科目二考试-全解

1、c1科目二考试 内容及合格标准（最新）发布时间:2015-03-12一、倒车入库评判标准：1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;2)车身出线的，不合格;3)倒库不入的，不合格;4)中途停车的，不合格;5)超过4分钟，不合格。二、侧方停车：1)车身出线的，不合格;2)侧停不入的，不合格;3)增加中途停车的，不合格;4)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。三、曲线行驶1)删除车轮驶出边缘线，不合格;2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;3)增加中途车停车的，不合格。四、直角转弯1)删除车轮驶出边缘线，不合格;2)将车轮轧路边缘线，每次扣2

2、0分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;3)增加中途停车的，不合格。除了以上内容的调整外，科目二考试中将对安全行车影响较小的部分失误的考核由目前扣20分改为扣10分：起步时车辆后溜距离小于30cm的;起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;转弯时，转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。五、坡道定点停车和起步：1)增加起步时间超过规定时间的，不合格;2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分;3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分;4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。2015年最新

3、的科目二 考试流程发布时间:2015-05-21科目二考前阶段：1. 着装：衣着便于驾驶操作，跟脚平底鞋，身份证随身，手机关机，不能背包。2. 候考：候考室静候，核录身份信息，候考大屏出现名字后，记住分配的车号，随时准备上车。广播播名字后，进入考试场地。3. 对车：观察考车的考试进展，广播确认后，找到所分配的考车，按车对库。 4. 上车：调座椅并确认，检查反光镜，关闭车门并确认，系安全带并确认。5. 考试：正对车内摄像头，进行摆手，至听到语音提示“考试开始”。科目二考试阶段：1. 踩离合，挂1挡，松手刹，准备起步。注意：一般，起步点是小幅上坡地形，要防止遛车。2. 第一项倒库，语音报“进入倒库

4、”。注意：车辆进入倒库前道路后，及时调正车辆，并距左边线1.6M。待车辆前轮通过标准线后停车，先右边倒库，车辆倒入库中要距离库前后各20CM停车;停后，3S内起动车辆，调正车辆，待车辆前轮通过标准线后停车，进行左侧倒库，车辆倒入库中同样要距离库前后各20CM停车;停后，3S内起动车辆。【车库宽2.2M】。3. 语音报“停车已到位，本项结束”。 4. 第二项侧方位停车，语音报“进入侧方停车”。注意：车辆进行侧方位停车通道后，要及时调正车辆，使右边轮与右边线保持0.20.3M的距离，待车前轮通过标准线后停车。5. 语音报“停车已到位”。注意：语音报“车已到位”后，3S内启动车辆。车辆出库不得轧左侧

5、的实线和侧方位的前边线。6. 开左转向灯，进入第三项S弯，语音报“进入S弯”。注意：车体(包括保险杠)不得轧线或掘线。【S弯宽一般为3.4m】7. 出S弯后，语音报“此项结束”。 8. 第四项直角拐弯，语音报“进入直角拐弯”， 开左转向灯。注意：出S弯后，进入直角拐弯前，要迅速调正车身。语音报“车辆进入直角拐弯”后，迅速开左转向灯。一旦进入直角拐弯实线区，不要再调整方向。【直角拐弯宽一般为3.5m】9. 出直角拐弯后，语音报“本项结束”。 10. 第五项坡道定点停车和起步，语音报“进入坡道定点停车”。注意：出直角拐弯后，选择坡道的通道，上坡道前调正车身和车与边线的距离约20CM。11. 定点停

6、车，语音报“停车已到位”或“停车不准确，不超过10公分，扣十分”，或“车辆后遛，不超过30公分扣十分”或“请将车驶回起点”。注意：上坡上保持车匀速，不要再调方向，与边线保持20CM距离。停车要及时，不得后遛车辆。12. 挂1挡，上坡起步。语音会倒计时“10，9，8 ”。注意，在听到语音“停车已到位” 后起步，不得超过语音倒计时时间。起步时，不得遛车。13. 语音报“本项结束”。 14. 考试结束，语音报：“恭喜您，本次考试合格”或“请将车驶回起点”。注意：车驶回起点处,安稳停车，退空档，拉紧手刹，解开安全带下车。2015科目二考试 注意事项发布时间:2015-01-13科目二考试项目包括：倒车

7、入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步。在驾考中科目二考试应该说是比较难的了，当然如果都会了，车开的熟练了，哪个也不难，这只是相对而言罢了。下面就把科目二考试时要注意的事项给大家说一下。1、一定要调整座位、后视镜至自己习惯的合适位置。(左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置，右后视镜要调整到最下，驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。)关好车门，记好系安全带。2、养成打转向灯的好习惯(无论进出都打灯)。3、要注意车辆速度的控制(主要通过踩离合的高低，必要时可适当稍踩刹车，但不得踩到停车)，“速度慢、方向快”是要点。4、除每项目考试区之间的路段可停车等待，一

