吉利案例分析

1、LOGO吉利汽车战略计划吉利汽车战略计划主要内容主要内容外部分析2内部分析3战略实施45使命陈述1战略制定使命陈述使命陈述吉利汽车公司是一家生产经营汽车及汽车零部件的企业。吉利汽车公司是一家生产经营汽车及汽车零部件的企业。我们的使命就是以我们的使命就是以“创造超值生活创造超值生活”为核心价值观，为为核心价值观，为百姓提供低价优质的轿车；通过研发与创新，不断提升百姓提供低价优质的轿车；通过研发与创新，不断提升我们的产品与服务，同时为企业员工提供充分发挥个性我们的产品与服务，同时为企业员工提供充分发挥个性和才能的人性化环境，为企业股东提供合理的投资回报，和才能的人性化环境，为企业股东提供合理的投资

2、回报，为社会尽公司应尽的义务；建设有中国特色的民族汽车为社会尽公司应尽的义务；建设有中国特色的民族汽车工业、树立良好的公众形象、让吉利轿车走向世界。工业、树立良好的公众形象、让吉利轿车走向世界。 政策环境政策环境20062006年是国家年是国家“十十一五一五”规划正式开规划正式开始的第一年，在此始的第一年，在此期间一系列的汽车期间一系列的汽车政策也将陆续出台政策也将陆续出台，世界汽车工业也产世界汽车工业也产生新格局生新格局 PEST 分析分析技术环境：技术环境：目前，汽车的主目前，汽车的主要动力是靠内燃要动力是靠内燃机作为动力的，机作为动力的，未来的发展趋势未来的发展趋势是混合动力车与是混合动

3、力车与电动车电动车 社会环境社会环境人们的汽车消费观念人们的汽车消费观念 （1 1）价格与性价比）价格与性价比（2 2）个性化、实用化）个性化、实用化（3 3）品牌意识）品牌意识经济环境经济环境我国有相当多的我国有相当多的地区已经发展到地区已经发展到轿车普及进入家轿车普及进入家庭的经济水平庭的经济水平政策环境政策环境 分析分析v中国国内政策 “十一五十一五”汽车产业规划、关税、汽车销售企业备案汽车产业规划、关税、汽车销售企业备案 、混合动力电动汽车标准混合动力电动汽车标准、新汽车消费税新汽车消费税 、机动车强、机动车强制报废新标准制报废新标准 、解除限制小排量车的政策、解除限制小排量车的政策

4、、新增、新增9 9种零种零部件认证部件认证 、出台、出台9 9项安全新标准项安全新标准 v预测中的政策 汽车三包政策、燃油税政策、汽车三包政策、燃油税政策、国家环境友好汽车实施国家环境友好汽车实施 方案方案 v世界汽车工业新格局新汽车消费税新汽车消费税 轿车的排量轿车的排量（单位：升）（单位：升） 现在消费税率现在消费税率（4月月1日起实行）日起实行）原有消费税率原有消费税率1.0L以下以下1%3%1.01.5L3%5%1.52.0L5%8%2.0 2.5L9%8%2.53.0L12%8%3.04.0L15%8%4.0L以上以上20%8%微型车将有微型车将有更大的市场前景更大的市场前景行业环境

5、分析行业环境分析潜在进入者的威胁：潜在进入者的威胁：新进入者无规模经济；新进入者无规模经济； 资金需求多；资金需求多；销售渠道建设困难；新进入这不存在销售渠道建设困难；新进入这不存在成本优势成本优势现有市场竞争：现有市场竞争：行业内有强大的竞行业内有强大的竞争者；行业内非常高的固定成本或争者；行业内非常高的固定成本或库存成本；微型车行业的产品差异库存成本；微型车行业的产品差异性比较小；行业内总体规模和能力性比较小；行业内总体规模和能力大幅度提高；行业对企业兴衰至高大幅度提高；行业对企业兴衰至高重要；退出行业的障碍很大重要；退出行业的障碍很大替代品：替代品：交通工具的多样化：公汽、交通工具的多样

