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文档简介
1、中州运控新考执照模拟2021.05.11(三)1.选择题100个,每个1分,共100分。2.考试时间100分钟。您的姓名: 填空题 *_1、机场标高200米,气温8,假设气温垂直递减率与标准大气相同,那么结冰层的底高大约为( )。 单选题A、平均海平面高度1500米(正确答案)B、平均海平面高度1300米C、距机场高度1500米D、距机场高度1000米2、当飞机按气压式高度表指示的一定高度飞过低压区时,飞机实际高度的变化是 单选题A、变低(正确答案)B、变高C、不变D、不确定3、当空气块在压缩或膨胀过程中没有热量的增加或减少,而温度发生变化的现象用哪一个术语表示? 单选题A、绝热过程(正确答案
2、)B、下坡风C、平流D、非绝热过程4、飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将( )实际飞行高度 单选题A、高于(正确答案)B、低于C、等于D、不确定5、决定空气相对湿度大小的因素是 单选题A、空气中水汽的多少和气温的高低(正确答案)B、露点温度的高低C、空气中水汽含量的多少D、气温的高低6、能造成较大气温日较差的有利天气和地理条件分别是 单选题A、晴天,陆地(正确答案)B、晴天,海洋C、阴天,海洋D、阴天,陆地7、气压和水汽含量不变,气温降低,则露点温度 单选题A、相同(正确答案)B、不同C、降低D、升高8、为了使在航线上飞行的飞机都有相同的高度标准,应该按()来调整高度表 单
3、选题A、标准海平面气压(正确答案)B、场面气压C、修正海平面气压D、不确定9、未饱和空气的绝热递减率估计是多少? 单选题A、3/1000ft(正确答案)B、2/1000ftC、4/1000ftD、1/1000ft10、现代运输机液压系统广泛采用的液压油是 单选题A、植物基液压油B、磷酸酯基液压油(正确答案)C、矿物基液压油D、生物降解液压油11、应用于轻型飞机刹车系统中的矿物基液压油呈现 单选题A、浅紫色B、红色(正确答案)C、蓝色D、黄绿色12、现代运输机液压系统广泛采用的磷酸酯基液压油呈现 单选题A、蓝色B、紫色(正确答案)C、红色D、紫色13、现代运输机液压系统广泛采用的磷酸酯基液压油
4、单选题A、呈现红色,俗称“红油”。B、具有良好的防火特性(正确答案)C、呈现蓝色D、水解安定性好14、现代运输机液压油箱增压的目的是 单选题A、防止液压油箱变形量过大B、防止液压系统出现气穴现象(正确答案)C、提高液压系统的工作压力D、防止液压泵无法泵到液压油15、现代飞机液压油箱增压的方法通常是 单选题A、冲压空气增压B、发动机引气增压(正确答案)C、涡轮增压D、外界空气增压16、现代飞机液压油箱增压空气来源是 单选题A、座舱空调及增压系统B、气源系统(正确答案)C、发动机排气系统D、防冰系统17、现代大中型民航客机液压系统大多采用 单选题A、叶片泵B、柱塞泵(正确答案)C、齿轮泵D、活塞泵
5、18、飞机液压系统柱塞泵 单选题A、为定流量泵B、工作效率比齿轮泵高(正确答案)C、输出压力脉动比齿轮泵大D、液压油流量不方便调节19、航路、航线飞行或者转场飞行的安全高度,在高原和山区应当高出航路中心线、航线两侧各25千米以内最高标高 单选题A、400米B、600米(正确答案)C、1000米D、500米20、空域分为:限制区、危险区、禁区以及 单选题A、飞行情报区、管制区、航路和航线(正确答案)B、飞行情报区、管制区C、管制区、航路和航线D、飞行情报区、航路和航线21、机场自动终端情报服务通播应当在机场开放期间每小时更新 单选题A、一次(正确答案)B、三次C、至少两次D、半小时22、空中交通
