2022年交通运输工程师技术资格题库（完整版）

1、2022年交通运输工程师技术资格题库（完整版）【问答题】土石方调配原则？本题答案：（1）就近利用，以减少运量；（2）不跨沟调本题解析：（1）就近利用，以减少运量；（2）不跨沟调运；（3）高向低调运；（4）经济合理；【单项选择题】哪项不是缓和曲线的特征（）。曲率不发生变化，便于车辆行驶离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适超高横坡度逐渐变化，行车更加平稳与圆曲线配合得当，增加线形美观本题答案：A本题解析：暂无解析【填空题】可以以研究交通流中的车头时距或事故的间隔的概率分布类型是（）。本题答案：负指数分布本题解析：负指数分布【多项选择题】疏港大道从交通功能上主要为（）道路。交通性生活性次干路支路 本题答

2、案：A,B本题解析：暂无解析【问答题】重力式挡土墙一般由哪几部分组成？本题答案：重力式挡土墙一般由墙身、基础、排水设施和伸缩缝等部分组本题解析：重力式挡土墙一般由墙身、基础、排水设施和伸缩缝等部分组成。【单项选择题】通过道路中线的竖向剖面称为道路的（）纵断面横断面水平面铅锤面本题答案：A本题解析：暂无解析【填空题】变速车道分为（）、平行式两种。本题答案：直接式本题解析：直接式【名词解释】横向力系数本题答案：横向力系数是指单位车重承受的横向力。本题解析：横向力系数是指单位车重承受的横向力。【单项选择题】为在视觉上获得美观、圆滑的线形，缓和曲线的长度应是（）随着圆曲线半径的增大而增长在圆曲线半径大

3、于定值时为零化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护边化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护边随着圆曲线半径的增大而减小不论圆曲线径多大都可以取定值本题答案：A本题解析：暂无解析【问答题】进行港湾式停靠站设计或施工时，由于用地或其他因素，使得渐 变段长度无法达到规范所给出的值，从而导致了公交车在停靠港湾处停靠时，会 从行车到处就开始减速或者在渐变段处开始急刹车，这些行为有什么危害？ 本题答案：前一种行为会导致后面跟驰的其他车辆不得不跟着放慢速度，本题解析：前一种行为会导致后面跟驰的其他车辆不得不跟着放慢速度，从而较 大的影响了道路通行能

4、力，而后一种行为，会导致公交站台路面的快速破坏。【单项选择题】汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率 的关系是（）离心力大小与曲线曲率成止比关系离心力大小与曲线曲率成反比关系离心力大小与曲线曲率的平方成止比关系离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系本题答案：A本题解析：暂无解析【问答题】边坡防护的目的是什么？边坡防护的方法有哪些？本题答案：坡面防护目的是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及本题解析：坡面防护目的是保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差及湿度变坡的整体稳定性。坡面防护方法有植物防护、骨架植物防护、垢工防护和封面捶面防护。【名词解释】C型曲线本题答案：两同向回旋线在

5、曲率为零处径向相连接的组合。本题解析：两同向回旋线在曲率为零处径向相连接的组合。【单项选择题】水泥混凝土面层的施工中的第一道工序是()施工放样表面整修混凝土的拌合混凝土的养生与填缝本题答案：A本题解析：暂无解析【多项选择题】沥青路面施工质量的控制和检查所涉及的内容主要有()材料的质量检查施工质量控制与检查路面的外形检查施工机械的选择施工人员的学历层次本题答案：A,B,C本题解析：暂无解析【多项选择题】下列哪些属于城市公共交通系统？()出租车公共汽车地铁单位车本题答案：A,B,C本题解析：暂无解析【填空题】城市公共交通站点分为首末站、（）、中间停靠站三种类型。本题答案：枢纽站本题解析：枢纽站【名

6、词解释】停车视距本题答案：停车视距是指驾驶员看到障碍物后立即采取制动措施至汽车在本题解析：停车视距是指驾驶员看到障碍物后立即采取制动措施至汽车在障碍物 前停下来的最小安全距离。【单项选择题】一般在城市市区和建筑密度较大，交通频繁地区，均采用（）明沟系统人工疏导系统暗管系统混合式系统本题答案：C本题解析：暂无解析【填空题】（）通常是指个人、货车或车辆从一地向另一地移动，完成一次有 目的的行程。本题答案：岀行 本题解析：出行【单项选择题】由于面层材料组合不当或施工质量差，结合料含量太少或粘结力不足，使面层混合料的集料间失去粘结而成片散开，称为（）沉陷车辙松散裂缝本题答案：C本题解析：暂无解析【问答

7、题】平面线形设计的一般原则有哪些？本题答案：平面线形设计的一般原则：（1）平面线形应直本题解析：平面线形设计的一般原则：（1）平面线形应直捷、连续、顺适，并与地形、地物相适应，与周围环境相协 调；（2）除满足汽车行驶力学上的基本要求外，还应满足驾驶员和乘客在视觉和心理上的要求；（3）保持平面线形的均衡与连贯；1）长直线尽头不能接以小半径曲线。2）高、低标准之间要有过渡。（4）应避免连续急弯的线形；（5）平曲线应有足够的长度。在公路工程技术标准中明确规定：高速公路的互通式立体交叉、服务区等处,在公路工程技术标准中明确规定：高速公路的互通式立体交叉、服务区等处,【问答题】城市道路网规划的基本要求有

8、哪些？本题答案：满足城市道路交通运输需求；满足城市用地布局要求；满足城本题解析：满足城市道路交通运输需求；满足城市用地布局要求；满足城市通风口照的要求满足各种市政工程管线布置的要求。【名词解释】服务水平：本题答案：车辆在交通流中的运行条件和驾驶员与乘客所感受的行车质量本题解析：车辆在交通流中的运行条件和驾驶员与乘客所感受的行车质量的量 度。【问答题】与公路相比较，城市道路的特点体现在哪些方面？本题答案：与公路相比较，城市道路具有功能多样、组成复杂，车辆多、本题解析：与公路相比较，城市道路具有功能多样、组成复杂，车辆多、类型杂、 车速差异大，行人交通量大，道路交叉点多，沿路两侧建筑密集，艺术要求

