明挖段及盾构始发井土方开挖施工方案

1、广州市轨道交通三号线北延段施工4标【同和站永泰站盾构区间二, 永泰站, 永泰站嘉禾站盾构区间】土建工程土方开挖施工方案盾构始发井及明挖段工程名称：广州市轨道交通三号线北延段施工4标【同和站永泰站盾构区间二, 永泰站, 永泰站嘉禾站盾构区间】土建工程地铁里程：YCK10+519YCK7+640ZCK10+524ZCK7+649施工单位：中铁隧道集团编制单位：中铁隧道集团广州地铁三号线北延段同永嘉盾构工程经理部部 门：工 程 部工程总工： 编 制 人： 编制日期： 目 录 TOC o 1-4 h z u 1 编制的目的 PAGEREF _Toc188240155 h 42 编制依据 PAGEREF

2、 _Toc188240156 h 43 工程概况 PAGEREF _Toc188240157 h 4 工程概况 PAGEREF _Toc188240158 h 4 工程地质及水文条件 PAGEREF _Toc188240159 h 6 工程地质 PAGEREF _Toc188240160 h 6 水文地质 PAGEREF _Toc188240161 h 74 设计概况 PAGEREF _Toc188240162 h 8 支护设计 PAGEREF _Toc188240163 h 8 基坑开挖设计 PAGEREF _Toc188240164 h 95 主要工程数量 PAGEREF _Toc1882

3、40165 h 106 施工总体布置 PAGEREF _Toc188240166 h 10 场地布置 PAGEREF _Toc188240167 h 10 施工场地布置原那么 PAGEREF _Toc188240168 h 10 施工场地布置 PAGEREF _Toc188240169 h 107 土方开挖施工 PAGEREF _Toc188240170 h 11 土方开挖施工工艺 PAGEREF _Toc188240171 h 11 土方开挖施工方案 PAGEREF _Toc188240172 h 12 土方施工 PAGEREF _Toc188240173 h 13 基坑稳定性限制 PAGE

4、REF _Toc188240174 h 14 弃土外运 PAGEREF _Toc188240175 h 15 基坑开挖考前须知 PAGEREF _Toc188240176 h 15 检验标准 PAGEREF _Toc188240177 h 158 锚喷施工 PAGEREF _Toc188240178 h 16 锚喷施工工序 PAGEREF _Toc188240179 h 16 工作面的开挖及考前须知 PAGEREF _Toc188240180 h 16 喷射混凝土施工 PAGEREF _Toc188240181 h 16 施工标准及技术要求 PAGEREF _Toc188240182 h 17

5、 喷射混凝土施工标准 PAGEREF _Toc188240183 h 17 锚杆及土钉支护施工标准 PAGEREF _Toc188240184 h 189 内支撑施工 PAGEREF _Toc188240185 h 18 钢支撑施工工艺 PAGEREF _Toc188240186 h 18 钢支撑施工 PAGEREF _Toc188240187 h 19 混凝土支撑施工 PAGEREF _Toc188240188 h 21 支撑得爱护措施及检验标准 PAGEREF _Toc188240189 h 2110 施工方案 PAGEREF _Toc188240190 h 22 工期支配原那么 PAGE

6、REF _Toc188240191 h 22 方案开工, 完工日期 PAGEREF _Toc188240192 h 2211 资源配置 PAGEREF _Toc188240193 h 23 劳动力资源配置 PAGEREF _Toc188240194 h 23 主要机械配置 PAGEREF _Toc188240195 h 2312 施工平安保证措施 PAGEREF _Toc188240196 h 2313 施工质量保证措施 PAGEREF _Toc188240197 h 25 质量方针 PAGEREF _Toc188240198 h 25 质量目标 PAGEREF _Toc188240199 h

7、 25 质量保证措施 PAGEREF _Toc188240200 h 2514 文明施工, 环境爱护措施 PAGEREF _Toc188240201 h 26编制的目的为了保证广州市轨道交通三号线北延段施工4标【同和站永泰站盾构区间二, 永泰站, 永泰站嘉禾站盾构区间】土建工程盾构始发井及明挖段的土方开挖的施工质量平安，确保平安, 优质, 有序, 按期完成盾构始发井及明挖段的土方开挖施工任务。编制依据广州市轨道交通三号线北延段施工4标【同和站永泰站盾构区间二, 永泰站, 永泰站嘉禾站盾构区间】土建工程施工图纸, 适用于本工程的国家及地方标准, 标准及业主, 监理, 设计的相关管理文件：广州地区

8、建筑基坑支护技术规定GJB02-98建筑基坑支护技术规程DBJ/T15-20-97建筑基坑支护技术规程JGJ120-99建筑桩基技术标准JBJ94-94建筑机械平安技术标准 JGJ33-86土层锚杆设计及施工标准CECS：22：90锚杆喷射混凝土支护技术标准 50086-2001地下铁道工程施工及验收标准GB50299-1999【2003年版】混凝土构造工程施工质量验收标准GB50204-2002广州市建立工程现场文明施工管理方法穗建筑【1999】175号建筑施工平安检查标准JGJ59-99国家, 广东省及广州市的有关规定广州市轨道交通三号线北延段施工4标【同和站永泰站盾构区间二, 永泰站,

