钢筋笼三级交底 2

1、施工技术交底交底编号YJHEQ-3JD工程名称仁怀市城南大道 盐津河二桥建设工程主送单位桩基施工队交底部位桩基钢筋笼施工页 数共9页技术交底内容及要求：一、 主要工程内容本工程桥梁段起讫里程为K2+897.900K3+559.100，全桥长661.2m，共有桩38根，其中：1#、2#、3#、4#、9#、10#墩桩基桩长25m，桩径1.8m，共12根；6#、7#主墩桩基桩长50m，桩径2.5m，共18根；8#墩桩基桩长20m，桩径2.6m，共2根；11#桥台桩基桩长15m，桩径1.5m，共6根。二、 施工主要机械主要机械一览表名称型号单位数量交流电焊机BX-500台4钢筋切断机GT4/10台2钢

2、筋弯曲机GW40C台2钢筋调直机GW40C台2钢筋套丝机HGS-40台2三、 施工工艺及技术要求1、 钢筋材料的要求 钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全、或没有证明书的情况下不予使用。严把质量关，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验、机械连接试验和焊接试验，并分批取样。 钢筋进场后应注意妥善保管，堆放在已建好的钢筋堆放区内，上设料棚覆盖，使其免受雨淋，并按不同的规格等级分别堆放并设立标志牌，且避免同酸、盐、油等物品一起堆放，以免污染。2、 钢筋笼加工1）下料钢筋按设计各部位尺寸和形状全部采用机械加工成型，钢筋下料长度遵循长短结合的原则，充分利用材料。应将同规格钢筋根据不同长

3、短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不得大于±10mm。施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。钢筋下料表墩号桩数(根)桩长(cm)桩径(cm)钢筋笼长度(cm)主筋长度(cm)钢筋直径（mm）主筋配筋组合(m)备注12250018025952596C289+9+7.967.96+9+9桩基主筋采用滚轧直螺纹套筒连接，每根钢筋9m长，钢筋下料时所裁掉

4、的部分，只要大度大于1m的，都可以以滚轧直螺纹套筒连接的方式连接使用，不得浪费。22250018025952596C289+9+7.967.96+9+932250018025952596C289+9+7.967.96+9+942250018025952596C289+9+7.967.96+9+969500025051125117C285×9+6.176.17+5×979500025051125117C285×9+6.256.25+5×982200026021002102.5C289+9+3.0253.025+9+992250018025952596C28

5、9+9+7.967.96+9+9102250018025952596C289+9+7.967.96+9+9116150015016301634C287.34+99+7.34 2）钢筋的弯曲成型 钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行。螺旋形钢筋成型，可在钢筋弯曲机的工作盘上设一个型钢制成的加工圆盘，盘外直径相当于需加工螺旋筋的内径，插孔相当于弯曲机扳柱间距，使用时将钢筋一头固定，即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。 3）钢筋的连接钢筋笼主筋采用机械连接，接头采用滚轧直螺纹连接接头，应满足现行行业标准滚轧直螺纹钢筋连接接头（JG 163-2004）要求。受力筋的连接接头应设置在内力较小处，并应

6、错开布置。机械接头在接头长度区段内（35d长度范围，且不小于500mm），同一跟钢筋不得有两个接头；在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分比不大于50%。连接套筒及锁母宜选用45号优质碳素结构钢或其他经型式检验确认符合要求的钢材。供货单应提供质量保证书，并应符合有关钢材的现行国家标准及JGJ 107的有关规定。滚轧直螺纹丝头加工质量要求：  外观质量：丝头表面不得有影响接头性能的损坏或锈蚀。  外形质量：丝头有效螺纹数量不得少于设计规定；牙顶宽度大于0.3P的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长；标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于1/2联接套筒长

