2005雷克萨斯gs430gs300原厂维修手册中文3uz-fe cooling

1、3UZ-FE冷却冷却系统车上检查.冷却风扇系统位置.系统图.车上检查.冷却液车上检查.水泵组件.拆卸.检查.安装.节温 器 组件.拆卸.检查.安装.冷却风扇马达车上检查.冷却风扇 ECU车上检查.冷却风扇继电器车上检查.散热器 组件.车上检查.车上清洁.拆卸.安装.CO-1CO-2 CO-4 CO-5CO-7CO-10 CO-15 CO-17 CO-17CO-21 CO-22 CO-22 CO-23CO-25CO-26CO-28COCO-29 CO-32 CO-32 CO-33 CO-35COCO13UZ-FE 冷却 冷却系统冷却系统车上检查1.检查冷却系统是否泄漏警告：当发和散热器仍然热的时

2、候，拆卸散热器盖。有压力、高温的发严重的烫伤。冷却液和蒸气可能被并导致(a)(b)(c)给散热器加注冷却液，并接上散热器盖测试仪。使发暖机。使用散热器盖测试仪，增加散热器中的压力到 118 KPa （1.2 kgf*cm2，17 psi），并检查压力是否没有下降。如果压力下降，应检查软管、散热器和水泵是否泄漏。如果未发现外部泄漏，应检查加热器芯、气缸体和气缸盖。2.检查储液罐中发冷却液液位(a) 当发冷机时，检查发冷却液液位是否位于LOW （低）和 FULL （满）之间。如果发冷却液液位低，检查是否存在，并添加 “TOYOTA 超长效冷却液 （SLLC）”或类似高品质的不含硅酸盐、胺、亚硝酸盐

3、和硼酸盐并且基于长效混合有机酸技术的乙稀乙二醇的冷却液至 FULL（满）线。注意：不要使用纯水代替发冷却液。3.检查发冷却液的质量(a)拆卸散热器盖。注意：当发和散热器仍然热的时候，拆卸散热器盖。有压力、高温的发放并导致严重的烫伤。冷却液和蒸气可能被释(b)检查散热器盖和散热器加注口周围是否有过多的锈或水垢沉积。同时，冷却液不能含有机油。如果污垢过多，应清洁冷却液通道，并更换冷却液。安装散热器盖。CO(c)A110176CO2冷却 3UZ-FE冷却风扇系统冷却风扇系统位置CO偒偊 亢)$1 0$,1 )$1 + )$1 + 亢 (&8亢偀亢偀亢偀乜 /+ /+ ,* A110264E01偒偊

4、亢)$1 0$,1 )$1 + )$1 + CO33UZ-FE 冷却 冷却风扇系统CO偒偊乜 /+ /+ ,* A110263E01CO43UZ-FE 冷却 冷却风扇系统系统图COECM13FAN MAIN2510A6RFC32+B1SI 亢偀M+ 2M- 1LH-IG 亢偀S+ 2S- 1E11亢 ECU /+ ,* 20E6THWFAN 1FAN 228E8E27E7E1A110245E0221CO53UZ-FE 冷却 冷却风扇系统车上 1.检查 检查冷却风扇系统(a)将车辆置于下面的状态：(1)(2)(3)(4)处于关闭。冷却液温度低于 92C （198F）。蓄电池电压在 12 到 14

5、 V 之间。空调开关 OFF 。(b)将 400 A 的表的探头连接到冷却风扇马达的 M+端子和 S+ 端子上。(c)打开ON（IG），然后等待大约 10 秒钟。检查风扇是否停止转动。(d)起动发提示：。在发怠速时检查风扇是否停止。确保散热器冷却液温度低于 92C （198F）。关闭空调开关。在空调开关转动到 ON 的时候 （最大冷却和电磁离合器正在运行），检查风扇是否运行。标准电流(e)提示：冷却液温度低于 92C （198F）。在水温传感器连接器断开的时候，检查风扇是否运行。标准电流(f)(g)，在发暖机后，检查风扇是否运行。提示：冷却液温度在风扇开始运行时大约为 94C（201F）。CO

