+++车间操作规程(供风系统)2016120

1、+车间操作规程（供风系统）编号：QTX/JS/DL1-01版本/修改：1/1编制：+审核：+批准：+年+月+日 发布 +0年00月00日实施89前言为加强设备管理，确保车间所属设备安全、平稳、经济运行，有效地发挥设备性能，安全平稳的供应生产单位用风需求；正确使用、维护、保养设备；特制定本规程。本规程规定了动力维修车间压缩空气系统系统设备运行、操作、日常维护、事故处理等技术标准，为动力维修车间各个能源的安全、平稳供应奠定了基础。本规程适用于动力维修车间所有员工、岗位、生产现场、设备。目录三、供风系统51.系统简介52.工艺流程53.设备技术规范64.离心式空压机运行操作75.活塞式空压机运行操作

2、166.组合式干燥机运行操作247 DYS型全自动软水机操作318 冷却塔339. 循环水泵运行操作3410. 供风系统现场处置措施36文 件 修 改 记 录QTX-ZB-10序号修改条款修改内容摘要修改通知单号修改日期修改人三、供风系统1. 系统简介+车间供风系统由三个空压站组成，分别是2#空压站、3#空压站、4#空压站；现有590DA3型空压机10台，D-100/8-e3型活塞机4台，供风系统的主要任务是为铝业分公司、物流配送中心、检修公司的生产单位提供压缩空气。2. 工艺流程2#空压站3#空压站4#空压站160系焙烧200系列电解200系列卸料200系列铸 造350系列阳 极350系列电

3、解铸造中心青鑫碳素铸造中心通润铝材公司机修、大修型材厂350系列卸、净化料2.1 2#空压站系统图2.2 3#空压站系统图2.2 4#空压站系统图3. 设备技术规范序号名称型号及规范单位数量1离心式空压机型号：590DA3进气量：137 Nm3/min排气压力：后冷却器出口处 0.75 Mpa排气温度：后冷却器出口处 45 oC润滑油牌号：32#汽轮机油润滑油运行压力：> 0.17 Mpa机组启动润滑油最低温度：> 23 oC额定功率：1007 kW额定转速：2970 rpm电压：10kV/3PH/50Hz高转振动值：22 .930 .5u低转振动值：22.530.5 额定电流：1

4、#2#机65.6A 3#4#机67.3A 5#6#7#机67.6A 启动方式：全压启动厂家：美国ELLIOTT公司台102活塞式空压机型号： D-100/8-e3公称容积流量：100 Nm3/min排气压力：后冷却器出口处0.85 Mpa排气温度：160进水温度：35电机型号：TK55012/1430电机功率：550kw转速：500r/min厂家：柳州空压机厂台43组合式干燥器设备型号：SDZ-200处理气量：200m3/min冷却介质：氟利昂冷却水温：35蒸发压力：0.36-0.43MPa冷凝压力：1.0-1.5MPa油压差:>50KPa冷干露点温度：7进气温度：45台104. 离心式

5、空压机运行操作4.1 开机前的准备4.1.1 检查离心机电机轴瓦端盖、油箱盖、油冷却器、加油孔、油管路接口、油过滤器、主油泵及辅助油泵有无渗漏。4.1.2 检查油箱、电机油位，油位应在观察镜1/22/3处，如低于1/2时，应添加至要求油位；4.1.3 油箱、电机内油颜色异常，进行更换。4.1.4 检查油温是否达到24，如果油温低于24，需要对润滑油加热。4.1.5 检查油压调节阀完好，备帽锁死。4.1.6 打开各冷却水阀门，确认各冷却器（中冷、油冷、后冷）冷却水畅通，回水漏斗无外溢，管路及管路附件无泄漏。4.1.7 打开中冷、后冷冷凝水排放阀，是否有水排出，如果有水排出，应处理泄漏点，无水排出

6、，关闭排放阀。4.1.8 检查汽水分离器冷凝水排放阀在关闭状态。4.1.9 检查确认离心机出口阀门在关闭位。4.1.10 检查进气阀万向装置润滑良好，且在关闭状态。4.1.11 检查确认卸荷阀在打开状态。4.1.12 检查气源管管路上水分离器有无积水，若有积水，及时排放。4.1.13 打开气源控制阀门，确认控制气源压力不低于0.35MPa。4.1.14 检查电机、控制箱接地线可靠。4.1.15 确认低压电源（380V）及高压电源（10kV）已送电。4.1.16 检查联轴器有无裂纹、连接螺栓紧固无缺失，防护罩完好，固定牢固。4.1.17 检查确认各紧固件及地脚螺栓无松动。4.1.18 检查压力表

7、、温度表、测振传感器、压力传感器及热电阻温度传感器无松动，且在有效期内，量程符合安装要求。4.1.19 检查现场低压控制箱各支路电源已送电。4.1.20 检测进气阀及卸荷阀执行器动作灵敏性。4.1.20.1 进气阀（智能控制器操作步骤）：（1） 4#空压站1#、2#空压机进气阀 “INLETVALVE”检测：按“MEUN”键按数字键“5”MODE操作模式按“SETPT”设定键按数字键“2”MANUA手动按ENTER确定键按“SEPTP”设定键显示数字“0”闪烁输入数字“100”“ENTER”确定键“INLETVALVE”进气阀执行器，动作灵敏，指示窗口由红色变为全绿色“INLETVALVE”

