软件工程课程设计说明书-车站售票管理系统-需求规格说明书

1、目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc298924887 1.引言 PAGEREF _Toc298924887 h 1 HYPERLINK l _Toc298924888 编写目的 PAGEREF _Toc298924888 h 1 HYPERLINK l _Toc298924889 项目背景 PAGEREF _Toc298924889 h 1 HYPERLINK l _Toc298924890 定义 PAGEREF _Toc298924890 h 2 HYPERLINK l _Toc298924891 参考资料 PAGEREF _Toc298924891 h

2、2 HYPERLINK l _Toc298924892 2任务概述 PAGEREF _Toc298924892 h 2 HYPERLINK l _Toc298924893 目标 PAGEREF _Toc298924893 h 2 HYPERLINK l _Toc298924894 运行环境 PAGEREF _Toc298924894 h 3 HYPERLINK l _Toc298924895 条件与限制 PAGEREF _Toc298924895 h 3 HYPERLINK l _Toc298924896 3数据描述 PAGEREF _Toc298924896 h 3 HYPERLINK l

3、_Toc298924897 静态数据 PAGEREF _Toc298924897 h 3 HYPERLINK l _Toc298924898 动态数据 PAGEREF _Toc298924898 h 4 HYPERLINK l _Toc298924899 数据库介绍 PAGEREF _Toc298924899 h 5 HYPERLINK l _Toc298924900 数据词典 PAGEREF _Toc298924900 h 5 HYPERLINK l _Toc298924901 数据采集 PAGEREF _Toc298924901 h 7 HYPERLINK l _Toc298924902

4、4功能需求 PAGEREF _Toc298924902 h 8 HYPERLINK l _Toc298924903 功能划分 PAGEREF _Toc298924903 h 8 HYPERLINK l _Toc298924904 功能描述 PAGEREF _Toc298924904 h 21 HYPERLINK l _Toc298924905 5性能需求 PAGEREF _Toc298924905 h 22 HYPERLINK l _Toc298924906 数据精确度 PAGEREF _Toc298924906 h 22 HYPERLINK l _Toc298924907 时间特性 PAGE

5、REF _Toc298924907 h 22 HYPERLINK l _Toc298924908 适应性 PAGEREF _Toc298924908 h 22 HYPERLINK l _Toc298924909 6运行需求 PAGEREF _Toc298924909 h 23 HYPERLINK l _Toc298924910 用户界面 PAGEREF _Toc298924910 h 23 HYPERLINK l _Toc298924911 硬件接口 PAGEREF _Toc298924911 h 28 HYPERLINK l _Toc298924912 软件接口 PAGEREF _Toc29

6、8924912 h 28 HYPERLINK l _Toc298924913 故障处理 PAGEREF _Toc298924913 h 28 HYPERLINK l _Toc298924914 7其它需求 PAGEREF _Toc298924914 h 29 HYPERLINK l _Toc298924915 8. 附录 PAGEREF _Toc298924915 h 29随着计算机技术的发展，人类生活速度的加快，单一的人工售票方式已经不能满足人们出行的要求。每逢出行高峰都会造成火车站售票的拥挤，因此售票自动化应运而生。车站售票管理系统就是这样的一个产物。经过我开发小组的调研与讨论研究，基本上

7、明确了该系统的需求，并在此基础上完成软件需求规格说明书。该文档旨在对该系统的需求做出综合的分析，对各个模块的功能做出具体的说明。车站售票管理系统需求规格说明书的目的是明确车站售票管理系统中各项功能和非功能需求，确定系统功能模块，同时为概要设计和详细设计人员提供设计依据，也可供本项目的其他开发人员参阅。本需求分析报告的目的是规范化本软件的编写，旨在于提高软件开发过程中的能见度，便于对软件开发过程中的控制与管理，同时提出了本火车售票系统的软件开发过程，便于程序员与客户之间的交流、协作，并作为工作成果的原始依据，同时也表明了本软件的共性，以期能够获得更大范围的应用。本文档需要交于论证人员进行论证修改

8、，无误后供软件开发人员进行后期的软件设计委托单位：呼和浩特火车站开发单位：内蒙古工业大学软件工程主管部门：内蒙古工业大学计算机系项目开发者： 周伟，马星，张玲燕，苗欣宇用户：呼和浩特火车站产品的所有权：呼和浩特火车站项目背景：火车票出售管理系统是典型的信息管理系统(MIS),其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。本项目适用于Windows操作系统，使用SQL Server 2005数据库，利用C+,JAVA开发平台开发系统。静态数据：主要是由表和视图组成，应该注意的是，数据字典中的表是不能直接被访问的，但是可以访问数据字典中的视图。动态数据：SQL包含了一些潜在的

9、由系统管理员如SYS维护的表和视图，由于当数据库运行的时候它们会不断进行更新，所以称它们为动态数据字典（或者是动态性能视图）。这些视图提供了关于内存和磁盘的运行情况，所以我们只能对其进行只读访问而不能修改它们。数据字典：数据字典是SQL存放有关数据库信息的地方，其用途是用来描述数据的。比如一个表的创建者信息，创建时间信息，所属表空间信息，用户访问权限信息等。当用户在对数据库中的数据进行操作时遇到困难就可以访问数据字典来查看详细的信息。 HYPERLINK :/ ghwhr /powereasy/pm/%3ca%20class= t _blank 需求：用户解决问题或达到目标所需的条件或功能；系

