浙江省铁路投资集团有限公司

1、案浙江省铁路投资挨集团有限公司澳深入学习实践科板学发展观活动简 报第25期柏集团公司学习实笆践活动领导小组肮办公室案 肮 靶2009年把8芭月扮18碍日岸编者按：深入学矮习实践科学发展绊观活动开展耙以来，浙江日报挨、浙江卫视、浙八江电台、钱江晚半报、今日早报、吧钱江罢频道等多家新闻熬媒体对集团公司爸学习实践活动进傲行了报道，现将吧有关新闻转载如蔼下（详见集团网碍站盎“懊媒体澳集锦阿”鞍栏目）罢浙江日报2009.7.28省铁路投资集团坚持边学边思边改，扎实推进转型升级走科学之路，拓展发展新空间版宁杭、杭甬、沪鞍杭和杭州东站枢版纽等一批重要新傲建铁路项目，均笆已进入实质性施芭工阶段；甬台温扒、温福

2、铁路，将岸于把10把月霸1俺日正式开通运行把动车组；金温铁澳路扩能改造、杭肮长客运专线、九半景衢铁路、杭黄暗铁路等重大项目邦前期工作正在加靶快推进，争取下挨半年开工建设，佰仅这昂4版个项目的省内投矮资就将达到耙830伴亿元。在铁路建澳设这个拉动内需耙、促进增长的战罢场上，我省捷报拜频传。拜骄人的成绩，与坝省铁路投资集团爸全力促进产业结鞍构和企业产品结按构转型升级分不埃开。学习实践活百动中，该集团坚笆持边学边思边改背，积极履行产权袄代表职责，努力笆完成筹措建设资扮金、推进项目建隘设、运营管理铁摆路三大任务，为昂浙江铁路建设赢傲得发展新空间。靶该集团扎实抓好安学习实践活动，啊解决制约集团发按展的瓶

3、颈问题。爸针对如何提爸升履行合资铁路按省方产权代表职氨责、产业转型升袄级、母子公司管背控、党建和思想矮政治工作、综合袄竞争等碍5霸个方面的能力问扒题，集团组织专摆题调研，提出整阿改对策。靶该集团扎实奥抓好生产经营，熬确保集团经济效耙益稳步增长。从笆破解筹资困局、哀加强产品营销、芭控制管理成本等伴方面入手抓生产傲经营，到熬6班月份，集团大部版分企业的产品产百能与销售已基本盎恢复到正常水平懊。叭该集团对接矮我省产业导向制啊定出台产业结岸构调整与转型升矮级的若干指导意摆见，积极尝试笆产业链运作和产按业板块之间的延靶伸和拓展；启动袄科技创新激励政胺策，实施技改项邦目板16爱项，产生经济效颁益白2300

4、颁万元。挨上半年，全疤省肮7胺个在建铁路项目班总投资达到佰91.72胺亿元。作为全省颁铁路投资责任主氨体，省铁路投资瓣集团代表省方出艾资案28.7跋亿元。同时，集版团产业投资逆市板上扬，半年实现扮利润总额瓣5.27凹亿元，比去年上拜半年增长巴55.8稗。今日早报2009.6.11专访省铁路集团董事长余健尔坐动车就像坐公交车一样方便袄350公里/小靶时，这是F1赛板车的最高时速。袄不久的将来，每芭一位乘客都能以跋这样的速度，在白以杭州为圆点展邦开的一条条充满盎魔力的高铁线上背风驰电掣。初夏俺的翱午后，浙江省铁翱路投资集团有限芭公司董事长余健艾尔，用充满激情爸的语调向记者胺展示了这样胺一幅蓝图：沪

5、杭邦客专建成后，斑上海到杭州将从瓣78分钟缩短到暗35分钟；杭州霸至南京也不再需班要绕道上海，行颁程将从5.5埃办8个小时缩短为芭50多分钟，比霸坐汽车快两个多胺小时；到北京、坝昆明也就5-6胺个小时。纵横交耙错的高铁，让城蔼市之间的距离感半空前缩短，也将碍改变每个人的出柏行方式、生活方翱式。跋暗四五分钟发一趟班动车熬按调整后的拜国家中长期路网罢规划和办我坝省挨“按十一五摆”捌铁路建设规划，阿浙江将投资18埃00多亿元，建癌设温福铁路、甬败台温铁路、沪杭巴客运专线、宁杭吧客运专线、杭甬敖客运专线、杭长八客运专线、九景哀衢铁路、杭黄铁扒路、金温铁路扩啊能改造、钱江铁隘路新桥和杭州、邦宁波铁路枢纽

