第一章一般路基

1、路基及支挡结构路基及支挡结构 西南交通大学峨眉校区土木系西南交通大学峨眉校区土木系绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构第一章 一般路基绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构p 1.11.1路基横断面形式和组成路基横断面形式和组成p 1.21.2路基填料及压实指标路基填料及压实指标p 1.31.3路基本体设计路基本体设计p 1.41.4路基设计的基本内容路基设计的基本内容p 1.51.5路基基床常见病害及其防治路基基床常见病害及其防治主要内容主要内容绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.11.1路基横

2、断面形式和组成路基横断面形式和组成p 1.1.11.1.1路基横断面形式路基横断面形式p 1.1.21.1.2路基横断面基本构造路基横断面基本构造p 1.1.31.1.3铁路标准路基横断面图式铁路标准路基横断面图式绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.1.11.1.1路基横断面形式路基横断面形式1 1路堤路堤 当铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填当铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填筑方式构成，这种路基称为路堤。如图：筑方式构成，这种路基称为路堤。如图：绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基2 2路堑路堑 当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开

3、挖方当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基称为路堑，如图：式构成，这种路基称为路堑，如图：1.1.11.1.1路基横断面形式路基横断面形式绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基 3 3半路堤半路堤 当天然地面横向倾斜，当天然地面横向倾斜，路堤的路基面边线和天然地路堤的路基面边线和天然地面相交时，路堤体在地面和面相交时，路堤体在地面和路基面相交线以上部分无填路基面相交线以上部分无填筑工程量，这种路堤称为半筑工程量，这种路堤称为半路堤，图（路堤，图（c c）。）。 4 4半路堑半路堑 当天然地面横向倾斜，当天然地面横向倾斜，路堑路基面的一侧无开挖工路堑路基面的一侧无开挖工

4、作量时，这种路基称半路堑作量时，这种路基称半路堑，图（，图（d d）。）。1.1.11.1.1路基横断面形式路基横断面形式绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基5 5半路堤半路堑半路堤半路堑 当天然地面横向倾斜，路基当天然地面横向倾斜，路基一部分以填筑方式构成而另一部一部分以填筑方式构成而另一部分以开挖方式构成，称为半路堤分以开挖方式构成，称为半路堤半路堑，图（半路堑，图（e e）。）。 6 6不填不挖路基不填不挖路基 当路基的路基面和天然地基当路基的路基面和天然地基面平齐，路基无填挖土方时，这面平齐，路基无填挖土方时，这种路基称为不填不挖路基，图（种路基称为不填不挖路基，图（f f）。）。

5、 1.1.11.1.1路基横断面形式路基横断面形式绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.1.21.1.2路基横断面基本构造路基横断面基本构造1 1路基本体路基本体 在各种路基形式中，为了能按线路设计要求铺设轨在各种路基形式中，为了能按线路设计要求铺设轨道而构筑的部分，称为路基本体。在路基横断面中，路道而构筑的部分，称为路基本体。在路基横断面中，路基本体由路基顶面、路肩、基床、边坡、路基基底几部基本体由路基顶面、路肩、基床、边坡、路基基底几部分构成，如图所示。分构成，如图所示。绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基（1 1）路基顶面路基顶面：直接在其上面铺设轨

6、道的面，称为路基：直接在其上面铺设轨道的面，称为路基顶面或简称路基面。顶面或简称路基面。（2 2）路肩路肩：路基面两侧自道床坡角至路基面边缘的部分：路基面两侧自道床坡角至路基面边缘的部分称为路肩。称为路肩。 路肩高程：路肩高程：路基的设计高程以路肩边缘的高程表示，路基的设计高程以路肩边缘的高程表示，称为路肩高程。称为路肩高程。（3 3）基床基床：铁路路基面以下受列车动荷载作用和受水文、：铁路路基面以下受列车动荷载作用和受水文、气候四季变化影响的深度范围称为基床。气候四季变化影响的深度范围称为基床。 1.1.21.1.2路基横断面基本构造路基横断面基本构造绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基

