强化混凝土入模前管控促进混凝土品质提升

1、强化混凝土入模前管控促进混凝土品质提升玉磨铁路项目经理部中铁隧道局集团建设有限公司01020304前言混凝土入模前质量管控措施取得的成效尚未解决的问题及建议中铁隧道局集团四处有限公司第一部分前言玉磨铁路3标，线路 全长26.78km，工程涵盖“四隧三桥”，隧道比高达95%。主要工程新平隧道全长14835m、立新隧道全长5317m、月牙田隧道标段承担长度5048m，3座隧道均为级高风险。01 项目概况02 组织机构项目实行项目部、分部、架子队三级管理模式。项目下设4个土建和1个机械化共五个分部，机械化分部负责管理2个加工厂、3座拌合站，主要承担混凝土集中生产、供应，非标设备研发制造，废旧回收再利

2、用，钢构件集中加工、统一配送，大型专用设备集中管理、统一调配任务，内部实行商品化管理。03 拌合站管理拌和站策划项目在前期策划时，从项目规模、施工组织、边界条件、管理目标等各方面综合考虑，设置3个集中拌和站。同时根据各工点距离及混凝土需求确定拌和站位置及规模，已达到拌和站使用效果最佳。管理职责项目部在拌和站管理中主要起协调监督作用，督促拌和站规范化管理，协调解决五分部与土建分部之间混凝土的供需矛盾；并参与拌和站管理过程中的重大决策。同时由项目部物资部负责混凝土原材料的采购。项目部中心试验室负责原材料进场验收和混凝土配合比管控，试验、检查混凝土现场效果。五分部为拌和站管理主责单位，全面负责拌和站

3、资源配置、设备维修保养、进场原材料存放、混凝土生产、运输、泵送以及混凝土质量把控等各方面内容。土建分部主要根据现场施工情况提交混凝土使用申请，为混凝土使用提供条件，同时由权利和义务反馈使用过程中混凝土存在的问题。经济关系拌和站以商品混凝土的形成进行加工、配送及核算。前期策划时，由公司成本部、设备部等根据现场实际情况，通过基础资料的核实分析，制定各工点混凝土供应单价。每月由土建分部根据混凝土使用量对五分部进行验工计价。04 混凝土集中供应拌和站原材料集中管理，由试验室统一验收，杜绝不合格原材料进场，确保原材料质量可控，从源头上保障混凝土质量；拌和站设置调度管理工作室，统一协调混凝土供应，根据现场

4、需要，调配罐车，供应过程中随时跟踪罐车位置，解决突发状况；混凝土灌注采用车载泵，由拌和站集中管理，根据现场混凝土施工计划，安排车载泵提前到场做准备工作，混凝土到达后由专业随车人员统一灌注，避免了各作业面泵送司机技能熟练程度参差不齐、灌注质量差别大的弊病。中铁隧道局集团四处有限公司第二部分混凝土入模前质量管控措施01 进场原材料管控外购原材料（1）原材料供应厂家选择为了保证工程实体强度,前期施工调查过程中对各种原材料厂家进行细致考察，通过对厂家的资质、生产能力、产品评价等方面进行综合评估，确定原材料供应厂家。（2）质量检测水泥：每月对水泥厂家的各种指标和试验室的试验数据进行对比，对水泥满足不了规

5、范要求的，坚决不能进入施工现场。水泥超过三个月未使用的，必须经过试验检测，达不到规范要求，降级水泥等级使用。水泥性能检测01 进场原材料管控外购原材料（2）质量检测掺合料：对进场掺合料严格控制，实行每车必检，待细度、烧失量、需水量比合格后方可卸车,为了防止掺合料以次充好,选用取样器进行取样,严格进行取样和检测。掺和料性能检测01 进场原材料管控外购原材料（2）质量检测粗细集料：试验室安排专人按照规范的检测频次对进场粗细集料各项性能检测，建立台账；同时试验室每月对砂石料供应厂家原材料现场抽检，并检查其生产设备是否合格，若不能满足要求，由项目部物资部告知其进行整改，否则不采用其粗细集料，从源头上把

6、控质量。掺粗细集料性能检测01 进场原材料管控外购原材料外加剂性能检测（2）质量检测外加剂：对减水剂每车进行检测，并现场进行三方取样，全程监理进行旁站及见证，进行减水率、凝结时间合格后方能卸车,待最终试验结果出来后,合格以后方能使用。01 进场原材料管控外购原材料（3）不合格原材料处理项目建立不合格原材料管理制度，各项原材料进场后，立即进行相关试验检测，发现不合格品立即进行清退，并建立不合格品清退台账。不合格品清退产砂石料检测01 进场原材料管控试验室每天对自产碎石进行的级配、含泥量、压碎值、针片状、母材抗压强度进行检测并建立台账,并每天在群里进行通报.自拌合站对自产碎石的使用流向进行监控,并

7、建立台账,做到使用的部位具有可追溯性分部物资部、试验室设置专人每天对生产设备及母材进行巡查，母材变化及生产设备对自产砂石料质量造成影响,并形成巡查记录。发现围岩发生变化和母材强度不足,立即停止自产碎石的使用,杜绝不合格材料用于实体工程。源头查看碎石母材质量稳定性水洗设备检查02 配合比管理配合比制定：项项目对配合比进行动态管理,根据外部环境及原材料变化制定多种配合比，以确保混凝土使用的最佳状态；同时为应对原材料紧张状况，针对各种原材料项目至少储备4套配合比，确保满足现场施工需求。开工至今，项目累计制定配合比高达454份。新平隧道1号斜井小里程涌突理论配合比台账序号理论配合比河砂细度模数（%）施