6、化：公汽、地铁、飞机、火车等，但各自有其局地铁、飞机、火车等，但各自有其局限性。对轿车市场的替代威胁一般。限性。对轿车市场的替代威胁一般。供应商议价能力：供应商议价能力：供应商多；供应商多；全球采购的实现；全球采购的实现；买方议价能力：买方议价能力： 随着微型车市随着微型车市场中企业间竞场中企业间竞争的加剧，供争的加剧，供大于求，市场大于求，市场向买方市场转向买方市场转变，顾客议价变，顾客议价能力增强能力增强行业环境分析结论行业环境分析结论潜在进入者潜在进入者威胁威胁不大不大供方讨价供方讨价还价能力还价能力不强不强现有企业之间现有企业之间竞争程度竞争程度激烈激烈买方讨买方讨价价还价能还价能力力

7、较强较强替代品替代品威胁威胁一般一般关键外部因素关键外部因素 权重权重评分评分 加权分数加权分数 机机会会新汽车消费税新汽车消费税 0.20.24 40.80.8解除限制小排量车的政策解除限制小排量车的政策 0.20.24 40.80.8燃油税政策（预测）燃油税政策（预测） 0.050.053 30.150.15人们的汽车消费观念人们的汽车消费观念 0.10.13 30.30.3机动车强制报废新标准机动车强制报废新标准 0.050.053 30.150.15威威胁胁吉利属低端产品降价空间有限吉利属低端产品降价空间有限 0.150.152 20.30.3品牌竞争愈演愈烈，吉利在品牌强品牌竞争愈演

8、愈烈，吉利在品牌强度方面无优势度方面无优势0.20.21 10.20.2关税降低导致进口车与国内轿车的关税降低导致进口车与国内轿车的价格差距减小价格差距减小 0.050.052 20.10.1得分得分1 12.82.8外部因素评价矩阵（外部因素评价矩阵（EFE） 得分高于一般指标得分高于一般指标2.5，外部环境对吉利有利，外部环境对吉利有利主要竞争对手分析主要竞争对手分析 公司公司天津一汽夏利汽车股份有限公司天津一汽夏利汽车股份有限公司奇瑞汽车公司奇瑞汽车公司概述概述 中国经济型轿车行业领先企业。中国经济型轿车行业领先企业。 主要生产主要生产“夏利夏利”、“威姿威姿”、“威乐威乐”系列轿车。夏

9、利具有丰田的背景系列轿车。夏利具有丰田的背景拥有风云、旗云、拥有风云、旗云、QQQQ、东方之子、瑞虎、东方之子、瑞虎五种车型的轿车与其配套的发动机、变五种车型的轿车与其配套的发动机、变速箱等系列产品。奇瑞具有政府背景速箱等系列产品。奇瑞具有政府背景目标目标在在“十一五十一五”只做经济型轿车，并只做经济型轿车，并立立志做精、做强、做大，达到志做精、做强、做大，达到4040万辆万辆的产销规模，做中国经济型轿车的的产销规模，做中国经济型轿车的“领头羊领头羊”。即到即到20102010年，奇瑞轿车的产能将达到年，奇瑞轿车的产能将达到100100万辆，出口占万辆，出口占40%40%，使技术和汽车产量跻，

10、使技术和汽车产量跻身世界前列身世界前列。目前目前战略战略做好、做足、创新、发展上坚持走做好、做足、创新、发展上坚持走经济型汽车的发展战略经济型汽车的发展战略“以我为主，整合世界资源，服务国际以我为主，整合世界资源，服务国际国国内两个市场内两个市场”的发展战略的发展战略能力能力目前已具备产品研发和年产目前已具备产品研发和年产1515万辆万辆轿车、轿车、1818万台变速器、万台变速器、2020万台发动万台发动机的生产能力，公司生产的轿车遍机的生产能力，公司生产的轿车遍布祖国的大江南北，并已成功出口布祖国的大江南北，并已成功出口美洲、西亚市场。美洲、西亚市场。目前已具备年产目前已具备年产3535万辆

11、整车和万辆整车和4040万台发万台发动机的生产能力，与全球动机的生产能力，与全球4848个国家建立个国家建立贸易联系，出口总量已超贸易联系，出口总量已超2 2万台，占全国万台，占全国轿车出口总量的轿车出口总量的70%70%以上，出口轿车总量以上，出口轿车总量自出口以来一直居全国第一自出口以来一直居全国第一, ,并在伊朗、并在伊朗、马来西亚等国建厂马来西亚等国建厂我国汽车行业概况我国汽车行业概况2005年年度我国十大汽车厂商销量度我国十大汽车厂商销量 排排量量汽车集团名称汽车集团名称 销售量（万辆）销售量（万辆） 1一汽一汽98.3198.31 2上汽上汽91.75 91.75 3东风东风72.

