汽油机电控系统常见故障诊断与检查ppt课件

1、第一节第一节 本卷须知本卷须知 第二节第二节 缺点诊断与检修常用工具缺点诊断与检修常用工具 第三节第三节 缺点诊断与检修常用仪器缺点诊断与检修常用仪器 第四节第四节 缺点诊断根本方法缺点诊断根本方法 第五节第五节 电路及电控元件缺点诊断电路及电控元件缺点诊断 第六节第六节 常见车型缺点码调取与去除常见车型缺点码调取与去除 第七节第七节 电控燃油放射发动机常见缺点诊断程序电控燃油放射发动机常见缺点诊断程序 一、运用本卷须知一、运用本卷须知 二、检修本卷须知二、检修本卷须知 一、运用本卷须知一、运用本卷须知 电控汽油放射式发动机出现缺点多数是由于运用不当所呵斥的。电控汽油放射式发动机出现缺点多数是

2、由于运用不当所呵斥的。 1驾驶员应了解电控系统各主要元件所在位置，以便对其实行维护。驾驶员应了解电控系统各主要元件所在位置，以便对其实行维护。 2掌握仪表盘上各开关、显示灯、仪表等的作用和功能，弄清仪表掌握仪表盘上各开关、显示灯、仪表等的作用和功能，弄清仪表盘上英文缩写含义。盘上英文缩写含义。 3熟练掌握操作要领，防止误操作。熟练掌握操作要领，防止误操作。 4加装电器设备应远离，防止干扰或加装防干扰屏蔽设备。加装电器设备应远离，防止干扰或加装防干扰屏蔽设备。 5检查线束能否有油污、潮湿、松动，坚持清洁衔接器清洁、衔接检查线束能否有油污、潮湿、松动，坚持清洁衔接器清洁、衔接可靠。可靠。 6蓄电池

3、的极性不许接反，禁用外接电源起动发动机，以免电压过蓄电池的极性不许接反，禁用外接电源起动发动机，以免电压过高损坏电控系统元件。高损坏电控系统元件。 7必需运用无铅汽油，定期改换燃油滤清器。必需运用无铅汽油，定期改换燃油滤清器。 8 知道知道“缺点指示灯任务情况。缺点指示灯任务情况。 二、检修本卷须知二、检修本卷须知 1.接通点火开关时，不允许拆开任何接通点火开关时，不允许拆开任何12电器电器 安安装，防止电器安装中的线圈自感作用产生的瞬时电压装，防止电器安装中的线圈自感作用产生的瞬时电压损坏或传感器。损坏或传感器。 2.发动机发生缺点时，忌盲目拆检。确定机械部发动机发生缺点时，忌盲目拆检。确定

4、机械部分无缺点后在检查电控系统。分无缺点后在检查电控系统。 3.缺点诊断时，先根据缺点诊断时，先根据“缺点指示灯任务情况缺点指示灯任务情况进展相应检查。进展相应检查。 4.留意检查线束衔接器能否清洁、连线能否可靠。留意检查线束衔接器能否清洁、连线能否可靠。下一页 5.对燃油系统检修前，应拆开蓄电池负极以免损对燃油系统检修前，应拆开蓄电池负极以免损坏电控系统元件。坏电控系统元件。 6.维修中，留意个车型线束衔接器的锁扣型式，维修中，留意个车型线束衔接器的锁扣型式，不可盲目用力硬拉。安装时要插接到位，锁扣锁住。不可盲目用力硬拉。安装时要插接到位，锁扣锁住。 7.对电控系统电路或元件进展检查时，必需

5、运用对电控系统电路或元件进展检查时，必需运用高阻抗数字万用表检查电压、电阻或电流。高阻抗数字万用表检查电压、电阻或电流。 8.发动机熄火后，燃油供应系统剩余压力仍较高，发动机熄火后，燃油供应系统剩余压力仍较高，对该系统进展拆检前，必需释放燃油系统的剩余压力。对该系统进展拆检前，必需释放燃油系统的剩余压力。 一、跨接线一、跨接线二、测试灯二、测试灯三、数字式万用表三、数字式万用表四、手动真空泵四、手动真空泵五、燃油压力表五、燃油压力表一、跨接线一、跨接线 是一段公用导线，是一段公用导线，不同方式的跨接线主要不同方式的跨接线主要是其长短和两端接头不是其长短和两端接头不同。跨接线两端的接头同。跨接线

