永安隧道单位工程施工小结

1、永安隧道工程施工小结一、工程概况及开工日期永安隧道位于敦化市与蛟河市分界处，进口位于东沟屯村东侧，出口位于塘村西南侧，地形起伏较大，相对高差约 60m，植被发育。隧道进口里程 K224+270，出口里程 K227+610，隧道全长 3340m，最大埋深约 195m。隧道共设置 2 个斜井，1 号斜井与正洞交叉里程 K225+114，长度 85m；3 号斜井与正洞交叉里程 K226+784，长度 240m。全隧道位于 R=5000m 的曲线段上，隧道内纵坡和坡长分别为 20、2900m；12、2099m。进口：进洞线路与等高线基本垂直，地势较平缓，洞口设于里程K224+270 处，采用斜切式洞门

2、。出口：出洞线路与高等线基本垂直，地势较平缓，洞口设于里程 K227+610 处，采用斜切式洞门。开工时间为 2011 年 8 月 1 日。二、主要施工方法1）洞口(1) 洞口段开挖施工顺序：测量放线地表处理边仰坡截、排水沟施工洞口土石方开挖边仰坡防护。（1）地表处理及截水天沟洞门施工前先进量放线，根据测量放线做好边坡开挖轮廓线和截水天沟，以利截排水，同时将洞口段开挖线以外 1015m 范围的漏斗、洼地、危石等进行处理，防止地表水向下渗漏或陷穴等继续扩大影响隧道安全，确保边仰坡稳定。（2）洞口土石方开挖洞口土石方开挖采用自上而下分层分台阶进行，台阶高度 23m，石方采用弱，挖掘机、装载机装砟，

3、自卸汽车运砟。（3）边仰坡刷坡与防护边仰坡刷坡自上而下分层进行，每层高度 23m，并及时进行锚网喷等支护。做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。(2) 明洞施工明洞施工顺序洞口段明洞，全部采用明挖法施工。具体施工顺序：测量放线排截水沟施作边仰坡开挖、支护（锚网喷支护）仰拱、填充施工拱墙衬砌明洞防水层施工洞顶回填。施工方法明洞土石方开挖采取横向分层纵向分段的方法进行施工，采用挖掘机开挖，必要时采取弱和人工配合机械刷坡，装载机装砟自卸汽车出砟，自卸汽车运土，人工配合刷坡，并边开挖边防护，开挖前在开挖边坡线以外5m 设置坡顶防排水系统，并应尽量避开雨季施

4、工，按照设计施作边仰坡防护。开挖完成，经检测，基底承载力达到要求后施作仰拱、填充砼，填充砼在仰拱砼终凝后进行浇筑。隧道的顺序施工。明洞衬砌在仰拱填充完成后由洞内向洞口方向先仰拱后拱墙明洞衬砌均采用衬砌台车作内模，外模采用组合钢模，对拱墙衬砌一次性灌注，砼由拌合站集中拌制，罐车，泵送入模，式振捣器振捣。洞口衬砌与隧道洞门完成，并施作防水层后进行洞顶回填。明洞回填分层填筑，左右对称回填。码砌及浆砌分层错缝进行、夯填密实，确保施工质量。(3) 暗洞进洞暗洞施工前首先对洞口衬砌外 13m 范围内的按设计要求进行边仰坡锚喷（网）加固。洞口土石方开挖到明暗洞交界处满足大管棚施作高度时，形成台阶作为超前大管

5、棚施作，在上施作超前大管棚。在超前大管棚施作完成后进行暗(4) 洞口段基底处理身开挖。当本标段隧道洞口基底承载力不满足设计要求时，根据路基设计加固要求按以下几种方式进行处理（如设计有规定时，按设计办理）：换填处理、水泥搅拌桩加固处理、CFG 桩加固处理、水泥砂浆桩加固处理，直至满足基底承载力要求。基底换填施工：首先检测地基承载力，埋深较浅且承载力不满足要求时，挖除后进行底部压实，然后利用混凝土进行换填施工，换填至基础下设计深度，然后进行仰拱的施工。CFG 桩施工：施工前，编制好施工组织计划书，对施工现场进行勘察，同时根据现场地质条件选择机械设备、确定施工技术参数，确定施做顺序。CFG桩施工顺序

