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文档简介
1、中铁四局集团第四工程有限公司三星电子快速干道S-C02标 【实施性施工组织设计】第一章 施工组织设计说明1.1编制的依据及范围1.1.1陕西省交通规划设计研究院2012年7月编制的三星电子快速干道两阶段施工图设计(第一册、第二册);三星电子快速干道路基横断面设计图(第一册)。1.1.2公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011。1.1.4三星电子快速干道施工合同。1.2编制原则及组织思想1.2.1 保证建设单位要求的总工期,确保在11个月内完工。根据工程特点部署施工队伍,配备施工机械和选定施工方案,合理安排施工顺序和工序之间的衔接。1.2.2 保证工程质量和施工安全。以组织机构、施工方案
2、、机械设备及工程材料、施工条件等几方面保证工程质量和施工安全。1.2.3 在保证工期、质量和安全的前提下,为降低工程造价,采用先进的施工方法和新型建筑材料,并选择适宜的机械设备。1.2.4 尽量节约用地,做好弃土场的规划,做好路基和桥涵的综合排水施工,保护环境,防止水土流失。第二章 工程概况2.1工程概况本项目位于西安市长安区,地处渭河南岸的关中平原。路线自西汉高速沣河桥东岸向东南布设至拟建的三星电子工业园区,所经区域地势较为平缓,地形相对简单。项目区属渭河流域,主要河流为沣河,线路全长5.596km。S-C02合同段起止里程:K1+500K5+596.417,全长4.096km。主要工程量有
3、:路基挖方1.6万m3,路基填筑2.6万m3;特大桥1座,该桥路线穿越西安市高新区规划区,连续跨越沣惠渠、5处规划道路、西户路及地方路。特大桥起讫桩号为K1+568K5+236,全长3668m,地震最大设防为9级,桥墩最高13m;涵洞4道。2.2自然地理条件2.2.1地形地貌线路总体位于关中平原地带,地形平坦开阔。地貌单元属渭河冲洪积平原地貌。地层上部为全新统冲洪积粉质土夹砂层,下部为上层新统冲洪积粉质粘土夹砂层。2.2.2工程地质条件 项目区在大地构造单元上属于渭河断裂盆地(渭河断凹)中南部,处于秦岭纬向构造体系,祁吕贺山字型构造体系,新华夏构造体系及陇西构造体系的符合部位。整个路线位于关中
4、盆地渭河断陷之西安断坳中,渭河断陷南浅北深,其中内部呈“两堑加一垒”,即西安凹陷,咸阳渭南断垄、固市断坳。西安断坳是渭河断陷中沉降最少深处,该断裂沿沣河西岸呈近南北走向,倾倒向西。该断裂距离设计路线最近距离约为400m,对设计路线无影响。2.2.3水文与气象本线路内为渭河断陷盆地的一部分,第四纪以来堆积了巨厚的陆相沉积,蕴藏着丰富的地下水,含水层主要为第四系地层,地下水类型主要为潜水。地下水的补给来源主要有大气降水渗入、河流渗漏、地表灌溉入渗。地下水的径流方向,总体流向与现代水系的地表水流向基本一致,总体向沣河河谷。项目区域属暖温带半湿润大陆性季风气候,夏季多伏旱,多年平均气温13.3,极端最
5、高气温45.2,极端最低气温-20.6。多年平均降水量586mm,最大降雨量906.2mm(1983年),降雨集中于79月;全年多西北风,最大风速18m/s.最大暴雨量可达30mm/h。2.3施工条件2.3.1工地交通条件项目交通比较便利,主要公路有京昆高速,332县道、323乡道、305省道。外购材料和地产建筑材料可通过以上道路进入本项目。2.3.2主要筑路材料2.3.2.1碎石、块片石料场1位于户县天桥乡西汉高速涝峪口收费站出口向南500m;料场2位于泾阳县云阳镇蒋路乡孟家塬;料场3位于长安区石砭峪内。2.3.2.2砂砾、砂周至县富仁乡黑河、渭河两岸河漫滩有丰富天然砂粒。2.3.2.3施工
6、用燃料:沿线煤炭、油料等燃料市场供应充足。2.3.3工程用电就近接引地方高压线,安装变压器4台,同时自备发电机。2.3.4工程用水工程用水就近取用地下水源,生活用水引用村镇自来水。第三章 施工组织规划3.1施工组织机构与人员配备3.1.1施工组织机构组建三星电子快速干道S-C02标项目经理部,经理部下设五部二室,即:工程技术部、安全质量部、物资设备部、经营部、财务部、综合办公室、工地试验室。项目经理部属公司总部派出机构,受法人委托,负责整个项目工程的施工,全面履行施工承包合同,处理该项目施工中与之有关的事务。项目经理:张新建现场组织机构框图见下图。总工程师:尹维军副经理:汪安生经 营 部:耿言
