杭州某立交(市政道路、收费广场、收费岛)工程(实施)施

1、.每天更新，每天享用注册路桥市政超爽会员 超爽0币、超爽1币海量资料即刻下载超爽0币下载 1000余篇精品资料、施工工艺流程图超爽1币下载 交底、指点书、平安、总结、表格、QC、质控、管理、预案、工艺、工法超爽2折下载 全部施组、方案、成套图纸、技术标书、毕业设计、市政资料.概略咨询：36374520 PAGE ：.； 第一章 编制概略一、编制阐明经过设计图纸研讨、施工现场调查和交通、地上地下构筑物及管线的调查，结合我公司施工阅历编制本工程市政工程组织设计。在本工程组织设计编制中，思索了各工序相互间的衔接及与本工程交通工程的协调，及其实现的施工技术方案和工艺操作方法。对工程现场的地质条件、地上

2、地下构筑物、管线和交通情况能够对本工程产生的影响作了充分的估计和预备，我方确保在合同工期内完本钱工程的施工，工程质量确保优良。施工组织设计中所列出的工、料、机具设备等方案仅作为指点施工时参考用，不作为最后的供应方案，详细需求以施工实践要求为准。二、编制根据CJJ1-90CJJ44-91本工程招标答疑纪要本工程施工合同本公司近年来承建类似工程的施工阅历三、编制原那么1、遵照合同文件和各项条款；2、遵照设计和验收规范的原那么，确保工程质量优良；3、按“工程法的施工原那么进展管理和施工，严厉执行现行有关的施工规范和验收规范。4、采用先进的施工方案的技术管理措施以确保施工方案的可行性和合理性。5、保证

3、重点，兼顾普通，统筹安排，科学合理地安排施工进度方案，组织延续平衡而又工序衔接紧凑的现场施工。6、采用先进的施工技术配备，合理地投入人员、资料及机械设备，根据现场实践情况进展平面布置。7、遵照市政工程施工特点和客观规律，妥善安排季节性施工工程。8、制定真实可靠的平安措施，文明施工措施和环保措施，确保平安消费，文明施工，减少施工公害。第二章 工程简介一、自然地理环境与地形、地貌杭州位于杭嘉湖平原与浙西山区交汇处的浙北平原地域，钱塘江下游，京杭运河南端。地理位置为北纬3015，东经12010。杭州地处亚热带北缘，属亚热带季风气候区，四季交替明显，雨量充沛。年平均气温16.6C。多年平均降水量9mm

4、；每年有两个雨季，46月份为梅雨季节，79月份为台风季节，冬季为冰冷季节，土层冻结深度约2030 cm。本工程位于杭州东北部郊外宽广的冲积平原上，陆路交通兴隆，河道水系密布，沿线地势根本平坦，沿线普通为乡村居民及农田。施工区域需求沿施工道路修筑大量暂时施工便道，以便于施工所需的资料和设备进场，详见附后的平面布置图。二、地质情况沿线地层构造上部主要为钱塘江近代冲击堆积的粉砂性土，下部为陆海相软、硬土层交替堆积地层。基岩为中生代白垩系地层。场地沿线分布两个主要含水层，浅层地下水性质属潜水，主要位于、粉砂性土层中，地下水位埋深普通为0.404.00m，水位受周围河流互补及大气降水影响；下层地下水性质

5、属承压水，主要位于风化基岩层中，为裂隙水。 根据区域地质资料结果显示，岩土层构造见下表：岩土层构造表层号岩土称号允许承载力kPa极限磨阻力kPa1杂填土2素填土亚粘土120251亚砂土140352粉砂170453亚砂土12030淤泥质亚粘土7515亚砂土130351淤泥质粘土90202亚粘土9525亚粘土110301亚粘土180502亚粘土220553亚砂土200551亚粘土130352含砾中细砂240601亚粘土200502亚粘土250653亚粘土180404亚粘土300701全风化粉砂质泥岩200552强风化粉砂质泥岩250903弱风化粉砂质泥岩1000120三、工程简介及主要工程量本工程

6、为杭州市XX路沪杭高速公路立交工程I标段市政道路及收费广场、收费岛等内容。其中道路工程包括南辅道NFDK0+371.728-NFDK1+.54、北辅道BFDK0+373.62-BFDK1+.54、横向道路K0+000-K0+335.072，收费广场包括SW匝道收费广场、WN匝道收费广场、收费岛等。一技术规范 1、设计荷载 ：南、北辅道：城-B级。2、横断面布置：南、北辅道路基宽为14.0m，横向道路7m。3、抗震规范：按地震烈度6度，提高1度采取构造措施。4、坡度：辅道的最大纵坡为：4.79%、最大横坡为：2%；5、限界：南、北辅道：5.0m；非机动车道及人行道：2.5m；6、最大填土高度：地

7、面辅道引道高度：2.02.5m；二道路构造方式1、南、北辅道15cm砂砾石+45cm粉煤灰级配三渣+1cm稀浆封层+6cm粗粒式沥青混凝土AC-25+5cm中粒式沥青混凝土AC-20+4cm细粒式沥青混凝土AC-13。2、收费广场15cm砂砾石+30cm粉煤灰级配三渣+24cm水泥混凝土。3、匝道引路15cm砂砾石+45cm粉煤灰级配三渣+1cm稀浆封层+6cm粗粒式沥青混凝土AC-25+5cm中粒式沥青混凝土AC-20+4cm细粒式沥青混凝土AC-13。4、非机动车道10cm砂砾石+20cm粉煤灰级配三渣+4cm细粒式沥青混凝土AC-13+1.5cm砂粒式沥青混凝土。5、人行道10cm砂砾石