6、：地面平整、压实处理测量放线钻机就为钻进至设计深度停钻泵送混合料均匀拔管至桩顶钻机移位。水泥搅拌桩加固处理，其施工顺序为：原地面处理测量放线搅拌机就位调平预搅下沉至设计深度喷浆（粉）搅拌复搅拌移机。至预定停浆（粉）面重水泥砂浆桩加固处理，期施工顺序为：施工准备（场地平整、压实等）测量放线桩机对位钻进至设计标高停钻泵料注满芯管边泵料边拔芯管成桩检验。(5) 洞门施工在明洞衬砌完成、暗洞施工进入正常循环后，避开雨季，适时安排洞门施工。洞门模板采用衬砌台车作底模，外模采用组合钢木模；模板采用内外支撑、拉杆固定牢固（拉杆设 PVC 套管套住，结束后抽换回填混凝土），外拉采用锚拉法施工，即外拉一端固定在

7、边仰坡埋设锚杆上。洞门混凝土，拆模后覆盖洒水养生。设置明洞段，洞门混凝土达到设计强度后，按设计要求施作防水层，两侧对称回填土石方至设计坡度，进行坡面防护等施工。隧道开挖及初期支护洞身开挖隧道开挖全部采用新奥法原理组织施工，隧道开挖采用光面。针对不同的围岩、不同的地段，开挖按下述施工方法进行：隧道级围岩段采用 CRD法、三台阶临时仰拱法；级围岩采用台阶法施工，必要时留土或加临时横撑及临时仰拱；级围岩地段采用台阶法；级围岩地段采用全断面法。全断面开挖法级围岩地段采用全断面开挖，利用多功能作业台架配合风枪钻孔，楔形掏槽，光面。用台车钻锚杆孔，人工安装锚杆并进行注浆锚固，采用湿喷机进行湿喷砼。开挖进尺

8、 34m，根据量测要求布设量测点，并及时进行分析反馈指导施工。台阶法级围岩采用台阶法开挖，台阶长度 35m,周边采用光面减少对围阶利用多岩的以控制成形。阶风钻钻孔，挖掘机扒砟到下断面，功能作业台架配合风枪钻孔，开挖循环进尺为 2.53m。下断面出砟利用装载机装砟，自卸汽车运砟至指定的弃砟场地。级围岩当岩层较完整时采用台阶法开挖，加强拱。量测，根据围岩情况必要时留土或加临时横撑及临时仰三台阶临时仰拱法级围岩一段浅埋地段采用三台阶临时仰拱法。施工时将隧道分为三个台阶进行开挖。先开挖上部台阶，上部开挖完成后施作上部洞身结构的初期支护，即初喷 4cm 厚混凝土，架立钢架，然后钻设系统锚杆后，挂网复喷混

9、凝土至设计厚度，底部施作临时仰拱封闭成环。阶施工至 35m 后，开挖中部台阶，接长钢架，施作洞身结构的初期支护及封底，工序与1020m 后，开挖下部台阶，及时封闭初期支护。该段仰拱及隧底填充。最后利用衬砌模板台车一次施作）。CRD 法阶相同。中台阶开挖阶开挖完成后及时灌筑灌筑二次衬砌（拱墙衬砌级围岩主要在超浅埋、偏压段、围岩破碎带及其影响带采用此施工方法进行开挖。围岩开挖采用弱施工，洞台阶进行开挖，台阶长度控制在35m 内。坚持短进尺、多循环的原则，掘进循环进尺应根据地质条件、施工水平及钢架支护间距确定。初期支护紧跟掌子面，并尽快施作仰拱及填充层，使支护结构早闭合。二次衬砌紧跟初期支护尽快施做

10、，发挥二次衬砌承载能力，增大支护刚度。开挖过程严格按规范做好的变形情况，以便及时修正支护参数。(2) 钻爆设计设计原则根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，量测工作，随时掌握围岩及支护器材等编制光面设计方案。 根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助眼交错均匀布置，周边眼与辅助眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深 20cm。 严格控制周边眼装药量，间隔装药，使药量沿眼全长均匀分布。 选用低密度低爆速、低猛度的起爆。，本工程拟采用，非电毫秒 采用微差钻爆参数的选择，周边眼采用起爆，以减小起爆时差。通过试验确定参数，参照“表 3-2-1 光面参数表”。表 3-2-1 光面参数表掏槽方式采用

11、中空直眼配合楔形掏槽。装药结构及堵塞方式 装药结构周边眼：用小直径药卷间隔装药，岩石很软时采用 堵塞方式代替药卷。所有装药眼用 泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于 25cm。效果监测及效果检查设计优化检查项目主要有：断面周边超欠挖检查；开挖轮廓圆顺度，开挖面平整检查；进尺是否达到设计要求；爆出石砟块是否适合装砟要求；眼痕迹保存率，硬岩80，中硬岩60并在开挖轮廓面上均匀分布；两次衔接台阶不大于 10cm。每次设计优化后检查效果，分析原因及时修正参数，提高效果，改善技术经济指标。根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距，用药量和装药方式，特别是周边眼。岩石种类周边眼间距E（cm）周边眼最小抵抗线W

