汽车发动机的作用和工作原理模板学习教案

1、会计学1汽车发动机的作用汽车发动机的作用(zuyng)和工作原理模和工作原理模板板第一页，共84页。 发动机的工作原发动机的工作原理是什么？它又是如理是什么？它又是如何何(rh)(rh)运转的呢运转的呢？第1页/共84页第二页，共84页。曲轴(qzhu)回转中心曲柄第2页/共84页第三页，共84页。 四冲程发动机：曲轴旋转二周，活塞往复四冲程发动机：曲轴旋转二周，活塞往复4个行程完成一个工作循环个行程完成一个工作循环(xnhun)，称为，称为4冲程发动机。冲程发动机。一个一个(y )工作循环：工作循环：进气进气 、压缩、压缩 、做工、排、做工、排气气四冲程发动机按燃油种类的不同可分为：汽油机和

2、柴油机。第3页/共84页第四页，共84页。排气门关闭(gunb)进气门开启(kiq)活塞温度370440 K， 压力7590 kPa 1、四冲程汽油机的工作原理、四冲程汽油机的工作原理工作特征：进气门开，排气门关，活塞下行。进气结束时曲轴转角进气结束时曲轴转角为为0-180.第4页/共84页第五页，共84页。进气门关闭(gunb)排气门关闭(gunb)活塞压缩比：=Va/Vc温度600800K， 压力6001500 kPa工作特征：进气门关，排气门关，活塞上行。压缩结束时曲轴转角为压缩结束时曲轴转角为180-360第5页/共84页第六页，共84页。进气门关闭(gunb)排气门关闭(gunb)瞬

3、时最高：温度22002800 K， 压力35MPa作功终了：温度15001700 K， 压力300500 kPa 工作特征：进气门关，排气门关，活塞下行。做工结束时曲轴转角为做工结束时曲轴转角为360-540活塞第6页/共84页第七页，共84页。进气门关闭(gunb)排气门打开(d ki)温度9001200 K 压力105125 kPa残余废气工作特征：进气门关，排气门开，活塞上行。排气结束时曲轴转角为排气结束时曲轴转角为540 -720活塞第7页/共84页第八页，共84页。第8页/共84页第九页，共84页。第9页/共84页第十页，共84页。第10页/共84页第十一页，共84页。第11页/共8

4、4页第十二页，共84页。喷油器喷 油 泵吸气(x q)行程压缩(y su)行程作功行程排气行程进 气 门排 气 门纯 空 气温度300370K压力800900 kPa温度8001000K压力35 MPa瞬时：温度18002200K压力510 MPa温度8001000K压力105400 kPa终了：温度8001000K压力105400 kPa第12页/共84页第十三页，共84页。四冲程汽油机和柴油机的工作(gngzu)循环有什么相同之处呢？第13页/共84页第十四页，共84页。第14页/共84页第十五页，共84页。四冲程汽油机和柴油机的工作循环有什么(shn me)不同呢？第15页/共84页第十

5、六页，共84页。 汽油机汽油机柴油机柴油机汽油与空气缸外混合，进汽油与空气缸外混合，进入可燃混合气入可燃混合气进入气缸的是纯空气进入气缸的是纯空气电火花点燃混合气电火花点燃混合气高温气体加热柴油燃烧高温气体加热柴油燃烧有点火系有点火系无点火系无点火系无喷油器无喷油器有喷油器有喷油器第16页/共84页第十七页，共84页。第17页/共84页第十八页，共84页。压缩(y su)混合气进气(jn q)点火燃烧排气扫气孔进气孔排气孔火花塞1、结构、结构第18页/共84页第十九页，共84页。换气(hun q)燃烧(rnsho)排气压缩喷油器空气扫气泵废气排气门第19页/共84页第二十页，共84页。二冲程发

6、动机与四冲程发动机相比(xin b)，有何优点？1.理论(lln)上它的功率应等于四冲程发动机的二倍。2.由于作功频率较大，二冲程发动机的运转比较均匀平稳。3.构造简单，质量较小。4.易受磨损和经常需要修理的运动部件数量较少。第20页/共84页第二十一页，共84页。水冷发动机水冷发动机风冷发动机风冷发动机车用内燃机车用内燃机车用内燃机车用内燃机车用内燃机车用内燃机四冲程发动机四冲程发动机二冲程发动机二冲程发动机汽油汽油(qyu)发动发动机机柴油发动机柴油发动机单缸发动机单缸发动机多缸发动机多缸发动机化油器式发动机化油器式发动机直接直接(zhji)喷射式发动机发喷射式发动机发动机动机车用内燃机车