7、度，且允许误差为+2P；其他联接形式应符合产品设计要求。  丝头尺寸的检验：用专用的螺纹环规检验，其环通规应能顺利地旋入，环止规旋入长度不得超过3P。主筋以外其余钢筋需要焊接时，采用电弧焊，焊条采用E5003。所有焊工应在开始工作之前经考核和试焊，合格后持证上岗。焊接工艺、参数应经监理工程师同意。每个焊点应经合格的检查人员彻底检查。 在不利于焊接的气候条件，施焊场地应采取适当措施。当环境温度低于5时，钢筋在焊接前应预热。 当采用电弧焊焊接钢筋时焊缝长度：单面焊10d，双面焊5d，如果设计有要求按设计长度施焊；宽度为0.3d切不小于4mm；厚度为0.7d且不小于8m

8、m。电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。3、 钢筋笼加工成型1）6#、7#主墩桩基钢筋笼主筋为C28mm，间距为11.12cm，主筋根数为65根，钢筋笼上部伸入承台长度为1.2m，其中直线段10cm，喇叭形口1m，下部采用喇叭形收口，长度为2m，角度为10:100。加劲筋直径为C25mm，自桩顶向下每隔2m设置一道，自身搭接部分采用双面焊，双面焊长度为25cm，内支撑筋采用三角形，搭接部分采用双面焊，双面焊长度为25cm。加劲筋设在主筋内侧，在加劲筋外侧点焊主筋，形成钢筋骨架，主筋与加劲筋必须垂直，再绑扎箍筋。箍筋直径均为A10mm，埋入承台喇叭段箍筋为圆形，自身搭接部分采用

9、单面焊，单面焊长度为20cm，直径由278.8cm过渡至236cm。埋入承台喇叭段以下至桩底以上2m范围内，采用螺旋筋布置，具体螺距见下图，箍圈直径为236 cm，钢筋笼下部喇叭形收口箍筋为圆形，直径由232cm过渡至212cm，自身搭接部分采用单面焊，单面焊长度为20cm。保护层定位钢筋每排4根，竖向间距2m，相互错位90度，均匀焊于桩基主筋上。6#、7#主墩桩基钢筋构造图2）8#过渡墩桩基钢筋笼主筋间距为11.7cm，主筋根数为66根，钢筋笼上部采用喇叭形预留1m钢筋，角度为22.5:100。加劲筋每隔2m设一道，加劲筋直径为C28mm，内支撑筋采用三角形，自身搭接部分采用双面焊

10、，加劲筋设在主筋内侧，在加劲筋外侧点焊主筋，主筋与加劲筋必须垂直，再绑扎箍筋。预留喇叭形钢筋1m，及桩顶以下1m钢筋笼用C20mm箍筋，间距为10cm，自身搭接部分采用单面焊，单焊长度为20cm。螺旋箍筋直径A10mm，梅花形点焊，箍圈直径为246cm，箍筋在桩基顶以下1m到桩基顶以下4.5m范围内箍筋间距为10cm，之外箍筋间距为20cm。保护层定位钢筋每排4根，竖向间距2m，相互错位90度，均匀焊于桩基主筋上。 8#墩桩基钢筋构造图3）11#桥台桩基钢筋笼主筋为C28mm，间距为14.5cm，主筋根数为30根，桩基顶面嵌入承台15cm，钢筋笼上部1.2m采用喇叭形埋入承台，角度为30:12

11、0，下部1m采用喇叭形收口，角度为10:100。主筋外缘至设计桩径混凝土表面净保护层厚度为9cm。自桩顶向下的加劲筋每隔2m设一道，加劲筋直径为C25mm，内支撑筋采用三角形，采用双面焊，自身搭接部分焊缝长度20cm，内支撑筋焊缝长度13cm，加劲筋设在主筋内侧，在加劲筋外侧点焊主筋，形成钢筋骨架，主筋与加劲筋必须垂直，再绑扎箍筋。箍筋直径均为A10mm，埋入承台喇叭段箍筋为圆形，自身搭接部分采用双面焊，双面焊长度为10cm，直径由203cm过渡至133cm。埋入承台喇叭段以下，采用螺旋筋布置，箍圈直径为136.20 cm，底部1m部分由136.2cm渐变至116.2cm。箍筋在桩基