8、+20cm水泥混凝土+3cm干拌水泥砂浆+6cm预制混凝土彩色人行道板。四、工程特点本工程市政道路工程包括多项分项工程，包括了道路、收费广场、收费岛等工程，工程量较大，工期较紧。本工程南北辅道与四层立交各匝道桥之间相互交叉，工程的施工安排是本工程的难点之一。施工现场处于民宅、农田内，且河道纵横，施工现场的地下地上妨碍物均会对施工有一定影响。因XX快速路要求明年四月份通车，对本工程的施工进度安排产生很大的影响。在组织本工程进展施工时要综合思索多方要素，合理安排工期，将各分项工程相互影响的关键部分的施工进展重点思索，理清先后顺序，该问题在今后各专项方案中，根据现场的实践情况，做出合理安排和详尽论述

9、。本着平衡消费、保证质量、文明施工、科学合理、力争提早的原那么做出科学有效的施工组织方案。第三章 总体施工组织一、工程目的本工程是一项工程规模大、工期紧迫、施工难度较大的工程。为确保全线创优规划要求，我公司将严厉照ISO9001质量体系规范组织施工，实行质量目的管理，调集阅历丰富的技术管理和施工人员，配备先进适用的施工机械设备，弘扬我们的施工程度，做出优质高效的工程。在工期、质量、平安和文明施工四个方面制定目的如下：工期目的：确保在明年7月20日前完成市政道路工程工程的施工。质量目的：确保“西湖杯，争创“钱江杯。平安目的：确保无人员伤亡、机械事故。文明施工目的：按杭州市的有关文明施工要求，文明

10、施工，努力争创文明施工规范化工地。二、施工组织机构根据本工程特点我方将选派从事多年大型工程工程施工的，具有丰富施工阅历和较高实际程度的工程经理、工程副经理、工程总工及施工技术管理骨干组成该“XX路沪杭高速公路立交工程标工程经理部。下设工程技术处、消费处、质检处、资料设备处、财务处、合同方案处、和行政办公室，下设计个施任务业队，详见施工组织机构框图。施工组织机构框图工程经理工程总工工程副经理消费处合同处质检处工程技术处资料设备处行政办公室 财务处道路作业一队道路作业二队工程经理部设工程经理一名，由具有工程经理资质并主持过类似工程工程施工的工程师担任。工程经理担任本工程的组织指挥和施工技术规范的贯

11、彻实施，担任施工所需的各种资源配置，直接对业主担任，是受公司全权委托的工程责任人。工程经理赋有人事任免，资金调配，机械调配等权益，担任工程部的全面行政任务。工程经理部设工程副经理一名，由具有类似工程工程施工阅历和工程经理资质的同志担任，协助工程部经理从事施工队伍管理、物资管理、资源配置，主抓施工生和、平安。工程经理分开时代行工程经理职责。工程部设工程总工程师一名，由具有类似工程施工管理阅历的高级职称的同志担任。工程总工程师担任工程施工技术管理，全面质量管理、技术攻关。组织编制施工组织设计工程创优规划，确定工程的施工方案和施工工艺，检查督促施工方案和工艺的实施，技术资料的搜集、整理。一工程经理部

12、管理层各部门主要职责如下：1、工程经理1对本工程工程全过程质量担任，担任落实工程的质量方针和质量目的，保证工程实施全过程的一切活动均符合质量体系的要求，并担任组织协调各部门任务。2对工程部各部门质量责任进展监视和考核。3担任组织产品的消费预备方案、消费方案、需求方案的制定、协调、检查和考核。4担任组织科学管理、文明施工，平衡组织消费，保证合同交货期的实现。5担任接受监理机构对整个工程施工进度和质量的监视检查。2、工程副经理1工程副经理开展工程施工组织管理中和质量有关的各项任务。2对过程控制实施有效监控。3担任工程进度与技术质量任务的协调管理。4担任工程的交工验收和开工验收的交验任务，并组织交工

13、验收和开工验收文件资料的交付。5对工程质量担任，并担任对监理、业主的指令落实情况进展检查。3、工程总工程师1指点各专业责任担任人开展任务，组织协调技术质量任务，同意各类技术与质量控制文件。2担任组织对技术文件、工艺方案的审查，并对其任务质量担任。3对艰苦工艺及工艺修正进展审定。4组织实施技术交底和技术培训任务。5担任对技术精度要求、工艺方案文件及施工图册的审定。6主持各项质量会议，对艰苦质量问题组织处置，同意不合格品的处置方案，并担任组织工艺纪律的联查。 4、工程技术处1担任图纸审核及编制总体和分项施工组织设计，担任各分项工程施工技术交底；2深化现场指点、监视施工，及时处理现场施工难题，并对重

14、要工序做全过程把关；3积极推行新技术、新工艺，以确保质量、提高工效、节约本钱；4仔细作好施工日记，并作好施工总结。5、消费处1担任年度、月度消费方案的实施和每天的消费安排；2担任工程施工的机械、人员调配；3协调各作业队间的相互关系；4担任施工平安管理。6、质检处1监视各作业队贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的工程质量的规定、规程、制度和措施，并检查落实；2建立健全质检体系3深化施工现场了解掌握工程质量动态，协调各作业队处置施工中存在的质量问题；4担任本合同段工程的自检和报检任务；5检查进入工地的各种原资料、废品、半废品的质量检查验收情况；6记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的

15、调查处置，记录机械设备、计量测试仪器、人员素质等其他影响工程质量的调查处置情况；7及时了解和掌握各方面的工程质量动态，推行好的工程质量管理阅历；8担任实验、丈量管理任务。9各道工序自检合格后，担任向监理工程师报验，并配合业主和监理工程师的质量检查任务。7、资料设备处1担任与指挥部办公室等的对外协调、联络。2担任本合同段的资料物资和机械配件的订购供应任务；3担任地方资料料场确实定和进场资料的送检任务；4担任资料供应方案、机械维修和保养方案的制定和落实任务；5担任资料的内部往来和结算任务。8、财务处1按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款公用；2作好本钱预测、编制本

