六年级语文上册《烂漫的点地梅》课件

1、 烂漫的点地梅六年级语文上册 （一） 自由大声地读课文一遍，说说课文写了哪些内容？一、初读课文写了点地梅和高原筑路兵。 交流课前搜集相关资料。课前资料搜集点地梅： 报春花科点地梅属多年生密丛草本。轮廓为直径35cm的半圆球形。花葶自植丛中伸出，具数朵花；花冠紫红色，喉部黄色。花期67月份。喜凉爽，喜光，耐瘠薄。中国特有植物。产西藏东部和东南部，多生于海拔30004500m的河谷滩地或高山草地。四川西部也产。 高原点地梅高原点地梅高原点地梅铁路的建设者们（观看图片）铁路的建设者们铁路的建设者们“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高要求更高 2001年6月29日，青藏铁路开工建设，2

2、006年7月1日，举世瞩目的青藏铁路全线开通。青藏铁路的开通，不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。他创造了很多世界之最，是铁路修筑者以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难后建成的。青藏铁路简介雪域（y)高原 盎（ng)然叩(ku）开 姗姗(shn)而来小羊羔（go） 为啥（sh)西部边陲（chu） 拉萨（s）炽（ch）热 分娩（min）（二）学习生字词 （三）再读课文。思考为什么课文题目是烂漫的点地梅，内容却写了点地梅和高原筑路兵？作者的用意何在？（四）根据课文意思，将课文分段，并写出段落大意。（自主完成） 唐古拉山脉海拔四千多米，常年天寒缺氧，四季冻土封固，

3、素称“人类禁区”。二、精读课文学习第一部分（12段） 我和战友们来到青藏铁路工地已是盛夏6月，但这时唐古拉山下的布曲河畔，山光秃秃，地上处处仍是残冰积雪，丝毫没有内地在这季节里那种百花齐放、姹紫嫣红的盎然景色。唐古拉山留给我的第一个印象：就是这里永远是寒冬。段意：简略介绍了唐古拉山的恶劣环境。1.自学。 a.快速浏览第二部分内容，勾画描写点地梅的语句，并说说点地梅是怎样的一种花。（有什么特点） b.体会作者的思想感情。2.交流：学习第二部分：（313段）描写点地梅的语句 （1） 它的根扎得很深, 枝蔓细小而矮，一丛一丛的几乎贴着地皮，根却在地下长得很深，一团一团地拥抱着热土。小结：点地梅的特点

4、（生命力顽强) 正在我欣喜的时候 ，一位云游四海放牧的美丽的藏族少女，赶着羊群路过我们营区门口时，一只掉队的小羊羔竟误入营区，咩咩地叫着乱闯。牧羊女追逐进来，见我站在屋檐下护着那丛植物不让小羊羔靠近，便扑哧一笑，用生硬的汉话对我说：“放心吧，牲口不会吃它的。” “为啥？” “这花又苦又涩，牛羊就不吃呗。” “这是花吗？” “嘻嘻，不是花你种干什么？这叫点地梅，开花可香可好看哩。” 牧羊女说完，便赶起小羊羔轻盈盈地走了。分角色朗读描写点地梅的语句 （2） 点地梅终于开花了。怒放的点地梅十分美丽。紫艳艳的花儿，大小形如豆珠，亭亭玉立地缀满枝头，仿佛一串串粘连在一起的紫色豆珠儿，散发着一阵阵浓浓的醉

5、人芳香。阳光照耀下，花儿便紫得晶莹，紫得透亮，紫得鲜艳。天上是白悠悠的云彩，地里却是紫幽幽的花儿。青藏高原的天有多么的蓝，云有多么的白，点地梅就有多么美! 紫艳艳的花儿，大小形如豆珠，亭亭玉立地缀满枝头，仿佛一串串粘连在一起的紫色豆珠儿，散发着一阵阵浓浓的醉人芳香。阳光照耀下，花儿便紫得晶莹，紫得透亮，紫得鲜艳。小结：点地梅的特点:（生命力顽强、美丽）高原点地梅通过描写点地梅的美丽与顽强，表达了作者对点地梅由衷的热爱与赞美。学习第三部分（1416段）快速浏览课文，勾画出让自己最感动的语句，并有感情的读一读。说说自己学习本部分后的感想。 我喜欢唐古拉山顽强而美丽的点地梅,我更喜欢像点地梅一样可亲

6、可敬的高原筑路兵。思考：说说高原筑路兵与点地梅的共同之处。答：平凡而伟大。学习第四部分（17段）（1)回扣课题，领悟作者的表达方式 课文题目是烂漫的点地梅，内容却写了点地梅和高原筑路兵，为什么？作者的用意何在？答：作者使用了托物言志（又叫借物喻人）的写作手法，即将个人之志依托在某个具体之物上，于是，这个物便具有了某种象征意义，成为作者感情、理想的寄托者。三、小结 在本文中，点地梅是平凡的，在高原遍地可见；他是伟大的，在高原恶劣的条件下他能顽强地生长。高原筑路兵是平凡的，只是十万建设者中普普通通的劳动者，他们是伟大的，他们在雪域高原艰苦奋战，克服了困难，创造了一个又一个奇迹，奉献出了自己的青春和生命。 作者抓住两者内在品质的相通之处 ，借点地梅所具有的顽强生命力、无私奉献的精神来赞扬高原筑路兵在极端恶劣的高原环境艰苦奋战、勇于奉献的精神。（2）统观全文，领悟作者的思想感情 相关诗文欣赏：梅花. 王安石墙角数枝梅, 凌寒独自开。遥知不是雪, 为有暗香来。竹石.郑燮 咬定青山不放松， 立根原在破岩中。 千磨万击还坚劲， 任尔东西南北风。 四、课外拓展青藏铁路：世纪天路创造九大世界之最 世界之最1：线路最长的高原铁路世界之最2：海拔最