7、用内燃机单列式发动机单列式发动机双列式发动机双列式发动机第21页/共84页第二十二页，共84页。两大机构两大机构曲柄连杆机构曲柄连杆机构配气机构配气机构五大系统五大系统供给系供给系点火系点火系冷却系冷却系润滑系润滑系起动系起动系第22页/共84页第二十三页，共84页。连杆(lin n)飞轮(filn)曲轴(qzhu)活塞进气门排气门推杆挺柱正时齿轮 配气机构 曲柄连杆机构第23页/共84页第二十四页，共84页。摇臂凸轮轴第24页/共84页第二十五页，共84页。第25页/共84页第二十六页，共84页。第26页/共84页第二十七页，共84页。第27页/共84页第二十八页，共84页。定义：压缩前气缸

8、(q n)中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用表示。= Va/Vc 现代(xindi)化油器式发动机压缩比一般为69(轿车有的达911)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。压缩比过大的不良后果返回(fnhu)第28页/共84页第二十九页，共84页。名称名称成因成因现象现象后果后果爆燃爆燃由于气体压力和由于气体压力和温度过高，在燃温度过高，在燃烧室内离点燃中烧室内离点燃中心较远处的末端心较远处的末端可燃混合气自燃可燃混合气自燃而造成的一种不而造成的一种不正常燃烧。正常燃烧。火焰以极高的速火焰以极高的速率向外传播，形率向外传播，形成压力波，以声成压力波，以声速向前推进。当速向前推

9、进。当压力波撞击燃烧压力波撞击燃烧室壁时就发出尖室壁时就发出尖锐的敲缸声。锐的敲缸声。还会引起发动机过热，还会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。增加等一系列不良后果。严重爆燃时甚至造成气严重爆燃时甚至造成气门烧毁、轴瓦破裂，火门烧毁、轴瓦破裂，火花塞绝缘体击穿等。花塞绝缘体击穿等。表面表面点火点火由于燃烧室内炽由于燃烧室内炽热表面与炽热处热表面与炽热处(如排气门头，火如排气门头，火花塞电极，积炭花塞电极，积炭处处)点燃混合气产点燃混合气产生的另一种不正生的另一种不正常燃烧。常燃烧。伴有强烈的较沉伴有强烈的较沉闷敲击声。闷敲击声。产生的高压会使发动机产

10、生的高压会使发动机机件负荷增加，寿命降机件负荷增加，寿命降低。低。返回(fnhu)第29页/共84页第三十页，共84页。 状态行程温度(K)压力进气行程3704407590 kPa压缩行程6008006001500 kPa作功行程22002800(瞬时最高)15001700(作功终了)35MPa (瞬时最高)300500 kPa (作功终了)排气行程9001200105125 kPa第30页/共84页第三十一页，共84页。 状态状态行程行程温度温度(K)压力压力进气行程进气行程320350800900 kPa压缩行程压缩行程800100035MPa作功行程作功行程22002800(瞬时最高瞬时

11、最高)15001700(作功终了作功终了)35MPa (瞬时最高瞬时最高)300500 kPa (作功终了作功终了)排气行程排气行程8001000105125 kPa第31页/共84页第三十二页，共84页。主编：沈锦主编：沈锦 机械工业出版社机械工业出版社汽车底盘概述汽车底盘概述(i sh)(i sh)汽车汽车(qch)(qch)传动系统传动系统汽车制动汽车制动(zh dn)(zh dn)系统系统汽车行驶系统汽车行驶系统汽车转向系统汽车转向系统第32页/共84页第三十三页，共84页。分组成。分组成。第第1 1章章 汽车底盘概述汽车底盘概述(i (i sh)sh)第33页/共84页第三十四页，共

12、84页。第第1 1章章 汽车底盘概述汽车底盘概述(i (i sh)sh)第34页/共84页第三十五页，共84页。第第1 1章章 汽车底盘概述汽车底盘概述(i (i sh)sh)第35页/共84页第三十六页，共84页。转向器、转向传动机构等部分。转向器、转向传动机构等部分。第第1 1章章 汽车底盘概述汽车底盘概述(i (i sh)sh)第36页/共84页第三十七页，共84页。第一章第一章 汽车底盘概述汽车底盘概述(i (i sh)sh)第37页/共84页第三十八页，共84页。汽车底盘构造汽车底盘构造(guzo)(guzo)与检与检修修传动传动(chundng)(chundng)系概述系概述离离

13、合合 器器手动变速器手动变速器自动变速器自动变速器万向传动装置万向传动装置驱驱 动动 桥桥四轮驱动四轮驱动/ /全轮驱动系统全轮驱动系统汽车巡航控制系统汽车巡航控制系统第38页/共84页第三十九页，共84页。第第2 2章章 传动传动(chundng)(chundng)系概系概述述第39页/共84页第四十页，共84页。第第2 2章章 传动传动(chundng)(chundng)系系概述概述第40页/共84页第四十一页，共84页。第第2 2章章 传动传动(chundng)(chundng)系概述系概述第41页/共84页第四十二页，共84页。a)发动机纵向布置发动机纵向布置 b)发动机横向布置发动机