8、工配合比混凝土和易性新平隧道1号斜井小里程涌突11:1.76:0.18:3.29:4.54：0.01:0.483与理论配合比一致按照理论配合比施工，和易性良好，能够满足施工需求，无须调整23.11:1.76:0.18:3.37:4.47：0.01:0.48按照理论配合比施工，和易性差，通过试验，砂率增加1%，和易性效果最好33.21:1.76:0.18:3.45:4.39：0.01:0.48按照理论配合比施工，和易性差，通过试验，砂率增加2%，和易性效果最好02 配合比管理配合比调整：原材料进场后，试验室对原材料各项性能进行检测，并与理论配合比原材料各项性能指标进行对比，查找其差异性。通过试验

9、并结合理论配合比制定施工配合比，以使混凝土性能达到最佳状态。如下例：（1）河砂细度模数：隧道衬砌C4O混凝土理论配合比中河砂细度模数为2.8%，现场实际细度模数一般为3%3.2%，通过试验，制定施工配合比。见表：配合比调整统计表新平隧道1号斜井小里程涌突02 配合比管理（2）含泥量：粗细集料含泥量作为影响混凝土性能的重要指标，即便在规范允许范围内，也存在浮动，项目对粗细集料含量大小对混凝土性能的影响进行总结，并对理论配合比进行优化。粗集料含泥量达到0.7%(规范要求小于1%),细集料含泥量达到1.8%时(规范要求小于2.5%),对配合比的水泥用量进行减少。对原材料粗集料含泥量达到0.9%(规范

10、要求小于1%),细集料含泥量达到2.3%时(规范要求小于2.5%),对配合比的外加剂水泥用量增大, 外加剂参量增大。03 拌合站管理针对拌合站管理，项目主要从拌合站原材料、拌合站设备、拌合站操作人员、混凝土生产过程、出站前性能检测等五个方面进行管理，确保混凝土入模前质量（1）拌合站原材料：水泥、粉煤灰罐必须有醒目的指示牌，标明水泥生产厂家、水泥品种、强度等级等，不同生产厂家或不同品种不同批次的水泥严禁混仓。水泥贮存时保持密封、干燥、防止受潮。03 拌合站管理（1）拌合站原材料：砂、石必须按不同品种、规格、产地、批次分别堆放，有防止混用的措施或设施。堆场应采用硬地坪，有可靠排水措施。应有醒目的指

11、示铭牌，标明品种、规格、产地。03 拌合站管理（1）拌合站原材料：掺合料必须设置专用筒仓，有醒目的指示铭牌，标明品种和等级，不同生产厂家或不同品种批次的掺合料严禁混仓。掺合料贮存时保持密封、干燥、防止受潮。外加剂必须按不同生产厂家、品种、牌号分别存放，有醒目的指示铭牌，标明外加剂生产厂家、品种等。对在保质期内存放期限超过三个月的外加剂，使用前应重新检验，并按检验结果使用。液体外加剂更换生产企业或批次时，应对储存容器进行清洗03 拌合站管理（2）拌合站设备：拌合站技术负责人和驻站试验员应对计量器具做好日常检查，坚持好周校和月校工作，发现问题及时处理，并做好记录。每次开机前，对计量系统进行零点校核

12、，并形成原始记录。设备校核周校核记录原材料品种水泥集料水外加剂掺合料每盘计量允许偏差（%）1211103 拌合站管理（2）拌合站设备：拌制混凝土所用原材料的数量应符合混凝土配合比通知单的规定，原材料的计量允许误差符合规定，生产过程中应开展计量误差抽查，超过允许偏差及时校核处理。生产材料允许偏差范围03 拌合站管理（3）拌合站操作人员：操作人员培训03 拌合站管理（4）生产过程管控：施工配料单维修保养记录03 拌合站管理（5）混凝土出站前性能检测：混凝土出站前性能检测序号发料站用料工点运距（km）运距时间（min）正常情况坍落度损失（mm）解决措施调整后出站坍落度（mm）调整后使用时坍落度（mm

13、）12#搅拌站新平2#横洞大里程84615比设计上线值降低1个坍落度19017522#搅拌站新平2#横洞小里程74615比设计上线值降低1个坍落度19017532#搅拌站新平5#横洞4.52810比设计上线值降低1个坍落度19018042#搅拌站新平3#横洞大里程2210坍落度按设计中值控制18018052#搅拌站新平3#横洞小里程2210坍落度按设计中值控制18018062#搅拌站新平6#横洞2.5200坍落度按设计中值控制18018072#搅拌站新平1#斜井大里程7.54015比设计上线值降低1个坍落度19017582#搅拌站新平1#斜井小里程7.54015比设计上线值降低1个坍落度190

14、17592#搅拌站新平出口94615比设计上线值降低1个坍落度190175102#搅拌站立新斜井大里程9.54815比设计上线值降低1个坍落度190175112#搅拌站立新斜井小里程9.54815比设计上线值降低1个坍落度190175122#搅拌站立新横洞135820坍落度调至设计上线200180说明：此坍落度变化数据统计，以C40混凝土作为测试基础，设计坍落度为18020mm。04 混凝土运输管理混凝土坍落度运距影响统计表05 模板管理模板打磨05 模板管理中铁隧道局集团四处有限公司第三部分取得的成效序号单位工程强练提活动回弹（钻芯）法检测累计检测缺陷消除情况检测构件数量不合格构件本次累计剩余个个个个个1田房隧道400002新平