6、这个系统也可以用试仪）进行检查。elligent Tester （智能测项目 规定条件1 号冷却风扇马达2 至 11 A2 号冷却风扇马达2 至 11 A项目 规定条件1 号冷却风扇马达2 至 11 A2 号冷却风扇马达2 至 11 ACO6冷却 冷却风扇系统3UZ-FE选择下面的菜单项：ertrain （传动系） /Engine （发 Initial Engine始温度） / Data List （数据表） /CoolantTemp （发冷却液初CO(A/C OFF)MAX HIHI亢LO OFF92949799100102 C198201207210 212216 FA110231E02C

7、O73UZ-FE 冷却 冷却液冷却液车上检查1.2.拆卸发下盖 （参见页次 ET-3）拆卸 V 列皮带罩分总成(a) 拆下 2 个螺母和皮带罩。拆卸冷却空气进气尘封 （参见页次 ET-3）拆卸 1 号空气滤清器进气口(a) 拆卸螺栓和进气口。排出发冷却液警告：3.4.5.当发和散热器仍然热的时候，拆卸散热器盖。有压力、高温的发严重的烫伤。冷却液和蒸气可能被并导致(a)(b)拆卸散热器盖和通风孔塞。松开散热器排放龙头塞和 2 个气缸体排放龙头塞。然后排出冷却液。提示：收集冷却液到一个容器内并按照所在地的规定将其弃置。CO6.添加发冷却液用手拧紧散热器排放龙头塞。拧紧 2 个气缸体排放龙头塞。扭矩

8、：12.7 N*m （130 kgf*cm，9ft.*lbf）亢啭啭A110177E01CO83UZ-FE 冷却 冷却液(c)添加发提示：加入发规定容量：冷却液。冷却液，直到冷却液从通风孔塞溢出。11.0 升 （11.7 US qts，9.7 lmp. qts）提示：TOYOTA 车在出厂时就已注满 TOYATA SLLC。为了避免损坏发冷却系统和出现其它的技术问 题，只能使用 TOYOTA SLLC 或者类似的高品质不含硅酸盐、胺、亚硝酸盐和硼酸盐并且基于长效混合有机酸技术的乙稀乙二醇的冷却液 （具有长效混合有机酸技术的冷却液，是由低磷酸盐化合物和有机酸组成）。请联系 TOYATA 经销商获

9、得的信息。安装通风孔塞。(d)(e)缓慢地倾倒冷却液到散热器位置。，直到达到 FULL 线(f)用手按压散热器软管的进气口和出气口若干次，并检查冷却液液位。如果冷却液液位低，则添加冷却液。安装散热器盖。从冷却系统中排出空气。(g)(h)(1)发暖机直到节温器开启。当节温器开启的时候，使冷却液循环几分钟。提示：调节空调温度设定到 MAX （HOT）。(2)(3)保持发转速在 2,000 至 2,500 rpm。用手按压散热器软管的进气口和出气口若干次，以排出空气。注意：在按压散热器软管时：请戴上防护手套。由于散热器软管很热，需谨慎 操作。双手远离散热器风扇。CO(i)停止发，并等待发警告：冷却液

10、冷却至环境温度。当发和散热器仍然热的时候，拆卸散热器盖。有压力、高温的发放并导致严重的烫伤。冷却液和蒸气可能被释CO93UZ-FE 冷却 冷却液(j)检查散热器中的冷却液液位。如果冷却液液位低，向散热器 FULL 线位置。中添加 SLLC至7.检查发冷却液泄漏)8/ (a) 检查发冷却液泄漏 （参见页次 CO-1）。8.安装 1 号空气滤清器进气口(a) 用螺栓安装进气口。扭矩：5.0 N*m （51 kgf*cm，44 in.*lbf）安装冷却空气进气尘封 （参见页次 ET-8）安装 V 列皮带罩分总成A110178E019.10.(a) 用 2 个螺母安装发盖。扭矩：5.0 N*m （51

