注塑的相关知识

1、一、注塑成型步骤和塑化计量设置 在注塑成型加工中，机台的射出鑿空制（计蠹以及塑料的均匀焙融何塑化）是由时出机的射出部分（料営摞杆 组）和温度控制部分来完成的。料管温，度（Barrel Temperature）虽然塑料的塔融，大约W 60-85%是因为螺杆的疑捷所产生的热能，但是塑料 的塔融伏态仍然大受加 热筒退度的影响，尤以靠近喷礁前区的温度前区的且度过高时易发主滴料及取出制件时牵丝的现象。以 下表洛为几种塑料的道当料退.模温反成型收缩率苓。料别适当模温料筒温度成型收缩率射出压力PA40-60C1160-260r().206%500-1000kg/cm2ABS5O7OC190-260().40

2、8%500-1500kg/cm2AS5O7OC17O-29OC0.206%7OO-I5OOkg/cm2PMMA598(TC180-26() C().208%7OO-15()Okg/cm2LDPE3565C140-3001.55%3OO-lOOOkg/cm2HDPE407(TC150-3001.55%3OO-15OOkg/cm2PP20-80C180-300 ().845%400-1500kg/cnr软PVCJ5O7OC150-190X?1-5%1600-1500kg/cm2换PVC5O7(TC150“ 9090.1-04%900-1500kg/cm2EVA2055C1202(XTC0.72%1

3、600-1500kg/cm2PC80-12010260-320r().608%1000-1500kg/cm2POM80120C19024(TC0.62%5OO-15OOkg/cm2改生PPO6(M00C26028(TC0.74.8%12OO-13OOkg/cm2PA20-9092204859().62%500-1400kg/cm2CA|20-80917046590.207%700-900kg/cnrPSF90165C330、42(TC0.7%|7OO-2OOOkg/cm2PET50-150 CC290315C1-2%700-1400kg/cnPPBT6()7(TC23047090.52%3OO

4、-12OOkg/cm2螺杆捷速帥cw speed）入塑料的焙融，大体是因嫖忏的旋转所产生的热楚，因此爆杆转速太快，则 有下列影响:塑料的热分解。b.玻纤（加纤塑料）诚短。c靈杆或加热筒磨损加快。E.转速的设定，可以其圆周速（circumfcrcn-tial sernx* speed）的大小来衡星：圆周速=n （捷速） （直径）5 （圆周率）通常，低钻度热安定性良奸茁塑料，其撅杆杆旋转的圆周速约可设定到1 m/s下，但热安定 性羞的塑料，则应低到0左右。C.在实际应用当中，我们可以尽蚩词低螺杆捷速，使旋转进料在开模前完成即可。背压(BACKPRESSURE)儿当撼杆旋转进料时，推进到甥杆前端的语

5、胶所菩积的压力称为背压，在射出成型时，可以由调整射出 油压缸的退油压力来调节，背压可以有以下的效果：久塔胶更均匀的塔解。b色剂及埴充物更加均匀的分散。C.便气体由落料口退出。d进料的的计重巻确。B.背压的高低，是依塑料的粘度尺其热安定性来决定，太高閉背压便进料时间延长，也因旋转剪切力的 提高，容易使塑料产主过热。V以515kg/cm2为宜。松退(SUCK BACK, DECOMPRESSION)人杆旅捷进料结衷后，使螺杆适当抽退，可以靈杆前端塔胶压力降低，此称 为松退，其效畏可防止喷 嘴部的滴料。B不足，容易使主流道(SPRUE)粘模；而太条的松退，则能吸进空气，便成 型品发生气痕。二、注塑机

6、常见故障的起因及解决方法1 油温过高油温不正常上升可能是冷却系统不正常或油压元件干工作时产生高热而引起。却系统不正常冷却水供应不足，如水犁未完全开启，水压不足或水泵流長不符台需要等。管道堵塞，如过滤网、冷却塔散热能力不足，或损坏或气温过高。冷却水混过高，如冷却塔散热能力不足，或损坏或气温过高。液压系统产生高热油泵损坏，内部零件在高速转动时磨损产生高热。压力调节不适当，液压系统长期处于高压状态而过热。油压元件内漏，例如方向阀扣坏或密封损坏令高压油流经细小空间时产生热長C2噪音产生不正常的噪音产生，表示有零件损坏或调整不当，应按噪音发出的位直査明原因即时维修。 油笹内的液压油不足，油泵吸入空气或滤

7、油器污物阻塞都会造成油泵缺油，引致油液中气 泡排出撞击叶片而产生噪音，解决的方法是检査油長，防止吸入空气及清洗滤油器。液压袖粘度高、增加流动阻力，雷要更换更台适的液压油。由于油泵或电机的轴承或叶片损坏，联轴器的同心度偏差引起噪音，须调整同心度或更换 零件。方向阀反应失灵但功能仍在，如阀心底损，内漏毛刺阻塞移动不灵活，电磁阀因电流不足 而失灵亦会产生噪音。解决的方法是清洗阀心，阀心磨损须换新件，电流须稳定咫充足。液压元件损坏或油路管道阻塞令液压油吿诉流动是产生噪音。机械部分故障，轴承磨损或机械缺乏润滑油或零件松动，应找出原因将零件紧固或更换， 保证有足够的润滑油。3成品生产不稳峑或不合格在稳定的

