辽宁滨海试验中学高三第一学期地表形态对人类活动的影响解析

1、地表形态对人类活动的影响一单选题图1为我国某湿润地区的等高线图.读图回答13题.河岸d沉积作用最强发生在夏季河岸c决堤的概率高于河岸a、b和d河岸d在洪水期相对于a、b和c最不易决堤A. aB. bC. cD. d第1页/共12页.甲地流水沉积作用最显著的月份是A. 1 月 B. 3 月 C. 7 月 D. 10 月.影响图中居民点布局的主导区位因素是A.地形B.气候C.河流D.交通. PQ段铁路修建后对该地区原有交通运输方式冲击最大的是A.内河运输B.航空运输C.公路运输D.铁路运输 下图为某古镇周边环境图示及该古镇内街道走向示意图，据此回答下题。4、下列关于图中河流和古镇说法正确的是（）河

2、流在ac段形成曲流主因是地转偏向力古镇在该区域选址的主因是水源和地势A. B. C. D.5、古人对该镇巷道走向的设计最有可能是为了（）A.沿等高线布局，节省成本 B.街区的挡风防寒C.街区的通风散热D.和河流走向保持一致，交通便利6、为了促进地区经济发展，同时又要保护古镇原有风貌与区域生态环境, 当地政府决定在古镇附近另建新城，你认为最适合新城建设的区位是（）八达岭长城是举世闻名的万里长城 中非常雄伟壮观的一段，而穿行该区 的京张铁路是完全由中国人自己设计建筑的第一条铁路，其 人”字型的 设计更是彰显了中国人的智慧。读 图，完成下列各题。7、从图中可以看出，长城的走向特点大致为A.沿等高线

3、B.沿山谷线C.沿山脊线 D.连接聚落8、图中能眺望到 八达岭关城”的地点是A,甲地 B,乙地 C,丙地 D, 丁地9、图中人字型铁路线的设计目的是A,避开河流，节省建设桥梁的成本B.绕过山岭，减少开挖遂道的成本C.既方便停靠车站，又可降低坡度 D,尽量平行等高线，缩短运输距 离近于环形的弯曲河流被称为河曲或者蛇曲。蛇曲多分布在平坦地区，但在黄 河河口以下的晋陕边境，却能看到 “鹿的蛇 曲深深嵌入岩层之中。下图示意乾坤湾河道及 局部景观。据此回答下列下列各题。10、推测乾坤湾形成的原因是A,地壳上升，地势低洼，河流堆积B,断裂下陷，地势低洼，河流堆积C,地壳上升，裂隙发育，河流侵蚀D.断裂下陷

4、，裂隙发育，河流侵11、甲岸地带被当地村民称为 风水宝地”的原因是A.水流较缓，方便取水，土壤肥沃B,三面环水，利于防御，交通便利C.河谷地带，降水丰富，热量充足D.地势较高，有利防洪，光照充足12、村民在位于甲岸地带的乙地打井取水饮用的主要原因是A.距黄河近，水量丰富 B,离聚落近，取水方便C.岩层过滤，水质较好D,位置较高，不易被淹凉爽的气候条件是 数据中心”选址考虑的重要因素之一，贵州以其天然的优 势吸引着众多世界级企业的数据中心在此布局。2019年富士康在贵州贵安新区兴建其世界首创的绿色隧道式数据中心(下图所示)，隧 道呈南北走向，布局于两山之间的垃口，顶部 覆土复植，隧道内置6000

5、台服务器。读图，完成下题。13、贵州气候凉爽主要因为()A.纬度较高B.海拔较高C,降水较多D,距海较近14、该数据中心建筑高度约()A. 10 米 B. 20 米C. 30 米 D. 40 米15、数据中心采用南北向隧道式建筑，利于()A.室内采光 B.山体排水 C.防灾减灾 D.通风降温在陡崖的石壁山，凿石打孔，植入木桩或者石桩，在木桩上设横木，以通行 人或者车马，谓之 栈道”。秦岭大山的古 栈道闻名全国。古人在山区发现 有谷必有 水，遇水必有源，源头必相连据此完成 下题。16、陈仓道”、褒斜道”、傥骆道”、子午道”等都是 沿溪开道”，主要原 因是A.地形坡度小B,施工取水方便C.扩大运输

