建筑行业某高速公路支线施工组织设计方案

1、精品范文模板 可修改删除撰写人：_日 期：_第一章工程概略及施工构造概述第一节体例按照一、体例按照浙江省杭新景高速公路龙游干线龙游段工程招标文件。公路桥涵施工技巧标准（JTJ041-2000）。中华国平易近共跟邦交通部公路工程国际招标文件范本（2003版）（上、下册）。二、说明：本施工构造打算仅做为招标应用，待中标后按照正式施工图进一步细化、完满。第二节 工程概略杭新景高速公路龙游干线第3条约段。二、工程范畴：本标段工程主线打算车速为100公里/小时，路基宽度四车道高速公路。终点桩号K17+320，终点桩号K27+320，全长10公里。共有年夜、中、小桥及种种构造物61座。分不为：1座互通破交

2、（包含：2座不离式破交桥、8座涵洞、2座通道）。2座中桥、3座不离式破交桥、4座小桥、6座通道桥、10座板式通道、24座涵洞。桥梁构造中部根底构造采纳：、灌注桩、扩展根底、承台支撑梁、系梁。下部构造采纳：、墩柱，U型桥台、肋式桥台、薄壁式桥台、轻型桥台、盖梁、台帽。上部构造采纳：预应力钢筋混凝土空心板梁，钢筋混凝土空心板梁。隶属构造采纳：护栏、伸缩缝。涵洞分为：圆管涵、盖板涵、倒虹吸。三、要紧工程量：第二章施工总破体安排及说明第一节施工总破体安排原那么一、既要满意施工，便利施工治理，又要能确保施工质量、平安、进度跟环保的恳求；不克不及顾此掉比。二、在招标文件赞同的施工用地范畴内安排，防止扩展用

3、地范畴，公正安排施工次序，分期停顿施工园地打算，将施工对交通及四周情况阻碍水平落至最小，将现有园地的感化发扬到最年夜化。三、施工安排需整齐、有序，同时做好施工废水污染排放、防尘、防噪方法，创破文化施工工地，为浙江的公路树破添荣耀。四、园地安排还应遵照“三防”原那么，消弭不安静要素，防火、防水、防盗装备完好且安排公正。第二节施工总破体安排图本工程工程要紧施工临时装备分不设于高速左近，此中包含：预制梁厂、混凝土搅拌站、工程办公房、生涯房树破施、车辆停放场、材料堆放场、钢木构造加工存放场等。施工总破体安排详见“施工总破体安排图”。在施工装备安排时，为满意环保的需求，在各要紧施工园地设置渣滓池、洗车槽

4、、废水积淀池，确保工地卫生、出场车辆跟废水排放满意环保卫生恳求。所有临时营地装备按国度跟浙江省有关消防平安法例配齐消防装置。为到达文化施工恳求，树破精良的施工抽象，满意施工平安、丑化跟情况保护的恳求，创破文化施工工地，各施工园地边线设护栏停顿围蔽，出进口设置密闭、开启敏锐的年夜门，并在门口设值班保卫室。本工程施工工期较长，两头历经雨季，为保持各施工园地洁净、整齐，施工园地围蔽后，围墙内的外露土层地坪，按照各自差其余功用，及时采纳10cm厚C20砼停顿硬化，或许植绿色动物停顿绿化处理，同时构成园地内排水沟网，保持施工期内无积水、无坑洼，进步文化施工水平。第三节施工临时装备安排一、施工交通运输为只

5、管减小对周边交通的阻碍跟按照施工现园地形前提，对有前提设临时路的地点修临时路，拟沿主线修建一条临时施工路（路宽约5-6m）。填方路段修建鄙人坡足排水沟地位，路基修完后再放弃便道挖成排水沟。挖便利道修建在挖方下坡处，宽度缺少时，与外地协商借地。桥梁部分其地位将视施工现场详细情况设于桥梁的阁下侧，并按照现园地形情况在沿线设临时路通往320国道，以满意材料供应跟施工厂内交通运输的恳求。施工车辆由施工园地内驶入320国道前须经对车辆清算整齐前方可驶入国道，以满意文化施工的需求。跨河处修建临时战备桥，保障施工畸形通行。二、临时消费、生涯房建（一）现场办公房树破施工程司理部跟生涯用房采纳拆卸式标准化浅易房

6、构造，办公用房设有工程司理室、总工室、计财部、工程部、质检部、条约部、平安保卫部、档案室、核心试验室、办公室等。生涯用房设有宿舍、食堂、运动室、浴室、茅厕等。在各办公室门口设姓名牌跟任务去处插牌。工程司理部室内图表上墙，包含平、纵断、横断面图，工程司理构造机构框图、质量治理系统框图，平安治理系统框图，工程进度图、工程治理曲线图、质量治理方法，平安消费方法跟记载，气象记载，各项规章轨制、各部分职责、工程打算及职员考勤等。（二）临时消费房树破施工地现场堆栈按周转库设置，房建面积约140m2；修缮车间按浅易房安排，房建面积120 m2；钢、木加工车间按浅易工棚设置，修建面积共200m2。（三）临时生

7、涯房树破施临时生涯房树破施设工地食堂一个80m2，工地茅厕修建2座。详细安排详见“施工总破体安排图”。三、临时消费装备（一）供水零碎生涯用水：临时工程跟生涯用水采纳沿线打井取水的方法，积淀、过滤后，经测验契合质量恳求后才可应用。（二）供电零碎及照明预制厂：拟与相关部分联络在邻近的供电线路接电并设1台400kVA变压器，从变压器架设KV三相四线制供电主线路，各用电点从主线路搭火，电缆接至各任务面供电。同时设2台200KW柴油发电机作为备用电源供电。功课面施工照明电压，在施工地区内设置一台400/36V10kVA的挪动式高压变压器，采纳36V照明线路；施工区照明采纳220V排斥线路。施工现场：拟采