10、统或系统部件要满足合同、标准，规范或其它正式规定文档所需具有的条件或权能。 HYPERLINK :/ ghwhr /powereasy/pm/%3ca%20class= t _blank 需求分析：包括提炼，分析和仔细审查已收集到的 HYPERLINK :/ ghwhr /powereasy/pm/%3ca%20class= t _blank 需求，以确保所有的 HYPERLINK :/ ghwhr /powereasy/pm/%3ca%20class= t _blank 风险承担者都明其含义并找出其中的错误，遗憾或其它不足的地方。 1 刘利民、田宝军 .软件工程综合设计指导书,20112 张

11、海藩.软件工程导论（第五版）.北京清华大学出版社,20033 HYPERLINK :/search.wl /search.aspx?index=2&q=%e9%bb%84%e5%9b%bd%e5%85%b4%2f%2f%e5%91%a8%e5%8b%87 t _blank黄国兴、周勇著 .软件需求工程. HYPERLINK :/search.wl /search.aspx?index=3&q=%e6%b8%85%e5%8d%8e%e5%a4%a7%e5%ad%a6%e5%87%ba%e7%89%88%e7%a4%be t _blank清华大学出版社,2008-054 车站售票管理系统项目开发计

12、划书5 车站售票管理系统可行性分析报告2任务概述利用信息化手段缓解火车站售票压力，满足广大人民群众的购票需求，使管理人员能够方便进行售票管理工作，包括修改、维护、统计等，使广大人民用户能够利用该系统进行信息的查询，购票，退票等。用自然语言或者形式化语言与图形等完整、准确、具体地描述系统的数据需求、功能需求、性能需求、可靠性需求和可用性需求、接口需求、约束、逆向需求以及将来可能提出的要求。（1) 完善目前火车售票系统，使之能跟上时代的发展。同时通过实践来提高自己的动手能（2）应用范围：理论上能够实现于铁路部门的售票系统，其目的在于在原有的系统基础使得火车售票便捷化，以期实现完善日常生活中火车售票

13、的各种缺陷。（3）可实现旅客对于火车票的查询与购买功能，售票员则可实现查询、添加和删除等功能；对于所查询的车次结果提供列表显示输出；有一定的安全机制，普通旅客不能对车次信息随意删改，只有系统管理员可通过密码识别进行维护。操作系统：Microsoft Windows 2007或Microsoft Windows XP数 据 库：Microsoft SQL Server 2005应具备的设备：计算机4台，打印机1台应具备的人员：软件专业学生4人其他条件：保证相关开发人员全部到位，不缺勤；资金全部到位3数据描述列车信息：列车车号 (int SerialNumber) 列车始发时间 (struct t

14、ime SetOut) 列车始发站(char DeparturePoint) 列车终点站(char TerminalPoint) 额定载量（int FixNumber ）票务：列车车号 (int SerialNumber) 发车时间 票价 发出车站售票员：用户名 （char name） 密码(char password)输入数据：（根据界面提示，键盘输入操作）旅客输入信息：查询方式 查询车次、查询站点查询站点 查询时用户输入的始发站到终点站查询车次 查询时用户输入的车次号售票员输入信息：身份验证帐号 用户登录系统所需的账号(第一次需要注册)帐号密码 用户登录系统所需认证密码查询方式 查询车次、

15、查询站点查询站点 查询时售票员输入的始发站到终点站查询车次 查询时售票员输入的车次号票务信息 添加、购票、退票的票务信息管理员输入信息： 身份验证帐号 用户登录系统所需的账号(第一次需要注册)帐号密码 用户登录系统所需认证密码系统管理员备份数据恢复所需的数据备份文件；输出数据：输出信息：查询车次确定的数据库记录的子集；旅客输出信息 车票（价格，车次，发车时间，始发站）售票员输出信息：车次信息查询、购买的操作结果 管理员输出信息： 车次信息录入、删除结果 成功或失败数据备份输出的数据备份文件名称：Microsoft SQL Server 2005介绍：微软SQL Server 2005 SP1加

16、入数据库镜像功能，为SQL Server 2005 Express Edition提供新管理工具，并且加强了SAP NetWeaver智能商务系统的报告反馈支持功能。管理：SQL Server Management Studio 集成了对 SQL Server 2005 所有组件的管理。Business Intelligence 从业者都将得益于 Microsoft 服务器“能力”扩展这一用户盼望已久的功能增强，即从关系引擎（伸缩性、可靠性、可用性、可编程性，等等）扩展为全套的 BI 平台组件。支持的操作系统： Windows 2000 Service Pack 4; Windows Serv

17、er 2003 Service Pack 1; Windows XP Service Pack 2 硬件要求：具有 Intel Pentium III 600 MHz（或同等性能的兼容处理器）或速度更快处理器（建议使用 1 GHz 或速度更快的处理器。）的计算机 最低 192 MB 的 RAM（建议使用 512 MB 或更高的 RAM。） 100 MB 的可用硬盘空间 注意事项：安装此包之前，必须从系统中删除 SQL Server Management Studio Express 的任何 Beta 版本或 Community Technology Preview (CTP) 版本。如果不执行

18、此操作，则将导致此包安装 失败。安装条件：您必须在计算机上具有管理权限才能安装SQL Server 2005。名字：列车编号别名：描述：由国家统一制定的对列车的编号 定义：车次编号=4字母字符|数字字符4 位置：列车信息名字：车票信息别名：描述：乘客查询到需要购的票后系统打印售出的车票信息定义：售出车票信息=车票编号+车厢号+座位号+日期+发车时间+始发站+目的站位置：输出到打印机名字：时刻表 别名：描述：途经火车各车站的到站时间 发车时间 及停车时间定义：时刻表 = 时刻位置：列车信息名字：各站站名 别名：描述：途径火车各车站名称定义：各站点名 =1中文字符10位置：列车信息名字：价格 别名

