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2012 G 2.0 DOHC 安全故障气囊B1111 蓄电B1112 蓄电池电池电压过大压过小DTC电路说明在蓄电池电压上,SR升S为 或了降获低得稳时定,SR的S工CM（作控电制压模 块）中设置 了故障电 压调整DC-DC变（压上电告路灯,亮自我 与器升）SR或S降CM。电 压低调）整电DC电路-D路C（ （蓄电池,把SRS电电路电压 上 压升调或整。当蓄SRS警电告池电灯灭 压恢。故电障B路1111或代不B同1码11为2时,表示变 压器）的功能是当降低到时正常值。蓄电 池电压过大或过小复正常后检验步骤准备拆 下蓄电池-）极拆下DAB总成。（导线 ,等连待30接秒器以上。(3) 拆下PAB、左右侧面 安全气囊、器。安全带拉紧器和碰撞传感器的导线连接器。(4) 拆下SRSCM导线连接放 置安全 气囊总成时其上表面必须朝上。测量连接电源电压。蓄电池-） 极导（线连接器。置于ON。(2)检验测量SRSCM导线连接器（线束侧）50号端子与车体之间的电压。LIMIT : 10 - 16V1. SRS警告灯是否灭PREPARATION置于LOCK。(1)连接DAB总成。连接PAB、左右侧面安全气囊、安全带拉紧器和碰撞传感器的导线连接器。连接SRSCM导线连接

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