16、钱方案、加强本钱核算、搞好本钱控制、开展本钱分析；3协助合同部作好工程结算任务。9、合同方案处1担任本合同段工程的计量支付任务；2担任本合同段工程报表的统计上报任务；3担任本合同段的合同管理任务；4担任年度、月度消费方案的编制。10、行政办公室1担任经理部的后勤保证和对外接待任务；2担任经理部的考勤和交通车辆的管理；3担任经理部的文书管理和收发任务。二 工程经理部施工层义务划分本工程市政工程主要施工义务分别由2个作业队承当完成。1、道路作业一队主要承当北辅道及SW匝道收费广场的施工义务。2、道路作业二队主要承当南辅道、横向道路及WN匝道收费广场的施工义务。三、施工管理一施工管理制度1、技术管理

17、制度一切技术人员都要熟习掌握设计和图纸，对设计意图、设计规范、工程地质、水文气候等重要技术资料了如指掌。编制真实可行的分项工程施工组织设计。择优选用新工艺、新技术、新资料。建立与工程规模顺应的实验室。成立QC小组，组织技术人员和工人经常进展技术革新，技术攻关活动。搞好计量、丈量任务并作好原始记录。做好施工日志及任务日记。实行技术交底单制度，技术担任人-现场施工员-施工班组长-实践操作工人。贯彻落实ISO9001规范中对技术管理的要求，做好各项技术管理与总结，并为工程交开工整理好各种文件及资料。2、质量管理制度建立内部监理制，一切工序施工置于内部监理的监控下实施，并对每道工序实行“初检、复检、终

18、检制度，即“三检制。各工班长及现场技术人员向内部监理报送工序检查单，由内部监理检查验收并签字担任。内部监理向监理工程师报送工序检查单并配合监理工程师对工程施工全过程的检查。定期报告工程质量检查结果并协助施工班组提出质量保证措施。对检查不合格的工程具有质量否决权，并提交工程消费协调会讨论处理。提名表扬和奖励质量有功人员。在施工班组中全面推行ISO9001质量管理活动，推进整个工程质量管理，力争做出精品工程、样板工程。3、平安管理制度工地现场设立各种平安警示宣传牌及标语。设产专职平安检查员。做好平安技术交底任务，交底应到每个操作工人。安检员实行平安否决制度，奖励平安任务有功人员。实行专职平安检查员

19、巡视制度，对工地现场不遵守平安操作规程的施工及管理人员进展制止及罚款。定期举行平安知识讲座，树立“平安第一的认识。安检员随时向经理提交平安隐患的通知，并提请消费协调会注重，杜绝平安事故的发生。4、消费调度制度。工程经理部实行消费协调会制，每周六工程经理主持召开消费协调会。各职能部门及消费班组汇报工程进展情况，提出合理化建议。工程经理下达义务单时，在义务单中明确义务称号、责任人、完成目的、时限要求、配合班组及人员、责任到人，在消费协调会上检查落实情况，作为考核业绩的目的。工程经理部经过有效管理，控制整体进度和质量，协调各方面要素，使工程建立按既定目的推进。二施工协调管理1、与业主的任务协调尊重业

20、主对工程的一致指点，坚决服从业主确定的与各协作单位的协调。在施工过程中，经常与业主坚持联络，加强沟通，自动及时定期向业主反映工程进展情况。在工程施工中，假设遇到涉及面广，处理和协调比较复杂的问题，我方将积极与业主协商联络，落实处理方法。即使不能处理，也要服从大局，见缝插针地安排施工，确保工程按总体方案进展。2、与设计单位之间的任务协商积极与设计单位联络，进一步了解设计意图及工程要求，根据设计意图和要求，确定和充实我方的详细实施性施工方案。仔细阅读施工图，对施工图上的疑问积极与设计人员联络，沟通。施工过程中，假设遇到地质、地形变化，及时与设计人员联络，并提出我方的处理方法，以供参考。3.与监理工

21、程师的协调尊重监理，积极配合现场监理的任务。对于监理工程师提出的质量问题，无条件地就地处理，直至监理工程师称心。在未经监理检查认可的情况下，不得进入下一工序的任务。配合监理工程师的事后监视，即监理工程师认可后，仍有权益对正在实施或覆盖的工序提出检验要求。4.对施工队和消费班组的协调按总进度制定的控制节点，组织协调任务会议，检查方案实施情况，制定修订和调整任务方案。工程经理部按期召开消费会议，协调各施工队在施工中碰到的问题，合理安排消费。四、道路总体施工方案本工程涉及道路排水管道、路基填挖、改河其它有关单位新建管线、台背回填等几个方面施工内容。各个分项工程相互交叉，相互关扰，为顺利完成此项工程，

22、我单位合理安排工期及施工顺序，使工程有序进展。该工程横向道路是衔接南北两侧村庄的主要道路，为方便施工现场周边地域居民、单位的出行方便，首先对此路进展修筑。北辅道K0+373.62-K0+900段及北侧收费广场为填方路基段，施工条件较好，与其它各施工部分不产生冲突，故先安排此段施工，收费广场施工至石灰粉煤灰三渣基层，再进展水泥混凝土路面施工。南辅道K0+371.728-K0+600段在现状河道内，需改河后方能实施，故进场施工时，先对该段进展暂时改河，待改河后进展该段路基填筑任务和南辅道北侧驳坎施工。其它地段驳坎施工延续进展。北辅道K0+900-K1+177.72与南辅道K0+600-K1+.54

23、段同时进展施工。为了施工的顺利进展，进场后根据现场实践情况将配备足够的人员、机械和资料，并积极配合业主等相关单位的任务，保证工程圆满完成。五、工程进度方案一工程进度方案本工程总工期为200天，2006年1月1日开工，2006年7月20日完工。工程详细开工日期以业主或监理下达的开工令为准。工期安排详见施工进度方案网络图和施工进度方案横道图。二工期保证措施1合理调动我公司人力、物力、机械设备，集中优势、按期优质完成杭州沪德立交标段工程的建立。2在开工前编制详细的施工组织设计，合理安排工期，抓好工程施工的关键线路，组织消费，做到日保旬、旬保月、月保总工期。3各工点、各工序、各工种施工要相互配合，相互

