公路工程路基工程施工方案

1、洛阳伊滨区寇店镇烟岭路南延工程路基专项施工方案 洛阳腾飞市政工程有限公司烟岭路南延工程项目部 2016年2月 目 录一、编制依据2二、工程概况3三、清表施工41、准备工作42、清理腐殖土4四、土方开挖施工方案61、施工前准备工作62、土工试验63、施工测量64、土方开挖7五、质量保证措施9六、文明施工及环境保护101、文明施工102、环境保护10一、编制依据1、公路工程技术标准JTG B01-2014；2、公路自然区划分标准（JTJ D50-2006）；3、公路路基设计规范JTG D30-2015；4、公路路基施工技术规范JTG F10-2006；5、公路排水设计规范JTG/T D332012

2、；6、中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分；7、工程合同协议书及施工设计图纸；8、各类技术、安全、验收规范和标准；9、国家、行业、地方现行的相关技术标准及规范。二、工程概况伊滨区寇店镇烟岭路南延工程，起点桩号（K=200已建烟岭路桩号K1+561.104），路线向南止于X029府金线，终点桩号（K0+961.634），路线全长761.634m。伊滨区寇店烟岭路南延工程按三级公路标准设计，设计速度30公里/小时，路基宽度26m，路面宽16m，两侧2m绿化带及3m人行道。本次道路的建设不仅会大大改善周围环境，产生良好的社会效益，并为经济的发展和城镇的规划起到重大影响。三、清表施工1、准

3、备工作1、测量放样横断面复测结束后，对与设计无较大差异的段落，根据已经复测并上报批复后的水准点、导线点放样出清表段的中桩边桩，并沿边线洒石灰线。2、弃渣场的选定和弃渣运输便道的修筑选定弃土场的原则是尽量少占或不占用耕地，不得设在河道边，尽量减少对环境的破坏，并易于植被的恢复。弃土时应根据弃土场的自然状况、流水方向、汇水面积等设置的截水沟，防止弃土期间上方来水对土体的冲刷，弃土前先对底部进行处理，可采用冲压设备压实或局部湿软路段换填碎石土，弃土堆可采用适当的绿化方式，使弃土、造田和恢复自然环境的有机结合。弃土堆整平后其上植树种草以保持水土，恢复景观。本工程总填方量58863.8m³，根

4、据调配完之后的借方量50505.9m³，共设置1处取土场，并对取土场土源做了必要的土工试验。取弃土场应与当地政府达成共识，土场使用后要尽快平整还耕，防止水土流失。2、清理腐殖土1、清障工程区内障碍物主要为树木、杂草及建筑物，为减少因工程占地与当地村民所产生的矛盾，清障工作主要请当地村民进行树木的砍伐，现场技术人员进行协调指挥，清障完成后通知监理工程师检查并签认工程量。对设计数量与实际数量相差较大路段，应及时通知监理工程师，要求其现场查看，确认与设计不符所增加的工程量。现场技术人员要做好施工记录。清除的树木、杂草要集中到焚烧场分批焚烧，焚烧时做好消防措施要严格按照焚烧方案执行，不得拆除

5、构造物采用挖掘机彻底拆除包括其地下基础。拆除后装自卸车运至弃土场。2、清表土清表施工开始由现场工程师通知监理工程师，清表结束后及时让监理工程师签认清表工程量。对表土厚度和设计表土厚度有较大差异的路段，应及时通知监理工程，要求其现场查看，确认与设计不符所增加的工程量。如监理工程师不能够给予肯定确认工程量，要告知项目部现场工程师，由现场工程师作出决定。如遇此情况，在施工过程中要妥善考，做好原始记录，收集好变更基础资料。由于水浇地腐质土厚度较厚，清表厚度一般控制在30cm左右，对于个别段耕植土、腐质土厚度较厚，需要加深清表厚度，清表原则为彻底清除路基填土范围内的耕植土和腐质土。清表在测量放样洒出的白

