中国车联网,千亿新蓝海

1、 车联网，移动互联网下一个必争入口，中国作为互联网发展最快的国家和汽车大国，在全球车联网市场具有举足轻重的地位。那什么是车联网？车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网基础，在车与车、路、行人及互联网等之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是实现智能交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，即车联网=车内网+车载移动互联网+车际网。 随着车内连接消费需求的持续增长，过去十年中，中国车载电子设备的普及率几乎增加了一倍。从2005 年至2013 年，中国车联网用户数已从5 万增长至50 万户。预计到2015 年，将渗透1000 万户，汽车用户总数占比将近10%。如果说2014 年

2、是车联网元年，那么从2015 年开始，车联网将进入飞速发展期。 对此，大数据研究院结合网络舆情，对中国车联网产业进行了梳理，您会发现：1、超九成的舆论利好车联网的发展;3、近年来车联网关注度呈直线上升;3、2015年车联网市场规模预计达1500亿元;4、车联网的分布主要仍是北上广一些发达且拥堵城市; 5、车联网发展已势不可挡，2015年用户规模预测达1000万。中国车联网，千亿新蓝海中国车联网，千亿新蓝海超过九成舆论正面评价车联网的发展正面舆论高达93%，负面舆论仅有1%正面舆论主要来自企业网D1NET，占比9%利好舆论来自114家媒体舆论的关注度迅猛提升，预示着车联网产业的高速发展利好舆论的

3、增加，车联网发展的呼声已势不可挡利好舆论呈迅速增长态势车联网的舆论关注度基本呈直线上升正面热点新闻选录及评价标题文章要点媒体时间车联网蓝海“抢滩战”一触即发在中国,据中国汽车产业发展报告显示,2020年全国的汽车总规模将突破2亿辆,车联网用户数将激增至4000多万RFID世界网2015年05月25日车联网:移动互联入口之争 烽烟再起9股角逐风险提示:车联网发展速度弱于预期;用户接受度不足;政策扶持发生变化;车企和互联网巨头竞合关系不顺。中金在线2015年05月10日车联网发展驶入快车道车联网发展的目的在于为出行者服务,让人、车、路都变得更“聪明”,这样不仅能够减少交通事故、提高出行效率,还可以

4、降低能耗、保护环境。新浪财经2015年04月26日负面热点新闻选录及评价标题文章要点媒体时间一窝蜂发展车联网 难免“冲动的惩罚”汽车行业评论员刘勇称，车联网基于IT技术升级衍化，但目前盈利模式还不确定，产品技术标准也没有形成，腾讯、百度、阿里等一窝蜂地扎堆发展未必是好事，难免落得“冲动的惩罚”。中国新能源网2014年08月01日 车联网画饼容易充饥难 目前发展较为滞后车联网画饼容易充饥难 目前发展较为滞后-安全、导航、辅助驾驶系统以及娱乐、远程诊断等都需要传输信息,因而无线联接技术至关重要,但现在仍面临一些困境。真正想. 新华网2013年10月14日近几年车联网市场规模呈稳步增长态势车联网新增

5、企业爆发式增长近几年车联网的市场规模呈稳步在增长态势，2015年预计达1500亿元2010年之后新增企业占比高达62.5%，显示出极强的发展势头目前车联网仍以小微型企业为主2014年中国十大汽车导航企业排名（按资产排名）中国车联网企业目前小规模企业居多，占比达57.89%北京合众思壮科技股份有限公司居首、其次是四维图新、超图软件排名公司名称1北京合众思壮科技股份有限公司2北京四维图新科技股份有限公司3北京超图软件股份有限公司4北京北斗星通导航技术股份有限公司5成都振芯科技股份有限公司6中国东方红卫星股份有限公司7航天恒星空间技术应用有限公司8航天科工惯性技术有限公司9北京中兴恒和卫星应用科技股份有限公司10北京神州天鸿科技有限公司车联网产业的渗透率近直线式上升北上广仍是车联网的主战场超5成车联网企业分布在北上广一带较发达城市 车联网2014年渗透率达7.5%，相比2010年增长近2倍车联网普及率北京位居首位北京车联网分布居首最多，其次是上海、深圳车联网企业主要分布在北上广等发达城市北上广及一些发达且拥堵的城市更需