7、路基及支挡结构路基及支挡结构1.1.21.1.2路基横断面基本构造路基横断面基本构造（4 4）边坡：边坡：在路堤的路肩边缘以下和在路堑路基面两侧在路堤的路肩边缘以下和在路堑路基面两侧的侧沟外，因填挖而形成的斜坡面，称为路基边坡。的侧沟外，因填挖而形成的斜坡面，称为路基边坡。 顶肩：边坡与路基顶面的交点；顶肩：边坡与路基顶面的交点； 坡脚：路堤边坡与地面的交点；坡脚：路堤边坡与地面的交点； 路堑堑顶：路堑边坡与地面的交点；路堑堑顶：路堑边坡与地面的交点； 路基中心高度：线路设计纵断面图上线路中心线所表路基中心高度：线路设计纵断面图上线路中心线所表示的填挖高度。示的填挖高度。 边坡高度：路基坡顶与

8、坡脚的高程差。边坡高度：路基坡顶与坡脚的高程差。绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.1.21.1.2路基横断面基本构造路基横断面基本构造 （5 5）路基基底：路基基底：路堤填土的天然地面以下受填土自重及路堤填土的天然地面以下受填土自重及轨道、列车荷载作用的部分称为路堤基底。轨道、列车荷载作用的部分称为路堤基底。路肩路肩: :路基面上未被道床覆盖的部分路基面上未被道床覆盖的部分. .基床基床基床：基床：路基面以下受列车路基面以下受列车动荷载作用和受水文、气动荷载作用和受水文、气候变化影响的深度范围候变化影响的深度范围边坡：边坡：路基横断路基横断面两侧的边线面两

9、侧的边线路基基底：路基基底：路堤填土的天然地面以下受填土自路堤填土的天然地面以下受填土自重及轨道、列车荷载作用的部分称为路堤基底。重及轨道、列车荷载作用的部分称为路堤基底。路堑边坡土体内和堑底路基面以下的地基内因路堑边坡土体内和堑底路基面以下的地基内因开挖而产生应力变化的部分称为路堑基底开挖而产生应力变化的部分称为路堑基底 路基面路基面: :直接在其上铺设轨道的面直接在其上铺设轨道的面基床基床基床基床绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构2 2路基设备路基设备1.1.21.1.2路基横断面基本构造路基横断面基本构造（1 1）加固设备）加固设备（2 2）排水设备）排

10、水设备边坡防护及支挡工程边坡防护及支挡工程地基处理工程地基处理工程绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.1.31.1.3铁路标准路基横断面形式铁路标准路基横断面形式1 1. .路堤标准横断面路堤标准横断面护道护道绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基（1 1）护道护道 路堤坡脚与排水沟或取土坑边缘之间的天然地面。路堤坡脚与排水沟或取土坑边缘之间的天然地面。作用是保护路堤坡脚不受排水沟和取土坑中水流的冲刷作用是保护路堤坡脚不受排水沟和取土坑中水流的冲刷和浸润，其宽度一般不小于和浸润，其宽度一般不小于2 m2 m，并有，并有2%2%4%4%的向外排的向外排水坡。

11、水坡。（2 2）取土坑或排水沟取土坑或排水沟 对于路堤来说，地面排水设备是排水沟或取土坑。对于路堤来说，地面排水设备是排水沟或取土坑。 路基排水沟的断面除需按流量计算加大外，一般可路基排水沟的断面除需按流量计算加大外，一般可采用底宽采用底宽0.4m0.4m，深度，深度0.6m0.6m的梯形断面。干旱少雨地区的梯形断面。干旱少雨地区深度可减至深度可减至0.4m0.4m。1.1.31.1.3铁路标准路基横断面形式铁路标准路基横断面形式绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基工程 2.2.路堑标准横断面路堑标准横断面1.1.31.1.3铁路标准路基横断面形式铁路标准路基横断面形式侧沟侧沟侧沟平台

12、侧沟平台绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基（1 1）路堑平台路堑平台 当路堑边坡为不良地质时，为防止坍落的碎石和土堵塞当路堑边坡为不良地质时，为防止坍落的碎石和土堵塞侧沟，可设置平台。侧沟，可设置平台。（2 2）弃土堆弃土堆 置于堑顶的弃土堆，其边坡不得陡于置于堑顶的弃土堆，其边坡不得陡于1:11:1，高度不宜超，高度不宜超过过3m3m。（3 3）侧沟侧沟 路堑侧沟底宽不小于路堑侧沟底宽不小于0.4m0.4m，沟深不小于，沟深不小于0.6m0.6m，干旱少雨，干旱少雨地区，深度可减至地区，深度可减至0.4m0.4m。1.1.31.1.3铁路标准路基横断面形式铁路标准路基横断面形式绪绪 论