8、进气阀全开按“ SETPT ”设定键按数字键“2 ”MANUAL手动按ENTER确定键按“SETPT ”设定键显示数字“100”闪烁输入数字“0” 按“ENTER”确定键“INLETVALVE”进气阀执行器，动作灵敏，指示窗口由全绿色变为红色“INLETVALVE”进气阀关闭按“ SETPT ”设定键按数字键“1 ”自动按ENTER确定键恢复为自动控制（2） 4#空压站1#、2#空压机卸放阀“UNLODINGVALVE”检测：按“”翻页键显示“UNLODINGVALVE”卸放阀按“SETPT”设定键按数字键“2”MANUAL手动按ENTER确定键按“SETPT”设定键显示数字“100”闪烁输入

9、数字“0”按“ENTER”确定键UNLODINGVALVE卸放阀执行器，动作灵敏，阀门指示箭头由“”转为“ ”按“SETPT”设定键显示数字“0”闪烁输入数字“100”“ENTER”确定键“UNLODINGVALVE”卸放阀执行器，动作灵敏，阀门指示箭头由“”转为“ ”按“SETPT”设定键按数字键“1” 自动按ENTER确定键恢复为自动（3） 4#空压站3#、4#空压机进气阀 “INLETVALVE”检测点击显示屏“STATUS”状态键点击MODE方式选择“INLETVALVE”进气阀点选择方式 “”显示“AUTO/MANUAL”自动/手动选择“MANUAL”手动点击弹出的数字“0”弹出数字

10、键盘输入数字“100”点击回车键“”“INLETVALVE”进气阀模拟开度显示表盘指针由“0”转至“100”查看执行器动作灵敏，指示窗口由红色变为全绿色“INLETVALVE” 进气阀全开；点击弹出的数字“100” 弹出数字键盘输入数字“0”点击回车键“”“INLETVALVE”进气阀模拟开度显示表盘指针由“100”转至“0” 查看执行器动作灵敏，指示窗口由绿色变为红色“INLETVALVE” 进气阀关闭点选择方式 “”显示“AUTO/MANUAL”自动/手动选择“AUTO”自动（4） 4#空压站3#、4#空压机卸放阀“UNLODINGVALVE”检测：点击“UNLODINGVALVE”卸放阀

11、点选择方式 “”显示“AUTO/MANUAL”自动/手动选择“MANUAL”手动点击弹出的数字“100” 弹出数字键盘输入数字“0”点击回车键“”“UNLODINGVALVE”卸放阀模拟开度显示表盘指针由“100”转至“0” 查看执行器动作灵敏，确认指示器由“”转至“”全关；点击弹出的数字“0” 弹出数字键盘输入数字“100”点击回车键“”“UNLODINGVALVE”卸放阀模拟开度显示表盘指针由“0”转至“100” 确认执行器动作灵敏，确认指示器由“”转至“”“UNLODINGVALVE”卸放阀全开点选择方式 “”显示“AUTO/MANUAL”自动/手动选择“AUTO”自动4.1.21 控制

12、辅助油泵检测步骤：4.1.21.1 4#空压站1#、2#空压机辅助油泵检测：按“MENU”菜单键按“6”测试TEST键按“3”辅助油泵按“SETPT”设定键按“3”循环Circulate循环键按“ENTER”确定键此时辅助油泵启动运行指示灯亮，查看油压在0.27-0.30Mpa和供油管路按“SETPT”设定键按“1”正常Nomal键按“ENTER”确定键此时辅助油泵停止运行，处于正常状态4.1.21.2 4#空压站3#、4#空压机辅助油泵检测：主画面点击TEST测试键点击“NEXT”下一页点击“NEXT”下一页选择项：“AUX OIL PUMP”辅助油泵点击“”选择项“NORMAL” 正常“T

13、EST”测试键“Circulate” 循环键三项点击选择“Circulate” 循环键辅助油泵启动运行指示灯亮点击“STATUS” 状态键查看油压在0.27-0.30Mpa点击TEST测试键点击“NEXT”下一页点击“NEXT”下一页选择项：“AUX OIL PUMP”辅助油泵点击“”选择项“NORMAL” 正常“TEST”测试键“Circulate” 循环键三项点击选择“NORMAL” 正常辅助油泵停止，运行指示灯灭，停止指示灯亮油压为“0”。4.1.21.3 4#空压站5#空压机及 3#空压站5#、6#、7#空压机检测：主画面点击：按“MAIN MENU”菜单键点击“TEST” 测试点击“

14、TEST SCREFN3” 测试画面3“AUX OIL PUMP”辅助油泵点击“”选择项“NORMAL” 正常“TEST”测试键“Circulate” 循环键三项点击选择“Circulate” 循环键辅助油泵启动运行指示灯亮点击“STATUS” 状态键查看油压在0.27-0.30Mpa按“MAIN MENU”菜单键点击“TEST” 测试点击“TEST SCREFN3” 测试画面3“AUX OIL PUMP”辅助油泵点击“”选择项“NORMAL” 正常“TEST”测试键“Circulate” 循环键三项点击选择“NORMAL” 正常辅助油泵停止，运行指示灯灭，停止指示灯亮油压为“0”4.1.22