24、协调做到平行施工流水作业。4充分利用新技术，新工艺，优化施工方案，缩短施工周期。5坚持在质量上一丝不苟，平安上万无一失。只需保证平安、质量，才干不延误工期。6开展劳动竞赛，制定鼓励机制，调动全员劳动积极性，在保证平安、质量的前提下，以最快速度完成义务。7在资金运用上做到精打细算，急需用先用，确保施工正常进展。8加强保养和维修，配足常用的机械零件和电气设备，确保机械正常运用。第四章 施工总平面布置设计和交通组织方案一、施工总平面布置工程经理部及生活区设置暂时工程建立占地约2000m2，设置在业主提供的永久工程和暂时租借的用地范围之内。钢木加工车间、周转材堆放区及资料堆放区设置在原XX路主桥下的空

25、地范围内，同时根据施工需求设置暂时施工便道。施工总平面布置详见施工总平面布置图。二、暂时工程设备一供水系统消费、生活用水采用自来水，同时在施工现场暂时自备一定储水量的蓄水池。根据施工现场详细布置，在地下布设备工用水管网，用直径1吋的PVC管引入施工现场各个区域，满足施工需求。二供电系统及照明由业主提供2台400KVA临变和3台250KVA临变。在施工沿线设闸箱架设三相五线制供电主线路，各用电点从就近主线路用电缆接至各任务面供电。同时现场配备1台200KW柴油发电机作为备用电源供电。三、工程经理部及生活区设置一工程经理部建立工程经理部和生活用房采用装配式规范化简易房构造，工程经理部内设工程经理室

26、、总工室、财务部、工程技术部、消费部、质检部、器材部、合同部、平安捍卫部、档案室、工地实验室、行政办公室等部门。生活用房设有宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等。在各办公室门口设置标志插牌。工程经理部室内图表上墙，包括平面、纵断、横断面图，工程经理组织机构框图、质量管理体系框图，平安管理体系框图，工程进度方案、工程笼统进度图、工程管理曲线图、质量管理措施，平安消费措施和记录，天气记录，各项规章制度和各部门职责等。围护构造表示图见附图二暂时消费房建立施工地现场仓库按周转库设置； 修缮车间按简易房布置；钢、木加工车间按简易工棚设置。三暂时生活房建立施暂时生活房建立施设工地食堂，工地厕所。详细布置详见“

27、工程经理部及生活区布置表示图。四通讯设备经理部对外联络采用直拨或挪动、机、电子邮件，对内采用群呼式对讲机等，以满足施工现场内外的通讯要求。四、交通组织方案根据现场的实践情况，本工程在充分利用周边道路的根底上，思索本身的机械设备进出入及停放。本工程的主要机械设备和资料，利用已有的备塘路，由南辅道进入施工现场的施工便道，思索到本工程施工部位交叉点众多，施工组织极为复杂。故在施工范围内修筑大量辅道，衔接进出场道路，确保工程的顺利实施。进出场道路施工辅道位置详见施工总平面布置图。交通组织上遵照以下原那么：一采用施工现场范围内的现有乡村道路进展拓宽、平整作为进、出施工场地的主要道路。二交通组织中施工便道

28、分为施工用便道及周围居民出入便道，利用原有道路必需派专人进展管理、维护。三修整进出场道路时，对部分脆弱地基部分要进展加固处置，以利各种车辆通行，确保施工的顺利进展。四施工场地进展全封锁管理。本工程匝道桥与沪杭高速交叉部分，根据业主要求及杭州市文明施工有关规定，在施工现场周围设置封锁式施工围挡，围挡底座高50cm，砖砌抹面粉刷，墙面采用彩钢板，高度1.8m。围挡设置整齐，美观，设专人进展围挡的日常检查和维修，并及时改换损坏或扭曲变形的的彩钢板。围挡构造方式详见附图，围挡设置一排红色警灯及公司标志旗。外壁面悬挂喷绘的有关本工程建立的宣传图片及标语。五施工现场内施工辅道均进展硬化处置，派专人进展交通

29、组织引导。车辆进入要登记，管理、施工人员佩带胸卡，场地各出入口均设保安人员管理。六土方淤泥排放采用散体物料运输车，各出口设清理人员对出厂车辆进展清理，以防止对道路污染。工程部组织专人定期对场周边道路进展维护、检查。七施工便道施工方法1、施工便道分为现场内便道及周围居民出入便道。现场施工便道采用碎石进展铺筑，居民出入便道采用10cm厚水泥混凝土进展封面硬化；2、采用水准仪控制标高，全站仪控制道路红线，对整个施工场地进展平整，并由压路机进展初步压实；3、采用全站仪对道路轴线进展定位，并且根据道路轴线以及设计基坑围护线定出施工便道的边线；4、再次平整施工便道外表土方，测定便道的断面尺寸及纵、横坡度到

30、达规范要求后，并用震动压路机压平、压实；5、采用自卸汽车运输级配碎石进场，发掘机粗整，人工配合整坡，确保施工便道的横坡，横坡宜大不宜小；6、施工现场内施工便道与进出场道路衔接处进展围挡封锁，设专人进展管理。五、交通组织的实施保证措施为有效实施交通组织设计，在工程实践过程中的现场管理是一个至关重要的方面，针对城市交通的特点，详细在实践操作时按如下要求的措施进展实施管理：措施一：全线交通暂时便道均按杭州市文明施工的相关要求，对便道的两侧均进展全封锁围护，围护下部采用50cm高砖砌墙，交叉口位置25m范围内围护总高度不高于80cm，围护顶每隔10m设置一只警示红灯；措施二：根据便道的运用情况，配备适