12、（cm）相对距离E/W装药集中度 q（kg/m）极硬岩506055750.80.850.250.3硬岩405050600.80.850.150.25软质岩354545600.750.80.070.12根据后石砟的块度大小修正装药参数。根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，使孔眼底基本落在同一断面上。(3) 出砟出砟时均采用无轨(4) 洞身支护，装载机和挖掘机装车，自卸汽车出砟进料。在不同的开挖方法下，支护参数不同，一般情况下：洞口段超前支护管棚采用108mm，壁厚 6mm 热轧无缝，环向 0.4m间距布置，支护长度为 30m 管内压注水泥砂浆，隧道初期支护全环布置20a型钢钢架，纵向间距 0.6m/

13、榀。级围岩超前支护采用42mm 超前小导管，L=4.5m，纵向间距 3.0m，环向间距 0.4m，管内压注水泥浆，隧道初期支护全环布置 I20a 型钢钢架，纵向间距 0.6m/榀。级围岩超前支护采用42mm 超前小导管，L=4.5m，纵向间距 3.0m，环向间距 0.5m，管内压注水泥浆，隧道初期支护拱墙布置 1616 格栅钢架，纵向间距 1.0m/榀。洞身级围岩初期支护采用拱部挂网，锚喷支护。洞身支护施工工序流程为：开挖后初喷砼系统支护（系统锚杆、钢筋网、格栅钢架或工字钢钢架）施工复喷砼至设计厚度辅助支护措施（超前大管棚、超前中空注浆锚杆、超前小导管注浆、预注浆、径向注浆）。施工方法、超前支

14、护和初期支护参数根据设计给予的辅助支护措施确定采用。并根据量测位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。喷射砼开挖后找顶、撬帮完成后立即初喷砼，封闭围岩，充分发挥围岩的自稳能力。砼由拌和站集中拌制，搅拌车砂浆锚杆，湿喷机喷射。砂浆锚杆主要设置在拱墙部位，采用风钻钻孔，机械配合人工安装锚杆，水泥砂浆终凝后安设孔口垫板中空注浆锚杆系统支护采用的中空注浆锚杆主要设在开挖断面的拱部，采用风钻钻孔，机械配合人工安装锚杆。 中空注浆锚杆施工方法首先按设计要求，准确画出需施设的锚杆孔位。钻孔方式同砂浆锚杆施工。检查导管孔达到标准后，安装锚杆并按设计比例配浆，采用注浆机注

15、浆，注浆压力需符合设计要求；一般按单管达到设计注浆量或达到设计压力要求作为结束标准，锚杆孔浆液注满。最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。钢筋网铺设钢筋须经试验合格，使用前进行除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度不小于 10cm。人工铺设钢筋网，贴近岩面铺设并与锚杆和钢架焊接牢固。钢筋网焊接在钢架靠近岩面一侧，以确保整体结构受力。喷射砼时，注意控制喷头至受喷面距离和风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。钢筋网喷保护层厚度不小于 2cm。钢架支护安装钢架具体施工工艺流程见“图 3-4-5-1 钢架安装工艺流程图”。不合格合格图 3-4-5-1 钢架安装工艺流程图

16、制作：钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作，制作时严格按设计图纸结束喷射砼设置纵向连接钢筋、安设钢筋网注浆泵等设备就位锚杆锁定、系统锚杆施作架立就位测量定位欠挖处理断面检查前期准备，钢拱架、钢筋加工进行，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节两端均焊连接板，节点间通过连接板用螺栓连接牢靠，加工后进行试拼检查，严禁不合格品进场。安装：钢架按设计要求安装，安装尺寸允许偏差：横向和高程为5cm，垂直度2。钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚高度低于上部开挖以下 1520cm。拱脚开挖超深时，加设钢板或垫块。安装后利用锁脚锚杆定位。超挖较大时,拱背喷填同级砼,以使支护与围岩密贴,控制其变形的进一步发展。