9、永泰站嘉禾站盾构区间】土建工程的施工图设计广州市轨道交通三号线北延段施工4标【同和站永泰站盾构区间二, 永泰站, 永泰站嘉禾站盾构区间】土建工程的施工合同投标施组及施工调查取得的相关资料业主下发的其他管理文件工程概况工程概况广州轨道交通三号线延长线施工4标段位于广州市白云区，工程所处位置距离广州市环城高速马路约5km。区间线路沿同泰路起于广州市白云区松园山庄网球场该位置为【同永区间】盾构吊出井，止于金碧雅苑北侧开阔空地该位置为嘉禾盾构始发井及明挖段。明挖段含始发井设计起点里程为YDK-10-394.200ZDK-10-400.843，设计终点里程为YDK-10-518.848ZDK-10-52

10、3.871。右线长度，左线长度。盾构始发井中心里程为YDK10+以右线里程计，长度为m，宽，剩余明挖段起点里程为YDK10+4以右线里程计，终点里程为YDK10+以右线里程计。明挖段东侧为未实施规划七路，南侧为华南路三期道路，北侧为未实施岭南新世界道路，原始地貌属广花冲积盆地，沿线现状地面均为农田，场地平整，地面高程，场地内有一条空军架空通信电缆穿过,施工过程中须要对该通信电缆进展临时改移。基坑周边距离基坑边缘三倍基坑深度范围内无建筑物，不存在建筑物撤除和爱护，但须要修建一条长约900m的临时施工便道及同泰路支路接驳，以满意施工交通须要。盾构始发井及明挖段平面布置图如图31所示。图31 盾构始

11、发井及明挖段平面布置图工程地质及水文条件工程地质本段区间沿线地貌为广花冲积盆地，地势较平坦, 开阔。沿线地形较为平坦，以农田为主，上覆地层主要为第四系人工填土层, 陆相冲, 洪积相地层, 残积土层；下伏基岩为石炭系下统大潭阶石凳子组, 测水组, 石炭系中上统壶天群, 二迭系栖霞组, 第三系莘庄村组陆相碎屑沉积岩。自上而下岩层如下：1 人工填土层Q4ml本标段内揭露的人工填土层包括素填土, 杂填土和耕植土，颜色为杂色, 灰黄, 灰及褐黄等色。2砂层Q4al该土层按土性和层序可划分为以下三个亚单元土层：A.粉细砂层 岩土层号B. 中粗砂层 岩土层号C.砾砂层 岩土层号3冲积-洪积-坡积-土层Q3a

12、l+pl+dlA.冲积-洪积土层Q3al+pl岩土层号B.河湖相淤泥质土层Q3al岩土层号4残积土层QelA.可塑状粘性土Qel岩土层号B.硬塑状粘性土Qel岩土层号5岩石全风化带泥灰岩, 泥岩, 砂岩类岩石C, P , E 岩土层号6岩石强风化带泥岩, 砂岩, 泥灰岩类岩石 岩土层号7岩石中等风化带灰岩, 泥质灰岩, 泥灰岩, 泥岩, 砂岩, 砾岩类 岩土层号8岩石微风化带灰岩, 泥质灰岩, 泥灰岩, 泥岩, 砂岩, 砾岩类 岩土层号始发井及明挖区间地质剖面图见图32 明挖段及始发井左线地质剖面图, 图33 明挖段及始发井右线地质剖面图所示。图32 始发井及明挖左线地质剖面图图33 始发井及

13、明挖右线地质剖面图水文地质1地下水位广州市轨道交通三号线北延段机场线工程永嘉处于珠江三角洲平原腹地，地貌为广花冲积盆地，沿线地形较为平坦，勘察期间测得静止稳定地下水位埋深为米标高为米。沿线地下水位及季节, 气候, 地下水赋存, 补给及排泄有亲密的关系，雨季期间，地下水位会有所上升，旱季期间，地下水位会有所下降，水位年改变幅度为。2地下水类型A.第四系孔隙水含水层第四系孔隙水，主要赋存于冲, 洪积砂层中，在松散填土之中亦有少量第四系孔隙水主要为上层滞水，地下水稳定静止地下水位埋深为，依据抽水试验所测得的渗透系数值，水量较大。本标段第四系孔隙水含水层主要为潜水。B.基岩风化裂隙水含水层主要赋存于强

14、, 中, 微风化岩中的风化裂隙之中, 含水层无明确界限，埋深和厚度很不稳定，其透水性主要取决于张开裂隙发育程度, 岩石风化程度。风化程度越高, 裂隙充填程度越大，渗透系数那么越低。基岩风化裂隙水为承压水。C.基岩溶洞水含水层赋存在基岩的岩溶发育带之中，其空间形态主要受岩溶分布所限制，其富水性和渗透性受溶洞的大小, 连通状况, 充填物质和充填状况影响。基岩岩溶水为承压水。冲积-洪积粘性土, 河湖相淤泥质土, 残积粘性土, 基岩全风化层为相对隔水层。设计概况支护设计明挖区间基坑顶部以上, 场地原地面以下约3m范围高采纳锚喷支护冠梁顶位于同一标高，开挖放坡坡度为1：1，竖向间距1.2米，长度位2米，

