2017年智慧停车场管理系统设计项目解决方案

1、2017年智慧停车场管理系统设计项目解决方案1.项目介绍1.1.项目概述及要求根据贵方的需求，在配置上采用我司*停车场系列，共设计为*进*出，通过对卡片进行授权，保证固定车辆的安全性，达到管理要求，满足贵司的车流量。系统设计依据系统设计遵守国家有关标准、国际标准，满足如下建筑、消防、公安（安全性标准）、信息标准的规范：建筑智慧化系统工程设计管理暂行规定设计院提供的各专业设计图纸和技术文件JGJ16-2008民用建筑电气设计规范GB/T50314-2006智慧建筑设计标准GA/T75-94安全防范工程程序与要求GA/T74-2000安全防范系统通用图形符号探GB50311-2000建筑与建筑群综

2、合布线系统工程设计规范探GB-50312-2000建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范YDT926-2009大楼通信综合布线系统探GJB100-1986面板、机架和机框的基本尺寸探GBJ54-83低压配电装置及线路设计规范探GB50254-2006、GB50255-2006、GB50256-2006电气装置安装工程施工及验收规范探停车场管理系统一Q/SJS001T998QB/440300L6960T998自动道闸Q/SJS003-2000QB/440300L9100-2000探IC卡读写器一Q/SJS012-2001QB/440300L572-2001所有计算机硬件系统均符合下述标准：探

3、电磁学规范：FCCClassB或CISPR22Class2.智慧停车场管理系统系统介绍*智慧停车场系统是一套具有先进性、安全性、扩展性、实用性的系统，该系统具有车辆检测、车辆分类管理、语音提示、车位计数（差动计数）、收费管理、记录查询、图像对比等功能。*智慧停车场管理系统，分标准型（含图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）、长距离结合型（长距离读卡短距离读卡）、远距离（不停车读卡）型、经济型（无图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）等。系统支持多出入口联网功能，车辆可以在任意入口进入，在任意出口出场，系统自动完成该车辆相关数据和抓拍图像的调用，无需人工干预。系统

4、支持临时客户/固定客户两种类型，并且两种类型的用户可以在系统中同时存在、分别管理。系统具有智慧计数、剩余车位统计功能，进入车辆数量达到停车场设计容量时可以自动实现满位显示，显示方式可以兼容红绿灯、LED显示屏等方式。系统流程图操作员流程1）系统管理员进入系统，进行权限与人员的设置。2）操作员在发行新卡时，可以在选项里，找到相对应的一项然后，进入新卡的设置。（3）在收费读卡器上，把发行新卡读一次，在电脑上将会出现卡号，再进行各种种类卡的区分。（4）更改设定、充值、延时、输入黑名单等操作都可以设置。（5）完善的财务统计，自动完成各类报表（班报表、日报表、月报表、年报表）。（6）亦可收银值班员进行考

5、核用。进场流程月保或私家车位持有者：（1）将车驶至读卡机前取出卡在读卡机感应区域晃动；值班室电脑自动核对、记录，并显示车辆图像。2）感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束。（3）道闸自动升起，中文电子显示屏显示：“欢迎入场”，如读卡有误中文电子显示屏亦会显示原因，如：“金额不足”、“此卡已作废”等。（4）道闸开启，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。临时泊车者：（1）司机将车驶至读卡机前，感应知到有车辆，启动取卡设备及读卡设备和启动图像捕捉。（2）司机按动位于出卡机盘面的出卡按钮取卡。（3）道闸开启，中文电子显示屏显示：“请取卡”、“欢迎入场”。（4）司机开车入场，进场后道闸自动关闭。出场流程

6、績黑应车館1（蝴卡图約一月保或私家车位持有者：（1）司机将车驶至车场出场读卡机旁。（2）取出卡在读卡机盘面感应区晃动。（3）读卡机接受信息，电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌与图像，供值班人员与实际对比，以确保“一卡一车”制及车辆安全。（4）感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕。（5）读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”，如不能出场，会显示原因；可通过对讲分机，与管理中心的对话。6）道闸自动升起，司机开车离场。（7）出场后道闸自动关闭。临时泊车者：（1）司机将车驶至车场出场收费处。（2）将卡交给值班员，值班员将卡在收费器的感应区晃动,再根据车辆识别卡的种类（

7、A类B类等），收费系统根据卡的入场时间自动计费。（3）接受信息，电脑自动记录，并在显示屏显示车牌与图像，供值班人员与实际对比，以确保“一卡一车”及车辆安全。（4）计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，显示“司机付款”。（5）值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额。（6）中文显示屏显示“一路顺风”。（7）道闸开启，车辆出场。（8）出场后道闸自动关闭。系统流程图1）停车场入口流程图无效更试挂运效1闸门柳自勒罐河畏期事户Q迥过惑应萇键餐制申上自吩正裹/处闸二!?!自动于起车颤驶入谆率垢出卡机拒示報卡闸匚工自动降下|h|驶至出卡机旁驶至由卡柳旁可川妇车輛人匚(2)停车场出口流程图