11、 kgf*cm，44 in.*lbf）11.安装发下盖 （参见页次 ET-7）COCO103UZ-FE 冷却 水泵水泵组件CO9 5+ /+5.0 (51, 44 in.*lbf) 5.0 (51, 44 in.*lbf)亢9 x 3x 10A110183E03N*m (kgf*cm, ft.*lbf)5.0 (51, 44 in.*lbf)偒偊 /+偒偊 5+5.0 (51, 44 in.*lbf)CO11冷却 3UZ-FE水泵CO8.0 (82, 71 in.*lbf)5.0 (51, 44 in.*lbf)A110180E02N*m (kgf*cm, ft.*lbf)CO123UZ-FE

12、 冷却 水泵CO12 (122, 9)6.0 (61, 53 in.*lbf)39 (398, 29)15.5 (158, 11)39 (398, 29)5.0 (51, 44 in.*lbf) 43 (438, 32)29 (296, 921)A110181E02N*m (kgf*cm, ft.*lbf)CO13冷却 3UZ-FE水泵CO 5+7.5 (76, 66 in.*lbf)16 (160, 12)7.5 (76, 66 in.*lbf)7.5 (76, 66 in.*lbf) /+ 39 (398, 29)32 (330, 24)A110238E04N*m (kgf*cm, ft.

13、*lbf)16 (160, 12)26 (265, 19)7.5 (76, 66 in.*lbf)CO143UZ-FE 冷却 水泵CO39 (398, 29) 9 39 (398, 29) 16 (163, 12) 啓18 (184, 13)2 啓A110239E04N*m (kgf*cm, ft.*lbf)34.5 (352, 25)21 (214, 15)18 (184, 13)18 (184, 13)18 (184, 13)249 (2,539, 181)7.5 (76, 66 in.*lbf)CO153UZ-FE 冷却 水泵拆卸1.将蓄电池负极 （-）端子的电缆断开警告：断开蓄电池负极

14、 （-）端子电缆后至少等候 90 秒，以防止空气囊和座椅安全带预器误启动。2.3.拆卸发下盖 （参见页次 E T-3）拆卸 V 列皮带罩分总成(a) 拆下 2 个螺栓和皮带罩。拆卸冷却空气进气尘封 （参见页次 E T-3）4.5.6.7.拆卸发室侧盖 拆卸发室侧盖 RH （参见页次 E S-296）L H （参见页次 E S-296）拆卸 1 号空气滤清器进气口 (a) 拆卸螺栓和进气口。拆卸进气连接管 （参见页次 ES-310）8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.拆卸空气滤清器总成 （参见页次 E M-101）断开散热器进水软管 （参见页次

15、CO-33）断开散热器出水软管 （参见页次 CO-34）断 断 开1 号机油冷却器进口 管 （参见页次 CO-34）1 号机油 冷却器出 口 管 （参见页次 CO-34）开拆卸前保险杠外罩 拆卸散热器支撑开（参见页次 E T-3）（参见页次 E T-4）拆卸发盖锁控制盖 （参见页次 ED-65）拆卸发盖锁扣总成 （参见页次 ED-65）拆卸上散热器支撑分总成 （参见页次 AC-203）拆卸散热器总成 （参见页次 CO-34）拆卸 V 型 皮带 （参见页次 E M-5）拆卸发电机总成 （参见页次 CH -9）拆卸压缩器总成 （参见页次 AC-197）COCO163UZ-FE 冷却 水泵23.24

16、.拆卸带 V 型加强筋的皮带轮总成（参见页次 EM-21）拆卸 2 号惰轮分总成(a) 拆卸螺栓、盖板和惰轮。拆卸曲轴减振器分总成 （参见页次 EM-132）断开机油冷却器管 （参见页次 EM-20）25.26.27.28.29.30.31.32.拆卸拆卸33号正时皮带盖罩分总成 LH （参见页次 EM-21）号正时皮带盖罩分总成 RH （参见页次 EM-20）拆卸2号正时皮带盖罩分总成 （参见页次 EM-21）拆卸惰轮总成 （参见页次 EM-22）拆卸 1 号正时皮带盖罩 （参见页次 EM-22）拆卸正时齿轮盖隔圈(a) 拆卸齿轮盖隔圈和垫片。拆卸 1 号曲轴位置传感器 （参见页次 ES-3

