路基土石方专项施工技术方案

1、路基土石方爆破专项施工技术方案编制人：审核人：批准人：实施日期：惠兴高速惠水至镇宁第二合同段路基土石方爆破惠兴高速惠水至镇宁第二合同段路基土石方爆破目录 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 第一章编制说明2 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 第二章工程概况3 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 第三章技术特点及技术等级 4 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 第四章施工方案及施

2、工工艺 4 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 第五章施工方案设计计算 9 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 第六章施工主要机械设备和材料 14 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 第七章施工组织安排14 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 第八章施工进度计划 15 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 第九章工程质量保证措施 18 HYPERLINK l

3、bookmark36 o Current Document 第十章安全生产保证措施 20 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 第十一章 文明施工、环境保护保证措施 23 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 第十二章季节性施工保证措施 26第一章编制说明1.1编制依据本专项方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技术规范及安 全技术规范、现场实际施工条件等资料，按照有关贯标程序文件精神和规定的程序、 顺序编制而成。主要依据以下资料：贵州惠水至兴仁高速公路（No.2合同段）两阶段施工图设计；贵

4、州惠水至兴仁高速公路（No.2合同段）承包合同；招标文件指定的有关国家、部门设计规范；国家及相关部委现行的有关技术规范、规程和标准等；国家及贵州省颁布的有关法律、法规、法令等；施工及验收规范、规程、标准；现场调查、咨询所获得有关现场考察所获现场环境、交通、水电资源等施工 条件；我单位拥有的科技成果、施工方法、管理水平、技术装备及我单位从事同类 型施工所积累的成功经验。1.2计算说明1.2 . 1爆破方案的确定在实际施工选取爆破方法时，主要要考虑的问题：一是如何提高炮眼的利用率, 二是如何控制开挖轮廓和爆破振动对地层的扰动。以此为指导思想进行爆破方案的 选择。为制定出技术可行，经济合理,安全可靠

5、的爆破方案，首先进行实地踏勘和收集现 场资料。主要是要仔细了解爆破对象的数量、尺寸、结构材质、位置及地质情况等 以及爆破工点周围的环境，包括地面和地下需要保护的重要建筑物和设施及其与爆 破工点的相对位置和距离等。在充分掌握现场实际资料的基础上，根据爆破任务和 安全的要求，提出多种方案加以比较，最后制定出合理的、切实可行的控制爆破方 案。本段沿线山坡基本石方含量为 90%，大部分的坡面位于岩层中。按照图纸、设 计、规范要求和施工现场的实际情况，坡面需要爆破时，主要采用光面爆破和预裂 爆破的施工方法（有关各种爆破的爆破参数在后面有详细叙述）。爆破方式按标准结合松动方式进行。光面爆破是在开挖轮廓线上

6、布比普通爆破较为密集的炮眼，并采用装少量炸药 的特殊装药结构，周边眼间距与抵抗线之比大致为 0.8,且在主爆破后最后同时起爆， 使岩体沿开挖轮廓线爆除，使围岩最大限度少受损伤的爆破技术。光面爆破孔距在1米以内，实际孔距根据施工岩石结构，适当增加预裂孔。预裂爆破与光面爆破相比，炮眼还要密一些，装药量也要多一些，爆破从开挖 断面轮廓线开始，即是周边炮眼在断面上的所有其他炮眼爆破之前首先同时起爆， 其工艺与光面爆破基本一样。当装药量和检举选择适当时，在各炮眼的爆破作用力 相互作用下，使周边炮眼之间形成一连续的预裂破裂面，成为随后期于炮眼爆破所 产生的爆破冲击波的屏障，使传到破裂面外侧围岩所受到的扰动

7、和破坏达到最小程 度。第二章工程概况2.1工程规模及结构特点本工程主线 9.920.181Km路段，分布了以互通式立交、6座主线桥梁、5条隧道组成的惠兴 2标隧道群，路基施工段切割成不连续的多段，不利于路基施工的组织。2.2自然条件及施工环境沿线属亚热带湿润季风气候区，四季分明，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛。雨热同季。全年无霜期约282天，年平均气温 16.3 C,年平均降雨量1154mm全年日照时间约 1000小时。本合同段路基施工组织难度较大，主要由于全线主线路基被5座桥梁及5座隧道切割为多段不连续的施工点，对于路基工程的连续施工有较大影响。2.3主要工程数量本合同段共有挖土石方

