第六章挡土墙设计.ppt

1、路 基 路 面 工 程Subgrade and pavement engineering 1路基路面工程精品课程1234567概述挡土墙构造与布置浸水路堤挡土墙设计地震地区挡土墙设计第六章 挡 土 墙 设 计挡土墙土压力计算重力式挡土墙设计其他挡土墙设计2路基路面工程精品课程第一节概述1、挡土墙的定义与设置条件定义 挡土墙是支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定的结构物。设置条件 1)受地形、地物或占地等限制而需收缩坡脚时（条件约束）； 2)采用较陡的边坡坡度时或者在坡体下滑而需采取措施以增加抗滑力时（稳定性要求）。 3路基路面工程精品课程第一节概述2、挡土墙的类型 按设置挡土墙的位置分类

2、路肩墙 路堤墙 路堑墙 山坡墙 桥头挡墙按墙体材料分类 石砌挡土墙 砖砌挡土墙 混凝土挡土墙 钢筋混凝土挡土墙 木质挡土墙按挡土墙的结构形式分类 重力式，半重力式，衡重式，悬臂式，扶壁式，锚 杆式，拱式，锚定板式，板桩式和垛式等。4路基路面工程精品课程挡土墙位置分：a）路肩挡墙、b）路堤挡墙、c）路堑挡墙、d）山坡挡墙abdc第一节概述5路基路面工程精品课程第一节概述3、挡土墙的用途及设计内容 用途路肩墙：护肩及改善综合坡度；路堤墙：收缩坡脚，防止边坡或基底（对于陡坡）路堤滑动，沿河路堤可防水流冲刷等；路堑墙：减少开挖，降低边坡高度；山坡墙：支挡坡上覆盖层，可兼起拦石作用；隧道及明洞口挡墙：缩

3、短隧道或明洞口长度；桥梁两端挡墙：护台及连接路堤，作为翼墙或桥台。 设计内容 挡土墙的设计包括：墙的构造（墙身、基础、回填料和排水等）和组成材料的选择、土压力计算以及墙身的内部和外部稳定性分析等。 6路基路面工程精品课程各种挡土墙第一节概述7路基路面工程精品课程挡土墙的破坏第一节概述8路基路面工程精品课程1、挡土墙的构造 挡土墙一般由墙身、基础、填料、排水设施和伸缩缝等部分组成 墙身构造 墙背墙面墙顶护栏 第二节 挡土墙的构造与布置9路基路面工程精品课程1、挡土墙的构造基础具体要求见P122 设计的主要内容包括基础形式的选择和基础埋置深度的确 定。排水设施具体要求见P122 通常由地面排水和墙

4、身排水两部分组成。沉降缝与伸缩缝具体要求见P123 为防止因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，应根据地基地质条件及墙高墙身断面的变化情况，设置沉降缝；为了减少圬工砌体因硬化收缩和温度变化作用而产生的裂缝，须设置伸缩缝。第二节 挡土墙的构造与布置10路基路面工程精品课程2、挡土墙的布置横向布置 主要是在路基横断面图上选定挡土墙的位置，确定是路堑墙、路肩墙、路堤 墙还是浸水挡墙？并确定断面形式及初步尺寸。纵向布置 在墙趾纵断面图上进行墙的纵向布置，布置后绘成挡土墙正面图。通常由地面排水和墙身排水两部分组成。平面布置 对于个别复杂的挡土墙，例如高的、长的沿河挡墙和曲面挡墙；绕避建筑物 挡墙，除了横、纵向

5、布置外，还应作平面布置，并绘制平面布置图。第二节 挡土墙的构造与布置11路基路面工程精品课程2、挡土墙的布置横向布置 （横断面图上进行） 布置内容： （1）确定挡土墙形式； 路堤（肩）墙：在地形陡峻时可采用俯斜式或衡重式；在 地形平坦时可采用仰斜式。 路堑墙：宜采用仰斜式或折线式。 （2）选择挡土墙的位置； 路堤墙与路肩墙可依据墙高、圬工数量、基础、填方数量、占地数量和使用要求等进行比较确定。第二节 挡土墙的构造与布置12路基路面工程精品课程2、挡土墙的布置横向布置 （横断面图上进行） （3）确定墙高； 依据地形和地质等条件，分析计算确定。 （4）确定墙身断面、基础形式和埋置深度； 依据地质与