14、横向布置 第第2 2章章 传动传动(chundng)(chundng)系概述系概述第42页/共84页第四十三页，共84页。第第2 2章章 传动传动(chundng)(chundng)系系概述概述第43页/共84页第四十四页，共84页。第第2 2章章 传动传动(chundng)(chundng)系概系概述述第44页/共84页第四十五页，共84页。第第2 2章章 传动传动(chundng)(chundng)系概系概述述第45页/共84页第四十六页，共84页。第第4 4章章 手动变速器手动变速器 第46页/共84页第四十七页，共84页。第第4 4章章 手动变速器手动变速器 第47页/共84页第四十八

15、页，共84页。第第4 4章章 手动变速器手动变速器 第48页/共84页第四十九页，共84页。动装置、液压控制系统、电子控制系统等组成。此外还有自动变速器油冷却和滤清装置。第第5 5章章 自动自动(zdng)(zdng)变变速器速器 第49页/共84页第五十页，共84页。第第5 5章章 自动自动(zdng)(zdng)变速变速器器 第50页/共84页第五十一页，共84页。车），如图5-2所示。按照车辆前进的档位数可分为3速自动(zdng)变速器、4速自动(zdng)变速器和5速自动(zdng)变速器。按照自动(zdng)变速器的控制方式可分为全液压控制自动(zdng)变速器和电子控制自动(zdn

16、g)变速器。按照齿轮变速器的类型可分为普通齿轮式和行星齿轮式。第第5 5章章 自动自动(zdng)(zdng)变速器变速器 第51页/共84页第五十二页，共84页。汽车底盘构造汽车底盘构造(guzo)(guzo)与检与检修修汽车行驶汽车行驶(xngsh)系概述系概述 车架与车桥车架与车桥 车轮与轮胎车轮与轮胎 悬悬 架架 第52页/共84页第五十三页，共84页。第第1010章章 汽车汽车(qch)(qch)行驶系行驶系概述概述第53页/共84页第五十四页，共84页。第第1010章章 汽车汽车(qch)(qch)行驶系概述行驶系概述第54页/共84页第五十五页，共84页。第第1313章章 悬架悬

17、架第55页/共84页第五十六页，共84页。第第1313章章 悬架悬架第56页/共84页第五十七页，共84页。汽车底盘构造汽车底盘构造(guzo)(guzo)与检修与检修第57页/共84页第五十八页，共84页。第第1414章章 汽车汽车(qch)(qch)转向系转向系第58页/共84页第五十九页，共84页。第第1414章章 汽车汽车(qch)(qch)转向转向系系第59页/共84页第六十页，共84页。第第1414章章 汽车汽车(qch)(qch)转向系转向系第60页/共84页第六十一页，共84页。第第1414章章 汽车汽车(qch)(qch)转向转向系系第61页/共84页第六十二页，共84页。第

18、第1414章章 汽车汽车(qch)(qch)转向转向系系第62页/共84页第六十三页，共84页。第第1414章章 汽车汽车(qch)(qch)转向转向系系第63页/共84页第六十四页，共84页。第第1414章章 汽车汽车(qch)(qch)转向系转向系第64页/共84页第六十五页，共84页。第第1414章章 汽车汽车(qch)(qch)转向系转向系第65页/共84页第六十六页，共84页。汽车底盘构造汽车底盘构造(guzo)(guzo)与与检修检修汽车汽车(qch)制动系制动系 汽车防滑汽车防滑(ABS/ASR)(ABS/ASR)控制系统控制系统 电子伺服制动系统简介电子伺服制动系统简介 第66

19、页/共84页第六十七页，共84页。第第1515章章 汽车汽车(qch)(qch)制动制动系系第67页/共84页第六十八页，共84页。第第1515章章 汽车汽车(qch)(qch)制动系制动系第68页/共84页第六十九页，共84页。第第1616章章 汽车汽车(qch)(qch)防滑（防滑（ABS/ASRABS/ASR）控制系统）控制系统第69页/共84页第七十页，共84页。第第1616章章 汽车汽车(qch)(qch)防滑（防滑（ABS/ASRABS/ASR）控制系统）控制系统第70页/共84页第七十一页，共84页。第第1616章章 汽车汽车(qch)(qch)防滑（防滑（ABS/ASRABS/ASR）控制系）控制系统统第71页/共84页第七十二页，共84页。第第1717章章 电子伺服制动系统电子伺服制动系统(xtng)(xtng)简介简介第72页/共84页第七十三页，共84页。第第1717章章 电子伺服制动系统电子伺服制动系统(xtng)(xtng)简简介介第73页/共84页第七十四页，共84页。第第1717章章 电子伺服制动系统电子伺服制动系统(xtng)(xtng)简简介介第74页