沿德高速桥梁承台工程施工方案

1、 PAGE 17目录 HYPERLINK l _Toc5865 一、编制依据2TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc12507 一、编制依据 PAGEREF _Toc12507 2 HYPERLINK l _Toc2036 二、编制原则 PAGEREF _Toc2036 2 HYPERLINK l _Toc17582 三、工程概况 PAGEREF _Toc17582 2 HYPERLINK l _Toc15969 四、机械人员、材料准备 PAGEREF _Toc15969 3 HYPERLINK l _Toc8145 机械一览表 PAGEREF _Toc8145 3 HY

2、PERLINK l _Toc13650 材料一览表 PAGEREF _Toc13650 3 HYPERLINK l _Toc5905 五、施工方法 PAGEREF _Toc5905 3 HYPERLINK l _Toc23557 1、施工工艺 PAGEREF _Toc23557 3 HYPERLINK l _Toc7106 2、施工方法 PAGEREF _Toc7106 4 HYPERLINK l _Toc2346 3、封底混凝土施工 PAGEREF _Toc2346 5 HYPERLINK l _Toc29130 4、承台混凝土的施工 PAGEREF _Toc29130 5 HYPERLIN

3、K l _Toc16727 4.1 安装承台钢筋 PAGEREF _Toc16727 6 HYPERLINK l _Toc8855 4.2 冷却水管安装 PAGEREF _Toc8855 7 HYPERLINK l _Toc2702 温度控制标准 PAGEREF _Toc2702 11 HYPERLINK l _Toc32051 温度控制措施 PAGEREF _Toc32051 11 HYPERLINK l _Toc31897 通水降温 PAGEREF _Toc31897 11 HYPERLINK l _Toc13207 温度监控 PAGEREF _Toc13207 11 HYPERLINK

4、l _Toc32124 A、测温设备 PAGEREF _Toc32124 11 HYPERLINK l _Toc26596 B、测温布设 PAGEREF _Toc26596 11 HYPERLINK l _Toc21077 4.3 安装承台模板 PAGEREF _Toc21077 12 HYPERLINK l _Toc20535 4.4 承台大体积混凝土浇筑 PAGEREF _Toc20535 13 HYPERLINK l _Toc12384 4.5 防止大体积混凝土温度裂缝的技术措施 PAGEREF _Toc12384 13 HYPERLINK l _Toc3623 六、技术及组织管理措施

5、PAGEREF _Toc3623 14 HYPERLINK l _Toc5884 七、质量保证措施 PAGEREF _Toc5884 15 HYPERLINK l _Toc32563 八、环保及施工安全措施 PAGEREF _Toc32563 15 HYPERLINK l _Toc17115 质量保证体系 PAGEREF _Toc17115 16 HYPERLINK l _Toc13740 安全生产管理体系 PAGEREF _Toc13740 17 HYPERLINK l _Toc1501 环境保护、水土保持保证体系 PAGEREF _Toc1501 18沿德三标承台专项施工方案一、编制依据1

6、、贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段两阶段施工图设计2、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-20113、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20044、公路工程施工安全技术规程JTJ076-955、施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005；6、大体积混凝土施工规范GB504962009；7、混凝土结构工程施工施工质量验收规范GB5020420108、高速公路施工标准化技术指南二、编制原则1、优先考虑施工安全、质量、环水保。精心组织施工，合理安排工序，确保无安全质量、环水保事故发生。2、在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质、安

7、全、高效、不留后患。3、结合现场施工的实际情况。三、工程概况 本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇叭，收费站为6（三进三出），本互通设计桥梁共计六座。下部主要结构形式为桩基、圆柱墩、空心墩、实心墩、系梁、盖梁、垫石、挡块，其中承台共计44道。序号桥梁名称结构形式桥长（m）系梁（道）备注1乌江特大桥40mT梁+钢构741162石板溪大桥40mT梁899.54203B匝道桥20m箱梁15804E匝道桥20m箱梁423.5405L2K1连

8、接线20m箱梁326.0446L2K0连接线40mT梁/20箱梁520.0417D匝道桥40mT梁237.3143 本方案介绍特殊承台，一般承台按照设计图纸预埋相应构件，根据施工图纸局部调整。四、机械人员、材料准备人员一览表序号工种人数工作内容备注1工区主任2负责施工的全面协调工作2技术主管2负责现场施工指挥工作3技术员3全面负责施工的技术工作4钢筋工20负责钢筋加工与安装5模板工15负责模板的打磨、安装及校正6混凝土工10负责混凝土的浇筑7电焊工10负责钢筋的焊接，模板加固筋的焊接机械一览表序号名称数量单位备注1插入式振捣棒20台60型2电焊机10台MZBJE123A3钢筋弯曲机5台GW-4