13、论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.21.2路基填料及压实指标路基填料及压实指标p 1.2.11.2.1填料的分类填料的分类p 1.2.21.2.2级配碎石、级配砂砾石级配碎石、级配砂砾石p 1.2.31.2.3改良土改良土p 1.2.41.2.4路基压实指标路基压实指标p 1.2.51.2.5填料的设计的内容填料的设计的内容绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.2.11.2.1填料的分类填料的分类1.1.填料的定义填料的定义 填料是指用作路基填筑的材料。填料是指用

14、作路基填筑的材料。绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.2.11.2.1填料的分类填料的分类2.2.填料的分类填料的分类 我国铁路路基填料可以从几个方面进行分类：我国铁路路基填料可以从几个方面进行分类：（1 1）成因）成因天然材料：天然材料：普通土、特殊土、工业废料普通土、特殊土、工业废料改性材料：改性材料：级配碎石及其他改良土级配碎石及其他改良土土工材料：土工材料：如如EPSEPS土工材料直接做填料土工材料直接做填料（2 2）粒径）粒径巨料土：巨料土：块石土、漂石土、卵石土和碎石土等块石土、漂石土、卵石土和碎石土等; ;粗料土：粗料土：砾石类土和砂类土砾石类

15、土和砂类土; ;细料土：细料土：粉土、粘性土和有机土。粉土、粘性土和有机土。绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构（3 3） 工程工程 性质性质A A组：组：硬块石土、不易风化的软块石硬块石土、不易风化的软块石( (抗压强度大于抗压强度大于15MPa)15MPa)和级配和级配 良好的漂石土、砂砾石等，是良好的漂石土、砂砾石等，是非常好非常好的路基填筑材料的路基填筑材料B B组：组：不易风化的软块石（抗压强度不大于不易风化的软块石（抗压强度不大于15MPa15MPa）和级配一般的）和级配一般的 漂石土、砂砾石等，是漂石土、砂砾石等，是很好很好的路基填筑材料的路基填筑

16、材料C C组：组：易风化的软块石、细粒含量高的漂石土、细粒含量高的卵易风化的软块石、细粒含量高的漂石土、细粒含量高的卵 石土、细粒含量高的碎石类土、粉细砂、低液限的细粒土石土、细粒含量高的碎石类土、粉细砂、低液限的细粒土 (W (WL L40%40%）等，是）等，是较好较好的路基填筑材料。的路基填筑材料。D D组：组：高液限的细粒土高液限的细粒土(W(WL L40%)40%)等，是等，是较差较差的路基填筑材料，的路基填筑材料，不不 可可直接用于路基，改良后可使用直接用于路基，改良后可使用; ;E E组：组： 有机土，有机土，禁用禁用1.2.11.2.1填料的分类填料的分类绪绪 论论第一章第一章

17、 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构（4 4）渗透性）渗透性渗水土：渗水土：A A、B B 组填料中，细粒土含量小于组填料中，细粒土含量小于10% 10% 、渗透系数、渗透系数 大于大于1010-3-3cm/scm/s的巨粒土、粗粒土（细砂除外）为渗的巨粒土、粗粒土（细砂除外）为渗 水土水土1.2.11.2.1填料的分类填料的分类非渗水土：非渗水土：渗水土之外的填料渗水土之外的填料绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.2.21.2.2级配碎石级配碎石1 1、级配碎石、级配砂砾石的定义、级配碎石、级配砂砾石的定义 级配碎石或级配砂砾石是用不同料径的碎石

18、或砾石材级配碎石或级配砂砾石是用不同料径的碎石或砾石材料与一定比例的砂及部分细颗料粘土的混合料，是料与一定比例的砂及部分细颗料粘土的混合料，是非常好非常好的路基填筑材料。的路基填筑材料。 级配碎石级配碎石级配砂砾石级配砂砾石碎石或砾石碎石或砾石砂砂细颗料细颗料绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构方孔筛边长（mm ）0.0750.10.51.77.1162545过筛质量百分率（ %）0701173213464175679182100100表2-1 级配碎石的粒径级配范围1.2.21.2.2级配碎石级配碎石级配编号通过筛孔（mm）质量百分率（%）5040302010