9、高， 城市道路规划、设计的影响因素多，政策性强等特点。【填空题】在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动 车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、（）的方法来改善。 本题答案：修建立体交叉本题解析：修建立体交叉【问答题】变速车道的布置条件如何？变速车道有什么作用？本题答案：变速车道的布置条件：在公路工程技术标准本题解析：变速车道的布置条件：应设置变速车道，其宽度一般为3.5m。变速车道是加速车道和减速车道的总称。加速车道是为了使车辆在进入主线之 前，能安全地加速以保证汇流所需的距离而设的变速车道。减速车道是为了保证 车辆驶出高速公路时能安全减速而设置的变速车道。【填空

10、题】反向曲线间最小直线段长为计算行车速度的()。本题答案：2倍本题解析：2倍【问答题】试述人行横道的设置应考虑哪几个方面的要求。本题答案：1.人行横道应与行人自然流向一致，否则将导致行人在人行本题解析：1人行横道应与行人自然流向一致，否则将导致行人在人行横道以外 的地方横过车行道，不利于交通安全。人行横道应尽量与车行道垂直，行人过街距离短，使行人尽快地通过交叉口， 符合行人过街的心理要求。人行横道尽量靠近交叉口，以缩小交叉口的面积，使车辆尽快通过交叉口，减 少车辆在交叉口内的通行时间。4人行横道设置在驾驶员容易看清的位置，标线应醒目。【名词解释】最大纵坡本题答案：最大纵坡是指根据公路技术等级和

11、自然条件所规定的纵坡最大本题解析：最大纵坡是指根据公路技术等级和自然条件所规定的纵坡最大值。【多项选择题】一般來讲，选择平曲线半径主要考虑的因素有()汽车牵引力大小道路的等级和它所要求的设计车速地形、地物的条件汽车的运营经济道路的交通量本题答案：B,C本题解析：暂无解析【问答题】什么是铁路车站中的中间站、区段站？本题答案：水网城市在向外扩展时，城市道路网的规划和改造需要妥善处本题解析：水网城市在向外扩展时，城市道路网的规划和改造需要妥善处理道路 与河流的关系，其中首先要考虑的是航道的等级与净空、桥梁的标高、桥梁与旧 城道路的接坡及桥头的用地控制等问题，其次要考虑填河建筑的问题，特别要注 意干路

12、两侧街坊的排水系统与标高。【填空题】为了了解现状交通网络的交通质量，并为规划网络服务质量标准 的选定提供依据的是（）。本题答案：道路交通状况调查本题解析：道路交通状况调查【问答题】城市道路系统规划的基本原则有哪些？本题答案：综合考虑道路使用者的不同要求，协调城市道路的各项功本题解析：综合考虑道路使用者的不同要求，协调城市道路的各项功能充分加强道路网络整体系统性，促进道路的交通集散能力适合城市用地布局的特点，合理引导城市的空间拓展结合地形、地质等自然条件，减少灾害，节约用地满足城市环境与景观的要求，改善城市环境质量本题答案：外來机动车公共停车设施；市内机动车公共停车设施；自行车本题答案：外來机动

13、车公共停车设施；市内机动车公共停车设施；自行车本题答案：纵向接缝满足各种工程管线布置的要求【名词解释】城市道路系统规划的评价本题答案：城市道路系统规划的评价即是对己作出的一个或若干个备选规本题解析：城市道路系统规划的评价即是对己作岀的一个或若干个备选规划方案 进行综合效益的分析与评价，研究其达到预期规划目标的可能性，为决策提供依 据。【名词解释】回旋参数本题答案：回旋线中表征回旋线缓急程度的一个参数本题解析：回旋线中表征回旋线缓急程度的一个参数【填空题】公交车辆中途停靠站比较合理的间距交通，在流较少的道路，站 位距交叉口不得小于（）。本题答案：30M本题解析：30M【问答题】简述直线的特点？本

14、题答案：优点：直线距离短，直捷，通视条件好。汽车在直线上行驶受本题解析：优点：直线距离短，直捷，通视条件好。汽车在直线上行驶受力简单, 方向明确，驾驶操作简易。便于测设。缺点：直线线形大多难于与地形相协调，若长度运用不当，破坏线形的连续性， 也不便达到线形设计自身的协调。过长的直线易使驾驶人感到单调、疲倦，难以 目测车间距离。【填空题】级配碎石施工时，应避免（）。本题解析：纵向接缝【名词解释】人均拥有道路用地面积本题答案：城市道路用地总面积与城市人口总数之比。本题解析：城市道路用地总面积与城市人口总数之比。【单项选择题】在环形平面交叉中，中心岛不宜采用的形状是（）圆形长方形椭圆形卵形本题答案：

15、B本题解析：暂无解析【多项选择题】下列属于市内公共停车设施应靠近的主要对象的是（）大型广场公园饭店旅馆科研机关本题答案：A,B,C,D,E本题解析：暂无解析【问答题】根据城市交通和城市用地的性质，城市公共停车设施（停车场）一般可分为哪些？本题解析：超高横坡度：高速公路、一级公路的超高横坡度不应大于10%,其本题解析：超高横坡度：高速公路、一级公路的超高横坡度不应大于10%,其本题答案：首末站本题解析：外來机动车公共停车设施；市内机动车公共停车设施；自行车停车设 施。【填空题】停车场车辆停放方式按汽车总轴线与通道的夹角关系分，有（）、 垂直式和斜列式。本题答案：平行式本题解析：平行式【填空题】公