6、水文地质及冲刷情况进行分析计算确定。 （5）布置排水设施。 依据地形及墙背填料情况分析确定。第二节 挡土墙的构造与布置13路基路面工程精品课程2、挡土墙的布置纵向布置（在墙趾纵断面图上进行）布置内容与要求： （1）确定挡土墙的起迄点、墙长，选择挡土墙与路基或其它结构物的衔接方式。 （2）按地基及地形情况进行 分段，确定伸缩缝与沉降缝。 （3）布置各挡土墙的基础。 （4）布置泄水孔的位置（包括数量、间隔和尺寸）。第二节 挡土墙的构造与布置14路基路面工程精品课程2、挡土墙的布置平面布置 对于个别复杂的挡土墙，例如高的、长的沿河挡墙和曲面挡墙；绕避建筑物挡墙，除了横、纵向布置外，还应作平面布置，并

7、绘制平面布置图。第二节 挡土墙的构造与布置3、挡土墙的布置要求 1)确保挡土墙基础稳定，墙身坚固，作用良好； 2)结构合理，断面经济，开挖与回填量小。 3)充分利用当地材料。 4)节省劳动力和用地面积。 5)施工、养护方便与安全。15路基路面工程精品课程4、设计步骤 初步拟定12个方案 在横断面，初步确定其断面形式、位置、基础类型及埋置深度； 初步在纵断面图上布置挡土墙； 初步试算； 方案比较； 反复调整试算； 编制设计说明。 第二节 挡土墙的构造与布置16路基路面工程精品课程第三节 挡土墙土压力计算主要力系 1、挡土墙自重G及墙上恒载 2、墙后土体的主动土压力Ea（包括作用在墙后填料破裂棱体

8、上的荷载，简称超载） 3、基地的法向反力N及摩擦力T 4、墙前土体的被动土压力Ep附加力 季节性或规律性作用于墙的各种力，如波浪冲击、洪水。特殊力 偶然出现的力，如地震力、浮力、水面物撞击力等。一、作用在挡土墙上的力系 17路基路面工程精品课程第三节 挡土墙土压力计算挡土墙的移动形式18路基路面工程精品课程第三节 挡土墙土压力计算二、一般条件下的库仑主动土压力计算主动土压力Ea：墙体外移,土压力逐渐减小, 当土体破坏,达到主动极限平衡状态时所对应的土压力(最小)被动土压力Ep：墙体内移,土压力逐渐增大, 当土体破坏,达到被动极限平衡状态时所对应的土压力 (最大)静止土压力E0：墙体不移动,土压

9、力即是土体产生的侧压力19路基路面工程精品课程路基挡土墙的土压力考虑1）主动土压力与被动土压力的区分：假定挡土墙处于极限移动状态，土体有沿墙及假想破裂 面移动的趋势，则土推墙即为主动土压力，墙推土即为 被动土压力。2）路基挡土墙的土压力考虑：路基挡土墙一般都有可能有向外的位移或倾覆，因此， 在设计中按墙背土体达到主动极限平衡状态考虑，即只考虑Ea ，且取一定的安全系数以保证墙背土体的稳定。墙趾前土体的被动土压力Ep一般不计。第三节 挡土墙土压力计算20路基路面工程精品课程不同墙背倾斜形式的土压力大小墙背倾斜形式 仰斜、直立、俯斜第三节 挡土墙土压力计算21路基路面工程精品课程土压力计算理论第三

10、节 挡土墙土压力计算朗肯土压力理论 1857 年英国学者朗肯（ Rankine ）从研究弹性半空间体内的应力状态，根据土的极限平衡理论，得出计算土压力的方法，又称极限应力法。库伦土压力理论 1776 年法国的库伦（ C.A.Coulomb ）根据极限平衡的概念，并假定滑动面为平面，分析了滑动楔体的力系平衡，从而求算出挡土墙上的土压力，成为著名的库伦土压力理论。Rankine(1820-1872) 22路基路面工程精品课程第三节 挡土墙土压力计算朗肯理论的基本假设：墙本身刚性，因此，不考虑墙身的变形；墙后填土延伸到无限远处，填土表面水平（ =0 ）；墙背垂直光滑（墙与垂向夹角 =0 ，墙与土的摩