8、纳借电的方法，与相关部分联络在邻近的供电线路接电打算量表，供应现场施工用电。同时设2台200KW柴油发电机作为备用电源供电。（三）施工通讯装备（四）混凝土拌制零碎混凝土拌制零碎供应桥梁与梁板预制施工时的混凝土供应，占地约12000，在此处设30m³/h的混凝土搅拌机2台。（五）门卫门卫担负现场的平安保卫及车辆、职员收支的注销反省任务。四、开工前的预备（一）开工行停顿如下技巧预备任务1、熟习、检察打算图纸，停顿打算交底跟图纸会审任务。2、复测操纵桩，并做出丈量打算。3、体例施工构造打算。4、做好技巧培训、安排好试验任务。（二）开工行停顿如下施工预备任务1、体例施工打算，断定施工次序，和

9、谐好各工序跟各专业之间的共同任务。2、组建施工治理机构跟专业施工步队，并停顿专业培训跟职业品德教诲。3、体例材料跟装备供应打算，并作好供应预备，安排好预制梁板构件加工以及施工机具、装备的维修颐养任务。4、落施行工园地的弃土、泥浆园地跟运输路途。（三）在出场行停顿如下现场施工预备任务1、测设线路中线及标高操纵网。2、断定施工范畴，修建临时装备，平坦施工园地。3、架设能源跟照明线路，接通施工用水管线，做好材料跟装备供应打算，并做好供应预备。4、落及时节性施工方法。第三章施工构造与现场治理第一节施工总体安排按照本工程的施工特色及开端制定的施工次序，工程中标后，将由我公司多年从事市政工程、根底处理施工

10、的职员构成“杭新景高速公路龙游干线第三条约段工程司理部”，履行工程法治理，担负工程的构造施行。司理手下设破三个施工分部。工程总部在后徐不离破交处，总体担负该工程的施工治理。工程一分手下设一个搅拌站、一个预制厂，办公地点在总部左近，担负第三条约终点后徐不离破交终点（K17+320K21+500）段的施工治理。工程二分部设在塔石互通破交处，担负后徐不离破交终点塔石互通破交终点（K21+500K25+350）段的施工治理。工程三分部设在塔石互通破交处，下设一个搅拌站、一个预制厂，担负塔石互通破交终点第三条约终点（K25+350K27+320）段的施工治理。我公司将把本工程列为施工、科研的重点工程，在

11、工程施工中赐与片面指点跟人力、物力上的鼎力支撑，并由公司总工室跟工程技巧部有关专家独特构成课题研究组（要紧为桩基施工工艺，以确保地下构造质量）进驻现场指点。在工程的构造机构年夜将设工程司理1名，工程副司理2名（1名消费副司理，1名技巧、质量副司理），总工程师1名、财政担负人1名。工程部设8个部室，7个工程施工厂队（路基挖方、路基填筑、桩基、上部构造、梁板预制、梁板架设、桥面系施工），投入初级工程师1人，工程师5人,助工10人,技巧工人200人，一般工人100人。由我公司常务副司理担负工程司理，公司副总工程师、初级工程师担负总工程师。在治理上迷信施工，强化批示，在施工构造落实上采纳所有迷信无力、

12、实在可行的方法，确保本工程平安、优质、定期竣工。施工工程司理部构造机构框图工程司理部工程司理：决策层工程总经济师：工程总工程师：工程质量司理：工程消费司理：管理层计财部环保部物质装备部综合办公室安保部计划调理室施工技巧部丈量队试验室劳务层梁板架设队桩基施工队上部构造施工队钢木加工厂机器车辆队桥面系施工队梁板预制厂按照招标文件的有关恳求，结合我公司多年从事年夜型修建及市政工程施工所积存的治理阅历，细心贯彻履行我公司的质量目的跟质量保障系统。在施工现场治理中，拟制订以下治理目的跟方法（见后续章节），并在工程施工进程中还将进一步完满、深化并严峻履行。一、工程质量确保工程质量到达优秀，分项分部工程一次

13、验收及格率100%，优秀率90%以上，且灌注桩、砼等要紧工程必需优秀；根绝严峻质量事变。二、工期目的工期治理目的：断定总工期20个月。施工预备：2004年6月20日2004年7月30日路途施工：2004年8月5日2005年12月31日桥梁施工：2004年8月1日2005年12月31日开工验收：2006年1月1日2006年1月31日(一)按照本工程特色跟施工总进度恳求，2004年6月尾施工步队跟机器出场，破刻开场临时装备、临时屋宇搭设，供水供电及通讯管线路架设，预制场、施工便道、便桥及施工隶属装备树破。（二）路基开挖施工：各段可平行功课，打算工期2004年8月5日2005年6月15日；（三）地表

14、处理：在路基开挖同时停顿填方路段的表层清算及沿线水渠、水池的清淤、回填施工，打算工期2004年8月1日2004年10月15日；（四）路基填筑施工：在清表等任务供应功课面后紧跟停顿，打算工期2004年9月1日2005年10月15日；（五）涵洞施工：可依现场的实践情况在填筑路基前实现或路基填筑超越管顶后反开槽施工，与路基填筑穿插停顿，打算工期2004年9月25日2005年5月31日；（六）防护及排水施工：打算工期2005年1月5日2005年12月31日；（七）桩基施工开场于2004年8月1日，至2005年5月31日实现。（八）扩展根底承台施工施工开场于2004年9月1日，至2005年6月30日实现

15、。（九）下部墩台施工开场于2004年10月1日，至2005年8月15日实现。（十）预制梁板施工于2004年8月1日开场至2005年9月30日实现。（十一）桥面系及隶属构造施工于2004年12月1日开场至2005年12月31日实现。（十二）板式通道施工于2004年8月1日开场至2005年8月5日实现。2005年12月停顿工程扫尾清算任务，存在验收前提，2006年1月停顿开工验收。详细进度安排见“施工总进度打算表”。三、施工现场治理据业主有关恳求，结合本单位的治理水平，开端订定在施工现场治理中制订以下治理目的及方法：（一）治理目的施工平安：根绝伤亡事变，挂彩率3以下。文化施工：创（待）浙江省文化施