15、 检查辅助油泵4.1.22.1 检查确认油泵旋向是否正确。4.1.22.2 检查确认油压不低于0.17MPa。4.1.22.3 检查供油管道及管道附件有无泄露。4.1.22.4 检查油泵声音有无异常。4.2 启动操作4.2.1 面板操作4.2.1.1 智能控制器操作步骤4#空压站1#、2#空压机（1） 在控制面板上按“状态”（STATUS）键。（2） 拉出紧急停车按钮。（3） 按下“启动”(START)键4.2.1.2 数字式模拟控制器操作步骤：4#空压站3#、4#、5#空压机，3#空压站5#、6#、7#空压机（1） 在控制面板上按“状态”（STATUS）键。（2） 拉出紧急停车按钮。（3）

16、按下“启动”(START)键（4） 按下“确认”（CONFIRM START）键。注明：（1） 启动程序经确认后，辅助油泵会立即启动（如果油温低于23，将提示“AOP ON-Wait，Cold Oil 稍等，油温过低。如果油温在15分钟仍然没有超过23，启动程序会被取消）。（2） 辅助油泵启动15秒钟后，马达开始转动，25秒钟后，程序会自动检查油压，检查马达启动器状态。马达电流警告功能启动。如果油压足够的话，辅助油泵会立即停止。如果马达启动后的60秒内油压仍然不足的话，辅助油泵会立即停止，控制器会判定主油泵故障并跳机。如果马达启动器没有动作的话，控制器会判定主马达过载并停止启动程序。（3） 马

17、达运行5秒钟后，下例动作会开始。1) PLC会自动启动进排气阀。进气阀会从“0 %”位置开始打开。为了避免“喘振”（SURGE），卸荷阀在8秒钟后从“100%”位置开始关闭。2) 级间温度报警跳机功能启动。4.2.2 当卸荷阀从“100%”位置开始自动关闭时，运行人员缓慢打开生产管道上的出口阀门。4.2.3 空压机运行正常后按“数据”(DATA)查看其运行参数是否正常（包括系统压力、排气压力、马达电流、进油温度、进油压力、低速转子振动值、高速转子振动值、进气阀开度、卸荷阀开度等）。4.3 运行维护4.3.1 根据各冷却器排气温度（一级、二级温度不高于40，后冷却器温度不高于45，油冷却器温度不

18、高于53），调节各冷却器冷却水进口阀开度。4.3.2 每两小时检查各冷却器冷凝水排放阀保持连续排放。4.3.3 每两小时检查冷却水温水压变化情况，出水有无发白或气泡现象。4.3.4 每两小时检查油箱油位及电机油位在规定刻度（1/2-2/3），检查油温(不高于53)、油压(0.18-0.22MPa)。4.3.5 每两小时检查油压差，油滤前和油滤后压差不超过0.05MPa，若果油压差大于0.07MPa时，更换油过滤器。4.3.6 每两小时检查离心空压机高低速转子振动值。（高低速振动值不高于18m）。4.3.7 每两小时检查马达运行电流在50-60A.如果低于50A,应更换过滤网。4.3.8 每两小

19、时检查马达定子运行温度不高于125.4.4 离心式空压机停机操作4.4.1 正常停车操作：4#空压站1#、2#空压机4.4.1.1 按下“停止”(STOP)键。4.4.1.2 按下控制面板数字“1”键或“确认”键。4.4.1.3 卸荷阀从“0 %”位置开始自动打开，进气阀从“100%”位置自动关闭，运行人员缓慢关闭离心式空压机的出口阀门。4.4.1.4 确认电机停止运行，运行指示灯灭，停止灯亮。4.4.1.5 120秒保护倒计时结束，将紧急停车按钮推进。4.4.1.6 4#空压站3#、4#、5#空压机，3#空压站5#、6#、7#空压机停机步骤：4.4.1.7 主画面点击“STOP”（停止）键弹

20、出对话框点击“CONFIRM STOP”（确认）停机。卸荷阀从“0 %”位置开始自动打开，进气阀从“100%”位置自动关闭，运行人员缓慢关闭离心式空压机的出口阀门。4.4.1.8 确认电机停止运行，运行指示灯灭，停止灯亮。4.4.1.94.4.1.10 空压机停后，辅助油泵自动运行15分钟，关闭各冷却器冷却水阀门，在寒冷气候下，有必要让冷却水持续流动，以防止冷却器冻裂。4.4.1.11 关闭各冷却器冷凝水排放阀。4.4.2 紧急停车4.4.2.1 有下列情况应紧急停车：（1） 电机有焦味、打火或冒烟。（2） 油管某处突然爆裂。（3） 如果在运行过程中发现有摩擦，振动或不正常噪音，应立即停机。4

