《交通运输布局对区域发展的影响》交通运输布局与区域发展(完美)课件

1、【第四章】 交通运输布局与区域发展第二节交通运输布局对区域发展的影响第1页，共23页。结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。KE CHENG BIAO ZHUN课程标准交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第2页，共23页。1.结合材料，说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用。2.依据材料，分析交通运输布局对聚落发展的影响。XUE XI MU BIAO学习目标交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第3页，共23页。NEIRONGSUO

2、YIN内容索引梳理教材夯实基础探究重点提升素养随堂演练知识落实交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第4页，共23页。01梳理教材夯实基础SHU LI JIAO CAI HANG SHI JI CHU交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第5页，共23页。一、促进区域经济发展1.交通运输使区域经济发展所需要的 、产品、设备、 等要素合理流动，实现空间上的优化配置。2.便捷的交通运输缩短了不同区域之间的 距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚

3、至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。3.发展交通运输，可以直接拉动 、能源、建筑、 等行业的发展，增加 。资源劳动力时空原材料旅游就业交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第6页，共23页。12“一带一路”建设将基础设施网络建设放在重要位置。交通运输不仅促使我国经济长期高速发展，还可带动贫困地区脱贫致富。PANDUAN判断交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第7页，共23页。二、影响聚落发展1.交通枢纽吸引相关产业 ，往往会形成规

4、模较大的城市。2.重要交通运输线路或 的变化，会引起区域内客、货运输 和 的变化，从而促使 甚至商业中心城市的变化。集聚运输方式方向集散地商业网点交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第8页，共23页。02探究重点提升素养TAN JIU ZHONG DIANTI SHENG SU YANG交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局

5、对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第9页，共23页。探究点交通运输布局对聚落发展的影响探究导引“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对繁华扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。1.历史上扬州成为繁华都市的主要原因是什么？答案主要是因为京杭大运河的开通。2.造成扬州地位下降的原因是什么？答案交通线路的发展变化。(大运河的淤塞、海上运输的发展和津浦铁路的建成，使沿京杭大运河的扬州发展缓慢。)交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区

6、域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第10页，共23页。核心归纳1.交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第11页，共23页。2.交通运输布局变化对聚落发展的影响交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输

7、布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第12页，共23页。河流运输功能与城市的分布TUOZHANYANSHEN拓展延伸城市区位区位优势举例沿河设城河运的起点或终点河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运赣州河流汇合处具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转宜宾、重庆、武汉河口处上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利上海、广州、加尔各答过河点位置水陆交通便利，人流、物流集中伦敦、布达佩斯、金边交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区

8、域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第13页，共23页。跟踪训练因京汉铁路经过石家庄，后来石太、石德两条铁路又在石家庄与京汉线交会，石家庄由一个小村庄发展成为重要的铁路枢纽，如今是河北省的行政中心。2015年年末，石家庄市常住人口超过1 000万。读图，回答12题。1.石家庄得以较快发展的主要原因是A.地处华北平原，地势平坦、开阔B.有丰富的矿产资源，采矿业发达C.铁路的修建和发展D.原有的工农业基础好解析阅读图文材料可知，石家庄得以较快发展的主要原因是铁路的修建和发展。交通运输布局对区域发展的影响交通运输

9、布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第14页，共23页。2.上述事例说明了A.一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰B.一个地区主要交通线的发展变化，会带动整个地区城市的发展壮大C.交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心D.能否成为千万人口的大城市，取决于人口的自然增长解析由材料可知，一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰，A项正确；一个地区主要交通线的发展变化，会促进一些城市的发展，但也有一些城市会因主要交通线的发展变化而

10、停滞甚至衰落，B项错误；很多交通发达的铁路枢纽并不是省级行政中心，如株洲、徐州、蚌埠等，C项错误；能否成为千万人口的大城市，取决于城市社会经济的发展，D项错误。交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第15页，共23页。03随堂演练知识落实SUI TANG YAN LIANZHI SHI LUO SHI交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT

11、交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第16页，共23页。(2019四川省雅安中学月考)出口加工区是指一个国家或地区为利用外资而设立的以制造、加工或装配出口商品为主的特殊区域，其产品全部或大部分供出口。落户企业不出加工区即可享受快速通关、保税、免税及退税等诸多优惠。下图为“我国出口加工区分布图”。读图，完成13题。1.吸引外资企业落户在出口加工区的主导因素是A.原料B.市场C.政策D.土地解析由于落户企业不出加工区即可享受快速通关、保税、免税及退税等诸多优惠，因此吸引外资企业落户在出口加工区的主导因素是政策，故C正确。1

12、23456交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第17页，共23页。2.出口加工区乙与甲相比，乙具有的优势是经济发达海运便利工资水平高矿产资源丰富A. B.C. D.解析乙位于长江三角洲，甲位于新疆维吾尔自治区。甲、乙两地区相比，乙地比甲地经济发达、海运便利，故正确。工资水平高不是其优势，错；甲矿产资源丰富，错。123456交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通

13、运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第18页，共23页。3.设立出口加工区的主要目的是A.降低进口比重 B.改善环境质量C.加强资源管理 D.增加外汇收入解析出口加工区生产的产品全部或大部分供出口，增加了外汇收入，D正确。123456交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第19页，共23页。京津城际铁路是中国率先

14、建成的第一条最高时速可达350千米的城际铁路。读图，完成45题。4.下列关于京津城际铁路开通后的影响，错误的是A.促进了京、津两城市的经济发展B.加强了两个城市的经济交流C.缓解了京津塘高速公路的交通压力D.会对天津市的本地商业造成冲击、破坏解析京津城际铁路的开通可促进京、津两城市的社会经济发展，使人员往来更加便利、快捷，加强两个城市的经济交流，缓解京津塘高速公路的交通压力，对京、津两城市商业的发展都会起到促进作用。123456交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT

15、交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第20页，共23页。5.结合图文材料以及地理区位理论，新北京的空间发展方向重点是向A.东南B.西北C.西南D.东北解析新北京的空间发展将沿着京津城际铁路向东南方向扩展。123456交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第21页，共23页。6.下图为“某历史名城图”。读图，完成下列问题。(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是_和_。(2)你认为旧城区中区域和区域哪个形成较早，原因是什么？答案区域。因为区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。河流煤铁资源123456交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT交通运输布局对区域发展的影响交通运输布局与区域发展PPT第22页，共23页。(3)影响新城区出现的主