16、工工地。（二）治理方法本标段工程履行工程法治理。严峻履行ISO9002质量系统文件中的有关恳求，细心履行条约，和谐表里关联，处理施工消费中的征询题。施工技巧治理：树破健全以总工程师为首的技巧治理系统，担负本工程的施工技巧治理。关于要害工序、重点部位，成破响应的技巧专业小组，对桩基工程、梁板预制工程、主体混凝土工程、桥面系施工等工程重点把关，各负其责，处理响应的技巧难点，并担负按相关技巧标准、质量恳求停顿详细落实。打算治理：体例实在可行的搜集打算，寻出要害工序、要害工期，并充分思索施工现场的各中要素可以对工程停顿构成的耽误及响应的防范及弥补方法。按照总体搜集打算体例月、旬的施任务业打算，并按照实

17、践实现情况及时调剂，实举静态治理，对施工进程中呈现的进度滞后，应及时剖析缘故，并制订响应的对策方法，做到“以日保周，以周保旬，以旬保月”，确保总搜集打算的实现。每周召开进度打算会，剖析上周进度实现情况，下达下周任务打算安排，对进度滞后情况停顿情况剖析，并制订详细的改良打算，在人、机、材上投入停顿及时调剂，确保进度打算。质量治理：工程质量由工程司理总担负，并层层剖析、层层落实，做到总体有人抓、详细有人管，义务到人奖惩明晰。按照ISO9002质量系统恳求，开工前体例本工程的质量打算书，由工程部讨论通过下级同意后发到各施工治理职员及各功课班组，各工序施工前由技巧干部编写下发施工打算至功课层，并严峻将

18、质量打算书跟施工打算施行于全部施工进程中。平安治理：树破健全的平安消费义务制，工程司理对工程部的平安消费任务负全责，并由一名工程副司理分担，设专职平安员一名详细落实。工程部各部分、各施工队、班组层层落实，履行平安消费包保义务制。对要害部位停顿“事变易发点”治理方法停顿重点防范。各道工序施工前由平安员停顿平安交底，健全平安任务每周反省讲评轨制，设置平安流淌红旗，每月一评，奖罚明晰。文化施工治理：严峻履行浙江省有关文化施工的规则，树破健全现场文化施工治理义务制，将文化施任务为施工治理中一项重点任务来抓。工程开工前，按照工程情况制订文化施工治理的详细方法恳求，并活期构造反省评选。施工园地停顿全封锁治

19、理，车辆收支要注销，治理、施工职员佩带胸卡，园地各出进口均设保安职员治理。土方淤泥排放采纳散体物料运输车，各出口设清算职员对出厂车辆停顿清算，以防止对路途污染。施工园地保持整齐，材料、机具摆放划一，工程部构造专人活期对园地周边情况保护停顿反省。本钱治理：加强物质推销环节的治理，严把推销、运输、发放各个等环节，落低消耗，根绝白费，落低本钱。公正安排施工构造，搞好劳力分配跟消费材料的设置，构造平衡消费，防止窝工跟抢工等景象，进步消费率，落低本钱。停顿义务本钱治理，层层有目的，年夜家有义务，严峻操纵消费跟治理用度。第四章要害部位工程的施工为确保本工程构造质量，按照本工程构造特色，地点地位地形地貌、地

20、质情况及工程施工中应特不加强留意的地点等，在本工程中要害部位的施工工程有以下多少个方面。第一节钻孔中碰到抛石或孤石方法按照地质讲演，地表及地层中常常可以呈现有探头石、孤石的情况。且在工程地位处有山坡等地形，遗留有特别年夜的石块，这些征询题都将给灌注桩的成孔构成特别年夜的难度。按照上述征询题，在停顿灌注桩钻孔时碰到有探头石、孤石等情况，必需破刻对其停顿处理。保障工程顺遂停顿。为此特制订以下方法：一、在停顿钻孔施工时，工地现场备有测验精良的打击钻头45个。二、在钻孔时，如碰到有小块孤石、探头石，可用钻头将其挤入孔壁。三、有年夜块孤石、探头石探头石时，改用打击钻头将其撤除。四、当碰到年夜块倾歪岩石时

21、，为防止钻头偏歪，可先向此中灌入混凝土或石块停顿寻平，待混凝土存在必定有强度后，再用打击钻停顿钻孔。第二节灌注桩施工灌注桩是桥梁的根底，必需严峻操纵才能确保地下构造的质量，由于本工程地点地位地形地貌、地质情况庞杂故钻孔灌注桩工程施工是本工程最为要害部位工程。按照工程地质及结合施工现场详细情况，本工程的灌注桩施工方法采纳盘旋钻机、打击钻机及人工挖孔成孔。一、盘旋钻机施工工艺（一）工艺流程流程：泥浆备料泥浆泵灌注砼下导管钢筋笼就位终孔反省终孔清孔导管拼接钢筋制造反省制造钢护筒供水丈量定位泥浆积淀池泥浆池搭设任务平台埋设护筒灌水跟泥浆钻孔钻机就位复核放样拔出护筒（二）打击钻机成孔灌注桩施工工艺1、工

22、艺流程平坦园地桩位放线埋设护筒钻机就位钻进成孔钻机移位钢笼制造吊放钢筋笼装置砼导管二次清孔混凝土浇筑、拔导管待砼初凝后撤除护筒剔桩头验桩制造护筒制备泥浆清孔测沉渣测孔径孔深2、施工园地预备：在灌注桩的桩位处，按照差其余地基情况停顿处理。园地为旱地时，应去除杂物，换除软土，整平夯实。园地为陡坡时，应用枕木、型钢搭设任务平台。园地为浅水时，宜采纳筑岛施工，筑岛面积应按照钻孔方法、装备巨细等实地断定。对要紧机具停顿反省，自检及格后装置，响应配套装备就位及水电供应接通等。由专业放线职员对桩位停顿放线，严峻操纵在偏向赞同范畴之内，并报监理复核。三、灌注桩成孔施工（一）制造并埋设孔口护筒：为保障钻孔进程中

