CAMDS培训讲义

1、中国汽车材料数据系统(CAMDS培训讲义)目录n1.欧盟回收利用法规与GADSL介绍n2.回收利用法规要求及CAMDS介绍n3.CAMDS系统操作方法主要内容n欧盟ELV指令n欧盟整车型式认证-RRR指令n全球汽车申报物质清单一、欧盟ELV指令nELV指令：是一个报废车辆指令。 欧盟委员会和欧洲议会为保护环境，减少车辆产生的废弃物，制定的报废车辆回收指令。nELV处理目标： 2006年达到85%再使用/回收利用，80%再使用/再利用。 2015年达到95%再使用/回收利用，85%再使用/再利用。n新车 车辆型式认证，05年开始95%再使用/回收利用，85%再使用/再利用。 2003年7月1日起

2、原则上禁用铅，汞，镉，六价铬n2003年7月1日以后起原则上禁用铅，汞，镉，六价铬等重金属n在特定情况下，可以依据一个定期复核的（豁免）清单使用 -每一均质材料的铅，六价铬或汞质量比不能超过0.1% -每一均质材料的镉的质量比不能超过0.01%一、欧盟ELV指令关于禁用物质的规定二、欧盟整车型式认证之RRR指令nRRRnResee(再使用) ，Recycle(再利用) 和Recovery(回收利用)nRRR指令：关于型式认证中车辆的可在使用性、可在利用性和可回收利用性的指令n2005年10月26日发布n在欧盟整车型式认证所以项目中，RRR认证是最难通过的认证。nRRR指令的事实范围是M1和N1

3、类车型（GVW3.5 t ）及新车用的零部件RRR指令认证时间及认证方式n自2006年12月15日开始对新车型可回收利用率（即80%再利用率和85%的回收利用率）和禁用重金属实施强制性认证nRRR认证分两部分进行：初始评估（体系）和产品认证（回收利用率） -初始评估由政府或其授权机构进行 -产品认证由政府认可的技术服务机构进行 -获得初始评估的企业才能进行产品认证RRR指令-零部件供应商责任n遵守并执行必要的程序，达到汽车生产企业的要求；n提供在规定的时间内遵循法律及公司要求的书面保证；n提供供货零部件，材料的合格证明；n按照整车厂及上级供应商的要求，如实填报数据；欧盟ELV/RRR指令-认证

4、流程法规要求企业申请认证机构初始评估产品认证汽车材料的数据采集禁用物质是否合规回收利用率是否合规检测测试报告是允许产品上市符合要求否整改，再申请三、全球汽车申报物质清单（GADSL）n全球汽车相关利益团体（GASG）：n由美洲、欧洲/非洲/中东、亚洲/太平洋区域等三个区域的代表组成；n督导委员会（SC）每年至少会面一次，并以透明和公开的方式制定全球汽车申报物质清单（GADSL）；n第一版本始于2005年2月1日；n最新版本于2011年2月1日发布 -共规定了2727种物质（可以下载）全球汽车申报物质清单（GADSL）n对车辆或者零部件中存在的物质进行规定nP-在所以应

5、用中被禁止；nD/P-在某些应用中被禁止，但在其他情况下必须申报；nD-在超出界限规定值时必须进行申报，但并未被禁止使用在汽车部件中国内回收利用法规及CAMDS介绍n国内相关法规要求 1、汽车行业回收利用管理要求（1）n汽车产品回收利用技术政策 -2006年2月6日,国家发改委，科学技术部和国家环保总局联合颁布，是推动中国建立汽车产品报废回收制度的指导文件。 -目的是指导汽车生产、销售及相关企业启动、开展并推动汽车产品的设计、制造和报废、回再利用等工作。 -涵盖了大部分汽车产品，设计汽车整个供应链，及国产，进口车。 -政策规定： 2010年，部分汽车类产品回收率要到到85%，而且除了含铅合金、

6、蓄电池、镀铅、镀铬、添加剂（稳定剂）、灯用水银外，限制使用铅，汞，镉及六价铬。 2012年起，所有国产及进口汽车的可回收利用率要达到90%左右，其中材料的在利用率不低于80%。 2017年我国所有国产及进口汽车的可回收利用率要达到国际先进水平，即整车产品的可回收利用率达到95%左右 1、汽车行业回收利用管理要求（2）n国家环境保护标准 -环境标志产品技术要求 轻型汽车 在HJ/T 182-2005技术法规要求的基础上，增加有毒有害物质的要求和可回收利用性的要求。 -环境标志产品技术要求 重型汽车（征求意见稿）1、汽车行业回收利用管理要求（3）n国家认证认可监督管理委员会 -机动车辆类强制性认证

7、实施规则（CCC认证）n关于机车回收利用利率 -汽车和挂件应按照GBT19515-2004道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法进行可再利用性和可回收利用性的计算。 -所以车型系列于2012年起实施 -CNCA01V-001：2006国家节能环保型汽车产品认证实施规则n关于回收利用率n关于有毒有害物质要求1、汽车行业回收利用管理要求（4）n汽车禁用物质和可回收利用率管理办法对汽车产品的回收利用率和禁用限用物质的限制 提出更加明确和具体的管理要求，并将这些要求纳入汽车生产企业和产品公告管理体系之中（视为中国的ELV）实施日期：待定实施细则：纳入公告管理体系要分阶段实施分为资料审查和现场检查确定

8、最差车型原则1、汽车行业回收利用管理要求（）n国家强制标准汽车禁用物质要求（已报批）要求在中国生产的汽车禁止使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴联二苯醚。 内容：新认证的车辆应满足禁用物质含量限值要求。 实施日期：待定（预计2013年7月1日） 新认证的车辆应满足： 汽车零部件产品每一均质材料中的铅、汞、六价铬、多溴联苯和多溴联苯醚含量不超过0.1% 汽车零部件产品每一均质材料中的镉含量不超过0.01% 禁用物质豁免要求 禁用物质检测方法标准（已报批） 2、CAMDS建设目的（1）n满足国内外回收利用法规要求 满足中国汽车回收利用法规要求，及支持政府管理，协助政府回收利用政策标准有效施行。

9、满足产品认证要求 满足国外ELV法规要求数据申报数据收集数据分析回收利用率禁用物质法规要求2、CAMDS建设目的（2）n保护中国汽车企业材料数据信息安全。n协助中国汽车企业降低生产成本，使用环保材料，提高汽车产品回收利用率。n支持政府开展汽车回收利用管理，推动节能降耗，提高资源利用率，促进汽车产业可持续发展。3、CAMDS发展历程及现状（1）n2006-2007年，16家国内整车企业与研究机构就建设汽车材料系统的问题展开了多次讨论。n2008年6月，16家单位达成一致决定共同建设中国汽车材料数据系统（CAMDS），由16家委员单位组成CAMDS管理委员会，是CAMDS的管理决策机构。n2009年7月，CAMDS正式上线使用。n目前，已有10家整车企业正式签约使用CAMDS。3、CAMDS发展历程及现状（2）中国一汽 东风汽车公司 上汽集团 长安奇瑞 长城汽车 东风汽车有限公司 日产神龙汽车有限公司