16、交车辆中途停靠站比较合理的间距交叉口附近一般应离开交叉 口（）左右。本题答案：50M本题解析：50M【填空题】平面线形三要素是指（）、（）和（）。本题答案：直线、园曲线、缓和曲线本题解析：直线、园曲线、缓和曲线【单项选择题】以下哪项不是交通标志的要素（）颜色长度C形状D.符号本题答案：B本题解析：暂无解析【填空题】城市公共交通点分为（）枢纽站和中间停靠站三种类型。本题解析：首末站【单项选择题】最能反应一个城市道路交通设施发达程度的指标是()道路面积密度汽车数量干道网密度道路占有率本题答案：A本题解析：暂无解析【判断题】水泥混凝土路面的面层是由一定厚度的水泥混凝土板组成，但不属于大体积工程。本题

17、答案：错本题解析：暂无解析【多项选择题】设置人行道时应考虑的问题的有()与行人自然流向一致尽量与车行道垂直设在道路中间段处尽量靠近交叉口本题答案：A,B,D本题解析：暂无解析【问答题】如何限制超高横坡度的值？本题答案：超高横坡度：高速公路、一级公路的超高横坡度不应大于10他各级公路不应大于8%；在积雪冰冻地区，最大超高横坡度不宜大于6%；当 超高横坡度的计算值小于路拱坡度时，应设置等于路拱的超高。【单项选择题】从汽车驾驶员发现前方障碍物到开始制动汽车所行使的距离 称为（）反应距离错车视距制动距离超车视距本题答案：A本题解析：暂无解析【填空题】根据公路工程技术标准将公路按交通量、任务和性质分为（

18、）、（）、（）、（）和（）五个等级。本题答案：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路本题解析：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路【填空题】纵断面上（）过多，则车辆行驶时司机变换排挡会过于频繁而影 响行车安全。本题答案：如变坡点本题解析：如变坡点【名词解释】凸形曲线本题答案：在两个同向回旋线间不插入圆曲线而径相衔接的组合。/p本题解析：在两个同向回旋线间不插入圆曲线而径相衔接的组合。【填空题】路基的高度表示的是路堤的（）或路堑的开挖深度。圆弧法(又称条分法)是将圆弧滑动面上的土体划分为若干竖向土条，依次计算圆弧法(又称条分法)是将圆弧滑动面上的土体划分为若干竖向土条，依次

19、计算本题答案：填筑高度本题解析：填筑高度【问答题】路基边坡稳定性分析方法可分为哪两类？各有哪些方法？其适用 如何？本题答案：路基边坡稳定性分析方法可分为两类：力学分析法和工程地质 本题解析：路基边坡稳定性分析方法可分为两类：力学分析法和工程地质法。.力学分析法数解法：假定几个不同的滑动面，按力学平衡原理对每个滑动面进行边坡 稳定性分析，从中找出最危险的滑动面，按此最危险滑动面的稳定程度來判断边 坡的稳定性。此法较精确，但计算较繁。可利用计算机程序进行计算。图解或表解法：在计算机和图解的基础上，经过分析，制定成图或表，用 查图或查表的方法进行边坡稳定性分析验算。此法简单，但精确度较数解法差。.工

20、程地质法根据不同土类及其状态，及对大量资料的调查、分析研究，拟定路基边坡稳定值 参考数据，在设计时，将影响边坡稳定的因素作比拟，采用类似条件下的稳定边 坡值。一般土质边坡的设计常用力学验算法进行验算，以工程地质法进行校核；岩石或 碎石土类边坡则主要采用工程地质法进行设计。直线滑动面法直线滑动面法适用于砂类土，土的抗力以摩擦力为主，而内聚力很小。圆弧滑动面法每个土条沿滑动面的下滑力与抗滑力，然后叠加求出整个滑动土体的稳定系数。【填空题】立体交叉按结构物形式分为（）和下穿式。本题答案：上跨式本题解析：上跨式【填空题】交通量随时间变化规律分布分（）、日变。本题答案：时变本题解析：时变【问答题】居民流

21、动在时间上分布特点有哪些？本题答案：出行季节性分布：夏季昼长，上班持续时间较长，人流客流比本题解析：出行季节性分布：夏季昼长，上班持续时间较长，人流客流比较分散, 步行和骑自行者比例较高。冬季昼短，上班时间集中，客运交通小时的负荷和交 通量都较高，并且寒风凛冽，步行和骑自行者相对减少，衣着较多，也造成客运 负荷较重。出行周分布：一周当中，一般以周末下午和周一早上的负荷最为集中。出行日分布：城市中的出行高峰通常出现在早晚时刻，这主要是由上下班和上下 学交通引起的，一般上午7-8点为上班上学的高峰，下午5-6点为回家的高峰。 我国城市早高峰小时的交通量一般可占全天流量的12一一17%o晚高峰较早高

22、 峰相对平缓。同样，中午的上下班交通也会导致中午出现两个出行次高峰，在商 业发达和夜生活丰富的一些城市或城市中心还会出现夜间高峰。【填空题】目前主要的交通流理论：概率论理念，（），跟驰理论，流体力学 模拟理论。本题答案：交通流排队理论 本题解析：交通流排队理论【填空题】适合自行车骑行的纵坡宜为（）%,道路最小纵坡一般为0.5%。本题答案：2.5本题解析：2.5【名词解释】无障碍步道体系本题答案：无障碍步道体系是在人行道系统中劈出一条适当宽度的带状范围，铺 本题解析：无障碍步道体系是在人行道系统中劈出一条适当宽度的带状范围，铺 砌特殊便于盲人辨别的步道砖，并且在遇到台阶的地方代替以适当坡道，从而