17、两排钢架间用钢筋拉杆纵向连接牢固，间距严格安设计要求施做，以便形成整体受力结构。超前小导管支护施工隧道洞身穿越级深埋段、级浅埋段时，由于围岩软弱、破碎等易造成坍塌等现象，多采用小导管超前支护。小导管采用风钻钻孔，并用风钻将小导管顶入，高压注浆泵注浆。径向注浆支护施工对于开挖后仍呈面状渗水或围岩较破碎时，对开挖周边进行径向注浆加固，达到止水和加固围岩的作用。径向注浆根据注浆设计图纸并结合地层特点进行确定，并在现场施作过程中不断完善。径向注浆成孔施工首先在周边按设计标识出钻孔位置，利用台车或风钻成孔，达到设计后，进行清孔、验孔；完成后安装注浆孔口管或小导管。径向注浆方式径向注浆采用径向注浆结束标准

18、注浆方式进行施工。径向注浆结束标准以定量定压相结合进行控制。注浆施工过程中，以定压为第一控制原则。在该段最大设计压力下，当注入率不大于 1L/min 时，继续灌注 5min 即可结束；如果长时间注浆压力不上升（一般指 30 分钟），将注浆材料调整为双液浆，再注 30 分仍不上升，可按定量标准进行注浆控制并报请监理工程师共同确定结束标准。注浆结束标准一般以达到设计注浆终压及设计注浆量要求进行控制，且检查合格经监理确认后方可结束。径向注浆效果检查评定径向注浆所有注浆孔的注浆 P-Q-t 曲线符合设计意图；径向注浆结束后达到设计规定的允许流水量或围岩填充密实标准要求；检查孔检验注浆效果并对检查孔进行

19、补注浆。3）废渣处理隧道弃砟利用挖掘机扒砟，装载机装砟，自卸汽车运砟至指定的弃砟场地。弃砟场位置及弃砟数量见“表 4-2 隧道工程弃砟场概况表”。表 4-2 隧道工程弃砟场概况表(1)弃砟处理措施由于砟场分布点多，隧道弃砟本着先挡后弃的原则进行。弃砟场挡砟墙及时修建，采用人工配合挖掘机表层覆土，开挖土堆放要远离河道等，避免雨水冲刷造成地表污染，挖至基岩或原状土后夯实基底。砂浆砌片石挡墙、水沟采用挤浆法施工，砂浆饱满，砂浆搅拌机拌制砂浆，随拌随用。挡墙底部墙身中每隔 3m 设排水孔，将隧道内的弃砟运至指定的砟场。弃土（砟）场边坡按设计防护方案随施工随防护，在弃砟时要由专人指挥、堆放整齐、边坡平整

20、，做好排水设施，确保排水畅通，为复耕或条件。创造挡砟墙周边及砟场顶部设排水沟和截水沟，形成通畅的排水系统，避免污染环境。弃砟堆放时为避免大块石砟直接冲击挡墙，采取分层堆弃，每层高度小于1m 并碾压密实。所有砟场在挡护工程完工后，整平弃砟场顶面，弃砟场施工完毕后应在坡面上植草皮，以利于恢复植被，达到设计和地方性环保(2) 弃砟利用方案要求的标准。隧道、级围岩出砟砟料为针片状花岗岩，加工后破碎度较大，经检测不合格，不能用作粗骨料。序号隧道名称弃砟位置占地大 小（亩）弃砟数量（）可利用方数量（）1永安隧道进口DK109左侧约m708.302永安隧道 1 号斜井GDK111右侧约m5214.603永安

21、隧道 3 号斜井及出口DK114左侧约m135.235.40防排水施工洞外防排水洞门顶部设截水天沟，以形成完善的防排水系统。天沟设于边、仰坡顶以外不小于 5m，其坡度根据地形设置，但不应小于 3%，以免淤积。隧道低洞口端洞外设置深埋排水暗沟，在洞口横向一侧地势低洼处或顺线路一侧前方较近距离地势较低处顺延，埋设于冻结深度以下不小于 25cm，坡度大于 5，排水沟每 50m 设置一处检查井。暗沟采用600 钢筋混凝土预制管，壁厚 6cm。排水沟末端设置保温出水口，保温出水口设置于背风向阳处。高洞口端于洞外 2m 处设置横向截水盲沟一道，并设置向外不小于 3的排水坡，防止洞外水流向洞内。对洞口盲沟系

22、统定期检查其通畅性，当有阻塞时应及时疏通。洞身结构防水隧道防水等级为一级，抗渗等级不低于 P10，隧道内设双侧水沟排水和中心排水沟，初期支护与二次衬砌间设防水层，初期支护与防水板间设环纵向透水盲管与洞身排水侧沟连通；二次衬砌施工缝、变形缝处设止水带。盲管施工拱墙初期支护与二次衬砌之间设环向盲管，由单根80mm 单壁打孔波纹管外包无纺布组成，纵向间距：洞口 500m 范围内为 5m，其他设置中心深埋水沟地段为 8m，水发育时，可适当加密；纵向在两侧边墙底部初期支护与二次衬砌之间设纵向盲管，有 1 根100mm 纵向双壁打孔波纹管和外包无纺布组成。仰拱下方设100mm 横向导水管（PVC 管）及底