23、孔口不坍塌,地表水不进入钻孔,及保持钻孔内泥浆外表高程。在旱地或岸滩，应采纳挖埋式护筒。在桩位处空中标高与施工水位高差小于时，应采纳填筑式护筒。在水深小于3米的浅水处，应采纳筑岛围堰式护筒。护筒制造及埋设按以下恳求施做:1、护筒采纳钢护筒。2、护筒内径应比桩径年夜2040cm。3、护筒顶端高程应超过地下水位1.5，并要超过施工空中至多。4、护筒底埋置深度应不小于1.0，并将护筒四周用粘土夯实，夏季冰冻地域应埋入冻层以下。5、护筒核心竖直线应与桩核心线重合，破体偏向不得年夜于5cm。核心线倾歪不得年夜于。6、护筒应在灌注混凝土后拨除。（二）钻机就位:钻机就位前再反省桩位四周地基的平实度，到达恳求

24、后钻机就位，调零件架颠簸及钻头竖直瞄准桩位点，而后结实钻机，在钻进中不该发生位移或沉陷，否那么应及时处理。（三）钻孔:钻孔应在四周5m内的任何混凝土灌注桩实现后24h才能开场，以防止烦扰邻桩混凝土的凝聚。开钻时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进上天层后，方可减速钻进。钻孔功课应分班连续停顿，细心详细地填写钻进记载，交代班时应交代钻进情况及下一班应本卷须知。并对钻孔泥浆停顿测验跟测试，已及时操纵地量变更情况，针对差其余地质，随时调剂泥浆比重，地质前提不行时，应加膨润土调剂泥浆比重。钻进时采纳减压钻进，即钻进的主吊钩不断要接受部分钻机重力，而孔底接受的钻压不超越钻具重力之跟（扣除浮力）的80。在

25、钻孔排渣、提钻头除或因缺点停钻时，应保持孔内存在规则的水位跟恳求的泥浆绝对密度跟粘度。处理孔内事变或因故停钻必需将钻头提出孔外。（四）1.4），在需要的前提下，固孔采纳膨润土悬浮泥浆或及格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆，调制泥浆时，应先将粘土或膨润土加水浸透，而后以搅拌机某人工拌制。打击钻进时，可在钻孔内直截了当投放粘土，以钻锥打击制成泥浆。（五）清孔:钻孔到达图纸规则深度，成孔质量契合图纸恳求并经监理工程师同意后，应破刻停顿清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上适外地位，以防止孔壁的塌陷。清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗洁净，并将孔底钻渣及泥砂等积淀物去除。去除次数按图纸恳求跟清孔后孔底钻

26、渣积淀厚度契合规则值停顿。泥浆比重操纵除按标准（1.2）外也应契合地质前提。清孔后孔底积淀物厚度应契合打算及标准值。不得用加深孔底深度的方法替代清孔。（六）钻孔反省及赞同倾向：钻孔在终孔跟清孔后，对孔径，孔形跟倾歪度停顿测定，检测后果报请监理工程师复查。如经反省觉察出缺点：比方核心线不符超越垂直线，直径增加，椭圆截面，孔内有漂石等。应就这些缺点书面讲演监理工程师，并采纳恰当方法，予以改正。（七）钢筋骨架制造及吊装:钢筋骨架严峻按打算制造，钢筋间距、焊接、绑扎严峻按照打算及标准恳求停顿。钢筋骨架拟分红两节，采纳电焊及绑扎联接。骨架吊放前在骨架外侧设置操纵保护层厚度的垫块,其间距数目应契合标准恳求

27、，骨架顶端应设置吊环。骨架吊放用吊机，钢筋骨架就位后，于打算标高地位结实使其悬直于孔内，混凝土灌注进程中留意不雅看钢筋骨架标高，假设有上升情况应及时采纳方法，支撑零碎应对准中线防止钢筋骨架倾歪跟挪动。四、泥浆跟石渣的处理为文化施工与环保的需求，且为确保泥浆不污染瓯江水域，灌注桩施工时的泥浆拟采纳设铁箱子的方法停顿处理，即以铁箱子作为泥浆池，铁箱子规格为5××2m，数目将试灌注桩混凝土浇筑时的泥浆量为34个。五、混凝土的浇筑（一）导管的制造及装置：混凝土导管采纳管径不小于250mm的钢操纵成,用装有垫圈的法兰盘连接纳节。混凝土导管装置前要停顿水密承压跟讨论抗压试验，保障管壁、

28、讨论处的承压才能及严密性。待钢筋骨架吊装终了后装置混凝土导管。（二）二次清孔：导管装置之后再次反省孔深及泥浆比重，如不契合恳求停顿二次清孔。（三）灌灌水下混凝土及拔导管：水下混凝土的配比、搅拌、跟易性及任务性应契合打算及标准恳求。混凝土拌跟物运至灌注地点时，应反省其平均性跟塌落度等，如不契合停顿第二次搅拌。二次拌跟仍达不到到恳求的那么不得应用。（四）首批混凝土拌跟物下落之后，灌注时应连续灌注。（五）在灌注进程中，导管的埋置深度宜操纵在26m。（六）在灌注进程中，应不时测探孔内混凝土面的地位，由专人担负现场浇注记载，及时地调剂导管埋深。（七）灌注的桩顶标高应比打算超过必定高度，一般为0.51.0

29、m，以保障混凝土强度，过剩部分接桩前必需凿除，剩余讨论无松懈层。（八）在灌注进程中，应将孔内溢出的泥浆集顶用泥浆车外运，不得随意排放，污染情况及河道。六、钻孔桩施工应留意的征询题及防治（一）钻进中坍孔在钻孔进程中,假设钻孔内水位突然下落,孔口冒精细的水泡就表现已坍孔。现在,出渣量清楚添加而不见钻头进尺,但钻机负荷清楚添加,泥浆泵压力突然上升,构成憋泵。使钻孔无奈畸形停顿,易构成掉落钻、埋钻事变。1、缘故剖析:（1）泥浆比重不敷或其余泥浆功用目的如粘度、胶体率等不契合恳求,在孔壁不克不及构成巩固泥皮或不克不及随地质前提变更,调剂泥浆比重,构成孔壁不稳。（2）由于掏渣或清孔而未及时弥补泥浆或水、或