23、形 成一个特殊的人行道体系。【单项选择题】作为道路规划和设计依据的交通量，称为设计交通量。一般 取一年的第（）位交通量作为设计交通量。 TOC o 1-5 h z 25303540本题答案：B本题解析：暂无解析【判断题】用地道（隧道）从相交道路下方穿过的交叉方式称为上跨式立体 交叉。本题答案：错本题解析：暂无解析【多项选择题】下列属于城市交通范畴的是（）单位货运交通对外客运交通轻轨交通自行车交通马交通本题答案：A,B,C,D本题解析：暂无解析【单项选择题】在垂直道路中心线的方向上所作的竖向剖面称为()道路纵断面道路水平面道路横断面道路立面本题答案：C本题解析：暂无解析【问答题】行人安全设施有哪

24、几种？本题答案：人行过街地道、人行天桥、交叉口护栏与人行道护栏、人行横本题解析：人行过街地道、人行天桥、交叉口护栏与人行道护栏、人行横道.【单项选择题】在纵断面设计者，下列不属于决定竖曲线最小长度的因素是()离心力行程时间视距要求81.【填空题】概率论方法：离散型分布（泊松分布，二项式分布）、（）（负指数81.【填空题】概率论方法：离散型分布（泊松分布，二项式分布）、（）（负指数D彳亍车速度本题答案：D本题解析：暂无解析【单项选择题】同一行使方向的车辆项不同方向分离行使的地点称为（）交错点分流点合流点冲突点本题答案：B本题解析：暂无解析【判断题】平面交叉路线斜交时，交叉角不宜小于45 o本题答

25、案：错本题解析：暂无解析【单项选择题】在有超高的平曲线上，路线纵向坡度与超高横向坡度所组成的矢量和，称为（）横坡度纵坡度合成坡度最小坡度本题答案：C本题解析：暂无解析分布，移位的负指数分布）本题答案：连续型分布本题解析：连续型分布【填空题】需要考虑车辆掉头回车的地方，加水，清洁，保养和小修作用地 的是（）。提供给沿线公交乘客定点上下的道路交通设施是中间停靠站。本题答案：首末站本题解析：首末站【问答题】按行政管理体系公路是如何划分的？有和意义？本题答案：按行政管理体制根据公路的位置以及在国民经济中的地位和运本题解析：按行政管理体制根据公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点 分为：国道、省道、

26、县乡（镇）道、及专用公路。国道由中央统一规划，由各所在省、市、自治区负责建设、管理、养护。省道是 在国道网的基础上，由省对具有全省意义的干线公路加以规划，并且建设、管理、 养护。县道中的主要路段由省统一规划、建设和管理，一般路段由县自定并建设、 管理和养护。乡（镇）路主要为乡里服务，由县统一规划，县乡（镇）组织建设、 养护和使用。专用道路为厂区、林区、矿区、港区的道路，由专用部门自行规划、 建设、使用和养护。【单项选择题】城市道路用地面积与城市用地面积之比，称为（）非直线系数干道网密度道路占有率道路面积密度本题答案：D本题解析：暂无解析【填空题】路基施工是要把路线和路基设计方案及（）变为实物。

27、本题答案：图纸本题解析：图纸【单项选择题】在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的（）交通量通行能力设计速度设计车辆本题答案：B本题解析：暂无解析【填空题】高速公路为专供汽车（）、（）行驶并应（）出入的多车道公路。本题答案：分向；分车道；全部控制本题解析：分向；分车道；全部控制【问答题】增加挡土墙稳定性的措施有哪些？本题答案：当挡土墙稳定性不满足时，可采取以下措施：1本题解析：当挡土墙稳定性不满足时，可采取以下措施：设置倾斜基底；采用凸樺基础92.【填空题】城市道路网规划的基本要求有满足城市道路交通运输需求、()要92.【填空题】城市道路网规划的基本

28、要求有满足城市道路交通运输需求、()要【单项选择题】路基的高度取决于()纵断面设计及地形道路的技术等级水文条件边坡稳定本题答案：A本题解析：暂无解析【多项选择题】土的压实过程和结果受到多种因素的影响，主要包括()土的含水量土的物理力学性质压实功能压实工具压实方法本题答案：A,B,C,D,E本题解析：暂无解析【单项选择题】道路上最小纵坡的大小决定于()A、道路等级B、排水要求C、爬坡要求本题答案：B本题解析：暂无解析求和满足各种市政工程管线布置的要求。本题答案：满足城市用地布局本题解析：满足城市用地布局【单项选择题】以下哪项不属于交通标志的主标志()警告标志辅助标志禁令标志指示标志本题答案：B本

29、题解析：暂无解析【多项选择题】城市干道网的基本类型有()。放射环式棋盘式组团式自由式本题答案：A,B,D本题解析：暂无解析【单项选择题】某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的主要方向不均匀系数Kd应为()40%60%50%66.7% 本题答案：B本题解析：暂无解析【多项选择题】城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能一般分为()o快速路主干路次干路支路本题答案：A,B,C,D本题解析：暂无解析【单项选择题】为了控制合成坡度，当道路纵坡较大，则路拱坡度宜用()大值小值U中值不做规定本题答案：B本题解析：暂无解析【多项选择题】与其他类型路面相比，水泥混凝土路

30、面具有的优点包括()强度高稳定性好耐久性好有利于夜间行车对水泥和水用量小本题答案：A,B,C,D本题解析：暂无解析【单项选择题】路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基, 其中挖方路基称为()路堤路堑路床路面本题答案：B本题解析：暂无解析【问答题】路面表面排水的主要任务是什么？其设计应遵循哪些原则？ 本题答案：路面表面排水的主要任务是：迅速把降落在路面和路肩表面的 本题解析：路面表面排水的主要任务是:迅速把降落在路面和路肩表面的水排走, 以免造成路面积水而影响行车安全。路面表面排水设计应遵循下列原则：利用路面横坡将雨水向两侧排走，以免行车道范围内积水，影响行车安全。路面排水方式及设