12、9 72.9 4长安长安63.11 63.11 5北汽北汽59.73 59.73 6广汽广汽23.72 23.72 7哈飞哈飞23.01 23.01 8奇瑞奇瑞18.9218.92 9江淮江淮15.43 15.43 10吉利吉利15.14 15.14 总计总计482.02 482.02 一季度一季度我国十大汽车厂家销量排名我国十大汽车厂家销量排名(2006.4.10) 排排量量汽车集团名称汽车集团名称 销售量（万辆）销售量（万辆） 1上汽上汽31.1 31.1 2一汽一汽26.0726.07 3东风东风21.29 21.29 4长安长安20.1220.125北汽北汽17.3 17.3 6哈飞哈

13、飞7.49 7.49 7奇瑞奇瑞6.996.99 8广汽广汽5.915.919吉利吉利5.245.2410江淮江淮4.554.55我国汽车行业概况我国汽车行业概况关键成功因素关键成功因素权重权重吉利吉利奇瑞奇瑞夏利夏利 评分评分加权加权 评分评分加权加权 评分评分加权加权 广告广告 0.10.14 40.40.44 40.40.43 30.30.3创新能力创新能力0.10.12 20.20.23 30.30.34 40.40.4产品质量产品质量0.150.152 20.30.33 30.450.454 40.60.6管理管理 0.150.153 30.450.453 30.450.453 30

14、.450.45财务状况财务状况0.10.14 40.40.43 30.30.32 20.20.2价格竞争力价格竞争力0.150.154 40.60.63 30.450.453 30.450.45顾客忠诚度顾客忠诚度0.10.11 10.10.13 30.30.33 30.30.3市场份额市场份额0.10.12 20.20.23 30.30.34 40.40.4全球扩张全球扩张0.050.054 40.20.23 30.150.151 10.050.05总计总计 1 12.852.853.13.13.153.15CPM矩阵矩阵吉利处于吉利处于劣势劣势内部分析内部分析财务财务状况状况产品产品地位地

15、位营销营销能力能力生产生产状况状况主要财务指主要财务指标标 偿债能力分偿债能力分析析营运能力分营运能力分析析 盈利能力分盈利能力分析析企业内各品企业内各品牌差异性小，牌差异性小，销售量不大，销售量不大，与本土较知与本土较知名品牌相比名品牌相比也有较大差也有较大差距距 “低价位、高质低价位、高质量量” “新闻营销新闻营销” 将企业文化、将企业文化、汽车文化和经汽车文化和经销商文化有机销商文化有机融合融合“网络至尊，网络至尊，终端为王终端为王” 四个生产基地四个生产基地的生产设备、的生产设备、工艺、供应商工艺、供应商产品质量在行产品质量在行业中都较差，业中都较差，集中采购的管集中采购的管理、运作难

16、度理、运作难度极高极高 ；成本控；成本控制较好制较好 内部因素评价矩阵（内部因素评价矩阵（IFE）关键内部因素关键内部因素 权重权重评分评分 加权分数加权分数 优优势势自主品牌自主品牌 0.10.14 40.40.4自主研发能力自主研发能力 0.050.053 30.150.15产品性价比较高产品性价比较高 0.050.054 40.20.2零配件供应较完善，具有成本优势零配件供应较完善，具有成本优势 0.050.053 30.150.15成本控制很严成本控制很严0.10.14 40.40.4新闻营销新闻营销0.10.13 30.30.3劣劣势势供应商装备、技术落后供应商装备、技术落后 0.0

17、50.052 20.10.1资本和人力资源相对不足资本和人力资源相对不足 0.050.051 10.050.05企业形象较差，品牌力弱企业形象较差，品牌力弱 0.150.151 10.150.15企业信息化程度低企业信息化程度低0.10.12 20.20.2品牌间相互蚕食品牌间相互蚕食 0.10.11 10.10.1生产设备落后生产设备落后 0.10.11 10.10.1得分得分1 12.32.3得分低于一般水平得分低于一般水平2.5内部环境对吉利内部环境对吉利的发展不利的发展不利SWOTSWOT分析分析优势优势劣势劣势.机会机会l小排量汽车的小排量汽车的解禁政策解禁政策 l消费者对养车消费者

