观致汽车媒体沟通会速记

1、观致汽车沟通会时间：2017 年 5 月 8 日一下午地点：观致汽车（）参与人：观致汽车CEO博士观致汽车市场与执行副观致汽车品牌总监Jamie Ahn一、博士：我还在欧洲的时候，曾经觉得汽车行业已经是一个夕阳产业，没什么意思了。但是过去三年，甚至过去三到五年，汽车行业有了一个很大的变化，就是自动驾驶，新能源车和智能互联，这三大趋势对汽车行业起到了非常大的推动作用。我儿子都跟我说：“老爸，汽车行业现在很好玩，有这么多新的东西出来”。所以说，现在确实是处于的时代。观致是想成为一个性的企业，要尽快成为一个参与到未来移动出行的企业。也有朋友问，市场是否需要观致汽车这样的新品牌，观致汽车的信心和希望何

2、在？我可以肯定地告诉大家，观致的信心和希望在于，汽车产业和需要观致这样的企业。一两年前，没人相信中国的品牌可以打败合资品牌，但是现在已经出现了品牌打败合资品牌的迹象。这一迹象就是因为有观致这样正高性能、高品质产品的汽车企业。新一代的消费者，给了他一个专门的定义叫YLE，Young Lifestyle Elite，译意为“年轻的讲究生活方式和品质的精英”。观致能够满足这一消费人群的需求。另外，此前观致亮相了一款、高性能、高品质的超级纯电动车，MK-EV, 未来也会量产销售，这也是面向未来、不断创新突破的体现和信心所在。观致今年已经作为一个企业第十个年头了。十年前的创始者提出观致的概念，要搞一个的

3、中高端品牌，现在来看我觉得是非常有前瞻性的。观致提出了“独立新高”的定位。目前，市场上出现了诸如华为、iwatch、特斯拉、星巴克等称之为新高端的品牌。新高端这一概念不是以价钱来定位的，而是以它的品质、档次和生活的格调来决定的。新高端品牌的出现实际上是市场发展的规律，因为市场的发展属于年轻人，现在的年轻人更倾向于接受新高端的品牌和产品，所以观致将新高端作为自己的定位和发展方向。有人问，观致的目标人群是谁？目前看来中国 80 后、90 后是最重要的目标客户群。 如果这批人认同观致的品牌，观致就会非常有希望。怎么样抓住这批 80 后、90 后的汽车消费者心理，是要深入研究和探讨的一个问题。如今的

4、80、90 后不会刻意的追求品牌，他们更看重时尚的设计，科技的体验及车给他们带来有品质的生活。所以观致不是价格高低，那些确实认同和了解观致的品质、品位的人，他不会觉得贵。那些把观致和完全品牌比较的客户，他可能觉得贵。要解决这个问题，不是要去降价，而是去想办法说服这些受众，理解这个品牌的内涵。这个原则观致会一直坚持！观致品牌，最重要的基石就是品质，在汽车之家紧凑型SUV 新车质量的第一，实际的质量水平比定的目标还要好。这是汽车之家做的第调研，直接去问现有的观致车主，每一百台车里有多少个问题，根据这个推算出来的。2016 年，在整个中国品牌中，观致仍然是第一。销量方面，去年年初新上市的观致 5 S

5、UV， 占整体月销量的 60%左右，现在销量不错。去年广州车展推出的观致 3GT，这个车也是一个比较独特的车，完全是跨界的，它是一个轿车，但是又有 SUV 的特性，在西部地区很受欢迎。去年 4 月，在车展首次亮相的QamFree 发技术在广州车展期间举办了一个小型试驾会，试驾效果很好，这个技术以同样的排量，车的动力 47%，油耗也会改善，如果这个技术应用到传统车上，能够产生 15%的油耗改善，是一个性的改变。后来在的大众科学杂志上看到，它把QamFree 这个全球 10 大创新汽车技术。观致实施推进两栖。过去两三年有很多做新能源车的初创型企业出来了，和这批企业相比，观致不一样的是有传统车，通过

6、这么多年的努力有一个好的造车，质量很好，观致有管理团队，研发团队、研发体系、供应链体系，这些传统设施很重要，一旦观致的销量能够达到一定数量，比如四五万辆，现金流能够打平以后，我再去做新能源汽车，传统汽车业务就会是一个强大的助推剂。目前要把销量提上去，两车子的销量上到四五万是一个槛，一旦实现这个目标是，传统汽车业务就会为提供巨大推力。当然也有朋友说，干脆先把传统车做好，再去做新能源车。但是认为，新能源车的开发和投入也是需要花时间的，现在不开始，等到市场真的起来， 就会晚一步。所以，现在是两栖。当然涉及到一个问题，有这么多钱去投资吗？当然需要很多，现在在寻找新的投资者，一起帮助助推观致的新能源车。