7、发综合办公室:赵新平财 务 部:范小飞工地试验室:张保安全质量部:崔元清物资设备部:王金涛工程技术部:蔡作文图3.1.1-1 组织机构框图3.1.2施工队伍的组成及施工段落的划分3.1.2.1根据合同工期及本标段的工程量,施工投入作业人员按最大工程量考虑。施工主要管理内容有K3+402高架桥、搅拌站、预制梁场、西户立交、四座涵洞、路基土石方及附属。各专业劳动力投入情况见下表。路基施工投入作业人员数量表序号班组名称人数担负主要任务1特殊路基处理18路基清表及地基处理2路堑开挖班22路堑土方开挖3路基填筑班32路基土石方填压实、运平碾4路基附属班28路基边坡防护、排水、及挡墙施工5综合保障队10风
8、、水、电、及其设备维修,保养,道路养护小计110桥梁施工投入作业人员数量表序号班组名称人数担负主要任务备注1钻孔桩一班18负责西户路以南及桥梁起点至第七联桩基钻孔桩基:106根,共长:4254m2钻孔桩二班18负责西户路以北至16联桩基钻孔桩基:104根,共长:3908m3钻孔桩三班18负责16联至西户路以北桩基钻孔桩基:94根,共长:3698m4钻孔桩四班18负责第七联至16联桩基钻孔5桩基钢筋加工、墩台身一班60负责西户路以南桩基钢筋加工、承台、墩身、系梁、盖梁及桥台钢筋、混凝土施工6桩基钢筋加工、墩台身二班60负责西户路以北至16联桩基钢筋加工、承台、墩身、系梁、盖梁及桥台钢筋、混凝土施
9、工7桩基钢筋加工、墩台身三班80负责16联桩基至起点桩基钢筋加工、承台、墩身、系梁、盖梁及桥台钢筋、混凝土施工8桥梁预制场180梁体预制9现浇梁一班150负责27-28联现浇梁施工10现浇梁二班150负责第7联、16联联现浇梁施工11砼拌和站25搅拌站混凝土、砂浆拌合12桥梁安装30提梁、架梁13桥面铺装、护栏150全桥施工14综合保障队10水、电及其设备维修、保养,道路养护小计10273.1.2.2进入现场所有施工队伍由项目经理部统一管理、指挥。人员进场后,组织培训并经考试合格后再上岗。3.1.2.3项目经理部根据现场施工条件、工程量、施工组织安排、进度控制等,拟高峰期投入劳动力1027人。
10、(详见三星电子快速干道S-C02标施工组织安排表)3.2主要临时工程3.2.1施工驻地建设项目经理部位于本标段K3+900主线左侧约100m,占地3500m2主要分办公区,生活区。工地试验室位于K4+900主线右侧,占地300 m2;1#钢筋加工棚位于K4+900主线右侧,占地1144 m2;2#钢筋加工棚位于K3+900主线左侧,占地2712 m2;3#钢筋加工棚位于K2+100主线左侧,占地3045 m2;预制梁场、搅拌站集中规划,位于K4+900主线右侧,占地约为 37908m2。3.2.2施工运输便道及便桥3.2.2.1施工便道采用新修和既有利用两种形式。充分利用既有地方路,加强既有道
11、路与自行修建的施工便道的横向连接,做好管段内地方路与施工便道的维护。3.2.2.2在标段内新建4.2km便道,位于红线内,线路右侧。K1+860跨沣惠渠(当地灌溉用渠)、K4+675跨军用光缆、K4+881跨国防光缆、K4+857跨西户路,3.2.2.3便道结构30cm厚5%灰土+20cmC30混凝土路面,道路宽度4.5m,道路两侧设临时排水沟,每隔200m设一处会车道。跨越沣惠渠时修建贝雷梁钢便桥,便桥宽4m,荷载等级按50T计。施工便道结构型式见图施工便道结构型式大样图跨沣惠渠便桥结构型式示意图3.2.3砼搅拌站、桥梁预制场、钢筋加工棚建设砼搅拌站3.2.3.1本项目搅拌站位于K4+857
12、线路右侧、105省道西安至户县线路左侧,占地10062m2,约15.1亩。搅拌站设置按照“工厂化、集约化、专业化、配送化” 标准进行建设。站内分五大主要功能区:原材料计量区、原材料堆放存储区,混凝土拌合区、运输车辆停放区、操作人员生活区。主要设备机械设备及临建设施配备:JS1500搅拌机2套,10m3罐车6台,备用300KVA柴油发电机1台,潜水泵2台,100t地磅1台,堆料仓5个(共2583 m2 ).3.2.3.2搅拌站场地硬化搅拌站施工场区主便道、存料仓采用20cm5%灰土垫层+20cm厚C30 水泥混凝土硬化处理,其他地面采用10cmC15混凝土硬化及场地空地采用草坪绿化。场地硬化按照
13、四周低、中心高的原则进行,表面层排水坡度 0.5%,场地四周应设置排水沟,沟底采用 M7.5 砂浆抹面,做到雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。在主便道右侧设置洗车池、拌和站内右侧设置沉砂井及污水过滤池(5m宽5m长),严禁将站内生产废水直接排放。3.2.3.3拌和站四周用砖砌围墙封闭,采用封闭式管理。材料堆放区、拌和区、作业区分开隔离。3.2.3.4拌和站生产能力和规模要求本标段混凝土约7.5万m3,搅拌站平均混凝土生产量7500/11/30=230 m3,高峰期砼单日需求量估算:桩基础每天按5根计:350 m3,墩身1天施工3个: 60 m3,箱梁4片(按高峰6片计算)28X6168 m3
