2022年工程的实习报告4篇

1、第 页2022工程的实习报告4篇工程的实习报告4篇随着个人的文明素养不断提升，报告的适用范围越来越广泛，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。那么一般报告是怎么写的呢？下面是我为大家收集的工程的实习报告4篇，希望能够帮助到大家。工程的实习报告 篇1三个月的实习时间结束了，我觉得在这些日子里过得充实，学到了东西，虽然说有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。七月初刚进厂就接到整理档案的任务，整理档案这项工作是很繁琐的它需要人具有耐心和细心，在将近一个月的时间里，繁重的任务有时需要我们牺牲休息时间加班加点才能完成，通过我们五个人不怕困难倾力合作，最终胜利完成任务。作这项工作它让我对“万事开头难以及“

2、做事需要信心、耐心、恒心有了更深的体会。八月二号我们来到磨东变电站接受班组级培训。刚开始时我对罗站长一开始就要求我们学习220KV线路的WXB11、15保护感到不可思议，明明220KV线路的保护配置要比110KV、35KV线路的保护配置复杂得多，怎么一开始要求我们从难入手。后来慢慢地我领会了罗站长的苦衷：难的都掌握了，那么易的还用说吗？罗站长采取的这种培训方式取得的效果是很明显的，他讲课强调的是解决问题的方法，你把方法掌握了，那么在遇到类似的问题那就迎刃而解了。你比方说在讲到WXB11保护时，他主要围要“面对一套保护要在短时间内熟悉它该从何入手给我们讲课。他教会我们怎么看二次回路图以及结合二次

3、图去分析保护装置发出的面板信号、光子牌等，他讲到只有把保护的二次图熟悉了，那么当你在看到保护发出出的信号、光子牌时你才能迅速作出正确的判断，当你操作压板投退时你才不会产生疑问。虽然说开始时我遇到很多困难甚至有时不知从何入手，但是通过我主动向罗站长请教，困难被克服了。俗话说“万事开头难 不无道理，有了一个好的开始，接下来就显得比拟顺利了，借鉴学习WXB11保护的心得和经验再去学WXB15、RCS521、561、LFP901、902保护及主变保护就感到比拟轻松了，由于 110KV的保护与220KV保护相似且简单些，学习了220KV线路的保护，后面再去学110KV、35KV线路保护就觉得得心应手了。

4、学习这东西，关键是要掌握好方法，方法对头了，学起来效果就不一样。检修班的李师傅和唐师傅给我们讲了关于一次设备的介绍，我感到收益非浅。师傅们讲得很形象，讲述了主变结构及各主要局部的原理及作用，互感器的结构及特点、金属膨胀器原理及作用、断路器结构、弹操及液压机构的特点等，使我们对一次设备有了更深的了解，方便我们把一次设备与二次设备连在一起分析。通过在磨东变电站学习两个月，虽然我对一次设备、二次设备、二次回路及站里面日常值班工作有了根本的了解，但是还有很多东西需要我去掌握，去探索。在以后的时间里我会努力去学，有不懂或有疑问的积极向师傅们请教，争取早日熟悉业务，成为一名技术过硬，能挑大梁的变电站运行人

5、员。工程的实习报告 篇2一、实习目的本次的道路勘测实习，要到达以下目的：1、 深入了解道路工程外业勘测的工作程序和工作内容；2、 通过自己操作，理论结合实践，系统地掌握、稳固本学期关于道路勘测课程所学的理论知识，深化对理论知识的理解；3、 初步体会道路工作外业勘察的工作性质、工作内容；4、 了解道路工程各分项工程的外业勘察的具体操作和要求以及外业勘查工作的的相关标准规定；5、 在实习的过程中，锻炼和培养自己的动手能力、工作能力、团队协作能力；6、 培养自己的分析、解决问题的能力；7、 培养自己的吃苦耐劳精神，为今后工作做好铺垫准备。二、实习要求通过实习，我们必须到达如下目的：1、熟练掌握水准仪