21、.4.2.2 遇下列情况空压机机将自动关机:（1） 过高的末级中间冷却器温度。（2） 过高的轴承供油温度。（3） 油压过低。（4） 低速小齿轮过高振动。（5） 高速小齿轮过高振动。（6） 电机定子温度过高。（7） 冷却水压力过低。（8） 微处理器失效。4.4.2.3 下列情况需要手动紧急停机。（1） 电机电流传感器失效。（2） 油压传感器失效。（3） 系统压力传感器失效。（4） 低速小齿轮振动传感器失效。（5） 高速小齿轮振动传感器失效。（6） 排气压力传感器失效。（7） 电机的断电传感器失效。（8） 电机定子温度传感器失效。4.5 离心式空压机运行维护4.5.1 维护保养周期及内容频率具体维

22、护保养参考说明书一月1根据马达电流更换一、二级进气过滤器芯。2检查机箱润滑油是否异常，必要时更换润滑油。3检查进气控制阀连杆是否过度磨损，必要时修理或更换之。4检查控制气源过滤器芯，必要时更换。1第五章2第六章3第二章半年1检查电机轴承润滑油，更换润滑油。2运行PAP PLUS 保护装置。调整或更换以保证其运作可靠性。1第五章2第六章一年1根据低、高速转子振动值波动范围，用清洗剂清洗叶轮、扩压器上。2检查联轴器润滑脂，更换润滑脂。3检查压缩机的大、小齿轮是否过度磨损，修理或更换损坏零件并记录间隙。4检查气封、油封是否过度磨损。必要时更换之。5检查主油泵联轴器及辅助油泵磨损状况，修理或更换损坏部

23、件。6检查中间冷却器管束脏的程度和泄漏状况，必要时清洗、修理或更换之。7检查油冷却器泄漏状况及水垢情况，必要时清洗、修理或更换之。8、检查后部冷却器泄漏状况及水垢情况，必要时清洗、修理或更换之。9排放油并检查油箱腐蚀状况或有无杂质。清洗之并更换油。10检查进气阀、卸荷阀和压缩机排气止回阀是否正常工作，修理或更换损坏零件。11校正仪表、控制元件和保护装置，修理或更换失效元件。12检查电路连接状况，必要时拧紧、清洁或重新连接。13.清洗叶轮及扩压器。1第四章3第四章4第四章5第四章6第四章7第四章8第四章9第五章11第六章4.5.2 操作及运行中注意事项4.5.2.1 穿戴符合要求的劳动防护用品。

24、操作时必须有监护人。1，密封空气压力0.35Mpa以上40PSI2，电机油三个月更换一次3，机箱油6-12个月更换一次4，马达电流降至50-55A根据运行状况更换一，二级进气过滤网4.5.2.24.5.2.3 操作人必须持证上岗。4.5.2.4 开关阀门时应缓慢操作，操作人员不能正对阀门阀芯。4.5.2.5 各项设备、设施运行参数的调整，必须按照设备技术规范里规定的进行调整，需要改变原设定参数时，应得到车间的许可。4.5.2.6 按照标准及规范要求，应及时对在用仪器仪表、安全阀、压力容器进行校验和检验，不得超期使用。4.5.2.7 设备运行中，禁止擦拭运转部位。4.5.2.8 运行设备的紧急停

25、车按钮，在没有紧急情况下，不得任意操作。附空压机运行时监控参数见表参数名称参数控制范围超出范围会产生何种影响马达电流（A）12-65跳机系统压力（MPa）< 0.35报警一级排气压力（MPa）> 0.14跳机二级排气压力（MPa）> 0.45跳机空压机压力（MPa）< 0.35报警润滑油系统压力（MPa）< 0.11跳机马达定子温度（）> 150跳机一级中冷温度（）> 43报警（跳机值> 46）末级中冷温度（）> 44报警（跳机值> 46）后冷温度（）> 49报警进油温度（）> 57报警（跳机值60）高速转子振动值（um）

26、22.9报警（跳机值30.5）低速转子振动值（um）22.9报警（跳机值30.5）4.6 故障及排除方法故障现象故障原因处理方法压缩机组不能启动1、 回路断路器跳开。2、 控制面板停机开关失效。3、 不正确的设定点。4、 压缩机跳机状况存在。5、 跳机后需要复位。6、 马达过载跳机。7、 马达失效。8、 启动器和控制面板间的线接错了。9、 启动器存在故障。10、 控制盘零部失效。1、查明原因后，复位。2、更换之。3、检查设定点，必要时更正。4、检查显示屏显示的跳机原因,更正之。5 、在控制面板上按“RESET”键。6、咨询ELLIOTT公司。7、修理马达。8、参照接线图纠正之。9 、检查马达启

27、动器。必要时修理更换零部件。10、检查控制盘并与ELLIOTT公司联系。控制盘显示屏一片空白1、控制盘没有通电。2、微电脑回路断路器跳开。3、操作面板须复位。1、给控制盘通电。2、查明原因后复位。3、按“ENTER”键。压缩机发生喘振1、空气系统有异物。2、进气过滤器过脏。3 、压缩机中间级温度过高。4、叶轮、扩压器或背板粉尘积累过多。5、叶轮或扩压器损坏或过度磨损。6、排气压力设定过高。7 、最大马达电流设定不正确。8、最小电流设定不正确。9、实际进气温度高于设计值。10、进气阀/导叶或卸荷阀处于手动状态。11、排气压力传感器失效。12 、卸荷阀没有打开。13、进气阀没有打开。1、从空气系统