31、施的选定应考虑：道路纵坡坡度的大小、路基横断面形 式、道路等级及路堤填土高度等因素的影响，进行合理的选择。【单项选择题】道路起讫点间的实际交通距离与此两点的空间直线距离之比, 称为()本题答案：技术性能本题解析：技术性能本题答案：技术性能本题解析：技术性能（3）交通量是指单位时间内通过道路某断面的交通流量（即单位时间内通过道非直线系数干道网密度道路占有率道路面积密度本题答案：A本题解析：暂无解析【填空题】；为保证汽车在转弯时不侵占相邻车道，凡（）250m半径的曲线 路段，均需要相应（）。本题答案：小于；加宽本题解析：小于；加宽【问答题】道路设计的基本依据有哪些？本题答案：道路设计的基本依据有：

32、设计车辆、设计车速、交通量和通行本题解析：道路设计的基本依据有：设计车辆、设计车速、交通量和通行能力。（1）道路首先满足汽车行驶的需要，而汽车的物理及力学特性，以及各种汽车 的组成对道路几何设计有着重要的意义。在道路设计中，作为道路设计依据把汽 车分为四类，即：小客车、载重汽车、鞍式列车。（2）设计车速是指气候正常、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何 线形、路面及附属设施）的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒适地行驶的最大 行驶速度。设计车速是确定道路几何形状的重要依据。各等级道路设计车速的确定，与汽车 的最高行驶车速、经济车速、平均技术速度及地形、工程经济有关。 路某断面的车辆数）。其

33、具体数值由交通调查及预测确定。单位时间可用一小时 或一口，分别为小时交通量和口交通量。交通量的常用计量单位是年平均日交通 量（即AADT）,其量是全年总交通量除以365而得。交通量随季节、气候和时间 而变化。我国常用的交通量有：1）设计交通量：设计交通量是指待建道路远景设计年限能达到的年平均日交通 量（辆/日）。2）设计小时交通量：交通量具有随时间变化和出现高峰小时的特点，在进行设 计交通量的确定时，必须考虑这个特点。工程上为了保证道路在规划期内满足绝 大多数小时车流能够顺利通过，不造成严重阻塞，同时避免建成后车流量很低， 投资效益不高，规定要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。设计小时交

34、 通量一般用年第30位小时交通量。亦可根据各地交通量资料选用第20位至第 40位小时之间最为合理时位的交通量。（4）通行能力道路通行能力亦称道路交通容量，是指在一定的道路条件及交通条件下，单位时 间内通过道路上某一断面处的最大车辆数，以辆/小时表示。它是正常条件下道 路交通的极限值。影响通行能力的因素有：道路条件、交通条件、汽车性能、交通管理、气候环境 及驾驶员技术等，通行能力与服务水平有密切关系。【填空题】城市道路网规划方案的评价应该从（）、经济效益、社会环境影 响三个方面着手。【单项选择题】下列情况可考虑设计集散车道的是（）通过车道交通量大两个以上出口分流岛端部相距很远三个以上出口分流岛端

35、部相距很远所需的交织长度能得到保证本题答案：A本题解析：暂无解析【问答题】什么是竖曲线？其形式如何？本题答案：在道路纵断面上，为便于行车安全舒适，对于两个不同坡度的本题解析：在道路纵断面上，为便于行车安全舒适，对于两个不同坡度的坡段， 在转折处需要设置一段曲线进行缓和，我们把这一段曲线称为竖曲线。竖曲线的形式可以采用抛物线或圆曲线等多种形式。【问答题】超高的过渡方式有哪几种形式？各有何特点与适用？本题答案：（1）无中间带道路的超高过渡：若超高横坡度等于路拱坡度本题解析：（1）无中间带道路的超高过渡：若超高横坡度等于路拱坡度，路面要 由双向倾斜的路拱形式过渡到具单向倾斜的超高形式，外侧须逐渐抬高

36、，直至与 内侧横坡相等为止；若超高坡度大于路拱坡度时，可分别采以下三种过渡方式：1）绕内侧边缘旋转；2）绕中线旋转；3）绕外侧边缘旋转。（2）有中间带公路的超高过渡方式：1）绕中间带的中心旋转；2）绕中央分隔 带边缘旋转；3）绕各自行车道中线旋转。【问答题】交通标志可分为哪两大类？主要标志有哪些？ 本题答案：交通标志可分为主标志和辅助标志两大类。主标志分为：b5.纵断面设计应对沿线地形、地物、地质、水文、气候、地下管线个排水综合考5.纵断面设计应对沿线地形、地物、地质、水文、气候、地下管线个排水综合考本题答案：D本题解析：暂无解析本题解析：交通标志可分为主标志和辅助标志两大类。主标志分为：.指

37、示标志：是指示车辆和行人按规定方向、地点行进的标志，如直行、左转、 右转、单向行驶、步行街等；.警告标志：用于警告驾驶人员注意前方路段存在的危险及应采取的措施，如 交叉口、急弯、铁路道口、易滑、路面不平、傍山险路等；.禁令标志：通常为圆形，是根据道路和交通量情况，为保障交通安全而对车 辆行为加以禁止或限制的标志，如禁止通行、禁止停车、速度限制等；.指路标志：是用来指示方向、地点、距离、高速公路的出入口、服务区、著 名地点等。辅助标志为附设于主标志下起辅助说明作用的标志，可分为表示车辆种类、表示 时间、表示区域或距离、表示禁令、警告理由等四种。辅助标志不能单独设立。【名词解释】85%位车速本题答

38、案：表示全部车辆的85%是在此车速以下行驶，可用此车速作为本题解析：表示全部车辆的85%是在此车速以下行驶，可用此车速作为道路限制最高车速。【单项选择题】道路与道路、道路与铁路或管线相交的形式称为()交叉分流合流冲突【问答题】简析城市道路几种常见断面形式的交通特点和适用性。本题答案：单幅路：占地少，投资省，但各种车辆混合行驶，于交通安全本题解析：单幅路：占地少，投资省，但各种车辆混合行驶，于交通安全不利， 仅适用于交通量不大、非机动车较少的次干路、支路以及拆迁困难、用地不足的 旧城改建的城市道路；双幅路：用分隔带将对向行驶的车辆分开，减少了对向行车干扰，提高了车速。 主要用于机动车辆较多、非机