15、打设角度10。坡面挂网喷射C20混凝土，钢筋网规格为6200，冠梁顶至基坑底部采纳桩+内支撑支护形式，钻孔桩桩径为800mm，桩中心间距为1m，桩长为12.8m，桩顶冠梁为800mm*800mm。在开挖期间共设置两道支撑,在桩顶冠粱处设置第一道钢筋混凝土支撑，第二道支撑为直径600，t12钢管支撑，设钢腰粱。明挖隧道段基坑支护断面如图41所示。图41 明挖段基坑支护断面图 盾构始发井基坑长度约m，宽约为m，深度为13.9m。采纳桩+内支撑支护形式支护，钻孔灌注桩直径为1000mm，桩中心间距，桩长为m，桩间采纳800mm旋喷桩止水， 在开挖期间共设置三道支撑，在桩顶冠粱处设置第一道2000mm

16、1000mm的钢筋混凝土环框支撑，第二道及第三道支撑为直径600mm，t=14的钢管支撑，设600mm800mm的混凝土腰粱。盾构始发井基坑支护断面如图42所示。图42 盾构始发井基坑支护断面基坑开挖设计基坑开挖按“竖向分层, 水平分区, 先边后中, 先支后挖的原那么进展。始发井围护采纳钻孔桩加内支撑组合。内支撑共有三层，第一层为混凝土支撑，其余两层为钢支撑。开挖至设计支撑下0.5m时，刚好施工内支撑，削减支护前墙体的变形。在该层内支撑完成前方可进展下层土石方开挖。明挖区间上部3m采纳放坡开挖，锚喷支护，喷射混凝土厚度10cm，完成后进展桩间止水的旋喷桩施工，同时进展基坑土方开挖。明挖区间上部

17、三米范围内开挖时每层开挖至设计锚杆钻孔位置下0.5m时，刚好按设计做好喷锚支护，确保边坡稳定。在该层支护完成前方可进展下层土方开挖。分层开挖基坑，反铲挖掘机挖装，汽车运输。逐级开挖逐级防护。刚好封闭坡面。加强坡面的监测。主要工程数量本工程的主要工程量如表51所示：表51 始发井及明挖区间主要工程量序号工程名称单位数量备注1土方开挖量m3350002一般锚杆m5003600，t=12钢支撑T2004钢筋T5喷射砼m35906C30混凝土m3施工总体布置场地布置施工场地布置原那么1, 在满意施工生产须要的前提下，充分考虑市容及环境爱护，尽量削减扰民2, 临建立施及其它设施布置平安, 经济, 合理,

18、 好用3, 生活, 生产设施尽量别离4, 场地布置充分考虑工程实际进展状况分阶段布置施工场地布置基坑开挖拟分两局部进展，第一局部为始发井土方开挖，边开挖边进展内支撑施工，第二局部为明挖区间土方开挖，边开挖边进展了土钉, 内支撑及喷射砼施工，土方开挖场地布置示意图见图61和图62。图61 始发井土方开挖图62 明挖段土方开挖依据该期间施工组织支配，机械设备, 人员组织紧跟到位，机械配备配置主要反铲, 泥浆搅拌机, 地质钻机, 喷浆机, 空压机, 注浆泵, 自卸汽车, 灰浆泵等，并依据施工须要配备相适应的各种施工机具进场。土方开挖施工土方开挖施工工艺土方开挖工艺流程图见图71所示。测量放线明挖区间

19、土方开挖挂网, 喷射混凝土土钉制安和内支撑施工始发井土石方开挖基底处理及排水内支撑施工施工打算图71 土方开挖工艺流程土方开挖施工方案明挖段及盾构始发井土方开挖主要包括以下几个方面的工程内容：始发井及明挖区间土方开挖, 锚杆, 内支撑, 挂网喷砼, 基底处理等。在施工过程中依据“依次合理, 先护后挖, 总体流水, 局部平行, 抓住关键, 限制风险, 重视质量, 保证平安, 组织协调, 确保工期的根本原那么进展施工组织支配。依次合理, 先护后挖按各项工程施工的逻辑依次支配施工；先进展明挖区间的土方开挖，后进展始发井的土方开挖，基坑开挖中要逐级防护逐级开挖，做到上不护下不挖。总体流水, 局部平行内