18、对养车成本的关注成本的关注l消费税调整将消费税调整将进一步改变轿车进一步改变轿车消费结构消费结构 威胁威胁v 自主品牌；自主品牌； v 自主研发能力；自主研发能力；v 成本优势成本优势, ,性价性价比高比高v 组织结构紧凑，组织结构紧凑，决策效率高、执决策效率高、执行力强行力强v 凝聚力较强，冲凝聚力较强，冲劲足；劲足；v 资本和人力资源相资本和人力资源相对不足对不足v 企业形象较差企业形象较差 v 品牌力弱品牌力弱 v 企业信息化程度低企业信息化程度低 v 供应链距离过长供应链距离过长 v 品牌之间相互蚕食品牌之间相互蚕食 v 供应商技术、管理供应商技术、管理能力较差、设备较能力较差、设备较

19、落后，产品质量较落后，产品质量较差差 v 关税的降低导致进关税的降低导致进口小排量车与国产口小排量车与国产车价格差距减小车价格差距减小v 吉利属低端产品，吉利属低端产品，降价空间有限降价空间有限v 品牌竞争愈演愈烈，品牌竞争愈演愈烈，而吉利的生产规模、而吉利的生产规模、品牌强度等无优势品牌强度等无优势strengthsweaknessesopportunitiesthreats 内部环境内部环境 外部环境外部环境优势优势( (strength)strength)1自主品牌自主品牌2自主研发能力较强自主研发能力较强3产品性价比较高产品性价比较高4 4零配件供应较完善，具有成零配件供应较完善，具有

20、成本优势本优势 劣势劣势( (weakness)weakness)1 人力资源有限，不能吸引高素人力资源有限，不能吸引高素 质人才质人才2 资本资源不足资本资源不足3 品牌美誉度差品牌美誉度差4 4 品牌互相蚕食，区分不明显品牌互相蚕食，区分不明显机会机会( (opportunity)opportunity)1 1 小排量轿车解禁政策小排量轿车解禁政策2 2 消费者对养车成本的消费者对养车成本的关注关注3 3 消费税调整消费税调整1 加大对小排量经济型轿车加大对小排量经济型轿车 的投入的投入2 实行纵向一体化实行纵向一体化,进一步控进一步控 制成本制成本1 通过纵向一体化，降低成本通过纵向一体

21、化，降低成本2 扩大与银行、金融机构或个体扩大与银行、金融机构或个体 投资者的合作，拓宽融资渠道投资者的合作，拓宽融资渠道威胁威胁( (threat)threat)1 1 市场从产品间竞争向市场从产品间竞争向品牌间竞争转化品牌间竞争转化2 2 竞争产品的降价策略竞争产品的降价策略3 3 关税降低关税降低1 在发动机行业进行持续投资，在发动机行业进行持续投资， 以提高发动机的研发、生产能以提高发动机的研发、生产能 力，进一步降低成本。力，进一步降低成本。 2 继续扩大继续扩大4S专卖店的数量和专卖店的数量和 品牌经销商、服务站网络品牌经销商、服务站网络3 加大品牌的差异化加大品牌的差异化 1 加

22、大对品牌建设投入加大对品牌建设投入2 全员攻关，搞好关系营销，提全员攻关，搞好关系营销，提 升企业美誉度升企业美誉度3 采用集聚化战略，瞄准采用集聚化战略，瞄准经济型经济型 轿车市场轿车市场 TOWSTOWS矩阵图矩阵图主要财务指标主要财务指标（20002004年度）年度）12/0412/0312/0212/0112/00总资产总资产680,767603,18823,725567,797522,058除税前经营溢利除税前经营溢利90,61955,620-111,711-105,970-49,139流动比率流动比率 (倍倍)1.011.701.491.041.55速动比率速动比率 (倍倍)0.6

23、31.350.890.490.84长期债项长期债项/股东权益股东权益 (%)0.000.180.001,429.33213.04总债项总债项/股东权益股东权益 (%)0.000.630.001,580.09222.83总债项总债项/资本运用资本运用 (%)0.000.6119.9990.6457.07存货周转率存货周转率 (倍倍)4.675.429.951.941.85偿债能力分析偿债能力分析v短期偿债能力分析短期偿债能力分析v长期偿债能力分析长期偿债能力分析 吉利目前的资吉利目前的资产负债率很低产负债率很低:一方面是其融一方面是其融资问题，另一资问题，另一方面没有很好方面没有很好的利用财务杠

