燃油滤清器通用DFMEA

1、FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 1 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function

2、项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Det

3、ec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数总成/日期标识按正常要求进行生产日期标识未按要求进行生产日期标识产品没有可追溯性/顾客对产品不满意2未作规定在通用技术条件中明确生产日期标识的要求，有专用要求的再专用技术条件按或图纸中明确。4 确认图纸引用通用技术条件432 无总成/外观（顾客有特殊要求的）颜色符合顾客特殊要求颜色不符合要求颜色不符合要求，用户不满意4顾客要求识别不明确评审设计输入资料3 确认用户要求被明确识别112 无顾客无特殊要求颜色不统一不同零件颜色不统一，影响外观，用户不满意4同一产

4、品上镀锌颜色或喷漆颜色需要统一评审设计输入资料3 确认图纸336 无图纸会签会签图纸发出前内部纸质会签，加强把关会签图纸错误，电子档直接发出，未经内部审核造成客户抱怨，产品无法提交4设计经验不足 会签发出前内部纸质会签，加强把关3 内部审核336 无内部配合或连接尺寸配合间隙合理，导向方便1.间隙过大装配不准确5笔误或设计经验不足图纸评审4 做样件并评审480 无2.间隙过小或过盈无法完成装配64496 无FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 2 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：20

5、15年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classificati

6、on分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数总成/外型尺寸尺寸满足用户图纸或布置要求尺寸过大干涉

7、整车布局5测绘失误，或忽略局部小零件尺寸,未进行模拟装机将图纸与用户进行确认/根据用户图纸进行设计/根据用户图纸协商确定、数模或图纸交主机厂认可3 制作样件进行试装575 无总成/安装尺寸与连接部分尺寸一致与连接部分尺寸不一致无法安装7顾客要求不明确/尺寸标识不正确、公差确定不合理将图纸与用户进行确认/根据用户图纸进行设计/根据用户图纸协商确定、图纸三级审核4 制作样件进行试装384 无总成/耐候性满足标准或用户特殊要求产品生锈等异常生锈导致杂质，增加滤纸负担/减少滤清器结构强度与寿命4零件未进行防护，（空滤）做磷化及电泳防腐处理/（旋装滤）做磷化处理2 盐雾试验432 无总成/总体布置/管路

8、连接尺寸管路连接间隙合理，位置正确1.配合间隙小用户装配困难、抱怨 6顾客要求尺寸不明确或测量失误将图纸与用户进行确认/根据用户图纸进行协商确定3 制作样件进行试装/与用户确认472FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 3 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year

9、（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeComple

10、tionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数2.配合间隙大管路密封不严、可能旁通7顾客要求尺寸不明确或测量失误#34843.位置偏差安装困难或无法完成安装6顾客要求尺寸不明确或测量失误3472总成/原始阻力满足标准或用户特殊要求原始阻力过大发动机供油不足，燃烧环境恶化，降低发动机的使用寿命。发动机燃烧系统供油不足，功率下降

11、。61.结构设计不合理设计评审、借用类似产品经验4 制作样件进行流阻试验496 无2.通流面积小 尽可能增大通流面积，降低流速4496 无3.骨架或菱形网通流面积小3472 无4.（旋装滤）法兰通流面积小3472 无总成/总体布置/管路连接尺寸管路连接间隙合理，位置正确将图纸与用户进行确认/根据用户图纸进行协商确定制作样件进行试装/与用户确认FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 4 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subs

12、ystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类Potential Causesof Failure潜在失

13、效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数5.（机、柴滤总成）滤座通流面积小3472 无6.滤材选择不合理3472 见“滤纸材料”相关分析内部布置 管路布置流动

14、完好液流形成封闭油腔发动机燃油供给不足，发动机功率下降，用户不满意。6设计经验不足 设计评审、借用类似产品经验2 装车路试336 无总成/结构可靠性保证产品在整个生命周期结构完好使用过程中发生结构损坏使用过程中发生结构损坏7焊接强度不足 设计评审、借用类似产品经验2 做振动试验/整车厂路试342 无结构件强度不足2342 无总成/过滤效率满足标准或用户特殊要求过滤效率低过多杂质进入发动机燃烧系统，导致各运动副摩擦加剧、喷油嘴堵塞，降低发动机的使用寿命。61.滤材选择不合理根据滤纸的技术指标进行选择4 制作样件进行效率试验496 无2.密封性不足4496见“密封性”相关分析总成/原始阻力满足标准

