网易小也能满足你测试广本缤智1.5l cvt

1、：本文为网易汽车所有，请注明出处。网易汽车 3 月 20 日 小型 SUV 市场的迅速崛起，使得各大厂商也都开始对旗下产品进行整编优化，脱胎于 Concept V 概念车的缤智在 2014 年下半年加入战局后，获得了不错的市场反响，截止到 2015 年 2 月份，上市半年的缤智已经获得了接近 4 万辆的销量，这样的成绩还是基本令人满意的。作为广汽本田的首款 SUV，其在功能实用性上有一定优势，此次 测试的 1.5L 车型，尽管配置上并不如 1.8L 车型丰富，但凭借更有 的动力表现和价格上的优势，降低门槛扩大适应人群显然是广本的第二步棋，那么这款 1.5L 车型到底有何特点呢?还请跟随 下面的

2、测试文章，为您展现他的全部实力。市场上缤智的销售如何？缤智 1.5L 车型终于在大家的期盼中来到了的面前，更高效的动力、并不差的性能表现、够用的配置以及 13 万多元的合理价位，综合这些表现，它完全有能力成为未来缤智中的中流砥柱。“小”也能满足你 测试广本缤智1.5L CVT（全文）2015-03-22 23:05:20 来源: 网易汽车缤智（VEZEL）在同样可以买到，而且它与国内在售车型在车型的外观和内饰几乎没有任何区别，同样基于本田出色的“MM 设计理念”打造。只是由于各国以及用户需求差异，车辆在配置方面会存在一些差异。不同，但目前销售的缤智（VEZEL）车型除混合动力系统外，全部搭载本

3、田的“地球梦科技”动力总成，也就是目前国内飞度使用的 1.5L 直喷发的缤智 1.8L 车型完全不同。+CVT 组合，这与国内在售缤智此次推出 1.5L 车型意义何在？缤智 1.5L 车型的推出也许是大势所趋，因为全新 1.5L 发相比于稍显老旧的 1.8L引擎更为先进，它的动力和燃油经济性都并不逊色。此外，国内引入缤智 1.5L，也可以说是厂家对于国内市场越来越重视，更丰富的排量也为用户提供了选择机会。至于缤智目前只推出两款 1.5L 车型，或许是由于厂家对于小排量 SUV 市场心存顾虑，他们也许在试探消费者对于小排量 SUV 的接受程度究竟如何。毕竟国内的小型 SUV 市场并不成熟，而且一

4、些人对于这类车的理解还需逐步加强，比如是否会存在“小马拉大车”的情况。如果缤智今后想要继续拓展 1.5L 车型市场的话，那么就要用实际行动打消消费者的顾虑。1.5L 排量作为旗下主打动力 为何只推出两款车型？缤智 1.8L 车型已经先前上市，但不少车友心里有数，本田全新的 1.5L 直喷发才是“好东西”，它在动力上丝毫不比 1.8L 车型差，而且燃油经济性有着优势。但有意思的是，广本此次只推出了两款 1.5L 车型，分别为手动挡和 CVT 两款，而反观1.8L 车型则提供了较多的选择。那么这套各方面表现都更加出色的动力总成，广本为何如此“轻视”1.5L 车型呢？个人认为除了 1.8L 车型先入

5、为主外，很重要的原因在于厂家这么做主要是为了保护先前上市的 1.8L 车型。因为 1.5L 车型竞争力很强，如果它的价格与 1.8L 车型的话，那么两种排量车型一定在车系展开较量，这是广本不想看到的。另外，缤智 1.5L 车型如果不想“抢占”1.8L 风头，又想增加车款的话，迫不得已压低价格区间同样是广本无法接受的。因为基于“地球梦”科技的 1.5L 车型在成本上并不低，再加上缤智作为新车，厂家绝不想降低“身价”卖车。不过随着时间的推移，个人认为 1.5L车型数量一定会越来越多，1.8L 车型的数量很可能会逐渐减少。提前为您打消疑虑 缤智 1.5L 动力够用吗？其实在试驾之初，笔者也在纠结动力

6、问题，1.5L 发推动缤智会不会存在“小马拉大车”的情况？而通过实际驾驶体验来看，本田全新的“地球梦”发的确拥有很高的水平，它在加速驾驶上已经超过了 1.8L 动力，燃油经济性上更是拥有一定优势。所以，如果您对缤智 1.5L 车型动力部分比较感相关内容。的话，可以直接进入驾驶部分查看经销商报价 11.10 万起厂商指导价 13.88 万起进入缤智频道缤智除动力外 1.5L 车型相比 1.8L 缺失了哪些配置？价格 直接导致了 1.5L 车型的定位较低，所以除排量以外， 新车在配置上也充分体现了这一点。为了让大家更直观的看到配置差异， 它与 1.8L CVT 入门车型进行比较，这样大家就可以直