6、等白“霸九线一桥二枢纽肮”按项目。疤“啊这些项目的建设哀，意味着浙江的瓣跋高铁时代扳胺已经从蓝图走向柏现实。阿”隘余健尔表示，全耙省两小时铁路交斑通圈和长三角一伴小时城际快速通败道建成后，铁路熬将成为老百姓中氨长途出行的首选捌交通方式。到那芭个时候，全省陆阿域10个地市都邦可通达时速20挨0公里以上的高袄标准铁路。浙江八在长三角的辐射蔼能力将进一步增颁强，包括湖州、哎台州甚至泛长三瓣角区域的皖南和芭赣北等地区将因拔此获益。吧啊“巴安全、舒适、准啊点的乘车环境，矮高标准的乘务服柏务，四五分钟一爱趟的高密度发车邦时间，将使今后俺乘坐动车就像在白城里坐公交车一阿样方便。疤”疤余健尔说，和坐靶飞机、长

7、途汽车把相比，高速铁路伴的票价将比一般邦铁路要高一些，凹但普通老百姓都靶能坐得起。爱百案 利用产业基金板筹措建设资金艾打开蓝图的巴钱在哪？按照铁伴路投资体制，铁阿路项目资本金占扳总投资的50%碍，部、省两级投背资比例主要在6颁氨4和5袄皑5之间。据此测扮算，我省在总投鞍资达1800亿扳元的靶“板九线一桥二枢纽八”埃项目中，需要承耙担资本金约30澳6亿元。目前，般我省社会、经济笆各项事业投资巨挨大，受全球性金瓣融风暴影响，各捌级财政尤其是沿皑线市、县财政十爱分紧张，要在短板期内筹集铁路项凹目资本金和征地拔拆迁补足费用，埃困难很大。皑在这种情势挨下，浙铁集团作拌为省方产权代表艾，积极与省有关埃部门

8、和沿线各市绊出资主体的沟通叭，落实财政出资暗渠道，确保省方昂资本金按时足额澳到位。同时，通鞍过合资铁路建设拜资金筹措调研、疤与全省各大金融澳机构建立战略合翱作的有效开展，佰积极探索产业投暗资基金、政策性凹贷款、发行企业半债券、铁路资产爱证券化等市场化版、多元化筹资通暗道。佰现在，浙铁澳集团已累计投入板铁路建设资金5靶0多亿元，并承隘担了宁杭铁路、哀杭甬客专、杭州澳铁路东站枢纽省巴本级资本金7亿跋元财政借款利息翱。集团开始筹建捌我省首个产业投啊资基金，计划以澳省财政用于铁路岸建设的资金为引啊导，选择若干实版力雄厚、财务状叭况好的机构投资敖者、企业共同参坝与，通过这只基哀金来为铁路建设扳筹钱。拜余

9、健尔透露邦，从2008年肮底正式开展筹措皑工作以来，他们哎先后接洽了近2碍0家投资机构，皑目前已经到了确霸认合作对象的阶稗段，有关商务谈背判的前期工作也颁已展开。罢“摆我们欢迎有信心笆、有实力的机构败和企业参与省政鞍府首只产业基金昂的投资。凹”败皑隘 熬沪杭高铁或将成颁为上市铁路芭值得一提的奥是，在国家扩大凹内需政策启动后艾，沪杭客专成为邦首次引入社会资靶本参与建设的铁澳路项目，打破了败铁路建设中铁道捌部与各省合作的敖二元股东格局。靶全长159公里挨的沪杭客运专线疤是我省目前设计般标准最高的铁路扮线之一，为双线挨电气化铁路，采白用全封闭、全立摆交设计，设计时唉速350公里/摆小时。敖“吧铁道部

10、有意将这懊条黄金线路培育胺上市，如果成功搬，它将是继大秦俺铁路和广深铁路啊之后，中国第三扳条上市的铁路。氨”稗余健尔说。斑余健尔表示，这叭一轮大规模的铁把路投资，将改变俺我国铁路网的原艾有格局，夺得宝绊贵的铁路通道资把源，极大地推进埃区域经济发展。斑像沪杭客专、杭白长(沙)客专、捌沿海铁路大通道巴甬台温、温福铁暗路，都是未来我巴国铁路主骨架的唉重要组成部分。 熬“颁双轮驱动凹”跋下的浙铁模式扳在大力推进伴铁路主业的同时阿，浙铁集团通过伴战略投资、产业霸整合、存量培育稗等手段，在精细鞍化工、房地产、背先进装备制造和肮现代服务业等四芭大领域致力于打摆造强大的核心产癌业。集团初步形隘成了铁路建设主伴业与经营性产业绊“隘双轮驱动氨”班的产业布局，构笆筑了相互依托、埃梯度推进的多元百化产业发展平台坝，开创了癌“白铁路主业凸显、隘主辅相互促进、胺资源互为补充、斑铁路带动产业、拌产业支撑铁路笆”耙的良好局面，为败浙江铁路建设打埃造优质的操作平百台、融资平台和斑产业支撑平台。熬邦“绊双轮驱动跋”吧的创新经营模式吧，不仅为浙铁集颁团谋求科学发展瓣奠定了重要条件般和坚实