1月18日成渝运行试验及渝贵模拟计划定稿

1、成渝引入重庆枢纽运行试验及渝贵铁路模拟运行日计划渝贵（成渝）铁路运行试验现场指挥部2018 年 1 月 18 日会签：处:工务处：客运处：施工办：调度所：红电务处：机务处：建设处：渝黔公司：供电处：车辆处：总工室：主送：调度所，重庆车务段、遵义车务段、重庆北车务段、重庆站、贵阳站，贵阳南站、重庆客运段，重庆机务段、贵阳机务段，重庆西车辆段、重庆车辆段、贵阳车辆段，成都高铁工务段、贵阳高铁工务段、重庆工务段、贵阳工务段，重庆供电段、贵阳北供电段，段、贵阳北电务段、贵阳电务段，电务段、重庆电务通信段，贵阳建筑处，渝黔铁路公段、重庆建筑段，重庆处、贵阳司、成渝客专公司，贵阳建指，铁科院、客站指、贵阳

2、客运段抄送：铁路局，局总工室，安监室，、客运、机务、货运处、车辆、工务、电务、供电、建设、土房、信息化处，施工办根据成渝引入重庆枢纽运行试验工作及渝贵模拟运行总体安排，现将 1 月 18 日计划及有关要求通知如下：一、试验安排1.1 月 18 日白天按图行车安排 7 组动车组（贵阳北始发 4组，重庆北始发 2 组），在贵广场-重庆北渝万场、重庆西-璧山（合川）、璧山-沙坪坝、修文县-龙洞堡、修文县-北间开行 20 对进行按图行车和模拟运行。2.车辆请求，将重庆 1 组动车组（重联）经渝贵铁路回送贵广场入所。二、列车开行计划（一）按图行车动车1.重庆始发动车组（A）开行 D55911-55914

3、 次。（1）运行径路: 贵广场-重庆北渝万场，正方向运行。速度级及控车方式: 按线路允许速度、ATP 方式控车。始发时刻及股道D55911 次重庆北渝万场 15 道 8：00 始发。(具体运行时刻及股道见附件)（4）出入库安排:试验动车在 7:50 前到重庆北渝万场。试验结束后，终到重庆北渝万场入动车所。2. 重庆始发动车组（B）开行 D55921-55938 次。运行径路:重庆北渝万场-重庆西-璧山（合川），璧山-沙坪坝间，正方向运行。速度级及控车方式: 按线路允许速度、ATP 方式控车。始发时刻及股道D55921 次重庆北渝万场 14 道 9：20 始发。(具体运行时刻及股道见附件)出入库

4、安排:试验动车在 9:10 前到重庆北渝万场。试验结束后，终到重庆北渝万场入动车所。3.贵阳始发动车组（C）开行 D55970-55973 次。（1）运行径路: 贵广场-重庆西，正方向运行。速度级及控车方式: 按线路允许速度、ATP 方式控车。始发时刻及股道D55970 次贵刻及股道见附件)广场 14 道 8：00 始发。(具体运行时（4）出入库安排:试验动车贵阳北动车所 7：20 开行 0D55971 次贵广场场。试验结束后，终到贵广场入动车所开行 0D55974。4.贵阳始发动车组（D）开行 D55980-D55983 次。（1）运行径路: 贵广场-重庆西渝贵场，正方向运行。速度级及控车方

5、式: 按线路允许速度、ATP 方式控车。始发时刻及股道D55980 次贵刻及股道见附件)广场 15 道 9：00 始发。(具体运行时（4）出入库安排:试验动车贵阳北动车所 8：20 开行 0D55981 次贵广场场。试验结束后，终到贵广场入动车所 0D55984。5.贵阳始发动车组（E）开行 D55992-D55995 次。（1）运行径路: 贵广场-重庆西渝贵场，正方向运行。速度级及控车方式: 按线路允许速度、ATP 方式控车。始发时刻及股道D55992 次贵刻及股道见附件)广场 16 道 10：00 始发。(具体运行时（4）出入库安排:试验动车贵阳北动车所 9：20 开行 0D55991 次

6、贵广场场。试验结束后，终到贵广场入动车所 0D55996 次。6.贵阳始发动车组（F）开行 D55942-D55949 次。（1）运行径路: 贵广场-重庆西渝贵场（遵义）、遵义-龙洞堡（北），正方向运行。速度级及控车方式: 按线路允许速度、ATP 方式控车。始发时刻及股道D55942 次贵刻及股道见附件)广场 14 道 11：00 始发。(具体运行时（4）出入库安排:试验动车贵阳北动车所 10：20 开行 0D55941 次贵广场场。试验结束后，终到贵广场入动车所 0D55950 次。7.重点提示（1）按图行车和模拟运行期间，重庆北渝万场-贵广场间各站停车模拟办理客运业务。各站严格按照动车组旅