6、市场 D.劳工数量充足17、栈道修建时，多设有二层或三层木桩，甚至更多层，这样做的主要目的是A,少占耕地，保障农业用地 B,减少投入，防止滑坡和泥石流危害C,减少坡度，保障行人安全 D.加大栈道承重量，增加安全稳固性18、褊道是有坡度的崖壁上削坡铲石成的土石路。用铲凿下来的石块还在路下、坡下砌成石墙，内填土石以加宽道路。褊道逐渐取代栈道，主要因为栈 道耐久力差修建费时费力延长通行路程通过的行人数量少A. B. C. D.韩国人心目中理想的度蜜月之地，岛内公路四通八达。读图回答下列题。19、影响岛内公路布局的主要因素是A.人口B.地形 C.景点D.河流20、岛内运输方式以公路为主，其主要原因是A

7、.地势起伏大B.居住人口少第3页/共12页C.自然灾害较少D.面积小，公路运输灵活方便 二、综合题21、阅读图文资料，完成下列要求。当地时间2019年5月31日，全长480千米，由中国企业承建的连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙 巴萨的蒙内铁路举行通车仪式。蒙内铁路是东非铁路网的起始段，铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区，沿线火山灰土分布广泛，土质 疏松，雨季土壤遇水易软化。东非铁路建设的远期规划是连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。下图为东非局部地区简图。(1)描述图示地区铁路线及其布局的特点。(2)说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。(3)指出图

8、中年降水量最少的城市，并分析原因。(4)简述蒙内铁路的通车对东非地区社会经W*0*济发展的意义。22、阅读图文材料，完成问题。历史上，茶马互市主要在甘南地区，易马的茶叶取于川蜀。茶树具有喜 温暖、好雨雾，怕积涝，耐酸怯碱的特性。随着丝绸之路的开通，中国 茶叶以茶马交易的方式，经西域等地向中亚、西亚等国输送。下图为甘 肃及其周边地区示意图。(1)简析四川盛产优质茶叶的自然原因。(2)试从地理位置的角度简析历史上甘南地区茶马交易兴盛的原因。(3)分析祁连山北侧城市分布较多的原因。23、阅读图文资料，完成下列要求。材料一：世界上有许多谷地。从形态上看，有 “U型谷，如挪威峡湾；有 “V型谷，如雅鲁藏

9、布江谷地；有”型谷，如东非大裂谷。谷地对气候、生物、水文等影响很大，河谷往往也是人类活动集中的地区。材料二：读图1斯堪的纳维亚半岛西侧某河谷剖面简图，该谷地沿线无 断层。图1称为温带 雨林”，是美国大陆 最潮湿”的地方。图2(1)结合材料及所学知识，说明图1中该形态河谷的形成过程。(2)河谷地区有大量的河相沉积物，请你指出河相沉积物在空间上和颗 粒上的特点。(3)河谷地区往往是人类文明的发祥地，从资源环境的角度，分析河谷 地带对古人类活动的有利影响。(4)从地理位置和地形的角度，说明奎茨河谷 最潮湿”的原因。24、阅读图文材料，回答下列问题。茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于

10、通道上川、 滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，均以马帮运输，故称茶马古道”。(1)指出图乙中聚落遗址分布与河流的关系并解释其原因。(2)简述大理一芒康段古道沿途的地形、地势特征。第5页/共12页材料三：图2美国西北部奎茨河及等高线分布图，该河谷植被茂密，被(3)分析图甲所在地区自然条件对古道建设的不利影响答案和解析1.【答案】C 2、A 3、C本题考查流水沉积作用和地貌。从甲处等高线地形图中可看出，该处位于河 流出山口的山脚下，等高线比较稀疏，受河水的搬运作用泥沙物在山麓地带 沉积作用形成是冲积扇地貌。从山谷中出来的河流流量最大时，带下来的冲 积物最多，则在山麓地带沉积作用最明显。该地是我国某湿