6、两端的接头普通是不同方式的插头普通是不同方式的插头或鳄鱼夹，以顺应不同或鳄鱼夹，以顺应不同位置的跨接。位置的跨接。 主要用于电路缺点主要用于电路缺点诊断。诊断。 二、测试灯二、测试灯 主要用来检查电控元件电路的通、断。根据指主要用来检查电控元件电路的通、断。根据指示灯亮度判别被测电路的电压高低。示灯亮度判别被测电路的电压高低。2. 自带电源测试灯自带电源测试灯1. 无电源测试灯无电源测试灯 主要用来丈量电阻、电压、主要用来丈量电阻、电压、电流等参数，以此判别电路的通电流等参数，以此判别电路的通断和电控元件的技术情况。断和电控元件的技术情况。 1.常用数字式万用表常用数字式万用表 具有丈量精度高

7、、丈量范围具有丈量精度高、丈量范围广、输入阻抗高、抗干扰才干强、广、输入阻抗高、抗干扰才干强、容易读数等优点，在汽车缺点诊容易读数等优点，在汽车缺点诊断与检修中运用广泛。断与检修中运用广泛。 三、数字式万用表三、数字式万用表下一页 2.车用万用表车用万用表 除具有数字万用表除具有数字万用表的功能外，还具有一些汽的功能外，还具有一些汽车公用测试功能。除可用车公用测试功能。除可用来丈量电控元件和电路的来丈量电控元件和电路的电阻、电压、电流外，普电阻、电压、电流外，普通还能丈量转速、频率、通还能丈量转速、频率、温度、电容、闭合角、占温度、电容、闭合角、占空比等工程，并具有自动空比等工程，并具有自动断

8、电、自动变换量程、数断电、自动变换量程、数据锁定、波形显示等功能。据锁定、波形显示等功能。 手动真空泵又称手手动真空泵又称手持式真空丈量仪。发动持式真空丈量仪。发动机电控系统中采用真空机电控系统中采用真空驱动的元件很多，所以驱动的元件很多，所以它主要是用来抽真空的它主要是用来抽真空的工具。普通带有显示真工具。普通带有显示真空度的真空表、各种衔空度的真空表、各种衔接软管和接头等附件，接软管和接头等附件，以顺应对不同车型和不以顺应对不同车型和不同真空驱动元件的检测。同真空驱动元件的检测。 四、四、 手动真空泵手动真空泵下一页本卷须知：本卷须知： 1.检查前将各真空软管衔接好，防止因真空检查前将各真

9、空软管衔接好，防止因真空走漏而导致丈量结果失准。走漏而导致丈量结果失准。 2.检查时必需按规定对被检元件施加真空度，检查时必需按规定对被检元件施加真空度，施加真空度过大会损坏被检元件。施加真空度过大会损坏被检元件。 3.检查终了后，在拆开衔接的真空软管前，检查终了后，在拆开衔接的真空软管前，应先施放真空度，否那么将灰尘、湿气等吸入被应先施放真空度，否那么将灰尘、湿气等吸入被检元件内，会呵斥不良后果。检元件内，会呵斥不良后果。 是用来丈量燃油供应系统燃油压力的公用是用来丈量燃油供应系统燃油压力的公用工具，是对燃油系统进展检查和缺点诊断的常工具，是对燃油系统进展检查和缺点诊断的常用工具。用工具。

10、运用时留意选择量程与被测系统压力范运用时留意选择量程与被测系统压力范围相顺应的燃油压力表。围相顺应的燃油压力表。五、燃油压力表五、燃油压力表燃油压力表量程燃油压力表量程电控燃油放射发动电控燃油放射发动机燃油系统压力机燃油系统压力普通式普通式公用式公用式单点放单点放射系统射系统多点放多点放射系统射系统7103kPa7103 kPa6269 kPa207275 kPa一、喷油器清洗仪一、喷油器清洗仪 二、缺点诊断仪二、缺点诊断仪 三、示波器三、示波器 四、信号模拟检验仪四、信号模拟检验仪 五、发动机综检仪五、发动机综检仪 一、喷油器清洗仪一、喷油器清洗仪 1.便携式喷油器清便携式喷油器清洗仪无需装