6、灰线范围内，采用挖掘机自上而下挖除山体坡面的草皮、耕植土、腐质土，东风自卸车将弃渣运至弃渣场弃填，现场由技术人员协调指挥。清表工作面如山体坡面陡峭，在清表前先修筑施工便道。在半填半挖段，清表至山脚处，由装载机横向推土集堆。在全断面开挖段，可视实际地形，自上而下用挖掘机清表，在通往便道的地段推土堆集装车运走。详见路基场地清理工艺框图现场调查测量、放样路基清表测量清理后的地面标高不 合 格 报监理验收合 格 下一工序3、弃渣在弃渣场弃渣过程中要由专人指挥卸车，不得将弃渣倒在弃渣场以外。弃渣场弃渣结束后，弃渣场要平整边坡要进行支护，必要时在弃渣场坡脚处开挖排水沟，避免水土流失，造成环境的破坏。 四、

7、土方开挖施工方案1、施工前准备工作在路基施工前，先将路基沿线施工临时道路及取土场至路基的临时路修通。保证车辆畅通。修建防水、排水工程，使路基工程施工期间，始终要保持场地处于良好的排水状态，避免工程或附近农田受冲刷。2、土工试验中心试验室按监理工程师的要求，对挖方段、取土场区进行土工试验，为土方施工提供各项试验数据。选定监理工程师同意使用的合格的材料。3、施工测量1、控制点检测与横断面复核（1）控制点检测按合同文件的要求，把设计单位提供的基准点进行复核。复测结果表明，基准点的精度符合要求，可作为本施工控制网的起算数据。检测的角度、边长和高差分别与原有的数值在允许值内，并把测量结果，提交监理工程师

8、审核。（2）控制网的的布设平面控制网：根据业主提供的施工控制网基准点结合施工现场的地形（通视）条件，进行了导线点闭合复核。此导线由设计提供的控制点及加密点组成，可以覆盖本标段整个工作区域，保证施工控制测量的精度和需要。 高程控制：根据业主提供的水准点，我们在现场布设一条四等水准路线，能满足高程放样的需要。（3）横断面复核根据原始地形及设计横断面进行横断面复核，起伏较大地段，进行加密。由于线路里程桩、边桩已有标识，所以横断面复核，采用GPS仪器测量加快了测量速度，横断面测量已测完。内业正在画图计算中，测绘结果报监理工程师审核。2、导线点、水准点的增设（1）导线点增设 沿线布点：对业主单位所交控制

9、桩及资料进行复测校核，确认无误后方可进行控制点加密，根据本工程的特点及地理环境和现有的测量依据进行控制点加密。原有控制点间距较大，并且部分点位于正线上，施工中必将被破坏，有一部分点距离施工道路较远，如不进行控制点加密势必给予施工带来困难，因此沿线距施工路边线20-40m布设导线点，以满足施工需要。 布设原则及施测方法：由于业主交桩平面控制点为一级导线点，所以加密导线采用相同级别，布设闭合导线，采用平面观测的角度与距离观测采用测回法进行观测，每站观测1个测回，现场记录人按规范规定随即算出是否超限，若超限立即进行重新观测。记录字迹清晰，严禁涂改，严格签名。4、土方开挖路基开挖前进行中心线、上开口线

10、、下坡脚线测量，标明各桩填挖高程。1、 首先清表处理，把被植杂草、树根、表土清除，清表土深30cm，用挖掘机挖杂草土表，自卸汽车配合运输至弃渣场（我项目部与村干部已协商妥当）。完毕准备开挖。开挖从上部开口线处逐层往下挖取，杜绝挖岩取土，所以首先开通运输便道。挖取按图纸坡比进行。为保证坡比的准确，避免坡比忽大忽小，而造成路基宽度大小不一，致影响外型美观，我们特制有1：1、1：1.5、1：1.75坡尺进行核验边坡。并且每挖低5m时GPS仪器测量校验。2、计划采用挖掘机进行挖土、装土，自卸车运料至填方路段或弃土场的办法进行土方开挖，施工过程中，装载机配合装土。路基开挖时，首先清除道路内的地面腐殖土、

11、垃圾清除，积水排除、疏干，并将原地面整平后，方可施工。地面横坡为01:10时，填土前需碾压；当地面坡度为1:1.01:5时，需填前翻挖再碾压；当地面横坡或；沿线纵向横坡陡于1:5时，填路基前应将原地面挖成宽度不小于2.0m的台阶，台阶表面做成向内倾斜的3%的横坡；当地面坡度陡于1:2.5时，对路堤进行整体滑动的稳定性验算，并根据计算结果采取适当的处理措施，以保证路基的稳定性和安全。一般路段（填方小于8m）填方边坡坡率为1:1.5，高填方路段（填方大于8m）边坡采用分级放坡形式，上部8m处边坡坡率为1:1.5，下部边坡坡率为1:1.75；挖方路段按1:1放坡。路基填方宜选用级配较好的粗粒土为填料