23、宽为 20cm 的碎石盲沟，纵向间距同环向盲管。环向盲管、纵向盲管及横向导水管采用四通连接，环纵向盲管集水通过横向导水管直接汇入中心深埋水沟。防水层施工暗洞拱墙初期支护与二次衬砌间铺设 EVA 防水板加土工布的分离式防水层，EVA 防水板封的厚度 1.5mm，土工布重量400/m2，材质应符合设计要求标准，防水板采用无钉铺设工艺，土工布采用射钉固定在初支表面，防水板通过热熔焊接与射钉表面的橡胶焊接。基面处理基面处理：无纺布铺设基层平整度不应大于 1/10（凹槽深度与宽度之比），铺设防水层前对初期支护大致找平，边墙及拱部补喷找平、底部砂浆找平。对外露的锚杆、管棚等切除、磨平，水泥砂浆封堵找厚的防

24、水砂浆。，并全环施做一层 2cm出水点处理：在铺设防水板前，初期支护喷层表面漏水及时处理，采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边沟，保持基面的干燥。铺设防水板防水板采用无钉铺设方法，一次铺设长度根据循环灌筑长度确定，铺设前先行试铺，再加以调整。防水板采用无钉孔铺设，即先用80垫圈和射钉将无纺布固定于基面上（垫圈间距：拱 0.5m0.8m，边墙 1.0m，呈梅花型布置），再将防水板用防水板焊（粘）接粘合剂粘合在垫圈上。防水板接缝采用热合机自动焊缝形成或胶粘结，即将两层防水板的边缘搭接不小于 10cm，通过热熔加压或胶粘合，两侧接缝宽不小于 2.5cm；形接缝），事先对纵向接缝外的多当纵向接缝与环向

25、接缝成交叉时（余搭接部分处削去，将台阶修理成斜面并整平。防水板质量检查和处理外观检查防水板铺设均匀连续，接缝宽度不小于 25mm，搭接宽度不小于 100mm，接缝平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊穿或夹层等现象。接缝质量检查防水板搭接用热合机进行焊接或胶粘结，接缝为双面缝，中间留出空隙以便充气检查。检查方法为：用 5 号注射针头与打气筒相连，针头处设压力表，将打气筒加压至 1.5MPa 时，停止充气，保持该压力达 2min，否则说明有未焊好之处。用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡地方重新焊接或粘结，直到不漏气为止。检查数量采取随机抽样的原则，每 10 条抽试一条，为保证质量，每天每台热合机焊

26、接验检查之用。一个试样，注明取样位置、焊接操作者及日期，供试要保持防水层接头处的洁净、干燥，同时在下一阶段施工前不得将其弄破损。二次衬砌浇筑前加强对防水层的保护，注意钢筋的及绑扎过程中可能对防水板产生的损伤，发现层面有破损及时修补。铺设防水板的施工技术措施防水板铺设前，先割除衬砌表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使表面平顺；局部漏水处需先进行处理。防水板，特别是在凸凹较大的基面上，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化处增加悬挂点，保证缓冲面与表面密贴。同时做好防水板与泄水孔的密闭性连接。铺设防水板地段距开挖工作面不小于安全距离。衬砌灌注前检查防水板质量，填写检查

27、证。灌注衬砌时，不损坏防水板。防水板是易燃物品，一旦烧穿，影响防水效果，因此工作区内并设消防设施和高压水管备用。止水带施工烟火，止水带施工中采用对止水带进行定位，避免其在浇筑过程中发生移位。浇筑时注意避免砼中的尖角石子和锐利的钢筋刺破止水带。在二次衬砌浇筑后的 12 小时内，拆除堵头模板，然后用钢丝刷将接缝处的刷毛，并将接缝处干净。在下组浇筑前先将接缝洒水润湿，然后泥浆两道，30 分可以浇筑。止水带全环施作，止水带施作除材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接长度不小于 30cm。施工缝、变形缝处理施工缝：环向施工缝全环设置中埋式橡胶止水带加背贴式向施工缝采用钢边橡胶止水带。止

