汽车液压液压传动装置学习教案

1、会计学1汽车汽车(qch)液压液压传动装置液压液压传动装置第一页，共81页。学习任务一 原理学习任务二 液压泵及液压缸学习任务三 液压控制阀学习任务四 液压系统(xtng)在汽车上的应用学习(xux)任务 第1页/共81页第二页，共81页。是由哪些基本构件组成的?它的工作原理如何? 小实例小实例(shl)第2页/共81页第三页，共81页。学习(xux)目标第3页/共81页第四页，共81页。 7.1 液压传动(chundng)的概述机械能的直接(zhji)传动液压传动概述第4页/共81页第五页，共81页。液压传动(chundng)的特点 7.1 液压传动(chundng)的概述第5页/共81页第

2、六页，共81页。 7.1 液压传动(chundng)的概述第6页/共81页第七页，共81页。一、液压传动(chundng)的工作原理 7.2 液压传动(chundng)的工作原理以液压千斤顶为例来简述液压传动的工作(gngzu)原理。液压千斤顶是一个最简单的液压传动装置。第7页/共81页第八页，共81页。 7.2 液压传动(chundng)的工作原理液压千斤顶的应用(yngyng)第8页/共81页第九页，共81页。 7.2 液压传动的工作(gngzu)原理第9页/共81页第十页，共81页。问题1：试分析液压千斤顶是如何(rh)工作的？问题2：图中各元件(yunjin)所起的作用？液压千斤顶第1

3、0页/共81页第十一页，共81页。液压传动(chundng)是依靠液体在密封容积变化中的压力能实现运动和动力的传递。液压传动装置能量转换装置机械能液压能机械能 7.2 液压传动(chundng)的工作原理液压传动的工作(gngzu)原理第11页/共81页第十二页，共81页。1、动力元件泵（机械能 压力能）2、执行元件缸、马达（压力能 机械能）3、控制元件阀（控制方向、压力及流量）4、辅助元件油箱(yuxing)、油管、滤油器 5、工作介质液压油二、液压传动系统的组成(z chn) 7.3 液压传动(chundng)的工作原理液压传动系统的组成第12页/共81页第十三页，共81页。对照实物分析液

4、压传动(chundng)的组成和工作原理 第13页/共81页第十四页，共81页。第14页/共81页第十五页，共81页。第15页/共81页第十六页，共81页。 7.3 动力(dngl)元件液压泵液压泵-动力元件： 将驱动电机(dinj)的机械能转换成液体的压力能，供液压系统使用，它是液压系统的能源。液压泵第16页/共81页第十七页，共81页。外啮合(nih)内啮合(nih) 7.3 动力(dngl)元件液压泵以齿轮泵为例第17页/共81页第十八页，共81页。 7.3 动力(dngl)元件第18页/共81页第十九页，共81页。1. 液压泵的结构(jigu)及工作原理（以外齿轮泵为例） 7.3 动力

5、(dngl)元件结构(jigu)：由齿轮、壳体、端盖等组成。 第19页/共81页第二十页，共81页。 7.3 动力(dngl)元件第20页/共81页第二十一页，共81页。 7.3 动力(dngl)元件 密封工作腔：泵体、端盖和齿轮(chln)的各个齿间槽组成了若干个密封工作容积。 齿轮(chln)啮合线将吸油区和压油区隔开，起配流作用。吸油过程：轮齿脱开啮合(nih)Vp吸油；排油过程：轮齿进入啮合(nih)Vp排油。第21页/共81页第二十二页，共81页。 7.3 动力(dngl)元件（1）按输出流量能否调节： 定量、变量。 （2）按结构形式(xngsh) ：齿轮式、叶片式和柱塞式。 （3）

6、按输油方向能否改变：单向和双向。 （4）按使用压力： 低压、中压和中高压 高压第22页/共81页第二十三页，共81页。 7.3 动力(dngl)元件第23页/共81页第二十四页，共81页。 7.3 动力(dngl)元件第24页/共81页第二十五页，共81页。 7.4 执行(zhxng)元件液压缸液压缸-执行(zhxng)元件： 将液压泵供给的的压力能转化为机械能而对负载作功。它驱动机构作直线往复（或摆动）运动。液压缸的应用(yngyng)第25页/共81页第二十六页，共81页。 7.4 执行(zhxng)元件分类(fn li)活塞(husi)缸单杆双杆柱塞缸伸缩缸单作用双作用按作用方式按结构第

