二级公路设计(道路工程本科优秀毕业论文答辩PPT模板)课件

1、第四施工段二级公路设计(K0+000K4+078.315) 全长4078.315m第一部分 路线设计第二部分 路面设计第三部分 总结 陈仓到县功第二施工段二级公路设计主 要 内 容1、项目背景2、方案比选3、平面线形设计4、纵断面设计5、横断面设计陈仓到县功第二施工段二级公路设计第一部分 路线设计陈仓到县功第二施工段二级公路设计1、项目背景运城位于山西省西南部，地处黄河北干流中游以东，华北平原的丘陵区，黄土高原东沿第一台阶。全年受季风活动影响，属暖温带大陆性季风气候。冬季受西伯利亚干冷气流控制，盛行西北季风，气候特点为寒冷、干燥；夏季受太平洋暖湿气流控制，盛行东南季风，气候特点是高温、多雨，降

2、雨集中且多暴雨和雷阵雨。年均气温13.3，一月均温2.2，七月均温27.4；日照时长2039.5小时；霜冻期为十月下旬至次年四月上旬，无霜期212天 本公路设计年限为20年，设计交通量为5000辆/日， 公路等级为二级公路，车道数为双车道，设计时速为60km/h。 本设计在地形图上选定了A、B两套方案进行比较选择2、方案比较 本设计的平面线形大致如下：陈仓到县功第二施工段二级公路设计3、平面线形设计陈仓到县功第二施工段二级公路设计直线、曲线转角表交点桩号转角值半径缓和曲线长度JD1K0+838.09175845.4450m70mJD2K1+509.86654039.3200m100mJD3K2

3、+616.64505033.3200m85m详细的参数在直线、曲线转角表中列出。陈仓到县功第二施工段二级公路设计4、纵断面设计本设计纵断面设计大致如下：陈仓到县功第二施工段二级公路设计竖曲线表 本设计路基宽度为10m，路拱横坡为2%，土路肩坡度为4%，行车道宽为3.754，硬路肩宽2 2.5m，土路肩宽 2 0.75m，中央分隔带宽 2m，左侧路缘带2 0.5m。 路堤高度在8m内时，边坡坡率为1:1.5，超过8m部分为1:1.75。路堑深度在8m内时，边坡坡度为1:0.5，超过8m部分为1:0.75。陈仓到县功第二施工段二级公路设计5、横断面设计运城过境线第四施工段二级公路设计HY203HY

4、207一级公路设计排水设计包括边沟、排水沟、截水沟。运城过境线第四施工段二级公路设计6、排水设计HY203HY207一级公路设计第二部分 路面设计1、沥青路面设计2、水泥路面设计3、旧路补强设计HY203HY207一级公路设计1、沥青路面结构组合设计路面结构沥青混凝土路面干燥、中湿路段潮湿路段面层4cm密级配细粒式沥青混凝土AC-134cm密级配细粒式沥青混凝土AC-136cm密级配中粒式沥青混凝土AC-166cm密级配中粒式沥青混凝土AC-168cm密级配粗粒式沥青混凝土AC-258cm密级配粗粒式沥青混凝土AC-25基层30cm水泥稳定碎石30cm水泥稳定碎石20cm二灰稳定砂砾20cm二

5、灰稳定砂砾垫层20cm级配碎石总厚度68cm88cmHY203HY207一级公路设计HY203HY207一级公路设计2、水泥路面结构组合设计路面结构水泥混凝土路面干燥、中湿路段潮湿路段面层26cm普通混凝土26cm普通混凝土基层20cm多孔隙水泥碎石20cm多孔隙水泥碎石20cm水泥稳定粒料20cm水泥稳定粒料垫层15cm级配碎石总厚度66cm81cm混凝土板的平面尺寸为长4.5m；宽度从中央分隔带至硬路肩边缘依次为4m，4m，2.5m。HY203HY207一级公路设计HY203HY207一级公路设计3、旧路补强设计补强方式沥青混凝土补强水泥混凝土补强面层6cm中粒式沥青混凝土AC-1622cm普通混凝土基层30cm水泥稳定砂砾20cm水泥稳定砂砾总厚度36cm42cmHY203HY207一级公路设计优点： 1.本设计采用新规范标准。 2.设计内容完整，各部分内容和相关的表格与图纸均已绘出。缺点： 1.平、纵断面的起终点的位置和设计标高存在不合理之处； 2.由于本人知识面狭窄，没有相关的应用实践技能和工作经验，肯定存在诸多不足之处，有些地方也会出现错别字，恳请老师给予赐教。HY2