28、中除去异物。2、清洗或更换过滤器芯。3、打开冷却水阀冷却中间级空气,检查冷却水温度和流量,必要时清洗中间冷却器管束。4 、清洗叶轮、扩压器或背板。5、更换损坏的部件。6、调整排气压力设定点到设计值。7、调整到设计点。8、把最小电流调离喘振点。9 、调整控制系统以补偿温度差异。10、检查阀的控制模式并改为自动模式。11、更换传感器。12、咨询ELLIOTT公司。13、咨询ELLIOTT公司。压缩机不能达到设计排气压力1、排气压力设定值过低。2、卸荷阀处于手动状态。3、排气压力传感器失效。4 、卸荷阀没有关闭。5、压缩机在间歇模式或双重模式运行下卸荷。6、空气系统需求过大。1 、调整排气压力设定值

29、到设计值。2、检查阀的控制模式并改为自动模式。3、更换传感器。4、咨询ELLIOTT公司。5、等待机组重新负载或改变控制模式。6、启动另外一台压缩机。密封空气压力调节器释放过量空气1、碳环密封磨损或损坏。1、假如密封空气压力大于20PSIG，则应更换碳封。主电机过载跳机和/或功率消耗持续增加1、马达电流设定过高。2 、进气阀/导叶处于手动状态。3 、马达电流传感器失效。4 、进气阀不能关闭。5、马达启动器没有正确设定。6、进气温度低于设计。1、调整到设计值。2、检查阀的控制模式并改为自动模式。3、更换传感器。4、咨询ELLIOTT公司。5、确定正确的设定点并调整。6、对进气进行节流。控制系统不

30、能检测喘振或指示灯指示假喘振1、微电脑设定点不正确。2、没有正确调整好DT或DP。3、排气压力传感器失效。4、厂用系统经历了一突然压降。1、改变设定点。2、重新调整。3、更换传感器。4、查明原因。向当地ELLIOTT公司咨询。过量振动1、叶轮有摩擦。2、叶轮粉尘积累过多。3、气流中含有水。4、轴封磨损或碳环损坏。5、转子不平衡。6、不正确或失效的振动检测系统。7、轴承过量磨损。8、联轴器轴心偏移。9、联轴器过度磨损。10、联轴器缺油。11、机体固定螺丝松动或断裂。12、管路拉扯。13、由附近的机器或管路传来的震动。14、齿轮齿损坏。1 、查明并改正产生的原因；更换一新的平衡转子组。2 、清洗叶

31、轮。3、检查冷凝水泄放孔和“V”型槽如果有堵塞就必须清洗；检查中间冷却器有无泄漏，必要时修理或更换管束。4 、检查并修理碳环轴封,正确安装。5 、使其平衡。6 、修理或更换之。7 、更换轴承。8、校准轴心。9 、更换联轴器。10、遵照制造商的指导加润滑脂。11、旋紧或更换。12、在需要的地方加支撑、弹簧悬吊或膨胀节。13、需要有振动专家来调查。1 4、更换齿轮。辅助油泵马达不能启动1、马达故障。2、辅助油泵马达过载跳机。3、油压传感器失效。4、数字输入输出继电器盘失效。1 、维修或更换之。2 、检查过载跳机原因后使之重新负载。3 、修理或更换之。4、依照程序对其进行检测。辅助油泵马达不能关闭1

32、、看门狗计时器失效。2、油压传感器失效。3、润滑油系统释放阀卡在开的位置。4、主油泵磨损或失效。5、数字输入输出继电器板失效。1 、更换之。2、修理或更换之。3、修理或更换调整润滑油系统释放阀。4 、修理或更换之。5、依照程序对其进行检测。过高的润滑油温度1、油冷却器流量控制阀没有正确调整。2、冷却水温度超过设计值。3、油冷却器过脏。4、油温传感器失效。5、温控阀失效。1 、正确调整该阀。2、降低冷却水温度。3、清洗之。4 、依照程序对其检测。5、更换之。润滑油压力过低1、主油泵或辅助油泵失效。2、释放阀失效或没有正确调整。3、油泵进油管堵塞。4、有空气泄漏到油泵进油管。5、油过滤器芯堵塞。6

33、、油压传感器失效。1、修理或更换之。2、修理或更换调整释放阀。3、除去堵塞物。4、修理泄漏处并在进油管加油。5、更换之。6 、依照程序检测该传感器。进气阀不能操作或不稳定运行1、进气阀作用器空气管路有泄漏或有异物。2、进气阀作用器失效。3、进气阀定位连杆卡住。4、气源压力过低。5、进气阀I/P传感器失效。6、电流传感器失效或没有正确调整。7、比例范围或复位没有正确设定。8、进气阀没有处于所须的控制模式。9、控制管线管径太细。1、除去异物或对泄漏处进行修理。2、修理或更换之。3、修理或更换之。4、提高起源压力。5、重准或新校更换之。6、重新校准或更换之。7、改变设定点。8、改变到所须的模式。9、