14、,盖梁1.3片60x1.3=78m3,合计:350+60+168+78=736 m3。3.2.3.5搅拌站主机出料容量计算:根据搅拌要求,最短搅拌时间为23min,一盘混凝土按3min计算,搅拌站每天工作时间按16h计算,则73616=46m3,配备JS1500主机2套,满足施工需要,考虑施工现浇梁是施工负荷最大,四联中最大的现浇梁方量为1890 m3 ,25小时可完成浇筑。搅拌站机械设备、设施序号名称数量功能备注1搅拌站占地8428 m2 提供搅拌场地2JS1500搅拌机2拌制混凝土3控制室2搅拌室4500KVA变压器1提供电力保障5300柴油发电机1停电供应610 m3 罐车6砼运输7汽车
15、泵1混凝土泵送8100t地磅1收料9水泥罐8存储水泥100t10堆料场5堆积砂、碎石1150装载机2运料12洗车池1清洗车辆13水池1提供搅拌站用水14磅房1监控磅房15仓储室1存放物品3.2.3.6原材料的堆放应符合下列要求:本标段设置8个水泥罐,采用散装水泥,按不同厂家、品种、标号、批次分罐存放。本标段设置5个堆料仓,料仓加设轻型钢结构顶棚,顶棚起拱线高度8.5m。不同粒径、不同品种集料分仓存放,并设置明显标志,料仓隔墙采用厚度50cm高度2.5m砖墙,料仓地面设4的坡度,隔墙下部预留孔,确保料仓不积水,同时在料仓端墙上刷黄黑相间的油漆,宽度1m,高度2.3m,料仓地向上10cm刷清仓线,
16、地面以上2.4m处刷堆料线。 储料仓砂石料应按规定的标识牌进行材料的质量状态标识,标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。预制场建设3.2.3.7预制场选址预制场选址位于主线K5+160线路右侧,场地长306m、宽91m,占地27846m。本梁场需预制箱梁762片,其中23.5m102片、25m558片、25.5m36片、30m36片、32m30片。计划按7个月完成,平均每月需制(762/7 )109片,高峰期每天需制梁6片, 按每个台座9天一循环,需用台座54个,其中25m台座45个、32m台座9个。 主要机械设备配备:60t龙门吊4台、箱梁模板15套
17、(其中32m模板2套),数控张拉设备2套,真空压浆设备2套,提梁机1套,运梁炮车4台等。3.2.3.8场地硬化预制场主便道施工场内采用20cm砂砾垫层+20cm厚C20 水泥混凝土硬化处理。场地硬化按照两侧高、中间低的原则进行,中间预埋500mm的通长排水管,每50m设置检查井一处。场内表面层排水坡度 0.5%,场地四周应设置排水沟,沟底采用 M7.5 砂浆抹面。在场地西侧设置沉砂井及污水过滤池(长5m宽5m),严禁将站内生产废水直接排放。3.2.3.9预制场布置预制场与搅拌站公用一套洗车池,用于进出车辆的清洗,确保场内清洁。预制场内施工用电、用水必须布设专门的线路,不得私拉乱接,和预制场场地
18、施工同规划、同施工、同时投入使用。 梁场内设置养生管道(喷淋用水及蒸汽养生),每个台座设置4个阀门及4条喷淋(蒸汽)养生管道,保证顶板,内箱及两侧翼缘板均养生到位。箱梁喷淋养生系统预制场内龙门吊走行轨道采用扩大基础单独布设,基础采用C20混凝土,宽50cm、深50cm,与场地硬化同步考虑施工,龙门吊安装完成后及时进行检验,检验合格后,方可投入使用。3.2.3.10台座设置预制梁的台座规划前,对场内进行整平,碾压,同时对软弱地段采用灰土换填处理,确保地基承载力符合要求。台座两端用 C20混凝土扩大基础进行加固,以满足箱梁张拉起拱后基础两端的承载力要求;同时对存梁区枕梁适当配筋,并设置沉降观测点进
19、行监控。底模采用6mm钢板,台座施工要求:平整度2mm ,两端高差5mm,预拱度按1.5cm设置。 钢筋加工场钢筋加工场设置在预制梁场中间,钢筋加工场占地1144m2;主要承担桥梁下部构造的钢筋原材料存放、半成品加工、成品存放等。主要机械设备:10t龙门吊2台、滚焊机1套、连环牌钢筋数控弯箍机1台、数控立式钢筋弯曲机1台、钢筋切断机6台,钢筋调直机2台、电焊机12台等。钢筋笼滚焊机加工场应按照功能要求划分为:原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。加工场内原材料及成品、半成品的堆放采用钢筋小支架或方木支垫,以保证钢筋不变形。已经加工好的钢筋半成品应编号堆放,在旁边设置钢筋加工标识牌
20、,标明其型号、规格、长度、编号等参数,防止用错。钢筋存放钢筋堆放3.2.4弃、取土场弃土场:本管段内弃土场设置一处,设计弃土1.8万m3。位于西户立交A、B、匝道内环。环道内地势平坦,主要用于堆弃主线及立交清表土。取土场:本项目路基填筑材料采用砂砾,取土场位于周至县富仁乡黑河、渭河河漫滩,支线距离52km,取土方量约4.9万m3。3.2.5临时供电本线现浇梁段、搅拌站、预制梁场、钢筋加工棚集中设制,用电量较大且较集中,考虑施工用电实际,施工用电以地方电为主,自发电为辅。(附:施工用电平面布置图)变压器布置及供电范围序号设置里程变压器型号数量供应主要构筑物范围KVA(台)1K51708001预制