11、擦角 =0 ）。粘性土：无粘性土：23路基路面工程精品课程第三节 挡土墙土压力计算库伦理论的基本假设：墙后填土为均匀的无粘性土（ c=0 ），填土表面倾斜（ 0 ）；挡土墙刚性，墙背倾斜，倾角为；墙面粗糙，墙背与土本之间存在摩擦力（ 0 ）；滑动破裂面为通过墙踵的平面。24路基路面工程精品课程分析方法的异同 朗肯理论和库伦理论都是研究土压力问题的简化方法。它们各有其不同的基本假定、分析方法和适用条件。共同点：朗肯理论和库伦理论均属于极限状态土压力理论。用这两种理论计算出的土压力均为墙后土体处于极限平衡状态下的主动土压力 Ea 和被动土压力 Ep 。不同点：朗肯理论从土体中一点的极限平衡状态出发

12、，由处于极限平衡状态时的大小主应力关系求解（极限应力法）；库伦理论根据墙背与滑裂面之间的土楔处于极限平衡，用静力平衡条件求解（滑动楔体法） 。第三节 挡土墙土压力计算25路基路面工程精品课程适用条件1 ）朗肯理论的适用条件根据朗肯理论推导的公式，作了必要的假设，因此有一定的适用条件：填土表面水平（ =0 ），墙背垂直（ =0 ），墙面光滑（ =0 ）的情况；墙背垂直，填土表面倾斜，但倾角的情况；地面倾斜，墙背倾角 (45 - /2 ）的坦墙； L 型钢筋混凝土挡土墙；墙后填土为粘性土或无粘性土。第三节 挡土墙土压力计算26路基路面工程精品课程适用条件2 ）库伦理论的适用条件下述情况宜采用库伦理

13、论计算土压力：需考虑墙背摩擦角时，一般采用库伦理论；当墙背形状复杂，墙后填土与荷载条件复杂时；墙背倾角 (45 - /2 ）的俯斜墙；数解法一般只用于无粘性土，图解法则对于无粘性土或粘性土均可方便使用。挡土墙一般采用库伦理论第三节 挡土墙土压力计算27路基路面工程精品课程第三节 挡土墙土压力计算挡土墙因路基形式和荷载分布不同土压力有多种计算图式二、一般条件下的库仑主动土压力计算破裂面交于内边坡 - 适用于路堤或路堑挡土墙28路基路面工程精品课程 根据静力平衡原理，确定破裂面上的土体处于极限平衡状态时给予墙背的主动土压力。 土压力值是破裂角的函数，Eaf()。令 得到最危险破裂面和其主动土压力土

14、压力系数 第三节 挡土墙土压力计算基本计算公式 29路基路面工程精品课程水平分力 垂直分力 第三节 挡土墙土压力计算30路基路面工程精品课程第三节 挡土墙土压力计算破裂面交于路基面1）破裂角交于内侧 （图a）2）破裂角交于荷载中部（图b）3）破裂角交于荷载外侧（图c）31路基路面工程精品课程破裂角交于外边坡 4.特例：填土水平（0），墙背铅垂（0），墙背光滑（0）。土压力为： 第三节 挡土墙土压力计算32路基路面工程精品课程三、大俯角墙背的主动土压力第二破裂面法Ea是第一、二破裂面的函数 Ex是Ea的水平分力，也是第一、二破裂面的函数 第三节 挡土墙土压力计算33路基路面工程精品课程 出现第二

15、破裂面的条件 （1）墙背或假想墙背的倾角 或 必须大于第二破裂面的倾角 ，即墙背或假想墙背不妨碍第二破裂面的出现： （2）在墙背或假象墙背面上产生的抗滑力必须大于其下滑力，即 ，或 ，使破裂棱体不会沿墙背或假想墙背下滑。 第三节 挡土墙土压力计算34路基路面工程精品课程四、折线形墙背的土压力计算 折线墙背的土压力计算时以墙背转折点或衡重台为界限，把墙分为上墙和下墙，分别按库伦理论计算主动土压力，然后取两者的矢量和作为全墙的土压力。 上墙的土压力计算：不考虑下墙的影响，按俯斜墙背计算，注意判别是否出现第二破裂面。第三节 挡土墙土压力计算35路基路面工程精品课程下墙的土压力计算（对上墙作近似处理）