34、改为3/8英寸外径的铜管或更大的。4.7 空压机报警一览表4.7.1 Low Seal air Pressure控制气源压力过低。4.7.2 Inlet Oil Low Pressure油压过低。4.7.3 Aft cool air high temperature X 后冷却器温度过高4.7.4 High speed pinion high vibration xum高速齿轮振动值过高4.7.5 Low speed pinion high vibration xum低速齿轮振动值过高4.7.6 Motor current high Amps马达电流过高4.7.7 Motor current

35、low Amps马达电流过低4.7.8 Interstage air high temperature X 中间级空气温度过高4.7.9 Driver fault see SVC. Manual马达故障4.7.10 First 1/s air high temperature X 二级进气温度过高4.7.11 Inlert oil low Pressure xk/c2油压过低4.7.12 Inlert oil high Pressure xk/c2油压过高4.7.13 HI speed pinion high vibration xum高速齿轮振动值过高4.7.14 Low speed pin

36、ion high vibration xum低速齿轮振动值过高活塞式空压机运行操作5.1 启动前的检查5.1.1 检查各紧固件牢固可靠。5.1.2 检查高低压电已送电。5.1.3 检查注油器、油泵等附属设备完好。5.1.4 检查油箱、注油器，油位应在规定位置。5.1.5 检查各种仪表指示应在零位。5.1.6 打开各冷却水阀门，确认各冷却器（中冷、油冷、后冷）冷却水畅通，回水漏斗无外溢，管路及管路附件无泄漏。5.1.7 临时停机或检修后开车前应盘车35圈，并确认无卡涩。5.1.8 检查确认出口管道上的放空阀在全开状态。5.1.9 检查电机滑环与碳刷接触良好，滑环表面平整，无灰尘。5.1.10 手

37、动检查一级、二级安全阀正常起跳、回座。5.2 运行参数：内 容技术指标内 容技 术 指 标一级缸排气压力0.22Mpa中冷温度60二级缸排气压力0.80Mpa滑动轴承温度70一级缸排气温度155滚动轴承温度80二级缸排气温度160十字头温度60油泵压力0.150.40Mpa润滑油温度60冷却水进水温度530负荷调节器动作灵敏，工作可靠冷却水排水温度40各安全阀动作灵敏，安全可靠5.3 启动操作5.4.1 斜面操作台操作。5.3.1.1 控制电源电容放电转换开关转到电源位置。5.3.1.2 按油泵启动按钮，油泵运行指示灯亮。5.3.1.3 按注油器启动按钮，注油器运行灯亮。5.3.1.4 按下机

38、旁控制箱油泵停止按钮。5.3.1.5 按盘车按钮，盘车指示灯亮。正常盘车应在两圈，盘车结束后，盘车手柄转到开车位置5.3.1.6 按油泵启动按钮，油泵运行指示灯亮。5.4.2 励磁柜操作。5.3.2.1 合上主回路空气开关。5.3.2.2 控制电源开关转到通位置，风机停止灯亮，励磁装置进入准备工作状态。5.3.2.3 转换开关转到调试位置，风机运行灯亮，风机开始工作。5.3.2.4 调节面板给定电位器，使输出为同步电动机励磁额定值：直流电压表指示在3145V，直流电流表指示在170244A。5.3.2.5 按灭磁试验按钮，电压表指示为零，电流表指示无明显变化（按动时间不应超过2s）。5.3.2

39、.6 逆时针旋转给定电位器到零，灭磁可控硅应可靠关断。5.3.2.7 调节面板给定电位器，使输出为同步电动机励磁额定值。5.3.2.8 转换开关转到允许位置，装置进入工作待命状态。5.3.2.9 按开车联系按钮。5.3.2.10 检查允许合闸指示灯应亮，开车联系指示灯亮。5.3.2.11 检查仪表显示和故障指示灯应无异常。5.3.2.12 按合闸按钮，合闸指示灯应亮。同步电动机带动压缩机进入运转。5.3.2.13 缓慢打开空压机出口阀门，关闭放空阀。5.4 停车操作缓慢打开空压机放空阀，关闭出口阀门，使机器进入空载状态。5.4.1 斜面操作台。5.4.2.1 按主机停止按钮，分闸指示灯亮，同步

40、电动机停止运行。5.4.2.2 按油泵停止按钮，油泵停止指示灯亮。5.4.2.3 按注油器停止按钮，注油器停止指示灯亮。5.4.2.4 控制电源电容放电转换开关转到零位。5.4.3 励磁柜。5.4.3.1 面板给定电位器逆时针转到零位。5.4.3.2 转换开关转到零位。5.4.3.3 控制电源开关转到断开位置，风机停止运行。5.4.3.4 断开主回路空气开关。5.5 操作及运行维护注意事项5.5.1 操作注意事项：5.5.1.1 穿戴符合要求的劳动防护用品。5.5.1.2 开关阀门时应缓慢操作，操作人员不能正对阀门阀芯。5.5.1.3 各项设备、设施运行参数的调整，必须按照设备技术规范里规定的