7、26页/共81页第二十七页，共81页。1. 液压缸的结构(jigu)及工作原理（以活塞缸为例） 7.4 执行(zhxng)元件第27页/共81页第二十八页，共81页。 7.4 执行(zhxng)元件无杆腔进油腔回油腔有杆腔第28页/共81页第二十九页，共81页。 7.4 执行(zhxng)元件n单杆单作用(zuyng)活塞缸n单杆双作用(zuyng)活塞缸双向液压驱动单向液压驱动，回程靠外力。第29页/共81页第三十页，共81页。 7.4 执行(zhxng)元件液压马达(md) 液压马达(md)液压马达-执行元件： 将泵输入的液压能转换为机械能(旋转运动)而对负载做功。第30页/共81页第三十

8、一页，共81页。o液压泵与液压马达(md)关系 7.4 执行(zhxng)元件第31页/共81页第三十二页，共81页。 7.4 执行(zhxng)元件第32页/共81页第三十三页，共81页。第33页/共81页第三十四页，共81页。第34页/共81页第三十五页，共81页。 7.5 控制元件概述(i sh)控制阀第35页/共81页第三十六页，共81页。方向(fngxing)控制阀 7.5 控制元件作用：控制液流方向，从而改变执行元件(yunjin)的运动方向。分类(fn li)：单向阀和换向阀第36页/共81页第三十七页，共81页。1. 普通(ptng)单向阀 7.5 控制元件结构(jigu)：由

9、阀体、阀芯、弹簧等组成。一、 单向阀第37页/共81页第三十八页，共81页。作用：只许油液单向流动(lidng)，反向不通。 7.5 控制元件工作(gngzu)原理：进油口A 出油口B出油口B 进油口A普通(ptng)单向阀图形符号：第38页/共81页第三十九页，共81页。 7.5 控制元件2. 液控单向阀控制油口 进油口 出油口结构(jigu)：普通单向阀+小活塞缸第39页/共81页第四十页，共81页。工作原理(yunl)： a. 无控制油时，与普通单向阀一样， b. 通控制油时，正反向都可以流动。 7.5 控制元件 控制油口 进油口 出油口液控单向阀图形符号：1PK2P3.单向阀应用(yn

10、gyng)第40页/共81页第四十一页，共81页。 7.5 控制元件二、 换向阀主体(zht)(阀体、阀芯）操纵定位(dngwi)装置滑阀转阀分类(fn li)组成锥阀式以滑阀式应用最多第41页/共81页第四十二页，共81页。换向原理(yunl) 利用阀芯对阀体的相对位置改变(gibin)来控制油路接通、关断或改变(gibin)油液流动向。 7.5 控制元件 A P B T第42页/共81页第四十三页，共81页。 7.5 控制元件换向阀作用 变换阀芯在阀体内的相对工作位置，使阀体各油口连通或断开(dun ki)，从而控制执行元件的换向或启停。PABT三位换向阀的工作(gngzu)过程第43页/

11、共81页第四十四页，共81页。 7.5 控制元件 换向阀的“通”和“位”换向阀的“通”：是指阀体上与外部连通(lintng)的油口数目，即有几个油口就叫几通阀；换向阀的“位”：是指阀芯与阀体可能的相对位置，有几个位置就叫做几位阀。换向阀图形符号第44页/共81页第四十五页，共81页。 7.5 控制元件图形符号的含义(hny)n一般阀的进油口用P表示，回油口用T或O表示，阀与执行元件相连的油口用A、B等表示，L为泄油口。第45页/共81页第四十六页，共81页。（1）两位两通PA： 7.5 控制元件作用(zuyng)：控制油路的通与断第46页/共81页第四十七页，共81页。(2) 两位三通(sn

12、tn)职能(zhnng)符号：作用：控制(kngzh)液流方向PAB 7.5 控制元件第47页/共81页第四十八页，共81页。(3) 两位四通(s tn)职能(zhnng)符号：作用：控制(kngzh)执行元件换向P 压力油口T 回油口A、B 分别接执行元件的两腔 7.5 控制元件第48页/共81页第四十九页，共81页。 7.5 控制元件(4)三位四通(s tn)：PABT第49页/共81页第五十页，共81页。 7.5 控制元件(5)两位五通(w tn)：换向、两种回油方式(fngsh)PABT1T2第50页/共81页第五十一页，共81页。 7.5 控制元件(6)三位五通(w tn)PABO1

