pro-e实验报告

1、发动机仿真设计报告书杨建芳 交运112班 201110601239一、发动机主要零件的设计流程（一）、摆杆创建流程1、 单击窗口右侧快捷工具栏中的草绘工具按钮，打开草绘对话框，在窗口右侧的模型树中单击RIGHT基准平面特征，将其作为草绘平面。2、 用草绘工具栏中的创建两点线按钮绘出如下所示封闭折线：3、单击继续当前部分按钮，再单击拉伸工具按钮，选择上步创建的草图，单击操控板中拉伸方式下拉箭头选择两侧对称按钮，在深度值文本框里输入数值1.5，并按Enter键确认，单击右侧应用并保存按钮，生成如下所示立体图。4、 单击窗口右侧快捷工具栏中的草绘工具按钮，打开草绘对话框，单击使用先前的按钮，绘出如下

2、所示矩形5、 单击继续当前部分按钮，再单击拉伸工具按钮，选择上步创建的草图，单击操控板中拉伸方式下拉箭头选择两侧对称按钮，在深度值文本框里输入数值2.6，并按Enter键确认，单击右侧应用并保存按钮，生成如下所示立体图。6、 单击窗口右侧快捷工具栏中的草绘工具按钮，打开草绘对话框，单击使用先前的按钮，绘出如下所示图形7、 单击继续当前部分按钮，再单击拉伸工具按钮，选择上步创建的草图，单击操控板中拉伸方式下拉箭头选择两侧对称按钮，在深度值文本框里输入数值4，并按Enter键确认，单击右侧应用并保存按钮，生成如下所示立体效果图。8、 单击窗口右侧快捷工具栏中的草绘工具按钮，打开草绘对话框，单击使用

3、先前的按钮，绘出如下所示圆9、 单击继续当前部分按钮，再单击拉伸工具按钮，选择上步创建的草图，单击操控板中去除材料按钮，然后单击拉伸方式下拉箭头选择两侧对称按钮，在深度值文本框里输入数值4，并按Enter键确认，单击右侧应用并保存按钮，生成如下所示立体效果10、 倒圆角，应用并保存得到如下立体效果图。11、 利用草绘工具画出下图，然后进行拉伸，拉伸深度值为2. 12、 利用草绘工具画出下图，然后进行旋转，得到下图 13、 进入二维草图绘制界面，单击 通过边创建图元 按钮，然后单击曲面投影，将其作为参照基准，单击继续当前部分按钮，系统自动显示创建的曲线效果。 14、 利用草绘工具画出下图，然后单

4、击旋转按钮，再单击应用并保存按钮。 15、 单击草绘工具按钮，单击 通过边创建图元 按钮，然后单击曲面投影，将其作为参照基准，单击继续当前部分按钮，系统自动显示创建的曲线效果。 16、 最后生成的立体效果（二）、凸轮轴的创建流程1、草绘出下图，再利用“拉伸工具”，创建出如下的主体特征效果。 2、绘制圆和切线，修剪多余图元，创建拉伸立体效果。 3、绘制圆和切线，修剪多余图元，创建拉伸立体效果。 4、镜像复制5、最后生成如下立体效果。（三） 、曲轴的创建流程1、 单击窗口右侧快捷工具栏中的基准平面工具按钮，打开基准平面对话框，在窗口左侧的模型树中单击RIGHT基准平面特征，将其作为参照基准，修改对

5、话框中参数，如下图所示，创建基准平面特征，2、 同上修改对话框参数，把12改为-123、 单击窗口右侧快捷工具栏中的草绘工具按钮，打开草绘对话框，在窗口右侧的模型树中单击DTM2基准平面特征，将其作为草绘平面，进入二维草图绘制界面，绘制出如下所示的圆4、 单击继续当前部分按钮，再单击拉伸工具按钮，选择上步创建的草图，单击操控板中拉伸方式下拉箭头选择两侧对称按钮，在深度值文本框里输入数值5，并按Enter键确认，单击右侧应用并保存按钮，生成如下所示立体效果 5、绘制草图，创建拉伸特征效果。 6、镜像复制后的效果。7、按照以上方式画出下立体效果。8、选取辅助参照，绘制旋转剖面，创建旋转特征效果。

6、9、绘制封闭曲线，创建旋转特征效果。 10、选取倒角边，创建倒圆角特征效果。11、最后得到的立体效果。（四）、活塞的创建流程1、绘制封闭折线，绘制椭圆形圆角，创建旋转特征效果。 2、绘制封闭折线，绘制中心线，镜像图元，创建拉伸切剪特征效果。 3、选取倒角边，创建倒圆角特征效果。 4、绘制矩形，创建拉伸特征效果，创建阵列特征效果。 5、绘制圆和平行线，修剪多余图元，创建拉伸切剪特征效果。 6、选取草绘平面，绘制圆，创建拉伸切剪特征效果。 7、绘制旋转剖面图，创建旋转特征效果。 8、选取倒角边，完成倒角。9、最后生成的立体效果。（五） 、气门导杆创建流程1、 绘制封闭折线，绘制圆角和中心线，创建旋