41、进行调整，需要改变原设定参数时，应得到车间的许可。5.5.1.4 按照标准及规范要求，应及时对在用仪器仪表、安全阀、压力容器进行校验和检验，不得超期使用。5.5.1.5 将电机之励磁电流调整到适合于负荷大小和要求的功率因数，不得使励磁电流和定子电流超过名牌数值。5.5.1.6 如一次启动没有成功，可间隔15分钟进行第二次启动，如仍未成功，要进行第三次启动时，必须待阻尼绕组的温度冷却到与环境温度相同才能重新启动。5.5.2 运行注意事项：5.4.2.1 每两小时一次，发现问题及时处理并做好记录。5.4.2.2 每两小时检查空压机基础是否振动、裂纹，地脚螺栓是否松动。5.4.2.3 每两小时检查气

42、缸与机体各连接螺栓及密封面的紧密性。5.4.2.4 每两小时鉴别运行中各种声响是否正常。5.4.2.5 每两小时检查各部有无漏气、漏水、漏油现象。5.4.2.6 每两小时检查各部压力、温度是否在规定范围。5.4.2.7 每两小时检查供油情况是否良好，油面和润滑油的质量是否在规定范围。5.4.2.8 每两小时检查一、二级滑道运行情况。5.5.3 停车检查（每工作5000小时检查一次）。5.4.3.1 检查填料泄漏情况。5.4.3.2 检查曲柄连杆机构，根据大小头瓦运转后的温度鉴定间隙、磨损情况。5.4.3.3 清洗油过滤器。5.4.3.4 清洗进排气阀，除油垢、焦渣，检查阀片是否完好。5.5.4

43、 定期清洗。5.4.4.1 油过滤器每工作3000小时清洗一次。5.4.4.2 机油箱每工作12个月清洗换油一次（包括油冷却器）。5.5.5 定期检查和润滑5.4.5.1 每工作4500小时检查内容。（1） 检查气阀其密封面的磨损情况和弹簧的疲劳强度，对已损坏的气阀应更换。（2） 进行气、油、水报警联锁功能检查和仪表装置检查。（3） 检查运动机构润滑油粘度、清洁度。5.4.5.2 每工作8000小时。（1） 更换机身润滑油（停车时立即排出油，以免杂质沉淀）。（2） 检查连杆小头瓦与十字头销的配合间隙。（3） 检查大头瓦与曲轴柄配合间隙。（4） 检查十字头与滑道的配合间隙。（5） 检查填料及活塞

44、环等易损件的磨损情况。5.4.5.3 空压机的润滑标准见表型号润滑部位标准用油牌号周期（小时）耗油量（克/小时）D100/8-e3传动机构齿轮油泵0.150.45MPa机械油100号20003000空气过滤器油面在刻线以下空压机油DAB150200030005.5 故障处理1. 不正常的响声见表故障现象故障原因处理方法机身（曲轴箱）内有敲击声1连杆大头瓦与曲轴柄磨损超差；2十字头与滑道磨损过度；3十字头销与连杆小头衬套磨损过度；4 连杆螺帽松动；5 活塞螺帽松动。1属薄壁瓦时应更换大头瓦，剖分面有调整垫片者则减垫调整，缩小大头瓦直径，重新刮研；2 更换十字头；3 更换连杆小头衬套；4 旋紧连杆

45、螺帽；5 旋紧活塞螺帽。气缸内有沉闷撞击声1活塞与气缸盖或气缸座无止点间隙；2活塞杆与活塞的连接螺帽松扣；3活塞杆与十字头连接的锁紧螺帽松扣；4 气缸中落入金属物（断阀片、弹簧等）；5润滑油或冷却水进入气缸产生液击，冷却水可能从气缸垫破裂处漏入气缸，也可能因中冷器漏水而进入级气缸。1重新调整止点间隙达到规定要求；2旋紧螺帽，重新装好防松装置。3 1）调整活塞行程间隙；2）旋紧锁紧螺帽；4 拆开气阀检查，取出金属物，并修复损伤部位；5 1）减少注油量； 2）更换气缸垫；3）中间冷却器试漏并修理。在中间冷却器中或二级气缸处有咳嗽声或尖哨声1 气阀弹簧断；2 气阀阀片断；3 中间冷却器结合处漏气；4

46、 气缸盖、气缸座与气缸体结合处漏气；5 气阀压盖止口处漏气；6 一、二级排气管结合处漏气。1 更换气阀弹簧；2 更换气阀片；3 检查垫片，拧紧螺栓；4 检查垫片，拧紧螺栓；5 检查铝垫片，拧紧螺栓；6 检查垫片，拧紧螺栓。拍打声或轰鸣声1皮带轮与轴的配合松动；2 皮带松弛。1重新调整该配合；2 预紧皮带。2. 润滑系统供油失调见表故障现象故障原因处理方法传动机构润滑油无压力指示值（应立即停机）1 油池内润滑油面低于吸油口；2 润滑系统中有空气，特别是吸油端有空气而形成气阻；3 进油管或油滤器滤网堵塞；4 油泵主轴断；5 传动油泵盖扁方孔冲圆，失去传递动力的作用；6 油压表失灵。1 加油，控制油

