建筑施工机械交底表格

1、塔式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330601施工单位： 工程名称 分部分项工程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 三、拆装作业前检查项目应符合下列要求：（一）路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求；（二）对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患

2、排除于拆装作业之前；（三）对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题；（四）对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用；（五）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换；（六）检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好，技术性能应保证拆装作业的需要；（七）拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件；（八）安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 四、起重机的拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶

3、劣天气时，应停止作业。 五、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。 六、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。 七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。 八、采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不

4、得使用。连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。 九、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 十、安装起重机时，必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。十二、起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异向，制动可靠，各安

5、全装置应灵敏有效；在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。塔式起重机附着爬升（降塔）安全技术交底 GDAQ330602 施工单位： 工程名称 分部分项工程一区2号塔吊 工种安装工 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装

6、入工具袋内。使用前必须进行检查，不合格者必须更换。三、工作时应设立警戒区派出专人监护，设立安全告示。四、塔机的附着锚固应符合下列要求：（一）塔式起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足塔式起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。（二）塔机附着前，检查附着杆及附着框架是否连接紧固好。（三）装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000。（四）在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10。（五）附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对

7、角处在无斜撑时应加固。（六）塔身爬升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规。（七）塔式起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。（八）拆卸塔式起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。（九）遇有六级及以上大风时 严禁安装或拆卸锚固装置。（十）锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作。（十一）轨道式塔式起重机作附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置阻挡行走

8、轮移动的支座。五、塔机的爬升(降塔)应符合下列要求：（一）爬升(降塔)作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上爬升套架的操作平台，操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号；（二）爬升(降塔)应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明；（三）风力在四级及以上时，不得进行爬升(降塔)作业，在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓；（四）爬升前应预先放松电缆，其长度宜大于爬升总高度，并应紧固好电缆卷筒。降塔时应适时收紧电缆；（五）工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完

9、好性。液压工作压力是否正常。（六）工作前应检查爬升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳、索具及导架、导轮的机械性能。 （七）检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行爬升或降塔。（八）爬升(降塔)时，必须调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）；（九）爬升(降塔)时，爬升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。（十）爬升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。（十一）

10、加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。（十二）更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。（十三）爬升(降塔)完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压爬升(下降)机构电源。（十四）内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情况，应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬升；（十五）内爬升过程中，严禁进行塔式起重机的起升、回转、变幅等各项动作；（十六）塔式起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通过内爬升框架固定在楼板上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧；（十七）内爬升塔式塔式起重

11、机的固定间隔不宜小于3个楼层；（十八）对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置塔式起重机底座支承梁的楼层下方两层楼板，也应设置支柱作临时加固；（十九）每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭；（二十）塔式起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳固等确认可靠后，方可进行吊装作业。六、爬升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险，爬升后应检测塔式起重机的垂直度。七、禁止向下抛掷材料及工具。八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 监理签字：注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管

12、员各一份。塔式起重机操作安全技术交底 GDAQ330603施工单位： 工程名称分部分项工程 主体工程 工种 塔式起重机司机 一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。二、起动前重点检查项目应符合下列要求： （一）金属结构和工作机构的外观情况正常； （二）各安全装置和各指示仪表齐全完好； （三）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； （四）主要部位连接螺栓无松动； （五）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定； （六）供电电缆无破损。三、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采

13、用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。四、作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否正常，有无噪声及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。五、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点（零点）开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。七、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离（吊钩不得小于1m，行走

14、轮不得小于2m）。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。八、动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定重量的90%及以上时，严禁变幅。九、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。十、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。十一、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。十二、装有上、下两套操纵系统的起重机，不得上、下同时使用。十三、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松

15、稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。十四、采用涡流制动调速系统的起重机，不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。十五、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。十六、作业中，操作人员临时离开操纵室，必须切断电源，锁紧夹轨器。十七、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完成齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。十八、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，

16、严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。十九、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。二十、严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。二十一、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高空）的指挥人员均采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。二十二、作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小

17、车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端23m处。二十三、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，断开电源总开关，打开高空指示灯。二十四、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。二十五、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。施工升降机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330604施工单位： 工程名称 分部分项工程2#4#施工电梯安装工种安装工 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业

18、人员操作证书，方可上岗。二、安装与拆卸作业安全要求（一）施工升降机导轨架的纵向中心至建筑物外墙的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定，优先选择较小安全距离，以利整机的稳定。基础承载力一般应不小于150kN，可用C20混凝土浇筑。地基上表面平整度允许偏差为10mm，并应有排水设施。（二）应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的安装尺寸。（三）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差符合GB 100552007规定。（四）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。（五）装上两节标准节后，要在其两

