发动机活塞连杆组

1、编辑课件活塞连杆组活塞连杆组14汽运1班 编辑课件复习提问复习提问l1、曲柄连杆机构的组成l2、曲柄连杆机构的在何种下条件工作的呢？l3、机体组的组成l4、图片认知提问（结合实物指认） 编辑课件机体组机体组编辑课件有话要说有话要说l有同学问：“现在只让我们对照实物去学习新知识，为什么不让我们去动手拆装呢?我想那样会更有效地去了解发动机的构造。”编辑课件编辑课件编辑课件编辑课件汽修与医学的联系汽修与医学的联系l朱军教授提出：汽车维修界与医学界是有许多相似之处的，比如： 医生救死扶伤-汽车维修工修车（为汽车治病） 汽车维修中级工-护士 汽车维修高级工、维修技师-医生编辑课件汽车汽车“手术手术”工具

2、工具编辑课件责任：我们要对每一辆责任：我们要对每一辆“看病看病”的汽车负责的汽车负责编辑课件活塞连杆组活塞连杆组重点：活塞连杆组的组成难点：活塞连杆组每个部件的装配关系及作用编辑课件活塞连杆组活塞连杆组编辑课件编辑课件发动机是汽车的动力源发动机是汽车的动力源汽车的“心脏 ” 编辑课件活塞连杆组活塞连杆组位于发动机内部“重中之重”编辑课件编辑课件组成：活塞组活塞组连杆组连杆组活塞活塞活塞环活塞环活塞销活塞销连杆螺栓连杆螺栓连杆盖连杆盖连杆轴瓦连杆轴瓦连杆体连杆体编辑课件活塞组活塞组-活塞活塞作用：与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室；承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲轴旋转编辑课件活塞组活塞组

3、-活塞活塞组成：顶部（承受气体压力）环槽部（安装活塞环）裙部（导向和承受侧压力）材料：广泛采用铝合金质量小，导热好编辑课件活塞顶部活塞顶部是燃烧室的组成部分，用来承受气体压力。 汽油机活塞的顶部形状有： （1）平顶：受热面积小，广泛采用。 （2）凸顶：与半球形燃烧室配用。 （3）凹顶：高压缩比发动机为了防止碰撞气门，也可用凹坑 的深度来调整压缩比。 （4）组合顶。 编辑课件活塞组活塞组-活塞环活塞环位于：活塞环槽部分类：气环和油环作用：气环： （1）密封：防止气缸内的气体窜入油底壳； （2）传热：将活塞头部的热量传给气缸壁； （3）辅助刮油、布油。编辑课件活塞组活塞组-活塞环活塞环气环根据气环

4、断面分类：矩形环 锥面环 扭曲环（P28）编辑课件活塞组活塞组-活塞环活塞环l油环作用：刮油，即将气缸壁上多余的润滑油刮下来。 分类：整体式 组合式（广泛采用）编辑课件活塞组活塞组-裙部裙部 为活塞运动导向和承受侧压力。 其型式有（1）全裙式：裙部为一薄壁圆筒。 （2）拖板式：将非承压面的裙部全部去掉。编辑课件活塞组活塞组-活塞销活塞销l作用：连接活塞和连杆，并传递活塞的力给连杆。编辑课件活塞组活塞组-活塞销活塞销l位于活塞销座孔内 编辑课件活塞销活塞销l分类：全浮式：在发动机正常工作温度下，活塞销在连杆小头孔和活塞销座孔中都能转动。（活塞销外表面磨损均匀）半浮式：销与销座孔和连杆小头两处，一

5、处固定，一处浮动（一般固定连杆小头）。销与小头过盈配合，省去连杆衬套编辑课件连杆组连杆组 作用： 将活塞的力传给曲轴，变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动。 组成： 连杆组由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等组成。编辑课件连杆组连杆组编辑课件连杆组连杆组连杆构造 小头： 用来安装活塞销，以连接活塞。杆身 ：常做成“工”字形断面。 大头： 与曲轴的连杆轴颈连。大头一般做成分开式，即连杆大头和连杆盖。 编辑课件连杆组连杆组连杆大头的切口形式：平切口和斜切口定位方式 1）连杆螺栓定位 依靠连杆螺栓的光圆柱部分与螺栓孔的配合来定位。其定位精度较差，用于切口连杆。 2）锯齿形定位 依靠接合面的齿形定位。 3）套筒或销定位 依靠套筒或销与连杆体（或盖）的孔紧配合定位。 4）止口定位。 编辑课件编辑课件连杆组连杆组连杆轴承（又称连杆轴瓦）位于连杆大头孔内作用：保护连杆轴颈及连杆大头孔。编