15、或用户特殊要求原始阻力过大发动机供油不足，燃烧环境恶化，降低发动机的使用寿命。发动机燃烧系统供油不足，功率下降。6制作样件进行流阻试验尽可能增大通流面积，降低流速FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 5 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Progra

16、m（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任

17、和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数总成/内部密封性内部密封，没有旁通位置液流内部旁通过滤效率降低/过多杂质进入发动机燃烧系统，导致各运动副摩擦加剧，降低发动机的使用寿命。61.弹簧顶紧力不足设计评审、借用类似产品经验3 制作样件寿命试验后检查痕迹以及检查滤清效率是否异常354 无2.壳体与滤芯密封面不是平面，或密封圈高度低，无法有效

18、密封设计评审、借用类似产品经验.增加定位装置4496 无3.滤层选择首尾粘接方式不合理，不能保证有效密封采用合缝片密封/（国三燃滤）采用欧三特种胶首尾粘接，然后合缝片密封4496 无4.配合存在间隙过盈配合设计，密封圈顶部不采用尖角。3472 无5.压配面有间隙滤芯压配面与上壳体过盈配合3472 无6.胶圈或密封圈压缩量不足设计评审、借用类似产品经验3472 无7.铸件旁通铸件壁厚均匀4496 无FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 6 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年02

19、月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类P

20、otential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数8.滤层与骨架及合缝片间长度不匹配参考现有产品协调滤层与骨架及

21、合缝片间长度3472 无9.铸件与旋装滤间螺纹配合间隙大/或密封圈不起作用确定合理的螺纹公差等级3590 无（如果需要）确保外密封圈和内密封圈都有一定的压缩量/设计评审46 144 无10.骨架强度低，引起变形参考现有产品3 做负压试验354 参考“滤芯/骨架或菱形网/强度”分析内部清洁度满足标准或用户特殊要求清洁度超差过滤效率降低/过多杂质进入发动机燃烧系统，导致各运动副摩擦加剧，降低发动机的使用寿命。5设计资料指标规定低或用户要求未充分识别1、零件清洗设备2、生产环境清洁3 做清洁度试验345 无（国三用燃滤）加工环境不能保证清洁度规定在超净间加工4 金属零件超声波清洗/对生产环境做规定4

22、80 无总成/内部密封性内部密封，没有旁通位置液流内部旁通过滤效率降低/过多杂质进入发动机燃烧系统，导致各运动副摩擦加剧，降低发动机的使用寿命。制作样件寿命试验后检查痕迹以及检查滤清效率是否异常FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 7 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Mode

23、l Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &Targe

24、CompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数过滤材料/精度精度满足过滤效率的要求透气度高降低滤清效率，滤纸容易吸潮变形，造成加工尺寸不稳定，外观变形7计算失误/没有参考现有产品设计评审、借用类似产品经验3 过滤性能台架试验（挺度、孔径、耐水性）363 无透气度低增大阻力、减少储灰能力和寿命63354 无过滤材料

25、/挺度挺度满足耐用性要求挺度高滤纸容易破损5计算失误/没有参考现有产品设计评审、借用类似产品经验2330 无挺度低耐用性变差，容易被压扁或并折53345 无过滤材料/耐水性有一定的耐水性耐水性差使用过程中对水的承受能力差5计算失误/没有参考现有产品设计评审、借用类似产品经验3345 无滤芯外径 与壳体间隙合理直径过大与壳体间隙小，通流面积减少，流阻加大5计算失误/没有参考现有产品设计评审、借用类似产品经验3 流阻试验345 无FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 8 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日

26、期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Cl

27、assification分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数直径过小无法布置足够多的滤纸，造

