T∕CSAE 238-2021 汽车正投影面积测量方法

1、标准分享吧 http:/www. bzfxb. com标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com标准分享吧 http:/www. bzfxb. com标准分享口巴 http:/www. bzfxb. comICS 43. 020CCS T 04团 体 标 准T/CSAE 238-2021汽车正投影面积测量方法Vehicle frontal area measurement method2021-12-30 发布2021-12-30 实施中国汽车工程学会发布标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com #标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com标准分享口

2、巴 http:/www. bzfxb. com #标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com I标准分享口巴 http:/www. bzfxb. comT/CSAE 2382021 TOC o 1-5 h z 冃IJ II1醐12规范性引用文件1术语和定义1东辆的某本要束2洁测清检 辆压 车胎 HYPERLINK l bookmark1 o Current Document 5正投影面积测量方法25. 1觀25. 2，照織25. 3二维激光投射法35. 4三维扫描法54巫俗古社1X6.7 测量报告6附录A （资料性） 汽车正

3、投影面积测量报告模板7T/CSAE 2382021ti刖目本文件按照GB/T 1. 1-2020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定 起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由中国汽车工程学会汽车空气动力学分会提出。本文件起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、同济大学、吉林大学、中国汽车技术研究中 心有限公司。本文件主要起草人：王庆洋，陈力，杨志刚，胡兴军，高岳，杨一春，补涵，王靖宇，董春波，封 泠雨。标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com 标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com标

4、准分享口巴 http:/www. bzfxb. com #标准分享口巴 http:/www. bzfxb. comT/CSAE 2382021汽车正投影面积测量方法本文件规定了汽车正投影面积测量方法及评价方法。本文件适用于七座（含七座）以下乘用车、轻型皮卡以及对应尺寸的车辆模型（油泥模型、硬质模 型等）的正投影面积测量。条款。其中，注日期的引用文件， （包括所有的修改单）适用于本2规范性引用文件下列又件中的内容通过又中的规范性引用而构成本又件必不可少的 该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本件。GB/T 3730. 21996 道路T/CSAE 1112019T/CSAE

5、 1462020JJF10592012 测术语和定义洞，力动气验 语试 术洞 能风 性学 学力 办动气空 空车3. 1本车辆正投影面积 frontaI projection area光从车辆前方沿平行驾驶员正视角方向照射下投影到车后垂直于地面的屏幕上投影面积，见图1。图1车辆正投影面积示意图标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com标准分享口巴 http:/www. bzfxb. comT/CSAE 23820213. 2轮眉高度 whee I arch he ight

6、 (Hw)车辆水平放置时，通过车轮中心点且垂直于地面的Y-Z截面和轮眉线的交点与地面垂直距离。图2轮眉局度示思图4车辆的基本要求4. 1车辆清洁对于正投影面积测量车辆， 需要检查外表面、底盘护板_dnj 须检压 厶口月翱一 认胎 确用 测使 检需 需时 前此 。 验，值 试压 行值胎 进求下要录&记K疋口否整洁干净，包括车身、底盘、轮胎 荀装饰件等，对于车辆模型，确保测量前清除干净。、的胎！g捡测，若胎压不满足，需对轮胎推荐的轮胎压力或其他特气，直至达到胎压要求，并4.3轮眉咼度气度 洞高M眉按轮个 四动力测试的实际车:并记录轮眉高度身姿态要求进行加载配重，记录下配重量。配重完成后使用高度尺测

7、量 值。本文件规定此处测量偏差1 mm。5正投影面积测量方法5.1概述按照下述的照相法、二维激光投射法和三维扫描法任意一种方法进行测试，但不限于此三种方法进 行正投影面积测量。5.2照相法5. 2. 1测量条件5. 2. 1. 1测量环境将待测车辆置于水平笔直道路上汽车后方设有背景板，为使车身轮廓快速的从背景图片中提取出 来，所述背景板颜色应与车身颜色形成对比，需根据车辆颜色进行调整；与车的距离根据实际需要进行2T/CSAE 2382021 调整，保证拍摄照片时车辆图像位于背景板图像内；在地面上记下车辆最前沿正投影边界线，该边界线 与车辆中轴截面的交点定义为原点0，建立直角坐标系Y-O-Z,如