30、河水下跌、或孔内呈现承压水、或钻孔通过沙砾等强透水层或孔壁碰到流砂层而构成孔内水头高度低于孔外时,压向孔壁的水压力减小,构成坍孔。（3）护筒埋置太浅,或孔口左近空中受水浸变软,孔口坍塌构成护筒漏水构成坍孔。2、防范方法：（1）在松懈砂土或流砂中钻孔时,应选用较年夜比重、粘度的泥浆,并加快进尺速度。也可投入粘土掺片石或卵石,低锤打击,将粘土膏、片石卵石挤入孔壁波动孔壁。（2）按照差异地质,调剂泥浆比重,确保泥浆存在充足的稠度确保孔表里水位差,保护孔壁波动。（3）清孔时应指定专人担负补水，保障孔内需要的水头高度。3、防治方法：（1）发作孔口坍塌时，可破刻撤除护筒并回填钻孔，从新埋设护筒再钻。坍孔部

31、位不深时，可用深埋护筒法，将护筒四周土夯填密实，从新钻孔。（2）发作孔内坍塌时，判明坍塌地位，回填砂跟粘土（或砂砾跟黄土）混杂物到坍孔处以上12m。如坍孔严峻时应全部回填。待回填物堆积密实后再停顿钻进。（二）钻孔偏歪现场钻成的桩孔，垂直桩不竖直，歪桩歪度不符恳求的标准。或桩位偏离打算桩位等。使灌注桩施工时钢筋笼难吊入，或构成桩的承载力小于打算恳求。1、缘故剖析：（1）钻孔中遇有巩固的阻碍物。（2）在有倾歪度的软硬地层接壤处，岩面倾歪处钻进，或在粒径巨细迥异的砾卵石层中钻进，钻头受力不均。（3）扩孔较年夜处，钻头摆动倾向一方。（4）钻机底座未安排水平或发生不平均沉陷。（5）钻杆曲折，讨论不正。2

32、、防范方法：（1）装置钻机时要使转盘，底座水平，起重滑轮轮轴，结实钻杆的卡孔跟护筒核心三者应在一条竖直线上。并常常反省校订。（2）由于主动钻杆较长，滚动时上部摆动过年夜，必需在钻架上增设导向架，操纵钻杆上的提引水龙头，使其沿导向架向中钻进。（3）钻杆、讨论应逐一反省，及时调正。主动钻杆曲折，要用千斤顶及时调直。3、治理方法：（1）在偏歪处吊住钻头高低重复扫孔，使孔耿直。（2）偏歪严峻时应回填砂粘土到偏歪处，待堆积密实后再接着钻进，也可以在开场偏歪处设置年夜批火药（少于1kg）爆炸，而后用砂土跟砂砾石回填到该地位以上1m阁下，从新冲钻。（三）缩孔：孔径小于打算孔径。发生钢筋笼的混凝土保护层过小及

33、落低桩承载力的质量征询题，1、缘故剖析：钻具补焊不迭时，严峻磨损的钻锥每每钻出比打算桩桩径稍小的孔。钻进地层中有软塑土，遇水收缩后使孔径增加。2、防范方法：应常常反省钻具尺寸，及时补焊或改换钻齿。有软塑土时，采纳掉水率小的优质泥浆护壁。3、治理方法：采纳钻具上、下重复扫孔的方法来扩展孔径。（四）掉落钻、卡钻跟埋钻钻头被卡住为卡钻，钻头脱开钻杆掉落入孔内为掉落钻。掉落钻后打捞构成坍孔为埋钻。阻碍钻孔畸形停顿，耽误工期，构成人力跟财力的白费。1、缘故剖析：（1）孔内有探头石等，均能发作卡钻。倾歪长护筒下端被钻头撞击变形及钻头倾倒，也能发作卡钻。（2）卡钻时强提、强扭，使钻杆、钢丝绳断裂；钻杆讨论不

34、良、滑丝；电机接线过错，使不克不及反转的钻杆松脱，钻杆、钢丝绳、结合装置磨损，未及时改换等均构成掉落钻事变。（3）打捞掉落入孔中钻头时，碰撞孔壁发生坍孔，构成埋钻事变。2、防范方法：（1）常常反省转向装置，保障敏锐，常常反省钻杆，钢丝绳及结合装置的磨损情况，及时改换磨损件，防止掉落钻。（2）用低冲程时，隔一段时刻要改换高一些的冲程，使冲锥有充足的滚动时刻，防止构成梅花孔而卡钻。3、治理方法：（1）关于卡钻，不宜强提，只宜轻提钻头。如轻提不动时，可用小打击钻打击，或用冲、吸的方法将钻头四周的钻渣松动后再提出。（2）关于掉落钻，宜敏捷用打捞叉、钩、绳套等东西打捞。（3）关于埋钻，较轻的是糊钻，现在

35、应对泥浆稠度，钻渣收支口，钻杆内径巨细，排渣装备停顿反省盘算，并操纵恰当的进尺。假设已严峻糊钻，应停钻提出钻头，去除钻渣。糊钻时，落低泥浆稠度，并在粘土层上回填部分砂。如是坍孔或其余缘故构成的埋钻，应应用气氛吸泥机吸走埋钻的泥砂，提出钻头。（五）护筒冒水、钻孔漏浆护筒外壁冒水，护筒刃足或钻孔壁向孔外漏泥浆。护筒内承压水头高，并得不到保障，易激发坍孔。也会构成护筒倾歪、位移及四周空中下沉。1、缘故剖析：（1）护筒埋设太浅，四周填土不密实，或护筒的接缝不严密，在护筒刃足或其接缝处发生漏水。（2）钻头升降时，碰撞护筒时，构成漏水。（3）钻孔中遇有透水性强或地下水流淌的地层。（4）护筒内水位过高。2、