19、520.50.0751100901006585457030551535102041021009010075955070305515351020410310085100608030501530102028 注：用圆孔筛时，采用13号级配；用方孔筛时用23号级配。表2-2级配砂砾石的粒径级配范围绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.2.31.2.3改良土改良土 改良土改良土是指掺合砂、砾石、碎石、水泥、石灰或粉煤是指掺合砂、砾石、碎石、水泥、石灰或粉煤灰改良而成的填筑材料。填料改良应通过试验提出最佳掺灰改良而成的填筑材料。填料改良应通过试验提出最佳掺合料、最佳配比

20、及改良后的强度等指标。合料、最佳配比及改良后的强度等指标。改良土改良土物理改良：物理改良：掺合砂、砾石或碎石掺合砂、砾石或碎石化学改良：化学改良：掺合水泥、石灰、粉煤灰掺合水泥、石灰、粉煤灰绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.2.31.2.3改良土改良土路基及支挡结构路基及支挡结构绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.2.41.2.4路基压实指标路基压实指标填料是否需要被压实？采用什么指标衡量？绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.2.41.2.4路基压实指标路基压实指标 为控制铁路的压实程

21、度，目前，我国普通铁路（为控制铁路的压实程度，目前，我国普通铁路（I I、IIII）的压实标准采用）的压实标准采用物理指标、力学指标物理指标、力学指标对路基的压实性对路基的压实性进行控制。进行控制。 普通铁路普通铁路路基压实指标路基压实指标K K3030（地基系系数）（地基系系数）力学指标力学指标K K（压实系数）（压实系数）DrDr（相对密度）（相对密度）n n（孔隙率）（孔隙率）物理指标物理指标绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构地基系数（地基系数（K K3030） 地基系数：通过试验测得地基系数：通过试验测得的直径的直径30cm30cm荷载板下沉荷载板下沉

22、1.25mm1.25mm时对应的荷载强度时对应的荷载强度P P（MpaMpa）与）与其下沉量的比值。其下沉量的比值。1.2.41.2.4路基压实指标路基压实指标P1.25S（mm）1.25P（Mpa）PS曲线)/(125. 0330cmNPK绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构压实系数（压实系数（K K） 填料压实后的干密度与击实试验得出的最大干密度的填料压实后的干密度与击实试验得出的最大干密度的比值。比值。孔隙率孔隙率n n1.2.41.2.4路基压实指标路基压实指标maxddK绪绪 论论第一

23、章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构相对密度（相对密度（DrDr）minmaxmaxeeeeDr1.2.41.2.4路基压实指标路基压实指标绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构 普通铁路普通铁路路基压实指标路基压实指标K K30 30 所有填料均适用所有填料均适用 K K 细料土细料土DrDr 砂类土砂类土n n 砾石、碎石（不含块石）砾石、碎石（不含块石）1.2.41.2.4路基压实指标路基压实指标绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.2.51.2.5填料设计填料设计 填料设计是铁路路基设计的一项重要内容，尤

24、其在填填料设计是铁路路基设计的一项重要内容，尤其在填料缺乏的地区，填料的合理设计更直接影响工程投资。填料缺乏的地区，填料的合理设计更直接影响工程投资。填料设计一般包括以下几方面内容：料设计一般包括以下几方面内容：填料的来源选择、分布、运距；填料的来源选择、分布、运距；土石特性、名称、分组；土石特性、名称、分组；压实标准及检测要求；压实标准及检测要求；改良措施、施工工艺；改良措施、施工工艺；取料场的生态恢复等。取料场的生态恢复等。绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.31.3路基本体设计路基本体设计p 1.3.11.3.1路基面荷载路基面荷载p 1.3.21.3

25、.2路基横断面各组成部分的设计原则路基横断面各组成部分的设计原则绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.3.11.3.1路基荷载路基荷载 路基荷载路基荷载是指作用在路基面上的应力。它包含两部分：是指作用在路基面上的应力。它包含两部分：一部分时线路上部结构的重量作用在路基面上的应力，即一部分时线路上部结构的重量作用在路基面上的应力，即静荷载；别一部分是列车运行中通过轨道传递到路基面上静荷载；别一部分是列车运行中通过轨道传递到路基面上的动荷载，是确定路基设计重要依据。的动荷载，是确定路基设计重要依据。 绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡

26、结构 换算土柱法：将路基面上的轨道和列车荷载的合力，沿由换算土柱法：将路基面上的轨道和列车荷载的合力，沿由轨端向下按轨端向下按4545应力扩散至路基面（视为分段宽度的矩形荷应力扩散至路基面（视为分段宽度的矩形荷载），换算成与路基重度相同的土柱来代替，如图载），换算成与路基重度相同的土柱来代替，如图2-62-6所示，所示，1.3.11.3.1路基荷载路基荷载绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.3.11.3.1路基荷载路基荷载绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构1.3.21.3.2路基横断面各组成部分的设计原则路基横断面各组成部分

27、的设计原则1 1、路基面形状路基面形状 路基面形状应设计为三角形路拱，有路基中心线向两侧路基面形状应设计为三角形路拱，有路基中心线向两侧设设4%的人字排水坡。曲线加宽时，路基面仍应保持三角形的人字排水坡。曲线加宽时，路基面仍应保持三角形。 -44-站场内路基面的形状可根据站内股道数目的多少选用单坡形、人字坡或锯齿形。路基面的横向排水坡度为24，并在低谷处设置排水设备，如图所示。绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构2 2、路基面宽度路基面宽度 路基面宽度路基面宽度道床覆盖宽度道床覆盖宽度两侧路肩宽度线间距两侧路肩宽度线间距 路基面宽度应根据以下几方面综合确定：路基

28、面宽度应根据以下几方面综合确定：铁路等级、正线数目、线间距、远期采用的轨道类型铁路等级、正线数目、线间距、远期采用的轨道类型路肩宽度路肩宽度、曲线加宽、曲线加宽; ;接触网、电缆槽和声屏障基础的设置位置等。接触网、电缆槽和声屏障基础的设置位置等。 1.3.21.3.2路基横断面各组成部分的设计原则路基横断面各组成部分的设计原则绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路肩路肩设置线路标高和行车仪器信号。设置线路标高和行车仪器信号。制止土体侧向挤动、增强路堤稳定性。制止土体侧向挤动、增强路堤稳定性。供养路人员避车行走。供养路人员避车行走。临时存放轨道维修料具。临时存放轨道维修料具。防止道碴散落，保

29、持道床完整。防止道碴散落，保持道床完整。有碴轨道有碴轨道路基面两侧无道碴覆盖部分路基面两侧无道碴覆盖部分 路肩宽度：路堤不应小于路肩宽度：路堤不应小于0.8m0.8m，路堑不应小于，路堑不应小于0.6m0.6m。2.2.路基面宽度路基面宽度路基及支挡结构路基及支挡结构绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基（1 1）区间直线地段路基面宽度）区间直线地段路基面宽度2.2.路基面宽度路基面宽度 表表1-51-5列出了我国现行列出了我国现行I I、IIII级铁路直线地段的路基面级铁路直线地段的路基面度宽，如有特殊要求的线路和各种非标

30、准轨距的线路，可度宽，如有特殊要求的线路和各种非标准轨距的线路，可进行计算。进行计算。绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基（2 2）区间曲线地段的路基面加宽）区间曲线地段的路基面加宽2.2.路基面宽度路基面宽度路基及支挡结构路基及支挡结构绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基 2.2.路基面宽度路基面宽度路基及支挡结构路基及支挡结构绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构2.2.路基面宽度路基面宽度绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构3.3.路肩标高路肩标高绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构绪绪

31、 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构 在铁路线路工程中，路基面的高程由线路纵断面设计确在铁路线路工程中，路基面的高程由线路纵断面设计确定，并以路肩高程，即路肩标高表示。定，并以路肩高程，即路肩标高表示。路肩标高路肩标高是指路肩边是指路肩边缘的高程。缘的高程。 路肩的标高应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下路肩的标高应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路基面而产生冻胀或翻浆冒泥水最高水位时因毛细水上升至路基面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。因此，这些地段对路肩标高有一个等病害。因此，这些地段对路肩标高有一个最小值要求最小值要求。 3.3.路肩

32、标高路肩标高绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构受洪水位或潮水位影响地段受洪水位或潮水位影响地段地下水位和地面积水水位较高地段地下水位和地面积水水位较高地段季节冻土地区季节冻土地区盐渍土地区盐渍土地区3.3.路肩标高路肩标高 考虑水的影响！考虑水的影响！绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基（1 1）水库地段路基）水库地段路基路肩最小高程设计水位路肩最小高程设计水位波浪高波浪高壅水高壅水高 0.5m0.5m富裕量富裕量设计洪水频率：设计洪水频率：1/1001/100， 当观测洪水（含调查洪水）频率小当观测洪水（含调查洪水）频率小于设计洪水频率时，应按观测洪水频