7、客列车标准办理接发列车。试运行列车完全按照正式开行办理，客运部门做好相及备品的准备工作。关（4）机务部门做好模拟客运办理车站的相关对规对标工作及机车乘务员安排工作。（5）调度所组织列车调度员认真学习计划，按计划组织行车。列车调度员加强接发列车进路监视，严格按试验列车运行计划准备进路，如按图动车组遇与既有线或因特殊原因不能按计划运行时，调度临时调整。列车调度员（车站值班员）认真监控控制台及区间列车运行状态，发现设备异常及时采取应急处置措施。列车调度员重点盯控多方向车站运行线铺画，多方向车站发现运行方向有误及时向调度汇报。（6）D55951、D55970 次渝贵铁路确认列车，D55943/4次为长

8、东联络线确认列车，D55922/D55935 次为成渝渝贵联络线确认列车， D55923/4 次为半边山- 沙坪坝间确认列车，D55936/7 次为-重庆西间确认列车。（7）列车添乘相关要求:一是供电、工务、电务、通信、公安、安监、渝黔公司（成渝公司）必须安排添乘确认列车。二是机务段、客运段、车辆段、安排趟趟添乘。三是发现问题及告列车调度员并在交班会上反馈。（8）按图行车用车车组号，由车辆部门确定过后通过日计划发布通知机务及客运部门。（二）其它列车1.回送车底（1）运行径路: 重庆北渝万场-贵广场，正方向运行。（2）速度级及控车方式: 按线路允许速度、ATP 方式控车。（3）始发时刻及股道0D

9、55999 次重庆北渝万场 16 道 11：35 开车，现点运行。沿途正线办理，贵广场股道根据实际情况安排。（4）出入库安排:回送车底 11：25 重庆北渝万场准备到位。终到贵广场入动车所 0D55998 次入所。四、有关要求1确认列车开车前2 小时停止确认区段一切施工作业（含监、管施工），所有施工路材、路料及机具应及时，确保路材、路料及 施工机具不得侵入上、下行线限界。2. 列车开行前，由始发站向交递全线限速调度命令（具备条件时应使用调度命令无线传输系统传输）。列车开车后，产生的限速由设备管理在车站进行登记，列车调度员下达限速调度命令，按规定进行交付。列车调度员按规定设置列控限速。3.运行试

10、验列车开行期间，试验区段内各站 CTC 控制模式为分散自律模式，动车组行车凭证为列控车载设备显示的允许速 度。4.施工、消缺工作须按照组织组下达的施工、消缺计划执行,严禁无计划或超范围施工。5.试验区段所有站内、区间出、栅栏门、隧辅助坑道入口、各类应急通道门、当地群众出入频繁的公铁并行地段、上跨立交，由门负责管理。6.各车站值班员认真控制台及区间列车运行状态，发现设备异常，及时向列车调度员汇报，采取应急处置措施。7.因设备临时故障，需现场人工准备进路时，由工务、电务部门组织施工现场准备进路并加锁，车站值班员确认进路准备妥当及加锁后，车站值班员方可向列车调度员请求下达作为行车凭证的调度命令。成渝

11、公司、渝黔公司负责各站派人配合工务、电务部门人工准备进路。 后勤及添乘安排：请渝黔公司（奕 ）安排送餐及汽车接送人，送餐及接车前加强与调度联系。按图行车动车组添乘序上车后、开车前主动到列车长处签到。汽车出发时间及地点接车时间及地点送餐时间及地点 11：30 遵义送午餐18:10 重庆北送晚餐开行列车添乘部门试验联系人号机务、电务、工务、供电、通信，车辆、重庆客运(乘务7:30重庆交投酒店重庆始发按图动车（A）D559111-及保洁）、公司、安监、渝黔11:40 沙坪机务、电务、工务、供电、通信，车辆、重庆客运(乘务8:50重庆交投酒店重庆始发按图动车（B）D55921坝送午餐18:20 重庆西送晚餐2-及保洁）、公司、安监、成渝机务、电务、工务、供电、通信，车辆、贵阳客运(乘务贵阳始发按图动车（C） D5597012:30 贵阳北送午餐7:30 贵阳北酒店16:30 贵阳北3及保洁）、公司、安监、渝黔-机务、车辆、贵阳客运(乘务11:40 重庆西送午餐18:20 遵义送晚餐12:20 重庆西送午餐18:20 重庆西12:00 遵义送午餐18:30 重庆西送晚餐贵阳始发按图动车（D） D55980及保洁）、8;30 贵阳北酒店17:00 贵阳北4-机务、