24、杆的利用财务杠杆营运能力分析营运能力分析v应在销售和管理方面加强，提高存货周转率 盈利能力分析盈利能力分析v 盈利能力有待进一步提高v 吉利为了在上市初期保有股东的信任加大了利润分配力度 SPACE 矩阵分析矩阵分析企业内部因素企业内部因素评分评分企业内部因素企业内部因素评分评分财务优势（财务优势（FSFS）偿债能力偿债能力盈利能力盈利能力杠杆比率杠杆比率退出市场的方便性退出市场的方便性业务风险业务风险竞争优势（竞争优势（CACA）市场份额市场份额产品质量产品质量用户忠诚度竞争能力利用率用户忠诚度竞争能力利用率专有技术知识专有技术知识对供应商和经销商的控制对供应商和经销商的控制2.42.44

25、43 31 11 13 3-2.6-2.6-3-3-3-3-4-4-1-1-2-2环境稳定性（环境稳定性（ESES）技术变化技术变化需求变化性需求变化性市场进入壁垒市场进入壁垒竞争压力竞争压力价格需求弹性价格需求弹性产业优势（产业优势（ISIS）增长潜力增长潜力盈利潜力盈利潜力资源利用资源利用资本密集性资本密集性-3.6-3.6-6-6-1-1-4-4-4-4-3-33.753.755 54 42 24 4 -6 -5 -4 -3 -2 -1 -1-2-3-4-5-6CAISESFS进取进取保守保守竞争竞争防御防御（财务优势）（财务优势）（竞争优势）（竞争优势）（产业优势）（产业优势）(环境稳

26、定性环境稳定性)(1.35,-1.2)2.4-2.4-3.63.75结论结论竞争战略：竞争战略：市场渗透、市场渗透、市场开发、市场开发、产品开发产品开发SPACE 矩阵分析矩阵分析关键因素关键因素 权重权重 备选战略方案备选战略方案成本领先战略成本领先战略差异化战略差异化战略集中化战略集中化战略新汽车消费税新汽车消费税 0.2422解除限制小排量车的政策解除限制小排量车的政策0.2423燃油税政策（预测）燃油税政策（预测）0.05422人们的汽车消费观念人们的汽车消费观念0.1342机动车强制报废标准机动车强制报废标准0.05332吉利属低端产品降价空间吉利属低端产品降价空间有限有限0.154

27、13品牌竞争愈演愈烈，吉利品牌竞争愈演愈烈，吉利在品牌强度方面无优势在品牌强度方面无优势0.2444关税降低导致进口车与国关税降低导致进口车与国内轿车的价格差距减小内轿车的价格差距减小0.05431定量战略计划矩阵定量战略计划矩阵(QSPM)关键因素关键因素 权重权重 备选战略方案备选战略方案成本领先战略成本领先战略差异化战略差异化战略集中化战略集中化战略自主品牌自主品牌0.1342自主研发能力自主研发能力0.05243产品性价比较高产品性价比较高0.05444零配件供应较完善具有成零配件供应较完善具有成本优势本优势0.05423成本控制很严成本控制很严0.1423新闻营销新闻营销0.1243

28、供应商技术落后供应商技术落后0.05312资本和人力资源相对不足资本和人力资源相对不足0.05213企业形象较差企业形象较差 0.15413信息化程度低信息化程度低0.1214品牌间相互蚕食品牌间相互蚕食0.1114生产设备落后生产设备落后0.1113(总得分总得分)6.54.65.8续续结论：吉利应该采取成本领先战略结论：吉利应该采取成本领先战略 市场增长迅速市场增长迅速市场增长缓慢市场增长缓慢强竞争地位强竞争地位弱竞争地位弱竞争地位象限象限1、市场开发、市场开发2、市场渗透、市场渗透3、产品开发、产品开发4、前向一体化、前向一体化5、后向一体化、后向一体化6、横向一体化、横向一体化7、集中

