地下连续墙基础介绍（47页清楚明了）

1、 地下连续墙基础地下连续墙的发展地连墙上个世纪20年代初应用于德国，5060年代先后在意大利、 法国、日本等国得到了迅速发展，50年代末期传入我国。最初地下连续墙厚度不过60cm，深度不过20m。到了80年代，墙厚超出1.2m，深度超出100m。 到了90年代，出现了超厚（3.20m）和超深（170m）地连墙。一、概述地下连续墙的发展近年来，在公路行业主要用作悬索桥重力式锚碇基坑的支护结构，同时也兼作基础的一部分参与使用阶段受力。地连墙完全用作桥梁基础结构在国外特别在日本应用广泛，在国内尚处于探索研究阶段，但发展潜力巨大。一、概述江苏润扬大桥北锚碇基础实施了矩形地连墙基础。武汉阳逻大桥南锚碇基

2、础实施了圆形地连墙基础。广州珠江黄浦大桥锚碇也采用了圆形地连墙基础。虎门大桥西锚碇采用了圆形地连墙。南京四桥南锚碇采用相交双圆形地连墙。一、概述虎门大桥西锚碇基础圆形地连墙一、概述润扬大桥北锚碇矩形地下连续墙基础一、概述武汉阳逻桥南锚碇圆形地形连续墙 一、概述 南锚碇基坑全景一、概述一、概述南京长江第四大桥南锚碇相交双圆形连续墙基础 一、概述 相交多圆形地连墙山西某拱桥桥台井筒式地连墙基础一、概述结构形式 四、基础设计 地连墙基础类型条壁式地连墙基础：由一个或多个墙段组成的分离或连 接组合但不封闭的地连墙基础井筒式地连墙基础：可分为单室型和多室型两种形式。部分地连墙基础：可分为矩形、圆形或复合

3、异形等形式。 结构形式 四、基础设计 （a） （b) （c)（d） （e) （f) （g) （h)条壁式地下连续墙基础类型（a）单壁式；（b）平行复壁式；（c）自由复壁式；（d）T形；（e）十形；（f）H形；（g）工形；（h）辐射形结构形式 四、基础设计 （a） （b)井筒式地下连续墙基础类型（a）单室型；（b）多室型结构形式 四、基础设计 （a） （b)部分地下连续墙基础类型（a）矩形；（b）圆形结构形式 四、基础设计 江阴大桥北锚碇基础方案 苏通大桥悬索桥锚碇井筒式地连墙基础方案结构形式 四、基础设计 南京四桥锚碇初步设计基础方案设计原则 四、基础设计 墙端应进入良好的持力层。竖向承载力主

4、要由墙体侧壁摩擦力和墙端支承力组成。当持力层为非岩石地基时，墙体做深能较快地增加侧壁摩擦力和墙端支承力，比增大平面规模更具经济性，应优先考虑增加墙体的埋置深度以提高竖向承载力。设计原则 四、基础设计 地连墙基础平面布置灵活多样，可做成一室断面、二室断面、多室断面，使其形心与作用基本组合的合力作用点一致或相近。设计方法及内容 四、基础设计 条壁式地下连续墙基础的竖向地基承载力可参照桩基础进行计算。井筒式地下连续墙基础的竖向承载力应考虑基底地基的竖向地基反力、基础外周面的竖向侧壁摩擦力及内部土的四周面摩擦力；水平承载力应包括基础正面地基水平承载力、基础侧面地基水平剪切承载力、基底地基剪切承载力等。

5、结构计算 四、基础设计 对井筒式地下连续墙基础可以采用三种计算模型：（1）把基础视为弹性体，周边地基对基础的反力用4种地 基反力弹簧表示，由此计算出内力和变位；（2）把基础视为刚性体，周边地基对基础的反力用8种地 基反力弹簧表示，按静力学方法进行计算；（3）参照桩基础的计算方法，把基础视为弹性体，考虑 基础正面的被动土抗力和侧面的摩阻力，进行内力 和变位计算。适合平面单室且刚度较小的情况；结构计算 四、基础设计 4弹簧弹性基础分析法弹性：埋深较大而刚度相对较小模型：土体用地基反力弹簧代替按照弹性地基上长梁进行计算8弹簧刚性基础分析法刚性：埋深较小而刚度相对较大模型：分别考虑内外侧土体的作用按照

6、静力学方法计算结构计算 四、基础设计 对于水平荷载，以计算模式（1）为基础，可建立地基反力、变位及荷载间的平衡方程：构造规定 四、基础设计 井筒式地连墙基础单室最小宽度不宜小于5m，单室最大宽度不宜大于10m。 依托工程概况 本项目采用晋陕边界黄土高原上国道209线河津临猗一级公路的一座跨线桥梁作为依托工程。原方案拟采用钻孔灌注桩基础，现结合科研项目采用地下连续墙基础。 经过各参加单位的共同努力，克服重重困难，于2005年3月11日至26日圆满完成现场载荷试验。 桥址区现场情况闭合型地下连续墙 地下连续墙断面尺寸为3.4m3.4m，墙厚0.8m，墙高15.6m，其中埋深15m，墙顶露出地面0.

7、6m。单片墙截面尺寸为1.0m0.6m，墙高16m，墙顶露出地面1m。现场试验布置闭合型墙单片地连墙位移传感器：用于量测地面处及地面以上墙体的水平位移，在施力点、施力点上方共安置10只，用应变仪采集数据。 钢筋应变计：用于量测墙身应变进而推算墙身弯矩，布置20个量测断面，每个断面埋设4只共80只，土压力盒14只。在墙顶布置16只位移传感器，4只量测荷载箱顶板的向上位移，4只量测荷载箱底板的向下位移；4只用于量测墙顶向上位移。2只量测墙体内侧土的位移，2只量测墙体外侧土的位移。在墙身中布置钢筋应变计，用于量测墙身截面应变，得到墙身轴力，共布置7个量测断面，间隔2m，每个断面埋设8只，共56只。各

8、单片墙施工顺序示意图 荷载箱与钢筋笼的连接 在墙身中距端部2m处埋设4个矩形荷载箱，2个尺寸为 3300mm700mm，另2个尺寸1700mm700mm,高均为450mm。 2 现场载荷试验研究2.4 模型墙施工加载装置及安装水平载荷试验水平载荷试验-试验过程极限加载值为500kN。加载至第14级荷载（500kN）时，推力作用点处位移达47.94mm；加载至（675kN），位移量迅速增大至207.09 mm；取第14级荷载500kN为单片墙的极限水平荷载。单片墙与周围土间的裂缝 依托工程概述6 黄土地区地下连续墙基础实例分析该天桥为209国道跨线桥，总长66m，采用钢筋混凝土斜腿刚架拱桥，原设计单侧基础部分为4根150cm直径的钻孔灌注桩，桩长为46m，以及台后采用10m10m3m的7.5号浆砌片石来抵挡拱桥的水平推力。6 黄土地区地下连续墙基础实例分析地下连续墙基础实例分析地下连续墙基础实例2延河大桥始建于1958年，为3跨30m空腹式石拱桥，在其下游新建一座桥梁，外观和现状桥保持一致，保留原延河大桥和宝塔山景观效果。考虑到新旧桥台之间的间距较小，由于周围环境要求以及紧邻现有桥台基础，拟采用地下连续墙支护。如地下连续墙