9、04天泵2台60m/h5混凝土运输车8台10m6汽车吊1辆25T7发电机1台315Kv材料一览表序号名称厂家数量单位备注C30C201水泥重庆国茂80216546958Kg2砂沿河好运来229989597308Kg3碎石沿河好运来2811.57579606Kg4减水剂山西黄河9780.5519716Kg5水乌江4397252342.6Kg6粉煤灰山西黄河175.89Kg五、施工方法1、施工工艺流程见下图2、施工方法1、测量放样，用白灰线标示出承台边线，并测量地面标高，计算承台开挖深度。2、承台采用围堰抽排水开挖，开挖底边线比承台边线外延100cm左右，按1:1边坡开挖。开挖基坑时预留10cm-

10、20cm人工清理，人工清理标高较设计桩顶标高低20cm，作为垫层厚度。浇筑垫层砼时注意控制垫层顶面标高，防止侵入承台，一般采用“挂线法”施工，确保垫层砼厚度平整度。3、进行桩头处理，桩基混凝土达到15MPa以上方可破桩头，桩头采用风镐凿除，桩头破除到坚硬混凝土处，桩头无松散层。破除桩头部位时注意测算标高，防止测算错误，超破引起桩身深入承台部分不足，一般在保证深入承台长度足够的情况下预留5cm-10cm。4、基坑经人工整理坑底排水设施完成后立即浇筑垫层混凝土，垫层混凝土采用C20混凝土，厚度200mm。3、封底混凝土施工承台封底砼一次浇注，即先从承台的一端，向另外一端进行。采用泵送施工，封底混凝

11、土的施工顺序从承台的一端开始，到另一端结束，封底混凝土的运输采用混凝土运输车辆从混凝土搅拌站运送至混凝土输送泵，然后由输送泵泵送浇注。4、承台混凝土的施工承台为大体积混凝土，尺寸较大，采用大块(24.65m+14.65m+0.5*4.65m)组合钢模一次性浇筑完成，为防止产生温度裂缝，采用水化热较低的水泥，采用“双掺”技术（掺优质粉煤灰、优质缓凝剂），选择经检验合格含泥量低、颗粒级配好的粗细骨料，降低拌合用水、粗细骨料、水泥的温度，并在承台混凝土内按设计要求设置循环冷却水管、外保内降，以控制承台内外温差。钢筋采用内部排架支撑系统定位、模板采用大面组合钢模。承台施工过程中搭设混凝土振捣平台，并设

12、置防护栏杆。承台混凝土的运输采用混凝土运输车运送至混凝土输送泵，由混凝土输送泵（天泵）泵送到承台各位置。 承台布置图4.1 安装承台钢筋1）、钢筋进场后提供材料质保书，原材料检验质量符合设计和规范要求；2）、钢筋制安符合公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）10.5质量检查和质量标准的要求； 3）、钢筋安装顺序，按设计图纸要求施工，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型；4）、受力钢筋接头采用焊接或采用滚轧直螺纹套筒连接，接头位置相互错开，不小于35d，上层钢筋接头位置在跨中，下层钢筋接头位置在桩顶处；钢筋连接采用直螺纹套筒连接，水平筋采用焊接，钢

13、筋端部使用钢筋切割机进行切割，保证端头平整、光滑。成品钢筋采用汽车吊吊入承台进行安装，承台底面设置有3层钢筋网和1层钢筋网片，底层为1210*10cm防裂钢筋网距承台下缘的净保护层厚50mm，上面3层为28与28构成，网格间距均为10cm10cm；承台顶有2层钢筋网，分别由28与25构成，网格间距均为10cm10cm；承台中部水平方向按0.75m层距分布多层16钢筋，网格间距40cm70cm，每个十字交叉点竖向设一根25钢筋。承台竖向25钢筋高度为5.335m，25竖向支撑筋及侧面钢筋一次加工安装到位。在承台轮廓线外搭设脚手架作为钢筋、模板施工的操作平台，并兼作侧面钢筋的定位架。承台保护层垫块

14、采用预制砼垫块，呈梅花型布置，纵横间距1.5m，垫块与钢筋之间用扎丝绑扎牢固。预埋墩身钢筋，主墩钢筋采用32钢筋130根，20钢筋86根，伸入承台1.6m，钢筋接头错开，且同一断面不超过50。墩身劲性骨架深入承台1.5m。5）、在承台上、下两层钢筋间除设置架立筋外，采用钢筋或型钢按适当间距进行支撑，以保持两层钢筋间距的正确；6）、最后垫好钢筋保护层的垫块，垫块采用圆饼式高强水泥砂浆垫块，每平方米不少于4个，侧面的垫块与钢筋绑牢，并检查有无遗漏。7）、钢筋应无锈蚀、无污染。8）、钢筋施工时预埋各种预埋件（塔吊、电梯、劲性骨架等）。9）、主要钢筋下料方式 28钢筋长度为26.522m；16.552

