LNG系统培训_范家政

1、中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER1中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTERLNGLNG单燃料供给系统培训单燃料供给系统培训范家政范家政发动机部附件室发动机部附件室2011-12-262011-12-26中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER2目录目录 LNG单燃料供给系统简介单燃料供给系统简介1 LNG单燃料供给

2、系统操作注意事项单燃料供给系统操作注意事项2 LNG单燃料供给系统常见问题解决单燃料供给系统常见问题解决3 中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER3LNG单燃料供给系统简介LNG车供气系统原理图中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER4LNG整车供气系统原理图LNG单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTE

3、R5后背式双液化气瓶卡车后背式单液化气瓶卡车2X500L LNG液化气瓶450L LNG液化气瓶LNG单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER6侧置式气瓶卡车335L LNG液化气瓶375L LNG液化气瓶LNG单燃料供给系统简介侧置式气瓶卡车中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER7LNG单燃料系统简介与气瓶集成在一起的汽化器与气瓶集成在一起的缓冲罐中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团

4、公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER8独立的汽化器、稳压罐LNG单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER9气瓶部分LNG单燃料供给系统简介主要操作部件：进出液阀、燃料截止阀、自增压阀中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER10安全阀：气瓶上部有两个安全阀，分别为级安全阀（开启压力为1.75MPa）和级安全阀（开启压力为2.90MPa）。 级安全

5、阀是汽车长时间不用时，气瓶压力上升，在1.75MPa时自动起跳， 级安全阀是气瓶处于火灾环境中且内胆真空丢失的情况下，为了不导致气瓶出现事故而设置的，在2.90MPa时自动起跳，级安全阀出口用红色塑料盖保护，坚决不允许人为将其卸掉。由于这是保护气瓶的最后一道装置，如果该红色树脂盖丢失，汽车应立即停止使用，并全面检查气瓶。经济阀1：当工作压力高于出厂设置时，压力调节阀就会打开。气体会回到蒸发器，这一过程降低燃料罐的压力 。经济阀2：调整经济阀2下端的螺母可以调整自增压的压力。出厂时已经调整好。平时不用操作。 燃料截止阀：阻止液体进入管路的阀门，在汽车长时间不用的情况下，手动关闭此阀门。过流保护阀

6、：其目的是保护管路，在其后到汽化器的管路出现破裂时，自动关闭，不让液体流出，是一个自动判断流量并在过量时自动关闭的一个阀门。止回阀：它做为加液用，它是一单向阀，只允许液体进，不允许液体回流，是加液过程中一个非常重要的安全保障。放空阀：它做为手动卸压目的，同时他也可作为双管加液时的回气使用，车运行时请关闭此阀门。液化天然气瓶阀门功能LNG单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER11q振动试验：6个自由度，3g的加速度，30Hz的振动频率；q坠落试验：10m高空自由坠落到硬质混凝土地面；q

7、火烧试验：外部538 ，持续20分钟以上不泄气；q蒸发率试验：日蒸发率2%；q上述试验执行标准Q/HK718-2006。液化天然气燃料罐安全性能试验LNG单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER12火烧试验震动试验坠落试验液化天然气燃料罐安全性能试验图片LNG单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER13q瓶漏率试验q气瓶夹层真空度测量q气瓶漏放气速率测量q气瓶静态蒸发率试验q气

8、瓶力学性能试验q其余常规项目检验总计23项大的试验和检验q 详见Q/HK718-2006其余试验LNG单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER14整车装配用管路整车储液瓶至发动机进气口用燃气管，两端接口尺寸为M27X2-6H。整车每行驶2万公里打开放油塞排出气道里的油污。蒸发器进、回水加热水管。LNG单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER15蒸发器循环水进口与天然气进口位于同

9、一侧LNG单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER16整机供气系统LNG单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER17整机供气系统实物LNGLNG单燃料供给系统简介单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER18燃料截止阀 电控调压器EPR 电磁式燃料截止电磁阀用于发动机停机