28、水带，纵变形缝：全环设置中埋式橡胶止水带加背贴式止水带。衬砌外缘与防水板结合部位以聚硫密封胶封堵，衬砌内缘 3cm 范围内以聚硫密封胶封堵，其余部位采用填缝料填塞密实。排水边沟施工纵向在两侧边墙墙趾进水设贯通全隧道的50 软式透水盲管，洞内边墙墙脚两侧设保温水沟，环、纵向盲管将渗水经横向100PVC 排水管汇入侧沟，将渗水排出洞外。抗渗全隧采用抗渗砼施工，砼抗渗等级为 P10，因此选用合格的原材料，进行选配砼配合比，严格控制外加剂的品质和掺量，严格搅拌时间和过程的时间控制，使砼浇筑过程做到连续，振捣密实，保护层达到规定要求等措施保砼抗渗性指标达到规范要求。隧道二衬施作时，拱顶预留二衬背后回填注

29、浆孔（纵向 25m）待衬砌达到设计强度后，进行拱顶回填注浆。(3) 洞内排水隧道水沟电缆沟槽在二次衬砌开始 3 个月后施作。盖板预制，沟槽采用架立定型钢模板立模，人工灌注砼，5）隧道衬砌式振捣器捣固密实。二次衬砌采用抗渗砼，抗渗等级 P10。本施工段隧道采用复合式衬砌，拱墙采用C30 聚乙烯砼或C40 钢筋砼；仰拱采用 C30 聚乙烯砼或 C40 钢筋砼；仰拱填充采用 C20 砼。衬砌砼有钢筋砼和掺加聚乙烯素砼，防水等级为一级，拱墙设复合防水板，施工缝设止水带。衬砌工序安排采取先浇筑仰拱砼再填充砼，后拱墙施工，仰拱全幅超前施工，拱墙衬砌采用模板台车衬砌。衬砌砼均采用自动计量搅拌站生产，罐车，泵

30、送入模。衬砌施工工艺见图“衬砌施工工艺流程图”。严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”目标。(1)仰拱和填充施工在开挖成形后仰拱施作前，利用地质进行底部 15m 内的地质探测，预测预报仰拱地质情况，与设计不符或存在隐患时及时进行变更，采取加固措施后进行仰拱的施工。仰拱、填充紧随开挖进行，为减少其与出砟的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。仰拱和填充砼超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。在仰拱自中间向两侧对称浇筑，式振捣器进行振捣密实。仰拱砼终凝后才可进行填充砼的施工

31、，砼强度达到规范要求后方可在其上方行车。(2) 拱墙衬砌施工正洞拱墙衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖面，拱墙采用 10.5m 模板台车衬砌，泵送入模，每环在拱顶预留压浆管兼排气管，保证拱顶与围岩密贴。采取附着式振捣器振捣，辅以式振捣器辅助振捣。特殊地段，附属洞室采用衬砌台架和组合钢模板衬砌。钢筋衬砌地段，钢筋在洞外下料加工，弯制成型，洞内绑扎或拼装焊接，钢筋绑扎采用多功能作业台架施工。综合接地、接触网预埋件施工综合接地、接触网预埋件施工与在二次衬砌同时施工。综合接地、接触网预埋件预埋位置严格按设计要求进行施做，保证综合接地线、预埋件位置及质量要求符合设计和施工规

32、范。水沟与电缆槽施工隧道水沟电缆沟槽在二次衬砌开始 3 个月后施作。盖板预制，沟槽采用架立定型钢模板立模，人工灌注砼，(5) 衬砌背后回填压浆式振捣器捣固密实。衬砌后根据检测清况和出水情况，选择合理的注浆参数和注浆材料，对衬砌背后进行回填及压浆堵水，达到设计标准。洞内施工施工、供风、供电、照明、应急照明、供水、通风、通讯及排水隧道弃砟利用挖掘机扒砟，装载机装砟，自卸汽车运砟。所有隧道均采用无轨方式。衬砌砼采用砼车运送。施工供风洞口设置空压机房集中供风，采用75mm洞内施工供电、照明、应急照明送风。洞内临时设施包括洞内动力线路、照明线路、高压管路、通风管路及施工抽排水管等，通风管布置在隧道施工电

33、力线的对侧，高压管及排水管布置在通风管的同侧。在各隧道口设一座 800kVA 变电站，经变压后直接供洞内施工及照明用电。每个隧道施工作业队备用 1 台 300KVA 发电机，以备停电后应急。洞内动力线路为三相五线制。照明电压：作业地段不得大于 36V，成洞和不作业地段可采用 220V；成洞地段固定的电线路，应用绝缘良好的胶皮线架设。施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆。(4) 洞内施工供电、照明、应急照明在各隧道口附近建高山水池（容积大于 50m3），铺设100mm供水。隧道内三管两线布置图(5) 洞内施工通风、除尘通风方式隧道及斜井内通风均采用机械压入式通风，风管直径1.0m。风量和风阻计算

