[PPT]沙塘坑、石门隧道前置式洞口施工图技术交底_ppt

1、沙塘坑、石门隧道前置式洞口施工图xx交通科研设计院xx技 术 交 底 主要内容 1.设计概况 2. 施工方案 3. 工艺及要点 4. 施工注意事项 1. 设计概况设计原则及手段1.1 设计原则 尽量小开挖，少破坏自然景观，便于植被恢复；增强结构与环境的协调性，既保证了边坡的稳定，又减少了边坡的开挖，达到安全、环保、自然、协调的目的。1.2 主要手段 加长明洞结构，提前进洞；反压回填，构筑施工平台；增加临时明洞，稳定边仰坡；优化开挖步序，减少围岩扰动。 1. 设计概况沙塘坑隧道进口 该隧道为一连拱隧道，在斜坡下进洞，洞口地形右低左高，洞口段上覆67m为第四纪残坡积土，洞身位于全强风化花岗岩中。洞

2、口植被茂盛，环境较好。洞口设计了17m的明洞结构，采用削竹式洞门。 洞口设计通过施作临时明洞后反压回填和植被恢复，使洞口自然景观尽量恢复。 1. 设计概况沙塘坑隧道进口 1. 设计概况沙塘坑隧道进口边坡：1：0.5；仰坡：1：0.3。支护：回填面以下：喷、锚、网； 回填面以上：锚杆混凝土网格植草护坡 1. 设计概况沙塘坑隧道出口 隧道在沟谷中出洞，洞口地形中间低，两侧高，自然边坡较缓。地质条件及周边环境与进口类似。洞口设计了15m的明洞结构，采用削竹式洞门。 洞口设计通过施作临时明洞后反压回填和植被恢复，使洞口自然景观尽量恢复。 1. 设计概况沙塘坑隧道出口 1. 设计概况沙塘坑隧道出口边坡：

3、1：0.5；仰坡：1：0.3。支护：回填面以下：喷、锚、网； 回填面以上：锚杆混凝土网格植草护坡 1. 设计概况石门隧道进口 该隧道为一分离式隧道，进口右线在斜坡下紧邻冲沟进洞，洞口地形右低左高，有一定偏压。进口左洞地形较好，与地形等高线垂直进洞。洞口段上覆34m第四纪残坡积亚粘土，基岩为强风化变质砂岩。隧道洞口植被茂盛，环境较好。 进口左洞设计了13m的明洞，右洞设计了15m的明洞，左右洞均采用削竹式洞门，通过反压回填和植被恢复，使洞口自然景观尽量恢复。 1. 设计概况石门隧道进口 1. 设计概况石门隧道进口边坡：1：0.5；零仰坡。支护：喷、锚、网。 1. 设计概况石门隧道进口边坡：1：0

4、.5；零仰坡。支护：喷、锚、网。 1. 设计概况石门隧道出口 石门隧道出口左线在斜坡下紧邻冲沟进洞，洞口地形右低左高（面向洞口方向），有一定偏压。出口右洞地形较好，与地形等高线垂直进洞。出口段上覆68m第四纪残坡积亚粘土，上部基岩为全风化变质砂岩，下部为强风化变质砂岩。 出口左洞设计了15m的明洞，右洞设计了14m的明洞结构，左右洞出口均采用削竹式洞门，通过反压回填和植被恢复，使洞口自然景观尽量恢复。 1. 设计概况石门隧道出口 1. 设计概况石门隧道出口边坡：1：0.3；零仰坡。支护：喷、锚、网。 1. 设计概况石门隧道出口边坡：1：0.31：0.5；仰坡1：0.3。支护：喷、锚、网。 2.

5、 施工方案沙塘坑隧道 2. 施工方案石门隧道 3. 工艺及要点 1）施工前应仔细复测地形，隧道轴线仰坡厚度高度控制在1.01.5m 。 2）边仰坡开挖前应完善洞顶截水沟等排水系统 。 3）临时衬砌型钢拱脚须设架立钢板，相邻两榀型钢的联结部位应错开最少2m。 4）临时明洞洞顶回填反压高度不宜超过2米。 3. 工艺及要点 5）若施工槽开挖后基础承载力不满足要求时，可继续深挖1米，采用浆砌片石或片石混凝土换填。 6）基坑开挖后要及时浇筑砼，避免雨水浸泡；如正赶上下雨，要预留一定厚度，待雨后继续施工。 7）套拱模板支立和砼浇注若一次浇注有困难，可分两次进行，第一次立模浇注到起拱线位置，第二次浇注拱部。注意在第一次浇注混凝土时预留拱部钢拱架拱脚连接钢板；起拱线处预埋接茬钢筋，以增强其整体性。 4. 施工注意事项 1）明洞段开挖应尽量避开雨季，临时明洞施作应快速完成，减少边仰坡的暴露时间。 2）明洞段开挖时应“短进尺、弱爆破或无爆破”作业，减少对围岩的扰动。 3）边坡防护应紧跟开挖面，开挖以后立即对围岩进行支护。 4）加强施工监控量测工作，及时掌握边坡、围岩及衬砌的应力、应变状态。 4. 施工注意事项 5）量测信息应及时反馈，以便施工、监理、设计随时掌握边坡、围岩和结构的工作状态，