20、支撑, 锚杆施工后等强时间确定着基坑开挖的速度，土方开挖, 网锚喷支护支配流水作业，在基坑两侧网锚喷支护区采纳拉槽的方式开挖，形成内支撑腰梁, 锚杆施工及土方开挖平行进展。抓住关键, 限制风险施工中抓住关键问题，通过监测和管理手段，对一些重大风险源进展监测，对基坑的稳定性, 内支撑, 锚杆的质量, 网锚喷施工等进展重点管理。重视质量, 保证平安正确贯彻设计意图，对围护构造的防渗系统做牢固，提高基底处理的质量，做好网锚喷支护各个环节的质量，在确保平安生产和质量的前提下，加快施工进度。组织协调, 确保工期加强对各个工作队伍的协调，土方开挖队伍和网锚喷支护队伍, 内支撑施工队伍的协调要相当重视；通过

21、合理投入，加强协调工作，到达实现工期目标。土方施工1, 施工打算土方开挖的施工打算包括：材料, 设备, 运输作业机械, 水, 电等的打算；弃土地点的落实；管线改移，支吊爱护的完成等。2, 开挖机械开挖机械采纳液压反铲挖掘机为主，辅以推土机和装载机等设备，弃土运输那么以自卸汽车为主。3, 开挖作业依次基坑开挖工程依据临时支撑的分布状况及反铲挖掘机的性能，采纳三台反铲挖掘机接力开挖的方式，依据开挖深度和支撑层数的改变适当调整台阶层数。待围护构造及墙顶冠梁形成后，分台阶组织开挖，沿基坑长度方向每个开挖工作面各设3-5台反铲挖掘机同时开挖，土方接力挖到运输便道的自卸汽车上，见图72所示。坑底挖土至自卸

22、汽车的过程为：第一台反铲置于底部台阶，挖掘最底层土体，挖土甩放在底层台阶后部，由上层台阶反铲接力，直至顶层台阶，由最上层反铲负责装车； 底层台阶反铲工作受支撑制约的，可依据实际状况选择相宜的反铲型号。分层分段对称进展土方开挖，基坑两侧预留三角土护坡，每层台阶的长度，依据机械开挖作业要求，限制在8m左右。基坑中间最终剩余土体无法利用台阶接力式开挖的，实行基坑底反铲挖掘机协作长臂反铲或基坑上部龙门吊垂直运输的方式进展土方开挖施工。图72 土石方开挖施工示意图4, 开挖技术措施土方开挖过程中特殊留意市政管线的爱护。开挖暴露前调查清晰各种管线包括具体里程, 埋深等，标明位置，开挖过程中留出爱护距离,

23、人工挖掘暴露的，加以支吊爱护，严禁碰撞。土方开挖到各层支撑中心线以下处时，刚好施作腰梁和支撑。运输便道设专人修整，确保运输平安, 提高效率。基坑底300mm厚土层采纳人工开挖修整。在土方开挖过程中，加强视察和监控量测工作，即时发觉并处理平安隐患。在基坑开挖过程中发觉及设计有不同岩层时，刚好报驻地监理, 业主确认并做好记录, 绘制工程地质素描图。当基底持力层及设计不符时，刚好通知业主, 设计, 监理协商解决。基坑稳定性限制对于由于施工缘由造成的基坑失稳应从施工限制的角度来加以防止，下面主要从施工限制角度方面来表达土方开挖对基坑稳定性的影响。作好基坑监测工程的信息化施工。通过“现场监测信息反应方案

24、修正监测验证的基坑动态地信息化施工方法，刚好发觉施工中的问题，从而刚好改良施工技术措施或调整设计，以取得良好的工程效果和保持周边环境的效果；通过资料总结和分析，可以为今后改良设计, 施工供应实测的数据。基坑开挖过程中，应加强对支护构造体系和基坑稳定性监测，作到每一深挖土步骤就要进展施监测，然后对监测值桩顶位移, 桩侧斜, 沉降进展分析，假如监测值是一种渐变的递增过程，那么说明基坑处于合理的稳定状态，假如监测值发生突变或出现峰值，那么说明基坑支护构造承受过大的土压力，那么须要放慢挖土速度或马上停顿挖土，待基坑变形监测值停顿增长或增长非常缓慢，那么可接着进展土方开挖。对于基坑变形和变形速率超过戒备

25、值，而且变形还处于接着快速增长，那么考虑坑内回填土方, 卸载等措施，确保基坑平安。工程根底垫层应随基坑分段开挖进展，土方开挖完毕后，应马上进展垫层施工，以增加基坑整体的稳定性。支护构造顶和土坡坡顶四周肯定范围的场地做好硬化处理，并外倾斜坡度为2%，防止水渗入和流入基坑而影响基坑平安。基坑挖土严格按设计要求进展挖土，限制每层挖土厚度和放坡坡度，必要时限制挖土出土速度。基坑土方开挖过程中，制止对支护桩脚趾部位土体的破坏，制止机械碰撞扰动支护桩，制止机械碰撞内支撑，制止在基坑四周积累过大的荷载，严禁振动荷载和动荷载长期作用影响基坑平安。合理进展施工组织，分段土方开挖完毕后，刚好转入下道工序施工，尽量