36、防范方法：（1）埋设护筒时，护筒四周土要分层夯实，土质要选择含水量恰当的粘土。（2）升降钻头，要留意对中，防止碰撞护筒。（3）对有钻孔漏浆响应情况时，可添加护筒沉埋深度，采纳加年夜泥浆比重，倒入粘土慢速滚动。（4）恰当落低护筒内的水头。3、治理方法：（1）护筒刃足冒水，可用粘土在四周填实、加固。如护筒接缝漏水，可用潜水工下水停顿功课护筒。（2）如护筒严峻下沉、位移，那么应返工重埋护筒。（3）钻孔孔壁漏水，可倒入粘土，以加强护壁。（六）清孔后孔底积淀超厚只用掏渣法清孔，或采纳放射清孔法。或用加深孔底深度，的方法替代清孔。清孔的目的是抽、换孔内泥浆，落低孔内水的泥浆绝对密度。掏渣法、放射法及加深孔

37、底均未到达清孔目的，不只使桩尖承载力落低。且易惹起桩身混凝土发生夹泥或有夹层，乃至发作断桩。1、缘故剖析：（1）掏渣法清孔只能去除孔底粗粒钻渣，不克不及落低泥浆的绝对密度，灌注混凝土时，会有部分积淀至孔底使桩尖积淀层加厚。（2）放射清孔时，射水（或射风）的压力过年夜易惹起坍孔，压力过小。又不克不及无效翻动孔底积淀物。（3）加深孔底不克不及落低孔内水中泥浆的绝对密度。同时，加深孔底添加的承载力不克不及弥补未清孔构成的承载力丧掉。2、治理方法：（1）清孔应按照打算恳求，钻孔方法、机具装备前提跟土层情况选定适应方法，应到达落低泥浆绝对密度，去除钻渣，去除积淀层或只管增加其厚度的目的。（2）关于种种钻

38、孔方法，采纳抽浆清孔法清孔最完好。清孔中，应留意不断保持孔内水头，以防坍孔。（3）清孔后，应从孔内提取泥浆，测定恳求的各工程标。应契合质量标准的恳求。（4）桩清孔后，将取样盒吊至孔底。灌灌水下混凝土前掏出样盒，反省积淀在盒内的渣土，其厚应不年夜于打算规则。钻孔灌注桩的赞同倾向工程赞同倾向桩位允差1/12d且30mm破体纵向轴线倾向100mm垂直度允差桩顶标高（凿出浮渣后的桩顶标高）±50mm桩长、桩径、混凝土强度品级等契合打算恳求七、施工中本卷须知（一）每次钻孔前应对钻机及配套装备，停顿片面反省，制动装置能否敏锐牢靠，钢丝绳能否有断丝景象，电器装备能否残缺畸形，在却认各部位残缺后，方

39、可开钻。（二）灌注桩孔口应加盖板，左近禁绝的堆放重物。（三）每班应有交代班底轨制，对装备及钻进情况予以记载，碰到征询题及时上报。（四）泥浆的排放，按文化工地恳求，不该随意排放，恳求排入指定地点。八、人工挖孔施工：由人工从桩顶向桩底逐层停顿施工，起首由人工开挖年夜概1m阁下，实现后在孔的四周停顿支摸并浇注混凝土，以抵御土的侧压力。待到达强度后再向下开挖1m阁下，再停顿支摸、混凝土浇注。依此次序开挖直至桩底。第三节桥头跳车的防治桥头跳车征询题是桥梁工程施工中的通病，在本工程中我公司将把桥头跳车的防治作为本工程的重点科研工程来抓，并在本工程中处理这一征询题。按照我公司以往在此方面的施工阅历，拟在此项

40、工程中采纳以下方法：一、按照本工程施工工期较长的特色，工程开工后起首会合机器装备跟原材料停顿桥台处灌注桩、承台、桥台等工程部位的施工，尽快实现桥头处土方填筑施工，使桥头处路基预压期加长。二、对桥头处路基土方的填筑施工重点加强，填筑分层厚度减小到每层，以添加路基填土的密度，并使其密度不小于95%。三、停顿搭板施工时，先用火力夯将搭板处的地基密实度进步到95%以上。再停顿搭板施工。四、伸缩缝下预埋筋要装置结实。预埋角钢要严峻操纵其装置标高只管延长滑动钢板的长度，防止滑动钢板前端翘起。五、加强钢板与主梁的连接，保障焊接的质量，添加焊缝的长度，并采纳厚度在30mm以上的钢板。六、思索到新铺筑的沥青混凝

41、土存在必定的紧缩变形，伸缩缝装置高度操纵比沥青混凝土面层略低2-3mm。七、后浇伸缩缝处混凝土的塌落度操纵在6-8cm，平铺后操纵混凝土顶面与伸缩缝面相平。第六章要紧施工打算第一节路途工程一、施工预备（一）施工前按照图纸跟指定的水准点，设置临时水准点，临时水准点应设在不受施工阻碍的结实物上。桥梁左近各设一临时水准点；同时按照实践情况，以总体操纵网为按照，树破小操纵网，总体操纵网以复核水准为主，小操纵网以闭合水准为主。（二）丈量放样：点线测设：应用全站仪的坐标放样功用，采纳坐标法放样，内业的盘算任务必需停顿二次复核，在线路操纵点上支架全站仪，直截了当测定所需桩位跟坐标。高程丈量：水准仪测设。（三

42、）现场清算对占地范畴内的树木、废物草皮停顿清算。将占地范畴内的树根挖除，对所有路基范畴内水渠、坑槽按监理工程师现场断定的范畴去除淤泥、杂物，而后停顿回填并压实，对清算出来的杂物、废物运到指定的弃料场。（四）横断面丈量在停顿现场清算跟清表任务实现后，在全部路基范畴内停顿碾压，压实度到达规则恳求。并挖出排水沟做好排水任务。碾压实现后，必需停顿一次高程丈量，每20m一个横断面，测出断面，操纵点高程，为土方的精确盘算供应按照。（五）取土现场清算按施工现场的恳求对取土场停顿清算，安排好收支车道跟排水零碎，并确保对外地天然排水不发作阻碍，对四周情况不构成毁坏跟烦扰，取土保持洁净。借土场的断面方法跟边坡契合