11、润地区，应是季 风气候，夏季降水丰富，故 C正确，故选Co本题考查影响山区居民点布局的主导区位因素。由图可以看出，图中居民点 主要分布在地势平坦的山麓和河谷地区，地势平坦，土壤肥沃，灌溉便利， 接近河流和铁路线，用水方便，交通便利，所以居民点布局应是地形的影响， 故选A。本题考查交通运输方式变化所产生的影响。根据 PQ段铁路所在的位置，离 河流较远，排除内河运输，故 A错；该地区仅有居民点，人口较少，无大城 市，应无航空运输，排除航空运输，故 B错；PQ段铁路修建更能方便铁路 运输；所以对该地区原有交通运输方式冲击最大的是公路运输，故选 Co4.【答案】B 5、C 6、B本题考查河流的特征及河

12、流对聚落影响。读图分析，河流在ac段形成曲流，这主要是受弯道环流的影响； 错；古镇位于河流凸岸处，取水方便，且位 于河流上游地区，地势稍高，可避免洪水威胁，正确；由图示经纬度可知， 该流域位于我国南方亚热带季风气候区，夏季降水较多，河流流量较大，携 带的泥沙较多，因此，河岸d沉积作用最强发生在夏季，正确；由于凹岸 侵蚀、凸岸堆积，故河岸c决堤的概率高于河岸a、b和d,正确；河岸d 位于下游地区，在洪水期相对于河岸 a和c更易决堤，错误。结合选项， 故选B。本题查读图分析能力。读图可以看到古镇的街道是西北 一东南走向，与我国 的冬夏季风风向一致，与河流的走向不一致。根据经纬度判断，该地距北回 归

13、线近，属于亚热带地区，气候炎热，不用防寒且地形平坦，所以最有可能 是为了街区的通风散热。ABD错误，C正确。故选Co本题考查新城建设的区位选择。由图可知，c、d两处靠近湖泊，建设新城可 能会破坏湖泊的生态环境；在a处建设新城，可能会对古镇造成破坏，不利 于保护古镇原有风貌；b处是凹岸，水流较深，又远离湖泊，可以发展港口 运输，有利于促进地区的经济发展，因此建在 b处最适宜。故选B。第7页/共12页7.【答案】C8、C 9、B本题主要考查等高线图的判读。读图可知，图中长城所经过地区，等高线由 高值向低值凸出，为山脊部位，所以长城的走向沿山脊线，故选 C本题主要考查等高线的判读。读图可知，甲与八达

14、岭关城之间等高线由高值 凸向低值，有山脊阻挡视线，不能看到八达岭关城，乙所处位置海拔较低， 且八达岭关城附近等高线稀疏，不能眺望八达岭关城，丙处海拔高，与八达 岭关城之间没有山脉阻挡，可以眺望，丁处海拔与八达岭关城相似，且有山 脊阻挡视线，故选Co本题主要考查交通线路布局。读图可知，图中铁路线呈人字型，这样可以避开山岭，减少开挖隧道的成本，与方便停靠车站无关，C错，B对；这样修建线路延长，运输距离并未缩短，D错；图中人字型铁路经过地区没有大河， A错。故选B。10.【答案】C 11、A 12、C【解析】本题考查塑造地表形态的作用。读图并结合所学知识可知，由于断裂下陷形 成的是洼地，而乾坤湾地势

15、较高，故其是地壳抬升而成，接着流水沿地表裂 隙不断侵蚀，最终形成乾坤湾。C正确，ABD错误。故选Co本题考查甲岸地带被当地村民称为 风水宝地”的原因。读图并根据图中信息 可知，图示甲岸位于河流凸岸，以沉积作用为主，水流较缓，水域较浅，便 于取水，且土壤肥沃，便于耕作，A正确；位于河流凸岸，水域较浅，交通 不便，且与周边地区相比热量和光照相差不大，BCD错误。故选A。本题考查村民在位于甲岸地带的乙地打井取水饮用的主要原因。结合所学知识可知，图示该段黄河含沙量较大，水较浑，村民在乙地打井取水饮用的主 要原因是岩层过滤，水质较好，C正确；距黄河近、水量丰富、取水方便、 位置较高等不是村民在此打井饮用