26、缩短基坑暴露时间。弃土外运外运弃土遵守广州市余泥排放的有关规定，在夜间用自卸汽车运至指定弃碴场弃置。白天产生的弃土用自卸汽车, 装载机, 龙门吊或人工运至施工场地内的临时堆碴场。在施工场地内设洗车槽，清洗进出车辆，并实行有效措施确保排污不污染城市路面。基坑开挖考前须知土方开挖前，先沿基坑周边设置排水沟和集水井，防止地表水灌入基坑内；开挖基坑基底旁边土方时，先在周边挖设排水沟和集水井，防止开挖面受水浸；基底旁边土方采纳机械开挖时，需预留肯定厚度的爱护层，用人工开挖；开挖基底旁边土方时，需尽量削减对地基土的扰动；开挖至基底设计标高后，应刚好施工基底构造；要求尽量削减基底地基土的暴露时间，做到挖一块

27、，施工一块，削减基底暴露时间；地基土开挖后，假设受水影响产生软化或因暴露时间较长产生松动的，需将受影响的表层土去除掉；假设基底设计标高位置存在可塑或更差的土层，需予以挖除；清(挖)除基底设计标高以下的土层后，必需进展回填，回填土需分层碾压密实，要求其强度和反抗变形的实力及四周地基土接近。检验标准土方开挖工程质量检验标准见表71：表71 土方开挖质量标准项序工程允许偏差或允许值mm检验方法柱基基坑基槽挖方场地平整管沟地路面基层人工机械主控工程1标高5030505050水准仪2长度, 宽度由设计中心向两边量20050300100500150100经纬仪，用钢尺量3边坡设计要求视察或用坡度尺检查一般

28、工程1外表平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺检查2基底土性设计要求视察或土样分析注：建筑地基根底工程施工质量验收标准GB50202-2002。锚喷施工锚喷施工工序锚喷施工工艺流程为：工作面的开挖，地面硬化，设置坡顶排水沟喷射第一层混凝土当地质为淤泥质土时，当土质状况较好时安装土钉包括钻孔, 清孔, 插筋, 注浆等网片铺设喷射第二层混凝土设置坡脚排水沟及排水孔。工作面的开挖及考前须知1, 做好网锚喷班组及土方开挖班组协调协作工作，严格依据喷锚的层数实行分层分段开挖，并符合喷锚施工的进度及实际须要；2, 每层工作面开挖深度至锚杆位置下0.5m范围内，上层土钉注浆体及喷射混凝土面层施工后

29、再开挖下层；3, 清理出上层喷锚钢筋网接头，保证钢筋网上无各种附着物，以便及本层的网片焊接或搭接；4, 留意做好地面硬化，设置坡顶排水沟。喷射混凝土施工1, 喷射混凝土施工工艺流程喷射混凝土施工工艺流程为：施工打算修整坑壁坡面设立厚度标记及泻水孔喷射第一层混凝土锚杆, 钢筋网施工喷射第二层混凝土。2, 施工依次1施工打算在土方开挖前，做好各项施工打算工作，包括砂石料和水泥, 钢筋插筋和网片的加工，插筋规格20mm，L2000mm，网片规格为6mm， 200mm200mm，并保证有肯定的库存。2修整坑壁坡面人工对坑壁坡面进展平整，把虚土松土浮石等去除掉，用高压水冲洗受喷面，对遇水易潮解, 泥化的

30、岩层，用高压风清扫受喷面。3埋设喷砼厚度标记边坡修整完成后用钢筋在受喷面上按1m1m的间距做好混凝土喷射厚度标记，对局部渗水部位设立泻水孔。4喷射第一层混凝土第一次混凝土喷射厚度为50mm。待第一层喷射混凝土初凝具有肯定强度和抗撕裂性能后即可进展钢筋网片铺设。喷射混凝土标号为C20，水泥为PO42.5R水泥，砂的细度模量限制在2.8左右,石子粒径520mm,经试验协作比为水泥:砂：碎石:水1：2.4：2.4:0.5，为加快混凝土凝聚速度和增加混凝土的稳固性，速凝剂掺量为水泥用量的3%。5锚杆, 钢筋网片施工将钢筋网固定在打入土层的钢筋上固定牢固，确保钢筋网在喷射混凝土时不发生晃动，钢筋网的搭接

31、长度为300mm，钢筋网间连接采纳绑扎或点焊搭接。6喷射第二层砼插筋和网片施工完成后再进展第二次喷射混凝土施工，第二次喷层厚度为50mm，施工完成后应完全覆盖预先埋设的厚度标记。3, 喷射混凝土考前须知 = 1 * GB3 喷射混凝土作业应分段分片依次进展，同一分段内喷射依次应自下而上； = 2 * GB3 喷射时，喷头应尽量及受喷面垂直，距离宜为0.61.2m； = 3 * GB3 在锚杆部位，应先喷锚杆下方，再喷锚杆上方； = 4 * GB3 喷射时应限制好水灰比，保持混凝土外表平整, 潮湿光泽, 无干斑及滑移流淌现象； = 5 * GB3 喷锚施工时，应尽量防止在降雨量大的雨天或大雨过后