6、、全站仪等常用测量仪器和工具的使用；2、稳固和深化课堂所学的道路勘测设计的理论知识，全面掌握道路设计外业测量的实践技能；3、掌握道路路线放样的极坐标法、道路横断面测量方法；4、掌握基平测量、中平测量的根本方法；5、掌握桥梁、涵洞设计外业调查的根本内容和方法。三、实习内容1、纸上定线本小组针对路线所经过的区域的生态环境、地形地貌、地址的特征与差异，按拟定的控制点由面到带、由带到线；由浅入深、由轮廓到具体，进行了实地的调查验证；注重工程地质调查、勘察，查清对公路工程的影响程度，并采取了绕、避等工程措施；公路线性充分利用了地形、自然风景，尽量少改变周围的的地形地貌、建筑物等已有景观，使得公路与自然融

7、为一体，最大限度地保护环境。对的同一起讫点，有多个不同的路线方案，本小组根据公路的功能和使用任务，全面权衡、分清主次，处理全局和局部的关系，并注意由于局部难点的突破而引起的关系转换给全局带来的影响。本小组在选线过程中，充分利用了建筑用地，严格地保护了农用耕地，最大限度地保护生态环境，并与当地的自然景观相协调。对于已经选定的线路，我们进行了相关的论证，使得设计的平面线形直捷、连续、均衡，做到了与周围的地形地貌相协调、适应。其中，直线的运用考虑到了河渠规整、城镇近郊规划等因素；而圆曲线的运用那么考虑到了相衔接路段的平纵线形要素的协调状况，使得所设计的路线构成连续、均衡的曲线线形，并且防止了小半径圆

8、曲线与陡坡相重合的线性，符合相关规定的要求。论证完毕后，本小组进行了内业计算，对于相关的平曲线指标，详见本小组附表。2、坐标计算根据步骤1计算出来的要素，计算出相关里程桩号、JD、主点的坐标计算。3、基平测量、水准点设置水准测量通常是从水准点开始，引测其他点的高程。水准点分为永久性水准点和临时性水准点两种，本小组所选水准点为临时性水准点，都埋设在便于引测和寻找、视野通畅的地方。在选好水准点后，绘出了水准点附近的草图，在图上还写明了水准点的编号以及引测的高程。、基平测量所谓的基平测量，是在路线方向设置水准点，进行水平测量。由于测量时候天气不佳，多雨，虽然控制在误差允许范围内，但测量时候误差较大。

9、究其原因，其一在于红黑面的校核，红黑面的读数未经校核就搬站点的话，会造成很大的误差，本小组严格校核红面与黑面的读数差值，使之控制在4781mm左右3mm范围内；其二是立尺问题，本次测量没有用到尺垫，在雨天，地面沉降比拟不均匀，在转站之后的测量存在高程不衔接、误差大的问题。针对性的改善方案有，红黑面的校核控制更为严格，不在误差允许范围内绝不搬站；其二是，就地取材，利用木板等作为尺垫，使之不因不均匀沉降引起的误差过大。4、中桩测量通过利用已经埋设好的基点，经过各中桩坐标计算后，用极坐标法将道路中心线的平面位置用桩标定到实地上。极坐标就是用坐标系中的点与原点的距离以及该点与原点的连线与坐标轴的夹角来

10、表示点的方法。通过实地的测量，最后验证的结果跟图上点比照，相差甚远，后来经过进一步的校正，发现以下措施可以保证放样的准确性：其一，前后转站点的校核。对于前后转站点都能通视的桩号，必须经过坐标计算、放样校核之后才能转移站点进行下一步的放样；其二，相邻转站点的校核。由前一转站点测设出下一转站点，在搬站之后必须反过来校核前一站点放样的数据，符合精度要求了才能进行下一步测量，否那么，那么需重新测设转站点。5、中平测量中桩测量，就是通过的水准点，利用水准仪测量出路线里程桩号的高程。中桩测量的误差来源有如下因素：、水准点的选择。水准点的前后视野不通畅，会造成很大的误差，估测、目测等都会使得其偏离实际位置；

11、、如前所述，红黑面的差值校核和雨天引起的地基不均匀沉降也是造成误差的原因。6、小桥涵调查小桥勘测的目的在于搜集和初步整理出小桥设计所需的资料，是整个勘测设汁过程的前期准备阶段，是为小桥设计以及水力计算提供必须的资料和依据。其主要内容有：拟建桥址处和形态断面处的测量和水文勘测；工程地质和地貌调查；气象尤其是洪水期的暴雨资料收集；建筑材料的供源调查；原有桥涵构造物和水利设施的情况；当地对拟建桥梁的要求等。可归纳为：定桩号、测高程、量夹角、测断面、勾草图、探地质、算流量、找料源、拟结构、定跨径等10个步骤。本小组由于客观条件的限制，只进行了粗略的桥涵调查，测量出了中桩到桥涵边缘距离、桥涵所在的桩号、