19、个方面调整垂直度，并把对重、吊笼就位。（六）调试吊笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以施工升降机不能自动下滑为限，并在离地面10m高度以内，做上下运行试验。（七）随导轨架的升高，必须按规定进行附墙连接，第一道附墙架距地面应为10m左右，以后每隔6m（按说明书规定）做一道附墙连接，连接件必须紧固，随紧固随调整导轨架的垂直度。顶部悬臂高度不得超过说明书规定的高度。（八）在导轨架加节安装时，吊笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚未安装上限位开关，所以必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端50cm处。另外因吊笼处于无配重运行，工作时，还必须用钢丝绳做保险，把吊笼顶部与钢丝绳牢固连接在导轨架上。向下

20、运行时，应靠吊笼自重分段逐节下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。（九）导轨架接至全高后，装上天轮组，将吊笼升高到离天轮1.5m左右，钢丝绳绕过天轮其下端与对重用卡子（绳夹）固定。当配重碰到下面缓冲弹簧时，吊笼顶离天轮架的距离应不少于300mm。 （十）升降机安装完毕，应进行自检，并经有相应资质的检验检测机构监督检验合格，由使用、出租、安装、监理等有关单位验收合格后，方可投入运行。（十一）升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整或每满1年时,由指定的认可单位进行调整，检修和检测。（十二）.新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使用前，必须经过坠落

21、试验。升降机在使用中每隔3个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中吊笼坠落超过使用说明书所标定的制动距离时，应查明原因，并正确地调整防坠安全器，切实保证不超过标定的制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。（十三）在拆除对重之前，必须对升降机及附墙架制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确认正常后，方可拆除。（十四）吊笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升50cm左右，吊笼不发生下滑即可开始按顺序拆除。（十五）先把对重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。（十六）把吊笼开至接近柱顶处拆除导轨架标准节。每拆除两个标准节，随之把附墙支撑架同

22、时拆下，拆下的附件装入吊笼时，其吊重不能超载。因无配重，施工升降机负荷时间太长会产生过热，这给安装和拆除工作带来一定危险（此时因无对重载重量应折减）。（十七）安装拆卸附墙架，以及各层通道架设铺板时，吊笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆除过程中同时上下运行。（十八）安装和拆除人员必须按高处作业要求，应穿软底鞋，戴安全帽，挂好安全带。（十九）当大雨、大雾、六级及以上大风时，须停止升降机拆装作业，并做好安全防护措施。三、使用安全要求（一）施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。（二）施工升降机笼周围2.5m范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，出入口处应设置安全

23、可靠的强制式闸门。（三）限速器、制动器、防坠器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可靠。（四）应严格控制载运重量，在无对重时（如安装及拆卸时）其载重量应折减50。（五）多层施工交叉作业，同时使用施工升降机，要明确联络信号。（六）施工升降机安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参见高处作业要求。（七）各停靠层通道口处，应安装栏杆和安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。施工升降机操作安全技术交底 GDAQ330605施

24、工单位： 工程名称 分部分项工程施工升降机操作工种施工升降机司机 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、施工升降机运行作业前重点检查项目（每天检查内容）应符合下列要求：（一）各部结构无变形，连接螺栓无松动；（二）齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常；（三）各部钢丝绳固定良好，无异常磨损；（四）检查电缆导向上下，安全保护开关以及电磁制动器是否灵敏可靠。（五）在传动机械运转时是否有噪声以及有异常声响。（六）门的开启关闭电锁状况是否良好。（七）运行范围内无障碍。（八）仔细阅读上一班司机写的运转记录，以便了解

25、机械状况。三、启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。电源接通后，应检查并确认电压正常，应测试无漏电现象。应试验并确认各限位装置、吊笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪表灵敏有效。启动后，应进行空载升降试验 测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，方可开始作业。四、升降机在每班首次载重运行时，当吊笼升离地面12m时，应停机试验制动器的可靠性；当发现制动效果不良时，应调整或修复后方可运行。五、吊笼内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，不得偏重严禁超载运行。六、操作人员应根据信号操作，作业前应鸣声示意在升降机未切断总电源开关前，操作人员不得离开操作岗位。七、当升降机运行中发现

26、有异常情况时，应立即停机并采取有效措施将吊笼降到底层，排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。八、升降机在大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时、必须停止运行，并将吊笼降到底层切断电源暴风雨后，应对升降机各有关安全装置进行一次检查，确认正常后，方可运行。九、升降机运行到最上层或最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。十、当升降机在运行中由于断电或其他原因而中途停止时，可进行手动下降，将电动机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出，使吊笼缓慢地向下滑行，吊笼下滑时，不得超过额定运行速度，手动下降必须由专业维修人