39、动车较少的道路；三幅路：利用分隔带将机动车与非机动车分开，对交通安全有利。对于机动车交 通量大、非机动车多的城市道路上宜优先考虑使用。但三幅路断面占地较多；四幅路：不但将机动车和非机动车分开，还将对向行驶的机动车分开，于安全和 车速较三幅路更为有利。适用于机动车辆车速较高，机动车非机动车交通量均较 大的快速路、主干路。但占地很大，行人过街不方便。【问答题】简述道路纵断面设计原则。本题答案：1.应参照城市规划控制标高，并适应临街建筑物立面布置及本题解析：1.应参照城市规划控制标高，并适应临街建筑物立面布置及沿线范围 内地面的排水。为保证行车安全、舒适，纵坡宜缓顺，欺负不宜频繁。山城道路及新辟道路

40、的纵坡设计应综合考虑土石方工程量平衡，合理确定路面 设计标高。对于机动车和非机动车混合行驶的车行道，应安排非机动车爬坡能力设计道路 纵坡。虑。【填空题】为了减少横向力，就需要把弯道外侧横坡做成与内侧同向的单向 横坡，这种设置称为（）。本题答案：超高横坡度本题解析：超高横坡度【填空题】城市道路网结构的基本形式大致分为方格网式路网，（）和自由式路网三种。本题答案：放射环式路网本题解析：放射环式路网【填空题】城市道路网规划评价原则是科学性、（）、可行性。本题答案：可比性本题解析：可比性【单项选择题】候驶车道不包括（）直行车道直左车道直右车道斜左车道本题答案：D本题解析：暂无解析【单项选择题】下列不属

41、于主线横面的是（）车行道路缘带分车带路旁建筑物本题答案：D本题解析：暂无解析【问答题】公路的超高布置方式有哪些基本型式？本题答案：对于双车道公路有以下三种过渡方式：1）绕内本题解析：对于双车道公路有以下三种过渡方式：1）绕内边轴旋转2）绕中线旋转3）绕外边轴旋转对于有中间带公路有以下三种方式：1）绕中间带的中心线旋转2）绕中央分隔带边缘旋转3）绕各自行车道中线旋转。对于分离式断面公路可视为两条无中间带公路分别 予以处理。【填空题】一般來说，为使道路上汽车行驶快速和安全，纵坡值应取（）一 些。本题答案：小本题解析：小【问答题】路基的基本构造有哪些？ 本题答案：路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成

42、。(1 本题解析：路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。（1）路基宽度：取决于公路技术等级；技术等级高的公路，设有中间带、路缘 带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带等设施。路基宽度二行车道路面宽+两侧路肩宽度；（2）路基高度：路基高度是指路基中心线处设计标高与原地面标高之差，而路 基两侧边坡的高度是指填方坡脚或挖方坡顶与路基边缘的相对高差。因此，路基 高度有中心高度与边坡高度之分。取决于纵坡设计及地形。填方路段，是指路堤 的填筑高度；挖方路段，是指路堑的开挖深度。从路基强度和稳定性要求出发，路基上部土层应处于干燥或中湿状态。路基高度 的设计，应使路基边缘高岀路基两侧地面积水高度，同时要考虑地下水

43、、毛细水 和冰冻的作用，不致影响路基的强度和稳定性。路基高度应尽量满足路基临界高 度的要求。尽量避免设计矮路堤。（3）路基边坡坡度：取决于地质、水文条件，边坡稳定性和横断面经济性等因 素。1）公路路基的边坡坡度：指边坡高度H与边坡宽度b之比值。般取H=l,贝!J： H : b=l I n （路堑）或1 I m （路堤）m n表示其坡率，称为 边坡坡率。2）路堤边坡：一般路基的路堤边坡坡度可根据填料种类和边坡高度按公路路 基设计规范（JTJ013-95）表3.3.5所列坡度选定。总高度超过表列数值时，属高路堤，应进行单独设计。3）路堑边坡 影响路堑边坡的因素：除了路堑深度和坡体土石的性质外，地质

44、构造特征、岩石 的风化和破碎程度、土层的成因类型、地面水和地下水的影响、坡面的朝向以及 当地的气候条件等都会影响路堑边坡的稳定性，因此，在路堑边坡设计时必须综 合考虑上述因素。【单项选择题】来自不同行使方向的车辆以较小角度，向同一方向汇合行使 的地点称为（）交错点分流点合流点冲突点本题答案：C本题解析：暂无解析单项选择题】进环合出环的两辆车辆，在环道行驶时互相交织，交换一次车道位置所行使的路程，称为（）交织长度交织角环道宽度交织路程本题答案：D本题解析：暂无解析【多项选择题】确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑（）曲率逐渐变化，乘客感觉舒适。行车时间不宜太短。超高的过度宜平稳。本题答案：A

45、,B,C本题解析：暂无解析【多项选择题】目前，我国水泥混凝土路面的施工铺筑模式主要有（）滑模铺筑轨道铺筑三規轴机组铺筑小型机具铺筑碾压混凝土路面铺筑本题答案：A,B,CQE本题解析：暂无解析【问答题】设置据齿形街沟目的？本题答案：道路中线标高与两侧建筑物前地坪标高衔接，采用很小的甚至本题解析：道路中线标高与两侧建筑物前地坪标高衔接，采用很小的甚至是水平 的纵坡度。对设计纵坡很小路段，要设法保证路面排水通畅，设置锯齿形街沟（或 称偏沟）就是一种有效方法。【问答题】交叉口常用的交通组织方法有哪些？本题答案：常用的交通组织方法有：限定车流行驶方向、设置专用车道、本题解析：常用的交通组织方法有：限定车