17、04）拆卸 1 号正时皮带轮总成33.34.(a) 拆下 2 个螺栓和轮。35.拆卸 1 号曲轴位置传感器齿板(a) 拆下齿板。拆卸正时皮带 （参见页次 EM-22）拆卸进水口外壳拆卸 2 个螺栓和进水口外壳。从进水口外壳上拆下 O 形圈。拆卸 2 号正时皮带惰轮分总成(a) 拆卸螺栓、盖板和惰轮。36.37.38.COA110169CO173UZ-FE 冷却 水泵39. 拆卸水泵总成(a)拆下 5 个螺栓、2 个双头螺栓和螺母。(b)(c)用螺丝刀拆卸水泵和垫片。拆下 O 形圈。检查1.检查水泵总成(a)目视检查排水孔是否有冷却液泄漏。如果发现泄漏，则更换水泵总成。转动皮带轮，并检查水泵轴承

18、转动是否平稳和安静。(b)如果转动或有噪音，应更换水泵总成。安装1.水泵总成2.安装水泵总成(a) 安装一个新的 O 形圈到冷却液旁通软管上。COA1005291A090271E0A100528B001041E01CO183UZ-FE 冷却 水泵(b) 用 5 个螺栓、2 个双头螺栓和螺母安装新的垫片和水泵。扭矩：21 N*m （214 kgf*cm，15 ft.*lbf）用于螺栓18 N*m （194 kgf*cm，24 ft.*lbf）用于螺母和双头螺栓3.安装 2 号正时皮带惰轮分总成(a) 用螺栓安装惰轮。扭矩：34.5 N*m （352 kgf*cm，25ft.*lbf）4.安装进水

19、口外壳(a)(b)(c)安装在 O1 个新 O 形圈。形圈上涂抹肥皂水。，将密封材料涂抹到进水口外壳的密封槽CO上。密封材料：零件号 08826-00100 或等同物注意：必须在涂上密封材料后 5 分钟内安装零件。务必让 O 形圈远离发机油。如果 O 形圈沾上发机油，则应更换新的。2 1B013645E0A100524B001041E02A100530CO193UZ-FE 冷却 水泵(d) 用 2 个螺栓安装进水口外壳。然后连接进水软管。螺栓长度扭矩：18 N*m （194 kgf*cm，24 ft.*lbf）安装正时皮带 （参见页次 EM-24）安装 1 号曲轴位置传感器 （参见页次 ES-

20、302）5.6.7.安装正时齿轮盖隔圈(a) 安装新垫片和齿轮盖隔圈。安装 1 号正时皮带盖罩 （参见页次 EM-27）安装 2 号正时皮带盖罩分总成 （参见页次 EM-28）8.9.10.11.12.13.14.15.安装惰轮总成 （参见页次 EM-27）安装 3 号正时皮带盖罩分总成 RH （参见页次 EM-29）安装 3 号正时皮带盖罩分总成 LH （参见页次 EM-28）连接机油冷却器管 （参见页次 EM-29）安装曲轴减振器分总成 （参见页次 EM-179）安装 2 号惰轮分总成(a) 用螺栓安装惰轮。扭矩：39 N*m （398 kgf*cm，29 ft.*lbf）16.17.18

21、.19.20.21.22.23.24.25.安装带 V 型加强筋的皮带轮总成（参见页次 EM-28）安装压缩器总成 （参见页次 AC-198）安装发电机总成 （参见页次 CH-10）安装 V 型皮带 （参见页次 EM-6）安装散热器总成 （参见页次 CO-35）CO安装上散热器支撑分总成 （参见页次 AC-205）安装发安装发盖锁扣总成 （参见页次 ED-67）盖锁控制盖 （参见页次 ED-68）安装散热器支撑开（参见页次 ET-7）安装前保险杠外罩 （参见页次 ET-7）项目规定条件螺栓 A77 mm （3.03 in.）螺栓 B22 mm （0.86 in.）ABA110171E01CO2