16、的主要原因，ABD错误。故选Co13.【答案】B 14、B 15、D【解析】本题考查贵州气候凉爽的原因。贵州位于我国南方地区，纬度较低， A错； 贵州位于云贵高原，地势高，夏季气温低，气候凉爽， B对；气候凉爽与降 水较多没有关系，C错；贵州位于内陆地区，距海较远，D错。故选B。本题考查数据中心建筑高度。图中等高距是 2米，从隧道底部到顶部共有9 条等高线，数据中心建筑高度大约为 1620米，B对，ACD错。故选B。本题考查数据中心采用南北向隧道式建筑的意义。隧道呈南北走向，顶部覆土复植，与室内采光无关，A错。隧道布局于两山之间的垃口，不利于排水， B错；贵州自然灾害少，C错；该地风向为西南风

17、和东北风，南北向隧道有 利于通风降温，D对。故选Do16.【答案】A 17、D 18、A【解析】本题考查交通线路的区位因素。秦岭山区地形崎岖，山间盆地和河谷地带地 形平坦，修建交通线成本较低，故 A正确；故BCD错误。故选A。本题考查栈道修建时，多设有二层或三层木桩，甚至更多层的主要目的。从材料在陡崖的石壁山，凿石打孔，植入木桩或者石桩，在木桩上设横木，以 通行人或者车马，谓之 栈道”看，栈道修在陡崖的石壁上，与耕地无关，故A错误；多设有二层或三层木桩，甚至更多层是加大投入，故B错误；层数增多与坡度无关，故C错误；层数增多加大栈道承重量，增加安全稳固性， 故D正确。故选D。本题考查栈道与褊道对

18、比的缺点。褊道是有坡度的崖壁上削坡铲石成的土石 路，栈道是在陡崖的石壁山，凿石打孔，植入木桩或者石桩，在木桩上设横 木而成，木桩或者石桩时间长了容易松动，所以栈道耐久力差，正确，凿石打孔，植入木桩或者石桩，修建费时费力， 正确，故A正确；通行路程 是由崖壁的长度决定的与褊道栈道无关， 错误，褊道栈道通过的行人数量 都少，错误，故BCD错误。故选A。19.【答案】B 20、D本题主要考查公路布局的影响因素。该地是火山岛，岛上多山地丘陵，图中 公路线密集，沿海公路呈环形，密度较大；岛屿中间公路密度小，说明受地 形影响大，所以B正确，ACD错误。故选B。本题主要考查交通运输方式的选择。 岛内运输方式

19、以公路为主主要是该岛面 积小，修建铁路里程短，加上火山岛地形起伏较大，铁路的建设成本高，灵 活性差，而公路运输灵活方便，建设成本低，地形对公路和铁路均有影响， 在此情况下选择公路的最主要原因是该岛面积小，公路运输灵活方便，A错误，D正确。该岛是韩国第一大岛屿，是韩国人心目中理想的度蜜月之地， 人口多，B错误。该岛为火山岛，自然灾害较多， C错误。故选D。第9页/共12页.【答案】(1)连接内陆和沿海港口；大致为东西走向；分布不均，线路 较少。(2)地势起伏较大；断裂发育，地质条件复杂；土壤疏松，遇水软化，地 基不稳；干季淡水缺乏；野生动物、蚊虫侵袭等。(3)内罗毕成因：内罗毕地势较高，空气对流

20、较弱，降水较少。(4)进一步完善东非地区铁路网；促进该地区矿产资源的开发；方便东非 各国工农业产品运输，促进经济发展；提供更多就业岗位，提高居民收入。【解析】(1)本题考查读图分析能力和铁路线及其布局的特点。主要从铁路经过的 区域、走向、分布、密度等方面分析，根据图示信息可知，图示地区铁路线 接内陆和沿海港口；大致为东西走向；分布不均，线路较少。(2)本题考查蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。主要从地形 地势、地质条件、土壤、水源、动植物等方面分析，即该铁路经过区域地势 起伏较大；断裂发育，地质条件复杂；土壤疏松，遇水软化，地基不稳；干 季淡水缺乏；野生动物、蚊虫侵袭等。(3)本题考查

21、影响降水的因素。内罗毕位于靠近赤道的东非高原上，地势 较高，空气对流较弱，降水较少，是该区域内降水最少的城市，通过对等降 水线图也可以判断出该城市降水最少，蒙巴萨和达累斯萨拉姆位于沿海，水 汽相对相对较多，降水较多。坎帕拉和基加利、布琼布拉降水都在1000mm以上，比内罗毕降水多。(4)本题考查蒙内铁路的通车对东非地区社会经济发展的意义。主要从完 善铁路网、增加运输能力、资源开发、区域经济发展和一体化方面分析，即 蒙内铁路的建成，将进一步完善东非地区铁路网；增加东非国家的运输能力； 促进该地区资源的开发；促进东非各国经济发展；推进东非地区的互联互通 和一体化建设。便东非各国工农业产品运输，促进