34、施工通风所需风量按洞内同时工作的最多人数、洞内允许最小风速、所需要排除的值作为控制风量。 主要计算参数烟量和内燃机械设备总功率分别计算，取其中最大洞内同时工作最多人数按 50 人/工作面考虑；正洞内允许最小风速 Vmin=0.15m/s，斜井内不应小于 0.25m/s，但均不应大于 6m/s；洞内每人供应新鲜风 3m3/min；内燃机械设备作业供风量 3m3/（minKW）；风管平均百米漏风率为 0.02，风管摩阻系数为 0.02。通风设备选择及配置隧道及中间明洞工区分别配置一台 275Kw 轴流风机，配置一道1.0m 的风管压入式通风，风管采用便于装卸和维修的 PVC 拉链式软风管。施工通风

35、管理 由专业进行现场施工通风管理和实施，风管安装平、直、顺，通风管路转弯处安设刚性弯头，并且弯度平缓，避免转锐角弯，以减小管路沿程阻力和局部阻力，并且要加强日常维修和管理。 配有专业技术阶段调整。对现场通风效果进行检测，根据检测结果及时进行 必要时可以根据检测结果及时对通风系统作局部调整，保证洞内气温不得高于 28、一氧化碳（CO）和二氧化氮（NO2）浓度在通风 30 min 后分别降到 30mg/m3 和 5mg/m3 以下，以满足施工需要。 风机配有专业风机培训，培训合格后方可上岗。负责操作，并作好运转，上岗前进行专业 电工定期检修风机，及时发现和解决故障，保证风机正常运转。对施工的要求

36、为了保证风机能够正常启动和运转，为风机提供合适的供电设备。 加强日常通风检测，保证足够的风量和风压，并且要爱护通风管路，避免对通风管路的破坏，降低漏风率。 要求通风管每节长度大部分为 20m/节，根据掌子面衔接风管长度的需要可以配置少量 10m/节的风管。 洞口风机需要安设在距离洞口 20m 以外的上风向，避免发生污风循环；风管出风口距开挖工作面的距离不超过 30m。 因为所选择的风管直径较大，保证洞内有足够的过往车辆和机械刮破风管而影响施工。高度，避免发生 由于采用无轨，车辆的尾气排放口安设净化装置，以降低对隧道内施工环境的污染程度。 行人和车辆按照设计线路行走。涉及到三通阀门配风的要合理调

37、整施工工序，避免两个工作面同时放出砟、同时送风。除尘措施喷射采用湿喷工艺，减少空气中的粉尘含量。因为隧道施工采用的内燃设备较多、功率较大，车辆排放的尾气量很大，隧道开挖产生的有害气体和粉尘也较多。为了避免对施工和大气造成危害，对洞内排出的污风进行空气质量监测，如果发现不符合排放标准，及时采取有效的处理措施，以满足环境保护的要求水幕降尘器降尘。水幕降尘器具有喷水颗粒细，产雾量大，能够隧道断面，除降尘外还可以吸收易溶于水的有害气体。整个隧道干式除尘机除尘，用于喷砼和装砟时的除尘。通过调整供风的风速控制粉尘（当洞内风速达到 1.53.0m/s 时，作业地点中空气粉尘的含量会降低至最低）。隧道施工通风

38、设专人管理。通风机运转时，严禁在风管的附近停留。通风机停止运转时，任何人将任何物品放在通风管或管口上。靠近通风软管行走和在软管旁边停留，每一人最少提供 3m3/min 新鲜采用1000mm 通风管，以保证隧道作业空气，保持空气速度不小于 0.25m/s，二氧化硅粉尘小于 1mg/m3，开挖作业空间的空气中有害气体的浓度不超过有关劳动要求的标准。从内燃发电机到通风机接一套备用电源，以保证突然断电时，隧道内能保持正常的通风，使在区之前有充足的新鲜空气。隧道开挖中使用柴油机设备，在设备排气口安装净化器。并油或液化气石油气的内燃机。(6) 洞内施工通讯使用燃汽采用对讲机进行洞内联络，使用前必须确保对讲