16、： 1)延长墙背法延长下墙墙背，交于填土表面，按此虚构墙背计算土压力，并绘出全墙的土压力分布图，截取下墙部分的压应力分布图作为下墙的土压力。 该方法的缺点： 忽略了延长墙背与实际墙背之间的土楔及荷载重 假定上墙破裂面与下墙破裂面平行，实际不平行。 2)力多边形法根据静力平衡条件，作用于破裂棱体上的诸力应构成矢量闭合的力多边形来求算下墙土压力。第三节 挡土墙土压力计算36路基路面工程精品课程五、粘性土土压力计算粘结力存在对主动土压力影响大（土压力减小） 1.换算内摩擦角法将内摩擦角和内粘结力，换算成较实有内摩擦角大的“等效内摩擦角” 原则： 1)换算前后的抗剪强度相等 2)换算前后的土压力相等

17、2.力多边形法（数解法） 1)考虑深度hc范围内为垂直裂缝区，不计此范围土压力 2)考虑破裂面上的粘结力 第三节 挡土墙土压力计算37路基路面工程精品课程六、不同土层的土压力计算假设土的分层面与地表面平行 第三节 挡土墙土压力计算38路基路面工程精品课程1)先求上层土压力E1； 2)将上层土重作为超载，求算下层土压力E2； 3)求E1和E2的矢量和。 第三节 挡土墙土压力计算39路基路面工程精品课程七、有限范围填土的土压力计算 当墙后存在已知的陡坡面或潜在的滑动面，且当其倾角陡于有计算求得的破裂面的倾角时，墙后的填料将沿着陡的坡面下滑，不沿计算破裂面下滑。（已知破裂面），根据静力平衡方法求得

18、第三节 挡土墙土压力计算40路基路面工程精品课程八、被动土压力计算 由于产生被动极限状态，要求土体产生较大的变形，而一般建筑物来说常常是不容许的，应进行折减。如拱桥桥台的情况是台推土，但拱桥不容许变形，故进行桥台设计时，取静止土压力。 第三节 挡土墙土压力计算41路基路面工程精品课程九、车辆荷载的换算及计算参数 1）车辆荷载换算 （1）根据破裂棱体范围内布置的车辆荷载换算。 第三节 挡土墙土压力计算42路基路面工程精品课程（2）按墙高确定的附加荷载强度进行换算 将汽车荷载按均布荷载，换算成容重与前后填料相同的均布土层。 q：附加荷载强度： 墙高小于等于2m,取20kN/m; 墙高大于等于10m

19、,取10 kN/m 墙高H在210m，进行线性内插 第三节 挡土墙土压力计算43路基路面工程精品课程2）计算参数（1）填料的计算内摩擦角和容重 根据实际工作情况进行试验确定，无条件时可按表66数据选用。 （2）墙背摩擦角 大小与墙背的粗糙度、填料性质及墙后排水有关。见表67。 墙背愈粗糙，墙背摩擦角大。 填料的内摩擦角愈大，墙背摩擦角大。 排水条件愈好，墙背摩擦角大。第三节 挡土墙土压力计算44路基路面工程精品课程一、挡土墙的荷载分类及组合 荷载分类： A.永久作用（荷载）：见表6-8； B.可变作用（荷载）：见表6-8； (1)基本可变作用（荷载）； (2)其他可变作用（荷载）； (3)施工

20、荷载。 C.偶然作用（荷载）：见表6-8。 第四节 挡土墙设计总则45路基路面工程精品课程常用作用（或荷载）组合 组合作用（或荷载）名称挡土墙结构重力、墙顶上的有效永久荷载、填土重力、填土侧压力及其他永久荷载组合组合I与基本可变荷载相结合组合II与其他可变荷载、偶然荷载相结合第四节 挡土墙设计总则46路基路面工程精品课程极限状态 整个结构或结构的某一部分超过某一特定状态，就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态称为该功能的极限状态。 极限状态实质上是结构可靠（有效）或不可靠（失效）的界限。 界限状态分类： 承载能力极限状态 正常使用极限状态第四节 挡土墙设计总则二、挡土墙设计原则47路基路

21、面工程精品课程承载能力极限状态：对应于结构或结构构件达到最大承载能力或出现不适于继续承载。 挡土墙出现以下任何一种状态，即认为超过了承载能力极限状态： 整个挡土墙或挡土墙的一部分作为刚体失去平衡； 挡土墙构件或连接部件因材料承受的强度超过极限而破坏,或因过量塑性变形而不适于继续承载； 挡土墙结构变为机动体系或局部失去平衡。 构件承载力极限状态表达: 第四节 挡土墙设计总则二、挡土墙设计原则48路基路面工程精品课程正常使用极限状态：对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定。 挡土墙出现以下任何一种状态，即认为超过了正常使用极限状态： 影响正常使用或外观变形； 影响正常使用或耐久性的局