28、成容尘能力降低53 流阻试验345 无滤纸过滤面积过滤面积足够面积过大造成浪费/产品成本提高1计算失误/没有参考现有产品设计评审、借用类似产品经验3 寿命试验39无面积过小影响使用寿命，缩短更换周期，增加用户更换频次23318 无滤芯端盖/强度端盖强度足够强度差安装或使用过程中端盖变形6端盖厚度不足/结构不合理设计评审、借用类似产品经验3 实物评审端盖强度354 无拧紧螺纹 既要拧紧，又要保证结构不破坏，维护方便。以及合理的旋合长度拧紧力矩小从螺纹位置泄露5产品没做规定 (用户特殊要求的位置）按照顾客要求进行/借用现有产品经验2 （特殊位置）根据试验结果确定合理拧紧力矩440 无拧紧力矩大产品

29、零件引起永久变形52440 无滤芯外径 与壳体间隙合理计算失误/没有参考现有产品设计评审、借用类似产品经验流阻试验FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 9 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期

30、：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执

31、行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数旋合长度短螺纹连接强度差6尺寸计算错误/公差累积偏差设计评审、借用类似产品经验2 实物评审旋合长度224 无塑料件/材料原材料应用正确零件原材料牌号错误零件物理性能指标失效6原材料选择不正确明确原材料标识，定制管理2 原材料入厂检验记录、领料记录336 无产品外观完好、无注塑缺陷产品存在注塑缺陷外观差，缺料，产品无法使用7注塑工艺不当 明确注塑工

32、艺控制计划2 按工艺文件生产342 无7设备故障定期点检设备2 设备报警342 无产品结构合理强度差产品在使用过程中断裂、损坏6局部应力集中设计评审、借用类似产品经验2 震动试验336 无6材料厚度不足2 震动试验336 无胶液/零件间连接粘接牢靠，有事要保证粘接处密封粘接不牢基座与接头容易出现松动,易脱落4未涂胶或者胶液牌号用错、胶液用量不足、力矩没有达到规定要求借用类似经验，确定牌号和用量3 拧紧力矩试验560 无（需密封处）没有密封旁通63 效率试验590 无拧紧螺纹 既要拧紧，又要保证结构不破坏，维护方便。以及合理的旋合长度FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 10 页共 3

33、0 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFai

34、lureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDat

35、e采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数骨架或菱形网/强度足够的强度 强度差受压差时压溃变形6计算失误/没有参考现有产品设计评审、借用类似产品经验3 脉冲试验354 无总成及滤芯/密封性满足标准或用户特殊要求产品漏油发动机燃油供给系统不能正常工作71.机加工面未规定表面粗糙度或规定值过低设计评审，图纸中标注应当达到粗超度1.6-3.22气密性试验228 无2.壳体封口结构设计不合理根据用户使用压力要求参考类似产品要求（一般要求为15MPa，带放水阀的要求7MPa)2684 无3.滤座安装面小且同心度不好设计评审3242 无4.旋装滤螺纹与密封面形位公差控制

36、不好增加同心度要求3242 无5.放气螺钉无密封胶圈密封放气螺钉处有密封圈117无6.塑料件与电器件之间没有密封对外购件提出密封性要求3121 无FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 11 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油

37、滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期

38、Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数7.旋装滤密封圈压缩量不足旋装滤外密封圈压缩量不得小于安装螺纹螺距的1倍。4384 无旋装滤/耐压强度满足标准或用户特殊要求强度差，工作中破坏工作时间旋装滤壳体发生破坏，发动机不能工作61、壳体厚度不足2、钢板强度不足设计评审、借用类似产品经验5 做静压及脉冲试验390 无壳体与封圈勾结结构不合理壳体或封圈或装配

39、勾结尺寸进行校对或参考现有产品3354 无法兰或封圈结构不合理3354 无法兰强度不足，不能够承担耐压功能3354 无旋装滤/连接螺纹/与滤座的连接螺纹配合公差选取合理1.螺纹偏大导致部分机油未经过滤直接进入发动机杂质进入发动机燃烧系统，导致各运动副摩擦加剧，降低发动机的使用寿命，用户不满意。7螺纹规格及公差控制不合理借用类似经验/根据用户图纸/样件测绘2 校对、图样评审342 无总成及滤芯/密封性满足标准或用户特殊要求产品漏油发动机燃油供给系统不能正常工作7气密性试验FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 12 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Or