21、梁场2K5705001搅拌站、工地试验室3K4+1003151钢筋加工棚、现浇梁4K22803151现浇梁合计193043.2.6主要临时设备工程数量主要工程临时数量表序号项目名称单位数量结构类型1新修便道km4.4宽4.5m,采用30cm厚灰土、20cm厚C30混凝土2新修便桥m/座16/1浆砌片石基础、台身,贝雷片、工字钢梁体,花纹板桥面,钢管护栏4生产房屋m25000砖墙彩钢保温板结构5生活房屋m26600活动板房6蓄水池m3/座60/4梁场两座、搅拌站两座7临时电力线Km6.28变压器台49发电机台7250kw/A3台,300kw/A 3台,400kw/A 2台10预制场m2/处278
22、46/111砼搅拌站m2/处10062/1均为60m3/h12钢筋加工棚m2/处1144/5第四章 施工进度计划4.1主要节点安排桩基:2012年9月8日完成第1根桩基浇筑;墩台:2012年9月19日完成第1根墩柱施工;盖梁:2012年9月27日完成第1根盖梁施工;制梁:2012年9月15日完成第1片梁施工;架梁:2012年10月21日架设第1片箱梁(采用提梁机架设),配套提梁机进场时间9月30号进场开始拼装,架桥机10月13日进场,架桥机23号开始正常架设4.2施工进度计划安排及人员设备配备情况4.2.1计划开工日期:2012年8月15日;竣工日期:2013年6月30日(原合同工期11个月)
23、。4.2.2桩基:共304根,2个月完成,计划9月8日10月31日完成;计划配备旋挖钻4台,人员配备72人;钢筋笼制作4个班组,人员配备140人。4.2.3桩接柱:共278根,3个月完成,计划9月19日12月11日完成。计划配备4个班组,人员配备70人;模板8套。4.2.4墩柱278个,3个月完成,计划9月22日12月14日完成;计划配备4个班组,人员配备50人;模板10套4.2.5盖梁(含墩顶系梁)共139个,按8个月完成、计划9月27日2012年12月29日完成;计划配备4个班组,人员配备70人;底模板36套,侧模14套4.2.6箱梁预制:共762片,7个月完成,计划9月15日2013年4
24、月4日完成;计划配备1个班组,人员配备200人。模板15套。4.2.7箱梁架设,7个月完成,计划10月21日2013年4月23日完成;配备1套架桥机,从26联往1联架设,第29联采用2台100t汽车吊架设。4.2.8现浇梁,4个月完成,计划9月20日2013年1月24日完成;计划配备2个班组,人员配备200人,支架模板投入4套。4.2.9路基填筑:3个月完成,计划10月1日2012年12月30日完成;4.2.10涵洞工程3个月完成,计划9月30日12月10日完成;4.2.11桥面系工程:5个月完成,计划11月4日2013年5月1日完成;4.3工期保证措施4.3.1组织管理措施成立由项目经理部为
25、核心的指挥系统,对节点工期及重点工序建立领导负责制,由4个副经理分管的包保小组分片负责,设置奖罚。包保小组责任分工表序号责任组姓名职务分管内容联系方式备注1包保1组罗适副经理分管K3+402高架桥K4+100-K5+236段落桥梁施工K5+236-K5+596.417主线路基及A、B、C匝道路基的施工186639869373杨蒙蒙技术员187551716764纪雷雨技术员186574609016张浩男技术员152492597767赵辉领工员186025372718包保2组朱豪副经理分管K3+402高架桥K1+568-K4+100段落桥梁施工;K1+500-K1+568主线路基施工1517136
26、39899郑澄清技术员1871507727110赵博技术员1512982708011李伟朋技术员1829184278312王钊领工员1380593856213包保3组张传召项目书记分管全线主便道施工、便道施工后合并至包保2组1871034707714魏冬生产队长1516603660015王宁技术员16郭世亮技术员17包保4组(搅拌站、梁场)宋建军副经理分管预制梁场、搅拌站全部工作1529406960018杨园园技术员1871959767719俞荣荣生产队长1593483918120方强搅拌站站长1829301106621乔聪技术员4.3.2加强资源配置机械设备进场数量表序号设备名称规格型号数量