32、马上开挖工作面，同时做到紧凑快速，尽量削减坡壁袒露时间； = 6 * GB3 喷锚施工应及其他施工队伍严密协作，做好排水等工作。施工标准及技术要求喷射混凝土施工标准1, 坡面平整度允许偏差宜为20mm。2, 喷射混凝土厚度采纳钻孔检测，钻孔数宜每100m2墙面积一组，每组不应少于3点。锚杆及土钉支护施工标准锚杆及土钉支护工程质量检验标准见表81：表81 土钉支护质量标准项序检查工程允许偏差或允许值检查方法单位数值主控工程1锚杆土钉长度mm30用钢尺量2锚杆锁定力设计要求现场实测一般工程1锚杆或土钉位置mm100用钢尺量2钻孔倾斜度1测钻机倾角3浆体强度设计要求试样送检4注浆量大于理论计算浆量检

33、查计量数据5土钉墙面厚度mm10用钢尺量6墙体强度设计要求试样送检内支撑施工钢支撑施工工艺钢支撑施工工艺流程见图91 钢支撑施工工艺流程图：图91 钢支撑施工流程图钢支撑拼装测量放线钢支撑腰梁施工施工打算施加预应力钢支撑吊装就位检验及验收楔紧锁定钢支撑施工1, 施工打算施工打算包括基坑内场地清理, 钢管支撑拼装场地清理, 技术打算和其他设施打算等。先进展基坑内场地清理，去除全部阻碍钢支撑腰梁施工的障碍物，清理基坑周边的场地，为钢支撑拼装做好打算。钢支撑在地面上事先拼装完成，经自检, 互检, 专检，合格后，报监理工程师检查，经批准前方可进展下道工序。施工前打算齐全图纸，组织相关人员进展技术交底和

34、培训，进场设备, 人员, 材料按要求报验，材料均应有产品合格证，并按规定进展报检，特种作业人员持证上岗，各项条件到达后才能进展钢支撑施工。2, 测量放线依据整个构造限制轴线和水准点，精确定位钢围檩的轴线和标高位置，基坑土方开挖至设计钢支撑腰梁底面时刚好施工腰梁。3, 钢支撑腰梁施工, 钢筋绑扎 依据测量结果，在钻孔桩上植筋，然后依据钢支撑腰梁配筋设计图进展绑扎，腰梁工作面需进展普遍凿毛2-5cm。受力钢筋接头采纳单面搭接焊，焊接长度10d(d为受力钢筋较大直径)，腰梁, 混凝土支撑及牛腿主筋净爱护层内外侧均为40mm。绑扎钢筋时，为保证钢筋骨架稳定，绑扎钢筋时实行临时钢管固定成型，并增加绑扎结

35、点和支撑点，必要时结点采纳焊接。, 模板安装 选择最适合模板体系，并在施工过程中，加强质量监控和管理，保证腰梁质量完全满意设计及施工标准的要求。模板必需有足够的刚度, 强度，保证腰梁的外形几何尺寸误差不超过设计和施工标准规定的范围；模板安装不仅要便于机械化施工，而且要满意施工的要求。本工程采纳木模板，采纳对拉外支撑形式加固。, 混凝土浇注 采纳商品混凝土，一次性浇注完成，浇注时要留意捣固密实，不得出现空洞及麻面。当采纳插入式振捣器时，作业时，要使振捣棒垂直插入混凝土中，各插点间距不应超过其作用半径的1.5倍，运用时，要做到“快插慢抽的振捣要点，各插点振捣时间宜为4050S，并以混凝土开场泛浆和

36、不冒气泡为准。4, 钢支撑加工及安装本工程钢支撑用600焊接钢管，材料为Q235，焊条T42，楔块为45号铸钢，焊接钢管纵向焊缝为V形坡口双面焊，焊接圆钢管的加工精度为椭圆度不应大于2D/1000D为钢管直径。钢管支撑安装采纳整体拼装一次吊装，安装前在平整坚实的场地上进展试拼装，法兰端面及轴线垂直偏差限制在以内，拼装后的支撑两端中心线偏心不应大于20mm。钢管支撑的连接采纳法兰及12M24螺栓连接，法兰盘加工应符合现行国家标准要求。安装时，腰梁, 端头, 千斤顶各轴线要在统一平面上，钢支撑上法兰螺栓应采纳对角和分等分依次扳紧。钢管纵向对接焊缝为级，端头牛腿局部角焊缝为级，其余均为级。钢支撑构件

37、加工完毕后，先除锈后涂两道红丹，一道面漆。拼装完成经验收合格前方可进展吊装。钢支撑的吊装拟采纳50t吊车，一般采纳两点吊装，吊点离端部左右为宜。在吊装过程中必需保持支撑平稳, 无碰撞, 无变形。安装后支撑的总偏心量不大于50mm，保证支撑及牛腿面的垂直度。钢管支撑安装允许偏差见表91。表91 钢支撑安装允许偏差工程支撑安装实际中心标高及设计标高之差支撑两端标高差支撑挠曲度支撑水平轴偏差允许值30mm20mm2/600L1/1000L30mm5, 钢支撑预应力施加钢支撑吊装就位后，刚好检查各节点的连接状况，经确认符合要求前方可施加预压轴力，施压时，将1台100t液压千斤顶吊放入活动端头顶压的中心