12、桥涵横断面等数据。详见小组数据。7、横断面测量由之前测设出来的中桩，垂直道路中线方向，利用水准仪左右测设出20m的高程数据，描绘成图。四、实习小结通过本次道路勘测实习，使我进一步认识到：1、实践是检验真理的唯一标准。这一次现场实习，稳固和深化课堂所学的道路勘测设计的理论知识，更为全面地掌握道路设计外业测量的实践技能；更一步掌握了如何控制误差，提高精准度的方法；也进一步稳固了测量学的相关知识。2、定位职业，把握未来。通过这一次的实习，使得我对今后的工作有了一个更为明晰的定位，更好地为今后的工作做好准备；3、掌握户外的考察技能和编写实习报告的能力；4、培养了吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等

13、优良品质和增强集体观念，掌握野外的操作技能和编写实习报告的能力；5、总而言之，本次目的已经到达预期，获益匪浅，感受良多，到达了预期要求。工程的实习报告 篇3大理-丽江地区石林景区地质认识实习报告1 前言学院：国土资源工程学院 系 ：地球科学系 目录1.1实习时间及人员组成情况1.2实习目的要求1.3实习路线1.4实习区地理概况2. 区域地质概况2.1区域地层2.2区域构造2.3区域岩浆岩3. 实习区不同成因类型岩石的野外识别3.1沉积岩3.2岩浆岩3.3变质岩4. 实习区域典型的地质作用4.1风化作用4.2河流地质作用4.3湖泊的地质作用4.4冰川的地质作用4.5地面流水与地下水地质作用4.6

14、构造地质作用4.7地震地质作用5. 实习区地质资源5.1矿产资源5.2地下水资源5.3地质旅游资源6. 实习区的主要地质灾害与防治6.1崩塌，滑坡，6.2泥石流6.3地震7. 实习后的感想8. 参考文献9. 附录1. 前言1.1实习时间及人员组成情况人员组成：带队老师有范柱国老师带队，周梅老师，吴静老师，陈忠老师，孔志岗老师，石玉莲老师。实习班级有资勘A班，资勘B班，资环班全体同学，一共144人，加上老师一共有150人。1.2实习目的要求地质认识实习是我们进入专业根底课，专业课学习的必经之路。这次实习，对于稳固所学的理论知识，培养我们热爱地质专业，初步了解野外地质工作方法，具有极为重要的作用。

15、一 目的1. 通过对野外地质现象观察，结合室内理论学习所获知识，做到理论和实际相结合，稳固所学的知识，加深对?普通地质学?课程的理解。2. 通过野外对地球的外表特征，物质组成，各种地质作用和地质构造的观察，一方面增加我们对地质工作的感性认识；另一方面培养我们观察问题，分析问题和解决问题的能力，使我们成为“技能型人才。3. 加深拓宽我们所学根本理论知识，为后续课程的学习打下根底。4. 培养我们了解地质工作的科学性，初步掌握野外地质工作的根本方法和技能。5. 通过对自然因素和人类活动的观察分析，教育我们认识地质工作在社会经济建设中的重要性，加深对“人与自然和谐开展的理解，从而激发我们对即将从事的专

16、业热情和责任感。二 要求大理-丽江地区内外动力地质现象极为丰富，通过此次实习我们要掌握一下内容：1 常见矿物石英，方解石、正长石、斜长石、黑云母、绢云母、绿泥石、绿帘石、石榴子石、辉石、角闪石、黄铁矿、磁铁矿、褐铁矿等。2. 三大类岩石(1) 岩浆岩：橄榄岩、辉长岩、闪长岩、花岗岩、各种斑岩、玢岩。2沉积岩：角砾岩、砾岩、砂岩、粉砂岩、灰岩、白云岩及过渡性岩石。3变质岩：板岩、千枚岩、片岩、片麻岩、混合岩、大理岩、石英岩、变粒岩及过渡性岩石。3. 各种外动力地质作用的观察分析1 三大类岩石风化作用的特点。2 西洱河、弥苴河、金沙江等河流地质作用特征及演化现状。侧重观察金沙江石鼓段河流的侵蚀、搬