33、率于设计洪水频率时，应按观测洪水频率设计；但当观测洪水频率小于设计；但当观测洪水频率小于1/3001/300时，时，应按应按1/3001/300频率设计。频率设计。3.3.路肩标高路肩标高绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构（2 2）冻土地区路基）冻土地区路基路肩最小高程路肩最小高程冻前地下水水位或冻前地面积水水位冻前地下水水位或冻前地面积水水位 毛细水强烈上升高度毛细水强烈上升高度 蒸发强烈影响深度蒸发强烈影响深度 0.5m0.5m 3.3.路肩标高路肩标高绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构3.3.路肩标高路肩标高（2 2）不

34、同类型路基衔接时的路基肩标高）不同类型路基衔接时的路基肩标高绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基岩石、渗水土路基与非渗水土路基衔接时，自两者的衔岩石、渗水土路基与非渗水土路基衔接时，自两者的衔接处起，在岩石或渗水土地段由非渗水土路基向渗水土接处起，在岩石或渗水土地段由非渗水土路基向渗水土路基顺坡，其长度不应小于路基顺坡，其长度不应小于l0ml0m。同时可使衔接顺坡地段。同时可使衔接顺坡地段的道床厚度能满足规定的要求，如图所示。的道床厚度能满足规定的要求，如图所示。3.3.路肩标高路肩标高路基及支挡结构路基及支挡结构绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构4.4.

35、铁路基基床铁路基基床 基床：路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文基床：路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文、气候变化影响的深度范围称为基床。其状态直接影响到、气候变化影响的深度范围称为基床。其状态直接影响到列车运行的平稳和安全运营。列车运行的平稳和安全运营。绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构（1 1）对基床的要求）对基床的要求o 强度要求：抵抗列车荷载产生的动应力而不 致破坏；o 刚度要求：抵抗变形的要求，塑性累积变形、 工后沉降、造成不平顺；o 防渗要求o 其它特别要求，如防冻，耐久性等 4.4.铁路基基床铁路基基床填料类型、厚度及密实度等有严格要求

36、！绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构4.4.铁路基基床铁路基基床（2 2）基床结构）基床结构 我国铁路采用双层结构，由基床表层和底层组成，如我国铁路采用双层结构，由基床表层和底层组成，如下图：下图：绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构4.4.铁路基基床铁路基基床铁路类别铁路类别高速铁路设计规范高速铁路设计规范（TB10621-2009TB10621-2009）广深准广深准高速铁路高速铁路大秦大秦重载铁路重载铁路铁路路基设计规范铁路路基设计规范TB10001-1999TB10001-1999TB10001-TB10001-2005

37、2005无砟无砟有砟有砟级铁路级铁路级铁路级铁路基床厚基床厚度度表层表层0.40.40.70.70.70.70.60.60.60.60.50.50.60.6底层底层2.32.32.32.31.81.81.91.91.91.91.51.51.91.9表表2-10 2-10 我国有关的铁路基床厚度（我国有关的铁路基床厚度（m m）（3 3）基床厚度）基床厚度绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构（4 4）基床填料及压实标准要求）基床填料及压实标准要求路堤基床路堤基床基床表层：基床表层： 级铁路应选用级铁路应选用 组填料（砂类土除外），当缺乏组填料（砂类土除外），当缺乏

38、 组填组填料时，经经济必选后可采用级配碎石或级配砂砾石。料时，经经济必选后可采用级配碎石或级配砂砾石。 级铁路应优先选用级铁路应优先选用 组填料组填料, ,其次为其次为 组填料。对不符组填料。对不符合要求的填料，应采取土质改良或加固措施。合要求的填料，应采取土质改良或加固措施。4.4.铁路基基床铁路基基床绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构基床底层：基床底层： 级铁路应选用级铁路应选用 A A、B B组填料，否则应采取土质改良组填料，否则应采取土质改良或加固措施。或加固措施。 级铁路可选用级铁路可选用 A A、B B 、C C 组填料，当采用组填料，当采用 组填