43、打算或监理工程师的恳求。（六）工程用途的标准试验按标准恳求对工程用土停顿标准试验，测定各项技巧目的，如最年夜干密度、最精确含水量、CBR值等，在路基修建28天前取差异起源、差异土质的代表性停顿试验，将试验后果监理工程，按总监理工程师断定的标准试验后果履行。二、路基施工（一）总体施工打算路基石方开挖是本标段的要紧任务，其进度决议了桥梁砼工程、砌体工程的石料供应快慢，也决议了路基填方段施工进度的快慢，决议着全段架梁日期，因此必需迷信、公正地安排好全段路基工程的施工工序。全段路基采纳同时施工、分段功课的施工打算。路基填筑采纳机器化功课施工。填筑材料按打算恳求采纳土石混杂料，材料取自就近路堑挖方段（应

44、用方及弃方）跟土场。路堑采纳“横向分层、纵向分段、两头同步、自上而下路径掘进”的方法停顿开挖。关于土方路堑不管开挖工程量的巨细跟开挖深度，均应自上而下停顿，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，开挖方法可按照路堑深度跟纵向长度拔取横挖法、纵挖法、混杂挖法。石方开挖应按照岩石的类不、风化水平跟节剃头育水平等断定开挖方法，能采纳机器开挖的均应采纳机器开挖，也可儿工开挖，凡不克不及采纳机器某人工开挖的石方那么应采纳爆破法开挖。（二）路基挖方施工1、施工方法本标段低山丘陵山体岩性要紧为砾岩、泥质粉沙岩、砂岩，在路基开挖前做好截水沟，并视土质情况做好防渗任务。开挖出的有用材料用于路基填筑。石方开挖段边坡波动，宜采

45、纳中小炮爆破。开挖风化严峻、节剃头育或岩层产状对边坡波动倒霉的石方，采纳小型排炮微差爆破。当岩层走向与路途走向全然分歧，倾角年夜于15度，应在开挖层界限，沿打算坡面打预裂孔。开挖层靠边坡的两列炮孔，特不是靠边坡的一列炮孔，宜采纳减弱松动爆破。在石方开挖区应留意施工排水，在纵向跟横向构成坡面开挖面，其坡度应满意排水恳求，确保爆破出的石料不受水泡。深挖路堑（含高边坡）施工是路基工程中制约工期跟存在边坡不波动隐患的要害分项工程，必需高度注重。在深挖路堑（含高边坡）开工前至多28天，按照路堑深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方分配及弃方等情况，制订详细的施任务业打算报监理工程师同意，否那么

46、不得开挖。路堑边坡应严峻按照打算坡度施工，假设实践地质与打算有收支，在确保边坡波动的前提下，及时提出坡率修正看法报监理工程师审批。土质及强风化全风化岩石路段，边坡坡度一般按1：11：2打算，跟风化、弱风化岩石边坡按1：0.751：1打算。边坡高度超越10m时，按每10m设边坡平台，平台宽平台上设置40×40cm的矩形排水沟。土质单边坡深挖路堑可采纳多层横向全宽开掘法，土质双边坡深挖路堑宜采纳分层纵挖法跟通道纵挖法，接近边坡3m以内制止采纳爆破法炸土施工。石质深挖路堑一般不该用年夜爆破施工打算，应以小型及松动爆破为主。单边坡石质深挖路堑的施工可先采纳深粗炮眼、分层、多排、多药量、群炮爆

47、破，预留必定开挖量后再用光面、微差爆破方法，双边坡石质深挖路堑的施工可采纳纵向开掘法。边坡开挖后应及时清坡，消弭隐患，开挖后的边坡不得有松石、危石，凹凸尺寸不得年夜于100mm，否那么应用人工修凿。边坡上每节碎落台必需按打算做足，修凿平坦，以确保岩体波动。对风化破裂的岩体，为确保边坡波动，宜采纳预裂爆破，再用人工修凿，开挖后边坡防护及时跟上，防止岩体临时外露而坍方。石方路堑的路床顶面标高，应契合图纸恳求，只可恰当超挖，禁绝超过，以利路床顶面铺设排水层，适应路面外部排水需求。2、路基防护（1）三维网垫植草路堑边坡高度小于时，采纳三维网植草护坡，绿化边坡。（2）网格植草植树护坡路堑边坡高度年夜于或

48、即是的路段，采纳浆砌片石网格防护，网格内挖坑植树并覆土30cm，植草绿化，不只保护波动边坡，也丑化情况。路堑开挖时采纳光面微型爆破，对岩体扰动小，坡面平坦，有利于边坡波动。3、削坡开挖边坡坡率要紧按照地层岩性、风化破裂水平、构造产状及路堑坡向，高度等综合断定。且上部掩盖层较薄，路堑开挖高度较低，在3.015.0之间，建议分一级开挖，采纳综合坡率1：0.75停顿削坡处理，坡底应设碎石落台，台宽一般为2m。4、工艺流程图路槽平坦压实路基放样地表清算压实度反省击实标准试验复测排水排水零碎施工土方挖运边坡修缮（三）路基填方施工1、施工方法填筑施工前应做好空中临时排水装备。填筑范畴内的坑洞应用沙砾土或碎

49、石土回填压实。基底为耕地或松土，应去除腐植土，将松土翻挖30cm，平坦压实。基底原状土强度不符恳求时，换填厚度不小于20cm，并予以分层压实。路堤填料不得应用淤泥、池沼土、冻土、无机土、含草皮土、生涯渣滓、树根跟含腐败物质的土。土石混杂估中所含石料最年夜粒度不得年夜于压实层厚的2/3，且最年夜粒径不超越150mm，路面底面以下30cm范畴内不得用粒径年夜于10cm的材料填筑。填土路堤分多少个功课段施工时，两个相邻段接壤处不再统一时刻填筑，那么先填段应按1:1坡度分层留台阶，如两头同时施工，那么应分层互相较叠连接，搭接长度不小于2m。用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量操纵在最精确含水量