6、服务是空中交通管理的主要部分,应由 单选题A、空中交通管制单位提供(正确答案)B、民航管理局提供C、民航地区管理局提供D、民航地方监管局提供23、我国的管制空域分为 单选题A、A、B、C、D四类(正确答案)B、A、B、C、D、E、F、G七类C、A、B、C、D、E、G六类D、A、B、C、D、E五类24、目视飞行时,两机在同一高度上交叉相遇,飞行员从座舱左侧看到另一架航空器时应当 单选题A、下降高度(正确答案)B、上升高度C、继续平飞D、右转25、空中交通管制航路的宽度,通常为航路中心线两侧各 单选题A、10千米(正确答案)B、8千米C、25千米D、15千米26、B类空域为 单选题A、中低空管制空
7、域,为我国境内6600米(不含)以下最低高度层以上的空间(正确答案)B、中低空管制空域,为我国境内6600米(含)以下最低高度层以上的空间C、中低空管制空域,为我国境内6000米(不含)以下最低高度层以上的空间D、中低空管制空域,为我国境内6000米(含)以下最低高度层以上的空间27、空中交通管制航线,划分为 单选题A、固定航线和临时航线(正确答案)B、固定航线和临时航线、专用航线C、固定航线和专用航线D、临时航线、专用航线28、机场障碍物A型图必须绘制的内容包括( )和重要障碍物 单选题A、跑道,停止道,净空道,起飞航径区(正确答案)B、滑行道,停止道,复飞区,起飞航径区C、跑道,滑行道,净
8、空道,起飞转弯区D、跑道,停止道,复飞航径区,起飞航径区29、精密进近地形图提供最后进近区内详细的地形剖面资料,使航行部门可确定用无线电高度表指示的决断高度,它用于( )类精密进近 单选题A、II、III(正确答案)B、I、IIC、I、IIID、I、II、III30、在中国国内航空资料汇编中的哪部分可以找到机场障碍物A型图? 单选题A、机场简介B、航图手册C、机场使用细则(正确答案)D、总则31、在机场障碍物A型图中,起飞航径区的起点位于 单选题A、停止道端B、跑道末端C、跑道或净空道末端(正确答案)D、净空道末端32、在机场障碍物A型图中,跑道中心延长线上距起飞离场末端400m的地方有一条河
9、,当轮船通过时其桅杆高为5m,则该轮船 单选题A、不是重要障碍物,不产生阴影B、是重要障碍物,且产生阴影C、是重要障碍物,但不产生阴影(正确答案)D、不是重要障碍物,但产生阴影33、在机场障碍物A型图中,垂直坐标的原点位于 单选题A、标准气压B、入口标高C、平均海平面(正确答案)D、机场标高34、国际民航组织提供的关于“目视和仪表飞行程序设计”的文件是: 单选题A、DOC 7030B、DOC 4444C、DOC 8168(正确答案)D、DOC 812635、某标准等待程序出航航迹60,飞机正以90航向向定位点飞行,这时,飞机处在哪一扇区,怎样加入: 单选题A、飞机处在第二扇区,偏置进入B、飞机
10、处在第一扇区,可以偏置进入C、飞机处在第一扇区,平行进入(正确答案)D、飞机处在第三扇区,直接进入36、飞行程序设计中,按照_对航空器进行分类。 单选题A、航空器的决断速度B、航空器的最大巡航速度C、航空器的跑道入口速度(正确答案)D、航空器的尾流37、如果本场繁忙或者空中交通管制需要,航空器可以在等待点排队等待空管的进近指令,等待点一般位于( ) 单选题A、MAPtB、 FAFC、 IAF(正确答案)D、IF38、在程序设计中,下列哪种情况无法为C类飞机建立直线进近 单选题A、在跑道入口前1400米处,最后进近航迹与着陆跑道中线延长线的横向距离不大于150米B、最后进近航迹与着陆跑道中线延长
11、线重合C、最后进近航迹与着陆跑道中线延长线的交点距跑道入口为1500米,交角为35度(正确答案)D、最后进近航迹与着陆跑道中线延长线的交点距跑道入口为1000米,交角为15度39、非精密直线进近的最低标准的参数包括 单选题A、云高、能见度和最低下降高/高度B、云高和能见度C、能见度和最低下降高/高度(正确答案)D、云高和RVR40、终端区定位方法包括 单选题A、交叉定位,电台上空定位和雷达定位(正确答案)B、目视定位,仪表定位和推测定位C、地面定位,空中定位和双向定位D、地面定位,目视定位,空中定位和双向定位41、飞行程序设计所考虑的空间范围与障碍物的碰撞概率小于() 单选题A、(正确答案)B