7、观致的传统车和新能源车都要做，传统车上，会找差异化的竞争点，比如革命性的发技术等。观致到底要怎么走，整理出来观致的 1.0 和 2.0 的思路。观致 1.0 是一个比较短期的，它的目标是要尽量地使观致进入到一个可以持续发展的轨道，它的经营指标就是运营的现金流一定要为正。观致的 2.0，要使观致真正变成一个性的企业，一个创新的企业，一个持续的独立企业，观致 1.0 主要内容是销量要上去、成本要控制下来，这个目标比较大，也有，但是目前已经取得了很大的进展，且人就保持了观致的能力。还要持续新产品开发，每年要给经销商一款新车。除此之外还要实施跨界合作，共同开发未来移动出行的解决方案，使观致能够尽早的加

8、入到这么一个行列里面去。二、品牌解读我是负责公司品牌的，在公司待了很多年，关于观致的品牌定位有着亲身的经历，所以我今天会给大家讲一下品牌定位。观致品牌从创立之初就有着清晰的品牌定位 “新高端”。“新高端”不仅是观致对于自身品牌的解读，也代表着观致对于主流消费趋势和新一代消费群体的洞察。年轻一代的消费者不再盲目崇拜传统的豪华品牌，他们独立、追求个性、讲究品质。这样一群有着自己独特生活方式的年轻精英也是观致的目标消费人群。提出“独立.新高”的品牌主张，以期进一步加强与消费者的沟通和交流。也正通过更为灵活、创新和接地气的市场活动让消费者了解观致品牌和体验观致产品。观致汽车是一个全新的品牌，一家全新的

9、汽车公司。从成立之初，观致就有着非常清晰的定位。致力为消费者打造国际一流品质的产品，并带来独特创新的用户体验。推出的观致 3系列车型和观致5 SUV，无论是品质、设计和安全性，都得到了消费者的认可。在“汽车之家”发布的新车质量中，观致连续两年（2015 和 2016）位列中国车型质量；观致 5 SUV 也取得紧凑型SUV 质量第一。这对于观致“新高端“的定位是最好的诠释和支撑，对于品牌的也有着积极的意义。相信，随着供给侧和的消费升级，观致的机会正在到来。“新高端”是观致一直以来的定位，这并不是一句，也不是为了标榜高端而存在的，推出的一系列车型不仅符合“新高端”的定位，也是以“新高端”的标准打造

10、。三、Q&A 环节： 1.0 和 2.0 是什么样的关系？观致 2.0 的时间结点是什么？：1.0 和 2.0 是并行的关系，观致目前市场发展很快，不可能去先做 1.0，完了再去 2.0，一定要 1.0、2.0 同时做，因为这是市场本身的要求。观致的今天是站在观致历史上面的，要去反省观致以前做的事情，做的好的继续发展，做的不好改进。不是说否定，观致做的品牌定位没有错，我越来越确信观致做的品牌定位很正确，但是在的地方走了些弯路，还有很多空间，比如在建方面，我觉得起步稍晚了一点，但是不会太晚，只要加速赶上就可以了。比如建店标准以前过高，现在把标准降下来，这个是在我来以前就做了。所以的是吸取教训、不

11、断改善、不断学习的过程，这是企业要成功的关键点。在新能源车上，分两步走。第一步就是将现有的传统燃油车进行电动化。明年年初，就会有这样的量产车出来。另外，的 SUV 产品需要不断地拓展，今年也会有一款燃油的新型 SUV 上市。完整的说，从现在到明年的年初，会推出三款车型，除了刚才提到的传统燃油的 SUV 外，还有一款轿车，这款轿车既有传统燃油版本，又有电动车版本。现在已经有非常明确的产品计划，到明年上半年之前，会陆续推出以上三款车型，大家可以期待观致新产品的上市。：好的产品总要给别人一个好的回报，一年两年，两年三年，三年四年，每一次讲的都很OK，为什么消费者不买账，这一点您作为CEO，您怎么考虑

