A320电子式飞机中央监控ECAM概述课件

1、电子式飞机中央监控MENUECAM系统有一双很好的眼睛监视着飞机各个系统的任何非正常状态。MENU如果探测到一个非正常情况，ECAM将向飞行员发出一个提示并提供一个电子检查单以帮助处理非正常情况。MENU两个ECAM显示，发动机/警告显示（E/WD）和系统显示（SD），是ECAM 系统向飞行员提供正常和非正常信息的地方。Engine/WarningDisplaySystem DisplayMENUMENU用于ECAM 屏幕上的各种颜色是辩明和帮助区分非正常参数的。使用的主要颜色是：白色兰色绿色琥珀色红色在这课程期间，你将熟悉各种颜色的使用。让我们从最后三种开始，绿色，琥珀色和红色，它们是最重要

2、的颜色。绿色表示正常情况。注意在发动机/警告显示 和SD上的显示，所有的指示都正常。=正常MENU=不正常琥珀色表示需要机组注意的非正常情况，但是不需要机组马上进行处理。注意在发动机/警告显示上，琥珀色的故障信息和在SD上琥珀色指示。注意不需要马上处理MENU红色表示存在严重超限参数并且需要机组马上采取行动。注意在发动机/警告显示上，红色的参数指示和红色的警告信息。现在让我们稍微仔细看看两个ECAM的显示。=警告机组立刻处理MENU发动机/警告显示分为两个主要部分。上部区域是用于发动机的参数，燃油，襟缝翼位置的指示。这些指示将在相关的模块中讨论。MENU正常情况下，下部区域是用于显示记忆信息(

3、MEMO)的.在这个例子中的记忆显示表示安全带和不准吸烟信号接通及APU可用。Memo MessagesMENU如果有警告警戒，信息将显示在记忆的地方。在这个例子中显示琥珀色的信息及一系列的兰色的动作项目。这些动作项目是你的处理特定的非正常状态的电子检查单。Warnings/Caution MessagesMENUSD 上用于显示特定的系统的信息的。在这个例子中显示的是(CRUISE)巡航页。这是飞机在空中正常的大多数情况下可以看到的。从几个系统来的在飞行中非常有用的信息在这里显示。各自的指示将在相应的系统中介绍。巡航页MENUSD也可以用于显示系统的简图，系统页面。在此例中液压系统页面被调出

4、显示。你将在以后可以看到如何人工或自动地调出系统页面的。MENU在SD 上可以显示（STATUS）状态页以检查飞机的状态。显示一个(NORMAL)正常信息表示飞机状态正常和没有系统不工作。MENU限制限制进近程序限制进近程序信息The information displayed on the STATUS page will vary depending on the failure but as an example can include:Limitations,Approach procedures including actions and corrections,Informatio

5、n,Inoperative systems.限制进近程序信息不工作系统MENU在任何一个SD的底部包含有永久的数据，它们是：全空温（TAT）静空温（SAT）时间全重MENU各个航空公司可以选择他们希望的显示在ECAM屏幕上的特定参数。在这里我们标出的地方就是放了不同的参数。美制单位公制单位MENU在正常情况下ECAM提供给飞行员的信息是根据不同的飞行阶段以“需要知道”为原则的，不多也不少。 例如在进近期间当起落架放下后ECAM WHEEL系统页面将自动地显示出来。MENU从飞机通电后到发动机关车，ECAM系统将飞行过程分成几个不同的阶段。在起飞和着陆的关键阶段ECAM系统将不会向飞行员发出不必要的警戒。在非关键飞行阶段，那些可以被延迟的警告和警戒将会被抑制。通电关车后起飞着陆MENU在处理故障之前保证飞机的飞行安全总是第一优先的。主警戒意思是非正常状态需要飞行员注意但是并不需要马上进行处理的。=不正常注意不需要马上处理MENU 我们已经看到了ECAM系统在小故障时是如何提示你的。我们现在将看看在出现严重故障,需要马上处理时会发生什么情况。我们将使用发动机着火作为演示。我们将注意力主要集中在ECAM指示和程序上而不管系统故障。 准备按下主警告按钮以取消警告。 单击前进箭头开始故障。= 警告 立刻机组动作MENUMENU当故障发生时ECAM系统将向机组发出一个视听警戒。