2020年试验检测继续教育-道路路况快递检测与评价技术_第1页
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文档简介

1、道路路况快递检测与评价技术（每日一练）n应单项选择题（共5题）1计算高速公路路面技术状况指数PQI时，路面抗滑性能指数SRI和路面磨耗指数PWI两指标应如何选取？（D）2、计算水泥路面的路面损坏状况指数PCI时，裂缝的自动化检测换算系数为（C）3公路技术状况检测与调查应以（）路段长度为基本检测（或调查）单元。在路面类型、交通量、路面宽度和养管单位等变化处，检测（或调查）单元的长度可不受此规定限制。（B）4对沥青路面损坏进行人工调查时，车辙应按长度计算，检测结果应用影响宽度（）换算成损坏面积。（C）5、采用自动化检测设备检测路面技术状况时，对于二、三、四级公路，宜选择（）的方向。（A）C匸心多项

2、选择题（共5题）1、进行公路技术状况评定时，存在（）的评定单元，MQI值应取0。（ABCD）2、公路技术状况指数MQI的分项指标包括（ABCD）3采用自动化检测设备检测路面技术状况时，每个检测方向应至少检测一个主要行车道，主要行车道是指（ABCD）4、公路技术状况评定应计算的统计指标有。（ACD）5、对高速公路水泥混凝土路面进行路面技术状况评定时，应包括（BCD）必判断题(共10题)1、若某一评定单元车辙深度RD=10mm，则该评定单元路面车辙深度指数RDI应评价为良。(B)2、对路面损坏状况进行自动化检测时，应采用网格法计量路面损坏面积，其中，个网格的标准尺寸为O.lmxO.lm。(A)3、

3、进行公路网公路技术状况评定时，应采用公路网内所有路线MQI的算术平均值作为该公路网的MQI。(B)4在进行路面技术状况检测与调查时，对于长度大于5m的整车道修复不计为路面修补损坏。(A)5、路面结构强度系数SSR为路面弯沉标准值与路面实测代表弯沉之比°()(A)6、对水泥混凝土路面进行路面技术状况评定时，有刻槽的水泥混凝土路面不应作路面磨耗评定。(A)7、高速公路路面损坏状况指数PCI得分为91.88分，其评定等级应为优。(B)&计算路面跳车指数PBI时，轻度、中度和重度跳车的单位扣分分别为0、50、100。(B)9、水泥混凝土路面行驶质量指数RQI等级划分标准中，“优”应为RQI>

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