19、：描述：从始发站到各站价格定义：各站点名 = 1数字3位置：列车信息名字：座位号别名：描述：乘客座位所在的座位号定义：车票编号=3数字3位置：车票信息名字：售出票数别名：描述：售票管理员已经售出车票的总张数定义：总票数=1数字5位置：总表信息名字：总票数别名：描述：售票管理员能够售出车票的总张数定义：总票数=1数字5位置：总表信息 名字：车票编号 别名：描述：乘客查询到需要购的票后分配给车票的编号定义车票编号=1数字5 位置：车票信息名字：剩余票数别名：描述：当前时刻可售出的的最大车票数量（总票数售出票数）定义：总票数=1数字5位置：总表信息名字：发车时间 别名：描述：列车发出的详细时间定义：

20、发车时间=时刻位置：车票信息名字：日期 别名：描述：列车开车的日期 定义：日期 =日期位置：车票信息名字：座位号别名：描述：座位所在的座位号定义：车票编号=1数字3位置：车票信息名字：车厢号别名：描述：乘客座位所在车厢定义车票编号=1数字2位置：车票信息（1） 车票信息由数据库设计人员加入录入数据库中（2） 用户账户及密码由登陆人员自行设计有数据库设计人员设计的系统方式录入数据库中。（3） 其他数据如票务信息由系统自动生成4功能需求图 3.1 系统管理用例图表3-1 登录系统用例规约用例名称：登录系统用例ID：001角色：系统管理员用例说明：管理员登录管理前置条件：无基本事件流：登录1. 打开

21、系统首页，并点击登录按钮2系统显示用户名，密码3. 输入用户名，密码，并确认A1：登录失败5系统将为该用户分配权限，并在页面显示其它事件流： A1：1. 登录失败2. 提示错误信息异常事件流：用户名称或密码不正确，不能登录系统，提示错误；允许3次后置条件：对系统及列车信息进行管理表3-2列车管理规约用例名称：列车管理用例ID：002角色：管理员用例说明：管理员对列车进行添加，删除处理前置条件：管理员成功登录系统对列车由管理权限 基本事件流：管理员添加、删除列车1. 选择要操作的类型2点确认3. 输入添加列车的车次及列车信息或删除列车车次4提示添加或删除成功A1：操作失败其它事件流：A1：操作失

22、败提示错误信息异常事件流：列车在，提示删除错误；2.添加的列车已经存在，提示重新输入列车车次后置条件：保存成功，列车新信息开始实施表3-3 列车信息规约用例名称：列车信息用例ID：003角色：管理员用例说明：管理员对列车信息进行修改前置条件：管理员成功登录 ，索要修改的列车信息正确无误基本事件流：管理员修改列车信息：1. 选择要操作的类型2点确认3. 输入要修改的车次号时刻表票价站点停车时间，4提示修改成功A1：操作失败其它事件流：A1：修改失败提示错误信息异常事件流：要修改的车次不存在后置条件：信息成功保存，正确实施表3-4 权限管理规约用例名称：权限管理用例ID：004角色：管理员用例说明

23、：管理员对用户登录系统的权限进行管理前置条件：管理员成功登录 基本事件流：管理员为用户分配权限1. 选择要操作的类型2点确认3. 选择相应的权限给各种用户4提示分配成功A1：分配失败其它事件流：A1：操作失败提示错误信息异常事件流：1.分配的权限不存在；2.已存在要分配的权限后置条件：无表3-5 人员管理规约用例名称：人员管理用例ID：005角色：管理员用例说明：管理员对人员进行添加，删除处理前置条件：管理员成功登录 基本事件流：管理员添加、删除人员1. 选择要操作的类型2点确认3. 输入添加人员的基本信息或删除人员4提示添加或删除成功A1：操作失败其它事件流：A1：操作失败提示错误信息异常事

24、件流：删除人员不存在后置条件：无表3-6 维护数据管理规约用例名称：维护数据管理用例ID：006角色：管理员用例说明：管理员对数据库中数据进行维护前置条件：管理员成功登录 ，有数据维护权限基本事件流：管理员维护数据1. 选择要操作的类型2点确认3. 对无用数据的删除或新增数据的安全保护4. 对数据库进行数据备份5提示操作成功A1：操作失败其它事件流：A1：操作失败提示错误信息异常事件流：不应删除的数据2.数据权限分配错误后置条件：各类用户对数据的权限使用图 3.2 售票用例表3-7登录系统用例规约用例名称：登录系统用例ID：007角色：售票员用例说明：售票员登录系统售票前置条件：无基本事件流：

25、登录1. 打开系统首页，并点击登录按钮2系统显示用户名，密码3. 输入用户名，密码，并确认A1：登录失败5系统将为该用户分配权限，并在页面显示其它事件流： A1：1. 登录失败2. 提示错误信息异常事件流：用户名称或密码不正确，不能登录系统，提示错误；允许3次后置条件：实施相应操作表3-8 退票规约用例名称：退票用例ID：008角色：售票员用例说明：售票员对车票票进行退票或改签处理前置条件：售票员成功登录 ，车票无损且在规定时间内退票基本事件流：售票员对车票票进行退票或改签1. 选择要操作的类型2点确认3. 退票计算手续费并返还票钱，或改签的相应车次或时间4提示退票成功A1：操作失败其它事件流

26、：A1：操作失败提示错误信息异常事件流：1.要退的车票已经检票无法退还2.无法改签后置条件：修改车票信息，表3-9 统计信息用例规约用例名称：统计信息用例ID：009角色：售票员用例说明：售票员登录系统统计票务信息前置条件：售票员成功登录系统，具有相应权限基本事件流：售票员登录系统统计票务信息1. 选择要操作的类型2点确认3. 显示统计信息表A1：操作失败其它事件流： A1：1. 统计失败2. 提示错误信息异常事件流：1.用户名称或密码不正确，后置条件：生成统计表供相应人员查看表3-10 售票规约用例名称：售票用例ID：010角色：售票员用例说明：售票员为旅客售票前置条件：售票员成功登录 ，具