8、II有无效Q2.3.系统优势闻n机自动柚測拦制宇心自动近盍处车柄皱由荐率毘闸门机自幼薩下闸Ttn自渤予起驶至收费址驶荃进卡机萼收压基為认可机瓷弟牢剧出匚硬件设备模块化设计硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，可挂接国内外大多数的IC卡、ID卡、条形码、光电卡等读写器，应用广泛，兼容性好。中文语音提示、中英文显示屏、对讲、地感处理器可任意外接扩展，这样既有利于系统功能扩展、升级，又方便用户功能选择及维修更换，不影响系统整体运行。更实现了不同用户对读卡距离长短的不同需求。互锁式发卡读卡系统设备控制系统可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡，功能设置可由

9、用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。设备做到出卡即读（无需在读卡区再次刷卡）、必须取卡后方开闸，杜绝了临时车辆不取卡就进场的混乱现象，真正做到无人智慧化管理。一车一卡功能车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，中文显示屏提示车主“读卡成功！”后续追尾车辆此时若读启系统，中文显示屏会提示车主“请您稍侯！”系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端，更避免了同行业同类产品中车未开走可继续读卡的一车多卡现象真正实现一车一卡的功能。此功能在同类产品中具领先地位。系统实时监控功能道

10、闸采用智慧数字式道闸，电脑可以实时检测到闸开启状态，并可以进行自检，在SmartParkClient9.0智慧停车场管理系统软件中即使不带图像对比也同样可显示道闸的开启和关闭状态，设备控制系统会实时的把系统状态传输给管理电脑，在显示屏上显示道闸的开启和关闭，做到人机对话，这样既有利于客户功能选择又便于现场实时管理。多任务管理，系统更加稳定可靠道闸的开启采用双重控制，系统读卡后，设备控制系统在通过通讯线发出一开闸命令的同时，输出一电平开闸，两组功能同步进行，使系统的运作更加稳定可靠，避免了同类产品中偶尔读卡不开闸造成的拥挤现象。完善的收费标准模式收费标准可以任意时间、任意金额加载（初时XX分钟免

11、费1小时内收费X元每过1小时收费X元最高限额X元），突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，车辆的收费标准可由系统管理员通过软件自行设定，以“元”为收费的最低单位。设定好以后，再由管理电脑下载至出入口控制机内，实现现场收费操作。可靠的数椐传输功能管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性，数据传输可靠性达到100%，突破了同类产品中数据在传输过程中造成丢失的缺陷。系统强大的存储容量及黑名单功能记录的存储数量可达到10000条以上，黑名单功能，其数量可达到4096个，卡片发行的标准数量为65000张，可扩展到1000000张以上

12、，充分体现了系统功能的强大性及技术上的成熟性。中英文显示屏功能多样化控制机中英文显示屏集车场语言显示及车位显示于一体，中英文显示屏显示内容可随时发布信息，进行更换，显示模式多样化、显示内容人性化、操作控制简易化，适时刷新显示车场状况，能满足停车场各种管理情况的要求。其功能的模块化、集成化在同行业同类产品中独一无二，充分体现出系统的智慧化、人性化特点。防盗卡功能硬件设备系统真正做到了防盗卡功能，在同行业的同类产品中，月卡车主盗走临时卡的现象严重，在*停车场系统中，杜绝了此类现象。月卡读卡后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。同

13、样，临时卡车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。系统既实现了一车一卡又达到了防盗卡功能。真正做到智慧化无人管理。防止资金流失功能系统对道闸非法打开事件进行记录（遥控、手动即可），同时控制机会对非法开闸发出声音进行报警，使得任何情况下的车辆进出都有据可查、可监管。有效地避免了因值班人员的疏忽或者故意作弊而造成资金的流失。多种模式化管理系统可用一台出入口控制机分别管理几台道闸，根据不同类型的卡分别管理不同得道闸。例如：每一个出入口采用双闸进行管理，汽车专用卡可以控制双闸开启、闭合；摩托车

14、专用卡控制单闸开启、闭合，这样即可分别对汽车、摩托车的出入收费情况进行管理控制，又可以减少设备投资管理成本，同时又可提高大厦管理的安全性。产品硬件说明不同厂家的产品，当然存在很大的差别，一般产品与*产品的差异除了体现在设计外观以及内部结构外，还体现在每一个细微之处，包括每一根走线和每一个螺丝，以及工程上的每一个步骤细节，*的产品理念是“一切从细节开始”，“细节决定成败”，专业的精神和专注的态度，铸造了*精品产品。A.读卡机箱欢迎光临fflSEj特点:1、B.机箱内部结构2、3、4、5、专利外观，设计新颖，美观大方，色彩鲜艳，线条流畅，能给大门增添色彩。久经考验的专门防水、防高温处理。特别的表面