27、员进行操纵。十一、作业后，应将吊笼降到底层，各控制开关拨到零位切断电源，锁好开关箱，闭锁吊笼门和围护门。十二、现场补充交底内容：交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。物料提升机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330606施工单位： 工程名称 分部分项工程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、一般规定（一）安装与拆除作业前，应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案。对作业人员进行分工交底，确定指挥人员，划定安全警戒区域并设监护人

28、员，排除作业障碍。（二）提升架体实际安装的高度不得超出设计所允许的最大高度。（三）安装作业前检查的内容一般包括：1金属结构的成套性和完好性；2提升机构是否完整良好；3电气设备是否齐全可靠；4基础位置和做法是否符合要求；5地锚的位置，附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设牢；6提升机的架体和缆风绳的位置是否靠近或跨越架空输电线路。必须靠近时，应保证最小安全距离，并应采取安全防护措施。其最小安全距离见下表。 外电线路电压等级（kV）1以下11035110220330500最小安全操作距离（m）4.06.08.01015（1）安装精度应符合以下规定：（a）新制作的提升机，架体安装的垂直偏差，最大不应超过

29、架体高度的1.5；多次使用过的提升机，在重新安装时，其偏差不应超过3，并不得超过200mm；（b）井架截面内，两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3；（c）导轨接点截面错位不大于1.5mm；（d）吊篮导靴与导轨的安装间隙应控制510mm以内；（2）拆除作业前检查的内容一般包括：（a）查看提升机与建筑物及脚手架的连接情况；（b）查看提升机架体有无其他牵拉物；（c）临时附墙架、缆风绳及地锚的设置情况；（d）地梁和基础的连接情况。三、架体的安装与拆除（一）安装架体时，应先将地梁与基础连接牢固。每安装个2标准节（一般不大于8m），应采取临时支撑或临时缆风绳固定，并进行初校正，在确认稳定时，方可

30、继续作业。（二）安装龙门架时，两边立柱应交替进行，每安装2节，除将单肢柱进行临时固定外，尚应将两立柱横向连接成一体。（三）利用建筑物内井道做架体时，各楼层进料口处的停靠门，必须与司机操作处装设的层站标志灯进行联锁。阴暗处应装照明。（四）架体各节点的螺栓必须紧固，螺栓应符合孔径要求，严禁扩孔和开孔更不得漏装或以铅丝代替。（五）装设摇臂把杆时，应符合以下要求：1把杆不得装在架体的自由端处；2把杆底座要高出工作面，其顶部不得高出架体；3把杆应安装保险钢丝绳，起重吊钩应装设限位装置；4把杆与水平面夹角应在4570之间转向时不得碰到缆风绳；5随工作面升高扒杆需要重新安装时，其下方的其他作业应暂时停止。（

31、六）在拆除缆风绳或附墙架前，应先设置临时缆风绳或支撑，确保架体的自由高度不得大于2个标准节（一般不大于8m）。（七）拆除龙门架的天梁前，应先分别对两立柱采取稳固措施，保证单柱的稳定。（八）拆除作业中，严禁从高处向下抛掷物件。（九）拆除作业宜在白天进行，夜间作业应有良好的照明，因故中断作业时，应采取临时稳固措施。四、卷扬机安装（一） 卷扬机应安装在平整坚实的位置上宜远离危险作业区，视线应良好。因施工条件限制卷扬机安装位置距施工作业区较近时，其操作棚的顶部应按规范要求架设。（二）固定卷扬机的锚桩应牢固可靠，不得以树木、电杆代替锚桩。（三）当钢丝绳在卷筒中间位置时,架体底部的导向滑轮应与卷筒轴心垂直

32、,否则应设置导向滑轮,并用地锚、钢丝绳拴牢。（四）提升钢丝绳运行中应架起，使之不拖地面和被水浸泡。必须穿越主要干道时，应挖沟槽并加保护措施，严禁在钢丝绳穿行的区域内堆放物料。五、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。物料提升机操作安全技术交底 GDAQ330607施工单位： 工程名称 分部分项工程物料提升机操作工种物料提升机司机 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、物料提升机运行作业前重点检查项目（每天检查内容）应符合

33、下列要求：（一）地锚与缆风绳的连接有无松动；（二）空载提升吊篮做1次上下运行，验证是否正常，并同时碰撞限位器和观察安全门是否灵敏完好；（三）在额定荷载下将吊篮提升至离地面12m高度停机，检查制动器的可靠性和架体的稳定性；（四）安全停靠装置和断绳保护装置的可靠性；（五）吊篮运行通道内有无障碍物；（六）作业司机的视线或通信装置的使用效果是否清晰良好；（七）在传动机械运转时是否有噪声以及有异常声响。三、使用物料提升机时应符合下列规定（一）物料在吊篮内应均匀分布，不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时，应采取防滚落措施；散料应装箱或装笼，严禁超载使用；（二）严禁人员攀登穿越提升机架体和乘吊篮上下；（三）高