12、、C、D、42、我国飞行程序设计以()为飞行程序设计的指导性文件 单选题A、ICAO-8168文件)空中航行服务程序航空器运行(正确答案)B、美国终端区仪表飞行程序标准(TERPS)C、欧洲EUOPSD、民用机场管理条例43、关于大型运输机产生的尾流的叙述中正确的是 单选题A、通过放出襟翼或改变飞机的速度就可改变涡流的特性(正确答案)B、在产生涡流的飞机飞行路径后下方300英尺时就可避免涡流C、因为喷气发动机的推力是涡流形成的必要因素,所以在螺旋桨动力飞机后方飞行时,尾流颠簸可以忽略D、尾流可以增加飞机的升力44、若计划在重型喷气机着陆后起飞,则应在什么时机抬前轮? 单选题A、在喷气飞机接地点
13、后(正确答案)B、在喷气飞机接地点前C、在喷气飞机接地点处,且处于跑道的逆风边界D、以上都不对45、前缘缝翼的工作原理是: 单选题A、A.将下翼面高压区的气流引向上翼面,延缓气流分离(正确答案)B、B.改善上翼面绕流,延缓气流分离C、C.改善下翼面绕流,延缓气流分离D、D.改变机翼弯度增加升力46、如何定义“场压”? 单选题A、机场海拔高度处的实际气压(正确答案)B、等于101325帕C、对海平面气压的气压表测量值D、以上都不对47、在31000英尺飞行高度层上,外界温度比标准温度低,真高与气压高度之间关系? 单选题A、真高小于31,000英尺(正确答案)B、真高等于31,000英尺C、压力高
14、度小于真高D、真高大于31,000英尺48、在35,000英尺飞行高度层上,外界温度比标准高度高,真高与气压高度关系? 单选题A、高于气压高度(正确答案)B、低于气压高度C、在对流层无法判断D、等于气压高度49、当皮托管进气和排水管由于冰堵塞时,空速指示器、高度表的变化描述正确的是? 单选题A、空速指示器、高度表的读数都不准确(正确答案)B、空速指示器读数准确C、高度表读数准确D、高度表读数可以根据空速指示器读数推断50、所需阻力曲线的最低点对应 单选题A、最大速度B、最大燃油里程C、最大功率D、最小阻力(正确答案)51、当飞行速度比最小阻力速度小时 单选题A、所需推力不变B、只有平飞时飞机可
15、控C、所需推力变小D、所需推力变大(正确答案)52、某航班情况如下,干使用重量为34930kg;滑行用油为350kg;航程用油为9730kg;不可预期和最后储备燃油为1200kg;备降燃油为1600kg;机上乘客共130人,人均重量按84kg计,人均携带行李按14kg计;性能限制的着陆重量为55000kg;如不考虑起飞限制以及着陆重量的结构限制;则该航班可以装载的最大货物重量为( ) 单选题A、3450kgB、5430kgC、3540kgD、4530kg(正确答案)53、某飞机的基本空机重量为30000kg,其中包括-餐饮设备为300kg,-安全救生设备无,-逃生设备无,-机组成员和行李为36
16、5kg,-起飞油量为3000kg,-不可用燃油为120kg,-乘客、行李和货物为8000kg,则干使用重量为( ) 单选题A、40665kgB、30665kgC、30300kgD、30785kg(正确答案)54、某飞机起飞重量为117000kg,其中含业载18000kg和燃油46000kg,则该飞机的干使用重量应为( ) 单选题A、88000kgB、71000kgC、99000kgD、53000kg(正确答案)55、某飞机起飞重量为66700kg,其中包含了业载14200kg和燃油10500kg。如果已知标准机组重量为545kg,则干使用重量为( ) 单选题A、46200kgB、56200kg