11、配，运用方洗仪无需装配，运用方便。便。 2.固定式喷油器清固定式喷油器清洗仪普通除用来清洗喷洗仪普通除用来清洗喷油器外都具有喷油器滴油器外都具有喷油器滴漏检查和喷油量检查功漏检查和喷油量检查功能。能。 二、缺点诊断仪二、缺点诊断仪 1.功能功能 1快速、方便读取或去除缺点码。快速、方便读取或去除缺点码。 2对发动机控制系统进展动态测试，显示对发动机控制系统进展动态测试，显示瞬时信息，为诊断提供根据。瞬时信息，为诊断提供根据。 3能在静态或动态下，向电控系统各执行能在静态或动态下，向电控系统各执行元件发出检修作业需求的动作指令，以便检查执元件发出检修作业需求的动作指令，以便检查执行元件的任务情况

12、。行元件的任务情况。 4在车辆允许或路试时监测并记录数据流。在车辆允许或路试时监测并记录数据流。 5具有示波器功能、万用表功能和打印功具有示波器功能、万用表功能和打印功能。能。 6有限诊断仪能显示系统控制电路图和维有限诊断仪能显示系统控制电路图和维修指点，以供缺点诊断和检修时参考。修指点，以供缺点诊断和检修时参考。 7有些功能强大的公用诊断仪能对发动机有些功能强大的公用诊断仪能对发动机控制进展某些数据的重新输入和更改。控制进展某些数据的重新输入和更改。 下一页 缺点诊断仪分为公用型和缺点诊断仪分为公用型和通用型两大类。通用型两大类。 公用型：是汽车制造公司公用型：是汽车制造公司为本人消费的汽车

13、而专门设计为本人消费的汽车而专门设计制造的。普通只适宜在特约维制造的。普通只适宜在特约维修站配备，以便提供良好的售修站配备，以便提供良好的售后效力，充分发扬缺点诊断仪后效力，充分发扬缺点诊断仪的功能。的功能。 2.常见缺点诊断仪简介常见缺点诊断仪简介下一页 通用型：是汽车保修设备制造公司为顺应诊断检测通用型：是汽车保修设备制造公司为顺应诊断检测多种车型而设计制造的，普通都配有不同车系的测试卡多种车型而设计制造的，普通都配有不同车系的测试卡和适宜各种车型的检测衔接电缆衔接器，测试卡存储有和适宜各种车型的检测衔接电缆衔接器，测试卡存储有几十种甚至上百种不同公司、不同车型汽车电控系统的几十种甚至上百

14、种不同公司、不同车型汽车电控系统的检测程序、检测数据和缺点码等资料，适宜综合性维修检测程序、检测数据和缺点码等资料，适宜综合性维修企业运用。企业运用。 下一页缺点诊断仪的操作方法普通步骤：缺点诊断仪的操作方法普通步骤： 1选择测试卡和适宜的衔接电缆衔接器。选择测试卡和适宜的衔接电缆衔接器。2衔接缺点诊断仪。衔接缺点诊断仪。3选择测试地址和功能。选择测试地址和功能。4进展测试。进展测试。三、示波器三、示波器 主要用来显示控制主要用来显示控制系统中输入、输出信号系统中输入、输出信号的电压波形，以供维修的电压波形，以供维修人员工具波形分析判别人员工具波形分析判别电控系统缺点。示波器电控系统缺点。示波

15、器比普通电子设备的显示比普通电子设备的显示速度快，是独一能显示速度快，是独一能显示瞬时波形的检测仪器，瞬时波形的检测仪器，是电控系统缺点诊断中是电控系统缺点诊断中的重要设备。的重要设备。 下一页功功 能：能： 1测试各种传感器、执行元件、电路和点火系等电压波形。测试各种传感器、执行元件、电路和点火系等电压波形。2数字式示波器具有汽车万用表功能。数字式示波器具有汽车万用表功能。3数字式示波器可对测试内容进展记录、回放。数字式示波器可对测试内容进展记录、回放。4能提供在线协助能提供在线协助四、信号模拟检验仪四、信号模拟检验仪 可以模拟发动机控制系统各传感器信号，尤可以模拟发动机控制系统各传感器信号

16、，尤其对电控系统传感器及其线路缺点的诊断，利用其对电控系统传感器及其线路缺点的诊断，利用此类检验仪可简化分析过程、缩短诊断时间。此类检验仪可简化分析过程、缩短诊断时间。五、发动机综检仪五、发动机综检仪 它是发动机综合性能检它是发动机综合性能检验仪的简称。它能对发动机验仪的简称。它能对发动机进展不解体综合测试，并配进展不解体综合测试，并配备有规范的数据及专家分析备有规范的数据及专家分析系统，可经过对测试结果与系统，可经过对测试结果与规范数据比较，判别发动机规范数据比较，判别发动机整机或部分系统任务好坏。整机或部分系统任务好坏。 一、缺点诊断根本程序一、缺点诊断根本程序二、缺点码调取方法二、缺点码