8、226.446万方，填方245.91万方。第三章技术特点及技术等级3.1工程技术特点公路等级：四车道高速公路设计速度：80Km/h路基宽度：高速公路 21.5m，桥面净宽2X 9.5，分离式路基宽度 11.25m地震基本烈度：切度设计荷载：公路一I级设计洪水频率：桥涵、路基为1/100隧道进出口采用分离式路基，标准横断面宽度11.25m。桥涵即人工构造物设计荷载：公里I级。3.2工程技术等级依据广西壮族自治区公路桥梁工程总公司施工技术方案审批办法以及广西壮族自治区公路桥梁工程总公司一分公司施工技术方案审批管理实施细则分级 要求，本合同段路基土石方爆破属于三级施工技术方案。第四章施工方案及施工工

9、艺本合同段路基施工组织难度较大，主要由于全线主线路基被5座桥梁及 5座隧道切割为多段不连续的施工点，对于路基工程的连续施工有较大影响路基土石方爆破路基土石方爆破惠兴高速惠水至镇宁第二合同段 单个作业段的施工顺序为：测量放样一清除表土一土石方开挖及调运一路堑 挡护f路基分层填筑f压实度检测f路堤挡护f浆砌边沟及急流槽施工f工 程阶段验收。（一）土石方调配方案本标段路基土石挖方大于填方量，具体调配见调配表。（二）主要工程项目概况本段线路采用高速公路标准建设，计算行车速度80km/ h，双向4车道,整体式路基宽度 21.5m，桥涵设计荷载为公路 -I级。（三）防护和排水工程防护和排水工程与路基施工交

10、叉施工，协调安排。其中高边坡防护采用 分层开挖、分层防护的方法施工；砌筑防护利用钢管搭设脚手架，卷扬机提 升，人工砌筑施工。路基排水采用机械配合人工挖沟，人工砌筑施工。（四）路基施工方案路基工程施工结合隧道进洞及涵洞施工进行统筹安排，先期安排对路基 填筑影响较大的下挡及涵洞施工，下挡施工完成后，大面积展开路基土石方 施工。路基土石方施工采用机械化作业。在调配段内：运距在50米以内的，采用推土机施工，运距大于100米地段，采用挖掘机配合自卸汽车挖运；填方路段按照横断面全宽水平分层、逐层填筑、压实。边坡高度小于30米的路堑开挖采用机械开挖，人工辅助修整边坡，石方 爆破以小炮松动爆破为主，边坡部位采

11、用光面爆破，从上至下分台阶开挖， 事先做好爆破设计，选择合理参数，按照横断面全宽纵向分层开挖，并严格 控制坡率即坡面。边坡防护及加固施工随路基开挖逐层进行施工。按照动态 设计、动态施工的要求，路基开挖采用纵向拉槽与横向台阶法相结合的施工 方法，每开挖一层即通知有关部门对已接露的地质水文情况进行核对，确定 高路堑各层边坡的最终坡率、防护及加固措施，以保证施工及运营期间的安 全。1、土方开挖 采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，自上而下纵向分段分层开挖，施工中惠兴高速惠水至镇宁第二合同段路基土石方爆破惠兴高速惠水至镇宁第二合同段路基土石方爆破预留边坡保护层，人工挂线刷坡。开挖土方时如发现土质有变化或挖方

12、路基面以下发现不良土质时，及时报监理工程师进行处理。（1）施工前仔细调查自然环境状态下山体稳定情况，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理。（2） 施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近工程建筑物、 道路和农田。（3） 加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。（4）弃方堆放在指定地点，堆方稳定，形状规则。不造成水土流失和环境污染。（5）对于设计有挡护或软弱岩层地段，采用预留部分土体支挡或锚喷临时支护，确保边坡稳定。2、石方开挖石方段开挖采用浅孔松动爆破，预留边坡光爆层，层厚控制在3米，纵向梯段法开挖，采用风钻打眼，毫秒微差雷管松动爆破，火雷管起爆，导爆 管