22、03UZ-FE 冷却 水泵26.27.28.29.30.31.断 断 开1 号机油 冷却器出 口 管 （参见页次 EM-117）1 号机油冷却器进口 管 （参见页次 EM-117）开连接散热器出水软管 （参见页次 CO-37）连接散热器进水软管 （参见页次 CO-37）添加发冷却液 （参见页次 CO-7）检查发冷却液有无泄漏(a) 检查发冷却液有无泄漏 （参见页次 CO-1）。32.33.安装空气滤清器总成 （参见页次 EM-30）安装 1 号空气滤清器进气口 (a) 用螺栓安装进气口。扭矩：5.0 N*m （51 kgf*cm，44 in.*lbf）34.35.36.37.安装发室侧盖 L

23、H （参见页次 ES-298）室侧盖 RH （参见页次 ES-298）安装发安装冷却空气进气尘封 （参见页次 E T-8）安装 V 列皮带罩分总成(a) 用 2 个螺母安装皮带罩。扭矩：5.0 N*m （51 kgf*cm，44 in.*lbf）38.39.40.安装发下盖 （参见页次 E T-7）将电缆连接到蓄电池负极 （-）端子上 操作初始化(a) 操作初始化 （参见页次 IN-37）注意：电缆从蓄电池负极 （-）端子断开和重新连接后，某些系统需要初始化。COCO213UZ-FE 冷却 节温器节温器组件CO5.0 (51, 44 in.*lbf)5.0 (51, 44 in.*lbf)9

24、5.0 (51, 44 in.*lbf)亢 19 (134, 14)x 3N*m (kgf*cm, ft.*lbf) x 10A110182E02CO223UZ-FE 冷却 节温器拆卸1.将蓄电池负极 （-）端子的电缆断开警告：断开蓄电池负极 （-）端子电缆后至少等候 90 秒，以防止空气囊和座椅安全带预器误启动。2.3.4.拆卸发排出发下盖 （参见页次 ET-3）冷却液 （参见页次 CO-7）拆卸 V列皮带罩分总成(a) 拆下 2 个螺栓和皮带罩。拆卸冷却空气进气尘封 （参见页次 ET-3）拆卸 1 号空气滤清器进气口(a) 拆卸螺栓和进气口。拆卸进气连接管 （参见页次 ES-310）拆卸进

25、水口(a) 拆卸 3 个螺母、进水口和垫圈。拆卸节温器(a) 从进水口上拆卸节温器。5.6.7.8.9.检查1.检查节温器提示： 节温器上了气门开启温度。(a) 将节温器浸没在水中，逐渐将水加热。CO(b) 检查节温器的气门开启温度。气门开启温度：80 至 84C （176 至 183F）如果气门开启温度不在规定范围内，应更换节温器。P000436E01P013560E01A100531CO233UZ-FE 冷却 节温器检查气门升程。气门升程：10 mm （0.39 in.）或更高，在 95C （203F）如果气门升程不符合规定，应更换节温器。检查当节温器温度在 77C （171F）时，气门是

26、否完全关闭。如果没有完全关闭，应更换节温器。安装1.安装节温器(a) 将新垫圈安装到节温器上。提示：将节温器安装到垫圈上时，注意不要让垫圈变形。确认节温器是否被正确地安装到垫圈槽中 （如图所示）。(b) 保持跳阀面朝上，将节温器进水口外壳。提示：跳阀可以固定在规定位置两边 30 以内的范围内。2.安装进水口(a) 用 3 个螺母安装进水口。扭矩：19 N*m （194 kgf*cm，14 ft.*lbf）CO3.4.添加发冷却液 （参见页次 CO-7）检查发冷却液有无泄漏(a) 检查发冷却液有无泄漏 （参见页次 CO-1）。5.6.安装进气连接管 （参见页次 ES-312）连接 1 号空气滤清