17、调取方法三、间歇性缺点诊断三、间歇性缺点诊断四、无缺点码缺点诊断四、无缺点码缺点诊断五、缺点诊断表五、缺点诊断表一、缺点诊断根本程序一、缺点诊断根本程序1.向车主调查向车主调查2.外部检查外部检查3.调取缺点码调取缺点码 二、缺点码调取方法二、缺点码调取方法 1.利用随车自诊断系统调取缺点码利用随车自诊断系统调取缺点码 1利用仪表板盘上利用仪表板盘上“缺点指示灯缺点指示灯的闪烁规律读取缺点码丰田、本田、部分的闪烁规律读取缺点码丰田、本田、部分通用、福特、克莱斯勒车系轿车通用、福特、克莱斯勒车系轿车 2利用指针式万用表的指针摆动规利用指针式万用表的指针摆动规律或自制二极管灯的闪烁规律读取缺点码律

18、或自制二极管灯的闪烁规律读取缺点码三菱、现代、飞驰、宝马三菱、现代、飞驰、宝马 3利用电控单元上红、绿色发光二利用电控单元上红、绿色发光二极管灯的闪烁规律读取缺点码日产极管灯的闪烁规律读取缺点码日产 4利用车上显示器读取缺点码通利用车上显示器读取缺点码通用卡迪拉克用卡迪拉克下一页 2.运用缺点诊断仪调取缺点码运用缺点诊断仪调取缺点码 第一代随车诊断系统第一代随车诊断系统的汽车，必需运用公用仪器和公用仪器的汽车，必需运用公用仪器和公用仪器和公用传输线与车上的诊断座对接来调和公用传输线与车上的诊断座对接来调取缺点码。取缺点码。 第二代随车诊断系统第二代随车诊断系统的汽车，具有一致的缺点诊断座和的汽

19、车，具有一致的缺点诊断座和一致的缺点代码，只需用一台仪器即调一致的缺点代码，只需用一台仪器即调取各汽车制造公司消费的各型汽车缺点取各汽车制造公司消费的各型汽车缺点码。码。 三、间歇性缺点诊断三、间歇性缺点诊断 1.振动法振动法2.加热法加热法3.水淋法水淋法4.电器全部接通法电器全部接通法5.道路实验法道路实验法四、无缺点码缺点诊断四、无缺点码缺点诊断 步步骤骤检查内容检查内容正常正常不正常时的处置不正常时的处置方法方法1发动机不任务时检查蓄电发动机不任务时检查蓄电池电压池电压不低于不低于11充电或改换蓄电充电或改换蓄电池池2盘转发动机检查曲轴能否盘转发动机检查曲轴能否转动转动能转动能转动按按

20、“缺点诊断表缺点诊断表诊断诊断3起动发动机检查能否起动起动发动机检查能否起动能起动能起动直接转到步骤直接转到步骤7进进展检查展检查4检查空气滤清器滤心能否检查空气滤清器滤心能否过脏或损坏过脏或损坏滤心良滤心良好好清洁或改换滤心清洁或改换滤心五、缺点诊断表五、缺点诊断表 在对电控系统进展缺点诊断时，按缺点码提示在对电控系统进展缺点诊断时，按缺点码提示或无缺点码时，假设经过根本检查不能查明缺点缘或无缺点码时，假设经过根本检查不能查明缺点缘由，那么可根据缺点景象按缺点诊断表进展检查。由，那么可根据缺点景象按缺点诊断表进展检查。一、汽车电路图识别常识一、汽车电路图识别常识 二、电路缺点诊断二、电路缺点

21、诊断三、电控系统元件缺点诊断三、电控系统元件缺点诊断一、汽车电路图识别常识一、汽车电路图识别常识1.汽车电路的特点汽车电路的特点2.汽车电路中的线路颜色标志及符号汽车电路中的线路颜色标志及符号1.汽车电路的特点汽车电路的特点 在对汽车进展缺点诊断或检修时，利用汽车电路图在对汽车进展缺点诊断或检修时，利用汽车电路图可协助我们按汽车上的线路迅速查找电控系统元件的安可协助我们按汽车上的线路迅速查找电控系统元件的安装位置，以便对缺点相关线路进展检查，可防止检修过装位置，以便对缺点相关线路进展检查，可防止检修过程中将线路错误衔接。程中将线路错误衔接。 汽车电路分为：线路图、线路简图、电路原理图。汽车电路