13、传爆，装载机挖装，自卸车运输到填方区或指定的弃土场。（1）爆破设计：根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按施工工期要求和人员、设备、材料准备等情况，视地形条件和开挖的高度，以及钻眼 和挖装机械的情况确定梯段分层厚度，钻孔直径，由岩石性质、临空面等情 况确定爆破参数、起爆顺序和网路设计，编制实施性的施工方案，报现场监 理工程师、业主以及公安部门批准，并及时提交开工报告。（2 ）爆破环境复查：详细调查与复查石方爆破地段空中、地面、地下构筑物类型、结构及其距开挖面距离，重要地段施工前，实测与地质、地形有关的爆破震动参数，施工中发现问题及时处理并提出修改意见。（3）本工程采用垂直钻孔纵向梯段式（台阶

14、式）松动爆破，布孔形式为梅花形。边松动爆破台阶高度根据钻眼机具确定，其设计参数为:石方爆破参数表参数名称单位参数值浅孔中深沟槽光面、预孔径mm42904040 60钻孔角度度808090沿设计边坡最小抵抗线m230.51.00.40.6孔距m2310.40.6排距m1.52.50.51.0孔深m48121.5810超深m0.20.30.50.20.2填塞长度m1.5 30.510.6每米装Kg/0.754510.22药量m每米爆破量m3/m2.580.60.1 0.36炸药单耗Kg/m30.3.450.40.5平孔药量Kg/个3.622 260.40.751.72.2施工工艺流程：施爆区管线调

15、查一爆破设计与设计审批一配备专业 施爆人员一爆区放样一用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面一放样 与布孔一钻孔一爆破器材检查与测验一炮孔检查与废碴清除一装药并安装引 爆器材一布置安全岗及拆除施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜一起 爆一清除瞎炮一解除警戒一测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外 构成损伤及损失)一装、运石方与整修边坡落底至设计高程开凿台阶作业面： 先清除地表杂物和覆盖土层，施作小爆破形成台阶作业面。布孔：根据设计要求，放出开挖轮廓线及各炮孔位置，预以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。钻孔：钻孔是爆破质量好坏的重要环节，应严格按照爆破设计的位置、方向、角

16、度进成钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡孔、 超钻、漏钻和错钻；装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求， 孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符 合设计要求时，及时处理，进行补孔和透孔，严禁少打眼，多装药。孔口周围的碎石、杂物清除干净，对于孔口岩石破碎不稳固段，应进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。装药：应严格按格设计的炸药品种、规格及数量进行装药，不得欠装、 超装，而影响爆破效果。并按设计安装起爆装置。光爆炮眼内采用空气柱间 隔装药，主炮眼用散装炸药集中装在底部。炮孔堵塞：光爆炮孔堵塞长度一般为口部1米左右，堵塞材料

17、用钻孔的炮泥和粘土堵塞惠兴高速惠水至镇宁第二合同段路基土石方爆破路基土石方爆破惠兴高速惠水至镇宁第二合同段爆破网路敷设：网路敷设前应检验起爆器材的质量、数量、段别及编号、 分类，严格按照设计敷设网路，网路敷设应严格遵守爆破安全规程中有 关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，具有安全起爆条件时方可起爆。 起爆点设在安全地带。安全警戒：从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。 网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒人员、防护人员在指定地点就位，实 行区段内临时封闭，防止人、车进入施爆区。起爆：在网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下，指 挥员即可命令起爆。起爆采用非电方式。安全

18、检查：爆破完成并达到规定的间隔时间后，由安检人员进入施工现 场进行检查，经确认无瞎炮等安全隐患时，出碴人员方可下入现场进行施工。（5）控制爆破要求1）严格控制爆破飞石范围、空气冲击波强度、地震波效应，确保既有工 程建筑物周围人、畜的安全。2）维护边坡稳定，减少爆破对边坡的破坏以及透发边坡滑坡的可能性。3）控制爆破块度，尽量减少二次破碎工作量，提高装运效率。4）提高机械化作业水平，科学管理，文明施工。第五章施工方案设计计算5.1参数的选取针对本段路基的岩体实际情况，拟采用的爆破方法有以下几种：浅孔爆破浅孔炮的装药长度不超过眼深的 2/3以留出足够的堵塞长度，同时孔深 超过3m的炮孔，受装药条件限