50、77;2%范畴内。宕渣作为填料时，不得采纳倾填法施工。应分层填筑，粗细颗粒应平均散布，防止粗细颗粒会合堆积，松铺厚度一般为30cm或经试验断定，土方路堤填筑至路床顶面最初一层的压实厚度不小于100mm。当石块含量较多时，其破绽应以土或石屑铺洒添补。路基填筑时两侧应宽填3050cm，外侧1m范畴内，宜用较细材料填筑，制止年夜颗粒会合坡侧，最初按坡率削坡，以确保边坡波动。渗水性差异特别年夜的土石混杂料应分层、分段填筑，不宜纵向分幅填筑。土石混杂料来自差异路段，岩性跟土石混杂比相差较年夜时，应分层分段填筑，如艰辛可将含硬质石块的混杂料铺于填筑层的上面，且石块不得过火会合或堆叠。宕渣路堤压实应采纳20

51、t（静压）以上的重型压路机压实，压实厚度跟压实遍数按照现场试验断定。用土石混杂料填筑的路堤压实度由现场试验断定，并报监理工程师同意，压实度测定视颗粒的构成而定，当粒径年夜于40mm的石子含量年夜于30%时，应采纳固体体积率法测验压实度。2、路基防护（1）三维网垫植草土质填方路基高度不年夜于的边坡采纳三维网垫植草防护，既可防雨水冲刷边坡，又起到丑化路容的感化。（2）土质边坡高度年夜于时采纳浆砌片石与框格植草防护。（3）砌石护坡沿线被水浸淹路段，打算水位+以下采纳浆砌片石防护。（4）护足沿线受水冲刷严峻或边坡放坡艰辛的路段设浆砌片石护足。3、工艺流程图填上料层丈量标高路堤填筑监理反省处理弹软排水施

52、工平坦压实边坡修缮路基放样地表清算填前压实击实试验土方运输选择土场去除表土压实度反省监理签认含水量反省击实试验压实度反省（四）专路径基施工方法线路要紧在山前平原跟低山丘陵间穿越，沿线不良地质景象跟专门地质前提包含以下多少个方面：1、水井处理水井做填埋处理，用天然沙砾填筑并夯实，压实度年夜于95%，夯实前应将接近空中的第一节管掏出。路基范畴内的水井填埋至路槽底或响应的断面地位。2、桥头路堤关于高填方桥（桥式通道）头路堤，为增加桥头沉落，打算采纳桥头必定范畴内填沙砾，土工格栅加筋综合处理方法，土工格栅与收缩螺栓定位的桥台钢板连接，为保障桥头引道的压实度，台背填土应严峻操纵分层厚度，且压实度标准比一

53、般路段进步13个百分点。3、地下溶洞路途所经地域，K20+150K22+700段下伏基岩为可溶性石灰岩，部分散布着差异水平、范畴的溶洞。此段为填方路基，关于阻碍路途施工及运营平安的溶洞停顿如下处理：（1）关于溶洞顶板至空中的间隔小于或即是6米时，采纳挖开顶板，对溶洞填筑沙砾夯实处理。对基坑停顿回填夯实。（2）溶洞顶板至空中的间隔年夜于6m且路基盘踞溶洞主体的路段采纳钻孔后高压注浆处理。（3）溶洞顶板至空中的间隔年夜于6m且溶洞与路基正交，溶洞体积较年夜的路段，以桥跨过。4、水田、珍珠塘路段本条约段要紧位于低山丘陵区，丘陵间为高地水田、水塘，地表为水田莳植土跟水塘淤泥质，其下为中、低液限粘土，碎

54、石土，地质前提较好，无软地皮基。对全部占用的水塘低洼水田等，采纳抽水清淤换填沙砾方法，对低洼水田采纳清淤换填宕渣处理，对部分占用的水塘应先停顿围堰、只把占用部分停顿抽水、清淤及换填处理，确保公路施工顺遂停顿。5、填挖结合部关于空中横坡度年夜于1：5的路段，填筑前应对原空中挖土质台阶，恳求台阶宽度不小于。关于空中纵、横坡度年夜于1：2的路段，除挖台阶外，还应采纳土工格栅加筋处理。6、路途要紧沿山麓展布，山体坡度较缓，一般小于30°，构成坡体的岩石要紧为强弱风化的泥质粉砂岩、砾岩、砂岩为主。岩体构造全然残缺，坡面植被稀少，歪坡段要紧以零碎掉落块为主。为觉察有较年夜范畴的倒塌跟滑坡景象。但

55、泥质粉砂岩存在层状风化，层间存在差异风化构成的脆弱夹层。仍需试路段情况，采纳浆砌片石、喷浆护壁、挂网喷浆等方法停顿处理。（五）取土、弃土打算本条约段路途沿线多为低山丘陵区，地形崎岖较年夜，基岩普遍散布，掩盖较薄，山坡上植被稀少，且该地域人均地皮少，土质源较缺，因此尽可以采纳挖余土方的纵向分配处理路基填土用料，为了不毁坏路途四周情况，缺少部分需远运借土。土料采纳会合取土方法，填料为宕渣。（六）路基的填料及压实路基填筑材料采纳土石混杂料。在填筑时，恳求上、下路床（080cm）范畴内最年夜粒径不得年夜于10cm；路堤（80cm以下）范畴内最年夜粒径不年夜于15cm。路基压实度应视填料性子及差异粒径而断定。当粒径年夜于4cm的石子含量占30%以下时，采纳重型击实试验法求得的最年夜干密度的作为操纵目的。当粒径年夜于4cm的石子含量占30%以上时，采纳固体体积率作为压实度操纵目的。路基填筑应采纳20t以上重型震撼压路机分层碾压，关于不异性子的填料，其压实厚度跟遍数按照现场压实试验断定。路基填筑材料积存实度恳求工程分类路槽底面以下深度（cm）材料压实度填料最年夜粒径（cm）填料最小强度（CBR）（%）重型压实度（%）固体体积率（%）填方路基上路床0301089589下路床30801059589上路堤8015