31、量人员不延续对便道的路面进展清理和维护，对便道两侧围护进展保洁任务，同时配置满足要求的小型洒水车，确保便道路面完好、清洁、不积水、不扬尘，确保围护整齐、清洁，确保沿线交通指示标牌及警示红灯有效。措施三：一切路段特别是总体交通改道组织方案，均应报相关管理部门审批赞同，并在每个路口设置详细的交通组织告示牌。告示牌中，写明交通改道道路图、建议改道行驶道路图、经过本卷须知、现场管理人员的姓名及赞扬。特别是对沿线主要居民出入口及企事业单位的出入口，均应有详细的告示牌，并有专人担任维持次序。措施四：沿线道路横穿桥梁地段，均按实践通行要求，设置支架门洞，门的净宽、净高应满足施工通行需求，并应满足桥梁上部构造

32、施工的荷载要求。门洞上设置明显的限高限宽及限速标志。措施五：工程部设置一名专职担任交通管理的工程副经理，及时对现场的组织进展调整，处置现场的突发事故。并作为工程部关于交通组织方面的赞扬第一责任人，担任处置一切关于交通的赞扬。第五章 人、机、材和资金的配置方案一、劳动力运用方案根据工程规模，工期要求及我单位劳动力资源情况，现场拟配备包括施工管理人员、工程技术人员及施任务业人员在内的专业齐全的综合施工队伍，工程经理部及工程技术担任人均具有高级专业技术职称且具备多年的施工现场管理阅历，可以高效有序地组织各项工程的施工和管理。我公司施工人员阅历丰富，机械、资料充足，均可由公司按需即时调配。本工程的施工

33、队伍均由多次参与大桥、立交桥和大型市政道路施工，具有丰富施工阅历的人员组成。顶峰期人员安排如下：工程经理部各类管理人员30人，一线全部工人包括各类专业技术工种、机械操作人员以及普工约520人，根据施工需求，随时进展调整。施工期间各月的劳动力配备情况详见附后劳动力配备方案图。二、主要施工机械运用方案1、机械运用方案根据现场实践情况配备相应的机械设备。施工机械详细设备数量和进场时间详见主要施工机械设备表。2、设备进场方法1钻机、小型施工设备、大型施工设备、所需的料具均由汽车经过市区道路网及施工铺道运至施工现场。2由工程部资料设备处担任组织施工机械设备的进场。3、机械设备调配保证措施1机械设备由公司

34、根据工程部方案安排要求按时动态调整投入。2工程部资料设备处配设机械设备专管员，担任机械设备的内部调配，以及安装调试，确保机械设备进场技艺投入运用，施工过程中减少机械缺点，有缺点及时维修。3机械操作人员均持证上岗，减少操作人为缺点和损坏。三、主要资料运用方案1、资料的供应应提早预备，根据施工总进度安排，提出资料供应方案，并思索施工现场的实践情况，确定资料的损耗量，同时列入资料采购方案，调整月、旬、周资料供应方案。2、进场施工前，调查落实资料供应商的供货才干、资料质量信信誉度，以确保施工过程中的资料供应。3、所购置的资料由施工现场周边道路及施工便道运至施工现场，施工现场应贮藏一定数量的资料，以满足

35、资料供应短缺时的施工需求。主要资料运用方案详见主要资料供应方案表。四、资金运用方案 1、在资金运用上做到精打细算，急需用的先用，确保消费正常进展。2、在工程实施过程中实行验工计价，合同管理，财务管理和本钱管理，严厉按照财务管理规章制度进展财务管理。3、实行专款公用，确保工程款的足额投入，确保工程施工的顺利进展。XX立交工程I标-市政道路工程进场机械设备一览表序号设备称号型号数量进场日期情况拟用何处备注1发掘机PC2001台2005.5良好市政道路SH2002台2小型振动压路机YZI1台2005.5良好市政道路3推土机B851台2005.5良好市政道路4自卸车ZXL-58辆2005.5良好市政道

36、路5洒水车东风牌1辆2005.5良好市政道路6轮式装载机2L-501辆2005.5良好市政道路7振捣器平板式4台2005.8良好市政道路50型插入式4套2005.8良好市政道路8砼拌和机JZM7501台2005.8良好市政道路9砼配料机HPD12001台2005.8良好市政道路10水泵25kw10台2005.8良好市政道路11振动压路机YZ201台2005.5良好市政道路12发电机61台2005.5良好市政道路备用100GF1台13井点降水设备组装20套2005.5良好市政道路14钢筋切断机GQ402台2005.5良好市政道路15木工平压刨床MB503E1台2005.5良好市政道路16单面木工

37、压刨床MB104D1台2005.5良好市政道路17升降木工圆锯机MJ243型1台2005.5良好市政道路第六章 针对本工程重点、难点的施工方案本工程施工组织的重点是辅道、改河与匝道桥的交叉施工。一、路基施工 一根本情况 本工程路基工程沿线分布有部分的沿河、池塘路段以及大部分农田。沿河、池塘底部均有淤泥，其腐殖质含量高，紧缩性大，土质目的差，假设淤泥去除不净，能够呵斥路基填筑时或路基填完后滑移，故在路基填筑前，应视详细情况采取排水、挖淤、换填后，再进展地基处置和路基填筑。农田部分作清表处置后视实践情况进展处置。全段大部分为填方路堤，又有少量挖方，路基填料以外购砾石砂和宕渣为主，采用集中外购方案，

38、经过公路及施工现场修筑的暂时施工便道运至现场，施工现场内设暂时储料厂，以备应急时运用。并对沿线清表、浜、塘清淤、路基预压卸载和施工加宽刷坡等产生的弃方合理利用。路基断面方式图见附图二施工预备1、丈量机构的设置工程部设丈量组，施工队设丈量小组。工程部丈量组担任坐标点导线的复测和加密，以及对施工队丈量放样的复核及各丈量任务的协调。施工队丈量小组担任本队承当施工的工程施工放样，配合工程部进展控制丈量。2、丈量仪器的配备工程中配置一台拓普康GTS-322全站仪，经纬仪一台，水准仪二台。3、中线丈量1根据业主所交的导线桩，进展复测，复测成果经监理工程师复核认可后。按照施工需求进展导线控制网的设置，一切控