19、制炮孔利用率低。有时 4m以上孔深可采用药壶炮 爆破工艺以提高炮孔利用率及增大爆破效果。其爆破设计：A最小抵抗线W的确定（即台阶厚度或排间距）：W （2530） d （d为炮孔直径）B孔深应低于台阶底部标高以克服底部岩石对爆破产生的夹制作用，使 得爆后达到预定的高程，其超深 h应为台阶底部抵抗线的10%15%。岩层坚硬取 大值。h=(0.100.15)W底(W底为底部抵抗线)C间距，即同排炮孔间距a应在a=(1.02.0) W 底D排距b=(0.851.1)WE装药量计算Q=qWH式中：H阶梯高度，mq单位炸药消耗量，kg/ m2q与炸药种类和炮孔直径、临空面多少有关。依2号岩石硝铵炸药计，一

20、般为(0.30.7) kg/m?之间。石质松软，台阶陡直采用小值，如计算出单孔装药量容积大 雨2/3孔深时，可换用高威力炸药和缩小孔间距，增加炮眼数量。裸露爆破裸露爆破不需要钻孔，技术简单，操作方便，工人易于掌握，但能量利用率低， 爆破时噪声大，有时个别石块飞出很远。施工时：覆盖时禁止用石块覆盖，只能用不含石块的炮泥覆盖；几个药包同时起爆时，必须保证先爆的药包不致破坏其他药包，如不能达到 此要求，则只准用齐发爆破；药包一般采用筒装炸药，若采用散装炸药时，应采取防潮措施，防止炸药受 潮影响爆破效果；安全规程规定，每次爆破炸药量不得大于20kg，并用下式确定空气冲击波对在掩体内作业人员的安全距离：

21、25倍一次爆破炸药量的3次方根；裸露爆破的最小安全距离为400m；惠兴高速惠水至镇宁第二合同段裸露药包爆破后，认真检查是否有未爆药包，若有，将残药、雷管回收，再 次使用，不得散失在现场。5.2蛇穴爆破将集中药包直接放入直径为 2050cm、深度在26m的水平或微倾斜的炮洞中 进行爆破。在预定孔位用手持式凿岩机打26m深炮孔(或用人工冲钎方法实现)，以连续装药方式或间断装药方式(依所计算或实验获得的所需每延米装药量进行装 药)，用导爆索或电雷管在不堵孔的情况下同时引爆孔内炸药，破碎孔壁周围岩体， 一部分碎岩块随爆炸气体冲出孔口，剩余部分再用人工以长钎和挖勺掏出，形成炮 洞。为扩大孔底装药容积需再

22、次采用 2.53.0kg炸药装入孔底，堵塞0.50.7m,实施 第二次扩底爆破，用人工掏挖残渣后再进行装药。一炮成洞每延米药量：56级软岩为0.81.0kg/m，如岩层较硬，需进行多次爆 扩成洞。间距计算a=(1.01.3)W式中：W相邻两药包计算抵抗线的平均值；1.01.3系数，岩石较硬或同时起爆取小值，岩石较软，分排分段间隔起爆时取大值。单孔装药量Q计算Q=K W f(a) d式中：K 为单位岩石标准耗药量；W最小抵抗线；d堵塞系数，可近似用d=3/L计算，L为眼深；a山坡角度；当 av 30 寸，f(a)=1-a /7000;当 a 30时，f(a)=26/a。5.3药壶炮爆破惠兴高速惠