8、但进入考试区域就不能在操作时中途停车。5、一定要听清楚语音提示，让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作，不能操之过急。6、特别要注意方向不要打错，“前进看车头，倒退看车尾，想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向，(虽然不扣分)，提倡停车后车正轮正方向正。难点一：倒车入库最大的问题是车头没进或者压线。对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。难点二：侧方停车由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。对策：看到最里面的那条线时回打方向。难点三：坡道定点停车和起步斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车前保

9、险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米对策：停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。最大难点：中途不停车据了解，以前培训时是要求学员中途不能停车，但教练员在实际教练学中，为了提高通过率，一般都教学员对杆停车打死方向。对策：目前没有任何诀窍，只能增加车感，提高驾驶技术。虽然取消了吊杆，但本质上“五必考”的技巧仍然是“对点”，只不过，对的点与以前截然不同。值得注意的是，在取消吊杆后，后视镜在对点中的作用尤为重要，对于学员确定车身位置和姿态有着重要的参考意义，在很多时候能起到“救命稻草”的作用。2015年新规科目二 倒车入库技巧图解发布时间:2015-02-16按照新规考试要求，倒车入库的车库

10、是没有杆可看的，只有地下的标线，车库长度相比原来的要短的多，就是一台车刚好完全停进去，过程就是从右边倒进去，然后开出来转去左边，再往回倒进去，最后开出来回到起点。以下介绍的方法不仅可应付驾考，也可用于日常开车时的T字形车位停车，很实用的。倒库考试车辆运行路线图倒车入库操作要求：考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。倒车入库评分标准：a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;b)车身出线的，不合格;c)倒库不入的，不合格;d)中途停车的，不合格考试时，考生需从不同方向完成两次倒车入库即可。步骤为：

11、考生从起始点正手倒车入库停正，前进出库将车停于库位左前方区域，再反手倒车入库停正，前进出库停于起点位置，考试完毕。倒车过程中不允许停车。上车坐好，上车后先调好座位，再调反光镜调，反光镜镜片调到尽量往下，再倒内侧一点(车身占后视镜约1/4)，系好安全带(一定别忘了系好安全带)，放手刹，打左转向灯。1档前进不加油门，用半联动控制车速，从发车区将车驶向倒库考试区，进入你的倒库车道，当车头压上感应线时停车(在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上,车要在通道的中间。有的考场地面没有画出红外感应线位置，只是在道路两侧立有红外感应灯柱，选好位置停车即可。右倒库踩离合、挂倒档，开始后退。后退过程中判

12、断打死方向盘的方法：(有两种方法，自己选一种即可)方法1 身体坐正，向右回头看右后窗细竖边的底部和库线重叠，即右后窗细竖边的底部和库边线相交(车型不同时，该法不一定合适，建议用下面的一种方法)时，向右打满方向继续退，这时车辆就向右后行驶了。方法2、直退时刚好看到线(原来前轮压过的那条感应线)在左后视镜下沿时(见下图，即当车左镜底边与地面感应线重合时)，向右打满方向，这时车辆就开始向右后行驶了。继续后退 ，中间不能停车，同时观察右后视镜，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系来判断行车路线，一般要求车身和库角距离为2030cm(如下图)：车下观察到的行车路线：如果车身与库角的距离小于30CM(

13、可能是方向盘打的太早了)，回半圈1圈方向盘调整，当在右后视镜中看到该库角移动到后视镜的下部边缘时，马上再向右打死方向，大于30CM则保持右打满方向不变(如果车身已经正了车身与右边库线的距离还是大于30CM，可能是方向盘打的慢了，下次提前或加快打方向速度)，继续后向后倒车。再看左后视镜，当左后视镜中库边线与车身接近平行时( 车身接近正了，实际上从左后视镜中看到车库的后库角时，即能看到全部边线时就开始回正方向盘，否则可能来不及了 )，迅速回正方向盘，调正车身，倒库入底。关键：速度要慢，否则来不及调整。车辆向后退行驶时，通过左后视镜、右后视镜观察保持两边车身距库边线的距离一样，一般是保持距离为30c

14、m，哪边宽的话就往那边稍微打下方向盘，迅速回正方向继续倒车。在倒库时，随时观察左后视镜，当退至库前线靠近左后视镜下沿时立即停车，从右侧倒入库就完成了(再停车晚了就出后面的线了)。说明：很多人在学习时会觉的自己向右打满方向盘后晚了，容易出错，解决办法是快打方向盘，但是这种方法容易使新手控制不住离合使车停车或者加快，就错过了好时机，还有一种方法就是提前打方向盘，控制好离合，根据车速慢打方向盘，意思就是看到马上要到需要打方向盘的地方了，提前打，争取让车到达正确位置时方向盘已经打满了。以上就是右边倒车入库的方法。出库向左下面开始出库，换1挡直行，看前面，行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时，这时就向