27、有售票权限基本事件流：售票员为旅客售票1. 选择要操作的类型2点确认3. 订票或为普通人售票或为特殊人售票A1：为特殊人售票4售票成功A2：操作失败其它事件流：A1：为特殊人售票 A2：操作失败票已卖完提示重新选择异常事件流：无票可卖后置条件：打印出车票供给旅客表3-11查询信息规约用例名称：查询信息用例ID：011角色：乘客、售票员用例说明：乘客或售票员对车票信息进行查询前置条件：售票员登录，查询的信息存在基本事件流：乘客、售票员查询信息：1. 输入查询的车次或站点2点查询3. 返回列车信息，有无车票可出售A1：查询失败其它事件流：A1：查询失败提示错误信息异常事件流：输入车次号不存在，输入

28、站点错误后置条件：订票或售票表3-12 购票规约用例名称：购票用例ID：012角色：旅客用例说明：旅客向售票员购票前置条件：售票员成功登录 ，旅客所要到达的地址存在且列车可停站基本事件流：旅客向售票员购票1. 选择要购买的车次或要到大的地址2确认3. 普通购票或优惠购票4售票成功A1：购票失败其它事件流：A1：购票失败异常事件流：地址不存在后置条件：购票成功等待乘车售票：根据旅客的需求如发车日期、发车时间、车厢类型、车票类型（学生票、军人票）、旅客终点站等选择用户所需要的车次，然后结算并打印车票给旅客。订票：由售票点授权或是有一定信誉的售票代理商替代旅客进行预订车票，售票代理商通过 或是亲自到

29、售票点预订的方式进行预订车票。退票：处理用户由于某种情况需要退回车票的情况，旅客要在车站指定的时间内进行退票，此外车站售票点还要扣除一定的手续费。如若改签则由售票员改签到旅客所要的车次、时间、地点。查询：查询分为车次查询、站点查询、时刻表查询、票价查询、剩余票数查询。车次查询提供了所有车次浏览、按车次查询、和站站查询，用户可以通过查询来了解列车所经车站以及发车时间等信息。时刻表查询可以查询每一车次在每一站的发车时间和到站时间。票价查询可以让用户按自己的需求来查询所有车次的车票价格；余票查询可以查询到所有车次的剩余车票的情况；统计：售票统计分别可以按日期统计、按车次统计、按客流方向统计等统计方式

30、，通过察看车票的流向可以得知旅客的大致流向，列车管理人员可以根据客流的流向随时调整列车运行车次，达到列车的合理调度，使列车最大限度的投入使用中，实现资源的合理利用。信息修改：包括车次修改、票价修改、站点修改。车次修改包括增加车次，减少车次，车次的临时调度和由于自然灾害造成的临时路线更改。票价修改为节假日、春运等特殊时段或某些特殊地域需要适量增加或减少票价，具体数字有铁路管理定。站点修改可是某些车次增加或减少一些站点。系统管理：管理员通过系统添加用户或者删除用户，并且授予权限，同时维护数据库，保证系统正确运行。5性能需求由于采用数据库技术并且用户的应用领域对数据精确度的要求不是太高，所以这点在系

31、统中表现得比较少，但是用户数据的安全性与正确性是完全保证的，所以对用户的使用没有多大的障碍。输入数据精度要求不高，但用户输入不精确时有提示。对于用户的输入应该在较短的时间里给出回应。若出错，应有出错报告。由于该系统要求36台机器能够同时运行，要求较高的并发处理功能。当增加多台机器后，要求系统的响应时间不会有过大的延时。该软件只能在Windows系统下运行，所以兼容性不高，但应用户特殊需求在维护阶段会保持一个与其它类软件接口，随时满足客户的使用需求。6运行需求图3.3 系统登录界面图 3.4 旅客及售票员查询界面图 3.5 管理员功能界面图 3.6 列车信息图 3.8 退票界面图 3.9 人员管

32、理图 3.10 权限管理图 3.11 售票管理图 3.12 列车管理图 3.12 维护后台（1）硬件接口：支持x86系列PC机（2）网络硬件接口要求：现实中要求具有高速以太网组网一实现联网销售，但是在理论实验验证软件本身的目的来看，无需网络通讯接口。软件除较小硬盘和显示器，鼠标外，服务器，基本没有与外界硬件的联系，不过考虑到数据库大量数据的备份等要求可以保持与磁带机和光盘刻录机的接口。 在这里主要考虑软件与操作系统的接口，考虑到文档处理的需要有可能需要与常用的办公软件的接口。例如Microsoft的office系列。另外查询模块需要与互联网相连，以实现乘客的网上查询。运行于Windows200

33、0及更高版本并装有JAVA虚拟机的操作系统之上。鉴于火车售票系统涉及的数据对于火车站日常管理的重要性，必须建立数据库严格有效的恢复机制：数据必须每天进行一次备份，由于本信息涉及信息量巨大，应以天为周期进行增量转储，一般半个季度为周期进行删除。正常使用时不用出错，对于用户的输入错误应及时给出适当的改正信息提示，若运行遇到不可恢复的系统错误，也必须保证数据库完好无损。7其它需求本系统中对系统各个模块功能，以分级菜单的形式给出；所有的提交，确认，删除等操作以按钮的形式给出，且名称一律取为“提交”、“确认”、“删除”等易于理解的形式；根据用户统计信息计算，统计在正常情况下应该支持一定人数的并行操作能力

34、，春运高峰期间人们要集中买票和查询，应支持更多人数的并行操作能力；高峰期间服务器应支持几十万以上的日访问量。（1）可用性：该软件也可以通过单步跟踪的操作进行检查处理。 （2）安全性：由于软件运行数据放在数据库中，所以参数不容易被错改、破坏，万一参数受到破坏也不会影响源程序。 （3）可维护性：该软件利用数据库进行编程，系统结构由程序基本确定，大量的参数及文本内容全部放于数据库中。修改、更新数据只要在数据库进行修改添加，而不需要对系统结构进行修改，这样系统维护性、升级都十分方便。 （4）兼容性：由于尚未 HYPERLINK :/ ghwhr /powereasy/pm/IT/test/Index.