8、生产周期中，出现成品质長不稳定多是机械零件曆损或调整失当所致。螺杆、止逆环、机筒的磨损。 注射油缸内密封圏损坏而产生内漏。发热筒的温度控制不稳定。压力速度控制部分失常。三、注塑机射胶11的计算方法通常工厂在购买注塑机的时候都是根据自己产品的重長来选择相适应的射出昼注塑机。但很 多人对一些注塑机生产厂家提供的机器理论射胶容积、理论射胶長、实际射胶長不是很理解, 现在将这些数据的计算方法以及如何根据塑料制件选择注塑机的常识问题，介绍如下： 一理论射胶容积和理论射胶星理论射胶容积是按设计值进行计算，公式是V= n/4 Ds2* S （公式 1）V-论射胶容积cm3Ds-螺杆直径cmS-射胶行程cm理

9、论射胶長等于理论射胶容积乘以塑料常混下的密度即：G=VXq （公式 2）G-理论射胶長gV-理论射胶容积cm3C常温下的塑料密度g/ cm3基于聚苯乙烯（ps）塑料的特征，通常采用其密度值作为计算的标准：ps的常温下密度为 l-05g/ cm3。例如，公司产品版本中的160F机，理论射胶容积307cm3 ,理论射胶長为 307 X 1.05=322.4g二实际射胶容积和射胶長每次射胶所雲要的容积由每个型腔物料的重長乘以型腔的个数，再加上浇口、流通的重 長，然后除以在该塑模温度下塑料的密度得到：V=G/熔积 旳（公式3）V-理论射胶熔积cm3G-实际是:大射胶長gg塑料在模塑温度下的密度g/cm

10、3T栓胶圈效率安全系教考虑到射胶过程期间塑料熔体在栓胶圏关闭之前和随橡胶圈与料筒间隙的回流，因此包 含一个安全系数恥 对多数塑料说，耳是0.97,对尼龙耳为0.95。目前公司的注塑机F3、F3J、PVC、PET等系列产品样本中标示的射胶容积和射胶長就 是按以上公式和聚苯乙烯密度标准得出。例如：160F2机，射胶容积V=329cm3, ps的熔化 混度下密对0熔体=0.93g/cm3,Q0.97,套用公式计算得出，实际最大射胶星:为296g。对于聚苯乙烯（PS）,另外一种实际射胶星的经验计算方法，就是由理论射胶空积，乘 以一系数再乘以室混下的聚苯乙烯的密度得到：G=V X q X aG-最大实际

11、射胶長gV理论射胶容积cm3 e-ps室温下密度1.05g/cm3*系数按照国家行业标准1B/T7267.94,取值为0.85。四、注塑机预防性维修保养机 械 部 分1、模板平行度模板平行度黒能反映出锁模部分的状况，模板不平行会使产品不合恪及增加设笛和模具磨 损。模板的平行度可通过锁模时尾板的移动情况及产品的外观分析初步反映出来，但确切的 情况，需要用百分表等仪器检测而得。模板平行度的调整须由熟悉的人员按步骤进行，否则 调整失当对机器的损害更大。2、模厚调整 应定期使用模厚调整系统，将模厚从最厚至昙薄来回调一次以保证动作畅顺， 对长期用同一模具生产的机器，必须进行此项检査以避免故障。3、中央润

12、滑系统所有机械活动部分都雷要有适当的润滑，中央润滑系统是目前注射成型机的必备之一。中央 润滑系统的油長应注意经常检査是否加满，所用润滑油须洁净无杂质以保证所有润滑位貫有 润滑袖供应。当发现油管堵塞或泄漏应即时更换或修理。大部分机械曆损都是因缺乏润滑而 发生的，因此要对润滑有足够的重视。4、保持各动作的畅顺动作震动或不畅顺可能是因为速度调整不当，速度改变尺时间不配合 或机械、油压调节引起。这类宸动会令机械部分加速曆损尺宸动巳紧固的螺丝，所以应减少 及避免。5、轴承检査当轴承部分在工作时有异声发出，或温度升高即表示轴承内部已曆损，应及时 检査或更换，并重新注入润滑脂。6、注射系统注射螺杆、止逆环和

13、机筒组成注塑机的心脏部分，决定了加工的质長和效率， 必须使它们保持良奸的工作状态。首先采取必要的措施防止非塑料的碎屑混入塑料料流内， 再者要重视检査專杆与机筒间、止逆环与机筒的正确间隙，正常的间隙应能封住塑料回流并 产生塑化所雷的剪切作用，当发现熔胶动作缓慢、熔料有斑点和黑点，或产品成形不稳定时 应检査球杆、止逆环和机筒的曆损情况。部分常见故障的起因&解决方法油 温 过 高油温不正常上升可能是冷却系统不正常或油压元件在工作时产生高热而引起。1、冷却系统不正常1）冷却系统供应不足，如水掣未完全开启，水压不足或水泵流昼不符台需要等。2）管道堵塞，如过滤网、冷却塔或水管堵塞。3）冷却水温过高，如冷却

14、塔散热能力不足，或损坏或气温过高。2、液压系统产生高热1）油泵损坏，内部零件在高速转动时匿损产生高热。2）压力调节不适当，液压系统长期处于高压状态而过热。3）油压元件内漏，例如方向阀损坏或密封圏损坏令高压油流经细小空间时产生热昼。噪音产生不正常的噪音产生，表示有零件损坏或调整不当，应按噪音发出的位亶查明原因即时维修。1、油箱内的液压油不足，油泵吸入空气或滤油器污物阻塞都会造成油泵缺油，引致油液中 的气泡排出撞击叶片而产生噪音，解决的方法是检查油長，防止吸入空气尺清洗滤油器。2、液压油粘度高、增加流动阻力，雪要更换台适的液压油。3、由于油泵或电机的轴承或叶片损坏，联轴器的同心度偏差引起噪音，须调整同心度或更 换零件。4、方向阀反应失灵但功能仍在，如阀心磨损，内漏、毛刺阻塞、移动不灵活，电 磁阀因电流不足而失灵亦会产生噪音。解决的方法是清洗阀芯，阀芯磨损