39、料组填料时，在年平均降水量大于时，在年平均降水量大于500mm500mm地区，其塑性指数不得地区，其塑性指数不得大于大于1212，液限不得大于，液限不得大于32%32%，否则应采取土质改良或加，否则应采取土质改良或加固措施。固措施。4.4.铁路基基床铁路基基床绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构路堑基床路堑基床 基床表层基床表层 路堑基床表层土质及压实标准要求同路堤。路堑基床表层土质及压实标准要求同路堤。级铁路基床级铁路基床表层土质不满足要求时，应进行换填处理；表层土质不满足要求时，应进行换填处理；级铁路基床表层级铁路基床表层土质不满足要求时，应采取换填或土质改

40、良等措施土质不满足要求时，应采取换填或土质改良等措施。 基床底层基床底层 4.4.铁路基基床铁路基基床绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构（5 5）基床加因）基床加因 就地碾压；就地碾压；换土或土质改良；换土或土质改良；复合地基；复合地基；加强防排水、设置土工合成材料等措施；加强防排水、设置土工合成材料等措施；综合措施。综合措施。 4.4.铁路基基床铁路基基床绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构 （6 6）基床病害及其防治）基床病害及其防治 1 1）基床病害）基床病害 基床病害的发生是三个主要因素基床病害的发生是三个主要因素：基床

41、土质不良基床土质不良、水的浸水的浸入入和和列车动荷载列车动荷载同时作用的结果。同时作用的结果。 下沉（道砟槽、道砟箱、道砟囊及道砟袋）下沉（道砟槽、道砟箱、道砟囊及道砟袋） 路肩剪切挤起路肩剪切挤起 路基翻浆冒泥路基翻浆冒泥 冻害（冻胀、融沉）冻害（冻胀、融沉） 4.4.铁路基基床铁路基基床绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基o 下沉下沉主要因基床填筑主要因基床填筑密度不够和强度密度不够和强度不足所致。列车振动将不足所致。列车振动将道碴压入基床内，形成道碴囊或道碴袋，引起线路下沉这种道碴压入基床内，形成道碴囊或道碴袋，引起线路下沉这种现象继续发展可能导致路堤坍滑。现象继续发展可能导致路堤坍

42、滑。4.4.铁路基基床铁路基基床路基及支挡结构路基及支挡结构p 挤出挤出主要因基床强度不足而产生剪切破坏或塑性流动。常见主要因基床强度不足而产生剪切破坏或塑性流动。常见的现象有路肩隆起，侧沟被挤等。的现象有路肩隆起，侧沟被挤等。绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基p 翻浆冒泥翻浆冒泥发生于基床土质不符合要求的部位，例如粘粒含发生于基床土质不符合要求的部位，例如粘粒含量过高的填土和泥质软岩的路堑，其表层遇水软化成泥浆，量过高的填土和泥质软岩的路堑，其表层遇水软化成泥浆，因列车的振动而挤入道碴空隙，使道床脏污，减小弹性。因列车的振动而挤入道碴空隙，使道床

43、脏污，减小弹性。4.4.铁路基基床铁路基基床绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基o 冻害冻害发生于寒冷地区。如路基土为透水性较差的细粒土，当发生于寒冷地区。如路基土为透水性较差的细粒土，当含水量较高或路基面积水，在冻结过程中，土中水重新分布含水量较高或路基面积水，在冻结过程中，土中水重新分布和聚集形成冰块，引起不均匀的冻胀现象。冰块融化又引起和聚集形成冰块，引起不均匀的冻胀现象。冰块融化又引起不均匀下沉。在地下水较高地段，地下水通过毛细管作用而不均匀下沉。在地下水较高地段，地下水通过毛细管作用而不断向上转移补给，使冻胀量增大，持续时间延长。不断向上转移补给，使冻胀量增大，持续时间延长。 4

44、.4.铁路基基床铁路基基床绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构 2 2）基床病害防治措施）基床病害防治措施 病害整治必须根据产生病害的原因、形成条件及类型，因病害整治必须根据产生病害的原因、形成条件及类型，因地制宜地采取有效措施，可分为地制宜地采取有效措施，可分为防排水措施防排水措施、基床改良基床改良两类：两类：p砂垫层。砂垫层。用以处理土质基床翻浆。其作用是将道碴与基床用以处理土质基床翻浆。其作用是将道碴与基床土隔离和排水。土隔离和排水。p封闭层。封闭层。在基床面上铺一层不透水的掺料土或其它材料将在基床面上铺一层不透水的掺料土或其它材料将其封闭，防止地面水渗入

