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文档简介

1、15-115第组目录15-215-215-315-415-415-5进气系统 . . . . . . . . . . . . .气道和空气滤清器 . . . . . . . . . . .进气歧管 . . . . . . . . . . . . . . .排气系统 . . . . . . . . . . . .排气歧管. . . . . . . . . . . . . . .排气管和. . . . . . . . . . . .进气系统进气系统结构图气道和空气滤清器M2150004001035采用了从车辆前方通过散热器顶部主动吸入冷却空气的前部进气系统，以改进发声。性能和减小进气噪15-2进气

2、系统进气歧管进气歧管由制成，以减轻重量，各气道内壁的表M2150010000321面粗糙度进行了改进，以减小进气阻力。进气歧管包括进气控制阀总成、上进气歧管和下进气歧管。进气控制阀总成由树脂制成，上下进气歧管由铝铸件制成，以减轻重量。进气控制阀总成和上进气歧管不可大修。必须将它们作为一个总成进行更换。EGR 分配通道内置在上进气歧管中。15-3AK602593 ADAK702486排气系统排气系统排气歧管M2150006000522排气歧管用板料制成，以减轻重量。前排气管以下的区域为双重结构，且管插接器为球形管插接器。其结果就使得排气系统的热容量和重量都得以减小。排气歧管的贝壳式设计减少了热容

3、量并改善了排气性能。AK50255615-4排气系统采用了包括前排气管、右侧前排气管、排气管和通过将歧管催化转化器安装在排气歧管正下方，使得催化剂的早期预热提前，并改进了排气性能，尤其是在发起动后更是如此。排气主的四件式排气管和。排气管和采用了包括前排气管、排气系统具有下列特点。M2150003001311安装了排气预前排气管和排气主，以减小排气噪声。的连接部位采用了一个排气管和排气主的环形管插接器，以减小怠速振动。三件式排气管和。 采用了带可变阀的主，以减小排气噪声和改进发性能。结构图AC708801ACAC605387AE15-5排气系统结构和措施带可变阀的主当发低速运转时，由于主压力低，可：管上的小孔 B 室变阀关闭。排气按下列顺序 膜片上的小孔 C 室 排气尾管。由于 A 室是密封的，它就像一个共鸣腔，以改进消声性能。15-6排气系统当发转速增加时， A 室的压力提高，导致排气压力打开可变阀。排

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