39、制点均要设置在施任务业范围以外。控制点设置在位置高、视野良好的位置，每个控制点保证三个点以上的通视。控制点位置选定后，用全站仪经过实测和导线闭合差计算，确定各控制点坐标，编制成果表报监理复核。控制网定期进展复核，控制网的布置和复核均采用全站仪。运用全站仪观测时，对仪器进展反射棱镜常数矫正、气温、气压、球差及折光差等参数修正，以确保丈量精度。观测记录时，坚持一人观测、一人记录、一人复核的制度，以确保观测记录数据准确可靠。用全站仪测距丈量基线长度。2施工高程控制网建立为满足本合同施工时空间位置的丈量要求，对业主提供的高程控制网进展复测，并增设备工放样控制点。 主要精度按照规定水准丈量规范控制。4、

40、仪器运用与管理1向丈量监理工程师提供由具有资历的计量检定站出具的仪器检定书，得到认可后方可运用。2做到仪器由专人运用及保管。3在运用期内定期对仪器进展检测，保证仪器可以正常运用。 6、现场清理、碾压清表后现状地面 1将施工现场的地表水排放干净，地表土壤含水量适中后，进展清理。施工现场用推土机清理，清理厚度根据现场情况定,普通在30cm左右，水沟内的芦苇、树根、淤泥等用发掘机挖除，清理深度按照设计要求并报监理工程师同意。对路基范围内的树木进展砍伐，砖石及其他砌体构造进展撤除，场地清理留下的基坑、坑穴、溏、池，用监理工程师同意的适用资料回填，并压实至与周围同样密实度后修整、铺平。清理土方外运。场地

41、清理后，后用重型压路机碾压路基底面2-3遍，碾压后的现状地面要保证外表平整，防止未来路内窝水，呵斥路基弹软。并经监理工程师验收合格后再进展下步工序的施工。 2在现场清表任务完成后，在整个路基范围内进展碾压，并挖出排水沟做好排水任务。碾压完成后，进展一次高程丈量，每20m一个横断面，测出断面高程，为挖填方量的准确计算提供根据。 7、施工方法 1根据设计文件进展丈量放样，采用全站仪进展丈量放线并插上标志杆的方法布设出修筑边线。 2采用排水沟与轻型井点方式进展降水：填方路段在填方路基段两侧下坡角外开挖暂时排水沟对该段落进展降水处置。对于挖方路段及坑塘、河浜等采用轻型井点进展降水处置，视深度不同分别采

42、用一级或二级井点进展降水处置。 用水泵排干明水，挖机初步清淤。 降低池塘地下水位，在池塘范围布置井点降水，布置位置可根据现场情况而定，井点管伸入塘底以下深度45米，在降水过程中随时检查各点位出水情况，遇瞎点及时采取措施，以利于降水。 井点降水23天后，检查降水情况，当塘底地下水位根本排除，采用高压水射法喷配合挖土机去除塘底全部淤泥质土。 井点降水的位置及级数，根据塘、浜的大小和含水量的高低而定。 3清淤和开挖：当新建路段路基穿过河浜、水塘等，先在路基两侧坡脚外筑坝，抽水清淤至原状土，清淤任务用高压水射法喷配合挖土机挖出。清淤前弄清淤泥的大致厚度，采用标杆插入法丈量，丈量时需请监理工程师在场，每

43、个横断面至少测三点，横断面间距为520米，画出淤泥厚度大致分布情况，据此指点机械清淤，并保管淤泥最下层20cm厚度采用人工清淤。边坡上素土按缓于1：1.5挖成台阶，台阶高度为20cm，宽度为30cm，并设置坡度以利于排水。 4回填 宕渣或级配碎石的填铺按设计要求的宽度，在清淤后的河浜底部铺筑50cm的宕渣或级配碎石，铺筑的宕渣或级配碎石颗粒的砾径不得大于10cm。含泥量严厉控制在15%以下。 塘底运用机械碾压原地囊，密实度要求到达85%以上。将塘底表层土翻松晾晒后按路基压实度填筑，使含水率接近最正确含水率时再进展机械碾压。 塘底铺填50cm厚的塘渣，使塘基底承载才干得以补强，塘渣抗压强度不得小

44、于35MPa，最大粒径小于10cm，自然级配，含泥量不大于15%，为保证填筑压实密实度，宕渣或级配碎石进展分层填筑，并在河床的最低处设置集水井，采用重型压路机压平、挤密和压稳，由距集水井较远处开场碾压，逐渐向集水井接近，并及时抽干集水井中的积水。塘渣层经平整后由重型压路机碾压至不出现明显车轮痕迹为止。 塘渣层以上按普通土路基分层填筑施工，留意塘岸周围，挖好台阶，并确保岸坡接合部的压本质量。 素土回填及碾压按照，土基压实度需采用重型压实规范压实度规范顺序路槽以下深度mm压实度%重型108009528001500933150087 每层摊铺碾压时，应及时抽干集水井里的水，整平压实后，再分层填铺素土

45、，分层夯实，每层的厚度为20cm，填到与周边齐平常，对整个层面接着分层填铺夯实，填至设计要求的标高及构成横坡。 三路堤填筑施工 1、填土路堤 1填筑前，做好排水设备，采取暂时与永久相结合的方式，使施工期间场地一直坚持良好的排水形状。 2路基填筑采用程度分层，纵向分段，以机械施工为主，人工为辅的作业方法进展施工。纵向分段长度按实践施工地形而定，每层路基的摊铺宽度大于设计宽度每侧不少于30厘米，以保证边坡修缮的净宽和路基边缘压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种资料层总厚度不得小于50cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。 3路堤填土高度小于80cm不包