15、左打死方向，等车辆行驶至和车库即将平行时，方向回正再直行。直行到前轮压线停车，在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时在外面看，正好车的前轮压线。也就是说，在车内看，左窗立柱的位置就是车前轮的位置。左倒库这时，就可以开始倒车了(直退)，直退至线和左后视镜下沿相交，向左打满方向，这时车辆就向左后方行驶了。向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线。在车下看如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等待车辆进库。以下和右倒库开始的步骤一样。提醒，这里有一个应付考试的简单办法：出库时换1挡直行，看前面，行驶至库前路边线刚好被引擎盖的左角遮挡时，这时就向左打满方向，一直前行，行至引擎盖的左前

16、角遮住库前面左侧的延长线时立马停车就好了(这是右前轮正好压过线，车在通道内是倾斜的)，并且不需要回正方向盘，刹车，挂倒档，直接再进行倒库就可以了。继续后倒车，同时观察右后视镜，当在右后视镜中看到库边线与车身接近平行时(实际上看到右后库角时即回正)方向盘回正，调正车身，倒库入底。通过左(右)后视镜观察车身是否直行，距离是否合适(需要学会自行调整，参考右倒库)。在倒库时，随时观察左后视镜，当退至库前线靠近左后视镜下沿时立马停车，倒入库就完成了。再出库时，换1挡直行，看前面，行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时，这时就向右打死方向，等车辆行驶至和车库即将平行时，方向回正再直行。直行到前轮压线停车，

17、在车上观察，线到左窗立柱时停车，此时在外面看，正好车的前轮压线。也就是说，在车内看，左窗立柱的位置就是车前轮的位置。整个科目二(倒库)就结束了2015年新规科目二 侧方停车技巧图解发布时间:2015-10-13考试要求;侧方停车考试要求考试在不违反考试扣分标准(具体细则可见2015驾考新规侧方停车评判标准)的情况下，完成驶入车库，再驶出车库的动作。场地要求：侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。侧方停车按下列规定评判：1、车

18、辆入库停止后，车身出线，扣100分;2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分;3、未停车于库内，扣100分;4、起步未开左转向灯，扣10分;5、倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)6、中途停车，扣100分。考试技巧：1、首先要判断车位长短，侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。2、接着前行至适当距离，准备倒车。确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大至齐平的位置，两车横各相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调，

19、直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。3、然后方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头。保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时快速将方向从最右打到最左，继续倒车。4、最后要调节前后距离，把车摆正。随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看，或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。5. 出库：挂一档，打左转向，按喇叭，然后用半联动缓慢起步。起步时迅速向左打轮，当车右前角过杆时尽快向右回两圈轮，第三圈以后，视与右侧杆的距离来决定打多少轮，和打轮的快慢。目视前方，车头快摆正时把前轮回正，也就是说让车能直走。

20、做完这些步骤侧方停车就完成了，看完之后大家是否想抓紧时间练习呢?最后小编还要提醒大家一下：侧方停车考试时不能忽略了细节的处理，平时开车练习时就要养成正确的开车习惯，以免给你考试时带来麻烦。注：侧方位停车，需要控制车速，要领是车速慢，方向快，怎样进库就怎样出库。2015年新规科目二 曲线行驶技巧图解（版1）发布时间:2015-10-20曲线行驶中不得挤轧路边缘线小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。当车进入第一

21、弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大

22、梁始终保持中立行驶。微调方向。车向右进入时，当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消失，向左回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。 微调方向。车向左进入时， 当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消失，向右回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。

23、微调方向。车进入S路时， 当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向。并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时，向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 车进入S路时。 当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向。并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 千万注意方向不能打死。要及时调整和观察反光镜中的变化。需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半经来进行及时调整方向是关键。其次是在转弯方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。这样能确保中立行驶。根据不同的地理环境采取

24、刹车应用，但不得过死的点刹和速度过慢都不利于安全。可以借前小圆镜适当辅助。2015驾照考试科目二 S弯道技巧图解（版2）发布时间:2015-10-20S弯道技巧图解1,在进入S弯道的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。2,准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。 3,当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。 4,当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。 5,当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，

25、向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。S弯道考试目的：考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。S弯道评判标准：1、车辆驶出边缘线，不合格;2、车轮轧路边缘线，每次扣20分。下面结合场地图片形象点的给大家解释一下。2015年新规科目二 直角转弯技巧图解发布时间:2015-05-04直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，要求学员正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。主要考察学员对车辆的操控能力。考核要求用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。场地设置路长：1.5倍车长;