29、化多元经营、集中化多元经营象限象限1、市场渗透、市场渗透2、市场开发、市场开发3、产品开发、产品开发4、横向一体、横向一体化化5、结业清算、结业清算象限象限 1、收缩、收缩2、集中化多元经营、集中化多元经营3、横向多元经营、横向多元经营4、混合式多元经营、混合式多元经营5、剥离、剥离6、结业清算、结业清算象限象限 1、集中化多元经营、集中化多元经营2、横向多元经营、横向多元经营3、混合式多元经营、混合式多元经营4、合资经营、合资经营大战略矩阵（大战略矩阵（ GSM）吉利处于象限象限目前面临的主要问题目前面临的主要问题缺乏高素缺乏高素质管理人质管理人才与技术才与技术人才人才现行战略与现行战略与公

30、司自身公司自身不十分相符不十分相符品牌美誉品牌美誉度差，品度差，品牌梯度不强牌梯度不强 自主研发能力自主研发能力成本控制成本控制能力能力核心竞争力核心竞争力核心竞争力核心竞争力自主品牌自主品牌战略规划战略规划竞争战略发展战略国际化战略三年总体战略三年总体战略v 将自身定位在微型轿车供应商将自身定位在微型轿车供应商v 进一步完善营销网络，扩大在微型轿车市场中的市进一步完善营销网络，扩大在微型轿车市场中的市场份额场份额v 通过品牌整合，加强品牌建设，使产品序列中某一通过品牌整合，加强品牌建设，使产品序列中某一种品牌成为国内微型、经济型轿车的首选品牌种品牌成为国内微型、经济型轿车的首选品牌v 适当涉

31、足中档轿车市场，加强技术储备，为将来全适当涉足中档轿车市场，加强技术储备，为将来全面进入中档轿车市场打下良好的基础面进入中档轿车市场打下良好的基础v 分别培养出一支强大的技术团队和销售团队分别培养出一支强大的技术团队和销售团队市场定位市场定位主要目标市场辅助目标市场微型轿车微型轿车市场市场中档车中档车市场市场竞争战略竞争战略v成本领先战略为主成本领先战略为主v集中化战略为辅集中化战略为辅 一级目标市场一级目标市场 浙江、上海等沿海经济发达省份为浙江、上海等沿海经济发达省份为 二级目标市场二级目标市场 湖北为中心湖北为中心, ,中部二、三级城市中部二、三级城市 三级目标市场三级目标市场 四川、重

32、庆为中心的西部地区四川、重庆为中心的西部地区与成本领先战略相关连的增值活动与成本领先战略相关连的增值活动低成本的低成本的管理信息系统管理信息系统相对较少的管理层次相对较少的管理层次以降低管理费用以降低管理费用简化的预算做法，以简化的预算做法，以减少预算成本减少预算成本连续一致的政策，以减连续一致的政策，以减少人员周转的成本少人员周转的成本集中而有效的培训计划，以改善集中而有效的培训计划，以改善工人的效率和效益工人的效率和效益易于使用的生产技术易于使用的生产技术技术投资以降低与生产技术投资以降低与生产流程有关的成本流程有关的成本系统化和程序化，以获取最低系统化和程序化，以获取最低成本原料且质量可

33、以接受成本原料且质量可以接受经常性的评估，以检验供经常性的评估，以检验供应商的工作表现应商的工作表现 高效的高效的系统，系统，使供应使供应商产品商产品和公司和公司生产流生产流程相连程相连接接 利用规利用规模经济模经济降低生降低生产成本产成本 制定送制定送货日程货日程降低成降低成本本 选择低选择低成本物成本物流公司流公司 精干而受精干而受过高级培过高级培训的销售训的销售队伍队伍 有效而准有效而准确的产品确的产品安装，以安装，以减少回收减少回收频率和难频率和难度度公司框架公司框架人力资源人力资源技术开发技术开发采购采购物流输入物流输入运营运营物流输出物流输出营销和销售营销和销售服务服务发展战略发展战略v密集式成长战略密集式成长战略 以目前产品以及改进产品，实施市场渗透策略、市以目前产品以及改进产品，实施市场渗透策略、市场开发策略、产品开发策略，在微型轿车市场中站场开发策略、产品开发策略，在微型轿车市场中站稳脚跟。稳脚跟。国际化战略国际化战略v继续维持目前良好的出口势头，对继续维持目前良好的出口势头，对外出口质量好或性价比很高的产品，