17、运、沉积作用特征，包括心滩、河漫滩、河流阶地的观察分析、长江第一湾的形成原因。下关天生桥的成因及演化。3 苍山东麓十八溪洪积扇，洪积裙及洪积平原。详细观察万花溪洪积扇的形状，坡度、组合与结构、水系特征、演化过程。分析断裂活动与现代地貌的关系。4 洱海形状面积、水深、水质、湖水的补给及排泄状况、地质作用特征、成因及类型、演化特点。侧重观察一下几个方面的内容：洱海东西两岸地质作用的特点；上关弥苴河三角洲；喜洲海舌，金棱岛，观音阁侵蚀与沉积特征、形成原因分析。5 下关塘子铺温泉，大理蝴蝶泉的出露特征、水质、成因及类型、可利用的价值。6 玉龙雪山和哈巴雪山的冰川作用及冰蚀地貌。7 沿途观察大理-丽江地

18、区夷平面的变化情况4.各种内动力地质作用的观察分析。1 参观禄丰恐龙博物馆：观察禄丰恐龙化石产出层状、岩性特征。2 向阳海东区下奥陶统剖面图观察：岩性、古生物化石、岩层产状、解除关系、沉积岩原生构造层理，波痕等。依据地层层序和岩层产状分析褶皱特征。作向阳乡上庄村下奥陶统第一段信手剖面图向阳背斜西南冀。仔细观察其中的小断层特征：断层破碎带特征，两盘运动方向等。3 向阳，温泉等地断层的分析，详细分析向阳断层、要求：确定向阳断层存在的证据；确定向阳断层的性质；初步掌握描述断层的方法：断层产状、断层两盘地层及岩性特征、断层破碎带特征等。学会画向阳断层素描图。4 各种小构造的观察。西洱河及石鼓镇两地变质

19、岩系中线理、劈理、节理、原始层理的鉴别和褶皱构造的观察。详细观察江风寺附近片麻岩中的两组节理。5 上庄村下奥陶统第一段中辉绿岩脉的观察。辉绿岩脉出露的形态、产出特征与围岩的接触关系、侵入时代等。6 点苍山和石鼓镇变质岩系的岩石类型、变质程度、变质类型及原岩分析，侧重石鼓镇附近公路旁下泥盆统变质岩剖面的观察。7 大理三塔寺、丽江古城地震遗迹的观察。参观国家地震局滇西地区地震预报实验场。5程地质和环境地质1 大保公路西洱河段地质灾害及防治工程。边坡的稳定性分析，边坡护理方法。西洱河梯级电站的地质环境及其对洱海环境的影响。2 莫残溪泥石流防治工程的规划，设计的问题。3 引洱入宾工程，大理及虎跳峡自然

20、生态旅游区开发中环境地质问题。6.地质工作方法的初步培训1 地质罗盘的原理及使用方法，岩层产状的测定，定向，定点的学习。2 地层层序划分的根本方法及信手剖面的作法。素描图的格式、要求。3 标本的采集和整理。4 地质现象的记录方法和格式。5 野外及室内资料的搜集整理。5 地质认识实习报告书的编写。1.3实习路线详细交通路线见下列图图1实习交通路线图图114实习区地理概况大理的地理概况：这里气候温和，土地肥沃，山水风光秀丽多姿，是中国西南边疆开发较早的地区之一，远在四千多年前，大理地区就有原始居民的活动。大理有“风花雪月的美称，即下关风、上关花、苍山雪、洱海月。海拔20 xx米，东邻楚雄州，南靠普

21、洱市、临沧市，西与保山市、怒江州相连，北接丽江市。自治州首府驻大理市下关，距昆明市338公里。自治州总面积达29459平方公里。山区面积占总面积的83.7%，坝区面积占16.3%。东西最大横距达320多公里，南北最大纵距达270多公里。大理市位于中国云南省西北部,横断山脉南端,地处东经9958至10027,北纬2525至2558之间。是一个依山傍水的高原盆地。市境东西横距46.3公里,南北纵距59.3公里。大理州地处低纬高原，在低纬度高海拔地理条件综合影响下，形成了低纬高原季风气候特点。受气候的影响，植物垂直分布变化显著，适宜于各种农作物的生长，湖滨平坝地带，是著名的“鱼米之乡。大理州辖1市8