40、ig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects

41、ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度P

42、RN风险顺序数2.螺纹偏小产品安装不上产品报废742 无所有胶圈 保证使用生命周期密封不耐油产品泄漏, 发动机燃油供给系统不能正常工作6材料选择不当 设计评审、借用类似产品经验3 进行胶圈耐油试验354 无硬度高，装配拧紧困难，5材料硬度选择不当3345 无永久变形，失去弹性材料选择不当3 进行胶圈永久变形试验345 无从胶圈分模面漏油分模面位置不合理3 实物评审230 无不耐高温或低温用户特殊要求未有效识别/材料选择不当3 环模试验460 无外密封圈安装安装配合公差合理安装过盈量大胶圈不容易装配到位 2设计尺寸不合理设计评审、借用类似产品经验2 样件装配试验312 无旋装滤/连接螺纹/与滤座

43、的连接螺纹配合公差选取合理螺纹规格及公差控制不合理借用类似经验/根据用户图纸/样件测绘2 校对、图样评审3FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 13 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：20

44、15年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果

45、Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数安装间隙过大胶圈易脱落44348 无弹簧/弹力及高度弹力合适，既保证密封，有保证结构完好弹力太大或高度偏高壳体底部顶变形2计算失误/没有参考现有产品设计评审、借用类似产品经验3 实物评审318 无弹力太小或高度偏低滤芯无法顶紧/滤芯内部旁通5计算失误/没有参考现有产品3 效率试验345 参考“内部密封性”相关分析（更换的单独滤芯时）提手/更换滤芯用用户

46、更换方便卡不紧滤芯更换时,提手易脱落,更换困难4尺寸设计不合理设计评审、借用类似产品经验4 实物评审348 无刚性差滤芯更换时,提手易脱落,更换困难4材料选择不当 加强校对、评审2324 无燃滤/水分离足够的储水量储水量不足部分水进入发动机造成柱塞、喷油嘴磨损6储水杯体积小 1按用户要求，2借用类似产品经验3354 无外密封圈安装安装配合公差合理设计尺寸不合理设计评审、借用类似产品经验样件装配试验FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 14 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年0

47、2月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类

48、Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数燃滤/水分离足够的水分离效率水分离效率低（有精滤）增加精滤负

49、担/（无精滤）增加水对燃油系统的腐蚀5滤纸选择不合适设计评审、借用类似产品经验3 水分离试验345 无滤纸加工旁通3 气泡点试验345 无燃滤/膜片手打泵足够的泵油量泵不上油发动机无法运行6忘记布置放气螺钉与主机厂沟通，如果不加装手打泵则需要其他的泵油装置。1 样件做泵油量试验318 无簧片材料选择不合理，尺寸设计不合理借用类似产品结构及零件3354 无泵油量低泵油时间过长，操作复杂，用户不满意5计算失误/没有参考现有产品设计评审、借用类似产品经验4360 无膜片密封不严4360 无泵油时漏油用户不满意5活塞与壳体密封结构不合理设计评审、借用类似产品经验3345 无FMEA编号：DFMEA-燃

50、滤通用-1501第 15 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirem

51、ent要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTa

52、kenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数燃滤/放气螺钉泵油时将空气排出对于带手打泵的燃滤总成没有设计放气螺钉装置手打泵失效6设计失误设计评审3236 无放气螺钉不在最上方放气不完全。造成使用过程中液体波动。63354 无浮子式水位报警器达到一定积水量时传送开关信号水位到，报警器不报警增大燃油中的水进入燃油系统的概率/增大燃滤的水分离负担5设计的浮子组件比重大。参照类似设计经验2样件试装2 20设计磁钢的磁通量低。33 45导杆的原材料设计不合理，导杆变形致使浮子无法漂浮。22 20干簧管设计选型寿命不合理。3干簧管老化试验