35、html t _blank 测试，故无法对兼容性进行评析。8. 附录车辆类型（1）动车 D（2）空调快车 K（3）空调特快 T/N（4）直达快车 Z（5）临时客车 L（6）普通快车 编号2. 车座类型（1）软卧（2）硬卧（3）软座（4）硬座原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢！施工组织设计本施工组织设计是本着“一流的质量、一流的工期、科学管理”来进行编制的。编制时，我公司技术发展部、质检科以及项目部经过精心研究、合理组织、充分利用先进工艺，特制定本施工组织设计。工程概况：西夏建材城生活区27#、30#住宅楼位于银川市新市区，橡胶厂对面。本工程由宁夏燕宝房地产开发开发，银

36、川市规划建筑设计院设计。本工程耐火等级二级，屋面防水等级三级，地震防烈度为8度，设计使用年限50年。本工程建筑面积:27#m2;30# m2。室内地坪 m为准，总长27#m；30# m。总宽27#m；30# m。设计室外地坪至檐口高度18.6 00m，呈长方形布置，东西向，三个单元。本工程设计屋面为坡屋面防水采用防水涂料。外墙水泥砂浆抹面，外刷浅灰色墙漆。内墙面除卫生间200300瓷砖，高到顶外，其余均水泥砂桨罩面，刮二遍腻子；楼梯间内墙采用50厚胶粉聚苯颗粒保温。地面除卫生间200200防滑地砖，楼梯间50厚细石砼1：1水泥砂浆压光外，其余均采用50厚豆石砼毛地面。楼梯间单元门采用楼宇对讲门

37、，卧室门、卫生间门采用木门，进户门采用保温防盗门。本工程窗均采用塑钢单框双玻窗，开启窗均加纱扇。本工程设计为节能型住宅，外墙均贴保温板。本工程设计为砖混结构，共六层。基础采用C30钢筋砼条形基础，上砌MU30毛石基础，砂浆采用M10水泥砂浆。一、二、三、四层墙体采用M10混合砂浆砌筑MU15多孔砖；五层以上采用M混合砂浆砌筑MU15多孔砖。本工程结构中使用主要材料：钢材： = 1 * ROMAN I级钢， = 2 * ROMAN II级钢；砼：基础垫层C10，基础底板、地圈梁、基础构造柱均采用C30，其余均C20。本工程设计给水管采用PPR塑料管，热熔连接；排水管采用UPVC硬聚氯乙烯管，粘接

38、；给水管道安装除立管及安装IC卡水表的管段明设计外，其余均暗设。本工程设计采暖为钢制高频焊翅片管散热器。本工程设计照明电源采用BV铜芯线，插座电源等采用BV4铜芯线；除客厅为吸顶灯外，其余均采用座灯。施工部署及进度计划1、工期安排本工程合同计划开工日期：2004年8月21日，竣工日期：2005年7月10日，合同工期315天。计划2004年9月15日前完成基础工程，2004年12月30日完成主体结构工程，2005年6月20日完成装修工种，安装工程穿插进行，于2005年7月1日前完成。具体进度计划详见附图1（施工进度计划）。2、施工顺序 = 1 * GB2 基础工程工程定位线（验线）挖坑钎探（验坑

39、）砂砾垫层的施工基础砼垫层刷环保沥青 基础放线（预检）砼条形基础刷环保沥青 毛石基础的砌筑构造柱砼地圈梁地沟回填工。 = 2 * GB2 结构工程结构定位放线（预检）构造柱钢筋绑扎、定位（隐检）砖墙砌筑（50cm线找平、预检）柱梁、顶板支模（预检）梁板钢筋绑扎（隐检、开盘申请）砼浇筑下一层结构定位放线重复上述施工工序直至顶。 = 3 * GB2 内装修工程门窗框安装室内墙面抹灰楼地面门窗安装、油漆五金安装、内部清理通水通电、竣工。 = 4 * GB2 外装修工程外装修工程遵循先上后下原则，屋面工程（包括烟道、透气孔、压顶、找平层）结束后，进行大面积装饰，塑钢门窗在装修中逐步插入。施工准备现场道

40、路本工程北靠北京西路，南临规划道路，交通较为方便。场内道路采用级配砂石铺垫，压路机压。机械准备 = 1 * GB2 设2台搅拌机，2台水泵。 = 2 * GB2 现场设钢筋切断机1台，调直机1台，电焊机2台，1台对焊机。 = 3 * GB2 现场设木工锯，木工刨各1台。 = 4 * GB2 回填期间设打夯机2台。 = 5 * GB2 现场设塔吊2台。3、施工用电施工用电已由建设单位引入现场；根据工程特点，设总配电箱1个，塔吊、搅抖站、搅拌机、切断机、调直机、对焊机、木工棚、楼层用电、生活区各配置配电箱1个；电源均采用三相五线制；各分支均采用钢管埋地；各种机械均设置接零、接地保护。具体配电箱位置