45、引起基床表层土软化。此法宜用其封闭，防止地面水渗入引起基床表层土软化。此法宜用于整治和防止泥质软岩路堑的翻浆冒泥。如用于路堤段则于整治和防止泥质软岩路堑的翻浆冒泥。如用于路堤段则被封闭的基床土必须有足够的强度，以免封闭层出现断裂，被封闭的基床土必须有足够的强度，以免封闭层出现断裂，一般以用柔性封闭层为宜。一般以用柔性封闭层为宜。 4.4.铁路基基床铁路基基床绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基p 加强地面排水、降低地下水位或毛细水。加强地面排水、降低地下水位或毛细水。这些方法对处理道这些方法对处理道碴囊和减小深层冻害都有明显效果。可在基床范围内设横向碴囊和减小深层冻害都有明显效果。可在基床

46、范围内设横向盲沟、纵盲沟、纵向渗沟或隔断层等。盲沟、纵盲沟、纵向渗沟或隔断层等。4.4.铁路基基床铁路基基床绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构p 基床改良。基床改良。由于基床土承载能力不足而出现下沉挤出现象时由于基床土承载能力不足而出现下沉挤出现象时，应根据具体情况采用灌浆、微型桩、置换及铺设土工织特，应根据具体情况采用灌浆、微型桩、置换及铺设土工织特等改良基床的措施。等改良基床的措施。4.4.铁路基基床铁路基基床绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构2 2）基床病害防治措施）基床病害防治措施 绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般

47、路基p为减小冻害发生，可在基床表层采用隔温材料为减小冻害发生，可在基床表层采用隔温材料，如炉碴、泡，如炉碴、泡沫砖等填筑，保温层的厚度取决于当地冻结深度和材料的导沫砖等填筑，保温层的厚度取决于当地冻结深度和材料的导热系数。热系数。4.4.铁路基基床铁路基基床绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构5.5.路堤路堤（1 1）地基表层处理）地基表层处理 路堤是以填筑方式构成的。路堤是以填筑方式构成的。为确保工程稳定、可靠、经济，为确保工程稳定、可靠、经济，堤身填筑中不能产生坍塌、破坏堤身填筑中不能产生坍塌、破坏和遗留隐患以及路堤竣工铺轨以和遗留隐患以及路堤竣工铺轨以后，

48、在自重和附加应力作用以及后，在自重和附加应力作用以及自然、人为因素的影响下，不出自然、人为因素的影响下，不出现过的的变形，在路堤工程中，现过的的变形，在路堤工程中，必须十分重视天然地基的性状。必须十分重视天然地基的性状。绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构5.5.路堤路堤 （2 2）路堤填料及压实标准）路堤填料及压实标准 1 1）填料的选择）填料的选择 I I级级铁铁路路: :A A组组填填料料或或级级配配碎碎石石、级级配配砂砂砾砾石石; ; I II I级级铁铁路路: :A A组组、B B组组填填料料基基床床表表层层基基床床底底层层 I I级级铁铁路路: :A

49、 A、B B组组填填料料或或改改良良土土 I II I级级铁铁路路: :A A、B B、C C组组填填料料路路堤堤本本体体: :A A、B B、C C组组料料，选选用用D D组组填填料料时时需需改改良良绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路堤首选同一种填料不同填料时注意：太沙基反滤准则，D154d85 防止道砟嵌入基床表层；防止基床底层颗粒进入基床表层。防止层面滑动和形成水囊 5.5.路堤路堤绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构（2 2）压实标准）压实标准 路堤基床压实标准：路堤基床压实标准：P33P33，基床以下部分压实标准见下表：，基床以下部分压实标准见下表： 5.5.路堤路堤绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构5.5.路堤路堤 （3 3）路堤边坡及坡度）路堤边坡及坡度 1:1.51:1.751:1.51:1.75A填 方 边 坡 线截 水 骨 架 护 坡 开 挖 线双 向 土 工 格 栅绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构5.5.路堤路堤绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构6.6.路堑路堑绪绪 论论第一章第一章 一般路基一般路基路基及支挡结构路基及支挡结构6.6.路堑路堑（1 1）土质路堑）土质路堑 土质路堑边坡形式及坡率应根据：