23、水至镇宁第二合同段路基土石方爆破惠兴高速惠水至镇宁第二合同段路基土石方爆破药壶爆破最关键的工艺是扩大药壶。扩大后的药壶体积应满足设计装药量的要 求，但又不能过大，也不能过小，而且在扩壶的过程中还要防止炸塌炮孔。扩壶药 量和次数：扩壶时用药量由少到多，逐渐递增，第一次扩壶装药量一般为50%100g,以后按以下比例例增加（设第一次扩壶药量基数为1）：二次扩壶为为：1： 2；三次扩壶为：1： 2： 3；四次扩壶为：1： 2： 4： 7。扩壶工艺扩壶时可用导火索和火雷管起爆，但导火索要有一定长度，为保证爆破安全和 效果，最好用电雷管或电雷管起爆。扩壶时一般不用导爆索，以免将炮孔炸坏。 扩壶时一般可用少

24、量砂或干砂堵塞，其长度不超过药包高度的0.812倍，也可以不 堵塞，但炸药能量损失大，降低扩壶效果。在扩壶过程中，每次爆破以后药壶内的余热一时不易散失，所以要隔一段时间 才能进行下一次爆破，每次爆破前应用温度计测量壶内温度， 当温度降到40C以下 后，才可以装药进行下一次爆破，以防止发生早爆事故。如温度一时难以下降，也 可以滴入少量盐水增加降温速度。扩壶时，人员的安全距离大于 50m,深孔扩壶时，大于100m。壶体积的测量与计算扩壶工作完成后，应将药壶内存留的残渣或水排除除净，经测量药壶体积合格后，再进行药壶装药。测量药壶体积的简易办法是利用铁棍测量器。用两根等长的绳索分别系在一根 铁棍的两端

25、，使用时，将铁棍竖着放入药壶内，再平行上提绳索，使铁棍在壶内保 持水平，根据绳索长度确定铁棍的位置，并用不同长度的铁棍测出药壶不同位置的 直径，由此算出药壶体积的大小。5.4预裂爆破炮孔直径受凿岩机具的限制，同时，在选定炮孔直径时，综合考虑孔径与孔 深、孔距的关系，在一般情况下，选用较小的炮孔直径：当边坡高度或开挖深度小于4m时，选用直径为3845mm的钻机；当边坡高度或开挖深度小于 8m时，选用 直径为60100mm的钻机；当边坡高度或开挖深度大于 8m时，可采用大于100mm 的钻机。炮孔间距a与炮孔直径有关：a = (812) d当炮孔直径d 边坡修整成型 检测签证2、施工组织：1）首先

26、进行场地清理及伐砍树木工作，山地清表及砍挖树根工作，配备一台挖掘机，一台推土机，人工10人（按填方坡脚及挖方坡顶线）将路基范围内原地面 表层腐植土、草根清除干净。表土清除后堆放于路基坡脚以外征地线以内，或就近 运至各个废土场，并将其摊平。树木和竹子由当地村民砍伐，树根挖除后遗留的洞穴 用透水性较好的材料回填（如风化石等）并压实。2 ）针对本合同段的爆破施工以及机械、人员配备和组织作了周密细致的安 排：首先要确保人员、机械的到位，为此我们将实行“三班制”连续作业，人停机 不停，保证现场管理人员及机械操作人员的轮班作业，做好施工管理人员及机械操 作人员换班时的交接手续工作。第二，要做好材料供应工作

27、，各种机械用油的加送， 实行油车送油到施工现场，每日定时加油的管理办法。第三，做好紧急情况下机械 故障的及时维修和排除工作，确保施工机械的正常运作。第四，按已制定的详细的 工作计划，确保每日的工作量按预期目标完成，并进行动态跟踪、检查和调整。最 后要做好后勤服务工作，安排好夜班工作人员的接运以及夜餐供应。第八章施工进度计划路基土石方计划于2010年10月20日开工，于2012年5月20日前完成所有 路基土石方施工，总工期17个月。8.1工期保证措施（一）、从组织上、管理上保证工期1、选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各分项工程作业队主要负责人， 组织精干的施工管理人员和施工队伍，挑选性能优