27、责任人进场时间1挖掘机PC2004王金涛2012年7月22日2装载机ZL504王金涛2012年7月25日3平地机SHG190C1王金涛2012年7月25日4旋挖钻4汪安生2012年8月4日5压路机20t1王金涛2012年8月10日6水泥罐100t8宋建军2012年8月15日7搅拌机JS15002宋建军2012年8月15日8发电机GW2505王金涛2012年8月8日9数控钢筋滚焊机1王金涛2012年8月30日10龙门吊30m1宋建军2012年8月30日11龙门吊24m1宋建军2012年8月30日12数控钢筋切断机GQ401王金涛2012年8月30日13数控钢筋弯曲机GW401王金涛2012年8月
28、30日4.3.3技术保证措施4.3.3.1及时审核设计文件,组织图纸会审,复核工程数量,邀请业主及设计单位进行技术交底。4.3.3.2编制合理、科学、可行的施工组织设计,制定经济合理的专项施工技术方案、作业指导书、工艺操作规程、施工保证措施及施工组织安排。对有交叉影响的各专业工程合理安排,尽量减少相互干扰。4.3.3.3加强现场施工技术指导和测量、试验工作,充分运用微机信息处理技术及其他科技成果,及时对施工实况进行监控和指导。4.3.3.4按照测量规范进行系统测量工作,测量成果上报业主监理。快速建好试验室,为施工提供科学数据。在中线、高程测量基础上,设计好本标段的三通一平工作,保证不误施工。4
29、.3.4各工序的协调措施各道工序施工要严格按照施工组织设计进行实施和开展工作。.上道工序交给下道工序之前,两道工序的作业班长共同自检,经过内部检查确认无问题后签署工序交验合格单(隐蔽工序还需监理工程师检验合格),下道工序方可进行施工;若有问题上道工序进行整改,合格后,两道工序间再自检确认无误后,下道工序接着施工。第五章 主要工程、重点项目施工方案、方法及其措施5.1工程重、难点分析5.1.1桥梁结构形式多样,跨多处规划路,既有线,桥梁比重80%。重点工序箱梁预制、架设;预应力盖梁施工、现浇梁施工。5.1.2分阶段工期要求紧,施工组织要求高。根据要求施工总工期11月,期间跨越冬季、春节。5.1.
30、3临建工程数量大,标准高、协调任务重。5.1.4外部制约因素多,征地拆迁难度大。工程所经区域,以农业地区为主,同时横穿西户路、跨沣惠渠,工程水土保持、环境保护等要求高。5.2路基施工及台背回填5.2.1路基概况本项目路基主要分两段:K1+500-K1+568段、西户立交(K5+236-K5+596.417主线、A、B、C匝道)路基主要工程数量如下:路基挖方1.6万m3,填方2.6万m3。排水工程1700m3填方路基边坡高度3m,采用圆弧形边坡,边坡坡率1:1.5,边坡防护采用植草绿化;路基填方边坡高度3m且8m,采用直线边坡,边坡坡率1:1.5,边坡防护采用拱形骨架护坡;路基边坡与桥梁相接时,
31、采用设置挡土墙进行收缩边坡。挖方路段:路基挖方边坡高度2.0m,采用圆弧形边坡,边坡坡率为1:1,边坡防护采用植草。不良路基处理:本标段湿陷性土段落位于K5+236-K5+596.417以及西户立交匝道内,长度727m,等级为I级。对于湿陷性为I级非自重湿陷性路段,采取:路基基底清表30cm,采用砂砾垫层直填碾压处理。5.2.2土石方调配方案本标段路基施工以填方为主,填料采用砂砾,砂场位于周至县富仁乡黑河、渭河两岸河漫滩有丰富天然砂粒,运距约55km。5.2.3主要施工机械配置序号设备名称型号单位数量性能指标1光轮震动压路机CLG620台2激振力50T2挖掘机PC200-3台21.2m33推土
32、机TY210台1155KW4装载机ZL50D台13m35自卸汽车EQ3260G辆815T6洒水车HHJ5140GSS辆19000L7平地机PY190台1139KW5.2.4路基关键点施工方案及方法5.2.4.1桥台、涵背路基衔接处理路基与桥台衔接处,采用砂砾回填处理。铺设30cm8%灰土垫层,压实度不小于95%。台背采用砂砾填筑,压实度不小于96%。机械设备配备0.1m3小推车4台、手扶式振动夯1台、75kw发电机1台;混合料拌合采用集中厂拌,配备稳定土拌合设备1台,碎土机1台。台背回填用红白油漆标准填筑标高线台背回填墙身上左、中、右位置,用红白油漆相间划出了高度为15cm一层的压实厚度控制标
33、线,并标注层位编号。同时应在墙身两侧(台帽以下)喷涂台背回填质量监管标示框图,框图如下图所示:结构物名称中心桩号施工日期施工现场负责人现场监理工程师5.2.4.2路基与涵洞衔接处处理挖台阶,台阶宽度2m,高1m.采用砂砾填筑。填筑砂砾应洁净、坚硬、压碎值35%,最大粒径5cm。台背填筑地基采用80cm砂砾垫层进行处理,压实度95%。台背采用砂砾填筑,压实度96%涵洞应在盖板安装或浇筑后,在洞身两侧对称分层回填压实,顶面填土压实厚度50cm时,方可通过重型机械。压路机碾压边角部位采用小型振动夯处理回填过程中,应防止雨水浸泡,回填结束后,顶部应及时封闭。在边角区域和压路机无法用重型压路机压实的地方