7、转特征效果。2、 选取草绘平面，选取辅助参照，绘制点，创建基准点效果。 3、 最后生成的立体效果。（六）、顶杆的创建流程1、绘制封闭折线、中心线、圆，修剪多余图元，创建旋转特征效果。 2、 选取草绘平面，选取辅助参照，绘制 点，创建基准点效果。选取参照，创建基准曲线效果。 3、最后得到如下立体效果。（七）、曲柄连杆的创建流程1、绘制草图，创建拉伸特征效果。 2、绘制草图，创建拉伸切剪特征效果。 3、绘制圆，创建拉伸特征效果。 4、绘制旋转剖面，创建旋转特征效果。 5、绘制中心线，绘制草图，创建旋转切剪特征效果。 6、镜像复制后，创建倒圆角特征效果。 7、最后生成的立体效果。（八）、缸体的创建流

8、程1、绘制矩形，创建拉伸特征效果 2、 绘制矩形，修剪多余图元，创建拉伸切剪特征效果。 3、 选取辅助参照绘制草图，得到如下拉伸切剪特征效果。 4、单击草绘对话框，绘制矩形，绘制中心线，创建旋转切剪特征效果。 3、 绘制封闭折线，绘制中心线，创建旋转特征效果。 4、 选取参照，绘制中心线，绘制封闭折线，创建旋转切剪特征效果，并且进行镜像复制。 5、 绘制圆和折线，修剪多余图元，创建拉伸切剪特征效果。 6、 选取倒角边，创建倒圆角特征效果。 7、 镜像复制后得到立体效果如下。10、绘制折线和圆角，创建基准曲线效果。17、 最后生成的立体效果。二、发动机的装配1、单击“插入”“文件”“装配”，系统

9、会自动弹出“打开”对话框，选择gangti.prt文件， 2、添加tulunzhou.prt文件的待装配零件模型，轴对称位置更新后的效果，选取平面约束更新位置后的效果图。 3、添加quzhou.prt文件的待装配零件模型，轴对称位置更新后的效果，选取平面约束更新位置后的效果图。 4、添加baigan.prt文件的待装配零件模型，轴对称位置更新后的效果，选取平面约束更新位置后的效果图。 5、添加daogan.prt文件的待装配零件模型，轴对称位置更新后的效果，选取平面约束更新位置后的效果图。 6、添加qugan.prt文件的待装配零件模型，轴对称位置更新后的效果，选取平面约束更新位置后的效果图。

10、 7. 添加huosai.prt文件的待装配零件模型，轴对称位置更新后的效果，选取平面约束更新位置后的效果图。 9、重复以上步骤，完成上述零件的所有装配，并完成齿轮的装配，齿轮装配可以选择“销钉”连接，最终完成发动机装配的结果如图所示 三、发动机仿真运动的参数设置1、单击菜单命令“应用程序”“机构”，进入机构设计操作界面。单击窗口右侧工具栏中的“定义凸轮从动机构连接”按钮，勾选对话框中的“自动选取”，“凸轮1”：对凸轮轴的凸轮与顶杆与凸轮相对的端面进行参数设置，“凸轮2”勾选自动选取，并选择顶杆上所绘的基准线为参照，单击“确定”系统会自动完成更新。2、单击窗口右侧工具栏中的“定义凸轮从动机构连

11、接”按钮，勾选对话框中的“自动选取”，“凸轮1”：勾选自动选取，并选择摇臂与顶杆相对应凸台上所绘的基准线为参照系统会自动完成更新。“凸轮2”选择顶杆与摇臂所接触端面为参照，然后选择“PNT0”作为前参照，“PNT1”作为后参照，单击对话框的“确定”按钮，系统自动完成零件相对位置的更新。3、用与步骤2相同的方法对气门导杆与摇臂接触面的参数进行设定。4、重复步骤13完成其余三处凸轮副的设置。5、单击窗口右侧工具栏中的“定义齿轮副连接”按钮，系统自动弹出齿轮副定义对话框，选取“齿轮1”（小齿轮）的连接轴，修改对话框中的节圆直径为1，同样的方法，设置“齿轮2”的节圆直径为2，单击对话框中的“确定”按钮，完成齿轮副的创建，系统会自动显示相应连接符号。6、单击菜单命令“插入”“伺服电动机”，系统弹出“伺服电动机定义”对话框。选取连接轴，设置“齿轮2”选项卡中的参数