15、美观和防锈处理。讲究内部安装、维护的方便快捷和美观实用。强调设备使用的人性化设计，机箱面板比机箱身往前凸6.5CM,以方便车主操作。维修时用的照明灯（可活动），方便晚间维修。C.机箱内部结构读卡机箱内部：自动发卡机及读卡模块。读卡线圈安装于有机玻璃中，美观，可靠,牢固，能保证线圈读卡的可靠性。自动发卡机安装于机箱内部，即使打开后门亦不易被雨淋；布线规范，整齐；条理安装读卡模块。D.读卡机箱内部：控制器及电源模块。透明的有机玻璃视窗控制器特点:安装于铝合金外壳中：防尘，防潮；外壳的用翻盖形式，一颗手拧的螺丝就可打开，方便安装和维修；翻盖的中间对应电路板位置采用透明的有机玻璃，既能密封，防尘等，又

16、可方便地不开盖就能观察现场控制器各路信号的批示灯，了解系统的运行情况。电源模块：安装于铝合金外壳中：防尘，防潮，铝合金外壳还可当作散热器散热；外壳翻盖设计，一颗手拧的螺丝就可打开，方便安装和维修；车辆感应器及防雷器同时集成于其中，使得安装和布线规范化，模块化。系统功能特点系统规模任意扩展系统中同一类型相同或不同功能的工作站的数量不受限制；系统内每一个区的出入口控制机可以多达127个。远程延期模式结合多年开发和应用停车场管理系统的经验，切实从用户和管理者的角度出发，设定了两种卡片延期发行管理模式：常规模式：月卡的发行以及以后的延期操作，须让用户持卡至发行管理中心写卡。远程模式：月卡除第一次发行须

17、在管理中心发行外，以后卡的延期操作用户只需远程通知即可，如电话通知、发送邮件等，特别适合通过银行直接扣款的月卡车。高峰模式设置通过简单的硬件和软件设置，可以非常方便地将系统从正常管理模式设置成上/下班高峰管理模式，此时将通道处于常开状态，以便高峰情况下车辆的进出。多种读写器选择超强的兼容性使得市面上常见的各种读写器都能为我所用，如：MifareT型IC卡、ID卡、纸票等。功能配置模块化读卡机除具备读写系统及PLC控制系统外，还有其他功能可供用户选配口：LED显示屏、语音提示、车牌自动识别部分、收费点优惠POS机、对讲分机、出卡机（入口）、吞卡机（吞卡机在出口岗亭统一吞卡）等。满足各种管理流程用

18、户可根据实际情况和管理流程的需要，自行设定系统相关参数，如读卡机号（可设置127个机号）、读卡机类型（入口机或出口机）等。读卡、出卡方式多种选择具有多种读卡方式选择（有车、无车读卡），临时出卡机具有多种出卡方式选择（有车、出卡、电脑出卡等），用户可根据需要自行设定，吞卡在岗亭吞卡机吞卡。信息显示高亮度LED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见；信息显示采用中英文双语显示，适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形；信息内容简明扼要，即可以给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间。语音提示声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；可插拔式数字化语音模块方便系统集成与升级；具有超大存储容量，满

19、足多种声音提示信息的输出。临时发卡、一车一卡、取卡开闸入口读卡机内安装自动出卡机，供临时车辆取卡停车（出卡即读）如果出卡后20秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内；同一临时车辆进场取卡，不论其按多少次“取卡”按钮都只出一张卡，并且必须司机将卡拿至手中后，道闸才会开启，避免了司机入场不取卡而出场无卡的麻烦。一卡一车、逻辑互锁可设置车辆不重复读卡功能，当车辆读卡后，不能再次重复读卡，必须在该车辆离开道闸并关闭通道时，后续车辆才能读卡，有效避免了固定车主重复读卡及取走临时卡的现象；车辆必须先有入场操作才能完成出场操作，一张卡不能多车进场，也不能多车出场，遵循一车一卡的逻辑互锁。图像对比、车

20、辆防盗通过人工图像对比系统，可以有效防止车辆被盗现象的发生。当车辆读卡或取卡进入停车场时，该系统会对前来的车辆进行拍摄，并将图片作为车辆入场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中，当车辆识别读卡驶离停车场时，系统也会对车辆进行识别拍摄，并将图片作为车辆出场检验的资料保存到电脑内车主的资料库中，月卡识别同加卡确定同时图片保存在电脑里，临时卡在岗亭吞卡，同时有图像对比功能，以进行准确的对比确认车辆是否正常使用，从而增强了防盗功能，并使得事后稽查更加精确、容易。资金安全系统对道闸非法打开事件进行记录（如遥控开闸、手动开闸等），同时控制机会对非法开闸发出声音进行报警，使得任何一次、任何情况下的车辆进出都有据可查、可以监管，有效避免了因值班人员的疏忽或有意作弊而造成的资金流失。收费标准自行加载对绝大多数的收费标准都可以通过电脑设定好后，直接加载至控制机，在系统脱机时依然能够100%确保收费准确。对于复杂的收费标准由高级