17、C、41455kgD、42000kg(正确答案)56、某飞机以302550kg的起飞重量放行起飞,起飞时装载燃油为121450kg(含应急燃油和备降燃油19450kg),已知飞机干使用重量为161450kg,则其业载重量为( ) 单选题A、18650kgB、141100kgC、121450kgD、19650kg(正确答案)57、某运输类飞机工作人员在航班出发前获得以下信息,则该航班的可用业载是():其中 干使用重量为90000kg,装载燃油为30000kg,滑行用油为800kg,最大起飞重量为145000kg 单选题A、35800kgB、55000kgC、55800kgD、25800kg(正确
18、答案)58、某航班具体情况如下:干使用重量34900kg,性能限制的起飞重量和着陆重量分别为66300kg和55200kg,最大无燃油重量为53070kg,滑行用油为400kg,航程用油为8600kg,不可预期燃油为430kg,备降燃油为970kg,最后储备燃油为900kg,业载为16600kg。如该航班在放行前因燃油差价问题需携带尽可能多的燃油,则离场时总共可加装()燃油 单选题A、15230kgB、13230kgC、15200kgD、12700kg(正确答案)59、某飞机装载信息如下,实际起飞重量为93500kg,预计着陆重量为81700kg,最大认证着陆重量为86300kg,加载燃油为1
19、6500kg,现在航班飞行时受客观因素限制,不得不选择备降(不考虑性能限制),已知备降时剩余燃油10300kg。则着陆重量为( ) 单选题A、83200kg,超过结构限制B、83200kg,超过规定着陆重量限制,可能冲出跑道C、为了避免进近速度过大,需要减重到81700kgD、87300kg,超过结构限制(正确答案)60、如果性能限制的着陆重量为7500千克,结构限制的着陆重量为5400千克,则在放行时允许的最大着陆重量应为( ) 单选题A、5400千克(正确答案)B、7500千克C、6450千克D、5200千克61、根据国内定期载客运行的燃油量要求,经局方批准, 签派飞机起飞前,该飞机应当装
20、有足够的油量,经预定点飞至备降机场,此后以正常巡航消耗率飞行()分钟,但所载油量不得少于飞至所签派的目的地机场,此后以正常巡航消耗率飞行()小时所需要的油量 单选题A、45/2(正确答案)B、45/1C、30/2D、45/362、CCAR65-FS-R2是 单选题A、民用航空飞行签派员执照管理规则(正确答案)B、大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则C、一般运行和飞行规则D、外国公共航空运输承运人运行合格审定规则63、以下哪个不是二次放行的目的? 单选题A、减轻机组负担(正确答案)B、节约燃油C、增加业载D、提高效益64、民用航空飞行动态固定格式电报管理规定依据( )制定。 单选题A、民用
21、航空空中交通管理规则(正确答案)B、空中交通管理(DOC 4444)C、一般飞行规章D、民用航空预先飞行计划管理办法65、拉萨实施RNP AR和航路RNP4运行时,FPL报第10项和第18项添加哪些字母 单选题A、R, PBN/L1T1(正确答案)B、W, PBN/L2T1C、P, PBN/ L1T2D、G, PBN/A1T166、有RF的RNP AR APCH能力的航空器编,在领航计划报编组18的PBN项中编入( )表示 单选题A、T1(正确答案)B、T2C、T3D、T467、无RF的RNP AR APCH能力的航空器编,在领航计划报编组18的PBN项中编入( )表示 单选题A、T2(正确答
22、案)B、T1C、T3D、T468、根据民航电报管理规定,遇有特殊情况,经与计划受理单位协商,最迟不晚于预计撤轮档前( )分钟提交飞行计划 单选题A、75分钟(正确答案)B、2小时30分钟C、45分钟D、30分钟69、在CCAR-121部中“局方”是指 单选题A、民航局和民航地区管理局及其派出机构(正确答案)B、民航局和民航地区管理局及空中交通管理局C、只有民航局和民航地区管理局D、只有当地监管局70、对于首次申请II类运行许可的人员,要求的运行经历是? 单选题A、在前12个日历月内,6次自动ILS进近至I或II类决断高B、在前6个月内,6次人工ILS进近至I类决断高C、在前6个日历月内,至少完