15、m钢筋下料形式为26.552=9+9+9，余下钢筋约44.8cm；20.522=12+4.5+4得出，其中4.5m、4m钢筋可由9m钢筋截取得到。 3#筋204根 26.486=12+12+2+0.5 4#筋259根 20.489=12+9+2+0.5 5#筋4288根 5.3355.33+5.33+1.32=12 6#筋259根 30.504=12+9+9+0.5 由多推少，避免浪费，5#筋共计4288根，由12m钢筋截取所得，同时剩余1.32m可截取成0.5m分配到3#、4#、6#筋当中，这里所说的分配包括2m和0.5m的分配，现场可调控，避免浪费原材。10）、钢筋安装完毕复测顶面高程，防

16、止顶面保护层不够。4.2 冷却水管安装依照施工图进行承台钢筋的加工，钢筋的尺寸要满足保护层的要求。安装冷却水管,冷却水管采用公称直径为32mm的标准铸铁水管，管道连接密封防止漏水，冷却管在竖向分五层布置，层间距0.9,水平单层采用蛇形走向，上下两层蛇形走向沿桥纵横交错布置。冷却管和冷却装置的安装要安全、可靠，冷却水管使用前进行试通水，防止管道漏水、阻塞。接头采用胶管连接冷却水管进水管要有足够压力，进出水管的水温相差在510之间。承台从浇注起至浇注完砼后，不断的注水。所有水不宜立即循环使用，以控制水温。冷却水管用型钢进行定位安装，保证不串浆，不漏水。通水试压合格后方可使用。注水时管道通畅，砼养生

17、完成后，冷却水管内压入30号水泥砂浆。在承台混凝土浇筑前预埋相关的预埋筋和预埋件（包括塔吊、电梯预埋件），与劲性骨架或钢筋网焊接固定。温度控制标准综合考虑混凝土入模温度、混凝土水化热的发展变化规律、养护条件、通水散热等因素，制定了以下混凝土的温控标准：1混凝土浇筑时入模温度：5T25。2混凝土的表面温度与中心温度之间温差不大于25。3冷却水与混凝土之间的温差不大于25。4拆模时内外温差小于25。5降温管出口水温控制小于40度。6内部最高温度507降温速率3/d温度控制措施通水降温在砼浇筑到冷却水管标高后立即开始通水，利用测温管测量砼体内温度，当温差超过规定时，要立即采取有效措施降低温度差，及时

18、调整水泵供水速度，加快循环。如加压、加快冷却水的循环速度、冷却水箱内加冰块等，保证砼内外温差小于20。温度监控温度测量器布置要合理，防止施工中损坏。冷却系统尽量使用自动控制系统，要选用有施工经验的人操作。A、测温设备便携式建筑电子测温仪；专用测温线；标准温度计。B、测温布设根据承台结构及水化热温度场分布规律，深度上按二层布置，表面一层深0.5米,中心一层3米;考虑承台平面的对称性,在承台平面1/4位置及对角线上间距4米布置温度传感器。根据测温点数量和深度选用长度规格合适的测温线，预埋时用塑料管等杆件作支承物，将测温线按照测温点距离放在塑料管内。在浇筑混凝土时，将绑好测温线的支承物植入混凝土中，

19、温度传感器处于测温点位置，插头留在混凝土外面并用塑料袋罩好，避免潮湿，保持清洁。为便于操作，留在外面的导线长度应大于20cm。测温时，按下主机电源开关，将测温线插头插入主机插座中，主机显示屏上即可显示相应测温点的温度。测点图如下：4.3 安装承台模板、承台模板采用组合钢模组拼成的大面钢模板，承台模板加工采用= 6钢板作面板，用10槽钢作龙骨，围檩采用双拼14，10104.65角钢作边角模板连接板，模板法兰之间连接采用M20螺栓，模板背楞之间连接采用M24螺栓，拉杆采用M20精扎螺纹钢，模板的制作根据模板设计进行，做到拼缝严密。有足够的强度和刚度，且有牢固，稳定的固定支撑系统。使用前在模板与混凝

20、土的接触面上涂刷隔离剂；2）、清理基层，放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆找平，模板安装符合公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）质量检验的要求； 3）、把预先制作好的模板按顺序就位后固定，安装承台模板支撑体系，安装对拉拉杆；4）、将模内清理干净，封闭清理口，模板底部外侧与垫层接口处用水泥砂浆封口；5）、办理模板验收手续；6）、浇混凝土时专人负责看模，发现局部变形，支架松动及时加固。4.4 承台大体积混凝土浇筑1）、承台混凝土采用泵送浇筑，浇筑时由人工在承台内部网片的水平筋上搭设临时操作平台，施工工人可在平台上操作，也可直接在砼面上进行砼振捣等工作。浇筑时按有关规

