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文档简介

1、课程时间 60分钟培训地点 食堂吸烟政策 禁烟手机政策 关机/静音模式2课堂纪律课程内容:主要信息 (Whats New?)极光认识产品规格产品主要亮点汽油2.0T SI4与ZF6速自动变速箱泊车辅助停车电子助力转向(EPAS)电子驻车制动(EPB)动态悬挂(ADM)无钥匙进入系统新增配置课后测试车型组成Dynamic 耀动版Prestige 耀致版5门版Coupe厂家建议零售价638,000厂家建议零售价628,000徽标策略Dynamic 耀动版Prestige 耀致版2.0T 汽油车型产品规格 整车尺寸4,355 mm4,365 mm1,605 mm1,635 mm2,152 mm (1

2、,965 mm)2,660 mm212 mm车辆参数(单位:mm) 长: 4,355/4365宽: 2,152 高: 1,605 (Coupe)/1,635 (五门)轴距: 2,660最小离地间隙: 212行李箱: 550 (Coupe)/575 (五门)升车辆总重: 1640 kg产品规格 揽胜极光EVOQUE Vs 神行者2代4,365 mm1,635 mm2,660 mm2,660 mm4,500 mm1,765 mm神行者2代 VS 揽胜极光EVOQUE2,180 mm VS 2,152 mm210 mmEVOQUE vs 神行者2代 (单位:mm) 长: - 145 / -135宽:

3、 - 28高: - 160/ -130轴距: 相等最小离地间隙: + 2行李箱: -205 / -180 升车辆总重: -130 kg (轻7.4%)产品规格 整车尺寸Dynamic耀动版Prestige耀致版接近角()1925离去角()3033纵向通过角()22Dynamic耀动版Prestige耀致版最大涉水深度(mm)500产品规格 动力参数Dynamic 耀动版Prestige 耀致版发动机与变速箱发动机类型4缸直喷增压汽油发动机发动机位置前置发动机排量(cc)1.999汽缸数4每缸气门数4压缩比10.0最大功率kw (hp)/rpm177(240)/5,500最大扭矩(Nm/rpm)

4、340/1,750变速箱6速自动变速箱整车动力性最高车速(km/h)2170-100km/h加速时间(s)7.6燃油及油耗城区(L/100km)11.9郊区(L/100km)6.9综合油耗(L/100km)8.7有效油箱容积(L)70二氧化碳排放(g/km)199 揽胜极光EVOQUE 在全球为消费者提供了多种动力总成组合,2.0L高效汽油发动机,2.2L SD4和2.2L TD4/eD4柴油发动机,手动变速箱和自动变速箱,全时四驱和前驱等等。但请注意,在中国,在12MY我们只提供一种动力总成组合:2.0L Si4 + 6速自动变速箱 + 四轮驱动Si4 高效汽油发动机发动机 : 2.0 升高

5、增压直喷汽油发动机驱动方式: 全时四驱变速箱 : 6速自动变速箱 汽缸/阀门数 : 4/16功率 PS/KW:240/177 扭矩 Nm:340 最高车速 km/h :217 0-100 km/h 加速时间:7.6 CO2 排放 克/每公里199百公里综合油耗 L: 8.7 2.0L Si4发动机基本信息:Si4 高效汽油发动机Si4 高效汽油发动机与神行者2发动机对比全新240匹马力2.0升Si4汽油涡轮增压发动机可提供与6缸发动机相匹配的动力输出,而它的油耗却是4缸发动机的水平。该发动机有三个主要的动力科技高级低阻力的涡轮增压高压燃油直喷双可变气门正时低阻力发动机活塞同样可以有效降低油耗和

6、CO2的排放。与同样输出功率的发动机相比,排放减少约20%。紧凑型全铝4缸发动机比传统发动机要明显地轻。双平衡杆和全铝发动机缸体提供更为平顺和精细的动力性能。其它的发动机主要科技包括:Mahle声效器在急加速时能提供一种独特的发动机声效。发动机力矩控制提升发动机扭矩输出至车轮,防止在湿滑路面时发动机阻力矩将车轮锁死。Si4 高效汽油发动机智能电能回收 当车辆减速时,充电系统可智能的优先将动能转化为电能,这样也能相应减少车辆持续充电所消耗的能源。高压直喷 高压泵能将汽油滴精确雾化并喷射到发动机缸内,通常在一个冲程内可连续喷射多次,这保证了发动机动力效果外还相应降低了油耗和排放。优化的低阻力设计

7、有效降低发动机做工时产生的摩擦阻力。主要的改进有活塞和气门阵列。低粘度的变速器油 EVOQUE使用了一种高效6速手自一体变速器。旋转式档位选择器换挡。Si4 高效汽油发动机Meteor六速自动变速箱 6速自动变速器 RANGE ROVER首次采用了旋钮式换挡模式,使得换挡更加时尚和便捷方向盘后置变速换挡拨片智能泊车辅助系统 智能泊车辅助系统可实现平行泊车功能,在时速低于30公里的情况下,按下停车辅助按钮(1),按钮的指示灯亮起,并开始操作。(2)显示屏上出现的停车辅助的信息,并显示了搜索信息和图片。 在系统搜寻到足够的停车空间后,只需按照信息指示操作,在完全不用操控方向盘的情况下,便可轻松实现