12、顶（包括嵌入承台的15cm）以下3.1m范围内箍筋间距为10cm，之外箍筋间距为20cm。保护层定位钢筋每排4根，竖向间距2m，相互错位90度，均匀焊于桩基主筋上。11#桥台桩基钢筋构造图4）1#、2#、3#、4#、9#、10#桩基钢筋笼主筋为C28mm，间距为14.02cm，主筋根数为36根，主筋上部采用喇叭形收口，角度为10:100，并预留100cm与墩柱主筋焊接，下部采用喇叭形收口，角度为10:100。自桩顶向下的加劲筋每隔2m设一道，加劲筋直径为C25mm，内支撑筋采用三角形，自身搭接部分采用单面焊，焊缝长度25cm，内支撑筋双面焊，焊缝长度25cm，加劲筋设在主筋内侧，在加劲筋外侧点

13、焊主筋，主筋与加劲筋必须垂直，再绑扎箍筋。桩顶以下1m钢筋笼采用C25mm箍筋，间距为10cm，自身搭接部分采用双面焊，双面焊长度为25cm。螺旋箍筋直径A10mm，梅花形点焊，箍圈直径为168.3 cm，底部1m部分由168.3cm渐变至148.3cm。箍筋在桩基顶以下1m至2m范围内箍筋间距为10cm，桩底最后一道箍筋为15cm，之外箍筋间距为20cm。保护层定位钢筋每排4根，竖向间距2m，相互错位90度，均匀焊于桩基主筋上。1#、2#、3#、4#、9#、10#桩基桩基钢筋构造图4、 钢筋笼吊放与连接沉放时要采用逐段吊装逐段沉放的方法，汽车运至现场，汽车起重机吊装，钢筋笼起吊采用

14、三点起吊，防止钢筋笼变形。已插入的钢筋笼，利用钢管或型钢通过其架立筋将该段承托临时固定。上段钢筋笼由吊车临时吊住呈悬吊状态，上下两段对中使其成为一条直线后，找正主筋位置并利用吊坠由前后左右控制垂直度，调整完成后进行连接。两节钢筋笼连接时，50%的钢筋接头需错开，接头间相互距离不得小于1m。连接时，上下两节的钢筋笼主筋轴心必须对齐。上下节对接完成后，拔掉承托用的钢管或型钢，继续沉放钢筋笼，为避免钢筋笼撞孔壁，要缓慢沉放，并将吊索置于钢筋笼轴线上，不使其摇晃。5、 钢筋笼制作、安装允许偏差应符合下表灌注桩钢筋骨架制作和安装质量标准序号项 目允许偏差序号项 目允许偏差1主筋间距（mm）±1

15、05保护层厚度（mm）±202箍筋间距（mm）±206中心平面位置（mm）203外径（mm）±107顶端高程（mm）±204倾斜度（%）0.58底端高程（mm）±50 6、声测管制造和安装声测管在钢筋笼制造场预先绑扎在已成型的钢筋笼上，声测管为57×3无缝钢管，其数量每根桩基均设置4根。声测管长度为8m一节，最底一节长度不大于12m，声测管节间用80mm长70×6无缝钢管作为连接套管焊接。声测管下端用16×10的A3钢板焊牢封死、上端用塞子堵死、管内无异物；声测管连接处应光滑过渡，管口应高出桩顶200mm以上，且各

16、声测管管口高度宜一致，成桩后相互平行。  声测管布置图四、 安全、环保、文明施工要求 1、施工作业人员必须佩带安全帽，高空作业必须系安全绳。  2、严格遵守钢筋加工机械的安全操作规程，机械设备、机具使用，必须做到“定人、定机”制度；未经有关人员同意，非操作人员不得使用。  3、钢筋安装时，注意不要碰撞电线，夜间施工需要移动照明时，要选用低压安全电源，避免发生触电事故。  4、人工扳制圆形箍筋时，要经常检查扳钳的焊缝质量，如发现裂纹等情况时，应立即停止使用。在扳制过程中，至少应有三人使用扳钳将钢筋固定牢固，防止钢筋弯曲后回弹伤人  5、钢筋笼吊装时，必须设专人指挥吊车，指挥人员应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。  6、工地附近有架空高压线，在进行起吊作业时，吊车司机及指挥人员应高度警惕，确保与高压线的安全距离。  7、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人