23、成包括人工操作3次在内的6次ILS进近(正确答案)D、在前12个日历月内,至少完成包括人工操作3次在内的6次ILS进近71、实施II类运行的条件是: 单选题A、机场、飞机、驾驶员以及天气符合II类运行条件B、机场安装II类运行设备C、机场、飞机、驾驶员符合II类运行条件(正确答案)D、飞机、驾驶员符合II类运行条件72、机长在被批准执行类运行飞行任务前,至少应当在本组类螺旋桨、涡轮喷气飞机上已担任机长飞行_小时以上,在本型飞机上已担任机长飞行_小时以上,并取得了ILS类运行标准。 单选题A、400/120B、400/100C、500/100(正确答案)D、500/12073、对于II类运行,控
24、制RVR为 单选题A、中间点和停止端RVRB、接地区和停止端RVRC、接地区和中间点RVR(正确答案)D、接地区、中间点和停止端RVR74、中间点RVR故障或降级对II类PA着陆最低标准的影响: 单选题A、RVR不小于800米B、RVR不小于550米C、不允许(正确答案)D、无影响75、进近灯故障或降级对II类PA着陆最低标准的影响: 单选题A、RVR不小于800米B、执行无灯光的最低标准C、不允许(正确答案)D、无影响76、AC-91-FS-2012-16航空器运营人全天候运行要求适用于实施()的运营人,并为局方对运营人的审批和持续监督检查提供指导。A.非精密进近 B.类精密进近 C.类精密
25、进近 D.类精密进近 单选题A、BCDB、ABCC、ABCD(正确答案)D、CD77、下列关于II类运行说法错误的是 单选题A、实施II类运行的仪表、设备和飞机必须满足局方适航要求,并获得局方批准B、实施II类运行需获得局方批准C、运营人获得II类运行资格即可在有II类ILS程序的机场实施II类运行(正确答案)D、执行II类运行的飞行机组至少由2名驾驶员组成,并且均完成了按照局方批准的低能见度进近训练大纲要求实施的训练和检查78、以下灯光系统或设备故障,对II类运行无影响的是 单选题A、跑道边灯B、跑道中线灯C、停止端RVR(正确答案)D、滑行灯系统79、领航上,天黑时刻是指: 单选题A、太阳
26、上部边缘降到地平线下6度的瞬间B、太阳中心降到地平线的瞬间C、太阳中心降到地平线下7度的瞬间(正确答案)D、太阳上部边缘降到地平线的瞬间80、地球表面任意两点之间航程最短的航线是 单选题A、等角航线(正确答案)B、经线C、纬线D、等角航线81、某一纬线的纬度是 单选题A、该纬线同经线的夹角(正确答案)B、该纬线同赤道面的夹角C、该纬线上任一点到地心的连线与经线的夹角D、该纬线同经线的夹角82、高斯克吕格投影图上,存在 单选题A、角度失真、长度失真(正确答案)B、角度失真、面积失真C、方位失真、面积失真D、角度失真、长度失真83、等角正割圆锥投影图的纬线是 单选题A、不同心的圆弧(正确答案)B、曲线C、大圆D、不同心的圆弧84、磁经线与罗经线之间的夹角为: 单选题A、罗差(正确答案)B、磁差C、自差D、陀螺差85、真北与磁北之间的夹角为: 单选题A、磁差(正确答案)B、自差C、罗差D、陀螺差86、同时区内,地方时和时区时最大相差( )分钟。 单选题A、30(正确答案)B、60C、15D、4587、磁差 -2度,此时磁经线北端偏在真经线 单选题A、以西(正确答案)B、以东C、以北D、以南88、突然进入雾中时会产生什么样的错觉? 单选题A、机头上仰(正确答案)B、机头下沉C、平飞D、速度变快89、风挡上落有
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