12、这个问题的？：对观致的做了深入研究，研究如何去。发现，观致的车主都还是很自豪的。另外，新品牌你要给它一点时间，观致品牌的定位设计和消费者的认可之间是有一些差距的。的目的就是要去缩短这个差距。谈到销量，观致销量过去几年在持续，但是这么高品质的产品，却没有能够打开销量，也觉得很痛心，并需要改进的地方。也制定了切实的发展计划和新产品计划：未来 12 个月内，推出3 款新产品，并快速扩大，产品和品质知名度。为了捕捉中国高速增长的新能源汽车发展机会，制定了两栖发展，在推出的电动超跑K-EV 受到了市场热捧，将于 2019 年实现量产。观致逸云车联网服务上，观致也将继续发力。相信随着具有竞争力的新车和服务

13、的推出，观致销量将保持快速增长势头。方面，的主要举措有如下几点：一是“轻量化”，这体现在店面建设和投资额两方面。在新建观致经销商店时，不再要求“大而全”，而是追求“精和好”。更看重经销商店的管理、服务质量等软实力，切实客户满意度。二是“多样化”：契合各地特色和消费者，新晋加盟商可根据自身实力选择在省会或主要城市建立 4S 店，也可以在 4、5 线城镇的闹市区或黄金地段开设面积较小的迷你展厅或迷你 4S 店。三是帮扶计划：对于新加入获业绩表现欠佳的经销商，观致有一个“认领”计划，责任到人，建立一对一联系，帮助他们在经营管理、市场和周转等方面切实解决问题，业绩。目前观致汽车有 115 家经销商，计

14、划在今年年底拓展到 200 家。与此同时观致汽车将加速下沉，加四线城市网络布局。刚刚也说到，这个两期是需要大量的之前也听到宜宾也签了一个亮点备忘录，那么这个备忘录现在进行的怎么样了，接下来的，是不是可以的是宜宾这边获取。：新能源车的实施需要通过引入新的投资来实现，因为确实需要很多，所以现有的来源是不够的，需要引入投资。这方面应该说，包括宜宾在内，总体都比较看好，其实现在同时在接触的还有几家，而且都是非常认真的在去商谈。：我觉得咱们这个团队现在算是稳定下来了吗？短期内还会变动吗？：我知道高管的稳定性，是咱们一直关注的一点，基本上来去也确实是有些变化，当然有些事情是改变不了的，无论是从股东还是从来

15、说，没有说一定要多频繁去，这个肯定不是的一个本意。如果有时候发生一些变化，那还是施行目标的一些必要的调整。观致仍然处于一个初创型的阶段，初创型企业有时候变化也是很正常的，目的就希望能够综合调整，能够使这个管理团队能够朝的目标有效的往前行。现在整个管理团队的架构我是非常满意的，他们一方面思路开阔，同时也接地气，所有的高管既在公司有很多经验，同时也了解。高管团队，从上到下，从企业文化，理念，思，到一个层面上来，这个也需要一步一步来实现。我觉得现在这个团队还是非常不错的，应该说，我觉得是越来越好。：我有一个问题在强调这个品牌的新高端也举了一些新高端的一些品牌例子。但这些独立新高的品牌，跟传统的品牌来

16、比他带了这些行业一些新的改变，我总能看到这些品牌跟过去的传统品牌是不一样的，所以他吸引了这个消费者，问一下，观致汽车，他同传统的汽车品牌，他的不同在哪里。车，能给消费者带来看到什么样的改变？：未来 10-30 年，80 后、85 后将成为主流消费者，他们不一定追求传统的豪华或高端品牌，而是更看重彰显个性的设计、精益求精的品质以及创新科技带来的独特用户体验。的汽车行业正在经历一场，以新能源、智能化驾驶、车联网等新技术为特征的未来出行解决方案潮流，众多车企都在思考并采取行动；相对于汽车行业里众多尾掉的巨头，观致反倒有更为灵活和快速的优势，存在“独辟蹊径”的可能。为此，梳理并明确了企业的定位：致力成为一家型的企业，积极拥抱未来的移动出行生活，并制定了相应的发展。观致汽车实施的是两栖：一方面，加快性的 QamFree 发开发，提升未来观致产品线整体动力表现，持续改进、丰富现有产品线，将其国际一流品质的优势发扬光大；另一方面，积极推进新能源车，同时寻求在无人驾驶等未来出行解决方案领域的合作。：您怎么未来这种比较新的企业，包括您觉得观致的机会，在新能源车上面的机会是不是更大。：随着中国经济的发展，消费者的消费观念和需求都在发生快改变。在各个产业，消费都呈现出个性化、多样化和高端化的趋势。”消费升级“的需求正在推动很多中国品牌向上发展，高端化