46、流行驶方向、设置专用车道、渠化交 叉口、实行交通管制等。【问答题】交叉口设计的基本要求有哪些?本题解析：道路排水工程则分为，地面排水和地下排水。地面排水可以分为：路本题解析：道路排水工程则分为，地面排水和地下排水。地面排水可以分为：路交织行驶时的安全程度。它以右转弯车道的外缘1.5m和中心岛缘石外1.5m的本题答案：交叉口设计的基本要求：保证车辆与行人本题解析：交叉口设计的基本要求：保证车辆与行人在交叉口能以最短的时间顺利通过，使交叉口的通行能力 能适应各条道路的行车要求；正确设计交叉立面，保证转弯车辆的行车稳定，同时符合排水要求。【问答题】环形交叉口设计的主要内容有哪些？本题答案：环形交叉口

47、设计的主要内容有：中心岛的形状，中心岛的半径本题解析：环形交叉口设计的主要内容有：中心岛的形状，中心岛的半径，交织 长度的要求，交织角，环道的宽度，环道进、出口的曲线半径，环道的横断面， 环道的外缘石，环岛的通行能力。中心岛的形状：中心岛的形状有圆形、椭圆形、卵形、方形圆角等，它主要取决 于相交道路的等级、交角及地形和地物，一般常用圆形，也可以采取其他规则或 不规则几何形状的中心岛。中心岛的半径：中心岛的半径首先应满足计算行车速度的要求，然后按相交道路 的条数和宽度，验算相邻道口之间的距离是否符合车辆交织行使的要求。交织长度的要求：进环和岀环的两辆车辆，在环道行驶时互相交织，交换一次车 道位置

48、所行驶的路程，称为交织长度。交织长度的大小主要取决于车辆在环道上 的行驶速度，应能满足汽车以一定车速相互交织并连续行驶，最小应不小于4s 的行驶距离。交织角：交织角是进环车辆与驶出车辆轨迹的相交角度。用以检验车辆在环道上 两条切线的交角來表示。交织角的大小取决于环道的宽度和交织段长度。环道的宽度，环道进、出口的曲线半径，环道的横断面，环道的外缘石，环岛的 通行能力。【问答题】停靠站间距为什么不能过大或过小？本题答案：停靠站间距小，道路上过多设站，增加乘客的乘车时间，车辆本题解析：停靠站间距小，道路上过多设站，增加乘客的乘车时间，车辆速度不 高且制动启动频繁，轮船与燃料消耗大，如果停开站间距过小

49、，虽然车辆运行速 度提高，乘客的乘车时间减少，但增加了乘客的步行时间，于乘客不便。【多项选择题】沥青路面面层检查验收时的各项指标涉及（）路面的厚度路面的压实度路面的平整度路面的渗水系数路面的摩擦系数本题答案：A,B,CQE本题解析：暂无解析【填空题】当城市人口在30万一50万人时调查抽样率是（）。本题答案：V15本题解析：1/15【问答题】道路排水工程的种类是如何划分的？本题答案：道路排水工程则分为，地面排水和地下排水。地面排水可以分面表面排水、中央分隔带排水和坡面排水三部分。【判断题】非机动车道是专供自行车、摩托车、平板车等行使的车道。本题答案：错本题解析：暂无解析【多项选择题】下列属于客运

50、路线与货运路线集散地点的是（）公共交通路线的起终点站城市主要出入干道口仓库货运码头科研机关本题答案：A,C,D本题解析：暂无解析【单项选择题】当地形困难或条件受限制的时候，我们采用（），并设置最大超高。极限最小半径不设超高的最小半径一般最小半径不设超高容许的最小半径本题答案：A本题解析：暂无解析【问答题】水泥混凝土路面施工准备工作有哪些方面？ 本题答案：（1）选择混凝土拌和场地;面层是直接与行车和大气相接触的表面层次，承受行车荷载较大的垂直力、水平面层是直接与行车和大气相接触的表面层次，承受行车荷载较大的垂直力、水平（2）进行材料试本题解析：（1）选择混凝土拌和场地；（2）进行材料试验和混凝土

51、配合比设计；（3）基层的检查与整修。【填空题】在选择路基填筑材料，以及修筑稳定土路面结构层时，应根据不 同的土类分别采取不同的（）。本题答案：工程技术措施本题解析：工程技术措施【单项选择题】当城市人口在在5万万人时调查抽样率是（） TOC o 1-5 h z 1/151/101/B1/5本题答案：C本题解析：暂无解析【问答题】路面的结构层次有哪些？它们各有何作用？本题答案：按照路面结构的使用要求、受力状况、土基支撑条件和自然因本题解析：按照路面结构的使用要求、受力状况、土基支撑条件和自然因素影响 程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺筑具有不同功能要求 的面层、基层和垫层等结构层

52、。（1）面层力和冲击力的作用。同时又受到降水的侵蚀和湿度变化的影响。因此，要求面层 应具有较高的结构强度和抗变形能力，较好的温度稳定性和水稳性，而且应当耐 磨、不透水，其表面还应具有良好的平整度和抗滑性能。铺筑面层所用的路面材料主要有：水泥混凝土、沥青混合料、碎（砾）石混合料 及块料等。（2）基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的垂直力，并把由面层传下来的 应力扩散到垫层或土基，基层应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力 的能力。基层受自然因素的影响虽然比面层小，但是仍应具有足够的水稳性，以 防基层湿软后变形增大，从而导致面层损坏，基层表面还应具有较高的平整度， 以保证面层的平

53、整度及层间结合。基层有时选用两层，其下面一层称作底基层。 对底基层材料的要求可低于上基层。设置的目的在于分单承重作用以减薄上基层 厚度并充分利用当地材料。铺筑基层的路面材料主要有：各种结合料（如石灰、水泥或沥青等）稳定土或碎 （砾）石混合料；各种工业废渣（如粉煤灰、煤渣、矿渣、石灰渣等）和土、砂 及碎（砾）石组成的混合料；贫混凝土；各种碎（砾）石混合料或天然砂砾；各 种片石、块石等。（3）垫层垫层是介于基层和土基之间的层次，通常在季节性冰冻地区和土基水温状况不良 时设置。其主要作用是：为改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的 强度、刚度稳定性；消除由于土基水温状况变化所造成的冰冻、湿软等