22、部破坏（包括裂缝）； 影响正常使用的其他特定状态。第四节 挡土墙设计总则二、挡土墙设计原则49路基路面工程精品课程1)承载能力极限状态分项荷载系数表611 2)当对挡土墙进行基础合力偏心距和圬工结构合力偏心距计算时，除被动土压力分项荷载系数用0.3外，其它全部荷载系数规定采用1.0第四节 挡土墙设计总则二、挡土墙设计原则50路基路面工程精品课程挡土墙破坏形式及稳定性要求破坏形式沿基底滑动绕墙趾转动而倾覆地基过大或不均匀沉陷墙身剪切破坏剪切破坏（浅层、深层）验算项目基底滑动稳定性倾覆稳定性基底应力和偏心距墙身断面强度浅层、深层滑动稳定性软弱下卧层第五节 重力式挡土墙设计一、挡土墙稳定性验算51路

23、基路面工程精品课程抗滑稳定性验算验算在土压力及其它外力作用下，基底摩阻力抵抗挡土墙滑移的能力。 抗力 效应rG0.9第五节 重力式挡土墙设计52路基路面工程精品课程抗倾覆稳定性验算 验算抵抗墙身绕墙趾向外转动倾覆的能力；抗倾覆力矩大于倾覆力矩。 抗力 效应 第五节 重力式挡土墙设计rG0.953路基路面工程精品课程二、基底应力及合力偏心距验算为了保证挡土墙基底应力不超过地基承载力，应进行基底应力验算 为了避免挡土墙不均匀沉陷，控制作用于挡土墙基底的合力偏心距。 1)地基承载力抗力值的规定： (1)当挡土墙的基础宽度b大于3m和埋置深度h大于0.5m时，除岩石地基外(基底宽度大于6m时，取6m；

24、基底宽度小于3m时，取3m）： 第五节 重力式挡土墙设计54路基路面工程精品课程(2)当不满足(1)的条件或计算f1.1fK时，取f1.1fK值 (3)f值可以根据荷载组合予以提高，见表6-16 (4)当偏心距小于或等于0.333b，可根据抗剪强度指标确定 2)抗力： (1)当轴向荷载作用时 (2)当偏心荷载作用时 3)基础底面的压应力（效应）： (1)当轴向荷载作用时 第五节 重力式挡土墙设计55路基路面工程精品课程 (2)当偏心荷载作用时第五节 重力式挡土墙设计56路基路面工程精品课程三、墙身截面强度验算 验算截面位置 第五节 重力式挡土墙设计57路基路面工程精品课程1)强度计算 2)稳定

25、计算 第五节 重力式挡土墙设计58路基路面工程精品课程 弯曲平面的纵向翘曲系数 3)当e0超过规定值（出现拉应力）进行弯拉强度验算或确定截面尺寸 4)正截面直接受剪时验算 第五节 重力式挡土墙设计59路基路面工程精品课程四、增加挡土墙稳定性的措施（一）增加抗滑稳定性 1.设置倾斜基底 2.采用凸榫基础 3.采用人工基础 4.加大挡墙尺寸 （二）增加抗倾覆稳定性的方法 1.展开墙趾 2.改变墙面及墙背坡度 3.改变墙身断面类型 4.加大挡墙尺寸 （三）提高基底承载力或减小基底应力 1.采用人工基础 2.采用扩大基础 第五节 重力式挡土墙设计60路基路面工程精品课程五、衡重式挡土墙设计（自学） 作

26、用于衡重式挡土墙的主动土压力，按上下墙分别计算，取矢量和作为全墙的主动土压力。 增加上下墙分界面的截面或斜截面验算剪应力 第五节 重力式挡土墙设计61路基路面工程精品课程一、浸水挡土墙土压力计算计算时考虑： 1)浸水部分填料采用浮容重；2)浸水前后的内摩擦角不变； 3)浸水前后破裂面形状和位置不变 1.当填料为砂性土时 浸水挡土墙土压力 填料浮容重 土压力作用位置 第六节 浸水路堤挡土墙设计62路基路面工程精品课程 2.当填料为粘性土时 浸水后内粘结力C值降低。计算步骤： 1)先计算水位以上的土压力； 2)将水位以上的土重作为荷载，计算浸水部分的土压力； 3)取的矢量和作为全墙的土压力。 第六