53、3 45干簧管触点位置设计高了。22 20接插件及引线设计不合理。2按照QC291063 60报警器误报警增加维护频次和顾客抱怨6干簧管设计选型不合理参照类似设计经验3 样件试装3 54水位传感器具有自检功能，在达到一定积水量时，及时传送信号。无自检功能无法通过ECU系统，在ECU中产生故障代码6传感器自检时间，设计低于设置下限值。依据设计输入3 样件试装3 54传感器自检时，输出电压设计低于设置值。依据设计输入3 样件试装3 54FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 16 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（Orig原始的）：2003年03月25日F

54、MEA日期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effects ofFailure潜在失效后果Sev严

55、重度Classification分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测度PRN风险顺序数接插件及引线设计不合理。

56、参照类似设计经验2按照QC291063 36传感器误报警增加维护频次和顾客抱怨6传感器自检时间，设计高于设置上限值。依据设计输入3 样件试装4 72传感器设计持续输出高电平。依据设计输入2 样件试装4 48不报警增大燃油中的水进入燃油系统的概率/增大燃滤的水分离负担5传感器设计持续输出低电平。依据设计输入2样件试装4 40报警水位高传感器报警水位达到滤芯端盖处5未按照用户要求设计报警水位按照用户要求设定3积水传感器报警水位高度试验4 60报警水位低传感器提前报警，增加车辆排水的频次。5未按照用户要求设计报警水位按照用户要求设定3积水传感器报警水位高度试验4 60温控开关在规定的温度点闭合、断开

57、，输出开关信号闭合温度低于设定值燃油存在结腊，滤芯被堵塞，发动机马力下降。6未按照用户要求设计闭合温度按照用户要求设定3样件试装4 72闭合温度高于设定值长时间消耗车辆的电源524 40断开温度低于设定值燃油升温不到位，燃油中易存有少量蜡质6未按照用户要求设计断开温度按照用户要求设定3试验验证或借用现有产品4 72断开温度高于设定值长时间消耗车辆的电源534 60水位传感器具有自检功能，在达到一定积水量时，及时传送信号。无自检功能无法通过ECU系统，在ECU中产生故障代码6FMEA编号：DFMEA-燃滤通用-1501第 17 页共 30 页Prepared By编制者 ： 黄军 FMEA日期（

58、Orig原始的）：2003年03月25日FMEA日期（本次修订）：2015年02月1日 System系统潜在失效模式和后果分析 Subsystem子系统（设计FMEA) Component零部件:汽车燃油滤清器总成Design Responsibility设计责任：平滤研发中心Model Year（s）/Program（s）：燃油滤清器总成Key Date关键日期：2015年2月1日主要参加人员：研发中心全体人员、邓书义、莫开里、高燕、刘林鑫、茹卫臣Item/Function项目/功能Requirement要求PotentialFailureMode潜在失效模式Potential Effect

59、s ofFailure潜在失效后果Sev严重度Classification分类Potential Causesof Failure潜在失效起因Current Design现行设计RPN风险顺序数RecommendedAction推荐措施Responsibility &TargeCompletionDate责任和目标完成日期Action Results措施执行结果Contrals Prevention控制预防Occu发生率ControlsDetection控制探测Detec探测度ActionTakenCompeletionDate采取措施完成日期Sev严重度Occu发生频度Detec探测

60、度PRN风险顺序数温度开关不闭合燃油存在结腊，滤芯被堵塞，发动机马力下降。6开关寿命设计选型不合理参照类似设计经验2温度开关寿命试验4 48温度开关不断开长时间消耗车辆的电源6开关寿命设计不足参照类似设计经验34 54加热器通电发热，对通过的燃油加热，提升燃油的温度。油温提升不足燃油中的结蜡不能完全消除，滤层堵塞。6加热器功率设计值低参照类似设计经验3用专用设备检测4 726加热片居里温度设计值低参照类似设计经验3用专用设备检测4 72加热器功率超上限值消耗车辆的电源，温度高存在危险7加热器功率过高参照类似设计经验3用专用设备检测4 84加热片的居里温度超上限值参照类似设计经验3用专用设备检测4 84加热器断路，引起不工作燃油中的结蜡不能消除，滤层堵塞。6设计的加热片寿命不够参照类似设计经验2做加热片的寿命试验4 48加热器短路