13、O2第51页/共81页第五十二页，共81页。2.操纵(cozng)定位装置作用：移动阀芯并使其保持(boch)在工作位置上。a.手柄控制(kngzh)，弹簧复位。(1)手动b.手柄控制，钢球定位。应用：小流量，需徒手操作的场合。三位四通手动换向阀 7.5 控制元件第52页/共81页第五十三页，共81页。 挡块操纵(cozng)、弹簧复位 两位两通机动(jdng)换向阀常开常闭(2)机动(jdng)行程控制的场合。 （又叫行程阀） 7.5 控制元件第53页/共81页第五十四页，共81页。（2） 电磁(dinc) 7.5 控制元件第54页/共81页第五十五页，共81页。两位三通(sn tn)电磁换

14、向阀优点：易于(yy)实现自动化。应用：小流量的场合。电磁铁操纵，弹簧(tnhung)复位。 7.5 控制元件第55页/共81页第五十六页，共81页。实物(shw) 7.5 控制元件第56页/共81页第五十七页，共81页。液体操纵，弹簧(tnhung)复位。三位四通(s tn)液动换向阀应用(yngyng)：高压，大流量的场合。 7.5 控制元件（3） 液动第57页/共81页第五十八页，共81页。 7.5 控制元件汽车动力(dngl)转向系统中使用的换向阀为三位五通换向阀 第58页/共81页第五十九页，共81页。v换向阀小结(xioji)阀芯的工作(gngzu)位置阀体上油路的通道数中位时油路

15、的连通方式ABP OO型H型P型Y型K型M型 7.5 控制元件第59页/共81页第六十页，共81页。压力(yl)控制阀 7.5 控制元件工作原理(yunl)：利用阀芯上的液压作用力和弹簧力保持平衡第60页/共81页第六十一页，共81页。 7.5 控制元件功用：保持系统(xtng)压力恒定，即溢流稳压； 防止系统(xtng)过载，即安全保护。类型：直动式溢流阀，先导式溢流阀。一般前者用于低压系统(xtng)，后者用于中、高压系统(xtng)第61页/共81页第六十二页，共81页。（1）直动式溢流阀 7.5 控制元件结构：由阀体、阀芯、弹簧(tnhung)等组成。 工作(gngzu)过程kpFF

16、阀口关闭，Tp阀口开启， TpkpFF 第62页/共81页第六十三页，共81页。 7.5 控制元件图形符号：溢流阀的出油口一般(ybn)接油箱第63页/共81页第六十四页，共81页。 7.5 控制元件实物(shw)第64页/共81页第六十五页，共81页。 7.5 控制元件（2）先导(xindo)式溢流阀结构(jigu)：先导阀+主阀 先导阀用于调节(tioji)压力； 主阀用于稳压、溢流。图形符号：第65页/共81页第六十六页，共81页。 7.5 控制元件实物(shw)第66页/共81页第六十七页，共81页。 7.5 控制元件(3) 溢流阀的结构(jigu)特点主阀口常闭控制(kngzh)油液

17、来自进油口泄油采用(ciyng)内泄方式第67页/共81页第六十八页，共81页。 减压阀直动式先导(xindo)式 7.5 控制元件图形符号：结构特点：控制油液来自出口， 外泄。第68页/共81页第六十九页，共81页。 7.5 控制元件 3顺序(shnx)阀内控式外控式作用：控制多个执行元件(yunjin)动作顺序。 分类(fn li)：内控式、外控式 。图形符号：结构特点：内部控制，外泄。阀应用第69页/共81页第七十页，共81页。 7.5 控制元件流量(liling)控制阀作用：控制流量(liling)，调节执行元件的运动速度。分类(fn li)：节流阀 调速阀图形符号：调速原理：依靠改变阀口的通流面积来控制流量，以调节执行元件的运动速度。流量控制阀应用第70页/共81页第七十一页，共81页。学习(xux)任务四 液压系统在汽车上应用第71页/共81页第七十二页，共81页。第72页/共81页第七十三页，共81页。7.6 液压系统(xtng)第73页/共81页第七十四页，共81页。7.6 液压系统(xtng)第74页/共81页第七十五页，共81页。7.6 液压系统(xtng)第75页/共81页第七十六