22、分为：线路图、线路简图、电路原理图。 汽车电气线路虽然因车而异，但它们有如下共同特汽车电气线路虽然因车而异，但它们有如下共同特点：点： 1双电源、低直流电压；双电源、低直流电压；2单线制；单线制；3并联衔并联衔接；接；4负极搭铁；负极搭铁；5规划根本一样。规划根本一样。2.汽车电路中的线路颜色标志及符号汽车电路中的线路颜色标志及符号 为方便识别和检为方便识别和检修复杂的汽车电器线修复杂的汽车电器线路，各汽车制造公司路，各汽车制造公司普遍采用不同颜色、普遍采用不同颜色、不同编号的导线区分不同编号的导线区分不同的电器回路。国不同的电器回路。国产汽车电器线路的主产汽车电器线路的主色与颜色标志如表所色

23、与颜色标志如表所示示 。二、电路缺点诊断二、电路缺点诊断 电控系统电路常见缺点是断路或短路，诊断电控系统电路常见缺点是断路或短路，诊断时应运用高阻抗数字万用表的电阻档或电压档。时应运用高阻抗数字万用表的电阻档或电压档。 1.选择测点选择测点 2.断路缺点诊断断路缺点诊断 3.短路缺点诊断短路缺点诊断1.选择测点选择测点 需求把线束衔接器端子作为测点时，那么应拆开线需求把线束衔接器端子作为测点时，那么应拆开线束衔接器束衔接器 。 假设必需在线束衔接器处于插接形状时丈量参数假设必需在线束衔接器处于插接形状时丈量参数如传感器输出信号电压，那么应先将线束衔接器上如传感器输出信号电压，那么应先将线束衔接

24、器上的橡胶防水套向后脱出，将万用表丈量表笔从后端以适的橡胶防水套向后脱出，将万用表丈量表笔从后端以适当角度插入并触及端子，进展检查。当角度插入并触及端子，进展检查。 衔接器处于衔接形状时的检查图衔接器处于衔接形状时的检查图 如下图为一典型传感器电路，拆开三个线束衔接器如下图为一典型传感器电路，拆开三个线束衔接器A、B、C中的恣意两个，分别丈量端子中的恣意两个，分别丈量端子1l和和22之间之间的电阻。假设电阻值为的电阻。假设电阻值为0，阐明两测点间无断路；假，阐明两测点间无断路；假设电阻为设电阻为，阐明两测点之延续路。，阐明两测点之延续路。 2.断路缺点诊断断路缺点诊断电路检查表示图电路检查表示

25、图 3.短路缺点诊断短路缺点诊断 电路短路缺点可经过丈量衔接器端子与车身电路短路缺点可经过丈量衔接器端子与车身或搭铁线之间能否导通电阻为或搭铁线之间能否导通电阻为0来检查。来检查。 三、电控系统元件缺点诊断三、电控系统元件缺点诊断 不同元件或其电路发生缺点时，会产生不同的缺点不同元件或其电路发生缺点时，会产生不同的缺点景象。电控系统主要元件缺点与发动机缺点景象之间的景象。电控系统主要元件缺点与发动机缺点景象之间的对应关系见表对应关系见表下一页下一页一、日本丰田车系一、日本丰田车系二、日本日产车系二、日本日产车系三、日本本田车系三、日本本田车系四、德国群众车系四、德国群众车系一、日本丰田车系一、

26、日本丰田车系 采用普通方式调取缺点码时，将点火开关翻开。但不起动采用普通方式调取缺点码时，将点火开关翻开。但不起动发动机，用公用跨接线短接缺点诊断座上的发动机，用公用跨接线短接缺点诊断座上的“TE1“TE1与与“E1“E1端子，仪表盘上的缺点指示灯端子，仪表盘上的缺点指示灯“CHECKENGINE“CHECKENGINE即闪烁输出缺即闪烁输出缺点码。当缺点被排除后，应将点码。当缺点被排除后，应将ECUECU中存储的缺点码去除，方法中存储的缺点码去除，方法有两种：一是封锁点火开关，从熔丝盒中拨下有两种：一是封锁点火开关，从熔丝盒中拨下EFIEFI熔丝熔丝20A20A10s10s以上；二是将蓄电池