41、详见总施工平面图。施工用水施工用水采用深井水自来水，并砌筑一蓄水池进行蓄水。楼层用水采用钢管焊接给水管，每层留一出水口；给水管不置蓄水池内，由潜水泵进行送水。生活用水生活用水采用自来水。劳动力安排 = 1 * GB2 结构期间：瓦工40人；钢筋工15人；木工15人；放线工2人；材料1人；机工4人；电工2人；水暖工2人；架子工8人；电焊工2人；壮工20人。 = 2 * GB2 装修期间抹灰工60人；木工4人；油工8人；电工6人；水暖工10人。四、主要施工方法1、施工测量放线 = 1 * GB2 施工测量基本要求A、西夏建材城生活区17#、30#住宅楼定位依据：西夏建材城生活区工程总体规划图，北京

42、路、规划道路永久性定位B、根据工程特点及建筑工程施工测量规程DBI012195，4、3、2条，此工程设置精度等级为二级，测角中误差12，边长相对误差1/15000。C、根据施工组织设计中进度控制测量工作进度，明确对工程服务，对工程进度负责的工作目的。 = 2 * GB2 工程定位A、根据工程特点，平面布置和定位原则，设置一横一纵两条主控线即27#楼：（A）轴线和（1）轴线；30#楼：（A）轴线和（1）轴线。根据主轴线设置两条次轴线即27#楼：（H）轴线和（27）轴线；30#楼：（H）轴线和（27）轴线。 B、主、次控轴线定位时均布置引桩，引桩采用木桩，后砌一水泥砂浆砖墩；并将轴线标注在四周永久

43、性建筑物或构造物上，施测完成后报建设单位、监理单位确认后另以妥善保护。C、控轴线沿结构逐层弹在墙上，用以控制楼层定位。D、水准点：建设单位给定准点，建筑物.500m。 = 3 * GB2 基础测量A、在开挖前，基坑根据平面布置，轴线控制桩为基准定出基坑长、宽度，作为拉小线的依据；根据结构要求，条基外侧1100mm为砂砾垫层边，考虑放坡，撒上白灰线，进行开挖。B、在垫层上进行基础定位放线前，以建筑物平面控制线为准，校测建筑物轴线控制桩无误后，再用经纬仪以正倒镜挑直法直接投测各轴线。C、标高由水准点引测至坑底。 = 4 * GB2 结构施工测量A、首层放线验收后，主控轴一引至外墙立面上，作为以上务

44、层主轴线竖身高以测的基准。B、施工层放线时，应在结构平面上校投测轴线，闭合后再测设细部尺寸和边线。C、标高竖向传递设置3个标高点，以其平均点引测水平线折平时，尽量将水准仪安置在测点范围内中心位置，进行测设。2、基坑开挖本工种设计地基换工，夯填砂砾垫层1100mm；根据此特点，采用机械大开挖，留200mm厚进行挖工、铲平。开挖时，根据现场实际土质，按规范要求1:0.33放坡，反铲挖掘机挖土。开挖出的土，根据现场实际情况，尽量留足需用的好土，多余土方挖出，避免二次搬运。人工开挖时，由技术员抄平好水平控制小木桩，用方铲铲平。挖掘机挖土应该从上而下施工，禁止采用挖空底脚的操作方法。机械挖土,先发出信号

45、，挖土的时候，挖掘机操作范围内，不许进行其他工作，装土的时候，任何人都不能停留在装土车上。3、砌筑工程 = 1 * GB2 材料砖：MU15多孔砖，毛石基础采用MU30毛石。砂浆：0.00以下采用M10水泥砂浆，一、二、三、四层采用M10混合砂浆，五层以上采用M7.5混合砂浆。 = 2 * GB2 砌筑要求A、开工前由工长对所管辖班组下发技术交底。B、砌筑前应提前浇水湿润砖块，水率保持在1015。C、砌筑采用满铺满挤“三一砌筑法“，要求灰浆饱满，灰缝812mm。D、外墙转角处应同时砌筑，内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不小于墙体高度的2/3，槎子必须平直、通顺。E、隔墙与墙不同时砌筑又不留成斜

46、槎时可于墙中引出阳槎或在墙的灰缝中预埋拉结筋，每道不少于2根。F、接槎时必须将表面清理干净，浇水湿润，填实砂浆，保持灰缝平直。G、砖墙按图纸要求每50mm设置26钢筋与构造柱拉结，具体要求见结构总说明。H、施工时需留置临时洞口，其侧边离交接处的墙面不少于500mm，顶部设边梁。4、钢筋工程 = 1 * GB2 凡进场钢筋须具备材质证明，原材料须取样试验，经复试合格后方可使用。 = 2 * GB2 钢筋绑扎前应仔细对照图纸进行翻样，根据翻样配料，施工前由工长对所管辖班组下发技术交底，准备施工工具，做好施工的准备工作。 = 3 * GB2 板中受力钢筋搭接， = 1 * ROMAN I级钢30d，

47、 = 2 * ROMAN II级钢40d，搭接位置：上部钢筋在跨中1/3范围内，下部钢筋在支座1/3范围内。 = 4 * GB2 钢筋保护层：基础40mm，柱、梁30mm，板20mm。保护层采用50mm50mm的水泥砂浆块。板上部钢筋用马凳按梅花状支起。 = 5 * GB2 所有钢筋绑扎，须填写隐检记录，质评资料及目检记录，验收合格后方可进行下道工序。5、砼工程 = 1 * GB2 水泥进场后须做复试，经复试合格后由试验室下达配合比。施工中严格掌握各种材料的用量，并在搅拌机前进行标识，注明每立方米、每盘用量。同时搅拌时，须车车进磅，做好记录。 = 2 * GB2 浇筑前，对模板内杂物及油污、泥