34、应采用小型夯实机具夯实。5.3桥涵工程施工方案与工艺5.3.1工程概况K3+402特大桥,全长3668m,最高桥墩13 m;上部结构共29联;采用装配式预应力混凝土连续箱梁及预应力混凝土现浇连续箱梁;下部为柱式墩,桩基础,柱式台,桩基础。K3+402高架桥统计表序号起点桩号终点桩号孔数、跨径结构型式墩及基础台及基础备注1K1+568K2+262.2810*25+30+32+30+8*25+24.279+5*25预应力混凝土预制箱梁柱式墩、桩基础柱式台、桩基础上跨沣惠渠2K2+367.2830+45+30预应力混凝土现浇箱梁柱式墩、桩基础预留规划路一3K3+435.035*25+4*23.5+2
35、5.521+4*25+25+4*30+25+10*25+25.726+5*25.5+6*25预应力混凝土预制箱梁柱式墩、桩基础预留规划路二4K3+540.0330+45+30预应力混凝土现浇箱梁柱式墩、桩基础预留规划路三5K4+9236*25+6*23.5+24.246+5*25+4*32+14*25+25.228+7*23.5+11*25预应力混凝土预制箱梁柱式墩、桩基础预留规划路四6K5+15831+40+31+2*31+40+31预应力混凝土现浇箱梁柱式墩、桩基础预留规划路环岛7K5+2363*25预应力混凝土预制箱梁柱式墩、桩基础柱式台、桩基础5.3.2整体施工方案及方法根据地质条件,
36、钻孔灌注桩主要采用旋挖钻机成孔。钢筋笼集中加工,分节制作,汽车起重机吊装,导管法浇筑水下砼。桥墩采用厂制定型钢模板,汽车起重机吊装。桥墩采取一次立模浇筑工艺,墩顶盖梁采用厂制定型钢模板,砼灌注一次完成。砼采用搅拌站集中拌制,砼搅拌运输车运输砼,汽车泵泵送浇筑。预应力砼箱梁在预制场集中预制,提梁机提梁上桥,运梁平车运输,架桥机架设。现浇梁部门采用满堂支架施工工艺,预压砂袋、钢筋、模板等采用塔式起重机吊装。5.3.3分部及分项工程施工方案及方法5.3.3.1旋挖钻施工本标段共有钻孔灌注桩304根/11860m。1.6m(260根、9882m)、1.7m(44根、1978米)、C30砼23833.9
37、m3、钢筋1493t。桥位地层岩性主要为第四系冲洪积的粉质粘土夹砂层,选用旋挖钻机成孔。旋挖钻施工流程简图旋挖钻孔灌注桩关键在于制备泥浆和补充泥浆,泥浆采用膨润土、火碱以及纤维素混合而成,在泥浆池中用搅浆机搅拌好或使用砂浆搅拌机拌合后放入泥浆池中。制备的泥浆,其比重一般应控制在1.051.2之间,粘度控制在1622s,胶体率96%,砂率控制在4%以内在钻孔过程中,要制备符合性能指标的泥浆,同时要及时补充泥浆,以确保孔内水头压力,防止塌孔。泥浆池布置图(单位:cm)开挖位置选择在两墩台中间,便道相对的一侧。尺寸结合每个钻孔桩的混凝土工程量及现场确定,一般采用400cm(线路横向)600cm(线路
38、纵向)250cm(深)。泥浆池挖好后应立即进行维护并挂明显的标志牌。泥浆池采用红白相间的钢管进行围护。竖管到泥浆池边的距离为50cm,竖管长150 cm,埋入地面以下50 cm,露出地面100 cm。距地面40 cm开始安装第一道横管,第二道横管距离第一道横管50 cm。防护栏杆的顶面应保持高度一致,周边用绿色密目网进行封闭。“坑池危险 请勿靠近”标识牌悬挂在便道一侧。施工工艺要点:钻孔前放测桩位点,放样后四周设护桩并复测,误差控制在5mm以内。进一步确定是否有障碍物,必须待项目技术员或监理验收合格后方可进行成孔施工。钻机就位应保持平稳,不发生倾斜、位移,钻头对准孔位开启电机进行开孔。设置护筒
39、:根据桩位点设置护筒,护筒的内径应大于钻头直径200400mm,护筒位置应埋设正确稳定,护筒中心和桩位中心偏差50mm,倾斜度的偏差1%,护筒与坑壁之间应用粘土填实。施工中,护筒的埋设采用旋挖钻机静压法来完成。首先正确就位钻机,使其机体垂直度、钻杆垂直度和桩位钢筋条三线合一,然后在钻杆顶部带好筒式钻头,再用吊车吊起护筒并正确就位,用旋挖钻杆将其垂直压入土体中。护筒埋设后再将桩位中心通过四个控制护桩引回,使护筒中心与桩位中心重合,并在护筒上用红油漆标识护桩方向线位置。护筒的埋设深度:在粘性土中1m,在砂土中1.5m。护筒应高出地面30cm,随即注入泥浆,并应保证孔内泥浆液面高于地下水位1m以上。
40、钻机就位:旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置,并在操作室内有仪表准确显示电子读数,当钻头对准桩位中心十字线时,各项数据即可锁定,勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确,误差控制在2cm内。钻进:钻进时每回次进尺控制在60cm左右,刚开始要放慢旋挖速度,并注意放斗要稳,提斗要慢,特别是在孔口58m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正,而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆,使孔内水头保持一定高度,以增加压力,保证护壁的质量。清孔:钻进至设计孔深后,将钻斗留在原处机械旋转数圈,将孔底虚土尽量装入斗内,起钻后仍需对孔底虚土进行清理。一般用沉渣处理钻斗(带挡板的钻