34、架提升机作业时，应使用通信装置联系。低架提升机在多工种、多楼层同时使用时，应专设指挥人员，信号不清不得开机。作业中不论任何人发出紧急停车信号，应立即执行。（四）闭合主电源前或作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位。在重新恢复作业前，应在确认提升机动作正常后方可继续使用；（五）发现安全装置、通信装置失灵时，应立即停机修复。作业中不得随意使用极限限位装置；（六）使用中要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。如发现磨损严重，必须按照有关规定及时更换；（七）采用摩擦式卷扬机为动力的提升机，吊篮下降时，应在吊篮行至离地面12m处，控制缓缓落地，不允许吊篮自由落下接降至地面；（八）装设摇臂把杆的提升机，作业时，吊

35、篮与摇臂把杆不得同时使用；（九）作业后，将吊篮降至地面，各控制开头扳至零位，切断电源，锁好闸箱。四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608施工单位： 工程名称 分部分项工程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查：（一）设备技术文件应齐全；（二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规

36、格和数量，且应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录；（三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散的现象；（四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求；（五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准GB/T 14405-93的规定。三、制动器的调整应符合下列要求：(一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠；(二)、起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍，有特殊要求的为1.4倍，在静载下应无打滑现象；(三)

37、、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基距或小车轨距的0.00167倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的0.0025倍。四、起重机轨道和车档（一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。（二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。（三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于10mm；且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。（四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于3mm。（五）起重机

38、轨道跨度的允许偏差应符合下列要求：当起重机轨道跨度小于或等于10m时，起重机轨道跨度的允许偏差为3mm；当起重机轨道跨度大于10m时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过15mm。（六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度：通用桥式起重机不应大于11000；通用门式起重机不应大于31000；每2m测一点，全行程内高低差不应大于10mm。（七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差：通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为10mm；梁式悬挂起重机为5mm。（八）同一截面内两平行轨道的标高相对差：通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于10mm；梁式悬挂起重机不应大于5mm

39、。两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。（九）轨道接头应符合下列要求：当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑；当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于lmm，间隙不应大于2mm；伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为lmm；用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。（十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为2mm，其相对标高差不应大于1mm。（十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，

40、且其长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面1020mm，每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。（十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。（十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧；拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大1020mm。（十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1100。（十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。（十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条

41、轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。 五、起重机的试运转(一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准机械设备安装工程施工及验收通用规范的规定。(二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按现行国家标准起重机试验规范和程序的有关规定进行试验。(三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。桥（门）式起重机操作安全技术交底 GDAQ330609施工单位： 工程名称 分

42、部分项工程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4。三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。四、用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹轨器。六、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机，上、下操纵室应使用专用扶梯。七、门式、桥式起重机作业前的重点

43、检查项目应符合下列要求：（一）机械结构外观正常，各连接件无松动；（二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；（三）各安全限位装置齐全完好。八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。九、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面2m以上。十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持距离35m。十

44、三、严禁用一台起重机顶推另一台起重机。十四、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。十五、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。十六、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。十七、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业 并锁紧夹轨器。十八、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。十九、作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置，桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。二十、作业后，应将控制器拨

45、到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。二十一、现场补充交底内容：交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。架桥机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330610施工单位： 工程名称 分部分项工程 工种 工程名称分部分项工程工种一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。二、架桥机机拆装前，应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人

46、员交底。三、测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超过3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。四、架桥机的组装（一）组装对线路的要求1组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在半径大于600m的曲线上进行，但曲线不应有超高。2组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量满足架桥机的需要。（二）组装注意事项1单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如

47、果不符，则要调换方向才能组装。2组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然后按说明书规定的顺序组装。（三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下：1机电设备运转；2机臂升降、伸缩及摆头；3起重小车的起吊、行走、横移及制动；4主机的走行及制动；5前支柱（零号柱）的起落；6拖拉机构运转。五、架桥机对桥头线路的要求（一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按TBJ 213中的有关规定执行。（二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等病害。（三）曲线架

48、梁线路不应设置超高。（四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业要求，并经架桥现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。（五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机才能上前对位。（六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。六、架桥机运行（一）为确保架桥机安全运行，自行前须做好如下准备工作：（二）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。（三）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。（四）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。（五）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。（六）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。（七）架桥机组在电力线路下面作业或通过