47、面高度在油标刻线范围内；2 1）加油排除空气； 2）旋开油压表接头排气（点动电动机）；3 1）清洗滤网淤塞物；2）疏通进油管；4 更换新轴；5 更换传动油泵盖；6 更换压力表。润滑油压力偏低1 油过滤网局部堵塞；2 润滑油粘度太低；3连杆大头瓦严重磨损，径向间隙扩大，泄油量增加；4十字头与滑道严重磨损，径向间隙扩大；5调节阀失灵；6油泵齿轮或转子磨损；7油泵齿轮或转子端面与泵盖端面间隙扩大。1清洗过滤网；2更换符合规定的润滑油；3调整大头瓦与曲轴柄销的间隙或更换新瓦；4更换加大尺寸的十字头；5修理、调节回油阀；6更换齿轮或转子；7调整端面间隙。气缸润滑油量不足1注油器吸油管下端滤网堵塞；2柱塞

48、泵柱塞磨损；3油量调节不当。1 清洗滤网；2 更换柱塞；3 重新调整注油量。润滑油温度过高1 活塞环不正圆，压缩空气漏入曲轴箱；2 填料不密封，压缩空气漏入曲轴箱；3 润滑油量不足；4 冷却不良；5 运动机构发生故障，烧瓦拉缸。1更换活塞环；2 用金钢砂研磨（与活塞杆配研）或更换；3 增加润滑油量；4 改善冷却，加大冷却水循环流量；5修理气缸活塞和连杆大头瓦或者更换。润滑油消耗增加1 刮油环失效，磨损过度，活塞杆拉伤，润滑油从活塞杆镜面缝隙处导入；2 填料泄漏不密封，润滑油沿活塞杆串入气缸。1 更换刮油环，修理活塞杆或更活塞杆和刮油环；2 更换填料。注油管发热，旋开十字螺栓，有气泡从小孔冒出止

49、回阀不密封。修理止回阀。油池润滑油面升高、润滑油混浊，油面产生大量水泡沫。冷却水从气缸座压盖处漏入油池，或从填料函不密封处沿活塞杆漏入曲轴箱油池。拆开压盖，更换阻水胶圈。3. 气路系统压力比失调见表故障现象故障原因处理方法当二级排气压力达到额定值时，一级排气压力低于规定值1 空气过滤器阻塞，进气阻力增加；2 减荷阀未全开，进气流通面积减少；3 一级活塞环磨损过度或不圆产生泄漏；4 一级填料泄漏；5 一级气缸与缸盖、缸座结合面垫片损坏或螺栓松动，产生泄漏；6 中间冷却器结合法兰处漏气；7 一级进、排气阀泄漏；8 不适当的加大了余隙容积。1 清洗空气过滤器；2 全开减荷阀；3 更换活塞环；4 修理

50、或更换一级填料；5 更换新垫片或拧紧螺帽；6 修理中间冷却器，拧紧法兰螺栓；7 修理一级进、排气阀；8 重新调整止点余隙达到规定要求。二级排气压力达到额定值，一级排气压力超出规定值1 二级进、排气阀泄漏，压缩空气倒流；2 二级进、排气阀座铝垫片破裂。1修理二级进、排气阀；2 更换阀座铝垫片。二级进气温度偏高1 中冷器发生故障，毡垫破损；2 中冷器芯子结垢；3 中间冷却器芯子散热片与列管结合处，脱锡或淤积尘垢；4 气缸水道严重结垢影响导热；5 冷却水流量不足。1 更换毡垫；2 清洗中冷却器芯子；3 重新浸锡；4 清洗水垢；5 清洗气缸水道，加大冷却水流量。4. 冷却系统的故障见表故障现象故障原因

51、处理方法出水温度高、排气冒气泡1 冷却器芯子列管裂缝或因锈蚀穿孔；2 冷却器芯子水管两端胀口不严密；3 冷却器芯子与外壳法兰结合密封胶垫破损；4 气缸体与气缸座、气缸盖的垫片破裂，气路与水路串通。1 焊补或更换锈蚀管；2 重新胀牢；3 更换垫片；4 更换垫片。5. 其他故障见表故障现象故障原因处理方法活塞撞坏气缸盖1 气阀损坏落入气缸；2 连杆螺帽脱扣。1 定期检查气阀状态。2 定期检查连杆螺栓技术状态。润滑油压力突然下降。1、油泵轴扭断。2、油泵轴衬烧死。1 换油泵轴；2 换油衬或油泵轴。气缸拉毛1 润滑油中断或润滑油不足。2 冷却水中断或流量不足。3 活塞环开口间隙小。4 气体较脏。1 防止中断润滑油，增加注油量；2 防止冷却水中断，加大冷却水流量；3 调整活塞环开口间隙达到规定值；4 清洗进气过滤器和进气管道。6. 组合式干燥机运行操作7.1 启动前的检查工作6.1.1 检查电气设备、管道阀门、仪器及仪表正常。6.1.2 打开干燥器出口阀门，打开气水分离器的手动排放阀。6.1.3 检查干燥器空气系统有无泄漏现象。6.1.4 检查制冷系统各管路连接阀门和各压力表阀门，并检查制冷系统是否有泄漏。6.1.5 对于半封闭压缩机应检查油位和油温，曲轴箱底部温度高于常温。6.1.6 打开冷却