46、括路面厚度时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将原外表翻松深30cm，然后整平压实。其压实度应符合的要求。 4路堤填土高度大于80cm时，将路堤基底整平处置并在填筑前进展碾压，其压实度到达85%以上。 5地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1米，满足摊铺和压实设备操作的需求。台阶顶作成2%4%的内倾斜坡。砂类土上不挖台阶，但应将原地面以下2030cm的表土翻松。 6任何靠压实设备无法压碎的大块硬质资料，予以去除或破碎，破碎后的硬质资料最大尺寸不超越压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便到达要求的压实度。 7填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交界处不在同一时间

47、填筑，那么先填段应按1:1坡度分层留台阶，如两端同时施工，那么应分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。当用透水性较小的资料填筑路堤时，应将含水量控制在最正确含水量2%范围内，填筑路堤下层时，其顶部应做成4的双向横坡。 2、宕渣路堤 1宕渣摊铺时，采用分层填筑，粗细颗粒应均匀分布，防止粗细颗粒集中堆积，松铺厚度普通为3040cm，最终由实验确定。路基填筑时两侧应宽填不小于30cm，当石块含量较多时，其间隙应以土或石屑铺撒填充。外侧1m范围内，宜用较细资料填筑，制止大颗粒集中坡侧，最后按设计坡率削坡，以确保边坡稳定。 2宕渣资料的粒径不小于10cm，路面底面以下30cm范围内不得用粒径大于10cm

48、的资料填筑。资料粒径必需在料源处轧碎至符合规范要求，严禁运到填筑地段后用人工敲小。 3路基填筑采用20t静压以上重型震动压路机分层碾压，碾压时先静压后振动，先两侧后中间，先慢速后快速，行与行间重叠不少于0.40.5m，相临区段重叠不少于1.52.0m。小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进展碾压。路堤的压实，需重型振动压路机分层碾压。路基压实度采用重型击实规范或固体体积率控制，压实度应符合规范要求。根据设计要求，路基填料当粒径大于4cm的石子含量占30%以下时，采用重型击实实验法求得的最大干密度的作为控制目的；当粒径大于4cm的石子含量占30%以上时，采用固体体积率作为压实度控制目的。路堤填料

49、最小强度和最大粒径要求工程分类路面底面以下深度填料最小强度CBR%填料最大粒径mm路堤上路床0-0.3m8.0100下路床(0.3-0.8m)5.0100上路堤0.8-1.5m4.0150下路堤1.5m3.0150零填及路堑路床0-0.3m8.0100 4工艺流程预备填筑料自卸汽车分运到填筑路段推土机推平平地机整平人工整修检查摊铺厚度并调整压路机碾压检测压实度。 3、零填挖路基零填挖路床顶面以下0-300mm范围内的压实度，不小于95%。如不符合要求，应翻松后再压实，直到压实度到达规定的要求。 4、路基挖填交界纵、横地段路堤填方 1横向半填半挖地段填方 横向半填半挖地段填方，分层填筑压实，以免

50、因填筑不当而出现路基纵向裂痕。 仔细清理半填断面的原地面，根据图纸要求及规范规定将半填断面原地面外表翻松并挖成台阶并压实，然后分层填筑。 填筑时，从低到高处分层摊铺碾压，对填挖交界处的拼接，严厉控制，碾压做到密实无拼痕，并控制每层压实厚度不小于15cm。 半填半挖路段的开挖，待下半填断面原地面处置好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上挖方断面，对挖方中非适用资料必需废弃，严禁填在半填断面内。 2纵向填、挖交界处的路基填方 纵向填、挖交界处的路基填方，分层填筑，以消除因填筑不当而出现的路基纵向裂痕。 纵向填、挖交界处施工首先仔细清理填方路段的原地面，清理长度按照填土高度和原地面坡度而定，原地面清

51、理任务符合图纸及规范要求。 纵向填、挖交界处填筑时，待填方处原地面处置好并经监理工程师检验合格后方可开挖断面，对挖方中非适用资料严禁用于填筑，做弃方处置。 纵向填、挖交界处填筑时，从低到高处分层摊铺碾压，严厉控制填挖交界处的拼接，碾压做到密实无拼痕。 纵向填、挖交界处常伴随着半填半挖横断面，在施工时严厉按图纸要求妥善安排，做到纵、横交界填筑平衡，碾压密实无拼痕。路基填方施工工艺流程图详见后附图。四路基挖方施工 1、施工放样及暂时排水处置 1根据路基横断面图，放出线路中心桩、坡顶线，在红线边上放出里程桩，以利于开挖后施工的方向、范围和开挖深度的控制。 2在红线内侧，根据设计图纸开挖暂时边沟或截水

52、沟，暂时边沟或截水沟的大小比设计的小50%左右，待路基成型后再做按设计规范施工，以防止开挖过程中有水浸入路堑，呵斥开挖困难和塌方，同时防止可利用土方被水浸泡而不能再利用。 2、地表处置对于挖方土用做填方的路段，先去除挖方范围内的地表腐植土、草皮、树木及不适宜作为填料的土石等。 3、施工方法 1土方开挖 土方开挖按图纸要求自上而下的进展，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工或淘洞取土。 开挖时如发现土层性质有变化时，及时通知设计并报监理工程师同意修正施工方案及挖方边坡。 土方地段的路床顶面标高，思索因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。并按有关要求进展重型击实法检验。 当因气候条件使挖出的资料无法按

53、照要求用于填筑路基和压实时，立刻停顿开挖，直到气候条件转好。 2非适用资料的处置 按照要求在填方区挖除低于原地外表的非适用资料时，其挖除深度及范围按照监理工程师的指定进展。在挖除前，丈量必要的断面并报监理工程师同意。 路基挖至规定的断面后，如留有非适用资料，按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程师同意的资料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段一样规定的密实度。在回填前，丈量必要的断面并报监理工程师同意。 在暴显露的挖方是适用资料和非适用资料相混杂的挖方部分，应分别开挖、移运。适用资料用于填方路段，非适用资料及污染资料按弃方处置。 在路基挖方或填方区挖除的非适用资料，按弃方处置。 五护