21、定制作混凝土试件，进行强度检查。指定专人填写混凝土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查。2）、施工时分层振捣、浇筑混凝土，每层厚度不大于30cm。采用插入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，插入混凝土中的深度不超过30cm，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即3045cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约2030s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。振捣时不碰松模板或使钢筋移位。4.5 防止大体积混凝土温度裂缝的技术措施1)、按大体积混凝土配合

22、比设计要求进行配合比设计。降低水泥用量，选择低水化热的水泥品种，同时掺入适当外加剂和粉煤灰。2)、混凝土内埋设冷却水管，混凝土浇筑后进行循环水降温。通过测温点温度测量，掌握混凝土内部各测点温度变化，及时调整冷却水的流量，控制温差。循环通水冷却的时间及观测记录连续时间不少于14天，冷却水管使用完毕，压注水泥浆封闭。3)、水泥进场储备不少于七天，集料及外加剂现已准备充足。4)、采用分层浇筑，合理分层30cm左右，适当控制混凝土的灌注速度，减小新老浇筑混凝土的温差。沿短边浇筑，向长边推进，两台天泵自短边中间向两边同时浇筑，注意界处砼应充分振捣，防止漏振，并始终保持整个承台混凝土段落之间接近水平状态。

23、混凝土浇筑完成后，表面要按工程要求处理，用铁抹子或木抹子在混凝土表面反复压抹，直到达到工程所需表面光洁要求。一般收面要2遍，在振捣完成后收1道面，在将要初凝前几分钟收第2道面，这样收的混凝土面子比较光滑且不易裂缝。5)、混凝土浇筑完成后立即进行保温、保湿养护，顶面先用一层塑料薄膜覆盖，再加盖两层土工布养护，对于结构侧面，在模板外面包裹两层草袋保温。洒水养护时间为14天以上，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。6)、适当推迟拆模时间，拆模后，加强表面保温、保湿养护，延缓降温速率，防止混凝土表面干裂。7)、拆模后及时回填土。8)、冷却管散热：在混凝土凝结过程

24、中将产生大量水化热，为降低混凝土内部温度，减少混凝土内外温差，预先设置的冷却水管投入运行、循环冷却水吸收很大热量，降低混凝土内温度。养护效果直接从事先预埋在混凝土中的测温孔量测温度来观察，以使整个养护过程处于监控之中。9)、当混凝土中心温度与表面温度相差达到或超过25时，及时加强混凝土内部降温和外部保温措施，以防温差继续扩大；当混凝土内外温差小于20时，适当减少温度监测，保温工作；当混凝土内外温差小于15时，解除混凝土保温措施。六、技术及组织管理措施1、对原材料进行严格的检验。（钢筋、水泥、砂、石子、外加剂等）2、各种技术资料，要求真实、准确、齐全，要求与工程施工同步。3、做好隐蔽验收记录，包

25、括专业工种、预留、预埋管、预埋盒等，经仔细检查核实，签字认可后，方可进行浇筑。4、混凝土试块严格按照监理方见证，现场取样捣制，严格控制好混凝土的坍落度。5、做好测降温工作，使混凝土内部温度和表面温度控制在25以内，情况异常时，及时采取措施。6、施工前向全体施工人员进行技术交底。7、浇筑前与地方供电局联系，保障浇筑期间电力供给，若电网有故障，则备用相当发电机，以保证混凝土浇筑连续性。8、如遇混凝土供应不及时，泵管堵塞，大雨等特殊情况不能连续浇筑时，采取在已浇筑的混凝土坡面上插短钢筋，长度1m，间隔50cm，呈梅花状布置。七、质量保证措施1、认真执行质检制度，认真负责完成每一道工序，施工作业班组严

26、格按照规范进行施工，认真填写各工序自检记录，报监理工程师验收合格后方可进行下一工序施工。（质保体系见附件）2、认真执行技术交底制度，每一道工序，技术人员必须向施工员及施工班组进行交底，要有技术交底记录。3、认真做好原始记录，数据准确，及时整理技术资料。严格原材料及各种材料的事前控制，不合格的材料不得进入施工现场。4、坚持质检职责，质检员参加技术交底，制定质量具体保证措施，督促施工班组严格按照操作规程施工，严格按交通部公路工程质量检验评定标准验收评定。质检员深入施工现场，发现问题及时解决，为工程质量创优提供准确无误的质检数据。八、环保及施工安全措施1、基坑开挖挖出的泥土不能随地扔放，应按监理工程师指定的地点进行堆放，施工完毕后应做到场清料尽。（环保体系见附件）2、对居民区附近施工时，夜间施工时间尽量减少施工及机械的噪音对附近居民生活的影响。3、所有的机电设备要专人操作，各种设备的操作员应熟悉掌握设备性能、路线、电源等，专人负责检修（