22、县3自治县，即：大理市、漾濞彝族自治县、祥云县、宾川县、弥渡县、南涧彝族自治县、巍山彝族回族自治县、永平县、云龙县、洱源县、剑川县、鹤庆县。全州130个乡镇、办事处(其中民族乡17个、镇16个、办事处2个)、1098个村公所，并设有一个省级经济开发区和一个省级旅游度假区。州政府驻下关。20 xx年末全州户籍总人口为347.48万人，比上年末增加1.79万人；其中：农业人口302.16万人，非农业人口45.32万人。少数民族人口175.37万人，占总人口的50.47%。人口出生率为9.9，死亡率为5.71，自然增长率为4.19。全州年末常住人口为349.3万人。丽江的地理概况：工程的实习报告 篇

23、4老师带着我们实地参观考察了南水北调工程漕河渡槽工程，在施工工地工程经理及工程监理现场讲解，然后学生们提出问题，老师和技术人员进行解答。四、实习内容：1、工程根本情况。南水北调中线工程从丹江口引水，自流到北京天津，输水干渠全长1273公里，年调水规模130亿立方米。中线干线京石段应急供水工程由石家庄至北京市团城湖，全长307km，主体工程预计完工时间20 xx年底。漕河段工程是南水北调中线京石段应急供水工程的组成局部，位于xx省xx市xx县城西北，距xx市约30公里。起点为吴庄隧洞进口，终点为岗头隧洞出口，线路全长9319.7米。该段主要建筑物包括吴庄隧洞、漕河渡槽、岗头隧洞、大楼西沟和大楼西

24、南沟左岸排水等;渠道工程包括连接吴庄隧洞与漕河渡槽的土渠及连接漕河渡槽与岗头隧洞的石渠等。该渠段设计流量为125立方米每秒，加大流量为150立方米每秒。我们参观的就是漕河段工程第标段漕河渡槽这一段，由葛洲坝集团公司一公司漕河渡槽工程部承建。2、渡槽建设情况。该工程结合漕河渡槽现场地形地质条件，讨论了板梁式结构和拱式结构等各种型式采用的可能性及优缺点。通过多种结构方案的具体工程布置、大量的工程量计算和技术经济综合比拟，推荐采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)单联3槽多侧墙结构方案。该工程原方案从04年10月开始，到06年12完工，后由于当地的征地问题迟迟没有得到解决，在05年6月10日

25、才完成42米宽度征地，工程部及时调整施工部署，根据工程进度需要，合理组织资源配置，及时调整施工方案，精心组织，强化过程控制和目标管理。以确保工程优质高效向前推进，05年12月根本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，还剩9跨，预计今年10月份可以完工。漕河渡槽的起点为渡槽30m跨多侧槽墙段起点，终点为渡槽出口渐变段终点，线路全长1286.6m，是应急段的工期控制性工程，由30m跨多侧墙槽段及出口连接段、出口段组成。(局部渡槽见图一)设计供水流量为125立方米每秒，加大流量为150立方米每秒，分了50多到其他地方，最后流到北京只有70多了。槽身纵坡1/3900。30m跨多侧墙渡槽段长1230m

26、，共41跨，为三向全预应力混凝土结构，每一块都不会产生拉应力，保证了建筑不会被裂开，从而保证了钢筋不会受到了浸出的水的腐蚀使工程可以长久使用。主要工程有钻孔孔桩、墩身、与槽身三大局部。孔桩是直径1.5米的端底桩，坐落在基岩上。墩身采用的是空心重力墩，单墩1000方，根底为桩基或扩大根底。空心重力墩墩帽宽度为4.7m。墩帽长度为23.0m。槽身最大截面尺寸为22*9米，槽身距地面最大高差27米，单跨槽身砼重量3400吨，该渡槽目前属国内最大。主要工程量：土方开挖11.28万方，土方回填7.99万方，石方开挖26.64万方，石渣回填1.15万方，钢筋笼块石8.89万方，浆砌石1.32万方，砼145.36万方，钢筋制安153141吨。该结构设计比拟理想，全预应力结构的技术在我国也比拟成熟，空心墩也能