27、负极电缆拆开以上；二是将蓄电池负极电缆拆开10s10s以上，但此种方法以上，但此种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丧失。同时使时钟、音响等有用的存储信息丧失。 丰田车系缺点诊断座丰田车系缺点诊断座 二、日本日产车系二、日本日产车系 假设仪表盘上有缺点指示灯假设仪表盘上有缺点指示灯 “CHECK ENGINE “CHECK ENGINE，那么可经过，那么可经过短接诊断座上的相应端子调取缺点码，日产车系缺点诊断座位于发短接诊断座上的相应端子调取缺点码，日产车系缺点诊断座位于发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内，有动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内，有1212端子和端子和1414端子两种端子两种, ,调取缺

28、调取缺点码时，先翻开点火开关，然后取出点码时，先翻开点火开关，然后取出1212端子或端子或1414端子诊断座，并用端子诊断座，并用跨接线短接诊断座上跨接线短接诊断座上“6“6和和“7“7端子端子1414端子诊断座或端子诊断座或“4“4和和“5“5端子端子1212端子诊断座，等端子诊断座，等2s2s后拆开短接导线，后拆开短接导线，仪表盘上的仪表盘上的“CHECK ENGINE“CHECK ENGINE灯即闪烁输出缺点码波形见图灯即闪烁输出缺点码波形见图6 62121。每次操作只能输出一个缺点码，有多个缺点码时需反复上述。每次操作只能输出一个缺点码，有多个缺点码时需反复上述操作。去除缺点码时，将诊

29、断座右上侧的两个端子短接操作。去除缺点码时，将诊断座右上侧的两个端子短接15s15s以上，以上，再封锁点火开关即可去除缺点码。再封锁点火开关即可去除缺点码。 日产车系缺点诊断座日产车系缺点诊断座 三、日本本田车系三、日本本田车系 当仪表盘上的当仪表盘上的“MIL“MIL灯点亮时，应按以下程序调取缺点码：灯点亮时，应按以下程序调取缺点码： 1 1封锁点火开关。封锁点火开关。 2 2用公用短路插头用公用短路插头SCSSCS或普通导线短接或普通导线短接2 2端子诊端子诊断座，断座， 广州本田轿车诊断座位于仪表盘下方。广州本田轿车诊断座位于仪表盘下方。 3 3翻开点火开关但不要起动发动机，仪表盘上的翻

30、开点火开关但不要起动发动机，仪表盘上的“ MIL“ MIL或或 “CHECK ENGINE “CHECK ENGINE灯将以闪烁次数输出缺点码。缺点灯将以闪烁次数输出缺点码。缺点码码l l9 9将将 经过单纯的短闪来显示，缺点码经过单纯的短闪来显示，缺点码10104141经过长、短闪显示，长闪经过长、短闪显示，长闪次数代表十位数，短闪次数代表个位数。多个缺点码按由小到大次数代表十位数，短闪次数代表个位数。多个缺点码按由小到大顺序依次输出。顺序依次输出。广州本田缺点码调取方法广州本田缺点码调取方法1诊断座位置诊断座位置 2公用短路插头公用短路插头SCS 3数据传输接口数据传输接口3端子端子四、德

31、国群众车系四、德国群众车系 德国群众车系装用德国群众车系装用Motronic系系统的桑塔纳、帕萨特、奥迪、捷达统的桑塔纳、帕萨特、奥迪、捷达等轿车，缺点码的调取普通运用公等轿车，缺点码的调取普通运用公用的缺点诊断仪用的缺点诊断仪 V.A.G1551或从或从V.A.G1552及公用传输线及公用传输线 。 群众车系运用公用诊断仪调取和群众车系运用公用诊断仪调取和去除缺点码的操作方法根本一样，去除缺点码的操作方法根本一样，操作前应检查蓄电池电压必需大于操作前应检查蓄电池电压必需大于11.5V，发动机任务温度必需高于，发动机任务温度必需高于80。 V.A.G1551V.A.G1551诊断仪的衔接诊断仪的衔接 下一页群众车系公用缺点诊断仪运用阐明群众车系公用缺点诊断仪运用阐明 电控燃油放射发动机常见缺点分为：发动机不电控燃油放射发动机常见缺点分为：发动机不