10、时将EPR（电控调压器）及其下游所有部件与上游的燃气供给阻断。天然气发动机管理系统采用EPR来控制燃料的输送，以便准确的进行燃料计量，实现最优燃烧、节约燃料和瞬时响应。LNG单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER19两级减压器 对低压燃料进行两级机械减压，利用基准端口软管反馈混合器上游的流体压力，补偿调节出口燃气压力，满足发动机的动态运行需求。长时间工作，燃气管路中可能聚集油或水，整车行驶20000km，须松开两个DSR间的放油塞排除杂质，并重新紧固密封。 LNG单燃料供给系统简介中

11、国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER20混合器 CA6SN1-42E4N发动机管理系统采用混合器将空气燃料混合气引入发动机。该混合器采用双可变文丘里管原理结构，用来调节进入发动机总管的燃料与空气的浓度比。混合器的规格应确保燃料和空气的流量满足最大功率输出要求，同时又可合理控制怠速工况所需流量。LNG单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER21混合器拆检 混合器的损坏主要体现在膜片出现裂纹，或者

12、破裂。拆检的详细说明书参照E330_E480混合器膜片更换指南LNG单燃料供给系统简介中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER22目录目录 LNG单燃料供给系统简介单燃料供给系统简介1 1 LNG LNG单燃料供给系统常见问题解决单燃料供给系统常见问题解决3 3 LNG单燃料供给系统操作注意事项单燃料供给系统操作注意事项2 2中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER23q储液瓶出厂时会充入0.2-0.5bar的氮

13、气。在投入使用前应对气瓶进行简单的检测，检查储液瓶各个阀门是否都拧紧。确认没有松动后才可以正常对其充液，若有松动则需要对气瓶进气氮气置换确保气瓶内没有空气；q系统整体安装结束后，应利用干燥氮气对管路（气瓶过流保护阀出口至发动机燃气进气口段）进行吹扫，吹扫时应打开所有阀门，无法打开阀门应将其连接部位拆除，然后分段进行整体吹扫。吹扫氮气压力为（3-5）bar，吹扫时间不小于5分钟；q吹扫结束后把所有管路连接完整。向气瓶内部充装2040L液态LNG，整车怠速5分钟，以便充分冷却与低温接触的管路，利用发泡液（暂时我们采用的是伍尔特牌测漏剂）或者气体测漏仪对每一个连接部位检漏，直到无漏点合格；LNG单燃

14、料供给系统操作注意事项LNG储液瓶使用前的准备中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER24LNG单燃料供给系统操作注意事项q热瓶,首次灌充LNG或瓶内装有LNG后整车停放超过6日即称为热瓶。气瓶首次充液时只注入20L-40L的LNG到热瓶中，静置至气瓶压力不再上升为止。此时气瓶为冷瓶。并将汽车怠速(1015)分钟，这样可以使压力降低到正常值。然后进行正常充液，直至充满为止；q正常充液(单管充液)。确认放空阀处于开启状态。将加气站的充液软管连接到LNG储液瓶的充液组件上。打开加液站的充液阀进行充液。充满液

15、（当LNG储液瓶的压力迅速上升或流量下降时），关闭加液站的充液阀，取下充液软管。双管充液。将加气站的充液软管连接到储液瓶的充液组件上。将加气站的回气软管连接到储液瓶的回气组件上。充满液后，加气机自动停机，取下充液软管和回气软管。LNG储液瓶的灌充 单管充液中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER25q行车前打开排液截止阀，当整车停止运行3小时以上时，需要关闭排液截止阀（冬季夜晚熄车推荐先关闭燃料截止阀，怠速至熄火后关闭钥匙门） 。q驾驶员驾驶时要经常检查各阀门的密封情况，一般采用发泡液（暂时采用的是伍尔