7、到两车配置上的差异了。首先是价格，从目前得到了缤智 1.5L 车型预售价来看，两车目前存在 1 万元的价差。个人为对于 14 万左右的消费者来说，应该不会太过于纠结这 1 万元差价吧？车型配置差异或许才是决定消费者最终的重要标准。发启停排量:1.5/1.8|共 4 款车型都知道本田“地球梦”崇尚燃油经济性，但入门缤智却取消了发启停配置。要知道出色的燃油经济性是要由完整的节油体系来实现的。所以发启停的缺失，也就只好让直喷发+CVT 的动力系统孤军奋战了。皮质座椅缤智较早推出的 1.8L 车型标配皮质座椅，但 1.5L 车型由于价格原因，无情的将真皮座椅取消了。对于喜爱真皮座椅的车友来说，这的确是

8、个不小的缺憾。后视镜电动折叠1.5L 缤智也将后视镜电动折叠取消了，虽然它对于日常使用来说不会带来多大影响，但会在停车或洗车时显得很便利，谁也不会因为车内配置多而发愁吧？外观与内饰介绍外观方面，缤智 1.5L 车型并没有配备专属配件，而且并没有粘贴标识排量的尾标，所以外观方面与 1.8L 车型完全相同，很难通过外表辨识。缤智流线造型以及浓郁的跨界风格给人留下了很深的印象，本田式的设计使其看上去就像是飞度、歌诗图的混合体，特立独行又有据可循。经销商报价 11.10 万起厂商指导价 13.88 万起进入缤智频道缤智排量:1.5/1.8|共 4 款车型缤智 1.5L 车型作为入门车型，只配备与 1.

9、8 两驱精英版完全相同的 16 英寸轮毂。虽说这样的尺寸谈不上具有 视觉冲击力，但也绝不至于让人感觉“脚小”别扭。缤智 1.5L 车型并未对内饰造型和设计进行大刀阔斧的改进，整体仍然延续了 1.8L 车型的设计风格。内饰依旧延续着年轻动感的风格，细腻的做工和极具个性化的设计搭配效果出色，简洁前卫的特点令人印象深刻。总的来看，良好的做工将时尚的内饰风格衬托得更加精致，细节处出位的设计相信会博得不少年轻消费者的喜爱。在同价位的车型中，缤智的内饰算得上相当出彩了。空间：宽敞实用 细节设计值得称赞缤智的长宽高为 4294/1772/1605mm，轴距为 2610mm，从数据上看优势并不明显，挖掘空间的

10、本田依旧通过细节处的设计扩大了空间利用率，从而带来了宽敞的空间表现。小结：车内各个角落基本都能够有效的利用起来，保证了乘坐空间，尽管在舒适性上还有待提高，但多变的组合方式使其空间拓展能力有所增强，除此之外，细节处的人性化设计也让储物空间变得更加丰富。经销商报价 11.10 万起厂商指导价 13.88 万起进入缤智频道缤智驾控：中后段输出强劲 调校偏舒适眼前这台缤智搭载的是一台 1.5L 自然吸气发，最大功率 96kW/6600rpm、最大扭矩 155Nm/4600rpm，并匹配新研发的 CVT 变速箱，具有动力响应直接且能耗较低的特点。排量:1.5/1.8|共 4 款车型以 1.5L 的排量带

11、动 1.3 吨左右的车按说会有些发紧，但这台全新研发的 1.5L 发却有着不俗的爆发力，尽管低转速下前段的输出有些吃亏，不紧不慢的节奏还是让人觉得有些温柔，但是进入到中后段，动力的爆发就显得相当舒畅了，转速和输出基本成正比，稳定而快速的动力攀升为后段的加速带来了充实的感受。采用前麦弗逊独立、后扭力独立后悬架调校偏舒适，行程较长的悬挂采用分段式设计，半段体现的是柔和的效果，过滤细小上优势非常明显。而随着振幅的加大，减震阻尼也逐渐加强，在中高速弯道中能够给予车辆更好的支撑，从而带来较为理想的舒适性和稳定性。，制动踏板的行程不长，从踩下踏板开始就能感受到刹车盘逐渐收紧的状态，细腻的精度和良好 感使其

12、刹车更具有质感，全程基本都处于发力状态。小结：相比 1.8L 车型，1.5L 的缤智在驾驶感受上显然要更富有 ，中后段的强劲输出给人留下了很深的印象，同时安稳的操控感和更偏舒适的调校使其拥有着容易驾驭的特点这样的表现也基本令人满意。经销商报价 11.10 万起厂商指导价 13.88 万起进入缤智频道缤智测试：加速成绩出色 提速噪音较大0-100km/h 加速测试排量:1.5/1.8|共 4 款车型起步阶段的最大 G 值在 0.5 左右徘徊，平顺的动力输出贯穿始终，进入到加速的中后期，高转速所压榨出的动力使速度的变得更加明显。之前测试的缤智 1.8L 车型的加速时间为 9.95 秒，排量稍低的 1.5L 车型能够达到10.06 秒也的确出乎的意料，这两款车可以说在动力上的差异微乎其微，纠结 1.5L 发动力够用不够用的购车者可以完全放心了。100-0km/h 制动测试G 值曲线起伏相对平稳，饱满的制动力为缤智提供了良好的刹车表现，41.11 米的最终成绩基本达到了预期设想。噪音测试由于加速过程中，转速较为直接，发传来的轰鸣呈现出线性上升的状态。进入都稳定加速期后，从车内感受到的音效果做出了不小贡献。是来自路面的噪音，良好的做工密闭性