8、平行泊车。evoque_park_assist_mpeg4_rr智能泊车辅助系统智能泊车辅助系统首次运用在揽胜/路虎品牌车型中采用了最新一代的系统,可在非常小的空间内停入车辆(只需车长1.2倍空间)利用超声波探测器,系统自动控制转向,但是驾驶员仍需控制刹车、调整档位。相关提示信息显示在仪表盘上。电子助力转向系统 (EPAS)电子助力转向系统使智能泊车成为了可能,它可自动调整方向将车辆停入车位。和揽胜运动版一项,转向柱构建在前部底盘副车架上,优化了转向感受和反馈灵敏EPAS 使用电动马达,而非传统的液压泵式的转向助力,同样也可以减少能量消耗,减少约3%的CO2的排放。EPS (electric

9、power steering)循环球螺母转向齿条小齿轮轴扭矩传感器波纹防尘罩(2 个)横拉杆(2 个)用于固定螺栓的螺纹凸台扭矩传感器的信号和电源导线动力转向控制模块电机排水阀 - 打开排水阀 - 关闭传动带减速齿轮箱EPS (electric power steering)ADM减震器EVOQUE配有全独立长行程的前、后减震器。将公路动态性与惊人的越野特性完美的结合。全新的可选配自适应动态系统,使用了轻量化铝合金底盘部件。自适应动态系统采用了MagneRide 持续可变阻尼的减震器(CVD)。提供最佳的驾驶与操控性的平衡。MagneRide 减震器内采用了带有磁性物质的油液。当接近磁性区域时

10、,油液变得更硬,因此减震器变得更硬。与传统的阀门控制的CVD减震器,MagneRide 可以在12万分之一秒内改变减震设定,并且减震工作范围更广,提供极佳的动态特性。自适应动态系统每秒监测底盘跳动1000次,在转向时,根据驾驶员的操控和路面反馈迅速减少侧倾率。系统也能感应越野路况,并自动调整减震系统。轻量化铝合金底盘部件包括:前转向臂、前后转向球、高性能轮圈 路虎招牌的全地形反馈系统在极光上当然不会缺席,配以全时四驱确保了极光对于各种路面的轻松驾驭。与揽胜兄长车型相比,没有岩石模式充分说明了极光不是为了极端越野而生的,而增加的动态模式也体现了极光对于公路驾驶、城市穿梭及动感驾驭的追求。 全地形

11、反馈系统创新的使用了按钮形式,与之前的旋钮相比,使用更加清晰与简洁。 全地形反馈系统底盘电子系统陡坡缓降系统 (HDC) 以设定的速度下陡坡坡度缓释系统 (GRC) 帮助驾驶员在陡坡上更安全的起步坡道起动辅助 (HSA) 在坡道起步溜车时,自动将车速控制在5公里/小时arjeplpog_hill_decent_mpeg4_rrarjeplpog_hilll_start_mpeg4_rr全方位车身影像系统 (选配)驾驶员可选择某一区域或组合区域的影像。尾门的摄像头也可用来单独作为倒车影像。evoque_surround_cameras_mute_mpeg4_rr全景式观景天窗 全尺寸全景式观景天

12、窗 极光的观景天窗是揽胜车系的历史之最,并被巧妙设计,以最大限度地扩张它的尺寸,而且没有中间破坏美观的支撑结构,提供一个极好的不间断的的视野。 按动按钮(图示3)可以电动开启和去除遮阳帘。尾门电动开启关闭尾门电动开启或关闭都需要在车辆停止或时速低于 5km/h下进行。按动牌照框中1处的按钮自动开启尾门按动2处的按钮电动关闭尾门在自动开启或关闭过程中,如果碰到障碍物,开启或关闭的过程都会自动终止,以确保安全。evoque_tailgate_mute_mpeg4_rr行李箱储物杆 行李箱储物杆 储物杆可固定在两个滑轨上的任意位置 可作为附件销售5 TFT驾驶者信息显示屏路虎/揽胜车系首次使用5寸全

13、彩色驾驶者信息屏LED 内部氛围灯揽胜极光Evoque独有的内饰氛围照明系统,客户可以通过调整,以适应他们的喜好和驾驶心情。照明系统采用蓝色和红色荧光粉,可实现多种颜色的变换。诸如图示的幽静而又至酷的蓝色,当你需要驾驶激情时,又可以调成红色光源,以配合兴奋而激情的驾驶氛围。揽胜极光具备的超强的全盘制动系统有信心可以在任何情况下让车辆停止汽油: 前 316mm 通风盘; 后 302mm 固定盘当在纽柏林赛道进行测试时,大圆盘直径提供发挥运动轿车同样性能所需要的巨大热容量,电子泊车制动 (EPB) - 像更大的揽胜一样,揽胜极光相当于一个通过中控台开关所激活的电子驻车制动系统|。系统直接激活刹车钳,当车辆在移动时,车辆刹车钳自动脱离。当车仍在移动时,泊车制动被激活,控制系统确保启动四轮制动,并习惯于在泊车制动被启用前让车安全停止主动安全系统- 刹车系统补充了最新的电子主动安全系统,包括:防抱死刹车系统(ABS)电子剎车力分配系统 (EBD)紧急制动灯 (EBL)紧急刹车辅助 (EBA)弯道刹车控制(CBC) 主要电子安全装备刹车系统全新智能钥匙与智能免钥进入系

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