54、坡砌石工程施工 1、浆砌片块石护坡 1在施工的区域内，按图纸所示整修成坡度整齐而且夯实平整的新颖坡面，坡面不应有树桩、有机质或废物。坡面修整后立刻进展护坡铺砌。 2砌体外露面的坡项、应选用较平整的石块并加以修整 3护坡及锥坡坡脚应挖槽，使根底嵌入槽内，根底埋置深度按图纸规定或监理工程师指示进展。 2、浆砌片块石护面墙 1砌体砌筑前进展丈量放样，施工时立杆挂线及样板控制，并随时复合验证，以坚持线形顺适，砌体平整。 2护面墙修筑前应先去除边坡松动部位，清出新颖面；边坡上的凹陷部分挖成台阶后，以墙体一样的垮工砌补。 3墙面与坡面严密贴合，砌体咬口严密、错缝、砂浆丰满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌

55、体勾缝应结实和美观。 4护面墙根底设在可靠的地基上，埋置深度符合设计要求。 5根据图纸规定的伸缩缝和沉降缝的长度，分段砌筑，其泄水孔、耳墙、砂砾反滤层应与墙体同步进展。泄水孔可预留孔洞或埋设铁管；反滤层在砌高一层后，即行填筑一层，当到达耳墙位置时，清理边坡后先进展耳墙砌筑。 6护面墙自下而上逐层砌筑，直至墙顶。 六坡面植草护坡 1、检查粘土坡面封层的厚度，清理整平路基边坡。 2、耙松边坡上的粘土，采用喷播均匀地撒上草籽，拍平洒水养护；。 3、草籽应选用符合设计要求的耐寒、易生长、易管理的冷暖型草籽。 七主要施工部位质量检验规范 1、路基填方 1根本要求 路基施工应做好暂时排水，永久排水系统与之

56、相结合，防止积水及冲刷边坡。 路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。 路基填料强度CBR符合规范和图纸要求。 2检查工程路基检验工程应符合JTG F80/1-2004和JTJ033-95的要求。 3外观鉴定 路基外表平整、密实、无部分坑洼、曲线圆滑，边坡顺直。 边坡面平顺稳定。 取土坑、护坡道整齐稳定。2、路基挖方 1根本要求 路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求；边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、集水景象；暂时排水设备与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。 2检查工程及规范应符合JTG F80/1-2004和JTJ033-95的要求。 3外观鉴定

57、 路基外表平整、密实、曲线圆滑，边坡顺直。 边坡面平顺稳定。 边沟整齐，沟底无阻水或积水景象。二、路面施工 一施工预备为了保证工程按期交付，我公司本着合理、科学的组织原那么，确定最正确施工方案。 1、施工前预备任务： 1在调查现场的实践情况后，明确现场监理和设计单位及业主对该工程的质量要求和技术目的，制定相应的质量保证措施，建立相应的质量管理体系，保证工程的顺利实施。2资料进场：按照招标文件的规定和施工进度方案安排，对各分部分项工程所需资料，到多家产地进展调查，优选原资料产地，之后报监理复验，待合格后组织进场。同时着手进展混合料的配比实验，各种资料的检验频率按有关规定进展实验。3丈量：开工前首

58、先由工程总工组织丈量人员，进展控制桩和水准点的检查任务，并在施工现场设置加密导线点误差应在2mm范围，暂时水准点相距约200m设置一个，应往返丈量，其闭合差应在12LL以公里计。控制导线桩和暂时水准点布置在永久性或半永久性的构造物上，用红漆标明并注明序号，将丈量结果整理报监理工程师，待监理工程师赞同后方可运用。主要控制桩要有防护措施，重要的桩要保管到工程终了，便于核对。施工期间对上述各点按要求进展复测，对被破坏的点应重新丈量后加以恢复，并仔细做好记录，防止出现问题。 4作业队进场后，根据工程量的大小，按整个工程的宏观方案制定相应的摊铺方案，确定日进度和日摊铺量，以及完成整个工程的施工周期。 5

59、施工前对各种施工机具进展全面检查，并经调试证明设备处于性能良好形状。容易损坏的机械零部件，应有备用件。施工机械数量足够、配套合理，重要机械有备用设备。 6技术预备 开工前技术人员仔细进展技术交底、图纸会审，分部工程开工前根据现场实践情况编制施工方案，分析方案的可执行性，将已确定好的方案仔细贯彻执行。 根据现有资料情况，选定具有代表性的资料进展消费、目的配合比组成设计任务，选定最正确配比。在保证质量的前提下，节材降耗，添加经济效益。 二路面构造层施工 1、砂砾石垫层施工 砂砾石垫层铺筑前，人工清理路基外表，将杂物去除干净，并洒水潮湿。砂砾石规格符合级配要求，最大粒径不超越53mm，石料巩固，外表

60、干净、无锈蚀、无杂质，含泥量1%。砂砾石垫层采用推土机进展铺筑，机械整平人工配合，铺筑时自路边向路中进展，采用20吨静压以上重型振动压路机进展压实，直到到达设计压实度为止。两段作业衔接处，第一段预留58m不进展碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一同碾压。砂砾石垫层完成后，必需经监理工程师验收，到达要求后，再进展下一步工序的施工。2、粉煤灰级配三渣基层施工： 145cm粉煤灰级配三渣分两层施工，下层为25cm,上层为20cm；35cm粉煤灰级配三渣分两层施工，下层为20cm,上层为15cm；20cm粉煤灰级配三渣按一层摊铺。 2 采用厂拌集中拌和，拌和后运至施工现场用摊铺机进展摊铺，