12、。3、挖方路基施工前，应按技术规范和监理工程师的要求切实做好施工前的测量放样，施工前的复查和试验工作。根据本合同开挖土方工程数量、工期、技术要求及当地的水文地质情况及本公司的实际情况，土方开挖及运输，采用机械、人工结合作业。采用挖掘机和装载机、推土机配合自卸汽车的挖装运施工作业。路基内经试验合格的挖方土质，用作路基填料。零填及路堑路床压实度0.95；路基填方深度在0-80cm以内压实度为0.95（重型击实），路基填方深度在80-150cm以内压实度为0.94（重型击实），大于150cm压实度为0.92（重型击实）。对达不到要求的部位，应进一步压实或采取其它措施进行处理。在整个施工期间，保证路段

13、排水通畅，防止浸泡路基。4、施工过程中，应在临时通道较低洼的一侧设置纵向临时排水沟，用于积水排除，避免因降雨造成路基浸泡，影响施工。并在路基顶面设置2%-4%的横坡，以便于排水，同时注意，施工至路床顶前应按设计标高严格控制路基横坡，防止超挖。开挖至路床部分时，路床施工前，应在路床底面以上预留不小于30cm的保护层，以防止路槽受损。5、弃方处理：土方废弃时，应用自卸车集中运输至弃土场堆放。堆放时，应分层填筑、分层堆放；施工时，可以采用装载机配合推土机平整，然后用压路机适当碾压，以保证弃土边坡稳定，防止坍塌。6、边坡整修： 路基成型后，采取人工整修的办法进行边坡整修。先放样出路基路基底部边线和顶部

14、设计线，然后按照设计坡度人工清理预留土方，施工时严禁超挖，并保证边坡平顺度。五、质量保证措施1、各级质保人员各负其责，严格坚持质量标准，互通信息、及时反馈，发现质量问题及时向业务上级报告，共同把好质量关。作业队每周集中进行一次质量检查评比，经理部每月进行一次质量评比，实行重奖重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。2、严格施工工艺规程，认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程。在每项工作、每道工序施工前发到各施工班组进行详细书面技术交底，作为施工中学习和对照检查的依据，做到人人遵守，互相监督。3、工程质量是企业的生命。我们将积极开展全面质量管理工作，增强全员质量意识，认真贯彻质量第一的方针

15、，经常进行质量管理知识宣传教育，使每个职工工作一丝不苟，认真细致，牢固树立质量责任重于泰山的思想。在施工全过程中实行施工图审签制、技术交底制、技术监督制、质量“三检制”（自检、互检、交接检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。4、执行施工安全检查工作程序，以预防为主，实行安全生产一票否决制。健全各工种、各工艺、各施工环境下的安全规章制度，严格按要求施工。做好上岗前职工安全施工培训工作，并通过广播、黑板报、标语牌、安全知识竞赛等形式，时刻提醒警示全体职工。特殊工种必须持安全考核合格证上岗，严禁无证

16、操作、违章作业。确保人员及工程安全双达标。5、在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点，设立明显标志和防护栏杆、隔离栅、防护网等，采取改移通行便道、设立警示绕行标志，设专人指挥交通。夜间施工时，配置照明设备，确保施工人员和机械设备的安全。6、加强与当地气象部门之间的联系，在大风、大雨、暴雨前，做好施工机械、生活区的保护，以及施工便道的防滑处理。7、施工现场设专职指挥员一名，负责现场施工机械的调配及施工机具的指挥，防止相互碰撞。六、文明施工及环境保护实行文明施工、努力作好环境保护工作，是项目经理部的重要职责。全项目应建立相应的规章制度，以企业法规形式付诸实施，由项目经理总负责、经理办公室专人负责落实，各作业队、拌和场站行政管理员负责。1、文明施工1、在项目经理部驻地及施工现场醒目的位置设置正规的标志、标牌。2、制定严格的文明施工管理制度、条例，书写在标牌上并挂在工点内，时刻提醒职工认真遵守。3、项目经理部和施工现场管理人员一律持证上岗，办公室、试验室、工作室等处悬挂统一的标牌，标示出管理制度、机构框图、操作规程等。做好办公、生活、生产