27、器进气口(a) 用螺栓安装进气口。扭矩：5.0 N*m （51 kgf*cm，44 in.*lbf）安装冷却空气进气尘封 （参见页次 ET-8）7.8.安装 V 列皮带罩分总成(a) 用 2 个螺母安装皮带罩。扭矩：5.0 N*m （51 kgf*cm，44 in.*lbf）9.安装发下盖 （参见页次 ET-7）A100531 30 301B000915E0A106573E0110 mmA085445E01CO243UZ-FE 冷却 节温器10.11.将电缆连接到蓄电池负极 （-）端子上操作初始化(a)操作初始化 （参见页次 IN-37）。注意：电缆从蓄电池负极 （-）端子断开和重新连接后，某

28、些系统需要初始化。COCO253UZ-FE 冷却 冷却风扇马达冷却风扇马达车上检查1.检查 1 号冷却风扇马达(a)在蓄电池连接到风扇马达连接器时，检查马达是否平稳地转动。当马达旋转时，测量电流。标准电流：6.8 至 9.8 A 在 20C （68F）如果结果不符合标准，则更换 1 号冷却风扇马达。(b)2.检查 2 号冷却风扇马达(a)在蓄电池连接到风扇马达连接器时，检查马达是否平稳地转动。当马达旋转时，测量电流。标准电流：6.8 至 9.8 A 在 20C （68F）如果结果不符合标准，则更换 2 号冷却风扇马达。(b)CO126 6 A110242E011 20 0 A110241E01

29、CO263UZ-FE 冷却 冷却风扇 ECU冷却风扇 ECU车上检查1.检查冷却风扇 ECU(a)检查输入电压。(1) 断开冷却风扇 ECU 连接器。(2) 打开ON （IG）。检查线束侧连接器端子 3 （+B1）上的电压。标准电压： 9 至 14 V如果结果不符合规定，检查电源系统 （熔断器、保险丝、线束和继电器）。检查冷却风扇马达 （见页 CO-21）。检查 ECM （RFC）和冷却风扇 ECU （SI）之间的线束侧连接器上的电阻。如果风扇不工作，则可能有短路。如果风扇仍然工作，则可能有开路。检查 ECM 电源电路和接地电路。检查输入信号和输出电流。提示：确保执行检查时散热器冷却液温度低于

30、 92C（201F）。(b)(c)(d)(e)(1) 将 400 A 的表的探头连接到冷却风扇马达的端子 2 （M+） 和端子 2 （S+）上。(2) 将elligent Tester （智能测试仪）连接到示波器上。CO2 (M+)2 (S+)A110244E01A106561E01E1SI+B1CO273UZ-FE 冷却 冷却风扇 ECU(3)使用智能测试仪，检查 ECM 端子 A10-6 （RFC）和端子E7-7 （E1）之间的波形。标准波形CO提示：如果输入信号不正常，则 ECM 或冷却风扇 ECU 上有故障。如果输入信号正常时输出电流仍然反常，那么冷却风扇 ECU （RFC） 或马达上

31、有故障。条件输入信号输出电流发停转（ON （IG）波形 1（占空比 0%）（风扇停转）发怠速（空调 OFF）波形 1（0 %）（风扇停转）发怠速（空调 ON）波形 2（40 至 70%）2 至 11 A（风扇转动）发怠速（冷却液温度传感器连接器断开）波形 3（60 至 80%）2 至 11 A（风扇转动）E7A6E1RFC 1V / DIV.1V / DIV.1V / DIV.20 msec./20 msec./20 msec./DIV.DIV.DIV.H100403E06CO283UZ-FE 冷却 冷却风扇继电器冷却风扇继电器车上检查1.检查冷却风扇继电器 （标记：MAIN FAN （主风扇

32、）(a)(b)从发室 1 号继电器盒上拆下继电器。测量继电器上的电阻。标准电阻如果结果不符合规定，则更换冷却风扇继电器。(c)将继电器安装到发室 1 号继电器盒上。CO测试仪连接规定条件3 - 510 M 或更高3 - 5低于 1 （当蓄电池电压被施加于端子 1 和 2）33512251B087894E01CO293UZ-FE 冷却 散热器散热器组件CO9 5+ /+5.0 (51, 44 in.*lbf) 5.0 (51, 44 in.*lbf)亢x 3x 10A110183E04N*m (kgf*cm, ft.*lbf)5.0 (51, 44 in.*lbf)偒偊 /+偒偊 5+5.0 (