16、特牌测漏剂）或者气体测漏仪对每一个连接部位检漏，发现泄漏及时处理。q储液瓶不得放置于高温度的或可能产生高温度的场所。 q储液瓶不得存放在通风条件差及地下室等场所。q操作储液瓶阀门或连接进液管时注意面部的防护，带上低温防冻伤手套，可以用焊工手套代替。千万不得使用化纤手套。q压力表、安全阀的更换必须符合气瓶安全监察规程。q在储液瓶使用过程（即包含充液、排液、贮存）中不得随意排放气、液，要排放时只能向指定、允许的安全地带排放。 使用LNG储液瓶的注意事项 LNG单燃料供给系统操作注意事项中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R

17、&D CENTER26目录目录 LNG单燃料供给系统简介单燃料供给系统简介1 1 LNG单燃料供给系统操作注意事项单燃料供给系统操作注意事项2 2 LNG单燃料供给系统常见问题解决单燃料供给系统常见问题解决3 3 中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER27LNG单燃料供给系统常见问题坚决q整车长时间放置，过流保护阀内外压差很大。首次开车时钢珠存在被气流冲上去的可能（如图的位置）。为了能够顺利开启，首先得缓慢打开燃料截止阀，此时注意听管路里燃料气流声，维持气流声不是很大，等到气流声由大变小就可以彻底打开

18、燃料截止阀。若此处理后在开大发动机时不能在过流阀处听到金属撞击的声音，过流阀未复位，需要用木质或塑料制品敲击过流阀以帮助复位；q当充液压力过低，气瓶内饱和压力（小于5bar）无法满足整车供气压力要求。首次起车起不着时。首先得打开自增压系统的出液截止阀和回液截止阀，此时气瓶压力会在10分钟内迅速上升。当气瓶压力达到8bar以上时建议关闭自增压的出液阀和回液阀。整车操作（一） 中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER28LNG单燃料供给系统常见问题坚决q整车长时间放置，由于气瓶内部的低温液体不断的与外界进行

19、热交换，吸热蒸发导致气瓶内部压力不断提高。当气瓶压力15bar时建议打开放空阀（在指定的地点放空），对气瓶进行降压。减少一级安全阀开启的次数，延长气瓶的使用寿命；q当充液压力过低，气瓶内饱和压力（小于5bar）无法满足整车供气压力要求。首次起车起不着时，首先得打开自增压系统的出液截止阀和回液截止阀，此时气瓶压力会在10分钟内迅速上升。当气瓶压力达到8bar以上时建议关闭自增压的出液阀和回液阀。整车操作（二） 中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER29LNG储液瓶常见故障与维护（一） 序号现象原因解决措

20、施内胆压力异常升高（停止使用3天以内）压力表指示不准更换压力表。真空度恶化重抽真空。过量充填在标准加液站加液。经济阀失效调定经济阀（专业人员处理）。内胆压力低压力表指示不准更换压力表。经济阀失效调定经济阀（专业人员处理）。液体温度过低在标准加液站加液。充装后升压很快真空丧失返回公司维修。热瓶充装正常现象，增加用气量。不供气过流保护阀自我保护轻轻敲击过流阀至“咔哒”声。气瓶内气、液已用完往瓶内充液。安全阀起跳压力不准确安全阀调节不正确或损坏1、拆下安全阀,重新调整启跳压力。2、更换安全阀。外胆爆破装置动作内胆或内管路泄漏至夹层停止使用,排除液体。截止阀门泄漏手轮处漏泄拧紧密封压紧螺母。阀门座处漏泄 拆下检查及修理（专业人员处理）。LNG单燃料供给系统常见问题坚决中国第一汽车集团公司技术中心中国第一汽车集团公司技术中心CHINA FAW GROUP CORPORATION R&D CENTER30LNG储液瓶常见故障与维护 （二）现象原因解决措施安全阀开启液体存放时间过长立即用气或放空。增压快检查气瓶是否正常。安全阀设定压力低或故障在标按操作规程更换安全阀（专业人员处理）。瓶体冒汗或结霜真空失效返回公司维修。境温度过低、空气湿度大正常现象。气瓶头部结霜正在供气正常现象。可能有管件泄露检查，再按操作规程检修。充液前、后，压力表无反应压力表坏更换压力表。安全阀