38、位置，液压千斤顶安放位置必需及钢支撑轴线重合。腰梁混凝土到达设计值的80%以上方可加力。千斤顶本身必需附有压力表，运用前需在试验室进展标定。施加预压轴力时应留意保持千斤顶对称同稳步缓慢进展，预压轴力一般应均分三级匀速施加，当预加轴力到达设计预加轴力时，再次检查各连接点的状况，必要时应对节点进展加固，待最终一级预加压力稳定后锁定，在活动端头锲紧钢垫块并焊接牢固，然后回油松开千斤顶解开钢丝绳完成该根支撑的安装。施加预应轴力时应设专人旁站监视，作施工记录。施加预应力值应为设计预加轴力力值加上10%的预应力损失值。6, 钢支撑的监测本基坑平安等级为一级，为确保平安，须实行信息化施工及管理。每道钢支撑，

39、每隔10根布置1轴力测点。戒备值为80%的设计容许值。监测频率是：基坑开挖阶段1天1次，当变形超过有关标准或场地条件改变较大时，应加大监测频率。7, 钢支撑的撤除一般支撑体系撤除过程其实就是支撑的“倒换过程，即把由钢管支撑所承受的侧土压力转至永久支护构造或其它临时支护构造。而本工程支撑是主体构造来置换。主体构造底板施工后到达设计强度80%以上撤除第二道钢支撑，在侧墙及环框梁到达设计强度80%以上，撤除第一道钢支撑。撤除时，用人工协作吊车，先用千斤顶加力，在此同时去掉钢支撑活动端楔子，逐步释放轴力，然后割除连接处，吊至地面。支撑体系的撤除施工应特殊留意以下两点：撤除时应分级释放轴力，防止瞬间预加

40、应力释放过大而导致构造局部变形, 开裂，同时对围护构造的墙顶位移, 墙心侧压力进展监测。利用主体构造换撑时，主体构造的砼强度应到达设计要求。8, 施工考前须知逐层开挖，并遵循先支撑, 后开挖的原那么，支撑的安装应及土方施工严密结合，在土方挖到设计标高的区段内，刚好安装并发挥支撑作用。钢管支撑必需安装一根施加一根轴力，不充许一次吊装多根后一次施加预应力。钢管对称确保两端同步，及钢支撑牛腿正交，斜撑要确保剪力块角度及斜置角度一样，钢管支撑安装后应刚好施加预应力。为防止钢管支撑压变形，要求活动端, 固定端端承板采纳厚4cm的特种钢板。要求专人检查钢管支撑隼子，一有松动，刚好进展重新加荷打隼子。专人检

41、查钢管支撑时，由于高空作业，需系平安绳。, 在施工过程中加强监控量测，对围护构造和钢支撑的变形, 轴力按监测方案进展观测, 监控，以便实行措施确保构造和人身平安。混凝土支撑施工混凝土支撑施工方法同钢支撑腰梁施工方法。支撑得爱护措施及检验标准1, 支撑爱护措施, 基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑要求通过钢丝绳固定在围护构造上。, 施工过程中加强监测，假设因侧压力造成钢管支撑轴力过大，造成支撑挠曲变形，并接近允许值时，必需刚好实行增加临时竖向支撑等措施，防止支撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑平安。, 减小

42、爆破对钢支撑的影响，钢支撑安装后爆破时，严格限制爆破深度，爆破作业遵循浅孔密布的原那么：少装药，短进尺，多循环, 分台阶开挖。每炮循环尺寸限制在左右。采纳浅孔弱松动非电毫秒微差依次爆破的技术，将会有效地降低地震波的叠加。在靠近钻孔桩的位置设置隔离沟，采纳隔离沟的方法来减小爆破的影响。加强炮眼堵塞长度，堵塞物采纳1：3配比的粘土和砂子混合而成的炮泥，将会削减飞石对钢支撑的影响。2, 检验标准钢及混凝土支撑系统工程质量检验标准见表92。表92 支撑系统质量检验标准序号检查工程允许偏差或允许值检查方法单位数值1支撑位置：标高 平面mmmm30100水准仪用钢尺量2预加顶力KN50油泵读数或传感仪3腰

43、梁标高mm30水准仪4开挖超深开槽放支撑不在此范围mm200水准仪5支撑安装时间设计要求用钟表估测施工方案工期支配原那么在确保施工平安和工程质量，防止顾此失彼；合理进展工序支配，最大限度地削减工程施工的相互干扰；尽可能开展平行作业，以削减施工投入, 缩短施工工期；尽量做到各主要工序的均衡生产。考虑施工过程中不行预见因素，工期支配前紧后松，给后期的场地处理, 不行防止的遗留问题处理和工程移交留下充裕的时间。方案开工, 完工日期明挖区间方案2021年1月20日开工，2021年2月24日完工，工期为35天；始发井方案2021年2月10日开工，2021年3月11日完工，工期为30天。以上开场施工时间均