54、不利影 响；扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形【判断题】填土高度小于12m的路堤，统称为矮路堤。本题答案：错本题解析：暂无解析【填空题】竖曲线型一般釆用（）。本题答案：二次抛物线本题解析：二次抛物线【填空题】居民出行调查一般采用（）调查方法。本题答案：抽样调查或者问卷调查本题解析：抽样调查或者问卷调查【填空题】以服务功能为主，直接与两侧建筑连接的是（）。本题答案：支路本题解析：支路【名词解释】路肩（shoulder； verge）本题答案：指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分本题解析：指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括 硬路肩与土路肩）

55、，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支 承。【单项选择题】沥青路面设计的核心是（）路面的结构组合设计沥青用量的选择路面宽度的确定道路交通量分析本题答案：错本题答案：错本题答案：A本题解析：暂无解析【问答题】重力式挡土墙的墙背可作成哪几种形式？各有何特点和适用？ 本题答案：重力式挡土墙的墙背，可作成仰斜、垂直、俯斜、凸形折线和 本题解析：重力式挡土墙的墙背，可作成仰斜、垂直、俯斜、凸形折线和衡重式 等形式【填空题】车行道宽度在理论上是需要的车道数和一条车道标准宽度的（）。 本题答案：乘积本题解析：乘积【问答题】沿溪线高线位与低线位的特点是什么？本题答案：1）高线位的优点是：不受洪

56、水侵袭，节省防护工程，废方较本题解析：1）高线位的优点是：不受洪水侵袭，节省防护工程，废方较易处理 缺点是：山势曲折弯曲使线形差，山坡缺口多需设挡土墙或其它构造物，避免不 良地质或跨河换岸困难。2）低线位的优点是：平、纵面线形比较顺直、平缓，易争取到较高的技术标准, 边坡低、易稳定路线活动范围较大。缺点是：受洪水威胁，防护工程较多【填空题】沥青路面用细集料包括天然砂、（）、石屑等。本题答案：机制砂本题解析：机制砂【判断题】高速公路的水泥混凝土路面必须用小型机具铺筑。本题解析：暂无解析【单项选择题】由于离心力的作用，使汽车在平曲线上行使时横向产生两种 不稳定的危险分别是（）向外滑移和向外倾覆向内

57、滑移和向内倾覆向内滑移和向外倾覆向外滑移和向内倾覆本题答案：A本题解析：暂无解析【填空题】大城市应采用各类道路中的（）。本题答案：工及标准本题解析：工及标准【问答题】我国规范对公路路基设计标高有何规定？本题答案：纵断面上的设计标高，即路基（包括路面厚度）的设计标高，本题解析：纵断面上的设计标高，即路基（包括路面厚度）的设计标高，规定如 下：对于新建公路的路基设计标高：高速公路和一级公路采用中央分隔带的外侧边 缘标高，二、三、四级公路采用路基边缘标高，在设置超高加宽地段，指设超高 加宽前该处原路基边缘的标高。对于改建公路的路基设计标高：一般按新建公路的规定办理，也可视具体情况 而采用中央分隔带中

58、线或行车道中线标高。【单项选择题】机场在城市中的位置应设在城市（）。本题答案：A,B,C,D本题解析：暂无解析本题答案：A,B,C,D本题解析：暂无解析主导风向两侧城市主导风向上侧主导风向下侧城市主导风向上或下侧都可以本题答案：A本题解析：暂无解析【填空题】立体交叉用（）的方法消除或减少交叉口车流的冲突，从而提高行车速度。本题答案：空间分隔本题解析：空间分隔【名词解释】加宽过渡段本题答案：路面由直线上的正常宽度过渡到曲线上加宽后的宽度的渐变段本题解析：路面由直线上的正常宽度过渡到曲线上加宽后的宽度的渐变段。【多项选择题】我国城市道路根据在道路网中的地位、交通功能、沿线建筑物及车辆和行人进出的频

59、率分为几大类，分别是（）快速路主干路次干路支路高速路165.【填空题】城市道路上的车道包括机动车道，非机动车道。机动车道和非机【填空题】公路工程技术标准（）规定：公路根据功能和适应的交通量分 为（）、（）、（）、（）、（）五个等级。本题答案：JTGB01-2003；高速公路；一级公路；二级公路；三级公本题解析：JTGB01-2003；高速公路；一级公路；二级公路；三级公路；四级公 路【多项选择题】青路面常见的损坏模式包括（）沉陷车辙推移开裂松散和坑槽本题答案：A,B,C,D,E本题解析：暂无解析【问答题】保证汽车行驶的安全、快速、经济和舒适是道路设计的总目标，平面设计业将围绕这个总目标來进，试

60、分析平面设计的主要内容。本题答案：（1）平面线性设计，包括直线、圆曲线、缓和曲线各自的设本题解析：（1）平面线性设计，包括直线、圆曲线、缓和曲线各自的设计总目标 及其组合设计，同时要考虑行车视距问题。（2）沿线桥梁、隧道、道口、平面交叉口、广场和停车场等的平面布设，还有 分隔带及其断口的平面布置、路侧带缘石断口的平面布置、公交站点的平面布置 等。（3）道路照明及道路及道路绿化的平面布置。【问答题】路基工程的主要病害类型有哪些？本题答案：（1）路堤沉陷；（2）边坡滑塌;/本题解析：（1）路堤沉陷；（2）边坡滑塌；（3）碎落、崩塌、风化：（4）不良地质和水文条件造成的破坏。【问答题】带有缓和曲线的