22、经济发展；提供更多就业 岗位，提高居民收入。.【答案】(1)亚热带季风气候，温暖湿润；盆地地形，多云雾天气；多 低山丘陵，利于排水；酸性红壤，利于茶树生长。(2)位于亚热带与温带、 湿润区与干旱区交界地带；为农耕区与畜牧业区交界处；其以南产茶叶，以 西以北产马匹。(3)海拔较低，气候较为温暖；迎风坡，降水多；多冰川 融水(北多河流)，水源较充足；古丝绸之路经过，发展历史悠久；交通便 利。【解析】(1)本题考查农业区位因素。农业自然区位因素应从气候、地形、土壤、 水源等方面分析。四川省属于亚热带季风气候，温暖湿润；盆地地形，多云 雾天气；雾天气；多低山丘陵，利于排水；酸性红壤，利于茶树生长。(2

23、)本题考查甘南地区茶马交易兴盛的原因。历史上甘南地区茶马交易兴盛应从 其茶马分布、特殊的分界线等角度分析。甘南地区位于亚热带与温带、湿润 区与干旱区交界地带；为农耕区与牧区交界处；其以南产茶叶，以西以北产 马匹。(3)本题考查影响城市分布的因素。影响聚落分布的因素应从地形、 气候、水源、交通等方面分析。据图可知，祁连山北侧海拔较低，气候较为 温暖；多冰川融水，河流多，水源较充足；古丝绸之路经过，发展历史悠久； 交通便利，所以城市分布较多。.【答案】(1)冰川侵蚀作用，形成“U型谷；后来，冰川后退，谷地中河 流的下切侵蚀，形成“VM河谷。(2)从上游到下游，沉积物的磨圆度越好，越细；沉积物有层理

24、结构，分 选好(3)谷地海拔低，热量充足；谷坡有森林和草地，提供木材、牧场和狩猎； 谷底中的河流，提供饮用、灌溉水源、捕鱼和运输；河流带来泥沙堆积谷底, 提供肥沃的土壤，有利于种植业，提供粮食。(4)奎茨河谷位于中纬度大陆西岸，终年受盛行西风影响，降水较多；该 河谷位于太平洋东北岸，受阿拉斯加暖流，增温增湿；谷地向西敞开，谷底 呈西南一东北走向，有利于西风沿河谷深入，抬升作用明显多地形雨，水汽 充足；影响奎茨河谷纬度较高，海拔较高，晴天少气温低，蒸发弱；植被茂 密，蒸腾作用强。【解析】(1)本题考查河谷的形成过程。由材料一、二可知，该河谷位于斯堪的纳 维亚半岛的西侧，为峡湾，地质时期位于北欧的

25、冰川中心，受冰川侵蚀作用, 形成“U型谷；后来地球进入温暖期，气温上升，冰川融化后退，谷地中河 流的下切侵蚀，形成“V型河谷。(2)本题考查河相沉积物在空间上和颗粒上的特点。本题主要从河水的磨 蚀、搬运、沉积等角度进行分析。河床上的沙石随着流水的搬运作用，不断 受到水流的磨蚀作用，从上游到下游，沉积物的磨圆度越好，越细。流水的沉积作用具有一定的分选性，粗、大、重的物质先沉积，细、小、轻的物质 后沉积，河床沉积物有层理结构，分选好。(3)本题考查分析河谷地带对古人类活动的有利影响。本题主要从自然因 素和社会经济因素进行分析。自然因素包括地形、土壤、水源、气候等，社 会经济因素包括资源、粮食、猎物、交通等。谷地海拔低，热量充足；谷坡 有森林和草地，提供木材、牧场和狩猎；谷底中的河流，提供饮用、灌溉水 源、捕鱼和运输；河流带来泥沙堆积谷底，提供肥沃的土壤，有利于种植业, 提供粮食。(4)本题考查奎茨河谷