48、土清理干净。 = 3 * GB2 投料顺序：石子水泥砂子。 = 4 * GB2 本工程均采用插入式振捣器，一次浇筑厚度不宜超过振捣器作用部分长度的倍，捣实砼的移动间距不宜大于振捣器作用半径的倍。 = 5 * GB2 砼浇筑后1昼夜浇水养护，养护期不少于7d，砼强度未达到MPa之前不得上人作业。6、模板工程 = 1 * GB2 本工程模板采用钢木混合模板。模板支搭的标高、截面尺寸、平整度、垂直度应达到质量验收标准，以满足其钢度，稳定性要求。 = 2 * GB2 模板支撑应牢固可靠，安装进程中须有防倾覆的临时固定措施。 = 3 * GB2 本工程选用851脱模剂，每拆除一次模板经清理后涂刷脱模剂，

49、再重新组装，以保证砼的外观质量。架子工程 = 1 * GB2 本工程采用双排架子防护，外设立杆距墙2m，里皮距墙50cm，立杆间距，顺水间距，间距不大于1m。 = 2 * GB2 架子底部夯实，垫木板，绑扫地杆。 = 3 * GB2 为加强架子的稳定性，每七根立杆间设十字盖，斜杆与地面夹角60o。 = 4 * GB2 为防止脚平架外倾，与结构采用钢性拉接，拉接点间距附和“垂四平六“的原则。 = 5 * GB2 外防护架用闭目式安全网进行封闭，两平网塔接和网下口必须绑孔紧密。 = 6 * GB2 结构架子高出作业层1m，每步架子满铺脚手板，要求严密牢固并严禁探头板。装饰工程装饰工程施工前，要组织

50、质监部门、建设、设计、施工单位四方参加的主体结构工程核验收，对已完全体分部工程进行全面检查、发现问题及时处理，清除隐患，并做好装饰前材料、机具及技术准备工作。1、根据预算所需材料数量，提出材料进场日期，在不影响施工用料的原则下，尽量减少施工用地，按照供料计划分期分批组织材料进场。2、将墙面找方垂直线，清理基层，然后冲筋，按照图纸要求，分层找平垂直，阴阳角度方正，然后拉线作灰饼。底子灰应粘结牢固，并用刮杠刮平，木抹子抹平。3、罩面应均匀一致，并应在终凝前刮平压光，上三遍灰抹子。4、油漆、涂料施工：油漆工程施工时，施工环境应清洁干净，待抹灰、楼地面工程全部完工后方可施工，油漆涂刷前被涂物的表面必须

51、干燥、清洁，刷漆时要多刷多理不流坠，达到薄厚均匀，色调一致，表面光亮。墙面涂料基层要求现整，对缝隙微小孔洞，要用腻子找平，并用砂纸磨平。为了使颜色一致，应使用同一配合比的涂料，使用时涂料搅匀，方可涂刷，接槎外留在阴阳角外必须保证涂层均匀一致表面不显刷纹。楼地面工程楼地面工程只作50厚豆石砼垫层。做垫层必须先冲筋后做垫层，其平整度要控制在4mm以内，加强养护45天后，才能进行上层施工。10、层面工程1、屋面保温层及找平层必须符合设计要求，防水采用防水卷材。2、做水泥砂浆找平层表面应平整压光，屋面与女儿墙交接处抹成R150mm圆角。3、本工程屋面材料防水，专业性强，为保证质量，我们请专业人员作防水

52、层。4、原材料在使用前经化验合格后才能使用，不合格材料严禁使用。11、水、暖、电安装工程 = 1 * GB2 管道安装应选用合格的产品，并按设计放线，坡度值及坡向应符合图纸和规范要求。 = 2 * GB2 水、暖安装前做单项试压，完毕后做通、闭水后试验和打压试验，卫生间闭水试验不少于24小时。 = 3 * GB2 电预埋管路宜沿最近线路敷设，应尽量减少弯曲，用线管的弯曲丝接套丝，折扁裂缝焊接，管口应套丝用堵头堵塞。油漆防腐等均符合图纸各施工规范及质量评定标准。 = 4 * GB2 灯具、插座、开关等器具安装，其标高位置应符合设计要求，表面应平直洁净方正。 = 5 * GB2 灯具、插座、开关等

53、器具必须选用合格产品，不合格产品严禁使用。 = 6 * GB2 做好各种绝缘接地电阻的测试和系统调整记录，检查配线的组序一定要符合设计要求。五、预防质量通病之措施本工程按优质工程进行管理与控制，其优质工程的目标体系与创优质工程的保证措施在本工程施工组织设计中做了详述。本措施不再述。创优质工程除对各分部、分项、工序工程施工中，精心操作，一丝不苟、高标准严要求作业外，关键是防止质量通病。为此，提出防止通病的作业措施如下：1、砖墙砌体组砌方法： = 1 * GB2 、组砌方法：一顺一丁组砌，由于这种方法有较多的丁砖，加强了在墙体厚度方向的连结，砌体的抗压强度要高一些。 = 2 * GB2 、重视砖砌

54、体水平灰缝的厚度不均与砂浆饱满度： = 1 * GB3 、水平灰缝不匀：规范规定砖砌体水平灰缝厚度与竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应小于12mm。砂浆的作用：一是铺平砖的砌筑表面，二是将块体砖粘接成一个整体。规范中之所以有厚度和宽度要求，是由于灰缝过薄，使砌体产生不均匀受力，影响砌体随载能力。如果灰缝过厚，由于砂浆抗压强度低于压的抗压可度。在荷载作用下，会增大砂浆的横向变形，降低砌体的强度。试验研究表明，当水平灰缝为12mm时，砖砌体的抗压强度极限，仅为10mm厚时的7075，所以要保证水平灰缝厚度在812mm之间。怎样确保水平灰缝的厚度呢？A、皮数杆上，一定将缝厚度标明、

