2022更新国家开放大学电大《轨道交通信号与通信系统》多项选择题题库及答案（试卷代号：2633）

1、国家开放大学电大轨道交通信号与通信系统多项选择题题库及答案（试卷代号：2633）盗传必究一、多项选择题列车自动运行子系统（ATO）中的地面设备包括（）。轨道电路设备计轴器站台电缆环路车地通信设备（TWC）接口设备按输入量的物理性质分类，可将继电器分为（）。缓动继电器电流继电器电磁继电器感应继电器电压继电器（）均设置进路锁闭。列车进路调车进路进路排通防护进路敌对信号目前，先进的城市轨道交通信号系统通常由（）两大部分组成。列车运行自动控制控制系统联锁 IS （Inter locking System）设备信号系统转辙机闭路电视监控系统主要由（1等部分组成。摄像机监视器控制切换设备传输线路电视机AT

2、P系统主要由三部分构成，分别是（），并包括与ATS、ATO、联锁设备的接口设备。控制站的轨旁单元设于线路上各轨道电路分界点的调谐单元车载ATP设备连接电缆计算器 车载应答器包括（）o地而应答器车载天线解码器载频发生器功率放大器（）的信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭，又称为进路的预先锁闭。进路排通防护进路进路锁闭防护开通防护锁闭先进的车辆段信号控制系统的特点是信号一体化，包括（）等。联锁系统进路控制设备接近通知终端过走防护车次号传输设备在城市轨道交通中，基于通信的列车控制系统CBTC是一种采用（）相结合的列车控制系统。先进的通信计算机控制技术微机技术无线技术关于各种信号机的灯光配列，以下说法

3、正确的有（）o防护信号机采用二显示机构，灯位自上而下为绿、红防护信号机采用三显示机构，自上而下灯位为黄（或月白）、绿、红阻挡信号机采用单显示机构，为一个红灯调车信号机采用二显示机构，自上而下灯位为白、蓝（或红）若采用自动闭塞，其通过信号机为二显示机构，自上而下灯位为绿、红除进路锁闭外，联锁道岔还有以下锁闭方式（）o区段锁闭单独锁闭故障锁闭保护锁闭完全锁闭 办理人工解锁的方法是：同时按压（），信号随即关闭，进路延时解锁。进路的始端按钮木咽喉的总人工解锁按钮开放信号最后解锁迸路侧面防护典型无线移动闭塞系统以列车为中心，其主要子系统包括：（）、数据通信系统和司机显示等。控制中心数据通信系统区域控制器

4、车载控制器列车自动监控（中央控制）西门子的CBTC系统的中央层分为（）o中央级车站级轨旁层车载层车站层构成通信网的基木要素是（）o终端设备发射设备C .传输设备交换控制设备运行设备 视觉信号是用（）表达的信号，如用信号旗、信号灯、信号牌、信号机、信号表示器、信号标 志显示的信号。颜色形状位置显示数目灯光状况城市轨道交通信号系统的特点有（）。具有完善的列车速度监控功能数据传输速率较低联锁关系较简单但技术要求高车辆段独立采用联锁设备自动化水平高车载ATP设备连续检测系统中列车的（）和控制列车车门。位置监督速度限制防护点速度运行西门子的CBTC系统的中央层分为（）。中央级车站级轨旁层车载层车站层与城

5、市道路交通相比，城市轨道交通具有（）特点。容量大运行准时、迅速安全利于环境保护节省土地资源透镜式色灯信号机的每个灯位由（）组成。灯泡灯座透镜组遮檐背板联锁设备分为（）o继电联锁计算机联锁自动联锁接车联锁发车联锁ATC系统分类按结构的不同，可分（）。点式ATC系统自动ATC系统手动ATC系统连续式ATC系统间断式ATC系统构成通信网的基本要素是（）。终端设备发射设备传输设备交换控制设备计算机设备除进路锁闭外，联锁道岔还有以下锁闭方式（）o区段锁闭单独锁闭故障锁闭保护锁闭完全锁闭办理人工解锁的方法是：同时按压（）,信号随即关闭，进路延时解锁。进路的始端按钮木咽喉的总人工解锁按钮c.开放信号最后解锁进路侧而防护典型无线移动闭塞系统以列车为中心，其主要子系统包括：（）、数据通系统和司机显示等。一控制中心数据通信系统区域控制器车载控制器列车自动监控（中央控制）西门子的CBTC系统的中央层分为（）。中央级车站级轨旁层车载层车站层关于各种信号机的灯光配列，以下说法正确的有（）o防护信号机采用二显示机构，灯位自上而下为绿、红防护信号机采用三显示机构，自上而下灯