曲柄连杆机构的构造与原理学习教案_第1页
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文档简介

1、会计学1曲柄连杆机构的构造曲柄连杆机构的构造(guzo)与原理与原理第一页，共17页。导入新课新课讲授巩固练习尾页第1页/共17页第二页，共17页。功 用组 成工作条件受力情况 工作原理返回第2页/共17页第三页，共17页。大家回忆我们汽车的心脏发动机有几部分(b fen)组成？两大机构(jgu)五大系统继续返回曲柄连杆机构(jgu)、配气机构(jgu)燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统第3页/共17页第四页，共17页。思考(sko)：对发动机而言，曲柄连杆机构的作用是什么呢？ 还有曲柄连杆机构有哪几部分组成呢？返回第4页/共17页第五页，共17页。1、把热能转换成机械能，活

2、塞的往复运动转变成曲轴的旋转(xunzhun)运动。2、活塞上的气压力经连杆传给曲轴，对外输出功率。返回第5页/共17页第六页，共17页。机 体 组活塞连杆组曲轴飞轮组返回第6页/共17页第七页，共17页。返回油底壳气缸(q n)体气缸(q n)垫汽缸盖第7页/共17页第八页，共17页。返回活塞(husi)活塞(husi)销活塞(husi)环连杆第8页/共17页第九页，共17页。返回飞轮(filn)曲轴扭转减震器第9页/共17页第十页，共17页。返回1、热负荷(fh)2、机械负荷(fh)3、发动机的最高压力为59MPa，轿车转速为40006000r/min，惯性力与气压力相当大。总结：高温、高

3、压、高速、有化学(huxu)腐蚀第10页/共17页第十一页，共17页。返回气体作用力、 往复惯性力、离心力、摩擦力、外界(wiji)阻力第11页/共17页第十二页，共17页。返回作功行程(xngchng)压缩(y su)行程第12页/共17页第十三页，共17页。返回活塞(husi)上半行程的惯性力和离心力活塞(husi)下半行程的惯性力和离心力第13页/共17页第十四页，共17页。1、曲柄连杆机构由（ ）（ ）（ ） 组成2、曲柄连杆机构的功用是把（ ）转化（ ）；活塞的往复运动变成（ ）3、机体组由（ ）（ ）（ ）（ ）组成4、活塞连杆组由（ ）（ ）（ ）（ ）组成5、曲轴(qzhu)飞轮组由（ ）（ ）（ ）组成继续 机体组 活塞(husi)连杆组 曲轴飞轮组 热能热能(rnng) 机械能机械能 曲轴的旋转运动曲轴的旋转运动汽缸盖汽缸盖 气缸垫气缸垫 气缸体气缸体 油底壳油底壳活塞活塞 活塞环活塞环 活塞销活塞销 连杆连杆曲轴曲轴 飞轮飞轮 扭转减震器扭转减震器6、曲柄连杆机构的的工作原理？第14页/共17页第十五页，共17页。课后作业：1、简述曲柄连杆机构的功用(gngyng)？2、简述曲柄连杆

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