28、良的机械设备，按期做好施工前 的各项准备工作。2、加强职工思想教育，使广大参加本工程施工人员树立“进度就是效益，质量惠兴高速惠水至镇宁第二合同段路基土石方爆破惠兴高速惠水至镇宁第二合同段路基土石方爆破就是信誉”的思想，继续发扬我们顽强拼搏，勇于创新，开拓进取的传统风格，以 战斗姿态投入本工程施工。3、积极开展“四比”活动，在本工程施工中我们将积极开展以“比质量、比进 度、比安装、比文明”为主要内容的劳动立功竞赛活动，树立“开工必优，一次成 优”的思想。4、落实承包责任制，签订各级包保责任状，完善奖惩制度，实行按劳分配的原 则。推行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资等分配，以经济为杠杆，调动

29、 施工人员的积极性和主动性，提高生产效率，做到提前工期有奖，延误工期受罚。（二八强化进度计划的管理1、根据本工程工期紧、技术比较复杂的特点，组织充足的精干人员，精良设备 投入本工程项目。2、制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作 业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。3、成立由生产副经理为主，工程部门、作业队负责人组成的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和领导。定期召开生产调度会议，作业队每天安排一次生产会; 生产调度室每周召开一次生产协调会；经理部每月初召开一次主要班组、部门负责 人参加的生产会，协调解决施工生产中出现的问题，布置当月生产任务。

30、4、对生产要素认真进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质 进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需 要。保证施工连续作业，顺利完成施工任务。5、工程计划执行过程中，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查分析原 因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工进度计划的实现。6采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥， 平衡远期、近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏进行，以确 保工期。（三八从资源上保证工期1、本工程规模大，其实施所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金 等资源应予保证。成立一个施工经验

31、丰富、组织管理能力强，结构形式合理的团队, 配备一批优秀的技术骨干，生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个 咼素质、咼效率的施工队伍。2、施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业， 利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场, 保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。（四八从技术上保证工期1、项目总工程师全面负责施工技术管理，工程技术部负责制定施工方案，编制 施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影 响工期。2、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有

32、关技术人员进行设计图 纸会审，使工程顺利进行。3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥， 平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。4、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术 交底，勤到现场，对各个施工过程做好技术跟踪监控，发现问题及时现场就地解决, 防止因工序检验不合格而进行返工，延误工期。（五八 做好后勤保障工作1、通讯、通信设施齐全，满足生产需要，做好生产调度工作，加强与建设单位、 设计单位、上级主管部门、地方政府的联系，确保各种信息、政令畅通、快捷、准 确、及时。2、生产调度室由专人负责，随时与气象部

33、门取得联系，掌握好天气预报，根据 当地气象水文资料预报，有预见性的地调整有关项目工作的顺序，尽量避免台风暴 雨对施工的不利影响。3、做好本合同段物资、机具零配件的采购工作，以便及时恢复生产。4、加强现场环境卫生、治安管理工作，办好工地食堂、浴室、开水供应站，解 决全体施工人员的后顾之忧。5、设立医疗卫生服务中心，对参加施工的全体职工进行年度健康检查，对高 空作业人员进行定期健康检查，切实保障职工健康。8.2技术保证措施1、项目总工程师全面负责施工技术管理，工程技术部负责制定施工方案，编制 施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影 响工期。2、实行图纸会审制度，在

34、工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图 纸会审，使工程顺利进行。3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥, 平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。4、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术 交底，勤到现场，对各个施工过程做好技术跟踪监控，发现问题及时现场就地解决, 防止因工序检验不合格而进行返工，延误工期。第九章工程质量保证措施（一）质量管理组织机构质量管理组织机构质量保证体系思想保证施工保证经济保证工班回访技术培训创优质工程经济法规改进工作质量总结表:彰先进提高工作能力接 受 工 程 师 监 察

35、检 查 创 优 效 果定 期 不 定 期 质 量 检 查制 定 创 优 措 施行 自 检 互 检 交 接 检 查质量评定明 确 创 优 工 点优质优价善计量支付手续经济责任制制定奖罚条令百 含 包 干加 利强 用现 现场 代试 仪验 器控 手制 段充分反馈争创部优工程、保证用户满意（二）质量保证措施1、基底清表平整场地碾压密实，经监理工程师检测合格后，再进行填筑。2、严格按照试验路采集数据施工，安排专人指挥。3、 含水量控制：碾压时含水量控制在最佳含水量的土2%以内，超过时翻松晾 晒，不够时洒水湿透接近最佳含水量时碾压。4、碾压密实是关键。振动压路机先静压一遍，在开始振动碾压，振动时，先 弱后