33、51, 44 in.*lbf)CO30冷却 3UZ-FE散热器CO8.0 (82, 71 in.*lbf)5.0 (51, 44 in.*lbf)A110180E01N*m (kgf*cm, ft.*lbf)CO313UZ-FE 冷却 散热器CO亢 亢(&0 A110185E03CO323UZ-FE 冷却 散热器车上检查1.检查散热器盖分总成(a)慢慢抽吸散热器盖测试仪，检查真空阀内的空气是否被排出。注意：如果散热器盖上有杂质，用水。使用散热器盖测试仪之前，用发湿润溢流阀和压力阀。冷却液或水进行以下 2 个步骤时，应保持测试仪与水平成 30 或更大角度。抽吸速度：每 3 秒或更长时间按压 1

34、次注意：以恒定速度抽吸测试仪泵。如果真空阀内的空气未被，应更换散热器盖。(b)抽吸测试仪，并测量溢流阀开启压力。抽吸速度：1 秒内抽吸 1 次注意：规定的抽吸速度仅适用于第一次抽吸。这样做会将 真空阀关闭。真空阀一旦关闭，可以降低抽吸速度。标准开启压力：93.3 至 122.7 kPa （0.95 至 1.25 kgf*cm2，13.5 至 17.8 psi）最小开启压力：78.5 kPa （0.8 kgf*cm2，11.4 psi）提示：将测试仪的最大读数做为开启压力。如果最大读数低于最小开启压力，应更换散热器盖。车上清洁1.检查叶片是否堵塞(a)检查散热器和冷凝器没有被树叶、污垢或昆虫堵塞

35、。清洁软管连接。CO如果叶片被堵塞，用水或蒸气清洁器注意：。如果蒸气清洁器和机芯的距离过近，叶片可能被损坏。A110187 A110186E03CO333UZ-FE 冷却 散热器保持如下喷射距离。标准喷射距离如果叶片弯曲，用螺丝刀或钳子将其弄直。将水直接用于电子上。(b) 使用压缩空气吹干叶片。拆卸1.将蓄电池负极 （-）端子的电缆断开警告：在电缆从蓄电池负 （-）子上断开后，至少等待 90秒种，以防止安全气囊被激活。2.3.4.5.6.拆卸发下盖 （参见页次 ET-3）拆卸冷却空气进气尘封 （参见页次 ET-3）拆卸发室侧盖 RH （参见页次 ES-296）拆卸发拆卸 V室侧盖 LH （参见

36、页次 ES-296）列皮带罩分总成(a) 拆下 2 个螺母和皮带罩。拆卸 1 号空气滤清器进气口(a) 拆卸螺栓和进气口。拆卸进气连接管 （参见页次 ES-310）7.8.9.10.拆卸空气滤清器总成 （参见页次 EM-101）断开散热器进水软管(a) 断开进水软管。COA110188喷射距离喷射压力300 mm （11.81 in.）2,942 至 4,903 kPa （30 至 50kgf*cm2，427 至 711 psi）500 mm （19.69 in.）4,903 至 7,845 kPa （50 至 80kgf*cm2，711 至 1,138 psi）CO343UZ-FE 冷却 散热器11.断开散热器出水软管(a) 断开出水软管。12.断开 1 号机油冷却器进口管(a) 从散热器上断开进口管。13.断开 1 号机油冷却器出口管从散热器上断开出口管。从散热器卡夹上拆下出口管。拆卸前保险杠外罩 （参见页次 ET-3）14.15.16.17.18.19.拆卸散热器支撑开（参见页次 ET-4）拆卸发拆卸发盖锁控制盖 （参见页次 ED-65）盖锁扣总成 （参见页次 ED-65）拆卸上散热器支撑分总成 （参见页次 AC-203）拆卸散热器总成从冷却风扇 ECU 上断开线