39、机调频一致。每一工作面至少设两对对讲机。(7) 洞内施工排水隧道开挖过程中，隧道两侧均应设置排水沟，沿纵向每隔 50m 左右设一集水井，以便于洞内积水排出洞外，用自流式抽水机接管排水；洞内道路应设为拱形，中间高两侧稍低，水沟积水最高水位不得高于道路路肩。特殊地质段施工方法松散坡积层段施工技术方案隧道为第四系全新统残坡积粉质粘土、季节性冻土、膨胀岩土，因洞口覆盖层薄，在穿越松散坡积层中，隧道围岩自稳性差、易形成顶。、冒设计采用管棚超前注浆支护、临时支护等措施，施工时采用 CRD 法开挖。施工中坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、及时衬砌”的原则施工，并根据作时机。量测结果确定临

40、时仰拱增设、施工工法调整和二衬施(2) 破碎带及其影响段施工破碎带施工关键在于减少对围岩的扰动，施工中采用包括：超前支护，分部开挖，随挖随护，密闭支撑，采取的措施量测，适时衬砌。利用超前地质探测，提前松散、破碎带情况。选择合理的施工方法进行破碎带施工。破碎带施工时必须采用超前支护、分步开挖、随挖随护、密闭支撑、围岩量测，及早衬砌。采用超前管棚注浆预加固地层，分步开挖按先软后硬顺序交错进行，要随挖随护、密闭支撑，及时施作仰拱初期支护闭水，则采取排堵相结合的处理措施。施工要求环整体受力。如出现大量涌通过破碎带时，应及早施作初期支护，减少岩层的序的距离尽量缩短。、松动，各施工工破碎带尽量采用人工开挖

41、，采用法掘进时，严格掌握眼数量、深度及装药量，以减少对围岩的影响。采用分部开挖时，其下部开挖分左右两侧相距交错作业。开挖有水流出时，凿眼安置套管集中引排，使其不漫流，并随工作面向前推进，做好排水沟，并避免积水浸泡拱、墙脚。断层地带的支护修改设计支护参数。(3) 涌水处理措施勿弱，并严格量测，及时掌握围岩收敛变形信息，在软弱富水地层中，有可能发生涌水现象。洞内突水对隧道施工的危害很大，施工中必须采取相应的防水、排水措施。根据涌水量的大小，提前封堵和疏排，同时做好应急准备，一旦发生涌水，要尽快安装设备，迅速排出，以防大量涌水以超前探水为主，相似比拟法施工方案水涌入洞内，造成危害。为辅。施工中认真研

42、究设计文件，加强地质，进行超前钻孔探测，采用综合物探预报，判明水源补给、突出水压等情况，针对性地采取超前注浆或管道引排等方案。施工顺序地质预探、预报。根据设计文件，在开挖进入富水地段前，加强地质预探、预报工作，准确掌握前方水含量、压力、分布，并结合结果设置超前探水孔，判断是否有发生涌水的可能。根据水源补给、突出水压等预报情况，分别采用超前注浆和管道引排等方法，排除部分水，减少水量，降低水压。采用分部开挖施工，并辅以超前小导管预注浆止水（浆液采用水泥-水玻璃双液浆）穿越突水段。按顺序分步开挖隧道断面，施作支护。铺设复合式防水层，全断面模筑钢筋砼。三、施工组织及施工主要机具1、施工组织提前做好了全

43、员技术培训，尤其是对特殊工种、大型设备操作，进行了系统、全面的培训，实行先培训再考核上岗制度,提高全体参战员工的技术素质。严格按设计图纸、施工规范、规则、标准施工，开工前进行图纸会审，设计意图和施工要点，并进行施工技术、规范、标准交底，在熟悉标准后做出详细的指导任务书，全面开展施工。严格质量管理制度，狠抓措施，质检有明确的岗位质量责任制，有明确的工作责任标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时发现施工中存在的质量问题。以岗位质量责任制的情况作为考核质检工作的依据，并用奖罚等经济来保证和促进工作到位。选派了经验丰富、事业心强的担任本项目的总工程师；选派了长期在各个项目指挥岗位、具有丰富生产组织指挥经验的高职担任项目各主要部门；配备足够的业务尖子担任技术、质监、安检、测量、机电、试验工程师和各项业务精英，确保施工顺利实施。施工前做好了施工征地、道路改移、加宽道路、道路硬化确保交通通畅；本段内水资源十分丰富，保障生活和施工顺利进行；与当地石料厂签订长期供应协议，确保料源充足；并配备了大型效进行。2、主要机具车、装载机、挖掘机和发电机等大型机械确保施工高质、高序号机械设备名称规格及型号数量状况备注