36、强，先慢后快，来回往返碾压密实，由两侧向中间碾压。做到碾压均匀，无漏 压，无死角。记录好碾压遍数，碾压方式和方法，碾压行驶速度（最大不超过4Km/h）5、压实度检测：采用灌砂法，压好一层后按 2000斥频率4点进行检测，然后 报监理工程师复检验收。6把好填料关，不合格的填料如淤泥、软土、有机土、含树根、草皮的土、生活垃圾、有腐朽物质的土不允许进场。7、填筑路基时，生产负责人、技术负责人、施工员、安质员、试验员以及相 关施工人员都必须经常到施工现场，各司其职各负责，做好自己的工作，做好各项记录。出现问题随时解决，及时处理，确保路基施工工作按规范操作，顺利进行， 一举成功。8、应严格施工规范施工，

37、隐蔽工程必须先自检及复检合格后报监理工程师检 查签认后方可进行下一道工序施工。9、路基土石方必须严格按设计文件和公路路基施工技术规范施工，严格 计量，如有不按设计文件及规范施工的必须全部返工重做。10、严格坚持施工图签证制，技术交底制，质量自检、复检、专检制，隐蔽工 程检查证制，质量否决制，分项分部工程质量验标制。第十章安全生产保证措施（一）安全生产管理组织机构安全生产保证体系思想保证目标控制机构人员保证提咼安全意识安全教育安全无事故死 亡 率0项目经理部安全生产领导小组措施保证重伤率为亿元产值O - 7以下奖罚兑现安全用款有保障工资挂钩安全奖金挂钩总结评比安全年下步规划安全信息反馈安全生产管

38、理组织机构长：李盛家副组长：陈仁忠刘康专职安全员：卢智敏施俊靓龙永祥蓝吉欢员：孟宪波刘康杨永龙江霍林黄勇朱槟曾庆茂周家龙李浩仁周顺黄文佩秦正军陆维（二）安全生产保证措施1、建立安全机构。项目经理部设安全生产管理小组,具体负责日常安全生产工作，制定各项安全生产制度，检查督促各项安全措施的落实，各工区设立专职安全 员，负责工区的安全工作，项目经理及各工区长为安全生产负责人2、所有进入施工场地的员工戴安全帽，不得穿拖鞋，技术工种要持证上岗，高空作业系安全带。3、施工现场、宿舍区用电及各种电器设备的安装使用，按供电部门的安全用电要求及有关规定执行，严禁违章用电。4、施工及住宿地，做好防火、防暴雨台风及

39、防冻工作，指派专人进行轮流值 班，发现问题及时报告处理，现场要配备灭火器及其他安全器材。本合同段路线主 要经过林区，防火措施也尤为重要。施工过程中，加强职工、民工的安全防火意识, 不乱焚烧东西，杜绝火灾的产生。5、施工现场设置施工围栏隔离措施和醒目警告标志， 确保行人车辆与施工互不 干扰，保证施工和交通畅通。6、全体施工人员严格遵守国家法律法规， 遵守当地政府各种管理条例，遵守单 位规章制度，做到群防群治，确保安全。7、进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。&建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全 检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间

40、、定措施。9、在路基土石方施工前，所有临近村庄、道路或其它构造物处，均要先设置浆 砌挡墙或其它围栏设施，防止土石方施工时滚落坍塌，确保安全。及时清理爆破飞 散物，避免污染农田。10、工程开工前，对上岗全体人员进行安全生产教育和培训，经考核合格后， 方准许其进入操作岗位。结合本合同段的环境特点，每月进行一次安全学习，使每 个上岗人员增强安全法制观念，做到安全施工。11、对全体员工进行经常性的安全教育，加强安全知识的宣传与培训工作，切 实提高全体员工的安全生产意识和自我保护意识。12、技术交底的同时要有安全交底，详细讲解施工顺序，工艺流程，安全注意 事项、关键部位的安全操作要领等等。13、班组开展“三上岗、一讲评”活动，班组在班前须进行上岗交底、上岗检 查、