44、为暂定开场时间。资源配置劳动力资源配置依据本工程的特点及施工要求，施工生产人员配备见表111：表111 明挖段及始发井土方开挖施工劳动力配置方案表序号工种岗位名称人员配备备注1生产副经理12质检员23试验员24平安员25施工员26调度员27电工48司机209机修工310测量工511普工1012钢筋工613砼工514木工6合计人70注：依据施工现场生产的须要，随时增加人员，保证施工进度，确保工期。主要机械配置主要机械设备配置方案见表112：表112 明挖段及始发井土方开挖施工劳动力配置方案表序号设备名称单位数量备 注1出渣车台152反铲挖掘机台33混凝土喷射机台24空压机台25油压千斤顶台16汽

45、车起重机台17装载机台18注浆泵台39水泵台假设干依据实际用量配置施工平安保证措施1, 仔细贯彻执行党和国家的平安生产方针, 政策以及广州市政工程建立平安生产管理规定，严格执行有关施工标准和平安技术规那么，对施工人员进展岗位前平安教化培训，树立“平安第一，预防为主的思想。建立健全平安生产保证体系，实行平安生产责任制，明确各部门平安工作的岗位责任人,有组织地开展平安管理活动。建立各级各部门平安岗位责任制，将其及员工经济收入挂钩，形成上下齐抓共管的平安管理网络。做到平安工作层层有人抓。2, 编制围护构造施工阶段专项平安管理措施，制定具体的平安操作规程细那么, 制度, 切实可行的平安技术措施，分发至

46、工班，组织逐条学习, 落实。抓好“五同时即在方案, 布置, 检查, 总结, 评比生产的同时，方案, 布置, 检查, 总结, 评比平安工作和“三级平安教化。3, 进展定期或不定期的平安检查，对作业班组要重点强调“两纪一化，即劳动纪律, 施工纪律和标准化作业。对平安生产的难点，要盯住关键部位，关键时刻, 关键岗位, 关键人，刚好发觉和解决不平安的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥。4, 坚持每周一的平安活动日的平安学习活动。严格执行交接班制度，坚持工前讲平安, 工中检查平安, 工后评比平安的“三工制活动。5, 工程实施前,对投入本工程施工的机电设备和施工设施进展全面的平安检查，未经有关平安部门验收的

47、设备和设施不准运用,不符合平安规定的地方马上整改完善。并在施工现场设置必要的护拦, 平安标记和警告牌。场区生产用电设备需派专业管理，无关人员严禁乱动电气设备，操作人员上岗时应对设备进展仔细细致的检查，下班时应关闭现场电气闸刀。6, 工程实施时，严格依据集团公司及业主审定的施工组织设计和平安生产措施的要求进展施工，操作人员必需严守岗位，履行职责，遵守平安生产操作规程，特种作业人员应经培训，持证上岗。各级平安员要深化施工现场，督促作业人员和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作, 无证操作, 违章指挥和违章施工。加强平安生产教化，对新工人，临时上岗人员进展平安培训。7, 施工场地实行全封闭模式，设置门

48、卫24小时值班制，严格限制非施工生产人员进入场地，施工人员挂牌上岗。依据工地状况，布置平安防护设施和统一的平安标记牌, 平安色灯。加强夜间施工的工地照明及道路防滑措施。8, 加强个人自我防护，凡进入施工现场按规定佩戴平安帽。9, 成立特地小组，负责桩机, 吊车, 混凝土运输车的正常工作，负责现场设备, 设施, 配件及平安装置等的检查，确保完好状态。吊装操作前必需严格检查起重设备各部件的牢靠性, 平安性，并进展试吊。其他机械转动局部必需有平安罩。施工前必需对机械设备进展检查, 修理, 保养。施工所用电缆线必需仔细检查，确认平安前方可运用。检查钢丝绳是否牢固，卷扬系统爱护罩是否安装完好，严禁带病作

49、业。10, 在基坑边缘上设置醒目的警示标记。电器设备应装设接地爱护，提放时应先切断电源，严禁拉拽电缆或出浆管。吊车臂下严禁站人，严禁酒后作业。11, 加强防雷电, 防火, 防洪教化，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。杜绝雷电, 火灾, 洪灾事故的发生。12, 成立天气预报监测小组，对天气的改变进展全过程的跟踪和记录。在热带气旋, 热带风暴, 强热带风暴和台风发生, 开展期间，要做到每天24小时监视天气改变状况，并随时发布预报，获得台风信息后，防台办公室24小时值班，以便各方面联系，驾驭台风动态，接收上级指示等，并作好值班记录。13, 做好防害灭病和饮食卫生工作，夏季施工时，做好防暑降温工作，落实凉爽饮料的供应及施工现场遮阳通风等措施，并对职工进展中暑及中暑急救的教化，防止中暑现象发生。施工质量保证措施质量方针至精, 至诚, 更优, 更新。质量目标确保全部工