26、路宽：小型车辆为轴距加lm，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm.操作方法1、系好安全带，调整座椅和后视镜。车辆挂一档，松开手刹，慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进;2、保持车辆匀速前进，汽车进入直角弯之前靠右侧行驶;3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时，向左打死方向盘;4、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道;5、将汽车摆正后驶出弯道。驾驶技巧一、一挡通过，不加油门。二、驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三、正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。四、看到车头对准出口，就迅速将方向回正。评分标准1、车轮触扎突出点，不合格;2、车轮

27、每触扎道路边缘线一次，扣20分3、借助倒车完成作业，扣10分。2015科目二 半坡起步定点停车技巧发布时间:2015-05-05半坡起步技巧：1、手刹法，此法可用于驾照考试。坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。轰油门，使车辆发动机发出较大轰鸣声，保持油门不变(重要)，慢抬离合，此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时，双脚保持不动(很重要)，放手刹，完成坡起。此方法如用于考试，则可适当加大油门力度，必要时可以大油门带手刹强起。2、一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车，一般用脚跟踩紧刹车，用脚尖踩油门，轰油门的同时左脚慢

28、松离合，待感觉车身有向前趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油松离合，完成坡起。此法技术含量稍高，用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹，依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法，部分动力不足的车辆需要此法。3、半联动法，如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上，并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆，适用于低速动力较充沛的车辆。4、直接起步法，此

29、法适用于不严格的情况，比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试!即直接松刹车，迅速踩油门抬离合，完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量，也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力，才能迅速平稳起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版，不会溜车，而且起步平稳迅速。坡道定点停车和起步考试要点：准确地判断停车位置;协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。坡道定点停车和起步操作要领：准确地判断停车位置;正确地选择挡位，平稳起步。1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区，语音提示：(1)下一考试项目上坡起步，请开始;(2)已进入上坡起步;(3)请开始考上坡起步。考生立刻打右转

30、向灯，观看左中右后视镜，通过半离合控制车速，等3秒后，打方向往场地右侧靠近。2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，通过“右左回正”手法微调车身，并距离在30cM内(桂骏考场的半坡有一条黄虚线，可看左车轮不压此线就确保右边在30cM以内了)3、半离合控制车速，慢速靠近停车点，当左边后视镜的相应参考点与第二条粗黄线(100分线)齐平时先踩脚刹，后踩离合，停车，拉手刹(听到3响为止，不规范操作时踩死脚刹也不扣分)、回空挡，关右转向灯，等待语音提示：(4)定点准确。4、半坡起步时，踩离合器挂1挡，打左转向灯，3秒后起步。停车后起步时间不得超过30秒。5、缓慢抬起

31、离合器，过快抬起车辆易熄火。手握手刹柄随时准备起步;当车头有上翘、身有抖动感觉(需多加练习，抖动不足容易后溜)时或发出齿轮磨合声音时，保持离合器角度不动，松开手刹(不规范操作时是松脚刹)，车辆平稳起步向坡上行驶，驶出坡道定点停车和起步考试区域。2015年科目二考试技巧之详细版发布时间:2015-10-13一、倒车入库操作要领1)由起始点倒入车库驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置，如图4-3所示。汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视

32、镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘，如图所示。当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车，如图4-5所示。2)由车库驶入回车点汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时(图4-6)，向左将转向盘转到极限位置，车直后停车。3)由回车点倒入车库汽车挂倒挡，保持转向盘左转极限位置不变，向后倒车。驾驶人注意观察左侧后视镜，并修正方向，使车尾倒入库中。汽车入库后，驾驶人注意观察右侧后视镜，当看到整条车库右边线出现后，立即回直转向盘。驾驶人再把目光转到左侧后视镜，当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。4)由车库驶入起始点汽车挂1挡前行驶出车库，当看到引擎盖接近道路边线时，向

33、右将转向盘转到极限位置，车直后停车。操作技巧控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。二、侧方停车操作要领汽车挂低速挡起步，当驾驶人与点对齐时，向右打转向盘。当汽车行进到车头位于、点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。当车身两侧与车

34、位(库)边线平行时，迅速回正转向盘并停车。操作技巧坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!三、曲线行驶操作要领进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

35、进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。操作技巧保持全程一挡行驶，打方向不可过急。进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。四、直角转弯操作要领汽车挂低速挡起步。汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距L当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动转向盘至极限位置。当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出道路。将汽车摆正后驶出道路。操作技巧一挡怠速通过，不要加油。进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后，要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。直角转弯时尽量紧贴右侧边线。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。要注意内轮差，正确估计内后轮的