55、标准。B、砌砖时，一定要按皮数杆的分层挂线，将小线接紧，跟线铺灰，跟线砌筑。C、砌浆所用之中砂，一定要过筛，将大于5mm的砂子筛掉。D、要选砖，将过厚的砖剔掉。E、均匀铺灰，务使铺灰之厚度均匀一致。坚持“一块砖、一铲灰、一揉挤“的“三一“砌砖法“。 = 2 * GB3 砂浆必须满铺，确保砂浆饱满度。规范规定：多孔砖砌体，水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80，这是因为，灰缝的饱满度，对砌体的强度影响很大。比如：根据试验研究，当水平灰缝满足80以上，竖缝饱满度满足60以上时，砌体强度较不饱满时，要提高23倍，怎样保证灰缝饱满度呢？A、支持使用所述的“三一“砌砖法，即“一块砖、一铲灰、一揉挤“。B、水平

56、缝用铺浆法（铺浆长度50cm）砌筑，竖缝用挤浆法砌筑，竖缝还要畏助以加浆法，以使竖向饱满，绝不可用水冲灌浆法。C、砂浆使用时，如有淅水，须作二次拌合后再用。绝不可加水二次拌合。拌好的砂浆，须于3小时之内使用完毕。D、不可以干砖砌筑。淋砖时，一般以15含水率为宜。（约砖块四周浸水15mm左右）。 = 3 * GB3 注意砌砖时的拉结筋的留置方法：砖砌体的拉结筋留置方法，按设计要求招待。如设计没有具体规定时，按规范执行。规范规定“拉结筋的数量每12cm厚墙放1根6钢筋，沿墙高每50cm留一组。埋入长度从墙的留槎处算起，每边均100cm，末端应有弯钩”见图。规范还规定：“构造柱与墙连拉处，宜砌成马牙

57、槎，并沿墙高每50cm设26拉结钢筋，每边伸入墙内100cm。2、预防楼梯砼踏步掉角：楼梯踏步浇筑砼后，往往因达不到砼强度要求，就因施工需要提前使用，既便有了足够强度，使用不慎，都会掉楞掉角。而且有了掉角，修补十分困难，且不定期牢固。为此宜采用两种方式予以防治： = 1 * GB2 踏步楞角上，在浇筑砼时增设防护钢筋。 = 2 * GB2 踏步拆模时，立即以砂袋将踏步覆盖。（水泥袋或用针织袋装砂）既有利于砼养护，又可保护踏步楞角。3、楼梯弊端的预防：防止踏步不等高：踏步不等高，既不美观，又影响使用。踏步不等高现象，一般发生在最上或最下一步踏步中。产生的原则，一是建筑标高与结构标高不吻合。二是将

58、结构标高误为建筑标高。三是施工粗心，支模有误。为此，浇筑楼梯之间： = 1 * GB2 仔细核查楼梯结构图与建筑图中的标高是否吻合。经查核与细致计算无误后，再制作安装模板。 = 2 * GB2 浇筑砼中，往往由于操作与模板细微变形，也会使踏步有稍话误差。这一个误差，要在水泥砂浆罩面时予以调整。为使罩面有标准。在罩面之前，根据平台标高在楼梯侧面墙上弹出一道踏步踏级的标准斜线。罩面抹灰时，便踏步的外阳角恰恰落在这一条斜线上。这样做，罩面完成后，踏步的级高级宽就一致了。 = 3 * GB2 如果，施工出现踏步尺寸有较大误差，一定要先行剔凿，并用细石砼或高强度水泥砂浆调整生，再做罩面。4、堵好脚手眼：

59、堵脚手眼做得好坏，直接影响装修质量。一是影响墙面抹灰之脱落、开裂也空鼓；二是洒水可沿已开裂的脚手眼进入室内。因此，堵脚手眼的工作万不可忽视、大意： = 1 * GB2 将脚手眼孔内的砂浆、灰尘凿掉，清除洁净，洒水湿透眼内孔壁。 = 2 * GB2 将砖浸水湿透。脚手眼内外同时堵砌，绝不准用干砖堵塞。 = 3 * GB2 用“一砖、一铲灰、一挤塞“三一砌砖法堵塞，绝不准用碎块碴堵塞。 = 4 * GB2 砂浆必须饱满（最后的一块砖堵完后，用竹片或扁平钢筋将砂浆塞实，刮平，灰缝要均匀、实心实意，不准不刮浆干塞砖块）。5、散水砼变形缝的做法：砼散水的变形缝，常规做法是镶嵌木条，砼浇筑有足够强度后将此

60、木条取出，再灌以沥青砂浆。其缺点是L散水板块相邻高差平整不易保证，木嵌条不可取净，取木条将板块楞角碰坏，不灌沥青砂浆而灌热沥青等。好的做法是： = 1 * GB2 、事先按变形的长短、高度（板块砼厚）的制作厚为20mm的沥青砂浆板条； = 2 * GB2 砼板块浇筑前，第一块板的断缝处支设模块，砼有足够强度（1.2Mpa）后，拆除侧模板，将预制沥青砂浆板条贴粘在砼板块侧缝表面，接着浇筑第二块板块砼。集资或跳浇散水板块。（靠墙身处不支模板，直接将沥青砂浆板条粘贴）。 = 3 * GB2 当板块砼都有了足够强度后，再用加热后的铁铬子，将缝处沥青砂浆板条予以慰汤，使其缝隙深浅一致，交角平顺。6、卫生