8、图3所示。正投影背景f图3照相法布置示意图5. 2. 1.2测量车辆准备对车顶、车门、后视镜等易相近的部位贴上与车身颜色相近的颜色相反，形成对比放置光源，以消除车辆底部轮1胶带。确保车的左右和上方轮 胎间轴向阴影。5.2.2测量步骤M推荐相机与#距离大于或等于70米，相机 相机_直道路的高度为车身高度一半；后，拍摄810张样本照片。 制作面积为為的长方形板作为面积参照板，将此参照板中线放于?气车前端点0处，且垂直于所述平 直道路，与Y-Z平面平行，其中镜藤拍摄810张样本照片。在车辆正前方设置相机，相才 镜头正对车辆正面，5.2.3数据处理将所有样本照片导入计算机，根据样本照片的清晰度和角度，

9、选择一张最优的样本照片导入图像处 理软件，对图像进行二值化处理、图像平滑处理后再进行轮廓提取，从而计算出汽车外轮廓所包围的像 素数量5；，以及面积参照板外轮廓包围的像素数量正投影面积A计算公式如公式(1)：A = (51/S2)x4(1)式中：Si汽车外轮廓所包围的像素数量；5面积参照板外轮廓包围的像素数量；Ao参照板面积，m2。5.3二维激光投射法5. 3. 1测量条件5. 3. 1. 1测量环境测量系统坐标系与激光投射移测架坐标系一致，车宽方向为Y轴，车高方向为Z轴。待测车辆位于移标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com 标准分享口巴 http:/www. bzfxb. c

10、om标准分享口巴 http:/www. bzfxb. com 标准分享口巴 http:/www. bzfxb. comT/CSAE 2382021测架和正投影背景白板之间，如图4所示。|移测架i正投影背景白板|图4测量系统示意图5. 3. 1.2车辆准备待测车辆车身轴线应与正投影测 测量系统中截面的距离偏差测量步骤实际测量中的局部参考艷标系摩昧可 束中心标点，在车辆正投影胃白龙 点0，如图5和图6。C件规定车辆前后缘参考点与正投影么廓线上选取，労_标识_:原点。利用系统激光光 将此点设图5激光光束中心标点3测量局部参考坐标系原图6参考坐标系示意图T/CSAE 2382021移动激

11、光光束，根据车辆轮廓选取记录点，通过移测架系统记录选取点，在选取轮廓记录点时，应 判断轮廓曲线的变化，如在后视镜曲率变化比较剧烈的区域，应多采集记录点，以提高测量数据的精度， 在直线区域可适当减少记录点，以提高测量过程的效率，如图7。完成对车辆轮廓线的坐标记录点的扫 描，直至正投影轮廓封闭。5.3.3数据处理图7轮廓采样记录点疏密原则示意图式中：D一车辆正投影轮艨区域。5.4三维扫描法5. 4. 1测量准备利用二维平面区域积分公式，数值计算车辆正投影面积值儿计算公式如公式（2）：dydzCSAE除按照本文件第4章要求进行过程中，尽量确保环境温度的稳定（建议20 C25 C）；为减弱车辆表面反光

12、影响，可对车身反光、透明等表面均匀喷涂显像剂。5. 4. 2测量步骤利用三维扫描设备，对待测车辆进行外轮廓扫描。设备会自动捕捉车身表面进行立体定位，进而获 得三维数据，并在连接的电脑上显示扫描图形。若有缺失位置，可以对缺失位置重复扫描，补齐数据， 最终获得车辆的完整数模数据。5.4.3数据处理将扫描后的三维数模导入数据建模软件中，建立空间坐标系，通过轮廓投影功能获得车辆正投影轮 廓，进而计算得出待测车辆的正投影面积。6评价方法6. 1标定通过测量已知正投影面积的标准模型来标定测量方法的精度，当正投影面积测量值与标准值相对误 差s0. 5%,表明测量方法精度达标。相对误差s按公式（3）进行计算。T/CSAE 2382021录列内容7测量报告a)b)c)d)e)f)式中：A一正投影面积测量值，m2；Ar正投影面积已知值，m2。6.2结果有效性对于汽车正投影面积测量结果，首先检查图像质量情况，判断轮廓线是否有异常点或区域，若无异 常点或区域，则测量结果有效；否则，重复3次测量，且重复性偏差o0. 3%,则测量结果有效。重复性 偏差5计算见公式（4）:xlOO%式中：Ai第i次测量的车辆正投影面积数值，m2;A3次测量的车辆正投影面积的平均值，m2。测量报告应包含但不限 客户信息；车辆基本信息，包括车型、 测量时间