41、斗)来排出沉渣,若沉淀时间较长,则应采用水泵进行浊水循环。5.3.3.2钢筋笼加工与安装、存储钢筋的保护及存储:钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别储存专门非露天的库房内,放置于地面以上30cm的平台、垫木和其它支承上,并应保护他不受机械损伤及由于暴露于大气而产生的锈蚀和表面破损。钢筋的使用:钢筋外表面有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹层等缺陷时,应予剔除不得使用。钢筋应无有害的缺陷,例如裂纹及剥离层,在钢筋加工过程中,必须对弯起,焊接等部位,采用防锈漆处理,对于需在外界暴露的钢筋骨架,喷洒水泥浆防护。所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行并使用数控钢筋加工机械;所有钢筋均
42、应按图纸所示的形状进行弯曲,部分埋置于混凝土内的钢筋,不得就地弯曲。 连接套筒及锁母选用45号优质碳结构钢,每批套筒都必须进行检查验收(连接套筒装箱前应有保护端盖、筒内不得有杂物、套筒表面无裂纹和其它缺陷、并应进行防锈处理)。丝头加工:钢筋下料禁止采用热加工法切断,钢筋端面应平整并与钢筋轴线垂直,不得有马蹄或扭曲,钢筋端部不得有弯曲,若有弯曲应调直。钢筋丝头加工应采用水性润滑液,禁止采用油性润滑液。丝头有效螺纹长度应1/2连接套筒长度;丝头加工并经验收后,应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒,防止损坏丝头。钢筋连接:连接钢筋规格应与连接套筒一致,相互匹配,并保证丝头和套筒内螺纹干净、完好无损。丝
43、头应用砂轮切割机切割,达到端部平整,滚丝完成后应对丝头毛刺进行打磨。使用扭力扳手安装直螺纹套筒。钢筋接头拧紧后应用力矩扳手按不小于下表中拧紧力矩值检查,并加以标记。滚扎直螺纹钢筋接头拧紧力矩值钢筋直径(mm)161820222528323640拧紧力矩值Nm80160230300360钢筋笼制作应符合设计要求,钢筋笼存放场地应平整,钢筋笼应先进行隐蔽工程验收方能下放,下放时应保证钢筋笼顺直,严禁摆动碰撞孔壁,就位后焊制定位钢筋。钢筋笼下放至设计深度后,立即下放混凝土输送导管,避免导管与钢筋笼碰撞,遇导管下放困难应及时查明原因。导管由直径为300mm的钢管制作,内壁表面应光滑并有足够的强度和刚度
44、,管段的接头应密封良好和便于装拆。下放导管的数量应由计算确定,导管第一节底管长度应4m,距孔底50cm。灌注混凝土成桩:配制的混凝土强度等级必须满足设计要求,应具备良好的和易性。开始灌注混凝土时,拔出隔水栓,使导管一次埋入混凝土面下0.8m以上。混凝土必须连续灌注至设计标高,灌注过程中导管埋深宜为2-6m,严禁导管提出混凝土面。5.3.3承台5.3.3.1施工工艺工艺流程:清理基坑凿桩头浇筑混凝土垫层绑扎钢筋钢筋安装质量及预埋件位置检验支立模板混凝土浇注混凝土养生、与墩柱接触面凿毛。5.3.4墩台及墩柱系梁墩身模板采用专业钢模加工厂生产的定型钢模。台身模板采用组合钢模。桥墩采用常规的施工脚手架
45、,吊车安装模板,整体浇注,模板周围设置4道缆风绳,墩柱模板与脚手架之间不得互相联结。每次立模前认真清洗钢模,涂刷同种脱模剂,模板安装完毕后,检查其上下口的平面位置,顶部标高,垂直度,节点联系以及纵横向稳定性,并报请监理工程师检查合格后,方可浇注砼。砼由搅拌站集中拌制,砼泵车或输送泵泵送,分层浇注,分层捣固,每层砼浇注厚度30cm,砼浇注必须连续,不得中断,保证在砼初凝前完成操作。5.3.5盖梁施工5.3.5.1墩顶盖梁采用“托架法”施工,不设支架,托架支点采用双抱箍固定。其中双柱式墩抱箍法牛腿结构示意见下图。图5.3.4.4-1 抱箍法牛腿结构示意图根据托架高度和盖梁底标高,在墩柱上确定抱箍的
46、位置,螺栓施拧时,先用扭矩法进行初拧,再用转角法进行终拧,使螺栓达到预定的拉力。螺栓施拧结束后用扭力板手检查。5.3.5.2施工流程墩柱顶凿毛:待墩柱混凝土强度达到设计或规范要求后,对墩柱顶进行凿毛处理,凿除顶部主筋内侧的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用高压水冲洗干净,凿毛时要人工使用平头錾凿毛,不得凿除主筋外侧混凝土,以防破坏混凝土保护层,出现修补情况,影响外观质量。标高控制在比设计标高高35cm左右,以便于安装盖梁底模。测量放样:在盖梁施工前,对墩柱进行施工测量。内容包括:墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。安装托架及底模:托架由贝雷梁组成,就地拼装后吊装就位,然后拼装盖梁底模(分配