27、节 浸水路堤挡土墙设计63路基路面工程精品课程二、静水压力、动水压力和上浮力第六节 浸水路堤挡土墙设计64路基路面工程精品课程1.静水压力 墙面 墙背 2.上浮力 作用于基底的上浮力 总浮力 3.动水压力（对于弱透水性填料时） 第六节 浸水路堤挡土墙设计65路基路面工程精品课程三、浸水挡土墙稳定性验算1.验算方法：同前 2.最不利水位的求算 挡土墙的稳定性与水位高低有关。 最不利水位抗滑稳定性系数和抗倾覆稳定性系数同时最小或其中一个为最小时的水位。 方法：采用0.618优先法第六节 浸水路堤挡土墙设计66路基路面工程精品课程0.618优先法第六节 浸水路堤挡土墙设计67路基路面工程精品课程一、

28、地震荷载的计算 只考虑最大水平地震力 地震角墙重G与水平地震力Ps的合力与竖直线的夹角s 68路基路面工程精品课程二、地震作用下的土压力 三、地震条件下挡土墙的验算 地震条件下挡土墙的验算与非地震一般条件挡土墙的验算相似。69路基路面工程精品课程四、一般防震措施 1.用低重的墙身断面形式； 2.基础要坚固； 3.尽量采用浆砌片石，砼或钢筋砼； 4.注意设置垂直缝； 5.砂浆标号提高一级采用； 6.墙后尽量填透水性好的材料。 第七节 地震地区挡土墙设计70路基路面工程精品课程 （一）构造及适用条件 （二）设计 1.土压力计算（采用朗金理论） 墙上（墙趾处）的总土压力 朗金土压力系数 第八节 轻型

29、挡土墙一、悬臂式 71路基路面工程精品课程当 时： 第八节 轻型挡土墙72路基路面工程精品课程2、底板宽度计算 1）夹块宽度 2）踵板宽度 3）趾板宽度 3、底板厚度计算 结构要求、截面强度要求 4、立壁厚度计算 1）结构要求 2）计算立壁弯矩及剪力 3）厚度计算 5、墙身稳定性及基底应力验算（同前）第八节 轻型挡土墙73路基路面工程精品课程（一）构造与布置 墙面分为板柱式（板和柱组成）和板壁式（板） 锚杆分为楔缝式（小锚杆）和灌浆锚杆（大锚杆） （二）锚杆挡墙设计 1.主动土压力计算 2. 挡土板内力计算 3.立柱的内力计算 4.锚杆：1)锚杆截面设计 2)锚杆长度设计 3)锚杆与立柱的连接

30、二、锚杆挡土墙 第八节 轻型挡土墙74路基路面工程精品课程（一）锚定板挡土墙的构造 （二）锚定板挡土墙设计 1.锚定板设计 2.锚定板挡土墙的整体稳定性（与拉杆长度有关） 滑动面的假定： 1)群锚理论土墙假定 2)双拉杆设计理论折线滑动面假定 第八节 轻型挡土墙三、锚定板挡土墙 75路基路面工程精品课程一、加筋挡土墙的构造 由墙面板、筋带和填料组成。 1.加筋体的横断面：宜采用矩形，当受地形、地质条件限制时可采用其它形式。第八节 加筋挡土墙76路基路面工程精品课程2.填料：宜优先采用一定级配的砂性土、砾（碎）石土和土（增加拉筋与填料间的摩擦力。超过12m的墙特别要注意。要求一定的压实度。 3.

31、基础：埋置深度（考虑冲刷和冰冻作用）。 4.沉降缝：根据地形、地质、墙高等条件设置，1030m。 5.筋带：抗拉性能强、不易脆断、蠕变量小、与填土的摩擦力大，具有良好的柔性、耐久性并且经济。与墙面垂直。第八节 加筋挡土墙77路基路面工程精品课程二、加筋挡土墙结构计算 1.加筋挡土墙的破坏形式和稳定性要求： 1)由于筋带裂缝造成的断裂 2)由于土与筋带之间结合力不足造成的加筋体断裂 3)因外部不稳定造成的破坏 稳定性要求： 1)内部稳定性：筋带的强度和筋带的抗拔验算 A 计算拉筋所受到的拉力，确定所需要的拉筋断面，使拉应力不超过容许值。 B 评定拉筋与填料间的摩擦力，确定所需的拉筋长度，以平衡拉筋承受的拉力） 2)外部稳定性：滑动、倾覆、基底应力和整体滑动的验算 第八节 加筋挡土墙78路基路面工程精品课程2.工作原理 原