47、梁在底模上已加工就位)。贝雷片安装钢筋笼的制作、运输与安装:在盖梁底模安装、高程验收合格后,开始安装盖梁钢筋。钢筋在钢筋班加工制作,钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行。为方便施工,加快进度,确保施工安全,盖梁钢筋尽可能在地面拼装,然后用吊车进行吊装;在吊车施工不便处,可直接在底模上拼装钢筋。预应力管道制作、运输安装:预应力孔道采用专业队伍在现场加工完成,运输过程中保证管道不变形,锚具就位准确,在绑扎钢筋时一并安装就位。预应力孔道位置、坐标和间距允许偏差表序号项 目允许偏差mm检验方法1位置距跨中4m范围内4尺量跨中1处其余部位6尺量1/4、3/4跨各1处2坐标梁长方向30尺量,抽
48、查30%,每根查5个点梁高方向6梁宽方向63间距同排6尺量,抽查30%,每根查5个点上下层6定位网孔尺寸+3,0安装侧模:在盖梁钢筋安装验收合格后,严格按施工要求吊装盖梁侧模。侧模采用定型钢模拼装,用16对拉螺杆固定。混凝土的浇筑及养护:模板安装完毕以后,请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性,预应力管道内加衬管,保证预应力管道的几何尺寸。经检验合格后,即开始浇注混凝土。盖梁混凝土均采用混凝土运输车运输,用吊车或汽车泵进行混凝土的浇注。混凝土要连续灌注,水平分层、每层厚度30cm,一次成型。在盖梁混凝土浇注完毕后,在盖梁上覆盖养生毯,保持混凝土表面经常处于湿润状态。洒水间隔时
49、间以保持混凝土表面充分潮湿状态为度,(白天最多不超过2h,夜间4h)。连续洒水养护时间为7天。模板与支架的拆除:当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa时,并保证不致因拆模而受损坏时,可拆除盖梁侧模板。拆模时,可用锤轻轻敲击板体,使之与混凝土脱离,再用吊车拆卸,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行,并吊运至指定位置堆放。模板拆除后,及时清理模板内杂物,并进行维修整理,以方便下次使用。底模拆除时要待混凝土强度达到设计强度的90%时,张拉盖梁预应力束N2、N5、N7、N8、N9,张拉完成后用真空压浆法对管道进行压浆。5.3.6现浇梁施工5.3.6.1工程概况本合同段高架桥现浇预应力箱梁共四联,第7联里程
50、:K2+262.279-337.279(30m+45m+30m), 第16联里程:K3+435.026-540.026(30m+45m+30m),第27联里程:K4+923-K5+025(31m+40m+31m),第28联里程:K5+025-K5+158(2*31m+40m+31m))。在高架桥整联承台和立柱施工完毕后,立即对现浇段落地基进行平整、碾压,两侧挖临时排水沟。然后进行支架地基处理,搭设满堂支架,安装底箱梁模板、钢筋、浇筑现浇箱梁。应工期要求,本项目需四联现浇段同时施工,现浇箱梁施工采用碗扣件满堂支架搭设。现浇箱梁模板采用15mm竹胶板。整联现浇箱梁一次浇筑(第28联按设计纵向分3段
51、浇筑),待砼强度达到设计要求及龄期后张拉预应力筋、压浆,拆除支架。 5.3.6.2主要施工人力资源配置现浇梁各施工区域高峰人数桥梁施工一队高峰人员150人,桥梁施工二队高峰人员150人,具体的人员情况见下表所示:人员情况表序号配备人员人数工作内容1管理人员3人负责协调,处理突发事件2现场技术员6人对现浇箱梁的技术、质量、安全、进度等负全责3试验室2人负责砼质量控制4测量组6人负责箱梁施工监控5安全员2人负责施工安全6架子工36人负责满堂支架的搭设和拆除7木工35人现浇箱梁模板的安装和拆除8砼工35人箱梁砼浇筑9钢筋工45人钢筋、钢绞线制作、安装、预应力管道施工10电焊工15人钢筋焊接11张拉工10人预应力束的张拉12起重指挥司索20人模板、钢筋的吊装13机修工、电工4人机械修理、现场用电管理15普工20人5.3.6.3现浇预应力连续箱梁施工方案本工程高架桥主线桥采用的现浇预应力钢筋砼连续箱梁。其施工顺序与施工方法如下:施工顺序:地基处理搭设支架全孔预压安装侧模和支座绑扎钢筋(底、腹板、横梁)安装内
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